【特急制覇】関東の鉄道会社の「特急」を極限まで乗り継ぐ

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夢とロマンがあふれる種別「特急」。これを極限まで乗り継いだらどうなるのか？やってみました

[@wataru_w]

5:51 みなとみらいが誤字でみなみみらいになっています。訂正します

[@ht1414]

5:50
みなとみらい16時22分発→横浜16時25分着。
6時間待って、乗車時間3分😲

[@user-lv5hw8hn4s]

本当に面白い企画を思いつきますなぁ

[@carlston_no.11]

この行程を考えられる知力
実行できる体力
そして待ち時間に耐えられる精神力
凄まじいです

[@wataru_w]

お褒めいただきありがとうございます、さらに企画を考えます！

[@user-br5wu3we1m]

ロマンスカー一旦箱根湯本まで乗って、箱根登山鉄道の特急として折り返し乗車するのかと思った。

[@natti0fbs]

それでJR東海の特急（新幹線）組み入れると思ってた…

[@hakuto2975]

すごい壮大な企画をありがとうございます😃関西地区でもやってみてください

[@user-mz1xl3ez5f]

関西とかでやってみても中々の距離行きそうですな

[@user-sm4yc9pw2e]

JRが新宿から渋谷までの短区間乗車だったとは・・・

[@BT-xo5ns]

東松戸に泊まれるところがあるというのが一番の驚き

[@secretperopero]

渋谷→みなみとみらいを東横線扱いだけにしたのは「厳しく」したのではなくて、東横線扱いだけにしないとみなとみらいから帰ってこれないからでは・・・？

[@michikokitazumi1116]

❌みなみとみらい
⭕みなとみらい

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です😊
昔は寄居まで行く純粋な特急列車があったな～
そんな事をしみじみ思い出した
東武東上線沿線民の私でありました😌

[@wataru_w]

寄居まで行く特急なんてあったんですか！
東上線もだいぶ変わったんですね

[@user-nj7cj1zz8j]

みなとみらい駅での空白の6時間。この時間に別撮りの動画ありそうですね。
横浜市内には鉄道系の小さな博物館(京急、市電、原模型など)ありますので色々楽しめます！

[@yamacchi2133]

綿貫先生の動画は一捻り加えるから面白い
今回のもルール次第で別の楽しみ方が出来そうですね

[@wataru_w]

動画作ってからこの動画の面白さに気づきました

[@sa-qb1ui]

快特に邪魔されている感が強く、大変な企画かと思いますが、お疲れ様でした

[@user-yh4fy6kl9b]

種別乗り鉄旅は以外とハードル高いね！
朝夕限定運用がネックになってましたね。

[@Corey_Kwan]

まだこんな大きな企画をお持ちだったとは...流石です。

[@wataru_w]

まだまだ変わった企画は登場します！

[@suzaku1218]

最多チャート作ったので貼っときます(時刻表の関係で休日→平日跨ぎとなっております)
1日目(休日)
元町・中華街 6:05発
↓ 特急 飯能行
横浜 6:12着 6:26発
↓ 特急 小手指行
所沢 7:55着 8:15発
↓小江戸8号 西武新宿行
西武新宿 8:44着
新宿 9:20発
↓特急 京王八王子行
京王八王子 9:58着
八王子 10:45発
↓あずさ14号 東京行
東京 11:32着
大手町 15:39発
↓メトロはこね21号 箱根湯本行
箱根湯本 17:35着 17:50発
↓メトロはこね22号 北千住行
小田原 18:02着 18:27発
↓はこね60号 新宿行
海老名 19:00着 19:27発
↓特急 横浜行
横浜 19:53着
2日目(平日)
横浜 5:54発
↓特急 成田空港行
東松戸 7:00着 7:10発
↓特急 西馬込行
浅草 7:32着 9:00発
↓リバティ会津111号 会津田島行
龍王峡 11:26着 11:34発
↓リバティ会津128号 浅草行
浅草 14:15着 19:59発
↓特急 成田空港行
青砥 20:09着 20:24発
↓特急 芝山千代田行
東成田 21:27着 22:16発
↓特急 芝山千代田行
芝山千代田 22:20着

[@suzaku1218]

綿貫氏に合わせて横浜発着で作ってます

[@suzaku1218]

このチャートではJR東海が含まれていませんが、JR東海を入れると相鉄に乗れないので数としては変わりません

[@wataru_w]

これすごいですね！会社をまたぐ直通運転をフル活用してうまいこと各会社の乗車が1回ですね、このルートでやりたかったw

[@suzaku1218]

@@wataru_w Fライナーとアクセス特急禁止はキツかった(´；ω；｀)

[@peperoncino717]

西武10000系の走行音が心地いい、わかります。池袋線がLaViewに代わったので、記録はなるべく早めに、です。

[@tsurumaki257]

1:12 特急列車では貴重になってきた直流モーター車の走行音

[@keisei3050]

まさかの新宿駅で中央線209系と並びましたね

[@user-iq3cj2xo9w]

相鉄・東急直通線ができたら、結構変わりそう
新横浜を使って東急、相鉄、JR東海の特急の乗り継ぎができるように

[@user-si2jj2yi1b]

そして東海・近畿エリアからJR西へ

[@so_denaihito]

純粋な特急にしか乗らない、リアルトッキュージャー爆誕❗の動画。

[@katsuyam.892]

6時間待つのは流石に辛いから良しとしようと思いきやしっかり6時間待つとはw

[@giantnioinoba2023]

いつもながら、どんだけドMなルールを課して、突き進むのかw
このご苦労に報いて、最近は広告をスキップしないことにしてます(1分以上は無理だが)w

[@kzsrailway313]

Fライナー禁止とはなかなか厳しめですな。
今回の企画もお疲れ様です！

[@user-zl1wi7ky7c]

しょうもなくて馬鹿馬鹿しいけど、素晴らしい。癒されました。

[@KL_lias]

Fライナーは全線速達種別だから、みなとみらい線に限定するなら、Fライナー特急でもべつにいいんじゃないかと思うけどな。

[@Kouta.K.]

特急(有料とは言ってない)。

[@ABCDEF-hk4yr]

ちょっとビックリするから無料で特急名乗るの好きじゃない

[@user-km6hd2yo5j]

今回は乗っていないけど、芝山鉄道は通過すらしないw

[@user-ce1jc2my5r]

まさか特急券なしで乗れる特急があったとは⁉️

[@user-im2xu9cr5u]

簡単に特急って名乗ってる気がする‪w

[@user-wr6df2pt6b]

会津高原尾瀬口や磯原が北限だけど果たしてw

[@sm36006920]

Fライナー特急や快特（エアポート含む）、アクセス特急に準特急（スカイライナーもか）
特急系種別の種類の多いこと・・・それらを全部省いて遂行するとは・・・天才か？

[@wataru_w]

東横線の特急があんなに少ないとは思いませんでした

[@ipodtouch5th]

JRの「特急」と私鉄の「特急」
同じ漢字でも全く意味が違うから面白い。

[@yokkamati]

乗り継ぎっていうのがミソですね。面白い企画でした！

[@user-kc7mn4jf9i]

乗ってる会社で見ると、他社車両ばかりという

[@wataru_w]

特に都営浅草線直通ゾーンが多彩でした

[@user-vm1bi2uq4e]

大変な道中でも、東京スカイツリーを動画に撮す綿貫さん。スカイツリー、きれい！最後高尾山口駅で、特急乗り継ぎを終了したのが、いいですね。お疲れさまでした。

[@user-do7ic1nd1v]

新幹線は特急扱いなので東海道新幹線でJR東海達成

[@user-kf9xm3js3y]

いろいろな乗り入れの鉄道がありますよね😏

[@user-zn3rt6un8c]

純粋な特急限定だから川越特急は含まれないのか

[@keisei3050]

押上駅のA2出口にはかつて東武業平橋駅に繋がってましたが、今は閉鎖されて壁になっていました

[@user-yl6pk7tp1v]

東急と相鉄は昔は特急は無かったし、
京王も一時期特急が消えた時期がありました。

[@wataru_w]

京王の特急が消滅して準特急が最上位種別、一時期話題になったのを覚えてます！

[@user-ck5vq5ke1p]

「京王は落とさないだろうな」「とすると、最後に新宿から高尾山口だろうな」と思ってたら、そうなったので満足w。
ただ、この企画は「一社のみ」という詭弁を使わなかったら出来ないなw。

[@user-mh5el7iz5p]

Fライナーをスルーするなんてストイックですね、、笑

[@inari-yebisu]

おつかれさまでした。
逆に、「1社1乗車」というルールに救われた面もあったりして。
(そうしないと箱根登山鉄道やJR東海も乗れてしまうので)
あと、特急が通勤時間帯専用種別という会社があるのが大変だったと思います。

[@wataru_w]

箱根登山は実は乗れるんですが、日程の都合上省略してしまいました

[@wakame-1919]

始発は水戸勝田
乗り換えられそうなのは成田空港、川越、新宿、池袋、東京、千葉…（あとはまかせた 笑）

[@harukaazusa8586]

ＪＲだけなら東京～品川を踊り子、成田ＥＸ、ひたち、ときわ
とかで往復すれば種類と本数は稼げますね
一筆書きにならないですけどねww

[@horsemeat100]

面白い企画ですね‼️
「快速」や「急行」、「通勤〇〇」や「各駅停車」縛りも面白そう…

[@user-fc9ei8eu8y]

2:27 209走っとる

[@user-nh4el3dp2t]

レアだΣ( ˙꒳​˙ )!?

[@user-ob3il6pw5u]

おつかれさまでございました…
企画としては面白いところ，「参考にしたら過酷を極める」企画でしたね… （綿貫先生に御利用の御宿を御尋ねしないと．）
野岩鉄道線内の直通特急は一応「線内普通列車」扱いだけど，まあ，いいのかｗ

[@takagi1797]

次回、①大手私鉄の急行乗り継ぎ旅
②209系乗り継ぎ旅
③通勤○○乗り継ぎ旅などはいかが？

[@user-qq6rk5sv1r]

①はめおとばしさんがもうやってるね

[@osakasekanara6628]

2:29 209系や！！

[@Ratetya156]

まさかの北総線特急が出てくるとは思わなかった､､､(by北総線沿線民)

[@wataru_w]

北総特急は意地で乗りました

[@user-qf2lp4kr9j]

横浜で待ってる間に相鉄特急乗られると思いました

[@user-fe5vw1qb6u]

9:58あたりから停車直前の車両から発するメカノイズが、ウルトラセブンの宇宙人が乗る飛行体の擬音に聞こえた

[@user-zk1bz2gn2j]

新宿→渋谷で有料特急に乗るのはブルジョアですね!
面白い企画でした!!

[@user-vu6dg4hz8l]

かなり練った乗り継ぎ

[@takagi1797]

芝山鉄道
19時27分発 芝山千代田発京成上野行き特急もありますよ。

[@user-zu7fo1kj8t]

それは休日のみありますね
逆の芝山千代田行の特急は平日3本（羽田空港発）、休日1本（京成上野発）があります

[@asaki337]

特急踊り子を新宿→渋谷間で利用する人はおそらくいない。普通に山手線に乗った方が早い。
ある意味、凄く贅沢な使い方。

[@KOSEN_notcute]

個人的に気になるのが北総線の急行

[@wataru_w]

私もそれ気になりました！

[@user-rt8yd8qc4w]

いやーつながるもんですね

[@kaede07b]

時間があれば、ルールから考えて
東京スカイツリーからリバティ会津で会津田島まで行って東武クリア、会津田島から会津高原尾瀬口までリバティ会津で会津鉄道クリア、会津高原尾瀬口から北千住までリバティ会津で野岩鉄道クリアと、
メトロはこねで箱根湯本まで行って東京メトロクリア、箱根湯本から小田原まで乗って箱根登山鉄道クリア、小田原から海老名で小田急クリアが出来ると思います。

[@suzaku1218]

小江戸ってラビューに置き換わるんですかね？

[@user-xs4rj6bd2r]

本川越の特急専用ホームが対応してないから無理

[@mappyalicia]

海老名に止まる小田原線の特急なんてあるんすね
えのしまに乗って大和から相鉄に乗るのかと思いました

[@sakura-neko]

『○○特急』限定の旅も見てみたいかも

[@user-gd5rp3zh9x]

近畿・中京版のルート
淀屋橋-(京阪)-祇園四条/河原町-(阪急)-梅田-(阪神)-須磨浦公園-(山陽)-新開地-(神戸高速)-梅田/大阪-(JR西・ひだ)-大垣-(JR海・しらさぎ)-岐阜-(名鉄)-名古屋-(近鉄)-難波-(南海)-泉ヶ丘-(泉北高速)-和泉中央
第三種事業者の神戸高速をいれるのかというツッコミははいりそうですが…。

[@suzaku1218]

泉北ライナー……

[@user-gd5rp3zh9x]

@@suzaku1218
ありがとう。訂正しときます。

[@minmai43]

企画力と実践する根性、頭上がらないです。独自路線を貫いてほしいと思います。

[@reon066]

一部ネタバレになりますが、このルール内では
理論上は
海老名(相鉄)新宿(京王)高尾(JR東日本/NEX)渋谷(東急)みなとみらい(横浜高速)横浜(京急)泉岳寺(都営)押上(京成)東松戸(北総)押上/とうきょうスカイツリー(東武)会津高原尾瀬口(野岩)北千住(メトロ)箱根湯本(箱根登山)本厚木or秦野(小田急)松田(JR東海)新宿/西武新宿(西武)本川越
で16社（野岩除いても15社）いけそうです

[@daiman1203]

松田だと、運賃計算上東海に入ってない事と、次乗るのが小田急の新松田からになるので、確実ルートなら、御殿場が良いと思います。（あくまでも「乗車駅」の会社扱いなので。）
会津鉄道もリバティあるので、上り特急としては、理論上含められそうですね…（関東エリアか？という疑問はありますが…）

[@suzaku1218]

JR東海といっても松田の次は静岡県内にある駿河小山なので関東の特急に含んでいいのか？っていう話なんですよね

[@daiman1203]

@@suzaku1218 地図の定義上だと、関東とは1都6県（神奈川、千葉、埼玉、栃木 、群馬、茨城）と示す事が一般的です。
首都圏となると、関東の定義に伊豆半島の辺りの地域（伊東駅は対象、三島、沼津対象。富士は首都圏から外れる）となり。 大まかな句切りはできていそうです。

[@user-ly3uo5zi4n]

横浜に印旛日本医大行きがくるのは違和感しかありませんが，綿貫さん東松戸来たのですか！
私の最寄り駅は東松戸です！

[@wataru_w]

おお、東松戸が最寄りとは動画で話題にしたので嬉しいです！

[@user-qn8sj7dh6y]

関西版も是非やって欲しいです…

[@user-sb4du4qn5d]

快特「」

[@aomonoya3390]

高尾山登頂で終わりかと🏞️🧗

[@cs-atc]

特急ってやっぱり紛らわしいな…

[@user-pv3yt5oz6d]

東松戸に宿泊施設なんてあったんや...

[@user-mh1ht7wl2s]

海老名から全部わかったww

[@user-gi2yo1ox7x]

特急湘南ができるとまた1つ乗る特急が増えますね。

[@kouhyuga]

面白く拝見しました。派生シリーズとして「○○特急」（F特急、快特など）「○○急行」（エアポート急行など）に一日で何本乗れるかという企画はどうでしょうか？

[@wataru_w]

けっこう派生のしがいがありそうです

[@sw9595]

5:51 みなとみらいが　みなみみらいになってる

[@wataru_w]

今回も誤字失礼しました！

[@keisei3050]

前の長野電鉄動画と同じく誤字ありました

[@ryuhgasi5916]

特急りょうもうも有料特急ですね

[@nichika8956]

関西私鉄は全社快速急行があるからその乗り継ぎとかどうですか

[@maguro0612]

大阪メトロ…

[@nichika8956]

@@maguro0612 あ、忘れてた

[@wataru_w]

関西でも何かやりたいです！

[@user-jo3gt9pf8p]

綿貫さん新宿交通公園廃車バス動画お願いします。

[@cocomi_mina]

同じ種別縛りは面白い！

[@yama4726]

つくばはいかがですか？

[@sayumihime]

町田から秦野乗り換えふじさんかと思った東海民です・・・・（社数かなり減りますね・・・）

[@rysakasa9656]

アクセス特急はダメなんですね！

[@user-chunithmlove]

ブルジョワ企画(？)

[@marine-km5ww]

関西でも乗ってみて下さい京都、姫路❗️

[@Yamino_Wadasu]

川越特急「解せぬ」

[@IamNEETchannel]

世の中には旅動画が星の数ほどあるけど、
東松戸で宿泊した(ように見せかけた)動画はおそらく世界初ですね（笑）
でもこれ・・・所沢じゃなく高田馬場スタートでよかったんじゃないの❓
だったら本川越スタートにしないと整合性が・・・😅

[@user-yc7uj1bz2p]

2:29 E231系…

[@user-ic5lf2gu4q]

209系ですね。e231ではなく

[@kaba.kaba.kabao_]

タヌキ

[@keisei3050]

この動画で京急ウィング号は乗り継ぎ旅の対象になってますか？

[@user-fs6gq6fm4y]

京急ウィングは確か、快特なので恐らく対象にはなっていないかと。

[@keisei3050]

品川→上大岡まで止まらなくてそこから快特停車駅だから、TJライナーみたいに停車して行くんでした😆

[@user-bi1qh9tj6r]

2:54 折角なら武蔵小杉まで踊り子乗ればいいのに…特急料金も同じだし、西大井～武蔵小杉の爆走を堪能できる

[@daiman1203]

わかりみだけど、小杉の乗り換え時間が…💦

[@vivakou]

9:29　「特快」って誤表記じゃねーか！…って思ったが中国語表記なのかな
行先は漢字で違和感ないのに種別が…

[@wataru_w]

これはたまたま中国語表記のタイミングでした！

[@Dr.KATSURA]

綿貫　渉　先生
＃１
日本にやってくる留学生や研究者に、今回の動画を視聴させようと思います。
＃２
日本語をいくら学んでも、特急という言葉を理解するには、不十分なので、ちょうど良い教材になります。
＃３
それにしても、日本の複雑怪奇な列車種別、鉄道会社が協議して、全国共通の種別にしてもらうと、来日、外国人に日本での生活を紹介する時に、分かりやすく助かりますが、そんなことは、法令的に、できないようですね？
2022年3月23日
桂　秀光（かつら　ひでみつ）

[@user-fo5lh5un9y]

5:52 み な み み ら い

[@user-pp3wg7hk5m]

銭かかってるな…この企画…
最近…新宿(歌舞伎町:夜)行ってねぇなぁ～
年末に銭ばらまくか…

[@user-mf2tw6vj3y]

羽沢横浜国大→新宿までは各停だからルール違反じゃないんですか？

[@user-qo3hj5lk1u]

企画はすごく面白いが路線図の表示が無いのですごく残念です。

[@user-wz2hl9vn4u]

東急や京王、京成、京急の特急には特急料金がかからず、意外に安上がりになりそうです。

[@user-re8do4ei4q]

JR東海は新幹線でいけばよかったのに

[@user-gw9sv3lt3p]

これちなみに逆回りだとどのくらいの時間差になるんだろうか？

[@b-verstheartist6051]

完全に逆にすると「最初に乗った鉄道のみカウントする」ルール的に相鉄が達成不可(相鉄JR直通がJRの方になる＆JRは各駅停車)
最初の西武と最後の京王を逆にするくらいしか方法はなく、あまり差は生じないのではないかと

[@soccer_kazuki14]

同じところを行ったり来たり…

[@section-express_KUKI]

15:01と16:27は6両+4両の後4両小田原止に乗車したんですね。
箱根湯本に行く人が多い前6両よりも空いててそこを狙ったのでしょうか。
後、乗車時種別が「特急」なので仕方は無いですが、横浜からの京急特急は品川から普通、海老名からのJR直通相鉄特急は羽沢横浜国大から各駅停車になってしまうので、その点は惜しいところです。

[@daiman1203]

京急は、やはりそうですよね…。自分も、事実上の化け急扱いだと思います。
羽沢については、鉄道会社の種別変更駅としても、運賃関連としても（今回のルールとしては）正しいと思います。
羽沢の方も、京急と同じ！ってツッコミ入れるなら、西谷で種別変更してるはずです。
羽沢～武蔵小杉は、運賃計算上ＪＲなので…

[@wataru_w]

短距離の特急券を券売機で買ったら自動的に小田原止まりの車両になりました
小田原より手前で降りる人は優先して後4両が割り振られるようなのでそんなにすいてなかったです