Здравствуйте! А сколько моточасов отработал компрессор, какие и сколько баллонов заправляли? У меня баллон 7л, один раз в пожарке заправил - они там максимум 200 атм. набили, хотя по их приборкам якобы 300. Зиму хранил баллон - там ноль. Сейчас не хочу с таким баллоном заморачиваться(брал исключительно с прицелом, что буду на стороне забивать баллон...но в Барнауле это оказалось нерешаемой проблемой), есть колба 0,8л и вот под неё ищу компрессор. Под эти задачи 1 поршневой брать или разориться на 2х поршневой? Переплачивать без нужды не хочется.
Приветствую. Покупайте одна поршневой. 1000%. К.П.Д. одно и тоже. Говорю потому как имел их. И сейчас имею. По сути в двухпоршневом один поршень всего лишь перегоняет воздух в другой , который реально создаёт давление. И всё. По ремонтопригодности, разницы нет. На,, алике,, всё есть. Головки в сборе. И т.д. минус двухпоршневого вес и габарит. Повторюсь, ОДНАПОРШНЕВОЙ имеет К.П.Д. ОНАЛОГИЧНОЕ. Греются они одинаково. И главное, нельзя их перегревать. Максимум 55/60 градусов. Обязательно купите водяной насос с большим давлением. Для лучшей циркуляции охолождающей жидкости. Тот что идёт в комплекте не очень. Но кое как качает. Выбор за вами. С УВАЖЕНИЕМ!
@@sergeyrad2605Чайник скажу я вам безтактный негодяй. Как у вас 2 цилиндровый является таким же , вы бред хоть не толкайте в массы. Показатели двигателя размеры, и объем воздуха закачеваемого в минуту слышали нет ? И охлаждение у них разное и блоки разные, по уплотнениям и герметизациям. Вы сперва сами с своей головой разберитесь потом советуйте что то кому то. Обидно ? Ну тогда молчите прежде чем бредятину задвигать в массы. Продаются детали ? Да продаются в пол стоимости нового компрессора и более чем.
здравствуйте,был у меня одноцилиндровый весь доработан ,переработан,доп. вентиляторы,змеевики и т.д,заипался его делать,купил 2ух поршневой небо и земля@@sergeyrad2605
Да!!!, двух поршневой компрессор вд это конечно очень хорошо
У вас чугуные цилиндры с ребрами равномерно нагреваются? У меня первой ступени намного сильнее чем второй.
Здравствуйте! А сколько моточасов отработал компрессор, какие и сколько баллонов заправляли? У меня баллон 7л, один раз в пожарке заправил - они там максимум 200 атм. набили, хотя по их приборкам якобы 300. Зиму хранил баллон - там ноль. Сейчас не хочу с таким баллоном заморачиваться(брал исключительно с прицелом, что буду на стороне забивать баллон...но в Барнауле это оказалось нерешаемой проблемой), есть колба 0,8л и вот под неё ищу компрессор. Под эти задачи 1 поршневой брать или разориться на 2х поршневой? Переплачивать без нужды не хочется.
Здравствуйте Таймураз, подскажите какой фирмы компрессор на видио?
Я в место колец высокой ступени, поставил резиновые кольца зелёные негорючие, пока 15 часов работы нормально!
Незнаю что будет у вас, на других версиях я тоже раньше экспериментировал, дольше родных уплотнений ничего не жило.
А как же авто с алюминиевым блоком,алюминиевые радиаторы?
Просто для этого нужен свой антифриз
Естественно именно свой что бы не разьедал.
@@taimpro2998 так я об этом же,поэтому и автомобильный тоже пойдёт если он предназначен для алюминиевых радиаторов,блоков
Таймураз, какой компрессор, по вашему опыту, можете посоветовать? Качество, долговечность, ремонтопригодность. Самый лучший, одним словом
Советские хвалят на Базе АК 150 головки. Весь Китай это рулетка. Или 2 ступенчатый Кетай хотябы если брать не дороже 60-80тр как сейчас у меня.
Приветствую. Покупайте одна поршневой. 1000%. К.П.Д. одно и тоже. Говорю потому как имел их. И сейчас имею. По сути в двухпоршневом один поршень всего лишь перегоняет воздух в другой , который реально создаёт давление. И всё. По ремонтопригодности, разницы нет. На,, алике,, всё есть. Головки в сборе. И т.д. минус двухпоршневого вес и габарит. Повторюсь, ОДНАПОРШНЕВОЙ имеет К.П.Д. ОНАЛОГИЧНОЕ. Греются они одинаково. И главное, нельзя их перегревать. Максимум 55/60 градусов. Обязательно купите водяной насос с большим давлением. Для лучшей циркуляции охолождающей жидкости. Тот что идёт в комплекте не очень. Но кое как качает. Выбор за вами. С УВАЖЕНИЕМ!
@@sergeyrad2605Чайник скажу я вам безтактный негодяй. Как у вас 2 цилиндровый является таким же , вы бред хоть не толкайте в массы. Показатели двигателя размеры, и объем воздуха закачеваемого в минуту слышали нет ? И охлаждение у них разное и блоки разные, по уплотнениям и герметизациям. Вы сперва сами с своей головой разберитесь потом советуйте что то кому то. Обидно ? Ну тогда молчите прежде чем бредятину задвигать в массы. Продаются детали ? Да продаются в пол стоимости нового компрессора и более чем.
здравствуйте,был у меня одноцилиндровый весь доработан ,переработан,доп. вентиляторы,змеевики и т.д,заипался его делать,купил 2ух поршневой небо и земля@@sergeyrad2605