【DST】VW ポロ GTI vs MINI ジョンクーパーワークス 3ドアハッチ(加速編)【DST123-01】

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  • Опубликовано: 3 мар 2019
  • GTI、そしてJCW(ジョンクーパーワークス)の名を与えられたスポーツ性の高いモデルだけに、5つのテストにおいて、どのようなリザルトを残すのか。完成度の高いコンパクトハッチのパフォーマンスに注目は集まるが、まずは加速テストからスタート。
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    #dst#vwポロ#MINIJCW
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 35

  • @Chika.19xx
    @Chika.19xx 5 лет назад +11

    最近MINIのJCWに乗り換えましたが、このサイズのホットハッチでは最高です!モード切り替えが個別で変更出来れば更に良いのですが満足出来る一台です↑↑

  • @user-zk9bc5fk5y
    @user-zk9bc5fk5y 5 лет назад +5

    2台ともデザインいいし楽しそうですね
    このサイズだったらMT欲しいね

  • @MM-xp6pv
    @MM-xp6pv 5 лет назад +19

    どちらも試乗しましたが、楽しさはjcwに軍配。
    更にコンバーチブルになると楽しさ倍増でした。

  • @user-us5lm4so3h
    @user-us5lm4so3h 5 лет назад +37

    価格的にもパワー的にもミッション的にもクーパーSがライバルじゃなかろうか?
    クーパーSのDCTはスムーズで全然神経質じゃなくて良くできてるし現実的にJCWよりSのが大衆向けだし、そっちで比べてみてほしい

  • @user-np1qs6qo7t
    @user-np1qs6qo7t 5 лет назад +3

    JCWいいなぁ 53のクーパーSに乗ってたけどまた乗りたい

  • @555furu555
    @555furu555 5 лет назад +7

    S乗ってるけど 新しい7速DCTもいいやでえ

  • @user-tn3vg4wg4q
    @user-tn3vg4wg4q 3 года назад +3

    価格的にはゴルフGTIと比べた方がいいのかな

  • @hohojirozametaisa
    @hohojirozametaisa 4 года назад +6

    ポロって小さいイメージだったけど、3ナンバーなのか・・・。

  • @tokyufan
    @tokyufan 4 года назад +9

    自分もMINI JCWとPolo GTIの両方に試乗したけど、走りやエンジンサウンドは圧倒的にJCWの方が乗ってて楽しかったのは良かったものの、低回転域でのターボラグやデザイン重視の車体構造ゆえ視認性が悪かったりしたのは残念
    (ついでに言うと標準ナビがAndroid Auto非対応だったり、3ドアのF56型にしかJCWが設定されていないのも個人的マイナスポイント)
    その点、使い勝手の良さやフラットなトルク特性といった、いわば「実効性能」はGTIの方が優れているように感じた
    総評としては「走りをひたすら追求するならMINI」、「全体的な使い勝手とコスパを取るならPolo」かな……と思う

  • @akkun777
    @akkun777 5 лет назад +6

    Miniのほうが排気音がいいですね!!

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 5 лет назад +6

    ポロはボディ剛性とDSGのギクシャク感がダメとの評が多いですが実際どうなんでしょう?

  • @INUMIMI28
    @INUMIMI28 5 лет назад +3

    Carwowで解説されてたけどポロGTIはホイールスピンを起こしやすくてノーマルモードでは制御がかかるそうだ。その代わりローンチコントロールが付いてる

  • @user-ql2jt6qs7c
    @user-ql2jt6qs7c 5 лет назад +2

    8atええな

  • @buns3148
    @buns3148 5 лет назад +3

    S modeにしますか〜?とかやってるが、元々の評価プログラムはどうなってるんじゃい?

  • @thanksforgiving
    @thanksforgiving 3 года назад +2

    1秒近く差があるのに同点ってどういうこと?

  • @washoitarou
    @washoitarou 5 лет назад +3

    jcwリアはマルチリンクでは?

  • @2ndGen_HondaNSX-R
    @2ndGen_HondaNSX-R 5 лет назад +7

    ポロデカくなったなぁ。
    ドアの音もイマイチ。
    まあそれでも走りは楽しそう・・。
    そういえばポロ、エンジンがダメになってドイツ送りになる事例が出てるみたいですね。

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 5 лет назад +1

    この二台結構飛ばしてるの見るけど、やっぱりはやいんかね!でもこんな車体でとばしたら怖くね?

    • @xxbb36xx
      @xxbb36xx 5 лет назад +14

      欧州車乗ってみると分かりますよ。直進性と囲まれ感で、飛ばしても怖く感じにくい……制限速度は守らないとダメですけどね。

    • @fcloae
      @fcloae 5 лет назад +12

      ワーゲンの納車時に一番の注意点は、速度違反に気をつけてくださいと言われたのを思い出す。。時速100キロ出ても小声で会話出来きてしまうからね。。

  • @setuya00
    @setuya00 4 года назад +2

    趣味車みたいなのに450万か・・・

    • @pikachuch8854
      @pikachuch8854 4 года назад

      藤井八雲 新古車で1年待てば、ミニのJCWも50万落ちで買えるので、なかなか買いかなぁ?

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 3 года назад

      貧乏人は趣味車買わないで、適当な日本車を買いなさい。

  • @Mr-jz4tr
    @Mr-jz4tr 5 лет назад +7

    ここ、比較車が不自然なのが頻繁なんだけど、何故?
    今回はGTIにはどう考えてもSだろ。
    まぁ、スポンサーから、今回は○でと言われながら、懐へ一本入れられたら
    俺も同じ行為するけどな

  • @wv237
    @wv237 5 лет назад +7

    miniで450万はないなぁ。相当なマニアでないと買わないんじゃない?

    • @gossam2008
      @gossam2008 5 лет назад +6

      シビックといいminiといいゴルフといい、このクラスの価格のインフレが進んでるね

    • @shunya4550
      @shunya4550 5 лет назад +6

      相当なマニアじゃないとJCWは買いませんよw

    • @tossing1234
      @tossing1234 5 лет назад +1

      カルトカーですね!

    • @shunya4550
      @shunya4550 5 лет назад +1

      Tossing 123 まあこういう車ってそんなもんですよね笑

    • @aoago4280
      @aoago4280 4 года назад

      中身BMだしこんなもんよ

  • @york8857
    @york8857 Месяц назад

    公道でレースするわけではない

  • @msa0011exsigint
    @msa0011exsigint 5 лет назад +6

    ジョンならポロRを待ちたいでしょ?
    どちらもベースグレードで見比べなよ。

  • @user-du8yh1hb2x
    @user-du8yh1hb2x 5 лет назад +3

    どちらも毒ガス人体実験で引き分けやなw

    • @user-xu1bd3ow9t
      @user-xu1bd3ow9t 5 лет назад +16

      (´・_・`)カワイソウナヒト…