С введением U407 торговые обозначения были изменены. Рабочим и тягачам с короткой базой присваивались четные номера (например, U600, U900, U1200). Автомобили с длинной колесной базой обозначались цифрой 50 (например, U650, U1250, U1750). При наличии двух длинных колесных баз (например, 3250 и 3850 миллиметров) в описании продажи указывалась более длинная (например, U1750/38 для колесной базы 3850 миллиметров). Если автомобили имеют длинный свес рамы сзади, торговое обозначение дополняется буквой «L» (например, U650 L, U 1250 L, U1750 L, U1750 L/38). Автомобили, которые не были полностью закончены, но предназначены для дальнейшей специальной обработки сторонней компанией, получают суффикс Т.
@@АлександрМолчюн Для тебя-да. Для стран производителей-нет! +Шишига,подведёт!Обязательно подведёт,в самый не подходящий момент!Т.К. она,сам знаешь.Сделана из г.. и палок.
@@Казанцевовсегопочутьчуть Сравнивать требо автомобилей тех времён. Сейчас 66 устарел. Но требо помнить что армейский автомобиль должен быть дешёвый и надёжный и легко ремонтироваться и обслуживается в полевых условиях. На войне автомобили обычные расходники которые требо постоянно пополнять от того что до этого автомобиль почти новый был уничтожен. Вопрос сколько на одну общую сумму вы сможете произвести и закупить Мерседес или Садко,я даже уверен что купить Садко можно гораздо больше чем Мерседес которые быстро выведут из строя и вашим солдатам придется перемещаться пешком и таскать боеприпасы на себе.
На днях смотрел такой 95 года с пробегом 9 тыс км привезён с Японии красного света в идеально новом состоянии на полном вездеходном фарше по оснащению лебёдками доп свещением есть душ в будке кухня мини и 3 спальных места) как он мне понравился слов нет!! Резина Континенталь просто кайф чё за тачка 6млн продаётся
@@technolog_auto так никто не спорит. Видос на ютубе есть. По сугробам шишига даже крутость 20 градусов не взяла. А тесты эти были с изюминкой небольшой. Равные условия, равные ТТХ. НО:Унимог участвовал , бывши на заднем приводе. Специально не включался полный. Но даже при этой форе в сторону 66 го - Шишига проиграла мерсу
У сельскохозяйственного унимога "трактора" - большие тракторные колёса и доп понижайка в раздатке чтобы пахать, плюс валы отбора мощности для навесного оборудования. А это военнотранспортная машина упрощённая и облегчённая.
Сравнивать унимог и шишигу некорректно.У них разные цели и задачи,и ценник,что очень немаловажно.По поводу трубы для кардана,это элемент подвески очень важный,просто инженеры совместили приятное с полезным.
1998-1999 Ремонтировал и Катался на Unimogе U1300l. Ездил через танковые ямы только кабина выглядовала из воды. Много от водителя зависит: как не посмотрю ролик, то большинство у кого в РФ Унимоги просто не умеют ездить на них . А сравнивать Шиншигу и Унимог это смешно. Унимог это универсальный грузовик. Или Шиншигу за тюнингуют, другую резину, другой двигатель и потом соревнования проводят с Унимогом.
Нет , просто Газ-66 авиадисантируемая техника, возьми садко всё есть. Но сравнивать как-то странно . Это совершенно разные автомобили . Если умственно отсталые бьюти блогеры это не понимают это плохо. Для блогеров.
Ну, это слишком грубо, но в принципе, в ту сторону. В СССР всё так делали. Если внедорожник, то он должен ездить без дорог. Точка. И он едет. Всё остальное, комфорт, удобство, эргономика.. нафиг. Если соковыжималка, то она должна давить сок. Двигатель и сталь ножей такие, что из щебенки сок выжмет. А остальное. Бомжатский пластик, дибильная эргономика, и то, что её мыть как-то надо, желательно не два часа времени... Пофиг. Презервативы, с резиной, не сильно отличающейся от резины противогаза, защищали. Трубоукладчики без кабины, в вечной мерзлоте трубы прокладывали. В СССР так было всё, абсолютно всё
@@mger5019 Во время войны даже Германия не сможет поставлять уминог в нужном количестве и за дороговизны где эти новенькие уминоги будут уничтожаются десятками в день. Вторая мировая война показала что Германия не смогла обеспечить всем необходимым Вермахт и технику пришлось собирать со всей Европы.
не смогла согласен. во первых потому что против Германии образовалась. коолициия самых сильных стран с производством. и второе не хватка ресурсов а так бы обеспечили. спор ни о чем техника немецкая на две головы выше японской. про нашу не надо сравнивать не сравнимое. наша просто едет комфорт для человека не нужен крепостные этого не заслуживают.
@@АлександрМолчюн простой пример мы не можем обеспечить машинами и техникой свою страну. 150 мил. чел. а на немецких машинах и технике весь мир работает. на счёт прочности немецкие грузовики 70х годов по трассам России едут. причём люди их предпочитают больше чем камазы 2000х.
@@mger5019 Во время войны не на комфорт смотрят,а на наличие оружия,а если нет оружия не какого то это пиз дец. На Вермахт работала вся фашисткая Европа. Тигр хороший танк но их ничтожное количество вызвано их дороговизной производства и в результате Вермахт оказался без необходимого количества танков. Можно сколько угодно хвалить танк тигр но если на фронте нет вообще не какого танка то это проигрыш.
Шишига самодостаточный автомобиль. Она может многое. А чего не может, то может её лебёдка! Шишига - это армейский автомобиль. А это означает, что при его проектировании учитывался целый ряд противоречащих друг другу компромиссов. В том числе и такой - как цена/качество. Я думаю, что немцы могли бы Унимогу приделать ещё и винт от вертолета. Но они почему-то этого не сделали... Видимо и у них был на это здравый ответ. Унимог - очень хороший автомобиль. Но как часто бывает - его перегрузили возможностями и в обычной жизни в качестве коммунального автомобиля он эти возможности использует далеко не полностью. То есть клиент при покупке такого автомобиля очень сильно переплачивает за часто ненужную ему функциональность. Это как Гелик в городе, ни разу не видевший проселка... ПОНТЫ! Ну а там, где все возможности Унимога используются на сто процентов - таких ситуаций по пальцам одной руки... Скорее всего - УНИМОГ - это пример того, чего можно добиться, если поставить задачу этого добиться, даже если задача чисто теоретическая!
Аминь ,брат! Шишигу срочник чинит с помощью проволоки и изоленты. Думаю Унимог, с его наворотами, только в рембате, специалистами с завода ремонтируют.
Unimog означает универсальное двигательное устройство. Это не просто грузовик, к нему очень много навесного оборудования, для лесного хозяйства или дорожного строительства и так далее. На самом деле это скорее смесь трактора и грузовика. ГАЗ 66 больше сравним с немецким IFA W50.
Едут около 80 км/ч. Те из них, которые посовременнее - предлагают двигатели около 200 л/с в пятилитровом дизеле, полуавтоматическую коробку. Их под автодома активно знают. Вообще, их много всяких. Я видел купленый из Германии, выпуска что-то около 2017г, из-под медицинского автомобиля. Говорят - самый комфортабельный)))) Но, если честно, родного комфорта там максимум на уровне газели соболь)
Хороша версия военный облегченный вариант верное название 1300L было у меня их 3шт это мой и есть он без турбины 130 лс а с турбо 136 сил подхват там другой совсем -он был на псм видно намутили доки ;)
Шишига- это быстроходный грузовик. а унимог - быстроходный трактор. Разное назначение. Но если очень свербит сравнивать, проходимость одинакова (зависит от прокладки) . Исходная стоимость и стоимость содержания у шишиги на ПОРЯДОК меньше. Преимущества шишиги более чем очевидны.
Унимог 406 это да, не убиваемый проходимец, комфорт в кабине полный ноль, особенно для пассажира, пружины не помогают, зубы и позвоночник в трусы! 1250 норм, дизель тот же, кабина комфортнее. Но это старички, сейчас не выпускаются. Что сейчас Современные U-4000 6500 кг. Вес!!! С сравните с Садко! Что то еще надо добавить? Хорошо, коробка телегент, пневмопривод везде, 8 атмосфер рабочее давление, трубки пластик, лопаются на раз, тормоза дисковые в круг, для проходимца это смерть, ну и цена самой супер машинки и запчастей!! За 1 унимог 5 Садко!!! И эксперты в жопу, в огороде 16 года U-4000. Не должен критиковать, потому как выгодно впарить хотелось бы, но достали. Нельзя сравнивать не сравнимое! На U 406 был уверен что всегда домой доеду, на U-4000, никогда, постоянно планировал варианты спассения…. Короче-немецкое говно, как собствеено все мерседесы!!! Это не касается фольцвагена и порша
Вы, канал, позиционируете себя как авторитет в русскоязычном пространстве,в мире технологиЙ, с восторгом, с соплями🤮 ,этот ведущий,рассказываете о внедорожной техника и тут же выпрашиваете комменты🙈🤮💩👎,типа вы не знаете эту нумерацию. Это рссчитано на подростковый уровень любого возраста ,они "т.н. подростки", сейчас будут сраться кирпичами, проявляя "свои знания". А вы потихоньку смехуечки пускать по поводу придурков,которые повелись на типа "незнание" этого великовозрастного сопливчика. ЛЮДИ‼️как только у вас выпрашивают комменты, отключайте звук и будем смотреть внедорожные качества,благо на ютубе дохрена и более роликов про ВЕЛИКИЙ УНИМОГ ☝️🥂.
Унимог серьёзная техника. Один у нас в боевом состоянии и на нём руководители предприятия двигаются в ебеня на охоту. Ещё десяток раскакашеных стоят на территории базы. Подняли с шахты на дефектовку и дальнейшее расмотрение судьбы каждой из них. Я пытался такую себе урвать, но увы все они без доков. Чисто для подземного рудника. Печалька...
Забудь униформа в лесу . Он у нас всегда в 90 годах застревал есле дождь тотвобще забудь горшку в верх даже маленькую...сравнил жену с яйцами гас 56 с унимог ... реальноьвы дегенервты
Какой то, не Православный канал. Пропаганда НАТОвской вражеской техники. Все там молоды, здоровы, призывного возраста. И занимаются ерундой, пока Наша Страна в опасности. Требую! Компетентным органом разобраться !
С введением U407 торговые обозначения были изменены. Рабочим и тягачам с короткой базой присваивались четные номера (например, U600, U900, U1200). Автомобили с длинной колесной базой обозначались цифрой 50 (например, U650, U1250, U1750). При наличии двух длинных колесных баз (например, 3250 и 3850 миллиметров) в описании продажи указывалась более длинная (например, U1750/38 для колесной базы 3850 миллиметров). Если автомобили имеют длинный свес рамы сзади, торговое обозначение дополняется буквой «L» (например, U650 L, U 1250 L, U1750 L, U1750 L/38). Автомобили, которые не были полностью закончены, но предназначены для дальнейшей специальной обработки сторонней компанией, получают суффикс Т.
Классный автомобиль!!! Респект хозяину!!!
Лучший грузовик-вездеход в мире. 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Хозяин красаучег,такой аппарат держать в таком состоянии!
Отличный баркас, комфорт в кабине чувствуется, думаю на голову выше шишиги, но сравнение было бы глянуть интересно!
Шишига вон пусть с нивами тягается😂Тут даже сравнивать нельзя!Это классный аппарат👍🔥🔥
Шишига его затопчет
@@linarlinar4023 😂🤣🤣
Глупо сравнивать шишигой это разные ценовые уровни.
@@АлександрМолчюн Для тебя-да.
Для стран производителей-нет!
+Шишига,подведёт!Обязательно подведёт,в самый не подходящий момент!Т.К. она,сам знаешь.Сделана из г.. и палок.
@@Казанцевовсегопочутьчуть Сравнивать требо автомобилей тех времён. Сейчас 66 устарел. Но требо помнить что армейский автомобиль должен быть дешёвый и надёжный и легко ремонтироваться и обслуживается в полевых условиях. На войне автомобили обычные расходники которые требо постоянно пополнять от того что до этого автомобиль почти новый был уничтожен. Вопрос сколько на одну общую сумму вы сможете произвести и закупить Мерседес или Садко,я даже уверен что купить Садко можно гораздо больше чем Мерседес которые быстро выведут из строя и вашим солдатам придется перемещаться пешком и таскать боеприпасы на себе.
Палец вверх!!! Ждём-с сравнение...
На днях смотрел такой 95 года с пробегом 9 тыс км привезён с Японии красного света в идеально новом состоянии на полном вездеходном фарше по оснащению лебёдками доп свещением есть душ в будке кухня мини и 3 спальных места) как он мне понравился слов нет!! Резина Континенталь просто кайф чё за тачка 6млн продаётся
Наверное это вы и продаёте😅😅
@@watching-r4z к сожалению нет(( не реально машина для постапокалипсиса
Кайф! Редкий экземпляр)
Эталон проходимости👍
unimog is king 🤘
Привет пацаны, рад вас смотреть. Да машина конечно Легенда.
Его сравнивали с шишигой в равных условиях зимой. Шишига и 30% не смогла того, что смог на бездорожье старый UNIMOG
Спорить не будем, но свой тест(выезд) этой зимой проведем. Покатаем и посмотрим. Оба авто есть, ждем много снега)
@@technolog_auto так никто не спорит. Видос на ютубе есть. По сугробам шишига даже крутость 20 градусов не взяла. А тесты эти были с изюминкой небольшой. Равные условия, равные ТТХ. НО:Унимог участвовал , бывши на заднем приводе. Специально не включался полный. Но даже при этой форе в сторону 66 го - Шишига проиграла мерсу
@@DIGGER197,шишига это рабская и для тупых ,нищих цыган.😢
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск,уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Унимог, батя гелика, а я, батя комментов 😂
Ого какой смешной сперматозоид...
Молодцы ребята продалжай те в то же духе)))
Не тяги не хватает а зацепа
ВИДОС ТОП
Лет 13 назад искал инфу по такому кузову для путешествий.. не было нифига на ру сегменте. А так вездеход зачетный, что тогда, что щас..
отличная база для автодома.. хотелось бы попробовать в деле)
Есть канал называется 808 там есть обзор автодома на унимоге
У нас таких только новых ездит много,кусты стригут,дороги чистят со спец оборудованием. В Германии живу если что.
Немец если что?
@@DenisFuchs-h7n немец.а что?
Где в Германии живёшь?
@@sawkin7777 Saarland.Merzig
У нас в Астане тоже много
У сельскохозяйственного унимога "трактора" - большие тракторные колёса и доп понижайка в раздатке чтобы пахать, плюс валы отбора мощности для навесного оборудования. А это военнотранспортная машина упрощённая и облегчённая.
Спасибо за обзор ✋
Классный аппарат 👍
Саня! Классное видео! Спасибо! Как говорит большинство диванных комментаторов - ух, я бы там показал на своей газельке)))
Значит время наступает) Ищем соперника Газели))
Унимоги же у нас собирали В набережных Челнах. В ЖКХ их много каталось. Или это какая то особая модель?
Для проходимости сюда надо либо мишки/треллеборг поставить елочку , либо Нортек например
Отличный обзор! Спасибо! Теперь ищи MB Zetros, и на него обзор. А после, батл!
Старичок уже а работает мотор как часы👍
Не машина, а мечта
Крутой. Такой бы к нам в Таджикистан на Памир
😊Moin tolles Teil
Сравнивать унимог и шишигу некорректно.У них разные цели и задачи,и ценник,что очень немаловажно.По поводу трубы для кардана,это элемент подвески очень важный,просто инженеры совместили приятное с полезным.
Унимог есть и военный тоже
дак это на рубли
1998-1999 Ремонтировал и Катался на Unimogе U1300l. Ездил через танковые ямы только кабина выглядовала из воды. Много от водителя зависит: как не посмотрю ролик, то большинство у кого в РФ Унимоги просто не умеют ездить на них . А сравнивать Шиншигу и Унимог это смешно. Унимог это универсальный грузовик. Или Шиншигу за тюнингуют, другую резину, другой двигатель и потом соревнования проводят с Унимогом.
Недавно с нами в экспедицию ездил U1300L, полностью стоковый. Очень хорошо себя показал.
Просто унимок делаю для людей, а газ-66 для зверей чтобы люди когда шли в бой и ехали на этой газ-66 максимально озлобились но доехали
Нет , просто Газ-66 авиадисантируемая техника, возьми садко всё есть. Но сравнивать как-то странно . Это совершенно разные автомобили . Если умственно отсталые бьюти блогеры это не понимают это плохо.
Для блогеров.
Ну, это слишком грубо, но в принципе, в ту сторону.
В СССР всё так делали. Если внедорожник, то он должен ездить без дорог. Точка. И он едет. Всё остальное, комфорт, удобство, эргономика.. нафиг.
Если соковыжималка, то она должна давить сок. Двигатель и сталь ножей такие, что из щебенки сок выжмет. А остальное. Бомжатский пластик, дибильная эргономика, и то, что её мыть как-то надо, желательно не два часа времени... Пофиг.
Презервативы, с резиной, не сильно отличающейся от резины противогаза, защищали. Трубоукладчики без кабины, в вечной мерзлоте трубы прокладывали.
В СССР так было всё, абсолютно всё
@@alexovs2768садко говнище и нет в нем ничего.
66-й без блокировок.
Этим он существенно хуже Унимога.
66 во всех отношениях в подметки негодится унимогу
IFA 4x4 тоже неплохой немец по проходимости
Глупо сравнивать уминог и газ 66 как военный автомобиль когда военный автомобиль это обычный расходик . Да для мирного времени уминог прекрасен.
Так это тоже военный. Просто 66 сделан лиш бы ехал а это техника. Если что 66 тоже есть гражданские версии. Ещё хуже военных.
@@mger5019 Во время войны даже Германия не сможет поставлять уминог в нужном количестве и за дороговизны где эти новенькие уминоги будут уничтожаются десятками в день. Вторая мировая война показала что Германия не смогла обеспечить всем необходимым Вермахт и технику пришлось собирать со всей Европы.
не смогла согласен. во первых потому что против Германии образовалась. коолициия самых сильных стран с производством. и второе не хватка ресурсов а так бы обеспечили. спор ни о чем техника немецкая на две головы выше японской. про нашу не надо сравнивать не сравнимое. наша просто едет комфорт для человека не нужен крепостные этого не заслуживают.
@@АлександрМолчюн простой пример мы не можем обеспечить машинами и техникой свою страну. 150 мил. чел. а на немецких машинах и технике весь мир работает. на счёт прочности немецкие грузовики 70х годов по трассам России едут. причём люди их предпочитают больше чем камазы 2000х.
@@mger5019 Во время войны не на комфорт смотрят,а на наличие оружия,а если нет оружия не какого то это пиз дец. На Вермахт работала вся фашисткая Европа. Тигр хороший танк но их ничтожное количество вызвано их дороговизной производства и в результате Вермахт оказался без необходимого количества танков. Можно сколько угодно хвалить танк тигр но если на фронте нет вообще не какого танка то это проигрыш.
Шишига самодостаточный автомобиль. Она может многое. А чего не может, то может её лебёдка!
Шишига - это армейский автомобиль. А это означает, что при его проектировании учитывался целый ряд противоречащих друг другу компромиссов.
В том числе и такой - как цена/качество.
Я думаю, что немцы могли бы Унимогу приделать ещё и винт от вертолета. Но они почему-то этого не сделали... Видимо и у них был на это здравый ответ.
Унимог - очень хороший автомобиль.
Но как часто бывает - его перегрузили возможностями и в обычной жизни в качестве коммунального автомобиля он эти возможности использует далеко не полностью. То есть клиент при покупке такого автомобиля очень сильно переплачивает за часто ненужную ему функциональность.
Это как Гелик в городе, ни разу не видевший проселка... ПОНТЫ!
Ну а там, где все возможности Унимога используются на сто процентов - таких ситуаций по пальцам одной руки...
Скорее всего - УНИМОГ - это пример того, чего можно добиться, если поставить задачу этого добиться, даже если задача чисто теоретическая!
Аминь ,брат! Шишигу срочник чинит с помощью проволоки и изоленты. Думаю Унимог, с его наворотами, только в рембате, специалистами с завода ремонтируют.
@@runo7628 Старый Унимог можно легко ремонтировать и так быстро они не ломаются. Я сам ездил и ремонтировал Унимог U1300l.
Дрочи на свою шишигу😅😅😅
@@runo7628 какой рембат... Точно так же, на коленке)) Поверьте нашему опыту. Много лет используем Унимоги для серьёзных экспедиций
Unimog означает универсальное двигательное устройство. Это не просто грузовик, к нему очень много навесного оборудования, для лесного хозяйства или дорожного строительства и так далее. На самом деле это скорее смесь трактора и грузовика. ГАЗ 66 больше сравним с немецким IFA W50.
Вот правильно подмечено, а то смотрика обсирают 66.
19:38 КРАСНАЯ шапочка У ЭТОГО (перседеса) ИМЕЮТСЯ Усе БЛОКИРОВКИ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Universal motorgerät.
Технолог ты из Омска ?
Омск
Классный транспорт 😉👍 а можно узнать год и какую максимальную скорость развивает на трассе....?
Едут около 80 км/ч. Те из них, которые посовременнее - предлагают двигатели около 200 л/с в пятилитровом дизеле, полуавтоматическую коробку. Их под автодома активно знают.
Вообще, их много всяких. Я видел купленый из Германии, выпуска что-то около 2017г, из-под медицинского автомобиля. Говорят - самый комфортабельный))))
Но, если честно, родного комфорта там максимум на уровне газели соболь)
Ппц как жду сравнение шишиги и этого монстра) но шишига без блоков проиграет естественнно
Постараемся сделать!
У газика самоблоки стоят в мостах.
да что их сравнивать, это небо и болото
Новое определение- тЕХНОЛОГ, это человек, который любит балаболить. А сам ничего не сотворил в этой жизни...
In the Unimog at least you change gears in a normal place, and not by reaching behind the seat.
Саня 4х4 в Белоруси возможно покруче будет!
На мерзлом грунте,где даже коллею не режет, какая это заруба. Вы в болоте его покажте
Не равноценные сравнение унимог и шишига
Даааа, серьезная техника!
Авто повышенной проходимости,а Вы требуете параметры вездехода?! Мозги включите!
Расскажите как поднять кабину
ДИКОВИНКА
Шишига здорового человека
Даешь выезд с ГАЗ-66!
Дадим! Вся зима впереди )
@@technolog_auto ничего себе, так вы ещё и в Омской области) это в каком вы районе катали? случайно не между Большекулачьем и Малокулачьем?
@@ВладимирКолесников_2 Омск, в тех краях, Луговое.
Цена авто ????
Это вам не шишига, это автомобиль.
Нет такой машины ,шишка, есть ,шишига, грамотей поверхносный
Зачем диагоналки проверять, если у него все жесткие блокировки?)
С чем ассоциируется Унимог. Свап мостов на внедорожник.
Ты олень?
Чувак, понятие диагоналки в случаи юнимога- пустой звук… мосты позволяют
Неисполнимая мечта моей жизни ! 😭😭😭
Они очень медленные но проходимые !и надежные …..
Хороша версия военный облегченный вариант верное название 1300L было у меня их 3шт это мой и есть он без турбины 130 лс а с турбо 136 сил подхват там другой совсем -он был на псм видно намутили доки ;)
В начале видео, умаю и центральной блоке прошел бы
...
И тогда они и стоили, хоть и редки не так много в разных службах комунальных в рф даже были и списывались не за дорого.
У нас один ефрейтор на машине с пробегом около 1500 км порвал раздатку. Никто так и не смог понять,КАК!!!
На то же,на что и ГАЗ66.Если на него поставить редуктора,т и тяга будет как на унимоге.А так проходимость одинаковая.
Шишига- это быстроходный грузовик. а унимог - быстроходный трактор. Разное назначение. Но если очень свербит сравнивать, проходимость одинакова (зависит от прокладки) . Исходная стоимость и стоимость содержания у шишиги на ПОРЯДОК меньше. Преимущества шишиги более чем очевидны.
ты хоть ездил на шишиге, она вся неудобная
С какого перепуга, американцы разрешили?
Глупости!
Это не политбюро СССР и не Россия!
А где товарищи кто там на своей Ниве проскачили бы?
на технолога не тянешь, пацанчик. только на маляра-штукатура, посредственного.
Правильная прокладка между рулем и сиденьем решает многое)
Нееет лучше тампон😂😂
Кричащие шышыга збсь утрите слюни.немецкие инженеры думают умом а не ж.п.й
Гелик изначально австриискии PUGH, потом мерс купил лицензию.
Шишига на стероидах))))
Нет,одним базаром 66-ой вам не взять! Не юзал Унимог,но на гашетке ваш квест осилю без вопросов!
Устроим обязательно их легендарный выезд!) И да, 66й мы в обиду не дадим))
Не юзал Унимог а разговоров много.приедь и покажи на что способна шишига.а так это просто слова.
@@vfr9997 Пиши адрес.
@@uklon_40 так договорись с Технологом и с этим Унимогом устройте зарубу.если я свой адрес напишу ты никогда не приедешь.
@@vfr9997 смело пиши,не мы,так родственники приедут ! Они к тебе ближе живут!
Гыгыгы!🤦😂 66 вас порвет🤷☝️‼️
Залупу без сравнения можно снимать безконечно )))
Унимог 406 это да, не убиваемый проходимец, комфорт в кабине полный ноль, особенно для пассажира, пружины не помогают, зубы и позвоночник в трусы! 1250 норм, дизель тот же, кабина комфортнее. Но это старички, сейчас не выпускаются.
Что сейчас Современные U-4000 6500 кг. Вес!!!
С сравните с Садко!
Что то еще надо добавить?
Хорошо, коробка телегент, пневмопривод везде, 8 атмосфер рабочее давление, трубки пластик, лопаются на раз, тормоза дисковые в круг, для проходимца это смерть, ну и цена самой супер машинки и запчастей!! За 1 унимог 5 Садко!!!
И эксперты в жопу, в огороде 16 года U-4000.
Не должен критиковать, потому как выгодно впарить хотелось бы, но достали. Нельзя сравнивать не сравнимое!
На U 406 был уверен что всегда домой доеду, на U-4000, никогда, постоянно планировал варианты спассения….
Короче-немецкое говно, как собствеено все мерседесы!!!
Это не касается фольцвагена и порша
😮Хддд
Coccия великая наша держава...
Очередной мамкин эксперт плять😂
Такая же тема с танками и вообще с уровнем развития.
Полный блокировка неужели не кому не понятно в России нет такой техники.
...в отличии от блогера , хороший автомобиль.
А zetros чей батя)
Mercedes-Benz Zetros выпускался с 2008, поэтому Zetros скорее всего уже сын Унимога))) Выросла большая дети просто)
шишига
Нихера себе... кто такие американцы что даже немцам разрешают что делать, а что нельзя ⁉️... А можно украинцам на Москву бомбу бросить? (🤪😅).
Кто ы уважением к шишиге относится!?
МЫ)) 66 тоже очень хороший авто
Первый 🔥😂
Очень много Болтовни .
Диз
Типичный армейский вариант армии ФРГ, причём старый вариант.
Вы, канал, позиционируете себя как авторитет в русскоязычном пространстве,в мире технологиЙ, с восторгом, с соплями🤮 ,этот ведущий,рассказываете о внедорожной техника и тут же выпрашиваете комменты🙈🤮💩👎,типа вы не знаете эту нумерацию. Это рссчитано на подростковый уровень любого возраста ,они "т.н. подростки", сейчас будут сраться кирпичами, проявляя "свои знания". А вы потихоньку смехуечки пускать по поводу придурков,которые повелись на типа "незнание" этого великовозрастного сопливчика. ЛЮДИ‼️как только у вас выпрашивают комменты, отключайте звук и будем смотреть внедорожные качества,благо на ютубе дохрена и более роликов про ВЕЛИКИЙ УНИМОГ ☝️🥂.
Не обзор
Унимог серьёзная техника. Один у нас в боевом состоянии и на нём руководители предприятия двигаются в ебеня на охоту. Ещё десяток раскакашеных стоят на территории базы. Подняли с шахты на дефектовку и дальнейшее расмотрение судьбы каждой из них. Я пытался такую себе урвать, но увы все они без доков. Чисто для подземного рудника. Печалька...
На унимог хребет двс коробка мосты, рама крутится на метр
ІсКонно руский😂
Забудь униформа в лесу . Он у нас всегда в 90 годах застревал есле дождь тотвобще забудь горшку в верх даже маленькую...сравнил жену с яйцами гас 56 с унимог ... реальноьвы дегенервты
Какой унисон? Украли газ 66 поставили мощный двигатель и всё!!!
😂сказочный...
Бобёр, выдыхай!!!!
Шишига на камаз моторе на такой же резине едет лучше и стоит 100раз дешевле
Видели мы, как "лучше" 🤣🤣🤣🤣
Какой то, не Православный канал. Пропаганда НАТОвской вражеской техники. Все там молоды, здоровы, призывного возраста. И занимаются ерундой, пока Наша Страна в опасности. Требую! Компетентным органом разобраться !
Патриот Путлера нашелся😁
@@Inko03 Солнцеликого денацификатора ! Защитника традиционных ценностей ! Великий антифашист ! …. И только потом, добавляешь фамилию … 😆
Страна в неисправимой опасности изза таких как ты личинок моли. Моль сожрала раисию
А почему страна в опасности?
@@Максим-р5ы6п наверно потому, что страну пожирает моль
👍👍👍👑👑👑👑🔥🔥🔥👍👍👍
Отличная техника, шашига не сравнится. Но на шашигу запчасти найти на много проще