Именно вот этот бак только на авто герметик сажаю и на болты. Ручной распил, чтоб место распила было гладким, мажу герметиком, даю ему немного простоять, чтоб герметик весь не выдавился , а остался между полубаками в сжатом состоянии. Потом уже стягиваю болты. Расстояние между болтами 6-8см. Ни один бак еще не потёк после такого ремонта
Так громко сказано （на болты）, максимум что можно туда применить винт м4. Если ризместить их через 6-8см.то получим 22-25шт. Не маловато？На каждой части бака груз килограм 8,не расшатает половинки？
Вот и я смотрю видосы и не понимаю, зачем сразу скручивать после нанесения герметика, почему бы не размазать тонким слоем на обе половинки и дать высохнуть, полностью, затем скручивать. Мне так представляется крепче будет. Да и спиленные миллиметры, слой компенсирует. Хочу момент-гермент использовать, силиконовый, санитарный .
Сделать только что распиленный бак опять не разборным!? Голова! Аргумент конечно сильный - "на саморезах ненадёжно". Согласен! Поэтому: винт, шайба, гровер, гайка. Засверлить ДО распила.
Вооьще круто! Молодец. Уже давно этот вопрос меня мучал на счёт стеклянных баков. На герметик вообще не хотелось. Привык паять обычные. Получается прутья от обычных старых Индезит верно?
@@garazhisto9946 вопрос к профессионалу, подшипники в стиралку hp-арисьон по размерам перебивается в подшипники KOYA генератора ХОНДА, чуть дороже чем тоже с мет сальником, есть опыт монтажа? В авто то шарики бегают в куда более жёсткие условиях годами и на оборотах 2-3500.
@@ОлегСмирнов-я9т8и если есть возможность поставить оригинал, лучше его и ставить. На стиралке обороты меньше, максимум 1000, но сильный дисбаланс. Если с запчастями напряг, то ставьте то, что есть, главное с пыльниками с обеих сторон.
Привет！Полиэтилен не попадался. Нужно любой материал проверять на адгезию и на свойства в общем. Полиэтилен, я слышал трудно паять, т.к. при нагревании шов расходится.
Бак был распилен так, чтобы не зацепить камеру. Но если-бы зацепили пропаял бы перед соединением половин. Обычно я пилю в другом месте. Это была переделка предыдущего ремонта.
Можно трубы полипропиленовые распилить вдоль, но это нудно. Прутки для пайки бамперов, в магазине автомалярки, для полипропилена. Или старый бампер с маркировкой 《pp》.
Здравствуйте! Прошу о помощи (повторил просьбу на всякий случай в этом вашем последнем видео) Вынужден был купить бу стиралку Maxx 6, поскольку денег на новую нет, а стирать много нужно ребенку. Продавец сказал, что стиралка рабочая. Проверил при покупке работу без белья, все нормально. Приехал домой, загрузил белье, залил воду, а движек не тянет, не может провернуть барабан. С одной простыней тянет с трудом. Разобрал, посмотрел на движек, он подключен на скрутках к шлейфу. Продавец обманул, у него вроде колодка движка сгорела на режиме 90 град цельсия. При этом движок не искрит, нет нагара, таходатчик выдает 1,5 В на стирке и 8 В на отжиме. На щетки на режиме легкой стирки 20-30 В. На обмотку 130-160 В. На легком отжиме на щетки 45 В на обмотку 150-170 В. Движек не греется. Если тормознуть руками барабан, напряжение на обмотке растет до 200 В, вроде так должно быть. Подшипники движка и барабана в порядке. Боюсь с полной загрузкой показатели измерять, чтобы не сжечь движок. Подскажите, в чем может быть проблема?
Может быть в пробое ротора например. Нужно все обмотки на массу прозвонить, иногда мультиметром получается. Может быть межвитковое замыкание в статоре или роторе. На роторе между ламелями соседними нужно мерить, все по кругу, должно быть одинаковое сопротивление. Обычно, если что то с движком, то он шумно работает, мычит, гудит, греется. Если тихо работает, то возможно нормальный, может в мозгах дело. Есть старый способ проверки мотора, это подключить его через тэн от стиралки напрямую в сеть. Нужно найти контакты ротора, это щётки, потом статора, тахо не трогать главное. Последовательно, ротор, потом статор и снова в сеть, через тэн. Тэн будет слегка греться, если есть межвитковое, тэн нагреется сильно. Наверно всё. Другой мотор попробовать можно, если есть. Может мастера вызвать...
Здравствуйте, я не по теме но очень нужен совет. Индезит w125x набирает воду и сразу сливает, кнопка питания моргает 8 раз и селектор крутится. Тен новый, помпа новая , щетки новые, патрубки и трубка пресостата чистые, на трубке дырочек нет(чтоб воздух мог выходить) в чем может быть проблема? Сталкиваюсь с такой машинкой во второй раз и такая же проблема , не могу решить может вы поможете чем-то? Вот мой номер для связи 8961 308 36 41 буду очень признателен
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Именно вот этот бак только на авто герметик сажаю и на болты. Ручной распил, чтоб место распила было гладким, мажу герметиком, даю ему немного простоять, чтоб герметик весь не выдавился , а остался между полубаками в сжатом состоянии. Потом уже стягиваю болты. Расстояние между болтами 6-8см. Ни один бак еще не потёк после такого ремонта
Так громко сказано （на болты）, максимум что можно туда применить винт м4. Если ризместить их через 6-8см.то получим 22-25шт. Не маловато？На каждой части бака груз килограм 8,не расшатает половинки？
Вот и я смотрю видосы и не понимаю, зачем сразу скручивать после нанесения герметика, почему бы не размазать тонким слоем на обе половинки и дать высохнуть, полностью, затем скручивать. Мне так представляется крепче будет. Да и спиленные миллиметры, слой компенсирует. Хочу момент-гермент использовать, силиконовый, санитарный .
...то есть даже не крепче а герметичнее получится. Или я ошибаюсь?
Сделать только что распиленный бак опять не разборным!? Голова!
Аргумент конечно сильный - "на саморезах ненадёжно". Согласен!
Поэтому: винт, шайба, гровер, гайка.
Засверлить ДО распила.
Спасибо за такой труд и советы 🤝 по больше таких видео
Вооьще круто! Молодец. Уже давно этот вопрос меня мучал на счёт стеклянных баков. На герметик вообще не хотелось. Привык паять обычные. Получается прутья от обычных старых Индезит верно?
какие пластиковые электроды купить для пайки такого бака?
У оконщиков есть клей космофен, он растворяет склеиваемые поверхности делая их однородными, клей для лодок пвх тоже, интересно есть клей для PP? 🙄
Окна из ПВХ делают, он растворяется, PP нет. Клей отстаёт со временем.
@@garazhisto9946 вопрос к профессионалу, подшипники в стиралку hp-арисьон по размерам перебивается в подшипники KOYA генератора ХОНДА, чуть дороже чем тоже с мет сальником, есть опыт монтажа? В авто то шарики бегают в куда более жёсткие условиях годами и на оборотах 2-3500.
@@ОлегСмирнов-я9т8и если есть возможность поставить оригинал, лучше его и ставить. На стиралке обороты меньше, максимум 1000, но сильный дисбаланс. Если с запчастями напряг, то ставьте то, что есть, главное с пыльниками с обеих сторон.
ПВХ клеится отлично, трубопроводы за пару минут. ППР или РР+ только сварка или пайка, как угодно называйте. Баки стиралок обычно РР + карбид кальция.
У меня вопрос, есть баки к аристона из шитого полиэтилена, как с ним справляться?
Привет！Полиэтилен не попадался. Нужно любой материал проверять на адгезию и на свойства в общем. Полиэтилен, я слышал трудно паять, т.к. при нагревании шов расходится.
День добрый, подскажите пожалуйста как вы обеспечили герметичность камеры пресостата внутри нет возможности пропаять?
Бак был распилен так, чтобы не зацепить камеру. Но если-бы зацепили пропаял бы перед соединением половин. Обычно я пилю в другом месте. Это была переделка предыдущего ремонта.
На шурупы и полиуритановый герметик 👍
Лучше паять.
Какой пластмассой лучше паять бак , якщо нету старой стиралки?
Можно трубы полипропиленовые распилить вдоль, но это нудно. Прутки для пайки бамперов, в магазине автомалярки, для полипропилена. Или старый бампер с маркировкой 《pp》.
Очень профессионально! Все баки по такой технологии паьяете ?
Полипропиленовые все, и со стекловолокном и без него.
@@garazhisto9946 тоже так думал делать, а то паяльником долго получается
А не проще силиконом,и разобрать потом ,если ,что?!?!
Так надёжнее.
Здравствуйте! Прошу о помощи (повторил просьбу на всякий случай в этом вашем последнем видео) Вынужден был купить бу стиралку Maxx 6, поскольку денег на новую нет, а стирать много нужно ребенку. Продавец сказал, что стиралка рабочая. Проверил при покупке работу без белья, все нормально. Приехал домой, загрузил белье, залил воду, а движек не тянет, не может провернуть барабан. С одной простыней тянет с трудом. Разобрал, посмотрел на движек, он подключен на скрутках к шлейфу. Продавец обманул, у него вроде колодка движка сгорела на режиме 90 град цельсия. При этом движок не искрит, нет нагара, таходатчик выдает 1,5 В на стирке и 8 В на отжиме. На щетки на режиме легкой стирки 20-30 В. На обмотку 130-160 В. На легком отжиме на щетки 45 В на обмотку 150-170 В. Движек не греется. Если тормознуть руками барабан, напряжение на обмотке растет до 200 В, вроде так должно быть. Подшипники движка и барабана в порядке. Боюсь с полной загрузкой показатели измерять, чтобы не сжечь движок. Подскажите, в чем может быть проблема?
Может быть в пробое ротора например. Нужно все обмотки на массу прозвонить, иногда мультиметром получается. Может быть межвитковое замыкание в статоре или роторе. На роторе между ламелями соседними нужно мерить, все по кругу, должно быть одинаковое сопротивление. Обычно, если что то с движком, то он шумно работает, мычит, гудит, греется. Если тихо работает, то возможно нормальный, может в мозгах дело. Есть старый способ проверки мотора, это подключить его через тэн от стиралки напрямую в сеть. Нужно найти контакты ротора, это щётки, потом статора, тахо не трогать главное. Последовательно, ротор, потом статор и снова в сеть, через тэн. Тэн будет слегка греться, если есть межвитковое, тэн нагреется сильно. Наверно всё. Другой мотор попробовать можно, если есть. Может мастера вызвать...
Здравствуйте, я не по теме но очень нужен совет.
Индезит w125x набирает воду и сразу сливает, кнопка питания моргает 8 раз и селектор крутится.
Тен новый, помпа новая , щетки новые, патрубки и трубка пресостата чистые, на трубке дырочек нет(чтоб воздух мог выходить) в чем может быть проблема? Сталкиваюсь с такой машинкой во второй раз и такая же проблема , не могу решить может вы поможете чем-то? Вот мой номер для связи 8961 308 36 41 буду очень признателен
Надежно!