Краткий обзор Lifan KPR200. Мотоцикл для опытных начинающих!
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2020
- #Lifan #KPR
Что представляет из себя китайский мотоцикл Lifan KPR200.
Канал Гараж на Окраине: / @ГаражНаОколиці
Наша группа Вконтакте: enginezone
Мой второй канал: / @enginearea
Поддержать канал:
Карта Сбербанк: 5336 6901 4787 3717 на Романа Юрьевича
Карта ПриватБанк: 4149 4390 4003 7727 на Романа Юрьевича
Qiwi-кошелёк: +79185041311
Донат с любой карты Visa, Master Card, Яндекс.Деньги, Webmoney,
PayPal: www.donationalerts.ru/r/enginezone
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@romak-2140/gzz6... 
Авто/Мото
3:46 "вот такой горб, для пасажирки или для пасажира... все поменялось" 🤣🤣🤣
Он сказал для типов, а что это за типы такие?
*Какой-то грустный Вадик, не шутит совсем*
*Вот как людей меняет другой город* 😂
Идеальный как первый мот , самое главное что его можно купить новым или слегка подержанным за разумные деньги , ну и расход вменяемый , одним словом антикризисное транспортное средство.
Ага, только заработать на него тяжело, мне 15 и 1700$ многовато...
@@PANZERKAMPFWAGEN-1 у тебя ещё годик есть. Права с 16 выдают))
@@PANZERKAMPFWAGEN-1 за 1000 можно найти бу
@@user-jr6dm4ej6w за 1000 чего простите?
1000 долларов, или ещё чего-то?
не плохой обзор и всё сказал чётко и как есть. про фару скажу . я поставил на свой лампочку от авто филипс 50-65 ватт и со светом проблем нет, про скорость соглашусь , я на своём 140 ехал пригнувшись , ну 10 км отнимаем примерно 130 ехал. уважуха чувак обзор мне понравился.
Чётко. Всё в тему и ничего лишнего
все по делу росказал,и добавить нечего!
очень доходчиво и понятно,лайк
Молорік. Підписуюсь під кожним словом. Особливо про тіпов,і що все вже помінялося😅😅😅. Дуже стисло, але содержательно і без зайвої води. Браво.
Повністю згоден щодо новачків. Все правильно сказано.
Хороший обзор, Вадим!
Хочется сказать,-зачем нам эти все понты в зоопарке???сделали бы дорожник классику.
смотрите Royal Enfield - классика в квадрате
Есть Lifan KP200
Лифан кр 150-200 ваш вариант. Те же яйца без понтов
Соглашусь с Человеком по поводу кубатуры для начинающих! Права получил в 1988-м,катал до 93 го. А потом 28 лет перерыва! На "вкатку",сезон 2021,брал 220 кубов. Всё вспомнил. Буду повышать кубатуру. Но не фига не на литровую! Сейчас шаг 500-650. Я за такой подход.
Обзор -на ОТЛИЧНО!👍
Привет! Приятно услышать правдивый обзор а не рекламу продаванов... Так обзор с Белоруссии смотрел, тот даже не умудрился сказать что двигатель жидкостного охлаждения, а продаван был из МОТО-ВЕЛО....
молодец, все по делу
Отличный обзор. коротко и по фактам. хотелось бы про подвеску подробнее, мягко-жёстко.
Мягко
Буду брать Bajaj Pulsar NS200 красный этой весной первым мотоциклом
Давно не было обзоров , мовиля всем
Лайк Вадик) пиздатый обзор, техника интересная)
От души, бро!
Единственно что хотелось бы чтоб заднее колесо хотя бы 140 ое было бы , это добавляет аффект взрослого мотика
Спасибо :-D лайк
Подписываюсь под каждым словом, кроме наклеек)))
У меня открутились болты тормозного суппорта переднего. Хорошо в городе на светофоре заметил. Рекомендую сразу на фиксатор резьбы посадить.
После дельты это будет бомба😮
Хороший мотоцикл)))
все в тему ,особенно концовка,я сам с 14 лет за рулем,сейчас 42 из них 15 каждый день на малокубатурных,сейчас езжу на 150 куб и мне вполне хватает ,на каждый день,начинать надо с 50 куб и по наростающей,удачи тебе браток
Я начинал с Урала дедовского мне 13 было сейчас альфа 110 с какого куя ты решил что па нарастающей начинать
Мне кажется что начинать с 110 будет проще чем с 50сс(трогаться проще или я не знаю), но это мое мнение
Очень правильный ответ про НЕ ЕДЕТ.
Как ты считаешь можно ли поставить руль с Харлея на крr200
Вадик, какая дальнейшая судьба Явы ?
Делайте в обзорах тест драйв...
Кстати, что по цене? А то инфа не обновляется, как был 129к, так и остался
Для своих денег топ мотоцикл 👍👊
Лучший, ну разве что кому то больше KP200 подойдёт, для тех кому прямая посадка лучше
М 4 Воронеж)а езжу там в основном.Если б по городу блин лучший китаец стрит 250 бу за 70 к
классный мот
Реально, для 200 , 127 это как по мне даже очень много тем более разгоняется он до этой скорости очень бодро и быстро ( судя по другим обзорам )
Я пару раз катался на самопале(движок от КПР200, рама от другого китайца) он реально бодрый, с 15км/ч на 4ой скорости он нормально так рвонул
СВ-400 для начинающих.....? С каких пор он стал учебным мотоциклом? 180 км как с пушки выстреливает. Вообще то в байкерских кругах спрашивать объем двигателя это не много дурной тон. Не кубатура едет мотоцикл а физика его толкает. В Формуле-1 на минуточку двигатель имеет 1500СС. Как в Жигулях. При этом развивает мощность до 1050 лошадиных сил!!! И валит далеко за 300.
Вадим эти изречения ни в коем случае не адресованы тебе. Это для "начинающих"))).
Вадюха! Жду продолжения видоса. Интересно глянуть и узнать твоё мнения какое поведения мота на ходу в движении. В городском рулежка и загородняя динамика, управляемость аэродинамика и конечно же система тормозов.
какой лучше взять этот или LIFAN SR200 ?
Интересно он какими нибудь характеристиками от KP200turing отличается.. внешность по моему одна и та же
Короче, я понял. Можно мот под подножку в поворот закладывать!
Жалко, что наши дороги этого не позволяют
Есть уже 350,и450 кубов
Как ещё ножки заводной нет😂
Мустанг 250куб з лапкою заводною дуже дуже похожий на ліфан
Норм мотак у мене Loncin gp250 сильніше понрав плюс масляно воздушне охолодженя нрав більше) і вид тож краще передка
Ураа, я первый в комментах!
Большие поздравление от всех Нижних Итернетов
Для роста 1.63 подойдет?
Да,он маленький (низкий)
Здравствуйте.как думаете пульсар 180 уступает этому мотоциклу?
Пульсар лучше того мотоцикла
Китайцы делают все лучше.
Да красивый ,ну все таки 110 даже мало по норм дороге ( катал вот на бм стрит 250 ,хорошо прёт по городу 21 л.с.но только на трассу там фуры прут под 120
это где так фуры 120 едут))
@@user-AngryUkrainian я сам дальнобойщик,так что в курсе как ездят ))) 90 мало кто едет ,я к тому что запаса 250 ки не хватает на трассе нормальной абсолютно
И если б в я смотрел по спидометру то бм 140 бы ехал про 140 я ни чего не говорил
@@mementomori5280 ага особенно бесит когда прижимается сзади вплотную, в селе, на скорости 80...
Я такой сегодня видел 😉 он в живую хорошо смотрится 👌
Да, особенно сбоку мне нравится!
@@EngineZone спереди тоже норм 😏
сиденья кстати хорошо очень зделали 👌 есть место двигаться и у пассажира обзор хороший 😉
Там не инжектор стоит?
Прокладку на помпу найти тяжело. Хах, метр парониту копейки стоит, прямые руки, пять минут и всё готово)
11:19 Думал, что только мне не в жилу эти наклейки Мотоком
Ну это очень агрессивная реклама, аж бесит.
Они отдираются вполне норм с феном
Можно вкатить более мощный мотор? Так что, ставим от Урала?😋
Ну с Лифаном всё проще- есть отличная копия мотора Хонды АХ-1, 170ММ, которая ставится на Ирбис Z1 и другие мото, тоже водянка. 250 кубов, 4 клапана, 26 л.с., 6 передач. На легкой ходовке KPR поехал бы он отлично. Теоретически станет с минимальными, но кто ж этим будет заниматься- смысла нет ни экономического, ни практического...
А гдетест драйф...
Lifan KP-350 уже продается в Украине, KPT-450 на стадии испытаний заводом Lifan
Там ценник под 300 тысяч рублей, и нет его в РФ, и наверное не будет
@@user-hr3gk1vi5w В РФ вообще лифаны не продают ((
Фигня полная, почти 4к.я за такие бабки могу взять пацифика о котором собственно говоря мечтаю, и ещё косарь останется на плюшки
Это кажется то кажется сё кажется. Чувак да это мот при виде которого надо креститься
А где Bajaj?
Хороший обзор,неплохая техника.Сиденье пассажира лучше для пассажирки))).Надо,чтобы был привод на горб сиденья,горб чтоб вибрировал.Для пассажирки и водителя самое то,пока довезет до места,деваха уже созрела.)))
Очень чувствуется, что Анне ИМЕННО ЭТОГО очень не хватает в жизни. ОЧЕНЬ.
Да, Анна?
Ну, это как - у кого, что болит, тот о том и говорит.
Любишь байкера?
Первый!!!
4:56 осторожно! +18
Хай,ти упускаєш із виду Loncin тож дуже не понагі мотоцикли ,а ще Kovi fcs,ну напевно просто не попадали в руки щоб обзор зняти)
Хтось може сказати чи треба прогрівати мотор(з повітряним охолодженням)чи можна зразу рушати?(цікаво хто як робить)
1-2 хвилини прогрів і погнав
Потрібно щоб мастило закачало обшим як авто
Ну как ты вот эти все мелочи замечаешь?
Ну про болтики с эмблемой я знал, а в остальном когда не готовишься к обзору, нужно заменять сухие цифры из мануала своими наблюдениями, чтобы людям было интересно смотреть на технику в ближайшем рассмотрении.
@@EngineZone а яка думка про ліфан сітір?
дуже цікаво
Добрый вечер. Подскажите, насколько он подходит для человека ростом 180...183 см?
Не подходит. У меня рост 173 см я на него садился и он маловат . В итоге купил КПТ. А с твоим ростом ты будешь выглядеть как медведь на велосипеде
@@user-sy3mt2gn9u спасибо!
Кому известна цена на такой мотоцикл? Именно Лифан кпр 200 инжектор?
Просто тут говорят, что на продажу, но с ценой не могу договориться. Да и не хочется переплачивать.
Мотоцикл б'ушный.
Я даже не знаю сколько он долларов стоит с нуля...
Если кто знает хоть примерную (ориентировочнуу) цену, скажите пожалуйста?
Лифан топ,6 лет гоняю на КП150, пробег 60к, меняю только расходники
А прет он лучше других китайских двухсоток
Сто в час это его максималка скорее всего
Да, открыл предложения, увидел вайперы, мусссстанг, разные непонятные слова, и блин они выглядят убого. Лифан хотя бы на мотоцикл похож. К покупке норм или кр 150, или 200 ну или такой если нравится закос под спорт но он дороже, как по мне если бюджет не резиновый лучше взять кр 200, он дешевле, и хорошую защиту, научившись, можно пересесть на что то японское. Но сравнивать это я с Японией глупо, за свои бабки, отличные моты. Но правда конкретно у кпр в ценовой категории, есть офигенный конкурент, каплю дороже, хьюсонг 250. Вешка. Едет бодро, уже не Китай, но средний ценник за бу 46-56к грн.
А какая максимальная комфортная скорость у него по трассе?
Крейсерская 100(комфортная для тебя и мотоцикла), Максималка 133 за ветром
Вже не 1-й раз бачу цей мотоцикл на обзорі
Но ведь cb400 в Японии учебный Мот в мотошколах
Там есть больше градаций по кубатуре и чтоб сесть на 400, нужно по моему 2 градации пройти - 50 и ~100куб. и только после этого можно учиться ездить на 400ке. А не как у нас - сел с 50 кубового скутера на литр и погнал в столб.
Учебная сибиха задушена, там что-то вроде 27 лошадей.
Где блять мои шампура!!!
Ахахах не едет он его 250 Хонда уделывает а 125 едет ровно с этой типо 200😂
Хороший обзор, но не верю что этот лифан, не вынес мозг вначале эксплуатации владельцу, в каких нибудь мелочах, это я тебе как владелец рестайлинговой "новой" (Без пробега) лифан Дакоты говорю.
Хрен где запчасти найдешь, не говоря уже о пластике и наклейках
И в чем прикол многоразовых масляных фильтров, получается фильтр как бы есть, но его как бы нет.
Бумажный стоит копейки, неужели его нельзя с завода поставить?
Сам пару лет назад хотел взять Лифан в РФ. Официалов уже тогда не было, запчастей соответственно тоже
А ти чого голий
Для начинаючих лутше скутер 125 куб я в 15 р попробував восход нуна......р
Выкидыш японского спортбайка
200 кубов децкий мото о чем можна говорить
Для кого и литруха деЦкий мапед.
Коротко ясно и по делу)