【難解】千葉発成東行きが分かりづらい問題

[@kumoroha287]

1:49
今日も元気に茶番ありがとうございます

[@710fragmentapoetarumutres4]

いろんな意味で「演技がわざとらしいけど棒読み」で好感が持てます。なんだろう、いつもの安定感。見ていて楽しいです。

[@岩舟明]

余計な事を長々と聞かされて、私には無理です。

[@ぶーちゃん-s6d]

​@@岩舟明
じゃあ見るな

[@lotusford0120]

限界ニュータウンの吉川さんがGopro起動してなくて愚痴ってたあの成東駅の駅舎をやっと見れましたｗ

[@kotomichi453]

千葉のJR路線網は基本いくつものループが連なっている形状しているので、行き方が複数経路あることが多いですね。

[@スカッシュB公式]

いつも通勤で見てる風景、こうやってみると新鮮です

[@aoba747]

東金のサンピアには、某ドムよりもレアなハンバーガーチェーンのサンテオレが残っています！　ぜひ！

[@logicalrapid5852]

よく見る行き先の終点駅の周辺風景を解説する動画すき

[@takumi1173]

この動画の成東行き(総武本線経由と外房東金線経由)もですが、千葉駅は他にも銚子行き(総武本線経由と成田線経由)さらに数年前は安房鴨川行き(外房線経由と内房線経由)がありましたね。
それに、総武快速のランダム発車(1～８番線のどこか)もあってちゃんと確認しないと間違えてしまう所見殺しですね。

[@washi0127]

「あー乗り遅れちゃったなぁ、八街なぁ」

[@harukaazusa8586]

そう成東

[@aaaaaa1567]

佐倉んしますよね

[@harukaazusa8586]

そう成田かったw

[@taket0-k545]

匝瑳せない

[@ドットコム125]

あー今日は銚子悪いなぁ。

[@kobayashi0503]

流石は千葉県民の綿貫さん（笑）
いいテーマを取り上げますね！

[@yoshihiko3234]

詳しいなと思ったらそういうことでしたか…
懐かしかったです。
妻が茂原、私が佐倉だったので、当初会いに行く時は千葉経由しか頭になかったのですが、東金線経由が早いケースがあることに途中で気付きました。
大網ー土気間がかつて急勾配で、貨物列車が、茂原→大網→成東→佐倉→千葉と走っていたと、スーツさんの動画で知って、地元民ながら全く知らなかったので驚きました。

[@temotemo0704]

大原までG車付の総武快速が乗り入れていた時代が懐かしいです。

[@ikuyatanaka1724]

成東に用事がある男

[@なおたん-r3v]

すごい、最後まで見入ってしまいました。知ってる地域だったので、こんなにフルで終点まで行ってくれてありがとうございました。

[@センチメンタルシティ]

千葉駅の上り総武線快速色んなホームからでる問題を取り上げていただきたいです。

[@金カバ21]

着眼点が渋い（笑）
by千葉県民
今日も面白かったです！

[@Yamboo_tetudou]

超素人茶番からスタートしても相変わらず最終的には「へぇ〜」と思えるから面白い😂

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@takanorimiyokawa3921]

旧成東町出身です。懐かしいです。千葉まで出るときは両数多い総武本線・八街回りで行っていました。

[@modea2030]

相変わらずの茶番がオモロイ

[@as-cm4hj]

外房線の旧線と、大網駅の旧線も今度触れてほしいです！新茂原貨物駅もお待ちしております！

[@たふ-g9p]

その昔に茂原(しげはら)というやつを含めた仲間に会いに茂原(もばら)に
行くことになったが乗る電車を間違えたらしく気付いたのが南酒々井駅
しばらくあだ名がアウトレットになったわ

[@kirin4126]

通過待ちしていた時間冷静にことに気づかれてしまったんですね

[@ちかみ矢部]

千葉～成東を往路、復路それぞれ違うルートで乗車したから、乗車の楽しさも2倍になりましたね！おもしろい茶番、ありがとうございます。

[@subarukikou]

昔は千葉から東金線経由と総武本線経由で運賃が異なりました。今はスイカ運用等があるため、最短経路で運賃計算されているため便利になりました。

[@KN9260]

でも乗換改札がないとどの経路を通ったかわからない
ので運賃の誤魔化しはあったでしょうね。そのために
りんかい線は新木場で京葉線と直通できないし西船橋
もJRと地下鉄の改札が分割されました。

[@山岸克己-p5t]

千葉〜成東は、国鉄時代から大都市近郊区間だったので、その頃からどっち乗っても最短経路で運賃計算してましたよ。

[@くま-c9z]

成東千葉駅間は国鉄じだいから近郊区間で、最安運賃で計算されましたが、そこから銚子方面は、経由地で運賃がかわりましたね。

[@聖天網町]

★もっと前は、両国→成東は、有効二日の佐倉経由の硬券(犬吠号利用前提)でした。

[@shun1530]

日中帯の東金線経由の上りは蘇我で10分程度停車して、君津からの総武快速に接続(待ち合わせ)するようになっています。
なので、蘇我で総武快速に乗り換えれば5分程度早く着けます。
東金・成東はフラワーバスの高速バス・路線バスも平行しているので、そちらもぜひ行ってみてください。

[@koakku.makoakku]

東金と成東はちばフラワーバスがあって各駅停車のバス🚌と特急で東金有料道路経由のフラワーライナーがあるけどフラワーライナーの方が早く東金&成東は着けるよ☺️

[@TKI4]

下りは八街回りのが遅かったのはおそらく佐倉までに成田エクスプレスを通したからですかね。

[@nirauma]

高砂で京成線の成田空港行きに乗るはずが、
間違えて北総線経由の成田空港行きに乗ってしまった日のこと思い出しました
京成の途中駅で降りたかったので焦りました

[@ykk-1]

大網から成東、佐倉から成東までの単線区間のすれ違いの有無と蘇我や佐倉の内房、成田線との接続待ちの有無で所要時間が決まるんだろうね

[@Semimaru408]

初めて乗車する時は要注意、慣れるまでが大変ですね。
遠距離通学されている方、横浜から外房までご苦労様です。

[@garipote_]

茶番している綿貫さんからしか摂れない必須アミノ酸がある。

[@GrossMondJohnny]

実家が求名なので懐かしく思い見てました！
程よく田舎ですが、ロードサイド店など充実しているのでいい所ですよ😊

[@30fukumasa]

以前成田で一緒に呑んだ佐倉に住む同僚が、四街道まで寝過し下り電車で戻ろうとしたがまたもや成東まで寝過し、目の前に停まっていた千葉行が大網廻りだったのを思い出した！

[@dodorinko]

2008年〜2011年まで五井駅前に住んでました。よくわかしお自由席500円で東京〜蘇我までグリーン車代わりにしてましたがあの発メロがジェフだったのは市原を離れて10年以上過ぎて初めて知りました、ありがとうございます。

[@ジェラード8-e7o]

東京駅でも一日数本ずつですが二つの離れた地下ホームから「成東行き」が見られますね！

[@32irk]

表示盤の表記は、同じ行き先でもルートが複数あることを認識している地元民や定期的に訪れる人に向けた内容ですよね。
これでも表示盤リニューアルして以前より分かりやすくなりました…😅
○○回り・経由路線の違いといった説明をすべて載せるスペースは無いので、
お手元のスマホの乗換案内アプリで到着時刻の最も早い順検索の結果を見てくださいね…という流れなのかもしれません。検索結果には発車番線も表示されますし。

[@Kouta.K.]

成東行きよりも総武線快速の発車番線がバラバラなの本当にやめてほしい

[@のりのり-r8h]

確かに不便ですよねぇ😢

[@kirin4126]

昔は時刻表が張ってあったからそれ見てもわかったし
今の方が分かりにくいのは事実
あとは改札が３階になってホームまでの距離が長くなり過ぎたのが問題

[@night7900]

千葉駅の構造上無理ですね

[@kono5024]

話し方が親近感が湧く
やちまた⁈読めない😂
地元民の為の路線が充実されてて羨ましいなぁ〜

[@syk1120_okk]

この春まで城西国際大学に通ってたOBです。
自分の周りには大学近くで1人暮らしをしてる人はそんなに居なくて、大体は千葉市や旭、成田方面から電車または車で通学してきていました。
電車組で遠距離というと津田沼から先新京成の沿線から通学していた人や、柏から東武野田線と総武快速を乗り継いで通学していた人もいて、地方出身の自分からすればかなり遠距離に思いますが一応同じ千葉県内ですし、都会の学生はそんなもんなのかなと思っていました。
圧巻だったのは都内からスクールバスを利用して通学していた人で、小田急線内から千代田線に直通して二重橋前まで出て、東京駅または時間によっては西船橋からスクールバスに乗り換えるという…（笑）
毎日がプチ旅行のような感じですが彼自身旅行好きでしたし、「1人暮らしにかかる金を考えれば通いの定期代の方が安い」ということで、これはもう所ジョージさんの某番組に出れるレベルだよなと思いました（笑）
ただ、昨年度から何を思ったのか大学側がスクールバスの土休日運転を全便廃止してしまったので、例えば大学周辺に住んでいてちょっと休みの日千葉まで安く行きたいというのが出来なくなり少々不便にはなりました。

[@mi-yagi731]

大網から小田急沿線まで長距離通学をしていた時、新宿乗り換えを避けて
私も東京駅→二重橋前駅乗り換えをしていたのでとても懐かしいです。
乗り換えで一瞬だけ地上を歩く時に見る丸の内の風景に、憧れていました。
今は新木場乗り換えで有楽町→千代田線など、他にも通い易いルートは色々ありますね。

[@ばささん-t7d]

昔、マックはハンバーガー60円でチーズバーは100円でしたよね。懐かしい😂
あの時のマックは溢れかえってましたし（笑）

[@doku-schuh-rapid4078]

半分茶番スタイル？でもたしかに少しややこしいルート。
あと今回ほどややこしくはないが、千葉から銚子の区間も成田線回りと成東・八日市場周りがありますね（成田回りのほうが時間がかかるから）。
これは完全な余談だけど、22:51 のあたりで、名古屋の市バスが止まっててびっくり！

[@拓也高野-c2t]

千葉県の成東問題は深刻なんです
外房・成東線とか総武線経由もあるので千葉駅の選択も悩みますね
確か総武線経由の方が距離的に長いような感じなんです
佐倉からは混み始めるんです 24:15

[@h.n.7422]

千葉県内のJRって経由も見ないとアカンってのがいっぱいあるんですよ。外房・内房方面だと「東京行」もその一つです

[@佐藤勝久-w9j]

自分は銚子在住てすが銚子行きに乗り遅れた時外房東金線経由で成東へ先回りして乗り遅れた銚子行きに追いついた経験がありますよ😊

[@yareyare1968]

大宮駅では埼京線と湘南新宿ライン両方で行ける新宿にはどれに乗ると早いかを出す電光掲示板がありますね。😊

[@どしらこー]

大宮では、新宿と横浜の先着表示が
ありますね

[@nichika8956]

相鉄にも東横線回りの池袋行きと埼京線回りの池袋行きがあったり川越行きと川越市行きが混在していてカオスでわかりにくいので千葉の方がわかりやすいと思います

[@e257odorikoshonan]

成東駅は9〜10km位離れた場所に乗馬が出来る海岸があります。

[@ymmy700]

※地元民でも中学生くらいまでは方向音痴の子は間違えます

[@user-psyduck0054]

基本的には外房線回りの方が速いです。
千葉行きは蘇我で内房線からの総武線快速と待ち合わせをするので、千葉はもちろん、その先東京方面へ向かう場合も外房線回り一択です。

[@osakatomoho]

総武本線沿線在住ですが、
千葉〜成東は外房線経由の方が距離が1km短いにも関わらず、総武本線経由の方が所要時間が短いという謎の現象があります。

[@supersonicfire2007]

同じ千葉住です、まぁ、最高速度が各路線でどれほど出せるかですね。
外房線＋東金線の成東行きだと、外房線：速度120㎞(優等列車)と東金線：速度85㎞/hです。
総武本線の成東行きだと、総武本線：速度130㎞(81 mph)です。
総武本線は1本運行していますし速度制限が130㎞もありますので、その路線自体が速度が出せるスペックがあります。
逆に外房線＋東金線の場合2本の路線を使っているそのうえに速度が出せないスペックなので、
相対的に距離が1㎞長くても途切れることなく速度が出せる総武本線経由の方が早く着きます。
以上謎現象の理由の説明です。
まぁざっくり言うと高速道路と一般道路の差みたいなもんです。

[@うにめし-q8p]

都賀に住んでますが…
総武線と成田線が別々に表記されたりするので、千葉から都賀に行くのにどれに乗ればいいのやら〜⁇
綿貫さんは道路にも詳しいので今度国道51号線のヘンテコな走行も解説して欲しいな〜

[@もっちの]

乗り遅れのから外房線の時点でいつも通りの激しい茶番感ｗ

[@びざん丸]

朝夕はこれに銚子行きも加わる(総武本線をストレートに走る列車と成田線を経由する列車がある)　以前は安房鴨川行きも内房線廻りと外房線廻りがあったのでカオスそのものでしたね………

[@kotosugayamato]

求名は平たく言うと弥勒菩薩のことで、駅名にもなってる横浜の弘明寺も音通を意識した寺号じゃないかなあ。

[@くま-c9z]

地元民です。諸説ありますが東金市によると、徳川家康が鷹狩りに訪れたさい、まだ名前がなかったこの地を家臣にたずねたさい、とっさに求名ぐみょうと答えたのが由来です。

[@ぺっけ2170]

昔、佐倉に行くためによく確認もせずに成東行きに乗ったらずっと横に京成線が並走してて「何で！？」って焦ったのを思い出した・・・(千葉駅自体にも数回しか来たことが無くて駅構造も把握できてなかった)

[@keisei3050]

千葉からだと外房・東金線経由と総武本線経由が２つ存在するからどれに乗れば良いか紛らわしくなる

[@森田雄一-e6s]

千葉駅は東千葉駅では無く、千葉市民会館の場所にありました。
　東千葉駅は千葉駅移転後に開業した駅です。

[@rikka_selene]

迷う人は"八街"周りなんて読めない。

[@Shinhgtj]

銚子も成田線回りと総武本線があります！距離も成田線かなりあります！

[@9900klaudia]

5:43　めちゃめちゃ細かい話で恐縮ですが、
蘇我駅の発車メロディ「over」は、正確には「ジェフ千葉のオフィシャルサポーターソング」で、応援歌とはちょっと意味合いが違います
ぜひ千葉のスポーツチーム巡り動画をお願いします！

[@ゆんたん-c5h]

60代ですが
マクドナルドが高校生の時最寄り駅近に開店しました
ハンバーガーが180円
ポテトが150円しました
今と同じくらいの値段で結構高級なランチでしたよ

[@セルロイドボーイ]

なかなか面白い動画でしたね.千葉駅より先に行く事など普段まったく亡く😅,私が知ってるのは主に京成電鉄,新京成電鉄系統のエリアなので初めて知った事も多々ありましたね😊.

[@Oh-iy5bw]

JR千葉駅発の、総武快速線の上り列車の発車番線を一覧表に纏めたら、面白いかも。

[@怪盗キッド甲斐亨]

東京（馬場先門）から銚子に向かう近道であるがわかしおを使うと大網で涙目。成東行きの列車で9:16~ 土気～大網 の景色を楽しみましょう。

[@syk1120_okk]

東金線とわかしおの接続悪すぎますよね。
夕方はまだ良い方ですが日中は地獄です。

[@産廃ニキ]

東金線で大網出ると大体京葉快速との接続が大半なイメージ

[@YTB0428]

ここで亜種、ちばフラワーバスの成東駅行を使うのもミゾ

[@一匹狼-u8o]

電車からの景色好きです👍️

[@おーいお茶玄米茶]

12:12
このサンピアにかつて明治が所有していたバーガーチェーンの「サンテオレ」（全2店舗）があります。
ちなみにもう1店舗は神奈川県の日本大通り駅構内にあります。

[@ryoumaxjp]

千葉から高速バスフラワーライナーもあるよ。
東京からの高速バスシーサイドライナーもあるね。
東京から見ると成東はいちごと海岸のイメージ、知名度そこそこあるからね。
市町村名の山武市と言ってもピンとこない。
成東市に変えちゃえばいいんじゃないの。そのほうがわかりやすい。

[@今関幸子]

成東、蘇我線は今は１時間に一本有ります。昔は朝と夕型くらいしかなかった。私が高校生の時は鎌取の駅は田舎の駅でした。

[@makunouti19]

コメント欄でみんな難しいって言ってますが…
「地元民は鉄オタ以外も大体みんな分かってます」
あと鉄オタ知識だと上総一ノ宮まで快速停車駅は15両ですがそれ以外の駅も内房線含めて安房鴨川までほとんどの駅が11両まで対応してます

[@健一郎木村-p4o]

外房線経由の成東行きは乗ったことあります。成東から千葉方面は直ぐ来るダイヤになっているはずです。

[@みよ-b8z]

路線バスのちばフラワーバスJR千葉駅～成東車庫770円もあります。深夜料金で運賃倍増ですが2310千葉駅発成東車庫行きも

[@有料特急]

17:52 ハンバーガー10個⁉︎サンライズ寿司の伏線だったか...

[@gambasuki]

フルカラーのディスプレーなら黄色：総武本線、黄緑色：成田線、赤色：外房線、青色：内房線の色分けがされていますね。

[@wonder7397]

八街駅の少し手前にある「八街スイカ」の看板も取り上げて欲しかったです。

[@show241]

土気駅ユーザーです。
成東行きは見慣れているので仮に千葉から乗る時もしおさいでない限りは外房線経由です。
東金線沿線は車社会なので車に負けています。
東金駅から千葉駅行きの高速バスがあるのでそちらの利用者が多いです。

[@kohji502]

東金市出身の国会議員が東金有料道路を計画したから、東金市は車社会になってます。

[@kirin4126]

@@kohji502 　ｋズヤにそんな力あったとはその前の人かな？

[@user-maru-8.okugemoriyama]

22:52 富士サンケイトレードとはいうものの、お台場のテレビ局📡や大手町の新聞社📰とは無縁な会社の工場🏭内で、まさか廃車された名古屋市営バス🚍の姿を拝めるとは😯！

[@sp_shimofusa]

総武本線の成東行きと外房線・東金線の成東行き　どちらに乗っても成東に行けるのは良いですね。(^^) そういえば　209系　最近　茶色の汚れが落とされて綺麗になりましたよね！

[@naebo_koujou]

超一流の大根役者っぷりが堪らない

[@mikky_310]

マックを食べに行く動画、ありがとうございます。

[@masakido]

次回東金線乗車したら東金駅前のショッピングセンター内の
ハンバーガーショップ「サンテ・オレ」に行ってみてください！

[@yokkamati]

最初の茶番が面白かったです笑

[@dancedance2857]

きっと電車のトイレは使いたくなかったんだね…
危機感のない「あぁあ…」
が全てだ！

[@tomoi8539]

成東駅ホームのトイレが一番だよ。
あれは体験すべき。

[@32irk]

さらっと 17:49 辺りで（ハンバーガー単価が）60円とかでハンバーガー10個食べる って言ってるの
聞き間違えたかと思って3回ぐらいシークバー戻して聞き直したw

[@森正明-z7b]

千葉駅から先は行った事がなかったので参考になります。

[@ykhmksy]

蘇我の先、引き続き湾岸の平野部を走る内房線と違って、房総半島を横断する外房線は一気に景色が変わる印象だったのですが、今は鎌取辺りも随分家が増えたのですね。

[@gto8731]

本千葉って2010年までは総武快速が通過してたよなっていう印象
誉田って、やっぱ鎌取対策のために設定してるんだろうね

[@route2861jp]

0:32　千葉から成東行くなら、自分なら総武本線（八街回り）銚子行で行くかな　各停だけどシンプルでいい　by八街市民

[@kenbishilover8545]

大網から東金線経由の成東行きですね。大学時代の合宿帰りに仲間と喧嘩して、一人だけこのルートの逆行で帰りましたね😅

[@小山ちゃぶ]

記憶では成東駅に０番線のホームがあったかと｡タンク式の貨物列車が留置してた覚えがあります｡おそらく昔あった茂原の天然ガス工場か東圧工場へ向かうものかとおもわれます｡旧大網駅から茂原方面へ繋がる連絡線もすでに撤去されてしまいました｡

[@altetsu1s]

成東市ではなく山武市であることを知っていれば成田線と間違えない
一応、松岸で総武本線に乗換でも行けるが

[@佐久間清来]

2:25の時間案内表の左右のネジの箇所が目みたいに見えてこわい

[@doriprokameyama]

総武本線は、佐倉から単線たけど
外房線・東金線経由は大網から単線です、ただ時刻的には外房線廻りが気持ち早いかと思います。

[@liberation4498]

ハンバーガー60円時代に10個食いはやりましたね
食べ終わった後の後悔が...でも暫くするとまたやってしまうというｗ

[@sjunior964]

佐倉周りか大網周りか、東京から名古屋まで東名で行くか中央道で行くかによく似ている気がしました。

[@papapelizer]

その昔、成東駅が最寄りの高校に通っていました。駅周辺があまりにも様変わりしていて驚きました。高校まで徒歩で約30分かかるので、タクシーを利用したくなる気持ち、よく分かります😅

[@tsugunosukekoseki5825]

千葉県内の駅を見てると、みずしな孝之さんの幕張サボテンキャンパスを思い出します。

[@ayunyan-nyan]

ピーナッツ娘。とか知りませんよ？

[@kohji502]

サボキャン、姉に勧めたらハマってました。

[@mi-yagi731]

朝晩のような対面乗り換えがないと蘇我駅から内房線に乗り換える人は少ないですし、千葉駅から乗ってきて京葉線に乗り換える人も少ない気がします。
千葉駅から京葉線なら、千葉みなとまでモノレールもあるので。
日中下りは蘇我を過ぎてもそんなに空くイメージが無いですね。

[@つばさみらい]

前に山口を旅したときに宇部線回り新山口行があったのを思い出しましたね

[@モンテ-k7d]

千葉のように千葉駅以南初の主要幹線は終点が銚子や館山と繋がってるのは珍しそうですね。
途中に出てきた国道409号もアクアラインを経由して神奈川県内でも走ってるという...。

[@けーえる-y4l]

時間に余裕があるときは、千葉〜成東の路線バスもおすすめです（所要時間約一時間半でJRより90円高くなってしまいますが)

[@辛子二個麩]

求名→千葉はどっち方向に乗っても早く着きそうですね。環状線みたい

[@kirin4126]

乗り継ぎの本数の都合によるので基本求名からは大網へ向かいます
環状に使うには千葉より西の幕張までくる必要が

[@tomohikoo8949]

時間によって変わるのか・・・なら空いている総武線を選ぶかな。

[@ハイブリッドオタク]

東京駅から総武線千葉、佐倉経由（一部列車は成田空港行きと併結）と京葉線、外房線経由（勝浦行きと併結）がある。（総武線と京葉線ホームは違う