(Тут может быть Ваша реклама!) По вопросам рекламы, сотрудничества писать в личку группы в ВК: ava_ser... Боевой взнос на развитие канала: www.donational...
По алюминиевым деталям все ОК, прибор работает, а на стальных деталях часто обманывает. Сбивается на оцинковке, и похоже что чувствителен к составу ЛКП. Если нужен универсальный прибор алюминий/чер.мет., то лучше не экономить. Если дешево и сердито по стальным деталям, то АвтоЛакТест.
@@masterskaya_vovana Сейчас в комплекте идёт две пластины, металлическая и алюминиевая. Более точная калибровка выполняется на металлической. В процессе калибровки нажатием кнопок можно корректировать показания.
Полезная штука при подборе и покраске авто.👍👍👍 Главное правильно калибрануть.☝️
Согласен, я несколько раз переделывал, что бы добиться около заявленых 30 микрон погрешности
Какой интересный голос у тебя временами.😂
😁😁😁😁
Мне понравилось,лайк
Спасибо
По алюминиевым деталям все ОК, прибор работает, а на стальных деталях часто обманывает. Сбивается на оцинковке, и похоже что чувствителен к составу ЛКП. Если нужен универсальный прибор алюминий/чер.мет., то лучше не экономить. Если дешево и сердито по стальным деталям, то АвтоЛакТест.
Спасибо за информацию, кстати не пробывал на оцинковке, попробую по возможности
Калибровать нужно на металической пластине. К тому же на данном девайсе можно корректировать показания в процессе калибровки. Об этом автор не знает.
Колибровка была на комплектной пластине
@@masterskaya_vovana Сейчас в комплекте идёт две пластины, металлическая и алюминиевая. Более точная калибровка выполняется на металлической. В процессе калибровки нажатием кнопок можно корректировать показания.
@@Dv-nsk на то время когда приобретался этот прибор, в комплекте не было металлической пластины
ОткАлибровать. Жертва ЕГ емана.
У троечников всегда так😂😂😂, спасибо что подсказали