Pinta interesante, pero creo que la gama es algo rara en cuanto a sus posibilidades de combinación motor-transmisión-tracción. Siempre he creído que, en cuanto a Interiores, Ford ha ido una generación por detrás de sus competidores, pero en este nuevo Kuga, han dado en el clavo. Deseo que todo esto acabe para poder empezar a ver pruebas de este modelo, preferentemente en diésel
Pues, lo sentimos mucho, pero hasta que no tengamos oportunidad de conducirlo no podemos decir. En principio debe ser un consumo relativamente bajo, pero no podemos asegurarlo. Un saludo y gracias por comentar.
Un salto notable!!! Hacia atrás, que paso ford? El anterior más robusto más bonito, en fin quizás la tecnología mejoró pero.. En fin. Buen vídeo, gracias por estar presente... Saludos!!!
Yo lo tengo y sin ser un coche de carreras, el cambio automático va muy bien y permite ir tranquilo. Eso sí, no esperes un avión porque no lo es. Es eso, tranquilo.
Bien por subrayar que es un vehículo de producción nacional (Almussafes, España)...la mayoría no lo sabe ...por si nos tenemos que alegrar en algún momento que además este tejido industrial es capaz de ayudar en tiempos difíciles...
Buen vídeo a falta de probarlo. Sobre todo es intetesante esa versión PHEV, que es la más novedosa y la que yo compraría. El diseño del anterior kuga era más todoterreno, más SUV. Este es más suave en sus líneas y algo más deportivo. Supongo que la eficiencia obliga a dejar atrás las grandesdistancias al suelo y formas cuadradotas poco aerodinámicas.
Tienen que hacer puestos nuevos en la planta de montaje porque no hay suficientes... Así que tenían que esperar al parón de verano para empezar las obras
Un SUV compacto de 4,60 m al que le han reducido la altura libre al suelo. Supongo que en la próxima generación harán la carrocería más baja y descubrirán la berlina 😁😂
Soy dueño de un Ford de Agencia Rivera Angelópolis Puebla, tiene defectos de fabrica, y ni la Planta ni la Agencia responden por la garantía, es un asco el producto que me tocó, para mí FORD 😠👎👎 NÚNCA MÁS.
Hola buenos días me gustaría saber qué pegatina daría la DGT en el de 150 CV microhibrido diesel muchas gracias y un saludo cordial
Eco
Pinta interesante, pero creo que la gama es algo rara en cuanto a sus posibilidades de combinación motor-transmisión-tracción. Siempre he creído que, en cuanto a Interiores, Ford ha ido una generación por detrás de sus competidores, pero en este nuevo Kuga, han dado en el clavo. Deseo que todo esto acabe para poder empezar a ver pruebas de este modelo, preferentemente en diésel
Hola, gracias por tu vídeo, por favor el modelo PHEV, que consumo tiene a los 100 Km, solo con motor de combustión, gracias.
Pues, lo sentimos mucho, pero hasta que no tengamos oportunidad de conducirlo no podemos decir. En principio debe ser un consumo relativamente bajo, pero no podemos asegurarlo. Un saludo y gracias por comentar.
Un salto notable!!! Hacia atrás, que paso ford? El anterior más robusto más bonito, en fin quizás la tecnología mejoró pero.. En fin. Buen vídeo, gracias por estar presente... Saludos!!!
Diésel, 1.5cc y 120cv no es algo que pueda quedarse justo para un coche con cierto tamaño y peso?
Yo lo tengo y sin ser un coche de carreras, el cambio automático va muy bien y permite ir tranquilo. Eso sí, no esperes un avión porque no lo es. Es eso, tranquilo.
Bien por subrayar que es un vehículo de producción nacional (Almussafes, España)...la mayoría no lo sabe ...por si nos tenemos que alegrar en algún momento que además este tejido industrial es capaz de ayudar en tiempos difíciles...
producción nacional solo el híbrido los demás se fabrican en alemania asi que si os compráis uno el híbrido
@@rubenb3946 Todos los kuga se fabrican en Valencia
Terol cm siento decirte si no me equivoco y me gustaría que solo se fabrican los híbridos en España
Buen vídeo a falta de probarlo. Sobre todo es intetesante esa versión PHEV, que es la más novedosa y la que yo compraría.
El diseño del anterior kuga era más todoterreno, más SUV. Este es más suave en sus líneas y algo más deportivo. Supongo que la eficiencia obliga a dejar atrás las grandesdistancias al suelo y formas cuadradotas poco aerodinámicas.
Falta la versión HEV. No sé porqué no la lanzan desde el principio.
Tienen que hacer puestos nuevos en la planta de montaje porque no hay suficientes... Así que tenían que esperar al parón de verano para empezar las obras
Un SUV compacto de 4,60 m al que le han reducido la altura libre al suelo. Supongo que en la próxima generación harán la carrocería más baja y descubrirán la berlina 😁😂
No pago yo casi 40000 pavos por un mohon de ford, vamos coño , que eso vale una explorer
En América quizás. Aquí el único explorer que vas a ver costará 80.000.
Más tecnológico, más electrificado y más caro
Soy dueño de un Ford de Agencia Rivera Angelópolis Puebla, tiene defectos de fabrica, y ni la Planta ni la Agencia responden por la garantía, es un asco el producto que me tocó, para mí FORD 😠👎👎 NÚNCA MÁS.