Еще вопрос - если не сложно не подскажите какая резьба на фильтре (штуцер) заборе воздуха в левом цилиндре?? А так же резьба на контрогайках которыми закручиваются металлические трубки на системе циркуляции воздуха ??
@airpractic, скажите, как копрессор на данный момент, работает? планирую брать такой же для заправки баллонов, интересует вопрос долго ли протянет при таких доработках как увас
Была беда , тоже втулка компрессора треснула- заказал на Али башку, пока ждал решил сделать сам. Идеально по размеру туда подошла направляющая пружины от ППП винтовки ( вот только не знаю от какой, валялось куча после установки гп), внутри 9.9 в зеркало с наружи 12. Отрезал в размер и снял фаски. Компрессор ща качает отлично.
Спасибо! Подскажите - Вы сказали трубка на 8 мм ушло 5 метров, а сколько ушло трубки на 6 мм?? У другого ютубера нашел ролик - он решил сделать из нержавейки! Медь говорит окисляется! Хотя раньше даже посуду делали из меди! Нержавейка сложнее гнется наверное. Подскажиете как у вас в системе выдерживает фильтр от воздушного компрессора?? Который расчитан на 10 БАР??? Ведь у данном компрессоре давление до 300 бар?? И его не разрывает?? Или между первым и вторым цилиндром давление меньше - но всре равно не 10 бар?? Не измеряли случайно там давление?? Как так???
@@ilyakalganov4690 Понятно. Но все равно он рассчитан на 10 бар! А так идея шикарная. А как вам все таки медная трубка - или все таки из нержавейки делать? Вы сделали трубку на 8 мм. Я штуцера заказывал на 8 мм , а мне прислали на 6 мм. Даже не знаю, что делать - перезаказывать на 8 мм или покупать трубку на 6 мм и делать на 6 мм???
@@Sledocrus конечно нержавейка неубиваемая вещь, медь окисляется, я больше года на меди полёт нормальный, из цилиндра низкого давления можно медь пустить, даже если что то будет она не взорвётся, 350 атмосфер держит легко, в интернете написано 450 держит, а вот с цилиндра высокого давления лучше нержавейку использовать она не окисляется, вообще что не делай нихера не получится, потому что влага в компрессоре присутствует, и она ппц как сьедает метал внутри где клапан стоит, конструкция неудачная,, есть у них в линейке хороший компрессор продуманный 58 тыс стоит, а все эти переделки лишь для того что бы он так быстро не грелся..... Надо иметь хороший осушитель на входе и выходе
добрый день не знаю не увидел но скажу,в той колбе где у вас силикагель насыпан сделайте кран на притоке воздуха с улицы что бы в состоянии покоя его можно было закрыть и влажный воздух не попадал в колбу и силикагель не пытался его постоянно высушить конечно пр ваших размерах колбы это не столь критично но всеже это влияет и причем заметно на каество осушения воздуха
Видео очень полезное. Спасибо за труды. Немного не понял по поводу снятия поршневых колец на первой ступени. Сказано, что были сняты два кольца. Я правильно понимаю что было оставлено лишь одно компрессионное?
Женя привет! Хороший апгрейд! Кстати, мой компрессор заключен в закрытый корпус, а потроха, теже. Но у меня проблема еще была с соединительными трубками, между первой и второй ступенью. Я когда голову заказывал на вторую ступень, еще и трубки дозаказал. А проблему с осушением воздуха, мне придется все таки решать. А с токаркой туго. Вот Беда!
Медная трубка которая поступает на вторую ступень 6х4 держит 300атм? В интернете смотрел, что при диаметре медной трубки 6мм и толщиной стенки 1мм держит 250атм, или у вас какойто сплав? При покупке на трубке было указано макс допустимое давление? Благодарю за ответ
Приобрёл сие чудо, заказал новую голову высокого давления. Больше 130 не качает. Такое ощущение, что обратный клапан на выходе имеет слишком жёсткую пружину и воздух не может продавить его. Есть мнение на этот счёт?
здравствуйте. понимаю что прошло не мало вмени со дня видео.если возможно подскажите где купить фитинги для крепления медных трубок переходники резьбовые которые вкручиваются в головку. заранее благодарю.
у меня перестал качать после 4 баллонов. 2 по 4л и 2 по 6,8. Вскрыл. Вычислил клапана (дерьма дало.....) Теперь все ок. думаю трубочки медные тоже поставлю. Вентиляцию картера по том уже принципу слеплю.
День добрый! а не подскажите модель вашего отделителя? по виду очень похож на AF80 Voylet a.d-cd.net/3146fb4s-960.jpg нов паспорте до 1 мегапаскаля и хотел спросить по поводу развальцовки трубок - как делали? с уважением Леонид
Ну масло то компрессор гонит в любом случае. Дело лишь в количестве. По идее эмульсия должна быть. Для отделения эмульсии устанавливают влагомаслоотделитель
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ. ПЕРЕСТАЛ КАЧАТЬ КОМПРЕССОР. ВСЁ ПЕРЕКОВЫРЯЛ. ОСТАЁТСЯ ДОСТАТЬ И ПРОВЕРИТЬ ЗАПРЕССОВАННУЮ ГИЛЬЗУ. ЕСЛИ ЧТО. МОЖНО ЛИ ЗАКАЗАТЬ У ВАС ГИЛЬЗУ.?
ВОЗМОЖНО.СПАСИБО. А НА ЧТО ЕЩЁ СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ. КАЧАЕТ 200-210 И ВСЁ. ДО ЭТОГО ВСЁ ОК БЫЛО. 330 БАР ЛЕГКО.ПОРШНЕВАЯ В ПОРЯДКЕ.КЛАПАНА ТАКЖЕ. ЕДИНСТВЕННО ПОЯВИЛОСЬ МАСЛО НА ПОРШНЕ ПАРУ КАПЕЛЬ...
Спасибо! Очень красивая работа!
Еще вопрос - если не сложно не подскажите какая резьба на фильтре (штуцер) заборе воздуха в левом цилиндре?? А так же резьба на контрогайках которыми закручиваются металлические трубки на системе циркуляции воздуха ??
@airpractic, скажите, как копрессор на данный момент, работает? планирую брать такой же для заправки баллонов, интересует вопрос долго ли протянет при таких доработках как увас
Была беда , тоже втулка компрессора треснула- заказал на Али башку, пока ждал решил сделать сам.
Идеально по размеру туда подошла направляющая пружины от ППП винтовки ( вот только не знаю от какой, валялось куча после установки гп), внутри 9.9 в зеркало с наружи 12. Отрезал в размер и снял фаски.
Компрессор ща качает отлично.
а можно более подробно что за управляющая и от какой?
Сделано классно, но столько осушающих агентов и всеравно влага есть.
Здравствуйте! Какой диаметр навивки обоих медных трубок?
Спасибо! Подскажите - Вы сказали трубка на 8 мм ушло 5 метров, а сколько ушло трубки на 6 мм?? У другого ютубера нашел ролик - он решил сделать из нержавейки! Медь говорит окисляется! Хотя раньше даже посуду делали из меди! Нержавейка сложнее гнется наверное. Подскажиете как у вас в системе выдерживает фильтр от воздушного компрессора?? Который расчитан на 10 БАР??? Ведь у данном компрессоре давление до 300 бар?? И его не разрывает?? Или между первым и вторым цилиндром давление меньше - но всре равно не 10 бар?? Не измеряли случайно там давление?? Как так???
Так сепаратор стоит после первой ступени. А там максимум 20бар давление вроде как
@@ilyakalganov4690 Понятно. Но все равно он рассчитан на 10 бар! А так идея шикарная. А как вам все таки медная трубка - или все таки из нержавейки делать? Вы сделали трубку на 8 мм. Я штуцера заказывал на 8 мм , а мне прислали на 6 мм. Даже не знаю, что делать - перезаказывать на 8 мм или покупать трубку на 6 мм и делать на 6 мм???
делай на 6мм,с сделал и норм@@Sledocrus
@@mortalkombat4808 Спасибо! А трубка медная пойдет или все таки лучше поискать из нержавейки?
@@Sledocrus конечно нержавейка неубиваемая вещь, медь окисляется, я больше года на меди полёт нормальный, из цилиндра низкого давления можно медь пустить, даже если что то будет она не взорвётся, 350 атмосфер держит легко, в интернете написано 450 держит, а вот с цилиндра высокого давления лучше нержавейку использовать она не окисляется, вообще что не делай нихера не получится, потому что влага в компрессоре присутствует, и она ппц как сьедает метал внутри где клапан стоит, конструкция неудачная,, есть у них в линейке хороший компрессор продуманный 58 тыс стоит, а все эти переделки лишь для того что бы он так быстро не грелся..... Надо иметь хороший осушитель на входе и выходе
добрый день не знаю не увидел но скажу,в той колбе где у вас силикагель насыпан сделайте кран на притоке воздуха с улицы что бы в состоянии покоя его можно было закрыть и влажный воздух не попадал в колбу и силикагель не пытался его постоянно высушить конечно пр ваших размерах колбы это не столь критично но всеже это влияет и причем заметно на каество осушения воздуха
Здравствуйте . а разве автомобильный масло влаго отделитель не низкоатмосферный ? Там же всего вроде 10 бар. Его не разорвет после первой секции ?
Видео очень полезное. Спасибо за труды. Немного не понял по поводу снятия поршневых колец на первой ступени. Сказано, что были сняты два кольца. Я правильно понимаю что было оставлено лишь одно компрессионное?
Женя привет! Хороший апгрейд! Кстати, мой компрессор заключен в закрытый корпус, а потроха, теже. Но у меня проблема еще была с соединительными трубками, между первой и второй ступенью. Я когда голову заказывал на вторую ступень, еще и трубки дозаказал. А проблему с осушением воздуха, мне придется все таки решать. А с токаркой туго. Вот Беда!
ну силикагелевый фильтр на входе более менее приемлемо работает как показала моя практика.
Какой диаметр и толщина медной трубы для охлаждения между ступенями?
вы для чего его используете? влагоотделитель же разорвет под 200 атм, он вроде как рассчитан на 8-10 бар максимум
вообще то это на первой ступени ,там как раз 8 бар,а вторая ступень дожимает высокое давление
Медная трубка которая поступает на вторую ступень 6х4 держит 300атм? В интернете смотрел, что при диаметре медной трубки 6мм и толщиной стенки 1мм держит 250атм, или у вас какойто сплав? При покупке на трубке было указано макс допустимое давление? Благодарю за ответ
40 атм максимальное. Медь негодится для таких давлений ибо окисляется. Сейчас стоит нержа.
Благодарю за ответ!
Как гнули нержу? Какой диаметр и толщина стенки нерж трубки? И какую длину трубки накрутили?. Благодарю за ответ.
@@БЛАГОРОДНЫЙ-ш1ь не помню как гнул. Вокруг трубы какой то
@@airpractic благо дарю!
Классно у Вас получилось👍
Скажите пожалуйста компановку поршней ? Ход диаметр и какой с каким спаренны ?
здравствуйте где трубки брали медные ? мне недавно пришел как у вас компрессор сегодня задул балон все отлично ! как часто меняет масло ?
трубки сантех. Между первой и второй ступенью однозначно надо нержу ставить.
@@airpractic нержу ставить в целинд какая понимаю, там еще шлаг идет с ого цилиндра на другой вот его точно надо поменять охлаждения .
@@ТочкаПрицела нержу ставить на охлаждение.
Приобрёл сие чудо, заказал новую голову высокого давления. Больше 130 не качает. Такое ощущение, что обратный клапан на выходе имеет слишком жёсткую пружину и воздух не может продавить его. Есть мнение на этот счёт?
пружину как можно мягче надо ставить. Но сомнительно что из за неё. скорее первая ступень не додаёт давления.
@@airpractic Если не секрет, какое давление должно быть в голове низкого давления?
ну если качать в упор то 16
здравствуйте. понимаю что прошло не мало вмени со дня видео.если возможно подскажите где купить фитинги для крепления медных трубок переходники резьбовые которые вкручиваются в головку. заранее благодарю.
на али есть.
Где заказать трубки из нержи и какие размеры трубок нужны?
у меня перестал качать после 4 баллонов. 2 по 4л и 2 по 6,8. Вскрыл. Вычислил клапана (дерьма дало.....) Теперь все ок. думаю трубочки медные тоже поставлю. Вентиляцию картера по том уже принципу слеплю.
Ганс Ганс удачи
airpractic спасибо
Ох уж эти компрессоры)
или достаточно поставить фильтр-влагоотделитель?
здорова брат! красавчик! где заказывал этот пылесос?
на ганзах у bassclub
День добрый!
а не подскажите модель вашего отделителя?
по виду очень похож на AF80 Voylet a.d-cd.net/3146fb4s-960.jpg нов паспорте до 1 мегапаскаля
и хотел спросить по поводу развальцовки трубок - как делали?
с уважением Леонид
трубки - фасонина водопроводная
влагоотделитель между первой и второй ступенями там давленое примерно 12 атм
Здравствуйте! А нормально ли что есть масло в осушитиле и мажется в шланге высокого давления?
ну это такая работа сепаратора хреновая
Ну масло то компрессор гонит в любом случае. Дело лишь в количестве. По идее эмульсия должна быть. Для отделения эмульсии устанавливают влагомаслоотделитель
Здравствуйте.толщина стенки у медной трубки какую брать?
1
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ. ПЕРЕСТАЛ КАЧАТЬ КОМПРЕССОР. ВСЁ ПЕРЕКОВЫРЯЛ. ОСТАЁТСЯ ДОСТАТЬ И ПРОВЕРИТЬ ЗАПРЕССОВАННУЮ ГИЛЬЗУ. ЕСЛИ ЧТО. МОЖНО ЛИ ЗАКАЗАТЬ У ВАС ГИЛЬЗУ.?
Анна Рад нет. проще с али заказать вторую ступень в сборе
ВОЗМОЖНО.СПАСИБО. А НА ЧТО ЕЩЁ СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ. КАЧАЕТ 200-210 И ВСЁ. ДО ЭТОГО ВСЁ ОК БЫЛО. 330 БАР ЛЕГКО.ПОРШНЕВАЯ В ПОРЯДКЕ.КЛАПАНА ТАКЖЕ. ЕДИНСТВЕННО ПОЯВИЛОСЬ МАСЛО НА ПОРШНЕ ПАРУ КАПЕЛЬ...
масло на поршне нормально. проверьте впускной клапан второй ступени на наличие радиальных трещин. Их не сразу можно заметить.
спасибо.
за какое время сие аппарат закачки 24 литровый баллон?
для закачки баллонов по24 литра есть аппараты типо баер.
Интнресно,а метан он будет накачивать ? ))
Да и мне интересно автомобиль можно метаном заправить таким компрессором ?
У автомобильного баллона объём слишком большой, он умрёт на нем. И тем более это запрещено!
Менять его?
Здраствуйте! Хорошая работа!вы мне номер телефона не скинете?
Ты че в натуре с сапуна на вход подавать будешь.???
а осушительных держит 310