Great driving. Light and sensitive inputs, testing the car, and braking grip in many corners. Was planted and had a neutral balance but was ready to step the rear end out at any extra throttle. Great drive and could really see the car and driver working together.
would be able to even do better if it could have been optioned with the handling package I don't get why it isn't available in Germany but I guess there is a valid reason.
Economía amigo las carreteras de USA son largas y rectas! 😊 Te puedo dar un ejemplo de El Paso Texas hasta Arizona hay 176 millas de pura recta.... No hay una sola curva cerrada ni mucho menos... Pero el límite de velocidad sigue siendo 75mph! Imagínate llevarlo por 176 millas con las revoluciones 5600+..
Some real good driving, particularly on the corner before the first carrousel. This Dark Horse looks like another comment above says, "a blast" and i concur. It does look like pure fun.
@@bttawfiq that's true but it isn't because of the power, Ford did a good job refining the chassis. Not a regular Mustang with more power. Randy Pobst matched the time of the old GT3RS on the track with a GT500.
Je veux bien que ce soit glissant, mais quand même c'est étrange qu'on puisse avoir des sous-virage importants en entrée mais que l'arrière parte si vite au gaz! c'est marrant mais stressant quand il y a du traffic comme ici (bravo d'avoir pu gérer ça d'ailleurs)
Sur les premières dérives, les pneus sont encore froids et rendent l'arrière "chatouilleux" en effet. Ensuite, il faut vraiment le provoquer. Toutes les aides sont désactivées ici.
Top, comme d'habitude! La sixième vitesse est complètement inutile en conduite sportive comme on peut le voir à 02:03, c'est hallucinant qu'ils aient aussi mal calibré cette boite manuelle...
@@davothegreat9990 and they're not the only ones, the RS3 8Y is suspicious as well and multiple drivers said as much. Another that comes to mind is the Porsche Panamera, the most recent one had its interior stripped yet the lap record was somehow valid. This track is becoming a big marketing tool.
Elle a l’air bien équilibrée mais j’ai l’impression qu’il lui faudrait encore une centaine de CV supplémentaire (pour le nurb tout du moins) et puis la 6 inutile c’est dommage, excellent pilotage comme d’habitude
Le châssis pourrait encaisser davantage de puissance en effet 🙂 Pour la sixième surmultipliée, elle n'est gênante qu'à un seul endroit au Nürburgring...
Excellent pilotage 👍 Elle semble mieux enrouler les virages, voir un peu moins sous-vireuse en entrée que la précédente. A tu senti une amélioration par apport à la Mach 1 ? où cela reste minime. J'ai testé la Dark et GT, mais pas Mach 1.
Oui le train arrière est + coopératif, mais aussi + progressif lorsqu'il commence à glisser (la Mach 1 n'aimait pas dériver puis décrochait brutalement). En revanche, le V8 de la génération précédente semblait encore un peu plus sonore et rageur en haut que celui de la Dark Horse.
J'ai eu la chance d'en tester une et franchement cetait le pied intégral. Moteur atmo, boite manuelle, chassis rigoureux. Ca fait mal de se dire que le dernier bastion de l'automobile pour le conducteur soit les us :(
Thanks for the lap as always! What are your impressions of the car? Unfortunately we don't get the handling pack in Europe, the 305/315 Trofeo RS tires on the HP cars do make a really big difference. The 255 up front on the EU Dark Horse/GT is to under-tired unfortunately considering the weight and RWD setup
Great driving. Light and sensitive inputs, testing the car, and braking grip in many corners. Was planted and had a neutral balance but was ready to step the rear end out at any extra throttle. Great drive and could really see the car and driver working together.
Phenomenal driving. I own a 2024 Dark Horse with Handling Package and it is great to see what the car is capable of with a skilled driver.
Thanks ! And enjoy because Handling Package is not available in Europe...
@@largus Are the Sound better Thank the GT? Thank you very much.
wow is that Misha on RUclips? Serious driving skills 100%
Looks like a blast to drive. American muscle handled with finesse.
Les américaines ont bien changées! c'est efficace! merci au pilote!
depuis au moins 15 ans ..... 😄 Des Dodge Viper ACR ou Chevrolet Corvette ont gagné plusieurs fois au Mans dans leurs catégories .
C'est surtt en voiture de série qu'ils ont évolué @@BlueHopi144
Avec l’intérieur d’une golf
@Domani02 et un entretien bien plus abordable que les allemandes
I’m a 911 superfan, but wow that ford could almost hang with them!
would be able to even do better if it could have been optioned with the handling package I don't get why it isn't available in Germany but I guess there is a valid reason.
@@J.F.-it4vt It overtook every Porsche it seen, and Im a big Porsche fan boy and would say them Porsche drivers were not quality drivers
No almost about it, it did
Très bon pilote, sa côte est toujours au top à l’Argus 👍
Sacré pilote
C’est pas une voiture pour débutant et c’est pas un circuit facile avec toutes ces voitures de differents types…
Peut on être passager, un jour?
Ce serait un réel plaisir
Chapeau le pilote ! J'ai une Mustang 430cv mais jamais je n'oserai piloter ainsi ! En travers à 120km/h !!!
Beautifully made passing and keeping with cars trhee times more expensive
Nice job, car is a handful coming out the carousel! Those gt3s were so much more balanced in the turns, those flat sixes were singing!
Nice patience and control. wise driver.
Tu as suivi le rythme des 2 GT3RS,avec une vitesse en courba aussi élevée, voire plus
for people commenting on 6 gear, it is really only for achieving fuel mileage standards in usa .
Buen pilotaje, como siempre!
No entiendo la manía de Ford de utilizar una sexta tan larga en los Mustang, es prácticamente inútil
Supongo que será una especie de overdrive, considerando un auto que su mayor objetivo sigue siendo USA, donde las carreteras son largas y rectas.
It’s an overdrive to cruise at low RPMs.
It helps them get good mileage on the highway so they can pass emissions tests more easily.
Economía amigo las carreteras de USA son largas y rectas! 😊 Te puedo dar un ejemplo de El Paso Texas hasta Arizona hay 176 millas de pura recta.... No hay una sola curva cerrada ni mucho menos... Pero el límite de velocidad sigue siendo 75mph! Imagínate llevarlo por 176 millas con las revoluciones 5600+..
Some real good driving, particularly on the corner before the first carrousel. This Dark Horse looks like another comment above says, "a blast" and i concur. It does look like pure fun.
Bien du monde sur le circuit ce jour là.
Toujours au top !
Never thought I would see the day that a factory stock Mustang goes toe to toe with Porsches at a race track!
Can't wait to drive the GTD 🥰
The Shelby GT500 is the one that'll really go toe to toe with them.
@@burgerbandit3646
Probably, but more power doesn't necessarily mean quicker lap times.
@@bttawfiq that's true but it isn't because of the power, Ford did a good job refining the chassis. Not a regular Mustang with more power. Randy Pobst matched the time of the old GT3RS on the track with a GT500.
toujours un régal ❤
Not bad for a mustang that costs a fraction of those two Porsches.
Everyone talking about the long sixth gear, he never really had a need to use it and it’s meant as more of and overdrive
Maintenant la Z06 C8 😊
Great driving and confidence in the car, beautiful to watch
Thanks 😉
@@largus Without all the civilians on thje track i bet you could beat the Porsches
Sacré coup de volant , bravo 👍
Nice drive. Tremec looks awesome except for 6th gear which seems very long.
You're right... as you can see here 😅 ruclips.net/video/GrsdXVK4uII/видео.htmlsi=3yIJiAaMzCSgiaZY
I love seeing manual transmission cars getting passed and left behind.
Great driving! 💪🛠️⚙️🇺🇲
Thanks !
Wow! Good job! Now do a Camaro!
Toujours aussi impressionnant, très bel essai. Bravo Mathieu.
Merci Christian !
Toujours aussi agréable à regarder. Bravo!
Merci 🙂
Ça a bien changé les mustang 😎 tu peux attaquer le nurburgring maintenant surtout avec cette dark horse ou la mach 1 d ancienne génération
Hâte de voir un versus: Lui et Misha Charoudin
I can’t imagine what these cars would be capable of at say 3,300 lbs instead of 4,000 lbs they would be the best car for the money end of story.
very good smart driving skills 👌
Conduite bien souple et pas d'assaut de rupteur inutile comme certains. Fluide, des derapages parfaitement controles. Beau lap.
Merci 😉
Sacré séance de pilotage bravo 😉
Merci !
Nice, looks playful but balanced!
Exactly 😉
Je veux bien que ce soit glissant, mais quand même c'est étrange qu'on puisse avoir des sous-virage importants en entrée mais que l'arrière parte si vite au gaz! c'est marrant mais stressant quand il y a du traffic comme ici (bravo d'avoir pu gérer ça d'ailleurs)
Il me semble que Mathieu coupe toutes les aides à la conduite (ESP etc...)
Sur les premières dérives, les pneus sont encore froids et rendent l'arrière "chatouilleux" en effet. Ensuite, il faut vraiment le provoquer. Toutes les aides sont désactivées ici.
@@largus Un sous virage est toujours en sur virage qui se cache..(Guy Frequelin).
My favourite RUclips drive 🇦🇺❤️👍
Que du bonheur 👍
vous devez essayer le Steeda Q767 Dark Horse. C'est quelque chose d'autre ! Une véritable voiture de sport...
Need tire information. Great video. Thanks.
Thank you ! Tyres : Pirelli P Zéro 😉
Belle maîtrise du véhicule!
Top, comme d'habitude! La sixième vitesse est complètement inutile en conduite sportive comme on peut le voir à 02:03, c'est hallucinant qu'ils aient aussi mal calibré cette boite manuelle...
Même avec la boîte Tremec raccourcie de la Dark Horse, la sixième reste un rapport taillé pour l'autoroute, rien que pour l'autoroute 😅
So Nice Driving !! 굿 👍
I’m impressed. From all the cars you drove that are similarly priced to this one, which is your favorite? Cheers and keep up with the good work. 🙌🏻
Thanks ! At this price, for a track use : undoubtedly the Alpine A110 S
Awesome!
Just as a reference point, this is slightly slower than a fk8 civic type r in the yokohama corner for example.
Honda dont use stock ctr for the ring. Been proven already
@@davothegreat9990 and they're not the only ones, the RS3 8Y is suspicious as well and multiple drivers said as much.
Another that comes to mind is the Porsche Panamera, the most recent one had its interior stripped yet the lap record was somehow valid. This track is becoming a big marketing tool.
Quite impressive driving. The fact you could keep up with the Porsches is remarkable!
Just outstanding video!
Nice to see a Dark Horse on the Ring. Quick question is there a reason you didn't use no lift shift to shift?
Because I like shifting like a manual transmission purist 😄 More seriously, I thought this fonction was only available with the launch control mode.
3:01 He just passed a Supra😂.
It takes a lot of talent to drive that car on a wet Nordschleife! It did good!
Thank you (but it's dry 😉 )
Elle a l’air bien équilibrée mais j’ai l’impression qu’il lui faudrait encore une centaine de CV supplémentaire (pour le nurb tout du moins) et puis la 6 inutile c’est dommage, excellent pilotage comme d’habitude
Le châssis pourrait encaisser davantage de puissance en effet 🙂 Pour la sixième surmultipliée, elle n'est gênante qu'à un seul endroit au Nürburgring...
La version US délivre 500cv contre 450 pour l'européenne "bridée" Mais ça a l'air de marcher déjà pas mal :)
@@simoncaloz7168 la version la plus ultime est la GT350 R qu'ils ont sorti il y a quelques années. Vraiment faite pour le circuit
@@simoncaloz7168 Yes if only the EU Dark Horse came with 500 CV and the handling pack. But Steeda can make one for you that's legal.
The 6th gear (2'05") is so..longer 😂😂😂
Oh yes... And you should watch this one 😄 ruclips.net/video/GrsdXVK4uII/видео.htmlsi=Jd2AFZezP0SRzy5e
Beau bruit !
Mais je suis toujours frustré quand on ne nous montre pas la belle vue de l’extérieur
America🇺🇸🔥
Surprising for what it is, a curb loving Mustang, though that 6th gear it seamed like you put it in 11th gear.
😂
Excellent pilotage 👍
Elle semble mieux enrouler les virages, voir un peu moins sous-vireuse en entrée que la précédente.
A tu senti une amélioration par apport à la Mach 1 ? où cela reste minime.
J'ai testé la Dark et GT, mais pas Mach 1.
Oui le train arrière est + coopératif, mais aussi + progressif lorsqu'il commence à glisser (la Mach 1 n'aimait pas dériver puis décrochait brutalement). En revanche, le V8 de la génération précédente semblait encore un peu plus sonore et rageur en haut que celui de la Dark Horse.
❤❤
J'ai eu la chance d'en tester une et franchement cetait le pied intégral. Moteur atmo, boite manuelle, chassis rigoureux. Ca fait mal de se dire que le dernier bastion de l'automobile pour le conducteur soit les us :(
Thanks for the lap as always!
What are your impressions of the car?
Unfortunately we don't get the handling pack in Europe, the 305/315 Trofeo RS tires on the HP cars do make a really big difference.
The 255 up front on the EU Dark Horse/GT is to under-tired unfortunately considering the weight and RWD setup
l'intérieur comme dacia duster 2024
What tyres were used?Trofeo RS?
Pirelli P Zero
@@largus awful tires
The digital dash make me want to puke ! But hey to each their own !
You can see all dash configurations here : ruclips.net/video/qxWJfu8-8uo/видео.htmlsi=YBKtBlDfBp9IPnYI
That thing moves
🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Sounds like the tires are begging for mercy with the weight, must be quite expensive on the consumables.
Does this have the track pack?
No, track pack is not available in Europe
Et la GTD la tueuse de GT3
On attend le chrono 😎
Je roule en électrique mais je repasse très volontiers au thermique pour cette mustang
Sinon, il existe la Mustang Mach-E 😅
@ 😂
@@largus No comment !
🤣
I love these new "population control vehicles" they're so freaking awesome 😍
Is this the European version of the dark horse with less power? Some people import them to have the US version with no opf.
Yes it's the european version with "only" 453hp
Man, its sliding all over the course.
why not Trackmode??
Track mode is on 😉
Thanks, good work ……interestingly, for NOT ever being a MUSTANG Fan, the DARKHORSE , GTD, etc., kind of interesting!
Get out of the way Supra
I still can´t understand why they are putting that ratio on the last gear...
And the result is worse on autobahn 😅 ruclips.net/video/qxWJfu8-8uo/видео.htmlsi=l9GgMrFzYezPbs9A
all that redesign and its still oversteers like all previous version. One day they will get it.....
It oversteers only if you want to 😉
Ford realllyyyy wanted that Mustang meme to be forgotten 😂 holy cow never seen a pony dance like that b4 that wasn’t a legit gt race car
Bu yarış pistini de kontrol edin.
Would you prefer it over a Ioniq 5N? Yeah I know strange comparison. 😅
Ioniq 5 N is probably the best electric car for a petrolhead but... no : we still prefer V8, manual gearbox & RWD 😊
I’d Love to hear a great driver like this guy compare the Dark Horse to the Porsche’s Mercedes Lambo’s and McLarens, I’d get killed first lap
God damn this guy knows how to drive...great job controlling that "black" horse.
Not your average taxi driver!
Love my Mustangs, but he is passing these cars too easy to be real. I might be wrong, but that is the way I see it.
Mustang is quite fast, but not all drivers have the same knowledge of the track or the same level of driving skill 😉
It can’t do corners.
Porsches stick to the tarmac. They are the benchmark for all sports cars. Nothing compares.
Pour une fois, la boite est pas mal étagée.
Sixième rapport excepté 😁
@largus j'ai vu qu'au passage de la 6, comme un trou!
Au-delà de 7000tr, plus grand chose que tu passes à 7000tr?
C'est pour éviter de taper le rupteur, situé pile à la zone rouge (et le compte-tours n'est plus visible avec la GoPro filmant l'instrumentation)
avec des renault clios et des skoda octovia, voir meme un van chrysler...
Le charme du Nürburgring 😅
its me, or thar 6th gear is too long?¿
It's not you 😅 ruclips.net/video/GrsdXVK4uII/видео.htmlsi=qNM2m4k-Er-8Gljp
@largus i see that clearly now haha, i notice It at the first time hitting 6th...
6 gears😂😂😂
5+1...
mdr c'est quoi ce passage de rapport à schwedenkreuz
وراسك كدار مظر احد عشك برحمة الوالدين الله
بون جوغ
والله شرعت
nice driving. 6th gear is a joke
سنى نهدر برك عشك مكرون
You reckless and got a floppy hand. Come on man…
The Porsche driver can't drive.
Interior design is the problem to this model.😢
Handles like a drunk Donkey compared to real sports cars.