Сколько же денег тратят люди на этот авто пипец у самого газель в собственности и сам на ней работаю и подумываю поменять на более мощную ни ни как не заниматься проно- графией над этой чудо машиной сколько денег на детали ,запчасти ремонта и львиная доля автосервисам она не стоит этих трудов и вложений,есть готовые авто с завода купил и не парься это моё мнение!!!
У меня( я на ней сам пуляю) 2006 г. Самосвал. 409 . Пневма. Газ. Пустая 2450кг . Угля 3-3,5т , полёт нормальный. Родной 406 "вечный двигатель" Долговечный, 330ткм после кап за 4 года отходил, ни чего в нём не отрыгивалось, но слаб, слаб, под перегруз неприятен ни в гору, ни при страгивании, хотя по надёжности просто ураган . 409 летом 3 года будет, 130 прошёл. Как по мне если среди бензиновых, то 409 , и с низов едет огонь 🔥, и оборотистый. Хотя есть в автопарке у нас и 402 , и 4215(карб) был, все они ходят хорошо если хороший радиатор, должное своевременное обслуживание, если капремонт то не жадный. Я газелист, и это диагнос 😂😂😂😂😂
Скажу так, как бывший заказчик Сани, работает мужик хорошо. Долго, но хорошо! Само собой, если хочется качественно, это не будет быстро. Отдельная песня это проводка,Саша ,спасибо тебе. Хоть Некст уже и продан, как 2 года и я в другой стране живу, но Саню вспоминаю только добрым слово, Профи! Добавлю только одно-жаль когда Саша ставил мне 409, еще не освоен им был свап коробки от Мерса, намучался я тогда с кпп ГАЗ. Мужики ставьте 409 и коробас от спринтера и будет щастье вам. Лучше сразу один раз вложиться и ездить без проблем. Саня удачи!
На сколько понимаю у этих коробок Газель Некс коротких, которые идут с длинными валами первичными уже не передлать под кроткий вал, к примру, как был на старых 5ст. и 4ст. газель, волга? Щупал пороха в магазине новые и вроде у них все свое, но может ошибаюсь и есть варианты, к примеру, что бы поставить такую коробку на Волгу.
Здравствуйте, подскажите на Газель бизнес за место умз-4216 euro 4, установлен двигатель змз-409 pro с блоком от профи и проводкой от профи, тяга хорошая, но при разгоне, и крейсерской скорости, постоянное подёргивания. Если к вам подъехать вы можете посмотреть, и решить проблему
Сделайте видео про выбор модификаций ЗМЗ 409. Вы ставите с разными распредвалами, с разными впускными коллекторами, буханочные и патриотовские, и ПРО. Ну или тут кратко напишите, что ставить, если есть выбор - задачи то у всех газелей одинаковые
@@bornstalker то что нас не убивает, то только нас закаляет. Работайте Братья. Это всё хорошо, подскажите - вопрос блокировки заднего моста газели решаемый ?
Привет, все нравится но ты не сказал какой расход стал , а бочек под топливо можно было установить также но с боку , а то прям по середине весь багажник теперь одно название.
Держатель под эту штуку нужно переделать иначе приёмная труба будет постоянно лопатся и гофру нужно обязательно , подвеска задняя очень интересная , текущий сальник редуктора за такой маленький пробег это конечно капец
Приемная труба держиться на полукругом соединении, еслибы мы добавили гофру, то конструкция была бы жидкой и начала бы коротить на кузов. Подвеска да, интересная. Сальник видимо из-за качества, там нагрузки то почти нет.)
Добрый вечер, подписчик вашего канала, у меня к вам не стандартный вопрос для вас). Автомобиль газель некст, хочу снять эвотек и установить камминс, можно ли будет переделать проводку или нужно менять на новую? Если возможно переделать проводку, сколько примерно стоит такая работа?
Почему нельзя 2 компрессора на 409 поставить. Один под генератором а второй вместо насоса гура, а насос гура поднимается выше ближе к корпусу термостата и все работает
@@bornstalker я так делаю, крепление насоса Гура от буханки и он вверх части будет, а там где с завода насос с креплением ставится насос компрессора, работает все хорошо, есть да же фото как ставлю
У меня бухано мотор с эбу бош, не едет хорошо, думаю распредвалы про поставить электро дроссель и педаль, может получше станет, ну и топливку под 4 бара
@@yanuyan1129 форсунки бош 280158237 (аналог СОАТЭ) топливную рампу без обратки, насос топливный с обратным клапаном, вал на впуске 252фаза. И попробуй катнись.
А эбу прошить под евро 0?, пока поднял давление до 3.2 bar топливной, езжу на евро 2, иногда ругается на богатую смесь, но поливать стал явно очень даже хорошо, попробую до 3.5 поднять посмотреть на поведение, будет брыкаться ошибкой на евро 0 посажу и до 4 бар как безобраточная посажу
Смотришь, что говорят денег нет... А свап по 1.5...млн и более оставляют в саап конторах. Змз 409 дешевле, но опять же встаёт в пол миллиона. Плюс узаконить его. И ещё много чего ещё.. Либо знают, что будет через год, два в стране поле чудес ⚠️⚠️.
Доброго времени суток. Посмотрел видео по переоборудованию ГАЗ Сити. Рациональность замены дизеля на бензин комментировать не буду. Обратил внимание на спорные технические решения по переоборудованию: 1. Проводка электрики на ресивер выполнена в "лучших" традициях автозавода ГАЗ, учитывая что у задней кормы постоянно присутствует агрессивная среда их грязи, водяного тумана и реагентов, эти ничем не защищенные провода от гниют в первые два месяца; 2. компрессор стоит так, что малейшее ДТП, удар от которого придется в правую часть переднего бампера выведет из строя компрессор; 3. зачем было колхозить бачок под Д/Т в багажник? учитывая бюджет переделок, стоимость сухого фена на бензине добавила бы к бюджету не более 5%, " копеешная" экономия приведет как минимум к "аромату" саляры в салоне.
Добрый день, проводка на ресивер ведет только 1 провод к клапану давления. По вашему куда надо было его поставить? Ресивер там стоит с завода. Контакты пролиты финально лаком. Насос установлен в единственно правильное, относительно чистое место. По поводу дтп тут я уже тоже не буду комментировать, так как при дтп это не самая страшная потеря будет. Передняя панель, как и радиатор близки по стоимости насоса.)) Фен оставили дизельным по желанию заказчика.
@@bornstalker у меня стоял с завода ево. Поставил 409 . 45000км. Голова 135 000км поршневая. Единственное цепь живая. Про модуля вообще молчу. Это не то качество когда было раньше у ЗМЗ
Сити, как и маленьких автобусов в целом, мало, в основном по частному сектору гоняют и к остановкам большого транспорта подвозят людей. Большая часть - автобусы большого и среднего класса, они все на с метане. А вот мелочь дизельная.
Пневму два компрессора и сам автобус змз не протянет, вы что рехнулись ? Клиент у вас одекватный ? Вы бы ему это обьяснили , если честно ерундой занимаетесь снимаете мощный мотор и ставите слабый , все наоборот делают !
Два компрессора кондиционера там нафиг не нужны не на бензине, не на дизеле, просто тупая разводка луидора. Прошка спокойно вытягивает и реф и пневму и тащит 6 метровую газель с 2 тоннами не особо напрягаясь. ))
Газели отличный бизнес проект, 20 тыс. и желание поменять двигатель... Уже у нескольких Газелей с эвотек, движок на помойку выкинул, а пробеги были +-100 т.км. Так там хоть госконторы, а для своего бизнеса "идеальное" решение, взять в кредит, купить, через 100 она превратится в тыкву, а кредит нет. И сотку она может и за год накатать. Если коммерческий транспорт такого класса не отхаживает 500тыс. до капиталки или крупного ремонта, это говно!!! И 409 мотор, тоже ещё то изделие, как повезет, может и на 30 тыс. Голову дунуть, ГБЦ трещинами пойти, качество исключительно рандомное....
@@bornstalker Я не в России, сколько экономия на метане на 100 км, на пропане точно не будет, и сколько надо проехать что бы отбить работу по установке? Я понимаю когда покупают бензиновую и ставят газ но переоборудовать дизель
@@bornstalker зачем менять двигатель на исправной машине? Ну так далее эти маршутчики за копейку удавятся, а за две сами удавят.. Они любой мотор ушатают машины по регламенту не обслуживаю ну и так далее...да и зачем метан на дизель? Убить и в чëм выгода?
@@stek96 если в смешанном цикле он жрет 25л, значит он неисправен. Больше 18 расход подниматься не должен, даже на шестиметровке. А по расходу камней я тоже наслышан, на словах расход как у автономки, а по факту как у эвотека)))))
@@bornstalker Каминс жрёт с родной коробкой и прошивкой. Так на родной коробке обороты около 3.000 при 100. А на коробке от Спринтера,на 6 передаче обороты 1900 примерно. Газель Бизнес 4х4. 5м-вая. У меня для такого себе сравнения, есть Форд. У него полная масса 6200кг. Мотор Дизель 7.3. V8 Турбо. Вот у него средний расход 11л по трассе. По городу 13-14. Но механика 5 передач и тоже отключаемый передний мост. Так что,в общем и целом,Газель для меня странный фрукт. Но всё же по итогу взял на дизеле Каминс. Понятное дело,что всё на вкус и цвет))
@@stek96 ох уж эти известные нервы камневодов, когда видят как святой Грааль, прекраснейший каменс выкидывают в пользу бензинового мотора. ))) Сразу же возбуждаются и начинают какая у него тяга, какой расход, какая динамика, да в паре с мерсокоробкой... )))) Согласен, если ты владелец машины для рыбалки и охоты или для личных поездок. Но коммерческий автомобиль на камне дороже в обслуживании в разы, по сравнению с змз. Стоимость километра на змз ниже, вот и строят камневоды целые фуры из газелей, чтоб взять побольше и оправдать затраты.))
Тоесть вы взяли новый современный дизельный мотор и поменяли его на говномотор, если раньше надо было сделать вовремя ТО и заливать хороший дизель то теперь надо трахатся каждый день с этим говном, вы еще рычаги снимите и балку со шкворями поставите😂
Ну можно ещё убрать кондиционер, убрать Гур, подогрев зеркал, поставить крутилку печки на тросиках, а в идеале карбюратор поставить, ЗМЗ это Аля прошлый век @@bornstalker
Полная дичь. Людям заняться не чем. Коммерческий автомобиль должен себя акупать в короткие сроки а затем приносить прибыль. Всё это пустой контент может лет пять назад оно вызвало интерес. 😮😢😅
@@bornstalkerкогда на первых каминз лопались кольца (у моего тоже было) - и гильз не было - все тоже плевались и ставили другие дизеля. А когда их стало милионы и запчасти везде. ( да! Много стало и потделок - сыромятины) вот стали эконом детали ставить - так опять - мол двс плох! Так и с змз - ток наобоот!- металл уже не тот! И все детали так же - из китая везут!!!! Нету на заводе литейки!!! НЕТУ!!! Это раньше кода литейка была и в Заволжске и в Костроме - да! Он себя и зарекомендовал! А г21 еще ребенок!! Сейчас туго - а как раскусят - (слабые места) будет хорошь двс! А тут он еще и на метане - а его в мусор!!! Жесть!
Сколько же денег тратят люди на этот авто пипец у самого газель в собственности и сам на ней работаю и подумываю поменять на более мощную ни ни как не заниматься проно- графией над этой чудо машиной сколько денег на детали ,запчасти ремонта и львиная доля автосервисам она не стоит этих трудов и вложений,есть готовые авто с завода купил и не парься это моё мнение!!!
Например?
✅
@@АлексБолдуин-ы6зон в параллельной вселенной живёт, там есть такие авто
Заинтриговали)
Может стоит перестать уже дармовозить и прекратить уже ныть про расходы на кормилицу!?
У меня( я на ней сам пуляю) 2006 г. Самосвал. 409 . Пневма. Газ. Пустая 2450кг . Угля 3-3,5т , полёт нормальный. Родной 406 "вечный двигатель" Долговечный, 330ткм после кап за 4 года отходил, ни чего в нём не отрыгивалось, но слаб, слаб, под перегруз неприятен ни в гору, ни при страгивании, хотя по надёжности просто ураган . 409 летом 3 года будет, 130 прошёл.
Как по мне если среди бензиновых, то 409 , и с низов едет огонь 🔥, и оборотистый. Хотя есть в автопарке у нас и 402 , и 4215(карб) был, все они ходят хорошо если хороший радиатор, должное своевременное обслуживание, если капремонт то не жадный. Я газелист, и это диагнос 😂😂😂😂😂
Интересно какой расход был на метане у G21 ... ?
Вот чудаки. Сначала на дизель ставят метан, потом меняют двжок на бензин.
Расход не устраивает, а цена свапа устраивает 😅
Поверь,более чем )
@@Tlapa3um А потом на змз установят газ, пропан или тотже метан 👍
@@alexsandr98_00 и все равно будет выгоднее! )
@@bornstalker ну у вас выгода это факт...работа такая хоть каждый день меняй.. Я не хочу обидеть или ругаться я констатирую)
@@АлександрПоляков-к9т нуда, а владельцы машин тупые, считать не умеют. ))
Саша, привет!!! Мощные проекты, здорово!!! Очень интересно. Успехов
Привет, да уж стараемся идти вверх))
Полезные видосики 👍👍👍
Лайк, подписка 💪💪💪
Вы из какого города?
Скажу так, как бывший заказчик Сани, работает мужик хорошо. Долго, но хорошо! Само собой, если хочется качественно, это не будет быстро. Отдельная песня это проводка,Саша ,спасибо тебе. Хоть Некст уже и продан, как 2 года и я в другой стране живу, но Саню вспоминаю только добрым слово, Профи!
Добавлю только одно-жаль когда Саша ставил мне 409, еще не освоен им был свап коробки от Мерса, намучался я тогда с кпп ГАЗ. Мужики ставьте 409 и коробас от спринтера и будет щастье вам. Лучше сразу один раз вложиться и ездить без проблем. Саня удачи!
@@II-he1gw спасибо за добрые слова. Тебе тоже удачи! 🫱🏻🫲🏼
@@bornstalkerдобрый день , в каком городе вы находитесь ? И контакты для связи пожалуйста напишите
@@Владимир-я2м2ь здравствуйте, московская обл. Щелково. 89652322228
На сколько понимаю у этих коробок Газель Некс коротких, которые идут с длинными валами первичными уже не передлать под кроткий вал, к примру, как был на старых 5ст. и 4ст. газель, волга? Щупал пороха в магазине новые и вроде у них все свое, но может ошибаюсь и есть варианты, к примеру, что бы поставить такую коробку на Волгу.
Мы же переделали.)) в Волгу думаю без проблем, кардан только удлинить
@@bornstalkerНе увидел где и как, видео есть подробное про это, где посмотреть можно?
@@GAZRod да я как-то не снимал ничего, не думал, что это может заинтересовать. )
Приятно слушать таких профи
Здравствуйте, подскажите на Газель бизнес за место умз-4216 euro 4, установлен двигатель змз-409 pro с блоком от профи и проводкой от профи, тяга хорошая, но при разгоне, и крейсерской скорости, постоянное подёргивания.
Если к вам подъехать вы можете посмотреть, и решить проблему
Сделайте видео про выбор модификаций ЗМЗ 409.
Вы ставите с разными распредвалами, с разными впускными коллекторами, буханочные и патриотовские, и ПРО.
Ну или тут кратко напишите, что ставить, если есть выбор - задачи то у всех газелей одинаковые
Очумелые ручки. Ни какие санкции нам не грозят!
Санкции делают нас только сильнее! 😂🤝
@@bornstalker то что нас не убивает, то только нас закаляет. Работайте Братья. Это всё хорошо, подскажите - вопрос блокировки заднего моста газели решаемый ?
Скажите пожалуйста чем лучше это зажигалка чем дизель?@@bornstalker
@@bornstalkerпросто интересно стало мне это , на зажигалка тоже запчасти оставляют желать лучшего
Человек не давно вместо камминса установил новый ЗМЗ про , первый рейс на север по дороге ГБЦ заменил , с далека гору уже боится говорит 😂
здравствуйте и ассаламу алейкум хотел чтобы больше видосов
Приветствую. Будут))) Самое интересное впереди.
Здравствуйте, какова будет стоимость свапа под ключ , Газель Некст с двигателем Эвотек 2021 года . С кондиционером,без ГБО.
Здравствуйте. 510к
Привет, все нравится но ты не сказал какой расход стал , а бочек под топливо можно было установить также но с боку , а то прям по середине весь багажник теперь одно название.
Расход на бензине трасса 14, город 16, хозяин скоро пришлет видеоотчет.
Всем привет подскажите пожалуйста почему меняют ДВС дизель на змз про в чем плюс ?тега не та динамика не та и ТД?
Стоимость обслуживания, стоимость топлива и его расход.
Я б в жизни с дизеля на бензинку хер пересел! На хрен этот гемор!
@@Za-od8pb хорошо.. Мы же не отговариваем, мы подождем))
у G21 расход конячий , мотор новый , как научится народ его перепрошивать , я думаю что-то в будущем изменится ...
Парни всем привет а гарантия на про даёте
ZВы ребята серьеззные ! На будущее вышлите свои данные - какой город и телефонный номер !Спасибо !
Здравствуйте дизельный мотор ставите Каминс ?
@@Vardan_111 куда и вместо чего?
Здравствуйте, а реально пневму от Сити поставить на Некст?
ЗМЗ про 20 ткм ,пропала компрессия 4 цилиндр))двиг ставил новый,на газу
Плохо поставили или не соблюдали правила прикатки и эксплуатации)
@@bornstalkerна газу проехал 30 процентов пробега из 20 тыщ
Звонил продавцу мотора в НН, говорит я еще много проездил, некоторые даже 7 тыщ не проезжают((
По хорошему надо бошку скидывать клапана притереть все на отьебись собрано так сказать лентопротяг
@@КананПашаев херовый и продавец и установщик значит))) Мои машины мотают километры, иначе бы на канале только помои были бы)))
А кпп разве не разные по передаточным числам? Трогаться с места неверно тяжело будет.
Отзыв уже есть, все отлично, хозяин рад.
409110 продавать будут?
Вопрос как реализован поддон, для слива масла на газели некст, пробка попадает на подрамник.
Там отверстие сквозное в балке
@@Виталий56-ж7х самому высверливать?
Здравствуйте. Как с вами можно связаться?
@@user-gw3po5ml1g здравствуйте, вначале и конце видео мои контакты! 😂 Сразу видно внимательного зрителя. 😂🤝
)))
Газель бизнес двигатель 4216, поменять на 409 сколько будет стоить
Если педаль электронная, панель приборов бизнес (не некст) то 495000р.
Держатель под эту штуку нужно переделать иначе приёмная труба будет постоянно лопатся и гофру нужно обязательно , подвеска задняя очень интересная , текущий сальник редуктора за такой маленький пробег это конечно капец
Приемная труба держиться на полукругом соединении, еслибы мы добавили гофру, то конструкция была бы жидкой и начала бы коротить на кузов. Подвеска да, интересная. Сальник видимо из-за качества, там нагрузки то почти нет.)
А вы это узаканиваете?
Мы нет, есть дружественная нам компания.
Добрый вечер, подписчик вашего канала, у меня к вам не стандартный вопрос для вас). Автомобиль газель некст, хочу снять эвотек и установить камминс, можно ли будет переделать проводку или нужно менять на новую? Если возможно переделать проводку, сколько примерно стоит такая работа?
Дак проще,да и возможно придется ,купить Подкапотка под камень
Почему нельзя 2 компрессора на 409 поставить. Один под генератором а второй вместо насоса гура, а насос гура поднимается выше ближе к корпусу термостата и все работает
Куда выше? гур итак стоит рядом с корпусом термостата
@@bornstalker я так делаю, крепление насоса Гура от буханки и он вверх части будет, а там где с завода насос с креплением ставится насос компрессора, работает все хорошо, есть да же фото как ставлю
@@АндрейЗадорожний-м8ж скинь в вацап 89652322228 если не трудно
Добрый день, а можно ссылку на инструмент для топливных быстросъемов?
sl.aliexpress.ru/p?key=E5W6OuS
Благодарю)
Добрый день подскажите где можно заказать кабину бод свой вин
У меня свои каналы) Можно попробовать в Луидор обратиться, если цена устроит)
На завод обратись
А газель сити не из курска.У нас в курски ездят такие и в таком цвете зелено белом
Из Курска
А на каком блоке управления ваши змз? М 86?
Сейчас бош. Но скоро будет на м86, а потом посмотрим.
У меня бухано мотор с эбу бош, не едет хорошо, думаю распредвалы про поставить электро дроссель и педаль, может получше станет, ну и топливку под 4 бара
@@yanuyan1129 форсунки бош 280158237 (аналог СОАТЭ) топливную рампу без обратки, насос топливный с обратным клапаном, вал на впуске 252фаза. И попробуй катнись.
А эбу прошить под евро 0?, пока поднял давление до 3.2 bar топливной, езжу на евро 2, иногда ругается на богатую смесь, но поливать стал явно очень даже хорошо, попробую до 3.5 поднять посмотреть на поведение, будет брыкаться ошибкой на евро 0 посажу и до 4 бар как безобраточная посажу
@@yanuyan1129 форсунки какие стоят?
У этого мотора G21 расход может быть больше 20 если что секта 10+ расход не верю.Сейчас ценник на свап прежний +-?(Цену можно не писать)
Сектантов всех в окопы загнать, чтоб пользу приносили. Цена пока держится такая же.
Смотришь, что говорят денег нет... А свап по 1.5...млн и более оставляют в саап конторах. Змз 409 дешевле, но опять же встаёт в пол миллиона. Плюс узаконить его. И ещё много чего ещё.. Либо знают, что будет через год, два в стране поле чудес ⚠️⚠️.
В каком городе находитесь?
Щелково
Если такая потребность в двигателях змз почему завод их не устанавливает?
Потому что змз это уаз.
А скок он ест солярки?
17 где-то
@@bornstalker зима же и кузов не легкий
У меня была газель 5 метров каменс е3 расход с 3.5 тонами 12.5... с 1.5 около 10-11....что там за мотор с таким расходом....
@@Za-od8pbу нас в конторе машина с г21 некст фермер, она почти всегда полупустая. Жрет где то 10-11 в смешанном
А с метаном и то меньше!
Зачем было менять??
Машина евро 4. Меня больше нравится 405 евро 3. Незнаю можно поставить евро 3?
Можно. У меня есть видео на канале)
@@bornstalker где видио?скините? И можно потом переоформить?
Доброй ночи! Подскажите пожалуйста, как узнать, сколько сейчас стоит работа под ключ, газель некст, эвотэк, поменять на 409 про?
У меня 510к под ключ без стоимости корзины и диска сцепления.
Спасибо ✋
Ну не знаю, я один Эвотек поменял на новый змз про. На второй машине тоже хотел менять, но покатался на змз и передумал, оставлю Эвотек.
Здравствуйте а двигатель от буханки продается?
Уже продан.
3.45мин фотон дизель +метан, расход не устраивает, на 409 хозик что думает - 0 будет нюхать 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Даже вырабатывать бензин начнёт.
Да машина большая да ещё набьëт человек 40 и движок обосрëтся всю эту телегу тащить! Во АКПП на такую машину можно понять при работе в городе.
Доброго времени суток. Посмотрел видео по переоборудованию ГАЗ Сити. Рациональность замены дизеля на бензин комментировать не буду. Обратил внимание на спорные технические решения по переоборудованию: 1. Проводка электрики на ресивер выполнена в "лучших" традициях автозавода ГАЗ, учитывая что у задней кормы постоянно присутствует агрессивная среда их грязи, водяного тумана и реагентов, эти ничем не защищенные провода от гниют в первые два месяца; 2. компрессор стоит так, что малейшее ДТП, удар от которого придется в правую часть переднего бампера выведет из строя компрессор; 3. зачем было колхозить бачок под Д/Т в багажник? учитывая бюджет переделок, стоимость сухого фена на бензине добавила бы к бюджету не более 5%, " копеешная" экономия приведет как минимум к "аромату" саляры в салоне.
Добрый день, проводка на ресивер ведет только 1 провод к клапану давления. По вашему куда надо было его поставить? Ресивер там стоит с завода. Контакты пролиты финально лаком. Насос установлен в единственно правильное, относительно чистое место. По поводу дтп тут я уже тоже не буду комментировать, так как при дтп это не самая страшная потеря будет. Передняя панель, как и радиатор близки по стоимости насоса.)) Фен оставили дизельным по желанию заказчика.
Кто нибудь подскажите: хороший двигатель G21 или хрень полная?
Александр,реально зад.пневму на фургон поставить от Сити?
Там все свое, я же показал. А так реально, рама некстовская
Вы сказали что это g21 на метане ?он чисто метановый ?или метан дизель ?
Дизель дооснастили метаном.
Ребята .Завод ЗМЗ сейчас не тот который был раньше возьмите на заметку.Марка всего меттала ДВС почти что везде другая.Они сейчас не ходят
Не знаю, мои клиенты некоторые уже к 700к приближаются, а парочка уже не дожидаясь на 600к меняют на новые, а старые продают...)))
@@bornstalkerчто за сказки!
@@Буревестник-и9ш это практика и статистика. А за сказками тебе в Европу надо. )))))
@@bornstalker ну статистику и я могу рассказать, а практика показывает обратное. Уже гбц как расходник идёт 150т.с и на вынос.
@@bornstalker у меня стоял с завода ево. Поставил 409 .
45000км. Голова
135 000км поршневая.
Единственное цепь живая.
Про модуля вообще молчу.
Это не то качество когда было раньше у ЗМЗ
Да работников газа хлебом не корми дай только раму болгаркой распилить по моему в мире только газ придерживаться данной кустарной технологии.
Не думаю что это прям завод, думаю придворное что-то.
@@bornstalker ты очень сильно ошибаешься, ruclips.net/video/TAe9AJ1M42o/видео.html
Походу по всем этим хозяевам плачит Скворцова - Степанов 😂
Не переживай. И тебя вылечим.)
@@bornstalker я за вас переживаю вы же не осознает своей болезни .
@@АлександрЧупров-в1н за нас не переживай. У нас все нормально. Иди своей дорогой, не путайся под ногами)))
Привет, а серебристая газель со Ставрополье
Волгоградская)
Газель движки бензин сами себя невезут! Дизель едет
Сити из Курска...у нас такой автобусный парк😂
Сити, как и маленьких автобусов в целом, мало, в основном по частному сектору гоняют и к остановкам большого транспорта подвозят людей.
Большая часть - автобусы большого и среднего класса, они все на с
метане. А вот мелочь дизельная.
Еб... Охе... С двумя комиесорами на зажигалки. Х.. Когда поменяю дизель на зажигалку!!!!
Пневму два компрессора и сам автобус змз не протянет, вы что рехнулись ? Клиент у вас одекватный ? Вы бы ему это обьяснили , если честно ерундой занимаетесь снимаете мощный мотор и ставите слабый , все наоборот делают !
Два компрессора кондиционера там нафиг не нужны не на бензине, не на дизеле, просто тупая разводка луидора. Прошка спокойно вытягивает и реф и пневму и тащит 6 метровую газель с 2 тоннами не особо напрягаясь. ))
Газели отличный бизнес проект, 20 тыс. и желание поменять двигатель... Уже у нескольких Газелей с эвотек, движок на помойку выкинул, а пробеги были +-100 т.км. Так там хоть госконторы, а для своего бизнеса "идеальное" решение, взять в кредит, купить, через 100 она превратится в тыкву, а кредит нет. И сотку она может и за год накатать. Если коммерческий транспорт такого класса не отхаживает 500тыс. до капиталки или крупного ремонта, это говно!!! И 409 мотор, тоже ещё то изделие, как повезет, может и на 30 тыс. Голову дунуть, ГБЦ трещинами пойти, качество исключительно рандомное....
Сколько у вас машин с такими движками бегает? 🤔 у меня около 300))
Этот про не известно кто продает , лучшее 405.2 самому собрать.
Чтоб легализовать ДВС, нужен ДВС не меньше Евро класса чем в ПТС...
@@Zhdan54 вот оно что
Очень скоро эти же машины приедут и будут просить опять поменять мотор на какой-нибудь UZ или ОМ606😂
Это врятли, сейчас звонки наоборот идут с узетов на змзпро. )))
А затем выкинут змз и поставят UZ с акпп в городе работатать на мешалке в 2024г жесть фуры с АКПП
@@Тимур-л7ж8ш ключевая фраза работать, а не зарабатывать на содержание двигателя с японской помойки.))))
Ставить на бус бензин вместо дезиля, в чем смысл, о какой экономии речь?
Стоимость километра на дизеле и бензин/газ разные. И не только в топливе.
@@bornstalker Я не в России, сколько экономия на метане на 100 км, на пропане точно не будет, и сколько надо проехать что бы отбить работу по установке?
Я понимаю когда покупают бензиновую и ставят газ но переоборудовать дизель
@@statfiery7039 максимум год. С учетом продажи барахла которое осталось после установки про. Экономика у каждого своя. Это маршрутка.
Газель бизнес дв 4216 поменять на змз про цена только подробно всё до шаибы у нас 14 машин
Подробно в вацап)
Ломать заводскую машину с дизельным мотором и ставить морально устаревшие двс вот это работа с ценами за 500 к. Идиоты хозяева этих авто!
Выкинуть диффузор-это сильно.хоть и глупо
Какой диффузор и куда выкинуть?
Зачем новую машину бомбить? Чинить то что сломано менять то что не возможно починить. Машина комерческая всë равно прибыль будет..
А теперь переведи.
@@bornstalker зачем менять двигатель на исправной машине? Ну так далее эти маршутчики за копейку удавятся, а за две сами удавят.. Они любой мотор ушатают машины по регламенту не обслуживаю ну и так далее...да и зачем метан на дизель? Убить и в чëм выгода?
@@АлександрПоляков-к9т выгода в стоимости обслуживания и топливе. ЗМЗ намного выгоднее, а с учетом проданного фотона получается вообще красота)
Вы что движок поменяли за то что расход много 😂 дизель же надёжнее
Есть опыт владения фотоном? 🤔
Понятно,что хозяин барин,но 409 жрёт как не в себя и не едет. Не понятно в чём смысл.🤔
Едет и жрет 16л трасса.
@@bornstalker а в городе 20-25. ну и нафига он нужен. На дизеле трасса 9-10. С Спринтеровской 6 ступкой
@@stek96 если в смешанном цикле он жрет 25л, значит он неисправен. Больше 18 расход подниматься не должен, даже на шестиметровке. А по расходу камней я тоже наслышан, на словах расход как у автономки, а по факту как у эвотека)))))
@@bornstalker Каминс жрёт с родной коробкой и прошивкой. Так на родной коробке обороты около 3.000 при 100.
А на коробке от Спринтера,на 6 передаче обороты 1900 примерно.
Газель Бизнес 4х4. 5м-вая.
У меня для такого себе сравнения, есть Форд. У него полная масса 6200кг.
Мотор Дизель 7.3. V8 Турбо. Вот у него средний расход 11л по трассе. По городу 13-14. Но механика 5 передач и тоже отключаемый передний мост.
Так что,в общем и целом,Газель для меня странный фрукт. Но всё же по итогу взял на дизеле Каминс.
Понятное дело,что всё на вкус и цвет))
@@stek96 ох уж эти известные нервы камневодов, когда видят как святой Грааль, прекраснейший каменс выкидывают в пользу бензинового мотора. ))) Сразу же возбуждаются и начинают какая у него тяга, какой расход, какая динамика, да в паре с мерсокоробкой... )))) Согласен, если ты владелец машины для рыбалки и охоты или для личных поездок. Но коммерческий автомобиль на камне дороже в обслуживании в разы, по сравнению с змз. Стоимость километра на змз ниже, вот и строят камневоды целые фуры из газелей, чтоб взять побольше и оправдать затраты.))
Да уж, если уже начали избавляться от дизелей ...
Для таких машин это неэкономично.
@@bornstalker по городу , да ...
дизель нужен когда его запустил в понедельник, а заглушил в пятницу вечером
Тоесть вы взяли новый современный дизельный мотор и поменяли его на говномотор, если раньше надо было сделать вовремя ТО и заливать хороший дизель то теперь надо трахатся каждый день с этим говном, вы еще рычаги снимите и балку со шкворями поставите😂
Вы адекватный вообще?)))) Современный дизель евро2))))))) Если вы каждый день трахаетесь со своим говном, это не значит, что так у всех. 😂😂😂
Ну можно ещё убрать кондиционер, убрать Гур, подогрев зеркал, поставить крутилку печки на тросиках, а в идеале карбюратор поставить, ЗМЗ это Аля прошлый век @@bornstalker
@@Ремонтавто-э7я угомонитесь идите на каналы по свои интересам, здесь с таким подходом вы врятли найдете поддержку)))
Номер Вацапа дайте свой
89652322228 ( в начале и конце каждого видео он есть) )))
еще бы 402 на карбюраторе поставили
Да без проблем, будет запрос сделаем.)
402 не получится экологический класс не тот
Узет сила
Все эти каменсы эвотеки прошки не прошки это мусор
@@АлиАбдуллаев-и2ш мусор это как раз узеты... Или вы новый себе поставили? 😁 Почем содержание? Тысяч 500 то проехали?))))
Менять каменс на змз это просто бред
Да гамно 409 😂шила на мыла менять овчинки не выгодно я их столько перекавырял и все на алифе ездиют
Тут даже комментировать нечего... 🤦🏻♂️😂😂😂
Полная дичь. Людям заняться не чем. Коммерческий автомобиль должен себя акупать в короткие сроки а затем приносить прибыль. Всё это пустой контент может лет пять назад оно вызвало интерес. 😮😢😅
Чем пустой? Фотон экономически невыгоден)
@@bornstalkerкогда на первых каминз лопались кольца (у моего тоже было) - и гильз не было - все тоже плевались и ставили другие дизеля. А когда их стало милионы и запчасти везде. ( да! Много стало и потделок - сыромятины) вот стали эконом детали ставить - так опять - мол двс плох!
Так и с змз - ток наобоот!- металл уже не тот! И все детали так же - из китая везут!!!! Нету на заводе литейки!!! НЕТУ!!!
Это раньше кода литейка была и в Заволжске и в Костроме - да! Он себя и зарекомендовал!
А г21 еще ребенок!! Сейчас туго - а как раскусят - (слабые места) будет хорошь двс!
А тут он еще и на метане - а его в мусор!!!
Жесть!
Вот чудак хозяин сити 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 409 обсерится от дополнительного оборудования два компрессора и на метане 💪🤣🤣🤣🤣🤣
Разьему на ресивере жить одну зиму Максимум.
брат а можете мне этот фотон поставить
Он уже продан.
При таком маленьком пробеге снизу всё в грязи, в каких узловиях работает сити?
Маршрутка
@@bornstalkerавтобус)
Из частного сектора, где не, самые лучшие дороги, на остановки городского транспорта вывозит людей