Їздю понад рік на даній моделі. Зроблений якісно, все чудово. Я максимально розганяв до 134 км ( це якщо повністю лагти на бак і обороти заходять в червону зону тахометра 9300 - 9500). Цеп якісний 428 шаг, він не тягниться - змастюю спреєм МOTUL.
Спасибо за отзыв. Согласен! Стоит своих денег. Но цепь у меня растянулась где-то на 2800 км (до этого проверял и смазывал на 2100 - было ок). Потом я ее натянул, и через пару десятков км она снова растянулась... Ну, буду уже на весну думать что с ней делать. Может там просто не равномерное растяжение.
Хорошо смотрится, почти как реальный спортбайк, и в целом все хорошо на свои деньги. Даже за 2к с небольшим не вижу альтернативы. Может куплю такой в ближайшие годы. Думал нужен ли этот прямоток.. после этого видео понял, что он просто необходим) звук смешной и даже похож на смех))) Цвет черный крутой, но походу он негативно влияет на визуальное восприятие его величины на расстоянии. Кстати видел в США тоже его берут, но расцветки там шикарные, будто что-то более дорогое, особенно красный.
У тебя старая версия ДВС, ни тебе масляного фильтра, ни форсунки впрыска масла на днище цилиндра, я так понимаю, но вижу они и так хорошо бегают по 30 штук, больше пока не видел.
Масло после обкатки нужно менять через 1000км пробега или раз в год в зависимости от того, что наступает раньше. Любое моторное масло состоит из двух частей: основа (само масло) и пакет присадок. Если в движок залить свежее масло и дать ему хотя бы минуту поработать, начинается необратимый процесс окисления масла из-за попадания продуктов горения в картер. Т.е. присадки уже начнут умирать даже без дальнейшей работы двигателя. Можешь менять и чаще, хуже не будет, но тут уже финансы. Теперь про "какое лить". Отвечу так - ЛЮБОЕ, лишь бы не "паленка". И еще, от того что ты будешь лить Мотюль твой движок миллионником не станет.
На карбюраторе регулировочный винт. Длинной плоской тонкой отвёрткой нужно залезть в отверстие в пластике ))) Очень не удобно))) Чтобы добавить - крутить по часовой. Убавить - против.
Отвечаю потихоньку. Кофры установить можно. Задняя часть мотоцикла ни чем не отличается от КР200, а к нему часто и задний и боковые кофры цепляют. Вот только: 1) систему креплений стоковую не купить, её не предусмотрено, нужно изобретать самому или искать кто уже делал; 2) привязаться к передней части сложнее. Но можно использовать те же места, куда крепятся дуги (на канале про них есть видео).
Я хочу купить себе именно КПТ,но в Беларуси их нигде нет почему то в продаже,на Украинских и Российских сайтах только,но гнать оттуда это как то накладно будет
А кто говорил про инжектор))) Только карбюратор, только хардкор. Гляньте видео с ответами на вопросы у меня на канале и все станет ясно. В Украину возят карбюраторные.
Вот он: ruclips.net/video/Yb_aNYsfOcY/видео.html Из того что я понял, он в итоге угробил его движок на дальняке, около 120 ехал, не понял только, постоянно или сдох на этой скорости
Да, выбор сложный. Оба хороши. Как по мне, KPT ЧУТЬ больше подходит трассы и бездорожья (только если сравнивать с KPR). А так я бы смотрел на 2 критерия: 1. Меньше денег - кпр, больше - кпт. 2. Какой больше нравится внешне. Попробую весной сделать сравнение этих двух мотоциклов, если найду KPT
Все что мне нужно, ответил впервые минуты. Чётко по делу спасибо
Їздю понад рік на даній моделі. Зроблений якісно, все чудово. Я максимально розганяв до 134 км ( це якщо повністю лагти на бак і обороти заходять в червону зону тахометра 9300 - 9500). Цеп якісний 428 шаг, він не тягниться - змастюю спреєм МOTUL.
Спасибо за отзыв. Согласен! Стоит своих денег. Но цепь у меня растянулась где-то на 2800 км (до этого проверял и смазывал на 2100 - было ок). Потом я ее натянул, и через пару десятков км она снова растянулась... Ну, буду уже на весну думать что с ней делать. Может там просто не равномерное растяжение.
А буде він зручний для росту 182 см? І як посадка зручна?
@@nickz591 Я 178 см. Посадку можно увидеть на 10:24 минуте.
Мне скоро купят этот мот, 130 кг щястья😅☺️
Так и есть. Отличный мотоцикл. Как купят - дайте знать
Хороший видеообзор спасибо
Хорошо смотрится, почти как реальный спортбайк, и в целом все хорошо на свои деньги. Даже за 2к с небольшим не вижу альтернативы. Может куплю такой в ближайшие годы. Думал нужен ли этот прямоток.. после этого видео понял, что он просто необходим) звук смешной и даже похож на смех))) Цвет черный крутой, но походу он негативно влияет на визуальное восприятие его величины на расстоянии. Кстати видел в США тоже его берут, но расцветки там шикарные, будто что-то более дорогое, особенно красный.
У нас тоже появились разные расцветки. На любителя, конечно. А сам мотоцикл хорош, но по размерам очень мал)))
Красный как по мне вообще не нрав, а вот с 20 года вроде обновили и появилась зелёная, вот там прям красивый
У тебя старая версия ДВС, ни тебе масляного фильтра, ни форсунки впрыска масла на днище цилиндра, я так понимаю, но вижу они и так хорошо бегают по 30 штук, больше пока не видел.
Лайк за слова "они и так хорошо бегают". И это мы проверим
зроби будьласка такий самий обор на геон пантера н200 або с200 ну типу таксамо детально!!!!!!!!!
Стоит ли покупать такой мот как первый.? Раньше не было мотоцыкл, ездить пока не умею. Или стоит что то другое посмотреть?
Да, без преувеличений, он подходит на все 100.
Подскажите пожалуйста, как он по плохой дороге, брусчатке, гравию и какого качества пластик, подвеска?
Подвеска очень мягкая, но по брусчатке и гравию мотоцикл ведёт себя не уверенно. У колёс протектора чисто дорожный.
Если плохая дорога - асфальт, как у нас на Троещине, то мотоцикл очень мягкий и глотает неровности уверенно
Выздоравливай
нормально будет у меня рост 147
Хм... Можешь не доставать до земли... Надо примерять ;)
Спасіба што отписали
Как часто масло меняешь и какое заливает? Спасибо))
На днях сделаю по этому поводу видео. Есть пару мыслишек.
Масло после обкатки нужно менять через 1000км пробега или раз в год в зависимости от того, что наступает раньше. Любое моторное масло состоит из двух частей: основа (само масло) и пакет присадок. Если в движок залить свежее масло и дать ему хотя бы минуту поработать, начинается необратимый процесс окисления масла из-за попадания продуктов горения в картер. Т.е. присадки уже начнут умирать даже без дальнейшей работы двигателя. Можешь менять и чаще, хуже не будет, но тут уже финансы. Теперь про "какое лить". Отвечу так - ЛЮБОЕ, лишь бы не "паленка". И еще, от того что ты будешь лить Мотюль твой движок миллионником не станет.
Если вилка мягкая- Поменяй масло и все
Может когда-то. Не люблю лезть в то, что хорошо работает.
Чем отоичаеться КПР 200 (2018.2019.2020 года?)
Здравствуйте! А на него как-то можно поставить дуги или клетку?
Да. Есть подобие клетки.
@@ГаражНаОколиці можете пожалуйста скинуть ссылку на клетку ?
как он будет для роста 170 см
Будет огонь! Он очень низкий по седлу. Для низких подойдет. А 170 даже не низкий рост ;)
Доброго времени суток!!! У меня есть вопрос)))) А можно на него поставить кофры от КРТ, заранее спасибо.
Привет. Хороший вопрос. От КП должны подходить, у нас в Украине несколько человек делают крепления под задний и боковые. Даже видел рабочий экземпляр
А можешь глушитель для него посоветовать погромче
Честно говоря, мне родной тихий нравится. Все-таки в спальном районе живу и часто катаю поздно вечером. Так что, в эту сторону информацию не копал.
Зачем погромче? Уважай других я вот тихий хочу поставить. ruclips.net/video/30M6P390aCI/видео.html посмотри на 8:30 минуте
@@rein2286 ахах)) Не знаю кто такой этот Варламов, но раздал он любителям прямотоков знатно)))
Гараж на Окраине ог огнозззлогзлжз
Вихлоп де норм
НЕ досмотрел видео, зачем ты снимаешь его когда покатухи не устаиваешь?
Не понял вопрос. Есть и покатухи и ремонт на канале. Всё есть
тут воздушное охлождение?
Нет, жидкостное. Это его и отличает от подобных китайских двухсоток
@@ГаражНаОколиці спасибо
Якщо не секрет, скільки такий б/у? ☺
Брал за 1400$ то есть на 200 с копейками дешевле нового
@@ГаражНаОколиці дякую.
А можно ли сделать громше выхлоп??
Громче всегда можно)))
Подскажите как добавить холостой ход на Lifan kpr 200 только ,что холостий упал и глохнет
На карбюраторе регулировочный винт. Длинной плоской тонкой отвёрткой нужно залезть в отверстие в пластике ))) Очень не удобно))) Чтобы добавить - крутить по часовой. Убавить - против.
Очень Большое спасибо вам,видео ролики у вас очень интересные и информативные
какая у тебя длина ног? :)
Хах :-) Ну ладно, как раз рулетка под руками ;-) от пола до паха 80 см. Это один из самых низких мотоциклов, если что.
Блин вот этот звук коробки гудящий 🤮🤢
Как у Адьфи 49.9 сс
Вроде красивый но....
Короче красива Альфа
Сам ты "Альфа" 😆 Да немного схож звук ,но не более ,где ты альфу на 200 кубов видел?
@@dywol_off2473 Всё в порядке мне просто не нравится звук коробки )) вот если бы его небыло🤔
Я загорелся другим мото с линейки Мотард
@@fenix5657 ясно
Как для роста 153 норм или нет?
Да. Он достаточно низкий по седлу
Автор почему никому неотвечаешь? Меня тоже интересует можно ли на эту модель установить кофры
Отвечаю потихоньку. Кофры установить можно. Задняя часть мотоцикла ни чем не отличается от КР200, а к нему часто и задний и боковые кофры цепляют. Вот только:
1) систему креплений стоковую не купить, её не предусмотрено, нужно изобретать самому или искать кто уже делал;
2) привязаться к передней части сложнее. Но можно использовать те же места, куда крепятся дуги (на канале про них есть видео).
@@ГаражНаОколиці Ты имеешь ввиду КР200 это КПТ?
Я хочу купить себе именно КПТ,но в Беларуси их нигде нет почему то в продаже,на Украинских и Российских сайтах только,но гнать оттуда это как то накладно будет
@@user-Moto-Rblbak нет, я имел ввиду КП. Но может и с КПТ подойдет
А какой подсос на инжекторе?
А кто говорил про инжектор))) Только карбюратор, только хардкор. Гляньте видео с ответами на вопросы у меня на канале и все станет ясно. В Украину возят карбюраторные.
На инжекторных мотоциклах часто тоже есть "подсос", так что нечему удивляться.
А если у меня рост 183 см будет удобно или маленький будет ?
Я 177 см, посадка видна ближе к концу видео. Думаю будет норм, спина просто чуть ровнее))
Вот он:
ruclips.net/video/Yb_aNYsfOcY/видео.html
Из того что я понял, он в итоге угробил его движок на дальняке, около 120 ехал, не понял только, постоянно или сдох на этой скорости
Не, ну Коля с этого канала любит мучить КПРы)))
Для 195 роста пойдет?) Реально не знаю
Вряд-ли. Колени будут пластик держать, а не бак
Пичуга нагадила ruclips.net/video/-Hmknn7Q7DU/видео.html
А он будет удобным если рост 188?
А вот тут скорее нет... Он маленький. Смотря еще какой вес, конечно. Но все-равно нет)) Все китайские 125-200 кубовые мотоциклы - маленькие
Не могу определится лифан кпт или кпр(((
Да, выбор сложный. Оба хороши. Как по мне, KPT ЧУТЬ больше подходит трассы и бездорожья (только если сравнивать с KPR). А так я бы смотрел на 2 критерия:
1. Меньше денег - кпр, больше - кпт.
2. Какой больше нравится внешне.
Попробую весной сделать сравнение этих двух мотоциклов, если найду KPT
Я тоже выбираю из этих двух. Больше склоняюсь к кпр 20 года. И дешевле) и максималочка выше соответственно и крейсер больше
@@maxpayne1273 в результате взял форте фт250нк)))
Крт он повыше от 1,75рост и выше а крr до 1,70 вот и думай кр 200 лучше всего
Хочу с вами посоветоваться, у вас есть телеграм?
Откуда подсос на инжекторе?
Отличный вопрос! Вот только у меня карбюраторный. Поэтому такой не дорогой
сколько ест на 100 км?
3 литра
@@ГаражНаОколиці экономный вполне
Постоянно сопливишь🤨
Оделся не по погоде(( Тут еще ничего, а вот на обзоре Юпитера прям не знаю сколько времени придется шморганье удалять при монтаже... зимой снимали