Верно здесь написали - "паровоз - он живой". Был случай, проехался когда-то в кабине машиниста. Это - на всю жизнь. И сейчас, смотрю и чувствую незабываемый запах паровозного дыма. Спасибо!!!
Жизнь идёт, времена меняются, а уважение к паровозу не иссякает. Сколько романов написано, сколько пьес сыграно, сколько песен спето, сколько анекдотов рассказано про паровоз, но ни от кого не услышишь что-то негативное в адрес этой огне-водо-паро-техники. Слава Богу, что есть люди, которые бережно сохраняют этот шедевр человеческой мысли.🚂🚦
@@СергейКоломийцев-й5л ну...тогда все было на паровой тяге. Пароходы в топках сжигали ещё больше угля. Сейчас другое время, другие движители. Сейчас перекладывают пути стыковые(под стук колес которые) на без стыковые...безшумные..."бархатный путь"... Так что уже и без стука колес ездить будем... А как под этот стук колёс спится...ммм...
В России очень много способных к работе паровозов, они стоят в смазке на специальных станциях, готовые к работе, на случай войны. Паровоз не нужно было восстанавливать и реставрировать 😁
@@Galova It's not illegal 😁 just not entirely factual. Holland is the two main coastal provinces of the Netherlands where the three biggest cities are. The Netherlands is the whole country of 11 provinces and a bunch of polders. For foreigners it's confusing because most tourists only get to see parts of Holland and nothing of the rest.
@@aleksandrustinov74 ...а чтоб стояли на запасном пути? что надо делать? . .... Правильно ! ужаживать за Легендарным боевым старичком! т.е. вовремя ,,лечить,, ... , смазывать ,,суставы,, , вовремя делать ,,операции,, в Живом механизме Железного Коня... В паровозах души многих Людей , участвующих в их ,,рождении,, от куска закалённого временем, металла , до умеющих и знающих машинистов-кочегаров , энтузиастов поддерживающих и опеспечивающих Жизнь этого мощного старика. И гудок Паровоза ни с чем не спутать ..!!!
I'm in love with this comment section. People from all over the world enjoying a thing they all like. Why isn't it always like this? Greetings from Germany
Yeah politicians. The way I see it politicians the world over are like parents who hate each other. People of those countries are like the kids of those parents. They like the kids on the other side and want to be friends. However the parents desire for the kids to hate each other like the parents do. Bad parenting. I just like enjoying the things we have in common without the parents getting in the way! Like these old trains. Beautiful to see for sure. Good video! Would have been nice to have historical overview added in👍.
Серия ,,,,,,,,,л,,,,,,,, знаменитая лебедянка ! Гудок просто симфония !!! Молодцы те кто сохраняет такую красоту для нас !!!♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Der Klang einer Dampfzugpfeife ist buchstäblich cool, ich kann nicht aufhören, das zu hören. Es ist immer noch ausstehend! So ein guter Klang der Pfeife.
Класс! Как будто сам побывал в будке машиниста и прокатился на паровозе! Молодцы, что поставили на колеса и запустили в движение! Нашу историю нельзя забывать! Дай боги сил и здоровья тем, кто отработал на этих мастодонтах-кормильцах и тем, кто дал им вторую жизнь! Спасибо вам!!!
It's amazing to see how these huge steam locomotives went down the track being controlled by a couple of men who only had a limited view of what lay ahead.
@@nolansponsor Я не знаю в какой стране живут такие культурные люди как вы которые могут вот так иностранцу указывать "базаришь". Если я и вы живём в разных странах то я очень рад этому
WOW! Love this Engine. Beautiful colors and the Big Red Star looks great! At the station the faces of the children are all happy. They can't wait to get aboard the train and ride it. THANKS for making this video. It was very well done and much appreciated. STEAM TRAIN LOVER. CHEERS!!!
@@НадеждаПонамарева-д8р ну давай, расскажи нам, может на отечественной СОВРЕМЕННОЙ машине катаешься? или поди телевизор, стиралка и т.д. современные отчественные у тебя в доме!!?? Нет уж это ты пластинку меняй, люди не дураки стали, и обманывать бесконечно не получиться!
i remember when i was a kid i got to visit a locomotive once , the guy just asked if me and my brother wanted to see the inside , he drove back and forward a few times , that was 60 years ago and i remember it like it was yesterday ! from that moment on i was fascinated by technology , and made it my trade , in effect it shaped my future !
Это просто громадный символ. Свидетелем чего он только не был. Он трудился в Великую эпоху. Нам мелким и ущербным трудно это понять. Один гудок и звук перекладки и выхлопа вызывает бешеный восторг и слеза наворачивается. Свидетельи активный участник ! Спасибо, людям, фанатам, восстановившим и поддерживающим это чудо !!!
Something I love about the old steam locomotives is how, despite where they were made, what year they're from, who designed them, and all that, they're generally not all that different fundimentally. For instance, this L class has almost the same control layout as a US built machine, a Chinese locomotive, a JNR engine, or an Indian Railways one, or South African locomotive. They all have a lot of character to them but, deep down, they're universal. Brilliant job on that engine too, and they did a very good job of giving people a chance to take a good look at it.
Заходишь такой,весь важный, в вагон поезда,который тянет вот такой вот паровозище и у тебя сразу инет пропадает и все гаджеты отрубаются.... И, дней 5 катить и катить по бескрайним просторам с книжечкой и гитаркой,и попутчиками,и гармошечкой,и пирожочками.... И чувствуешь себя самым счастливым человеком в мире!
Спасибо за редкий по нынешним временам клип. В основном у нас всё режут да отправляют на переплавку, а когда кто-то восстанавливает, то почему-то проходит стороной, как будто и не было ничего.
это на западе и в европе почти сразу же после второй мировой стали паровозы резать, а у нас они частно служили в полном объёме. Да и вместо того чтобы резать их, наши в запас их оставили. Всё таки, паровоз на много лучше в военное время, чем дизель
Красиво, очень красиво! Последние из эпохи Змей Горыночей. Славные времена были, все живое, все натуральное. Красные, белые, капиталисты, социалисты - все пользовались этой мощью. А теперь находятся такие, которые ставят дизлайки, этим труженникам.
NOSTALGIC My childhood days were spent watching these magnificent beauties.however times change with technology and the ever growing demand for new inventions.feels said to see these giants been sidlined.nice restored LOVE AND GREETINGS FROM INDIA DASSFIDANIYA
It’s always so amazing to see these old beasts doing as they were designed to do. Magnificent things, amazing how these operated and were all made/designed SO LONG ago. Greetings from the middle of the US! Just had the UP Big Boy 4014 pass through where I am not too long ago.
THE KIDS THAT GOT TO VISIT THE CAB ARE QUITE LUCKY!!! WHEN I WAS 5 YEARS OLD IN THE SUMMER OF 1947 I GOT MY FIRST RIDE IN A SANTA FE LOCAL TRAIN STEAM LOCOMOTIVE CAB! THE ENGINEER EVEN PUT ME IN THE SEAT AND RAN THE LOCOMOTIVE STANDING BEHIND, WITH MY HANDS ALSO ON THE CONTROLS! OUR MOVE WAS TAKING A CARLOAD OF BRICKS AND SETTING THEM IN A LUMBERYARD TRACK! IT WAS A GREAT DAY FOR ME!! SEPTEMBER 16 1964 WAS MY FIRST DAY OF EMPLOYMENT FOR THE SANTA FE RR! SUMMER OF 1966 I RAN MY FIRST LOCOMOTIVE! SUMMER OF 1981 I BROUGHT MY STEPSON , AGE 8 TO WORK ONE NIGHT, AND HE GOT A FEW MINUTES ON THE THRONE, DRIVING AN ENGINE IN THE SHOP AREA! GREAT TIMES!! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍
Легендарный...трудовой...боевой....запасной....старичок..! От гудка Паровоза -- воздух содрагается!... Честь и Слава энтузиастам ! поддерживающих ,,здоровье,, Живой Легенды....
Nice video! It is interesting to watch train operations in foreign cultures (FYI I'm an American). Equally interesting that the trains sound effects have no language barrier.
Máquina incrível, cheia de charme. Hoje com tudo computadorizado é fácil ser maquinista. Pra movimentar uma locomotiva dessas tem que ser um ultra maquinista porque é muita alavanca e botões pra mexer. Lindo. Amei!
Век техники начинался с паровых машин, паровоз создать тоже нехилые мозги нужны были, это сопоставив время что-то вроде современного ШАТТЛА! Браво русским инженерам!
Pamiętam tę mieszankę dziecięcego strachu i podniecenia gdy parowóz majestatycznie przejeżdżał obok peronu. Piękny i straszny. Niezapomniany zapach pary, oleju, dymu z komina. Miłe wspomnienia.
Hello friends russian ilippine Greetings, my name is Ratman Bejo from Indonesia, I'm happy to find your RUclips with the innovation of the Dutch-era train locomotive steam engine that has ever existed in Indonesia, your video content is very inspiring for me to work in Indonesia, thank you, good luck always to you
Супер. Паровоз он живой. Когда стоишь на перроне и он проходит мимо с запахом угольного дыма, шипением пара точно чувствуешь что паровоз это живое существо тянущее за собой вереницу зелёных вагонов.
You should hear the whistle on the Union Pacific 4-8-8-4 Big Boy locomotive made in America in 1941. It makes this one sound like a whistle on a child's toy! The Big Boy is the largest, heaviest and fastest steam locomotive ever made in the world. It is 132 feet long with coal tender and weighs 1,200,000 pounds. It is capable of hauling a line of rail cars 5 and 1/2 miles long! Seriously, check it out.
В 77-м году отдыхал с родителями в Туапсе, в портовой зоне насмотрелся паровозов всяких, и больших, и поменьше, а вот маневровых тепловозов почему то не успел заметить. Зрелище для пацана, друзья, было потрясающее !!!
Дух захватывает. Один раз в жизни видел живой паровоз (как раз Л) Мне было лет 7 или 8 - восторг который останется на всю жизнь в воспоминаниях. Наверно в тот день я ахерел впервые в жизни...)))
Все звуки, которые издаёт паровоз не передать словами - романтика. Один только гудок намного дальше слышно, чем от электровоза! Единственный минус - уголь. Вот сделали бы на газе - намного было бы чище и экологичнее. Может быть найдётся богатый энтузиаст и сделает паровоз на газе.
It’s likely because Russia has one of the largest (if not the absolute largest) loading gauge in the world. Basically, their locomotives can be taller and wider than any others. This allows them to raise the boiler up, which allows for a larger firebox and thus more power potential.
К такому паровозу прицепить бы отреставрированные вагончики тех же годов, с тех же годов форму у персонала и пускать периодически по городам, билеты продавать. Наверное будет очень круто. Только представьте, покупаете билет в кассе, приходите на перрон, а там такое чудо пыхтя и сопя уже ждёт Вас. Или же по по всей России, в каждой области по подобному составу. В выходные маршрут через самые живописным места... И паровозы в боеготовности (на случай какого нибудь апокалипсиса), и как достопримечательность для туристов замечательно. Дети точно в восторге будут))
Russia has some unique steam locomotives operating around there. Especially this one, Soviet Railways 4372. That L Class 2-10-0 “Decapod” had ran well, it’s also a great cab ride aboard that big steam locomotive. It’s whistle is pretty quaint. Also, the star at the front looks unique on many of the Russian Steam Locomotives. I know that here in the US there are few steam locomotives that have the star on their fronts, like for example Sierra Railway 28 at the Railtown 1897 State Historic Park in Jamestown, California.
Слыша звук сигнала паровоза:---окунулся в детство. Спасибо.
Лебедянка! Красавец, живой, дай бог здоровья людям что хранят такие машины, у них живые души, и большие сердца, уважение, и низкий поклон....
Извини не туда написал, до этого паровоз серии Еа смотрел попутно.
Если бы я зашла в паровоз я бы поехала
These Russian trains are very beautiful works of art.
Greetings from Washington State U.S.A.
Hello from Russia with love ❤
6l😊😢r0😂😊
We have the UP 844 That is the American P36. 🇺🇸🤝🇷🇺
Верно здесь написали - "паровоз - он живой". Был случай, проехался когда-то в кабине машиниста. Это - на всю жизнь. И сейчас, смотрю и чувствую незабываемый запах паровозного дыма. Спасибо!!!
Паровоз это настоящая романтика! Это живая история, дух времени! Мало что может вызвать столько своеобразных тёплых чувств, как паровоз!
Радует то что есть люди которые спасают таких красавцев.Удачи и успехов.
Какая же невероятная радость у людей, когда они видят паровоз))))
МРЯ МЕЧТА
Особенно у кочегаров
МРЯ МЕЧТА?
Внеземная фантастика. Душа вырывается. А ведь когда то это было обыденной повседневной жизнью. .... СПАСИБО!
Устройство паровоза очень сложно. Как этот молодой парень во всем этом разбирается? Респект! Молодец! Красавчик
Машинистов. ,в свое время. ,снимали на специальные курсы и переучивали машинист мог иметь право управления на несколько видов тяги
Вообще,такой красивый,стройный паровоз,прямо красавец!
Жизнь идёт, времена меняются, а уважение к паровозу не иссякает. Сколько романов написано, сколько пьес сыграно, сколько песен спето, сколько анекдотов рассказано про паровоз, но ни от кого не услышишь что-то негативное в адрес этой огне-водо-паро-техники.
Слава Богу, что есть люди, которые бережно сохраняют этот шедевр человеческой мысли.🚂🚦
Да, верно сказано, паровоз это так романтично! Недаром Анна Каренина выбрала паровоз как способ покончить свою жизнь!
Мой друг говорит что ппровоз это херня
Больше мы с ним не виделись уже 2 года
@@object9152 ..и всё равно! не удалось ,, подмочить,, репутацию паровозу!....
красота то какая!физико-механическая!смотришь и оторваться не можешь.
Вот это чух-чух-чух когда слышу- такая теплота внутри появляется... Обязательно- чай в подстаканнике...👍👍👍
Не экономная вещь паровоз, но красиво. На 100км уходит 17 тонн угля, я не помню сколько воды. Представте сколько кочегар перелопатит угля за день.
Dobre!
@@СергейКоломийцев-й5л ну...тогда все было на паровой тяге. Пароходы в топках сжигали ещё больше угля. Сейчас другое время, другие движители. Сейчас перекладывают пути стыковые(под стук колес которые) на без стыковые...безшумные..."бархатный путь"... Так что уже и без стука колес ездить будем... А как под этот стук колёс спится...ммм...
@@СергейКоломийцев-й5л что-то ты слишком сильно приумножил количество угля
Восторг и гордость! Такие чувства переполняют меня, когда я смотрю этот ролик.
красавец Паровоз))) настоящая, живая машина!!! как живой организм! давно уже подобного не делается...
A locomotive restored beautifully. Nice to allow these kids to climb on board, they'll remember it for a lifetime. Greetings from Holland :)
It's sad that your country is renamed now. As far as I know it's nearly illegal to call it Holland. Makes you cut from your roots.
@@Galova y এফ he 4th ex 4gd4gwrvw
В России очень много способных к работе паровозов, они стоят в смазке на специальных станциях, готовые к работе, на случай войны. Паровоз не нужно было восстанавливать и реставрировать 😁
@@Galova It's not illegal 😁 just not entirely factual. Holland is the two main coastal provinces of the Netherlands where the three biggest cities are. The Netherlands is the whole country of 11 provinces and a bunch of polders. For foreigners it's confusing because most tourists only get to see parts of Holland and nothing of the rest.
@@aleksandrustinov74 ...а чтоб стояли на запасном пути? что надо делать? . .... Правильно ! ужаживать за Легендарным боевым старичком! т.е. вовремя ,,лечить,, ... , смазывать ,,суставы,, , вовремя делать ,,операции,, в Живом механизме Железного Коня... В паровозах души многих Людей , участвующих в их ,,рождении,, от куска закалённого временем, металла , до умеющих и знающих машинистов-кочегаров , энтузиастов поддерживающих и опеспечивающих Жизнь этого мощного старика. И гудок Паровоза ни с чем не спутать ..!!!
I'm in love with this comment section. People from all over the world enjoying a thing they all like. Why isn't it always like this?
Greetings from Germany
Fucking media and politics
You just need to focus on the subject. Steam powered anything but, especially trains, are loved by so many.
Yeah politicians. The way I see it politicians the world over are like parents who hate each other. People of those countries are like the kids of those parents. They like the kids on the other side and want to be friends. However the parents desire for the kids to hate each other like the parents do. Bad parenting. I just like enjoying the things we have in common without the parents getting in the way!
Like these old trains. Beautiful to see for sure. Good video! Would have been nice to have historical overview added in👍.
Полный респект!
k uuug7
Серия ,,,,,,,,,л,,,,,,,, знаменитая лебедянка ! Гудок просто симфония !!! Молодцы те кто сохраняет такую красоту для нас !!!♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
I love to hear the new sound of a train whistle from the Russian Steam Locomotive Train Class L. It's so amazing! In fact it's Awesome!
Der Klang einer Dampfzugpfeife ist buchstäblich cool, ich kann nicht aufhören, das zu hören. Es ist immer noch ausstehend! So ein guter Klang der Pfeife.
Very cool. Thank you for posting.The old man and the children were priceless.
Класс! Как будто сам побывал в будке машиниста и прокатился на паровозе! Молодцы, что поставили на колеса и запустили в движение! Нашу историю нельзя забывать!
Дай боги сил и здоровья тем, кто отработал на этих мастодонтах-кормильцах и тем, кто дал им вторую жизнь! Спасибо вам!!!
И 8
И 8
До чего же красива Лебедянка! Самый красивый паровоз.
Very Nice to see that also "younger" People tends to operate these machines, to preserve the history of steam locomotives :)
Мой дедушка тоже работал с 1943 по 1981 !!! Уважаю!!!
Паровоз останется всегда великой исторической легендой который будет служить людям пока земля не сгорит и все дела на ней. Спасибо.
Umm 0:11
0:31 0:35 0:36 0:37 0:38 0:39
😅
It's amazing to see how these huge steam locomotives went down the track being controlled by a couple of men who only had a limited view of what lay ahead.
Przepiękny parowóz!!! I ten wzruszony starszy pan, pewnie sam kiedyś prowadził takie cudo
...
На каком языке базаришь?
@@nolansponsor Не можешь ничего толкового написать, не пиши лучше. Не позорь себя и нас
@@Foyhgujэто кого нас? Рашку парашку твою?
@@nolansponsor Я не знаю в какой стране живут такие культурные люди как вы которые могут вот так иностранцу указывать "базаришь". Если я и вы живём в разных странах то я очень рад этому
@@Foyhguj базаришь было шуточное слово, любой адекватный человек ( это не ты) понимает что это шуточная форма слова
Politics may cloud the world but the love of steam trains is universal. What a beautiful engine. Hi from USA.
WOW! Love this Engine. Beautiful colors and the Big Red Star looks great! At the station the faces of the children are all happy. They can't wait to get aboard the train and ride it. THANKS for making this video. It was very well done and much appreciated. STEAM TRAIN LOVER. CHEERS!!!
Im like all trains
20th liker😅
Паровоз это шедевр мысли!!! Воплощённый в металле
Какой красавец ! Трудяга наш советский !
Слава паровозу !
Да вся эрэфия живет на созданном в СССР своего ничего не призвели!!!!!
@@МедузаМедуза-ж3н
Ой , не пиз.....ди ! Заезженая пластинка !
Не надоело ?
@@НадеждаПонамарева-д8р вообще-то не чего нового своего не делают стали гавно выпускать и все
@@НадеждаПонамарева-д8р ну давай, расскажи нам, может на отечественной СОВРЕМЕННОЙ машине катаешься? или поди телевизор, стиралка и т.д. современные отчественные у тебя в доме!!??
Нет уж это ты пластинку меняй, люди не дураки стали, и обманывать бесконечно не получиться!
@@sleepmnan22sleepman50
Ты че , совсем дремучий ?
Тебе оказывается нужно разжевывать простые вещи !
Ой , ты серость !
i remember when i was a kid i got to visit a locomotive once , the guy just asked if me and my brother wanted to see the inside , he drove back and forward a few times , that was 60 years ago and i remember it like it was yesterday !
from that moment on i was fascinated by technology , and made it my trade , in effect it shaped my future !
Это просто громадный символ. Свидетелем чего он только не был. Он трудился в Великую эпоху. Нам мелким и ущербным трудно это понять. Один гудок и звук перекладки и выхлопа вызывает бешеный восторг и слеза наворачивается. Свидетельи активный участник ! Спасибо, людям, фанатам, восстановившим и поддерживающим это чудо !!!
Паровоз это произведение искусства !
Something I love about the old steam locomotives is how, despite where they were made, what year they're from, who designed them, and all that, they're generally not all that different fundimentally. For instance, this L class has almost the same control layout as a US built machine, a Chinese locomotive, a JNR engine, or an Indian Railways one, or South African locomotive. They all have a lot of character to them but, deep down, they're universal.
Brilliant job on that engine too, and they did a very good job of giving people a chance to take a good look at it.
RockyRailroad Animation FINALLY! SOMETHING I CAN UNDERSTAND!!!
@@herrbonk2211 Er... Thanks?
lol then you got to take a look at the german steam locomotives, they are by any means the sexiest and have the best whistle sound
RockyRailroad Animation Your so right.
Invented where they always made the the most beautiful ones, GB! ✌;-)
Мой дед был машинист паровоза всю жизнь- Слава ветеранам и работникам РЖД!
Дааааааааааа само счастье и уголь орешек пар пыхтит руки чувствуют эту великолепную машину паровоз
Mega like...Privet camarad
Заходишь такой,весь важный, в вагон поезда,который тянет вот такой вот паровозище и у тебя сразу инет пропадает и все гаджеты отрубаются.... И, дней 5 катить и катить по бескрайним просторам с книжечкой и гитаркой,и попутчиками,и гармошечкой,и пирожочками.... И чувствуешь себя самым счастливым человеком в мире!
In my heart un
М,да, для своего времени техника была просто фантастическая. А какой он красивый!
А за то угля то сколько кушает вот это да
@@velomoto199around 3 tons every mile
@@velomoto199 всё равно на много экологичнее салярки
@@вышедшийизметро ну по факту да
@@velomoto199 тем более, помимо угля можно хоть дровами, хоть мусором кормить. Главное чтоб горело
Смотрю и слёзы на глазах.Отец машинист был на Лебедянке и на Эмке, пацаном управлял этим организмом.Конец 60 х.Мне 62 скоро.Как окунился в то время.
☺☺
..元*魔
Hi sr glad to see somebody make report about trans thankeo soo much
177
Huu I
Ni
Ну..в такой фуражке и с погонами...все девки по трассе писают кипятком...! Один гудок чего стоит! Молодцы! И пепелац замечательный сохранили..😁👍👍
Papi Jennifer Lopez
Pll
Спасибо за редкий по нынешним временам клип. В основном у нас всё режут да отправляют на переплавку, а когда кто-то восстанавливает, то почему-то проходит стороной, как будто и не было ничего.
Или на памятник. Сам пару паровозов на постамент ставил- за 90 тонн масса
это на западе и в европе почти сразу же после второй мировой стали паровозы резать, а у нас они частно служили в полном объёме. Да и вместо того чтобы резать их, наши в запас их оставили. Всё таки, паровоз на много лучше в военное время, чем дизель
Красиво, очень красиво! Последние из эпохи Змей Горыночей. Славные времена были, все живое, все натуральное. Красные, белые, капиталисты, социалисты - все пользовались этой мощью. А теперь находятся такие, которые ставят дизлайки, этим труженникам.
Ojalá poder subirme a algún tren, saludos desde Bolivia👋
0
@@rajkashyap6884 11
@@Ricardo-it1dq i
NOSTALGIC
My childhood days were spent watching these magnificent beauties.however times change with technology and the ever growing demand for new inventions.feels said to see these giants been sidlined.nice restored
LOVE AND GREETINGS FROM INDIA
DASSFIDANIYA
До свидание ))
Спасибо за ролик. Его надо в школах показывать. Это настоящие русские люди и настоящая русская жизнь, без понтов и гламура.
Еще бы ебало сталина с паровоза снять и вообще норм будет.
、かいぐん
Да в этом видео кроме понтов ничего нет, поцреот хренов
It’s always so amazing to see these old beasts doing as they were designed to do. Magnificent things, amazing how these operated and were all made/designed SO LONG ago.
Greetings from the middle of the US! Just had the UP Big Boy 4014 pass through where I am not too long ago.
They still use those as usual work horce in coal mine somewhere in China
@@masterofreality926 ruclips.net/video/RXldyBEEIXY/видео.html
@@masterofreality926I believe you might be referring to the Sandaoling Coal Mine Railway.
THE KIDS THAT GOT TO VISIT THE CAB ARE QUITE LUCKY!!!
WHEN I WAS 5 YEARS OLD IN THE SUMMER OF 1947 I GOT MY FIRST RIDE IN A SANTA FE LOCAL TRAIN
STEAM LOCOMOTIVE CAB!
THE ENGINEER EVEN PUT ME IN THE SEAT AND RAN THE LOCOMOTIVE STANDING BEHIND,
WITH MY HANDS ALSO ON THE CONTROLS!
OUR MOVE WAS TAKING A CARLOAD OF BRICKS AND SETTING THEM IN A LUMBERYARD TRACK!
IT WAS A GREAT DAY FOR ME!!
SEPTEMBER 16 1964 WAS MY FIRST DAY OF EMPLOYMENT FOR THE SANTA FE RR!
SUMMER OF 1966 I RAN MY FIRST
LOCOMOTIVE!
SUMMER OF 1981 I BROUGHT MY STEPSON , AGE 8 TO WORK ONE NIGHT, AND HE GOT A FEW MINUTES ON THE THRONE,
DRIVING AN ENGINE IN THE SHOP AREA!
GREAT TIMES!!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
👍👍
Легендарный...трудовой...боевой....запасной....старичок..! От гудка Паровоза -- воздух содрагается!...
Честь и Слава энтузиастам ! поддерживающих ,,здоровье,, Живой Легенды....
Nice video! It is interesting to watch train operations in foreign cultures (FYI I'm an American). Equally interesting that the trains sound effects have no language barrier.
Wow wasn't expecting the whistle to be lower pitch! What a beautiful and well-maintained locomotive!
Máquina incrível, cheia de charme. Hoje com tudo computadorizado é fácil ser maquinista. Pra movimentar uma locomotiva dessas tem que ser um ultra maquinista porque é muita alavanca e botões pra mexer. Lindo. Amei!
Век техники начинался с паровых машин, паровоз создать тоже нехилые мозги нужны были, это сопоставив время что-то вроде современного ШАТТЛА! Браво русским инженерам!
Красота!!! У нас в Рыбинске недавно такой же Л-5270 поставили на вечную стоянку.
Красивый паровоз! Это наша история.
ruclips.net/video/EXw5Kpe-HD4/видео.html
Pamiętam tę mieszankę dziecięcego strachu i podniecenia gdy parowóz majestatycznie przejeżdżał obok peronu. Piękny i straszny. Niezapomniany zapach pary, oleju, dymu z komina. Miłe wspomnienia.
. .
Супер как детстве побывал обожаю паровозы!!! Спасибо автору!!!
Помню в детстве столько их бегало. А потом как то быстро списали их.А гудки по ночам до сих пор помню.
Bonjour la Russie !! Merci pour cette super vidéo Привет из Франции
Piękny Film i oczywiście Loomotywa i Pan Mechanik . Gratulacje
From Chile, South America, congratulations on the beautiful video.
Thanks for the work!
Красивая машина!!! А гудок чего стоит, супер!!!
Hello friends
russian ilippine
Greetings, my name is Ratman Bejo from Indonesia, I'm happy to find your RUclips with the innovation of the Dutch-era train locomotive steam engine that has ever existed in Indonesia, your video content is very inspiring for me to work in Indonesia, thank you, good luck always to you
I'm an Indian, I know steam engines. This video brings my old memories back. Thank you.
И вам спасибо. Мы вас точно понимаем.
Супер. Паровоз он живой. Когда стоишь на перроне и он проходит мимо с запахом угольного дыма, шипением пара точно чувствуешь что паровоз это живое существо тянущее за собой вереницу зелёных вагонов.
вам бы книжки писать..
Ленив писать.
А вот воспоминания остались яркие и не выцвели с годами.
Sergej Druschinin согласен паровоз он живой,я мне серия л с ранних лет в душу!
Sexual intercourse of human
Точно. С детства помню этот запах! Романтика!
That whistle sounds amazing.
H
Puspanjali Devi ?
You should hear the whistle on the Union Pacific 4-8-8-4 Big Boy locomotive made in America in 1941. It makes this one sound like a whistle on a child's toy! The Big Boy is the largest, heaviest and fastest steam locomotive ever made in the world. It is 132 feet long with coal tender and weighs 1,200,000 pounds. It is capable of hauling a line of rail cars 5 and 1/2 miles long! Seriously, check it out.
👍Great! Sounds & nice 🚂engine! Good job boys. Thank you.
Настоящая машина, приводящая в трепет👍
It's so cool that they let kids up into the cab. Great way to inspire a future generation of engineers.
It's very interesting to see that things based on the same tech can look from country to country.
РЕСПЕКТ МУЖИКАМ..МОЛОДЦЫ
Very nice! I pushed like 👍👍👍
Greetings from Tokyo Japan :-)
Thanks! And hello from Russia!
bluemomo65 bhi
@@RAMRAJ-xf2lz but uh bb. Bb. .
. Nkjj
I'm 🆗 l
JJ
Km.. N nj and
V 🆖
В 77-м году отдыхал с родителями в Туапсе, в портовой зоне насмотрелся паровозов всяких, и больших, и поменьше, а вот маневровых тепловозов почему то не успел заметить. Зрелище для пацана, друзья, было потрясающее !!!
Дух захватывает. Один раз в жизни видел живой паровоз (как раз Л) Мне было лет 7 или 8 - восторг который останется на всю жизнь в воспоминаниях. Наверно в тот день я ахерел впервые в жизни...)))
Хорошее, годное видео )
И звук гудка зачудительный
А в живую то как хорошо слушать!
Серёга Львов 1toy
Молодцы, паровозы работали и будет работать!!!
Пацаном в 60-е годы бегал к отцу на паровоз, чтобы обед ему передать. Интересно было очень!
Вячеслав Соловьёв ++++++++++++++++++^^^^^^
Я успела на таком паровозе сьездить в Днепропетровск. Я хорошо помню эти колеса.
I am from Sri Lanka. It remembered my childhood days I used to travel in these steam trains when I was a small boy. It was an amazing experince.
I am 20...i m watching it bcuz we can't travel in these coal steam trains 🙂😅... Btw m from India 😊
Все звуки, которые издаёт паровоз не передать словами - романтика. Один только гудок намного дальше слышно, чем от электровоза! Единственный минус - уголь. Вот сделали бы на газе - намного было бы чище и экологичнее. Может быть найдётся богатый энтузиаст и сделает паровоз на газе.
The whistle is amazing as well as the locomotive. Great video
Really well done. The sound was very moving, steam trains are alive.
...респектище,всем,кто принимал участие, в восстановлении паравоза...!!!
Посчатливилось часто ездить в поездах с паровозами на угле!Ощущение на всю оставшуюся жизнь.
Beautiful engine. You can tell the driver is having a good time.
Есть еще люди, умеющие обращаться с паровозами. Круто !
Некто А то, что есть исправные паровозы ещё круче!.
В Петербурге некоторые паровозы до сих пор находятся в регулярной эксплуатации, в грузовом движении на вывозной работе по СПбСМ и в Порт
Михаил Сав-Кин kids
Artur Artys Не понял. Поясни.
+Artwur Artys m
Машинист паровоза - как? Откуда они ещё существуют? Молодец!!!
их не мало на них еще и учат
Ну с добрым утром паровозы были и будут на случай военных действий, или эвакуации гражданских
Государство хранит сотни паровозов в рабочем состоянии на случай ЧС, войны и прочего
Государство хранит их гнилыми и ржавыми Государству плевать на них и для них это металлолом
@@nightghost6317 при этом они все живые и реставрируются в Беларуси, всегда готовые к работе,лол
I am always overwhelmed with seeing steam loco . I felt a living being in such loco in my childhood in Kolkata , India .
Ш
Спасибо! Я вернулся в детство... на целых 8 минут! МоЛоДцЫ! Дай Бог Вам здоровья! Удачи Вам во всех хороших делах!
Высочайшая благодарность и низкий поклон великому инженеру-конструктору Коломенского паровозостроительного завода Льву Сергеевичу Лебедянскому.
Well, I still don't know how a class l locomotive works, but I understood that Russians like to place their boilers very far above the wheels.
Snow problems I guess ?
Plus the drive wheels are a bit smaller than normal freight locos. That adds room for the extra set of wheels
Wider Grange 5ft 3in
It’s likely because Russia has one of the largest (if not the absolute largest) loading gauge in the world. Basically, their locomotives can be taller and wider than any others. This allows them to raise the boiler up, which allows for a larger firebox and thus more power potential.
I remember that the boiler is designed like that and on the LV Class (ЛВ) as a form of weight distribution for the post war railways.
Excellent show. Love the steam whistle's sound.world class ! Interesting operations.
More videos please and thank you.
Mám rad tuto parní lokomotivou se kterou jsem vyrůstal od raniho dětství !👍
Nice engine
Greetings from the US
вчера вез один такой л-2180 послу ремонта из депо троицк хоть и в холодном состоянии но эмоции у людей не меньше
На огонь, волны и работу паровозных механизмов, можно смотреть бесконечно!
Freightliner Century Class ooo
Freightliner Century Class бесценный Кулибин
К такому паровозу прицепить бы отреставрированные вагончики тех же годов, с тех же годов форму у персонала и пускать периодически по городам, билеты продавать. Наверное будет очень круто. Только представьте, покупаете билет в кассе, приходите на перрон, а там такое чудо пыхтя и сопя уже ждёт Вас. Или же по по всей России, в каждой области по подобному составу. В выходные маршрут через самые живописным места... И паровозы в боеготовности (на случай какого нибудь апокалипсиса), и как достопримечательность для туристов замечательно. Дети точно в восторге будут))
Да это очень классная идея.
Если бы он не пылил и не коптил, как 🚂
@@АлександрР-ж5п gurumaa
ЕСТЬ ТАКОЕ! Кругобайкальская железная дорога. Постоянно действующий туристский маршрут
@@АлександрР-ж5п ну ведь можно и фильтр современный поставить!
Russia has some unique steam locomotives operating around there. Especially this one, Soviet Railways 4372. That L Class 2-10-0 “Decapod” had ran well, it’s also a great cab ride aboard that big steam locomotive. It’s whistle is pretty quaint. Also, the star at the front looks unique on many of the Russian Steam Locomotives. I know that here in the US there are few steam locomotives that have the star on their fronts, like for example Sierra Railway 28 at the Railtown 1897 State Historic Park in Jamestown, California.
Big like...Great video...Awesome as always...Regards from Romania
What an interesting video. I love Russian steam locomotives. Greetings from Chile!
Спасибо за видео.) Детство вспомнил, дважды был внутри в будке.
а моего бати на лебедянке на тендере был нарисован член правительства Микоян а в переди на звезде были профили карл маркс ленин и Сталин