배터리 경고등, 그냥 두면 이렇게 됩니다.
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- Опубликовано: 15 дек 2022
- #배터리경고등#무시하면#렉카차
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![하체 소음 점검중 가제트와 죽을뻔 했습니다.100% 리얼 상황[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/eT8qlitIOgA/mqdefault.jpg)
빨간색 = 당장 안전한곳에 차를 세우시오
주황색 = 빠른시일내 점검을 받으세요
초록색 = 정상작동중입니다
파란색 = 필요시에만 켜시오
경고등의 색상을 적색,호박색,녹색,청색 등으로 구분을 해 놓은건 다 이유가 있습니다.. 적색 경고등의 점등 또는 점멸시 안전한 곳에 잠시 세우고, 바로 확인해 보셔야 합니다.. 픽플님..오늘도 좋은 영상 잘 보고 갑니다 ~~!!
호박색이라 하지않고 주황색이라 부릅니다
@@user-jt3pg1ps8o 왜 해병은 호박색을 무시하는가!
@@user-jt3pg1ps8o 황색
해병은 다 무식한가?
@@user-jt3pg1ps8o 나도 호박보단 짜장이 좋더라
역시 자동차 궁금증 해소 전문채널 픽플러스👍👍 넘모 좋아용 ㅎㅎ
스피더님 항상 안전이 먼저입니다!!^^
발전기 연결선을 뽑고 배터리에만 의존하여 운행시험한 영상이네요.. 이영상은 발전기의 중요성을 느끼게 해준 영상 같습니다ㅎ
저이틀전에 이걸 봤는데,
오늘 주행하다가 배터리 등에 불들어오고 목적지에 도착하고나서 다른 센서에도 불이 들어고 핸들이 무거워지고 했습니다.
이걸 보고난 뒤라서 그런지 침착하게 대응할 수 있었고, 배터리 교체후 제너레이터가 고장났다는 확답을 들었습니다.
감사합니다. 제 생명의 은인이십니다.
너무 좋은 정보입니다
오늘은 조금 순한영상인데
좋은 정보네요ㅎㅎ
화이팅하세요^^~
워우 ㄷㄷ 저번에 댐퍼풀리 이상있어서 배터리 경고등 떳었는디 ㄷㄷ식겁... 에어컨 키면 경고등 뜨던...R엔진 고질병.. ㅜㅜ 발전기는 괜춘하다고 하시더라구욥!!
좋은정보에요
제가 초보 시절에 겪은 사연입니다.
차량 실내에 있는 퓨즈박스의 퓨즈가 기준보다 높은것이 꼿혀있으면 배터리 충전이 안되서 방전되는 현상이 있었습니다. 오래된 내용이라 어느 부분에서 잘못되었는지 기억이 잘 안나지만, 픽플러스에서 영상 한번 만들어주셨으면 좋겠네요.
배터리 걍고등 무시하고 고속도로 120km 1차로 달리다가 모든 전등 꺼지고 모든 경고등 하나씩 들어오고 결국 시동까지 꺼지더군요.. 핸들 잠기고 모든 등이 꺼지고 비상등도 안들어옵니다.추진력이 남아있어 간신히 갓길로 이동 시켰구요.. 죽을뻔 했습니다.. 절대 무시하지말고 그 즉시 정비소로 이동 하세요
예전에 고속도로위에서 제네레이터 벨트 터진 상태인걸 모르고 서울 돌아왔더니 저렇게 하나둘 약해지고 차가 안나가다가 헤드라이트 소등되고 그대로 차가 뻗어버려서 길가까지 밀었던 기억이 나네요... 고속도로에서 뻗었으면 큰일날뻔했다고 그랬는데
카짐 스페이스링 이라고 기존 몰딩에 끼우는 몰딩이 있던데 실험해 주시면 감사하겠습니당!
배터리 경고등 뜨고 얼마 안지나서 밸트 터진 경험이 있습니다. 정말 주의해야될 경고등!!
차량 계기판엔 3가지 색상의 경고등이 있는데 빨강, 주황, 녹색입니다.. 빨간색 경고등의 한 종류가 배터리 경고등이니 당연히 정비소를 최우선으로 가셔야 하죠...
제네레이터 고장난적 있는데 알피엠이 이상하다가 정비소 들어가 정차하자마자 시동이 꺼졌었습니다 경고등도 없었는데 위험한 상황이 연출되었었죠 이런 실험 너무 좋네요
오 저랑 같으시네요
저도 정비소 리프트에 올리자마자 시동이 툭 꺼져버림,,, 경고등도 없었고
단지 아침에 시동걸었더니 사이드미러가 하늘을 보고있음,,,전기가모잘라서 오류였던것같은데 그날 정비소에 넣었더니 바로 시동 꺼지더라구여 정비소에 도착해서 차올리기전에 블박에 전압봤더니 ,11.8v더라구여 시동걸려있는상태인데,,,,저거보고 발터나간거같아서 점검부탁했더니 알터나가있고 시동꺼진건 배터리방전,,,다쓴모양이더라구여 다른분들도 아주가끔씩 전압 정상으로 나오는지 블박한번씩 확인해주면 알터고장정도는 미리 알수있다는거 알아두시면 좋을것같아요!!!1분만 늦게출근했어도 길바닥에 서있을뻔했어여ㅎㅎ
배터리 경고등 점검 해주세요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
픽플러스 형님들
5단수동도 타봤지만 L단 있는 차량을 타본적이 없는데요..
2-4단정도의 속도에서 L단 오버런 되나 기어변속이 안되나 실험해주세요
5:05초 기어 D(드라이브) 모드 깜박거림...ㅎㄷㄷ 그리고 픽플러스님! 실험보다 중요한 것은 스피더 님의 안전입니다.
고속도로에서 경고등 그러니까 제너레이터 문제로 떴었는데요.
하필 일요일 주말에 뜬거라 외각지역이여서 수리센터도 멀었고, 쉬는곳도 많았기도해서... 집까지 98km를 블박 전원 떼고, 폰 충전선도 떼고, 정말 심장이 살 떨릴 정도로 속도80을 유지하며 달려서 갔죠..
집 앞에 도착하려니까 급격하게 속도가 확! 떨어지더니 엑셀 밟아도 반응도 없고 점점 차가 멈추더니 완전히 멈추니까 시동이 픽~ 하고 꺼져버렸습니다. 아찔했죠... 그리고 전 운이 좋았다는걸 알았...
저 등 뜨면 바로 교체하시는걸 권합니다..
경고등 특집으로..."엔진과열" 경고등편도 해주세요. 냉각수(부동액)이 없을때 잔량에 따라 주행가능여부와 엔진마모수리비용등...좋은 컨텐츠가 될 것입니다.
오!
기아 모닝 엔진과열들어오고 정확하게 10키로 더주행후 보닛에서 연기훅나면서 퍼졌습니다.~~ 차가 신호대기시 꿀럭대고. 난리도 아닌데 걍 귀차나서 집에몰고가다 퍼졌었네요 ㅎㅎ
요세 스노우캐치 라고해서 접착식 스노우체인이 나오던데 한번 실험해주실 수 있나요?
체인처럼 설치하는 것 보다는 훨씬 편할 것 같은데...
현재 배터리 도소매점을 운영중인데.. 배터리 점프만 4-5벙 갈때까지가서 폭팔해서도 들어옵니다. 눈앞에서 터진 배터리도 있습니다 . 눈 실명될뻔햇습니다. 3년 또는 5만km에 점검 꼭받으세요.
인디게이터 역시 일부만 맞고 일부는 틀려요. 배터리는 셀이 6개로 구성이 되어있기에 한군데 단락이 된다면 녹색불이 들어와도 시동은 안걸립니다.
@@user-jv6ct2rv7h 어쩌라고 그래서
이름이 특이하시네요
5km가아니고 5000km인가요?
3년 5만km
요즘 나오는 agm베터리도
같습니까?
실제로 저는 갑자기 뜨더니 얼마 못갔습니다.
(사례: 울산 -> 천안방향으로 고속도로 야간 주행 중 갑작스런 배터리 경고등이 들어오고 얼마 안되서
전기장치 하나씩 꺼짐현상 -> 최종 적으로 네비,전조등 등등 을 비롯해서 시동까지 꺼짐) -> 그 후 올 작동 불능 상태 됨.
저도 딱 이랬어요ㅋㅋㅋ 깜빡이도 안들어와서 차 갓길로 빼는데 혼났었던 기억이 있네요
@@John.J 영상은 풀충전상태에서 제네레이터 빼서 경고등 뜬 상태고 실제상황은 배터리가 풀충전이 아닐가능성이 더 많으니 그런듯
매번. 느끼지만. 제가 함께하그있는. 차량을가지고 실험을해주시니 몃배로 와. 체감됩니다
창문열고 자동세차 컨텐츠 한 번 해주세요~
눈길에서 미끌어질 때 후진기어 넣으면 제동력이 더 좋지 않을까요?실험 부탁 드립니다
요즘 날씨가 춥고 눈도 많이 내립니다
그래서 차에 유리에 성애 나 눈이쌓인상태에서 뜨거운물을 부으면 유리가 깨질까요???
시동 안 걸고 등 계속 켜놓은 거랑 똑같은 상황이 되어버리는군요...
픽플러스에서 겨울철에 ...완충 상태서 비상등을 시동을 끄고 켜두면 얼마나 가는지 시험 해주세요
겨울철 시동OFF 상태서 헤드 라이트만 켰을때... 비상등만 켰을때....비교 실험도 좋을 것 같아요
직업 특성상 사고 현장을 나가는데요 대부분이 겨울 철에 ... 사고 처리 한다고 시동 걸고 비상등을 켜는 것이 아닌
시동을 끄고 비상등 켜고 계시다가 방전 되서 배터리 수명만 깎아 먹는 분들 많이 봤습니다.
전공이 전자 쪽이라 ...얕은 지식이지만 ... 모든 전기제품은 처음 구동이 되면 구동 전압이라고 해서
시작할 때 예를들어 제품이 동작하고 유지하는데 12V 이면 구동 전압은 이보다 배수의 전압을 쓰는데요
오실로 스코프로 보면 구동 될때 전압이 순간 적으로 그레프가 높게 뜹니다. 그리고 정상 전압 때로 떨어지는데요
현장에 나가서 고객 분들한테 알려 드리고 있긴 한데 ... 모르는 분들 정말 많더라구요
알기 쉽게 ... 아이들이 집에서 형광등을 켜고 끄고 하면 전기세가 많이 나온다고 어른들이 야단 치는데...
이게 틀린 말은 아닙니다... 순간적으로 켜 질때 구동 전압으로 배에 달하는 전압을 쓰고 끄고 또 고전압을 쓰고 하니
많은 전기를 쓰게 되는 원리라 보시면 됩니다.
헤드램프는 켤 때 구동 전압 쓰고 켜지고 나서는 정상 전압으로 떨어져 유지가 되서 같은 전압을 일정하게 쓰지만
비상등은 껐다 켰다를 계속 반복 합니다. 그럼 헤드 램프만 켜고 있을 때보다 비상등을 켜두면 더 빠르게 배터리 소모 합니다.
영하 10도 에서는 충전 정도에 따라 다르겠지만 대략 약20~30분 정도에 방전 됩니다.
여름에는 약40~60분 정도 갑니다. 기온에 따라 시동 끄고 비상등 사용 시 얼마나 가는지 실험 좀 해주세요
좋은 정보 잘 알고 갑니다 선생님ㅎㅎ
포터2는 발전기 레지스터 고장만으로도 배터리 경고등이 점등되더군요 고질병이라고 하네요
바테리 문제먄 달려셔도 상관없습니다. 발전기 문제면 라이트부터 맛탱이가면서 정차합니다.
배터리 정상에다가 풋브레이크만 안풀고 주행하면 어떻게되나요?
실험부탁드려요
주유경고등도 그렇고 배터리 경고등도 그렇고 생각했던 것 보다는 오래 달리는 것 같습니다. 특히 배고픈걸 못참는 저로썬 주유등 켜지면 너무 신경쓰여서 미치겠던데.. 배터리 경고등 뜨면 나머지들이 다 난리군요!
기름은 엔진밥 전기는 모두의 밥
배고픈거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전자가 경고등이 켜지기 시작한 시점을 정확히 파악하는게 불가능하니까 대처가능할정도로 충분히 넉넉하게 설정해두는건가봐요
경고등이 뜬 경우에 주변에 주유나 배터리와 같은 문제들을 해결할 곳이 없다면 문제로 이어지기 때문에 미리미리 대비하라는 의미에서 경고등이 생각보다 일찍 뜨게 설계하였습니다
왜 주유 경고등 켜질때 까지 달리지? 보통 그 전에 게이지 보고 넣어야 되는거 아님?
얼마전에 영상에서 다루는 내용을 정확하게 겪어본 사람입니다
배터리경고등 뜬 상태로 운행하다가 사이드등이랑 여러가지 경고등이 같이 뜨더니
적신호받고 정차햇을때 사이드 브레이크 채웟다가
사이드가 아예 안풀리고 시동끄니까 그자리에서 차가 퍼졋엇습니다;;(시동안걸림)
바로 렉카부르고 기사님오셔서 제네레이터 문제인거 같다고 하셧는데
카센터가니 똑같이 제네레이터 고장으로 확인받앗습니다ㅜㅜ
배터리가 문제없어도 제네레이터 고장으로도 시동이 안걸리니 참고하세용!
(차멈추면 그냥 바로 렉카떠서 카센터가야됨!)
와 파워핸들은 생각못했다
유압식은 시동만 걸려있으면 괜찮겠죠?
요즘에 전자식 이여서 배터리나 제네레이터 나가면 핸들 안 움직여요
제네레다 나가면 배터리로만 운행되다가 몇분 안되서 영상에서 나오듯이 하나하나 맛탱이 가면서 출력 안나오고 핸들 잠기고 배터리 방전되면 차 멈춥니다
전기개입하는 모든 장치들 먹통이라 무조건 센터가서 문제 잡아야 돼요.
@@pistol_sniper 팬밸트 빠져도 파워핸들 먹동됨ㅋㅋ
SM5사이드브레이크 잠겨있을때 저 느낌표 모양 적색신호 뜨지 않나요?? 뭔가 기억속엔 그랬던것 같은데
동영상엔 없지만 제가 경험했을때 갈때까지 간 경우는 점화플러그까지 나가면서 노킹나듯 엔진이 부르르 떱니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(스파크가 안튀면서 실린더 점화가 안된거죠)
아 이대론 안되겠다 싶어서 그냥 도로에 세워두고 견인했습니다.
일단 가는데까진 가보다가, 엔진 부르르 떨리기 시작하면 그냥 세우고 견인하세요.... 견인이 짱
그때가지가면 배터리수명 단축됩니다.
저도 그래서 견인해간적이 있네요
@@MAKJJANG. 짜피차배터리는 주기적으로 바꾸는 부품이고 시동걸고나면 할것도없고 방전종지전압 밑으로 내려가면 바꿔야되니까 의미없고
@@평론가 시동만 걸리면 되는건데...님도 댓글에 적으셨듯이 시동걸고나면 할일없고, 종지전압...실수나 관리가 문제이지 주기는 공감은 안됨
@@MAKJJANG. 배터리도 수명이란게있어서 쓰다보면 버리더라고요 그래서 실습장에 쌓인 폐배터리가 한트럭이고요
제너레이터 나갔을때 그때 생각하니 아찔하네요~~~
시동켤때 연속 두번 경고등과 메시지가 뜨더니 다시 시동켜고나선 다시 시동켜도 경고등이 안뜨거든요? 점검 빠른 예약이 5일후인데 운행하면 안되는거죠? 경고등이 안떴으면 괜찮은걸까요?
이거 정말 중요합니다 잘못하면 치명적일수가 있어요😅
저희 공사 포터가 이 경고등 계속 들어와있던데… 위험한 거였네요..
너무 좋은 영상입니다. 한가지 질문은 영상처럼 베터리라이트 켜진 상태(제너레이터 문제)로 밧데리 다 방전될때까지 운행해서 시동이 다시 안걸리는 경우, 점핑을 받으면 일단 시동은 걸릴 거 같은데, 제너레이터 문제로 밧데리 충전이 안되니까 운행은 안되고 시동이 바로 꺼지나요?
휘발유 차량은 배터리나 제너레이터의 전기로 점화플러그에서 스파크가 발생합니다.
이 스파크로 휘발유를 점화시켜서 엔진이 회전됩니다.
점프로 시동 거는동안에 배터리도 아주 조금은 충전될거 같긴 한데 금방 방전될듯.
🚿🚿🚿🚿🚿실험요청🫧🫧🫧🫧🫧
매일 바닷물로 세차하면 차가 얼마큼 빨리 부식될지 궁금합니다.
실험당첨 되는 그날까지 댓글 달어봅니다^^
따봉..!!!!
전기차도 실험가능한가요?
주행중 배터리 다쓰고나서 차문이 여는게 가능한가요
저도 퇴근중에 배터리 경고등이 떠서 집까지 차를 끌고 온 다음에 부품대리점에서 제너레이터 사서 자가교체 했었네요 ㅠㅠ 배터리 경고등 뜨면 바로 견인해서 정비소 가야될듯..
궁금증..?영상으로 봐서는 저런 컨디션 괜찮차량은 영상마다 으디서 구하실가?
삼성자동차 오너로 써 단종되 부품두 구하기 힘들든대 ㅜㅜ
운전면허시험에 경고등도 나왔음 좋겠네요ㅋㅋ
기스난 부위를 구두약으로 커버 할 수 있을까요?
이거 친구차 타다가 겪어봤습니다. 아반떼HD였는데 화면 LCD가 꺼질락말락 하다가 나갔고 핸들이 서서히 잠기고 결국 시동이 꺼지더라고요. 다행히 목적지 근처 도착한 상태에 도로 가장자리 차선이었어서 위험한 상황은 안 생겼었습니다. 근데 이미 시동이랑 핸들이 멈춰버리니까 운행이 불가능한데 다른차들 방해는 안돼야하니 내려서 밀어가지고 인도로 올렸었네요ㅋㅋ
날씨가 갑자기 추워져서 뜨는 배터리 경고등도 해당 되는건지요??
제가 경험자죠. 배터리 불들어와있는데 볼일 보고 정비소 갈려고 볼일 본다음 정비소로 가는 도중 신호대기중에 시동이 나갔죠 ㅎㅎ 당시에 주유등도 들어와있어서 기름딸려서 꺼진줄 알았는데 알고보니 알터네이터가 나갔더라구요 ㅎㅎ
새벽에 경부 타다가 경고등이 떠서 저속으로 목적지 정비소 가려고 했는데 베터리가 나간 경험이 있었어요. 경유차다 보니 파워핸들이랑 전자장치는 꺼지지만 시동은 안꺼지고 RPM이 밝는대로 나와줘서 졸음쉼터까지 이동하여 견인해 갔었네요
에어백 경고등이 점등되고 있을 때 에어백이 제대로 터지는지 실험 부탁 드립니다
모든전자긱다 끄면 1시간 30분 정도 운행할수 있더라구요 다만 정비소 까지 갈 수가 없습니다 당해봤거든요^^ 제너레이터이상인지 모르고 담날 보험사 부르고 안되서 렉카차에 싫어서 정비소 가서 교체하고 꽤나 고생한 기억이 있네요^^
배터리 경고등도 적색 경고등이죠. 즉시 운행 정지 및 점검을 요하는.
실제로 저런일들이 꾀 많이 있습니다.
흔히들 정비 불량이라고 이야기 합니다.
제네레이터는 특별하게 수명 교체 주기 km를 알고 계시면 상관 없는데
대부분 그냥 넘어가는 경우가 많아서
주행중에 발전기 전력생산을 멈춰 버리니 기존 배터리내에 전기로만 주행 하는 경우가 꾀 많이 있는데요.
그러다보니 도로 한복판에서 멈춰선 차들이 꾀 많고 가장 위험한게
요즘 차량들은 핸들락이 걸립니다.
그래서 커브길 돌다가 시동이 꺼져 버리면 조향이 불가한 사태로 사고가 나는 경우도 생기구요.
배터리에 전력이 없다보니 비상등 조차도 안된다는겁니다.
그럼 야간에 차량에 멈춰버리면 비상등 조차 안된 상황에서 도로 한복판에 차가 멈춰 있으면
2차 사고에 매우 취약해 지는데요.
요즘 차량들은 버튼식 또는 감지형 트렁크가 많이 출시 되고 있는 마당에...
전기가 들어오지 않다보니 트렁크 조차 열지 못하는 사태로 삼각대와 경강봉을 꺼내지 못해서
2차 사고 방지를 할 수 없게 되는 경우도 있습니다.
제네레이터 교체 주기는 15~20만km사이에 한번씩은 교체 및 점검 해주시는게 좋습니다.
왠만하면 재생품 보다는 신품을 교체 하시는걸 이중투자로 막으시는걸 추천 드립니다.
우리 아버지도 2달전에 갑자기 주행중에 도로 한복판에 저녁인데 차가 퍼졌다고 해서 증상을 들어보니..
제네레이터 나간거 갔다고 보험사 부르라고 했었던 적이 있습니다.
차량의 모든 부품들은 볼트 1개 안빠지고 소모품이다 보니...
모든 부품이 유지비에 포함 됩니다.
여유가 있으시다면 예방 정비 차원으로현대모비스 부품점에 가셔서 직접 부품을 공수후에
공임나라,개인 정비소 같은곳에서 교체 한다면 매우 저렴하게 교환이 가능 하세요 ㅎㅎ
어른들이 블루핸즈 오토큐를 엄청 믿으시더라구요...
근데 1개만 생각하고 2개~3개는 생각 안하시더군요.
우선 호갱 흑우 잡는 서비스업종... 고객들이 차알못이란걸 이용해서
공임비가 비싼 블루핸즈 오토큐의 악점을 이용해 이것저것 교체 하여 이상 없는데
이상 있다고 하면서 공임비와 정비비용을 덤탱이 먹이더군요.
저는 단 한번도 무상 보증을 위해 오토큐와 블루핸즈를 갔던적 말고는
오일 조차도 정식서비스업종에서 교환 한적이 없습니다..
그 돈이면 치킨이 3~5마리가 나오니까요..ㅋㅋ
그 공임비 아껴서 제가 순정 오일 넣어야 할때 합성유를 제맛대로 고를수도 있습니다.
저런곳은 너무 비싸다 보니 부품 직접 사셔서 들고 가셔서
공임나라와 개인 정비소를 많이 애용 합시다~!ㅋ
그분들이 더 잘하는 고인물분들도 많습니다 ㅎㅎ
모든 경고등이 다 들어온 뒤 차량이 멈추면 수리비는 얼마정도 들까요?
눈길에 풀악셀(과속)이나 급브레이크를 밟으면 안되는이유가 뭘까요?
시동걸기전에 들어오고 시동걸면 꺼지는데 그래도 문제가 있는건가요??
저도 궁금했었는 데...배터리 경고등이 들어온 상태에서 주행중 경고등이 추가가 되면 빨~리! 정비소로 가야 하겠네요. 수고하셨습니다~^^
이거이거. 어쩔
진짜. 중요한정보입니다
누구나알지만. 실질적으로 경험해보지못한. . 진짜 이렇게 차량 정보를 주시다니 최고입니다
자동변속기 차량은 아예 변속자체도 못하게 되어버리는걸 보니까 동일 조건에서는 수동변속기 차량이 좀 더 유리한 부분이 있을지도 모르겠군요.
제네레이터 고장으로 고속도로에서 멈춰 본 경험이 있습니다. 다행히 톨게이트 통과 후 바로 발생해 갓길에 세워 두고 견인을 했었는데 말씀대로 배터리가 방전이 되어서 아무 것도 할수 없게 됩니다.
차량 성능이나 상태에 따라 다르겠지만 경고등이 나오면 무조건 정비소로 가세요.
제 기억에 배터리 모양이지만...
충전 경고등이라고 불렀던 것 같습니다.
눈길에서 원돌이 재미본다고 스베루 이빠이 치고 놀다가 오토미션 망가졌어요 요런거 오토미션 테스트 안되나용?ㅎㅎ
시동걸기전에만 저 배터리경고등이뜨고 시동을 걸면꺼지는데 이거는 어떤문제인가요??ㅠㅠ
저도 발전기문제로 길에멈춘적있어요 업무땜에 좀있다 좀있다하다가 차에따라 브레이크도 안듣고 파워핸들도 잠기던데요 rpm도 안올라가고위험하니 주변정비소 빨리 가셔야
제네레이터만고장이면다행이나 밧데리도 문제가올수도
저도 10년전에 내 생에 첫차를 타다가 고속도로 한복판에서 차가 뻗은적이 있습니다
거주지역이 아닌 타지에서 주행중에 국도타다가 배터리 경고등이 떴었는데 30~40분이면 도착할수있는 거리라서
무시하고 급한 마음에 고속도로를 오려서 주행중에 영상과 같이 모든 경고등이 차례차례 뜨기 시작하더라구요
처음엔 사이드 브레이크(사이드를 올리지도않았는데;;;) 그다음엔 ABS, 그다음엔 에어백,그다음엔 네비가 껌뻑껌뻑,그다음엔 계기판이 파르르르 떨리더니 마지막엔
시동이 꺼질듯이 털털 거리는데 천만다행으로 내리막 구간이어서 탄성주행으로 갓길에 댄후 1분뒤 시동이 완전히 꺼져버리더라구요 그뒤론 아예 안걸리구요
그뒤론 생각하면 지금도 온몸의 털이 곤두서는 느낌입니다 갓길이기는 해도 운전석으로 못내립니다 나는 정지해있지만 왼쪽으로 80키로로 트럭이 지나가기만해도
차가 휘청거릴정도로 바람이 장난아니거든요 정말 무서워서 조수석으로 내렸습니다
여기서 문득 생각난게 고속도로에서 차에 문제가 생기면 한국도로공사로 전화하라는게 생각났어요 전화해서 자초지종을 설명하니까
주변에 팻말 번호를 묻더라구요 여러분들은 무심코 흘리겠지만 고속도로에는 일정 간격으로 숫자가 적힌 팻말이 있습니다 그 번호를 불러주면
한국도로공사에서 그 위치로 렉카를 보내줍니다 그리고 그 렉카는 조난당한 위치에서 가장 가까운 톨게이트까지 차를 운반해주고 되돌아갑니다
그 뒤로는 운전자의 보험사에 연락해서 긴급출동부르시면 됩니다 참고하세요~
고속도로에서 주행중 터널에서 온갖 경고등이 뜨면서 속도는 줄어들고 핸들이 무거워지면서 시동이 꺼져서 다행히 터널에서 빠져나오자마자 갓길에 세워두고 비상등 킬려고했는데 이마저도 안되서 진짜 식겁했던 기억이 나네요 ㅜㅜ
그럼 이번에 반대로 해보세여..
시동걸고 밧데리빼면 어떻게 될까여
1:20 이 부분은 진짜 뭔가 말하는게 김계란 같네 ㅋㅋ
그저께 필기시험 보러갔을 때 문제에 이거나왔는데 배터리 경고등은 처음봐서 틀렸는데...좀만 빨리 올려주시지 ㅠㅠ
저는 10년식 k5를 타는데 얼마전 해당 내용으로 알터를 전체 교체했습니다. 처음에는 경고등이 떠서 이상하다는 생각에 바로 차를세워서 본네트를 보고 시동을 끄고 키니까 사라졌고 또 같은 현상이 2~4번 반복되거 하필 배터리 단자부분이 헐거워서 그것이 원인인 줄 알았습니다.
그러다 차량전용도로를 운행중 배터리 경고등이 들어왔고 영상과 같이 경고등이 하나씩 들어오니 이상함을 감지했고 갓길이 없는 출구쯤이여서 빠져나가는 도중 라디오와 시계, 에어컨이 꺼지더니 핸들이 무거워지고 엑셀을 밟아도 전혀 안움직이더라고요.
다행이 무사히 출구로 나가 갓길에 정차하고 보험사를 불러 시동을 걸어보니 또 정상적으로 전압이 나오고 공업사도 전혀 이유를 못찾았습니다. 그냥 배터리 수명이 다했다하여 교체를 하였는데 똑같은 증상이 나타났습니다. 인포카를 사용중이라 배터리 전압을 확인했더니 알터네이트가 수명이 거의 다했는지 중간중간 불량전압이 나오면서 충전이 안되던것이였습니다.
그 후 알터를 교체하였는데 재생으로는 20만원 미만으로 교체 가능했습니다. 저는 정비병과 출신이라 자만하고 다니고 비슷한 증상이 전혀 없어 단순 배터리 문제로 취급하였던 것이 패착이였습니다. 경고등이 들어온 후 상황이 5분 안으로 변하니 여러분은 비슷한 증상이 있으면 꼭 정비 받고 교체하는게 좋겠습키다.
연료통에 설탕넣어면. 차가 퍼진다고하는데. 실험가능한가요?
제네레이터 배터리 둘다 수명있으니
갈아줘야죵
제네레이터 고장나면 전압 슬금슬금 떨어져용
엔진에 드라이아이스,기름을 넣고 기다리는거 해주세요
일반, AGM 배터리에 증류수 넣고 수명 연장가능한지 실험해봐도 좋을것같습니다.
아이디어 좋으네요. 그런데, 요즘 나오는 배터리들은 대부분 MF 배터리라 정상적으로만 사용한다면 설계수명까지 갑니다.
제너레이터 나갔을 때 모르고 배터리만 교체했다가 계속 경고등 들어오고 내일 고치러 가야지 했는데 시내도로에서 달리다가 갑자기 핸들 잠기고 차 울컥울컥 하더니 시동기도 잠기고 공포 그 자체였습니다... 절대 무시하면 안되는 경고등이란걸 그 때 알았죠
제너레이터 고장나면 배터리 경고등하고 사이드 브레이크 동시에 켜집니다
제가 겪어봐서 압니다...일반도로에서 차 금방 멈추더라구요...변속 안 되고...
무조건 정비소 가시길...
이건 특히 년식이 오래된 차, 경차면 더 안나가는것 같습니다. 예전에 올뉴 마티즈 조이 2007년식을 탔는데 처음 타고 시동을 켰을 때, 블루투스 기계가 배터리가 비정상이라고 하더라고요. 그걸 무시하고 계속 갔더니 체감상 1킬로도 못가고 그 자리에서 서버렸습니다. 나중에 수리센터에서 제너레이터(발전기)가 나간게 문제더라고요. 제너레이터 교환 후에는 평소처럼 잘 타고 다녔습니다. 그러니 저 배터리등을 오래된 차에서 뜬다면 상당히 주의깊게 신경 쓸 필요가 있습니다.
아 모자이크좀 빼주시지 ㅎㅎ 픽플 최곱니다 50만 가즈아~
미리 이 영상을 봐서 베터리 경고등이 뜨자마자 고속도로에서 바로 빠져서 정비소로 갔습니다. 만약 몰랐으면 계속 운행하다가 큰일 날뻔했는데 덕분에 그러지 않게되어 감사합니다.
저도 당해봐네요~~밤에 전조등도 켜고 잘가고있는데 차가 막 떨고 전조등도 약해지고 차도안나가고~처음엔 많이 당황했네요~집에서는 아주 먼 타동네에서 차가 한겨울 한밤중에 멈춰서 근처 여인숙가서 자고 차 고처서 집에 온적이 있네요.
또다른 일화는 트랙터기사로 알바가서 일하고 밤에 복귀하는데 신호대기중에 시동은 안꺼져는데 저전압뜨니 전후진 셔틀이 먹통이라서 당황도 해보고요~작업등. 라이트 끄니 전압제대로 올라가서 움직인적도 있네요~
배터리 경고 등이 들어 오기 전에 주변 기기에 징조가 먼저 보입니다. 가장 영향을 많이 받는 게 영상 장치들입니다.
영상 장치 뭐가 있을까요 ? 네비 블박이 있죠 경고 등이 들어 오기전에 블박은 전원이 부족해서 전원이 자꾸 꺼지거나 리부팅 됩니다.
또 다른 증상 네비 화면에 노이즈 증상이 나타 납니다. 지글지글 끓는 듯한 ... 이건 모니터 빔프로젝터에 노트북 연결 해보면
영상 시스템은 신호로 영상을 띄워지는데 신호가 작은 볼트로 주고 받는 디지털 신호이다 보니 0.1v만 차이가 나도
화면이 연결이 끊기거나 연결 되다 안되다 증상이 나타나는데 지글지글 끓는 듯한 영상도 나타납니다.
모니터를 냉장고와 같은 코드에 연결해서 보세요 냉장고 모터 도는 순간 화면이 순간 깜박이는 증상 나타 납니다.
이는 모터가 구동 전압으로 순간 모든 전기를 끌어다 쓰면서 전압 강하가 일어 나면서 화면이 전압 부족으로
꺼졌다 켜지는 겁니다. 그리고 마저 이어 얘기 드리면 영상에 나온 것처럼 차가 않나가거나
핸들이 조금씩 무거워 진다고 하네요 시동이 걸리면 제너레이터 힘으로 움직이면서 배터리는 충전이 되는 것인데
제너레이터가 망가지면 배터리 잔여 량으로만 움직이게 되는거라 보시면 되죠
배터리만으로 한 시간 이상 버틴다는 것도 놀랍네요.
98구아방 탈때 딱 저상황이 왔었는데..
워낙 오래된차라 그러려니하고 운전했습니다.
옛날차라 전자장비를 쓰는게 없어서 그런지 좀오래는 갔지만(대략 3~4시간 정도)
하나씩 꺼지기 시작합니다
라디오가 꺼졌다 켜졌다하고
에어컨이 안나오고
전조등이 약해지고
마지막에는 계기판에 불까지 나간후에
휴게소에 세우고 담배한대 태우고 돌아오니
3초있다가 푸드닥탁 하는소리화 함께 죽더군요..
그때 식장 잡고 돌아오는 길있는데
정말 구아방이 고잉메리호와 겹쳐보였습니다.
지금은 차도 바꾸고 그때 같이타고있던 사람과 결혼해서 잘살고있는데 영상보고 생각나서 적어봅니다.
지금은 경고등이뜨면 꼭 정비소 가서 점검받고 고치고있습니다
무슨 클래식카가 아닌이상, 엔진에 연료를 분사해주는 인젝터와 흡기 통제하는 스로틀바디가 전자식으로 돌아가기 때문에, 얼터네이터 나가리되면 차가 먹통이 될거에요ㅠ 오래된 베터리에서 얼터까지 나가니까 차 시동이 곧 까지더라구요ㅜ
그럼 충전을 다시하면 배터리 수명은 얼마나 줄었을지? 재충전 시간 그리고 충전하면 배터리는 얼마나 회복이 될까요? 궁금합니다!!
제 차량은 베터리 경고등이 항상 켜져있진 않고
출발 후 3분 정도 지나면 베터리 경고등이 한번 깜빡 들어왔다 바로 꺼지는데 겨울만 되면 매일 이러네요
그리고 차량 주차후 바로 시동끄면 아침에 시동걸때 겔겔거리면서 시동걸려요
근데 주차후 2분 정도 시동 걸린채로 놔뒀다가 시동끄면 다음날 시동 잘걸리는데 이거 뭐가 문제인거죠?ㅠㅠㅠ
르노차 실내 디자인 내취향ㅋㅋ 계기반도 이쁘다
대형차 운전하는 지인분 제네레다에 연결된 무슨 선이 끊어져서 저렇게 배터리로만 주행하다 퍼졌다 말씀하시드라고요
(다행히 잘 해결되서 집으로 무사히 귀가하셨지만 몇시간동안 고생하셨습니다 ㅠㅠ)
미션 먹통나고 머리도 먹통된 기억이..ㅜㅜ 3단으로 기어가다가 퍼졌네요
와.. 예전에 배터리 빼고 주행할때 한번 이것도 실험했으면 했는데 진짜로 해주네요
애초에 배터리가 없으면 시동 안걸리고, 시동 걸고 배터리 빼면 운행 안됩니다
@@rlaxodlr12 이건 또 뭔 소리죠..
@@chemistry2023 한글 못 읽으세요?
@@rlaxodlr12 시동켜놓은 상태에서 배터리 빼도 주행은 가능합니다.
다만 전력량이 제한적이라 불안정적이고 알터네이터의 전력량을 넘어서면 곧바로 꺼지는 문제가 발생하죠...
@@rlaxodlr12 님 답글 2개 달았는데 그중 하나가 이상한 내용이라서요
그 답글은 삭제하셨군요
그리고 예전에 실험해본적이 있어요
최근에 제네레이터가 나가는 상황이 있었는데...지금같은 상황에서 계속 주행하면 마지막에는 시동도 꺼지지가 않는 상황이 옵니다...
아니나도 어제경고등 떠서 수리중인데 ㅜㅜ 타이밍 보소(저도 발전기고장)
라이트도 키셨나요? 라이트 온 하면 순식간에 떨어지던대 ㄷㄷ