Furka ładnie wygląda, za tę cenę może być fajne daily do jeżdżenia. Sam posiadam dwie sztuki W203 z tymi silnikami, tylko że w kombi. 🙂 Po kupnie pasowałoby skontrolować stan łańcucha i kół rozrządu, bo jest to pięta achillesowa tych silników. Fajny silnik pod LPG i jeśli kogoś boli cena benzyny, to można tankować połowę taniej. 😁 Szkoda, że nie ma xenonów, bo spryskiwacze ma. Do full opcji brakuje czujników parkowania, składania lusterek, Comanda, alarmu i pewnie kilku rzeczy. Nawet najwyższa opcja wyposażenia nie ma zapełnionych wszystkich zaślepek na konsoli środkowej. Był jeszcze osobny model CLC, który różnił się przodem, tyłem i kilkoma elementami w środku, ale technicznie jest to dokładnie W203 Sportcoupe, Mercedes traktuje go jednak jako całkowicie inny model. Typowym coupe W203 jest model CLK o oznaczeniu W209. Trochę się rozpisałem, ale może ktoś się dowie czegoś nowego. 😁
Furka spoko, przedlift ma lepsze siliniki, polify lepszą blachę. Ja mam w209 z tym srednim M271 i zaraz po zakupie zrobiłem kompletny rozrząd, bo się naczytałem forum... aczkolwiek nadal charakterystyka pracy tego silnika jest bardzo przeciętna. Odpalanie na zimnym często zaczyna się od jakiegoś zgrzytu, co nigy nie miało miejsca w motorach M111 2.0k i 2.3k. Jeżdzę bo ma lpg, inaczej poszukałbym jakiejś starej V6 w Mercedesach z tych lat.
@@mbowner9816 ja po zakupie sprawdziłam rozrząd i nie był jeszcze w złym stanie, ale liczę się z tym, że będę robić, bo mi tego autka szkoda, jeździ się nim rewelacyjnie, jakbym miała sponsora na paliwo to po prostu z niego nie wysiadam :-D
Właśnie też mieliśmy bliźniaka czarnego z 2005 roku ale w 2.2 CDI nie był lakierowany i nie miał parcha żadnego czyli jednak idzie spotkać je bez korozji w lifcie.
To jest Mercedes CL203. Auto generalnie bardzo fajne.Po lifcie poprawili blachy bo ruda je żarła już w salonach.Silnik z tym przebiegiem nadaje się do sprawdzenia rozrządu mimo iż ma łańcuch,który jest zrobiony z gównolitu i wyciąga się starsznie niszcząc koła zębate.Pękające przewody odmy,które są pod kompresorem,dostęp do nich tragedia.Cieknące zawory zmiennych faz.przez co olej potrafi drenować wiązkę do samego komputera i narobić psikusów.Silnik dobrze znosi lpg.Auto ma swoje mankamenty jak np. pękające dzwigienki silniczków nawiewu.Ich wymiana to rozbieranie połowy deski.Klima też potrafi płatać figle,a znaleść usterke to nieraz tragedia( przypomnieć sobie można całą łacinę podwórkową).Wiem co mówię bo takie autko posiadam.
Wygląda że samochód dostawał ognia. Moje takie coupe ,C 200, z przebiegiem ponad 280 tyś, diesel i skrzynia automatyczna , odpukać bezproblemowo. Do tej pory wymieniony został jedynie zawór EGR I chłodniczka oleju, oczywiście oprócz materiałów i płynów eksploatacyjnych.
Miałem ten silnik z automatem. Prawie 400 tys poza kosztami eksploatacyjnymi silnik i skrzynia nie do zajechania. Daje dużo frajdy, tylko rdza dała w kość ;(
Naprawdę fajne auto , a cena 13 tys to tyle co dopłata za 1 cal więcej w feldze i hak w nowym samochodzie, nie mówiąc już o skórach. Ludzie zacznijmy dbać o stare auta, bo one już nigdy nie wrócą!
Ja dostałem takiego w sedanie przed liftem po ojcu Blache w nim robie jak tylko coś wyskoczy. Do silnika zero zastrzeżeń wolnossące 2.0 129km może mocy nie ma zbyt wiele ale nigdy mnie nie zawiódł
Bardzo przyjemny samochód👌Jednostka M271.tj 1.8 litra ma w serii 192KM,ale małymi kosztami można wypompować z niego ponad 250KM 💪Cena śmieszna jak na takie autko 🤔
miałem W203 i się pozbyłem, elektryka w tych modelach to porażka ale łatwa do ogarnięcia, fajnie się prowadzą dzięki wielo wahaczowemu zawieszeniu, ale jak jebną tuleje tylnego wózka to klękajta narody, mój miał 280 tysi z polskiego salonu a fotele mniej wytarte, jakość skóry bardzo dobra po latach, przy benzynce uważać na koła wałków rozrządu i łańcuch, bo się wyciąga jak kot pod kszotynami, polifty mniej gniją, przy 120 tysiach przebiegu już musiał mieć rozrząd robiony, jeśli nie miał to szykujcie 3 tysie do ceny zakupu :D
Jeżeli chodzi o boka " na ręcznym" to wystarczy podłożyć jakiś plasticzek pod klapę zwalniającą h.ręczny i można operować rękawem z nogi ponieważ cały czas odbija po jego puszczeniu 😁. Byłem szczęśliwym posiadaczem takiego autka tylko, że szarego i w dieslu. Pozdro ✋
"Zerknijcie jaki jest stan techniczny" Uśmiałem się. Zerkaniem ocenia się stan wizualny a stan techniczny można co najwyżej usłyszeć. A co do deski to nie jest z 2000 roku. To deska poliftowa z 2004.
Wcale nie jest go trudno puścić bokiem. Wystarczy wyłączyć systemy i dać odrobinę gazu . Tak dla ciekawości mam go od dwóch lat i przebieg 340.000 nie bierze oleju i wszystko działa tak jak powinno. Więc widać że nim nie jeździłeś. No dobra ja mam 198 koni silnik 2.3 może to coś zmienia.
Ta cena to mega okazja, w de nie kupisz poniżej 5k eur, pojechałbym jutro kupić dla syna ale po filmie już pewnie go nie ma🥲 Mają fajne a8 2013, proszę o info czy warto jechać z Poznania bo od dłuższego czasu szukam i zależy mi na naprawdę nie zmęczonym egzemplarzu, pozdrawiam 🙂
Cześć! Jestem tutaj ponieważ ceny tych Mercedesów są śmiesznie tanie. Dlaczego? W czym tkwi problem tych wozów? Jaki silnik polecacie (auto daily, głównie miasto, jednak jestem fanem motoryzacji i fajnie byłoby mieć coś pod prawą stopą).
@@TomekSPJ to jest świetny wóz. Mam C220 CDI sport coupe z 2006 r., 10 lat nim jeżdżę. Auto jest bezproblemowe. Mało ich jeździ po drogach, kiedyś to będzie niezły klasyk.
Panie Leszku to jest W203 sport coupe Silnik 1.8 M271 to straszna kicha i niedobrze ze go pan poleca. Póki jeździ to jeździ, ale jak już siw coś zepsuje to naprawdę straszny silnik
@@tomaszkarasiewicz449 mam takiego po wymianie rozrządu z kołami (wymiana przy 258k bo już lepiej było zrobić choć źle nie wyglądał ale wymieniłem) aktualnie 285k i latam nim dalej
Jarosławie S. W latach kiedy był produkowany ten samochód , pojemność 1.8 i moc 192KM z możliwością podniesienia do 250 ,to był bardzo szybki samochód....to że teraz co drugie auto musi mieć 650KM żeby jechać, nie zmienia faktu,że ten Mercedes to szybkie sportowe (prawie) coupe 🙋
Te automaty są dość żywotne. Moje coupe z przebiegiem ponad 280tyś, diesel w automacie, wszystko działa jak należy. Miło się jest rozpędzać , bez jakichkolwiek szarpnięć . Krótko mówiąc, ładnie przerzuca biegi w trybie C czy S. Pierwsza wymiana oleju, metodą dynamiczną, była przy 154 tyś. następna przy 260 tyś. No ale uważam że jednak bardzo ważne jest, jak pojazd był eksploatowany od początku.
Stan zajebisty Ja mojego z tym samym silnikiem na pierwsze autko kupiłem za 5000 Ale: 1) Niestety jak to stare C klasy, podrdzewiały chociaż tylko nieco 2) Rocznik 2003 3) Trzeba powalczyć z elektroniką bo palą sie dwa alerty mimo wymiany oleju i cośtam jeszcze
@hubertszymanski2272 Też mam w planach zakup W203 coupe. Chciałbym dowiedzieć się jak to wygląda w praktyce utrzymanie takiego auta tzn jaki wybrać silnik? Stan wizualny? Części? Itp.
@@Mariobz90 Części jak na mercedesa są zdecydowanie tanie. Jest ich też dużo. Karoseria w razie wypadku do naprawy to grosze, ale na większości znajdziesz ogniska rdzy :'( Poleciłbym 3.2 V6 M112 Wymieniasz rozrząd + robisz świece (12szt) i jeździ to nawet 500k km bez problemu. Ale sporo pali. Ja miałem 1.8 właśnie z wersji USA 192km, palił na trasie takie 7.5L, po autostradzie nie pamiętam, po mieście 9-10L. Napewno jak chcesz LPG to odradzam, spina sie naspokojnie z silnikiami, ale to auto ma 300L bagażnika i po montażu butli da sie tam wsadzić max zakupy na większe rodzinne święta
@@hubertszymanski2272 3.2 V6 to za duża pojemność i do tego drogie opłaty OC itp. Interesuje mnie pojemność od 1.8 do 2.5, najlepiej diesel, ewentualnie benzyna bez LPG, skrzynia manual czy automat? Cena max do 10 koła.
@@Mariobz90 Napewno celuj po 2004. Wcześniejsze niemal wszystkie są pordzewiałe bo dopiero w 2004 zaczęli je lepiej konserwować. 1.8 jest spoko opcją ale mam wersje z usa więc nwm jak ma sie to do bazowych 163-143km bo inne wtryski itp. Podobno w 1.8 do 2.5 trzeba uważać na wałek rozrządu i łańcuch lubi przeskoczyć ale mi 1.8k nie sprawiał problemu Oc dla młodego kierowcy wyniosło mi coś w okolicach 2000-2100
Mam takie coupe srebrne , diesel 2litry. Mój z 2004 r, z przebiegiem 280tyś, km. i zero rdzy. Po liwtingu nie rdzewieją, były ocynkowane. Samochód ,wbrew pozorom, dla ludzi rozsądnych i myślących. Nie nadaje się dla głupoli.
Też mam w planach zakup W203 coupe. Chciałbym dowiedzieć się jak to wygląda w praktyce utrzymanie takiego auta tzn jaki wybrać silnik? Stan wizualny? Części? głównie to.
@@leszkomototv wiem że było 2 miesiące temu, miało być coś więcej np. Czy N52 jest jeszcze coś wart Awarie I może ogólnie co jest za kupnem a co przeciw
Furka ładnie wygląda, za tę cenę może być fajne daily do jeżdżenia. Sam posiadam dwie sztuki W203 z tymi silnikami, tylko że w kombi. 🙂 Po kupnie pasowałoby skontrolować stan łańcucha i kół rozrządu, bo jest to pięta achillesowa tych silników. Fajny silnik pod LPG i jeśli kogoś boli cena benzyny, to można tankować połowę taniej. 😁 Szkoda, że nie ma xenonów, bo spryskiwacze ma. Do full opcji brakuje czujników parkowania, składania lusterek, Comanda, alarmu i pewnie kilku rzeczy. Nawet najwyższa opcja wyposażenia nie ma zapełnionych wszystkich zaślepek na konsoli środkowej. Był jeszcze osobny model CLC, który różnił się przodem, tyłem i kilkoma elementami w środku, ale technicznie jest to dokładnie W203 Sportcoupe, Mercedes traktuje go jednak jako całkowicie inny model. Typowym coupe W203 jest model CLK o oznaczeniu W209. Trochę się rozpisałem, ale może ktoś się dowie czegoś nowego. 😁
Furka spoko, przedlift ma lepsze siliniki, polify lepszą blachę. Ja mam w209 z tym srednim M271 i zaraz po zakupie zrobiłem kompletny rozrząd, bo się naczytałem forum... aczkolwiek nadal charakterystyka pracy tego silnika jest bardzo przeciętna. Odpalanie na zimnym często zaczyna się od jakiegoś zgrzytu, co nigy nie miało miejsca w motorach M111 2.0k i 2.3k. Jeżdzę bo ma lpg, inaczej poszukałbym jakiejś starej V6 w Mercedesach z tych lat.
podobno każdy model ze spryskiwaczami ma xenony :-)
@@mbowner9816 ja po zakupie sprawdziłam rozrząd i nie był jeszcze w złym stanie, ale liczę się z tym, że będę robić, bo mi tego autka szkoda, jeździ się nim rewelacyjnie, jakbym miała sponsora na paliwo to po prostu z niego nie wysiadam :-D
Co za samochód! Właśnie kupiłem C180 K z Niemiec z pięciocyfrowym przebiegiem i jest wspaniały :)
Właśnie też mieliśmy bliźniaka czarnego z 2005 roku ale w 2.2 CDI nie był lakierowany i nie miał parcha żadnego czyli jednak idzie spotkać je bez korozji w lifcie.
To jest Mercedes CL203. Auto generalnie bardzo fajne.Po lifcie poprawili blachy bo ruda je żarła już w salonach.Silnik z tym przebiegiem nadaje się do sprawdzenia rozrządu mimo iż ma łańcuch,który jest zrobiony z gównolitu i wyciąga się starsznie niszcząc koła zębate.Pękające przewody odmy,które są pod kompresorem,dostęp do nich tragedia.Cieknące zawory zmiennych faz.przez co olej potrafi drenować wiązkę do samego komputera i narobić psikusów.Silnik dobrze znosi lpg.Auto ma swoje mankamenty jak np. pękające dzwigienki silniczków nawiewu.Ich wymiana to rozbieranie połowy deski.Klima też potrafi płatać figle,a znaleść usterke to nieraz tragedia( przypomnieć sobie można całą łacinę podwórkową).Wiem co mówię bo takie autko posiadam.
Wygląda że samochód dostawał ognia. Moje takie coupe ,C 200, z przebiegiem ponad 280 tyś, diesel i skrzynia automatyczna , odpukać bezproblemowo. Do tej pory wymieniony został jedynie zawór EGR I chłodniczka oleju, oczywiście oprócz materiałów i płynów eksploatacyjnych.
Miałem ten silnik z automatem. Prawie 400 tys poza kosztami eksploatacyjnymi silnik i skrzynia nie do zajechania. Daje dużo frajdy, tylko rdza dała w kość ;(
U mnie to samo
Maserati i fajnie w ogóle że pokazujesz takie starsze Mercedesy
Naprawdę fajne auto , a cena 13 tys to tyle co dopłata za 1 cal więcej w feldze i hak w nowym samochodzie, nie mówiąc już o skórach. Ludzie zacznijmy dbać o stare auta, bo one już nigdy nie wrócą!
Ja dostałem takiego w sedanie przed liftem po ojcu
Blache w nim robie jak tylko coś wyskoczy. Do silnika zero zastrzeżeń wolnossące 2.0 129km może mocy nie ma zbyt wiele ale nigdy mnie nie zawiódł
Bardzo przyjemny samochód👌Jednostka M271.tj 1.8 litra ma w serii 192KM,ale małymi kosztami można wypompować z niego ponad 250KM 💪Cena śmieszna jak na takie autko 🤔
co oprócz mniejszego kółka można tanio zrobić?
@@lekrypson858 trzeba ogarnąć najpierw rozrząd w tym gównianym silniku.
Nie jest to czasem silnik z którego wypadają zęby z kół od łańcucha rozrządu?
miałem W203 i się pozbyłem, elektryka w tych modelach to porażka ale łatwa do ogarnięcia, fajnie się prowadzą dzięki wielo wahaczowemu zawieszeniu, ale jak jebną tuleje tylnego wózka to klękajta narody, mój miał 280 tysi z polskiego salonu a fotele mniej wytarte, jakość skóry bardzo dobra po latach, przy benzynce uważać na koła wałków rozrządu i łańcuch, bo się wyciąga jak kot pod kszotynami, polifty mniej gniją, przy 120 tysiach przebiegu już musiał mieć rozrząd robiony, jeśli nie miał to szykujcie 3 tysie do ceny zakupu :D
Super odcinek!😉👍Proszę nagrać o tej Bm-ce 7 w longu!😉💪💪💪
A dało by rady poakazac bmw g30 540i xdrive 2018r ??
Jest jeszcze dostępny? Zakupie od ręki można by rzec
A ja chętnie obejrzę prezentacją najtańszych samochodów z palcu :)
2:34 jak tylko zobaczyłem tego starego jak wchodzi przez bramkę to byłem na 100% pewien że wpieprzy się w kadr . Dziadki takie są .
Łaził w koło i zaglądal do kamery z kim rozmawiam 🤣 musiałem zmienić ujęcie ...ale tam pod koniec filmu też coś spacerował dookoła 😉
Jeżeli chodzi o boka " na ręcznym" to wystarczy podłożyć jakiś plasticzek pod klapę zwalniającą h.ręczny i można operować rękawem z nogi ponieważ cały czas odbija po jego puszczeniu 😁. Byłem szczęśliwym posiadaczem takiego autka tylko, że szarego i w dieslu.
Pozdro ✋
Jak zawsze świetny odcinek! Nagraj tą nową mazdę 3. Ten lakier w połączeniu z tą felgą to jest coś pięknego😍
czasem serio nie masz pojecia co mowiez 😂 bo 2.3 pojemnosc i kompressor to duzo lepszy silnik i duzo lepiej jedzie i brzmi
@Leszko Moto TV cena w otomoto 15900zł. Czy Twoja cena obowiązuje jeśli zadzwonię, czy szkoda czasu?
kocham wszystkich handlarzy. Same perełki na tym placu.😀
Czekamy i oglądamy
Czekam! Do dzieła!
"Zerknijcie jaki jest stan techniczny" Uśmiałem się. Zerkaniem ocenia się stan wizualny a stan techniczny można co najwyżej usłyszeć. A co do deski to nie jest z 2000 roku. To deska poliftowa z 2004.
Fajny odcinek! Mam CLK W209 , możesz wpaść do Krakowa to coś nagramy :D
Właśnie myślę o CLK w209, ale po lifcie już nie wkładali silnika 2.7 w dieslu i to mnie zmartwiło 😁
Czekam 😃
Gdzie się znajduje komis
Panie, a gdzie jest korozja na tym mechu ? Nie pokazałes pan, coś pan ukrywasz, ha ha. Zadbane auto, pozdro.
Pozdrawiam ogladamy
Ooo w okularach... klasa
Wcale nie jest go trudno puścić bokiem. Wystarczy wyłączyć systemy i dać odrobinę gazu . Tak dla ciekawości mam go od dwóch lat i przebieg 340.000 nie bierze oleju i wszystko działa tak jak powinno. Więc widać że nim nie jeździłeś. No dobra ja mam 198 koni silnik 2.3 może to coś zmienia.
👍😉
Leszko nareszczie Mietki na tapete😊🖖
TPI królowie parkowania 😉
Wyjeżdzając z fabryki producent nazwał ten model jako C203 ,posiadam takiego i tak jest w dokumentach.
s klase w221 i w222 :)
Może jakiś test BMW X5 E53 👍
Maseratii quatroporte 💥
Buen coche y bonito como el mio
No fajny merolek
BMW 7 to f 1 czy f11
Panie Leszko. bmw 740DL!!! :D
Ta cena to mega okazja, w de nie kupisz poniżej 5k eur, pojechałbym jutro kupić dla syna ale po filmie już pewnie go nie ma🥲 Mają fajne a8 2013, proszę o info czy warto jechać z Poznania bo od dłuższego czasu szukam i zależy mi na naprawdę nie zmęczonym egzemplarzu, pozdrawiam 🙂
okazje to raczej tylko w filmach :)
Jesteś de beściak. Mega wiedza. Pozdrawiam Anton
Dostępny?
CLK W209 byłby ciekawym samochodem
super fura ziom
Mam taki z 2006 r., 170 tys. km przebiegu, tez zastanawiam się go sprzedać.
takie auto szkoda sprzedawać, one są lepsze niż to co MB produkuje obecnie :-)
Z Pińczowa 😂
Nie ważne...ważne że fajna💪
@@leszkomototv za 12900 jak mówisz fajny ale na stronie jest info że 15900 to w końcu która cena???
Cena,spoko,
To jest Cupe?czy Compact?Bo Mercedes ma przecież swoją klasę C -Cupe😉pozdrawiam
dokladnie jest to sport coupe i to jest c klasa coupe
pewnie masz na mysli clk ale to juz jest inna klasa ;)
Cześć! Jestem tutaj ponieważ ceny tych Mercedesów są śmiesznie tanie. Dlaczego? W czym tkwi problem tych wozów? Jaki silnik polecacie (auto daily, głównie miasto, jednak jestem fanem motoryzacji i fajnie byłoby mieć coś pod prawą stopą).
@@TomekSPJ to jest świetny wóz. Mam C220 CDI sport coupe z 2006 r., 10 lat nim jeżdżę. Auto jest bezproblemowe. Mało ich jeździ po drogach, kiedyś to będzie niezły klasyk.
obowiązkowo jakieś volvo s60/s80
Następnie Maserati i a8 😉
Panie Leszku to jest W203 sport coupe
Silnik 1.8 M271 to straszna kicha i niedobrze ze go pan poleca. Póki jeździ to jeździ, ale jak już siw coś zepsuje to naprawdę straszny silnik
Może jakiegoś starszego okulara do testów, lub okulara coupe czyli clk w208
I te brakujące miejsca w wyposażeniu mógłby być pełne ale nie w sportcoupe
@@tomaszkarasiewicz449 mam takiego po wymianie rozrządu z kołami (wymiana przy 258k bo już lepiej było zrobić choć źle nie wyglądał ale wymieniłem) aktualnie 285k i latam nim dalej
@@Pr3dator95 też wymieniłem a zgrzyt pozostał :D
@@tomaszkarasiewicz449 "Coś się zepsuje" Czyli co?
Same igły na tym placu kiedy pokazesz jakiegos gruza :D
Ostatnio pokazywałem same gruzy np.szarą E90 czy audi A8
Niestety ale nie można driftować. W coupe ESP nie da się rozłączyć.
Jak się nie da? Ja normalnie wyłączam
Może jakieś volvo? :)
Na ich stronie jest wystawiony za 15.900zl
Jaguar!
Piękna sprawa 12 000 ... a człowiek tyle dołożył żeby wyciągnąć e46 po lifcie do stanu jeszcze nie bardzo dobrego nawet nie mówiąc o idealnym...:(
Auto cacy ale w sedanie to w sedanie pozdrawiam😀😀!
Za 12900 biorę :)
ludzie...jakie sportowe coupe? przecież to zwykły hatchback 1.8
Jarosławie S. W latach kiedy był produkowany ten samochód , pojemność 1.8 i moc 192KM z możliwością podniesienia do 250 ,to był bardzo szybki samochód....to że teraz co drugie auto musi mieć 650KM żeby jechać, nie zmienia faktu,że ten Mercedes to szybkie sportowe (prawie) coupe 🙋
już cena 15900, widać reklama robi swoje
A jak jest z wytrzymałością tego automatu? Dajcie znać 😉
Nieśmiertelny (olej co 60k km i naprawdę przeżyje 3 silniki)
Te automaty są dość żywotne. Moje coupe z przebiegiem ponad 280tyś, diesel w automacie, wszystko działa jak należy. Miło się jest rozpędzać , bez jakichkolwiek szarpnięć . Krótko mówiąc, ładnie przerzuca biegi w trybie C czy S. Pierwsza wymiana oleju, metodą dynamiczną, była przy 154 tyś. następna przy 260 tyś. No ale uważam że jednak bardzo ważne jest, jak pojazd był eksploatowany od początku.
Chyba 5g tronic w tym jest mam bez kłopotu to jeszcze solidnie robione MB.
@@marekt.1561 Tak, ten rodzaj skrzyni był montowany we wszystkich modelach W203.
Oczywiście mercedes ma najlepszy ręczny wystarczy karta z biedronki Bp lotosu czy Orlenu
Niemożliwe jest żeby tak fotel był wytarty przy tym przebiegu
A gdzie tam jest fotel wytarty 🤔
kartę w wajchę od ręcznego i kopiesz od razu odbija ręczny nożny
Próbowałem już w 1997r ale ,to nie to samo 😋
Dziwny fenomen ze im starsze autko tym ma mniej przejechane.
Kraków
Stan zajebisty
Ja mojego z tym samym silnikiem na pierwsze autko kupiłem za 5000
Ale:
1) Niestety jak to stare C klasy, podrdzewiały chociaż tylko nieco
2) Rocznik 2003
3) Trzeba powalczyć z elektroniką bo palą sie dwa alerty mimo wymiany oleju i cośtam jeszcze
@hubertszymanski2272
Też mam w planach zakup W203 coupe. Chciałbym dowiedzieć się jak to wygląda w praktyce utrzymanie takiego auta tzn jaki wybrać silnik? Stan wizualny? Części? Itp.
@@Mariobz90
Części jak na mercedesa są zdecydowanie tanie.
Jest ich też dużo.
Karoseria w razie wypadku do naprawy to grosze, ale na większości znajdziesz ogniska rdzy :'(
Poleciłbym 3.2 V6 M112
Wymieniasz rozrząd + robisz świece
(12szt) i jeździ to nawet 500k km bez problemu.
Ale sporo pali.
Ja miałem 1.8 właśnie z wersji USA 192km, palił na trasie takie 7.5L, po autostradzie nie pamiętam, po mieście 9-10L.
Napewno jak chcesz LPG to odradzam, spina sie naspokojnie z silnikiami, ale to auto ma 300L bagażnika i po montażu butli da sie tam wsadzić max zakupy na większe rodzinne święta
@@hubertszymanski2272 3.2 V6 to za duża pojemność i do tego drogie opłaty OC itp. Interesuje mnie pojemność od 1.8 do 2.5, najlepiej diesel, ewentualnie benzyna bez LPG, skrzynia manual czy automat? Cena max do 10 koła.
@@Mariobz90
Napewno celuj po 2004.
Wcześniejsze niemal wszystkie są pordzewiałe bo dopiero w 2004 zaczęli je lepiej konserwować.
1.8 jest spoko opcją ale mam wersje z usa więc nwm jak ma sie to do bazowych 163-143km bo inne wtryski itp.
Podobno w 1.8 do 2.5 trzeba uważać na wałek rozrządu i łańcuch lubi przeskoczyć ale mi 1.8k nie sprawiał problemu
Oc dla młodego kierowcy wyniosło mi coś w okolicach 2000-2100
Ale po czasie raczej brałbym CLK bo ma takie same koszty utrzymania i silniki a wygląda imo lepiej no i ma bagażnik
Mam takie coupe srebrne , diesel 2litry. Mój z 2004 r, z przebiegiem 280tyś, km. i zero rdzy. Po liwtingu nie rdzewieją, były ocynkowane. Samochód ,wbrew pozorom, dla ludzi rozsądnych i myślących. Nie nadaje się dla głupoli.
Też mam w planach zakup W203 coupe. Chciałbym dowiedzieć się jak to wygląda w praktyce utrzymanie takiego auta tzn jaki wybrać silnik? Stan wizualny? Części? głównie to.
Maserati
Za takie pieniądze dobre auto
to nie jest konkurencja dla BMW
Przedlifty żarło polifty już tak nie rdzewiały.
Quattroporte
To nie jest clc
Nagraj BMW 7 f01
Było 3 tygodnie temu 🙆 wystarczy wpisać w wyszukiwarkę
@@leszkomototv wiem że było 2 miesiące temu, miało być coś więcej np.
Czy N52 jest jeszcze coś wart
Awarie
I może ogólnie co jest za kupnem a co przeciw
Ruro ty
Panie Leszku nie wiem czy dokładnie te 1.8 ma tyle mocy ... 2.3 k m111 ma 197
Leszko oddaj merca do Pardiego niech mu napęd rozrządu wymieni
Jeden z najbrzydszych mercedesow w historii depcze po piętach starej A klasie W168
posłuchaj siebie i posłuchaj co ty pierdolisz....
Maserati