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買u6gt以來，才了解什麼叫臺灣的酸民，什麼叫扭曲了的“愛臺灣”。。。。但看了urx的留言，我想大家真的是有看見納廠的進步，挺的人比酸的人多了！也許吧~臺灣的自造車夢還可以能在坎坷中繼續走一步！什麼叫愛臺灣，我的理解是你不喜歡，你不願買，但你也不會對自己的國家（產品）冷言冷語抵毀。。。有能力買自己覺得好的棒的合情合理，但用不著踩著臺灣提升自己。
有錢人在開的爛車 專門壓榨支持國產車的企業 油耗 像吃水 品質差 維修保養貴的嚇人 不輸進口雙b 服務態度高傲 維修 零件 孤門獨市 別無選擇 3年保證期過後 就要有心理準備 準備當廢鐵賣 想到就一肚子鳥火 這陣子還來簡訊 什麼賞車 賞他的鳥車 經歷過的受害者 經營高層看到留言 要多多了解 有實際買車 使用者 的心聲 與建言 不要一面的聽那些 沒有實際 買車的人好話 找出原因 徹底改善 不然 銷售 會慘不忍睹
@@阿升遊台灣 我不有錢，然後一臺bmw可以買很多臺納車吧？以u6說，一代災情偶而看到ec0以後改善，gt目前沒什麼災情。。。我是指u6拉，好像u6m7都還不錯，其他的就不懂了。。。通常開過，覺得好開的才說好話吧~不懂你的認知，我買車比較過規格和價錢，其實我也是剛好買的起納車，雙田福特破百，或者你說的我可能沒遇到吧~
胡翔 認同!
@@翔-d5w urx交車很快@@ 路上能看到了 當時gt北部還比較多一些 urx真的是 eco gt帶出來的一波延續
@@翔-d5w 他就是沒開過 只會嘴上說說~~~不用理他ˇˇ~ 本人納智傑第一台市U7 現在目前GT220，S5GT 也去試駕過 ~ 不懂那位林X升 在說啥...在意油耗 有人叫你買納車嗎 笑死......油耗像喝水依樣 我的U7的確是啦 但我的220 反而比他好多了...誰說納智捷沒再進步.....只會停留在2010期間 ....是一位食古不化的老頑童是嗎? 拜託 沒人叫你們看 ~
非常同理老爹的感受…嚴先生對台灣的貢獻，也期待納智捷繼續他的精神，除了造福在地，也能遠播到全世界，至少產品越來越國際化，持續進步，加油！但也期待酸民，請酸有所本，更強烈支持眾酸民起而研發自己的車，讓我們拭目以待你們的好棒棒神車！！
認同
我也很敬佩嚴董的精神！每台車沒有十全十美，造車工藝不是容易的，好的優點也請大家給予讚美，不足之處就加油！台灣必竟規模小，很難做到大廠一樣！
不錯的車，雖然我沒買納牌的車，但還是希望台灣要有自己的車廠，加油
的確，韓國的車一開始也不怎麼樣，韓國人一樣支持，結果現在變成世界大品牌。台灣還是要有自己的車子才對
納智捷的進步連我這個不care車的人都看到街上越來越多。經過新北耶誕城有展七人座，看了一下，內部空間真的很大，但是體積看起來卻還好，適合難停車的台灣。有考慮到台灣人的需求。
其實七人座把一些配備拔掉，價格壓低到95萬內，我想應該就可以讓很多對這台車有期望的人買得下手了，不然花的起111萬買納智捷的買家，其實預算絕對是可以去看所謂的進口車的(SUV or MPV)。大多數會想要買納智捷的人還是想要多支持台灣本土車廠證明台灣還是可以產出好車的!
同意，112萬ADAS還沒有全速域很難贏歐洲車
納智捷真的進步很多，這台真的很棒，要來試車
去展間看了實車真的蠻漂亮的👍
路上這台明顯變多害我又來看這部一年前的影片
非常值得考慮的車款👍感謝嚴凱泰先生一手創立的自主品牌，真的是台灣的之光，你真的是台灣版的賈伯斯
呵呵 台湾之光？？？台湾之耻吧！！你这是在侮辱贾伯斯！ 代工半个世纪了 才创立自主品牌，变速箱 地盘都不能独立制造，引擎还是台湾华擎的，不是纳智捷独立研发，工程师大部分都是日本人。品质还极差 小毛病 多！ 代工企业真的不会做品牌，不舍得投资研发技术，这是代工厂基因。 如果台湾能像韩国品牌那么重视技术研发 巨额资金投资研发 台湾汽车品牌早就畅销世界了！ 纳智捷在大陆都要破差了，还有脸说是台湾之光。台湾之光这么廉价???
纳智捷远远落后奇瑞 吉利 长城 比亚迪汽车，大陆企业每年研发技术资金远远比纳智捷高。纳智捷还是去代工吧 未来也是htc的结局！
@@27day47 翻牆不累喔，你都沒自由了 還想嘴別人
@@27day47 煩不煩阿每篇影頻都留這種毫無水準的言論,翻牆也很累得趕快回去整理密碼交給你的國家吧!想要酸就要酸的有層次點,一個毫無自由與隱私可言的地方甚至連生命財產都不是你自己的,趕快回去吧!
@@27day47 你應該是中國人吧！整天只會酸，我們納智捷創了10年了，進步了那個多，而納智捷為什麼在中國不好，還不是因為你們亂來。台灣之前的U5.S3引擎被罵的要死，為什麼呢？因為引擎是中國的製造的，說真的爛死了，至從那一次之後就換了一顆台灣華創的自然進氣的引擎，就沒在罵了，至於為什麼我知道換了一顆引擎，是因為我的老師之前是納智捷的老員工，納智捷的所有事情他什麼都知道，而我是讀汽車科的，而台灣的納智捷車系除了U5,S3以外都是渦輪增壓引擎，而中國除了U7.M7以外都是自然進氣，說真的，你們的引擎真的 爛！還有講油耗，油耗是差了點沒錯，但人家差的有理阿，一班人如果要開渦輪車都不會在意油耗，我看過的渦輪車油耗都差不多在一公升12.6公里，算很好了，人家納智捷車體比較重的原因是因為 車體很安全 ，我看過很酸過納智捷的人，但從沒酸過的是什麼，安全！納智捷的安全性是真的無話可說，太棒了！
臺灣也是需要有自己的產業與品牌和整理的生態供應鏈!相信會更有正面進步的效益!好的物件就是值得推薦!
買這種車的話, 能否在車上睡覺是重點, 最好能把第二排座椅傾倒後再來躺平, 這樣就可知道空間長度是否足夠. 如果能這樣就更好了.
我的親朋好友有買U6~U7~我都有坐過~空間跟舒適度真的屌打大部分國產車~隔音效果超好也問了開4~5年的車主有無毛病的地方~都說沒甚麼毛病~
應該是不太一樣吧~只是都蠻舒適的
這台車真的是棒
納智傑以前說外場很難調零件，現在還是一樣的情形嗎
沒買過納智捷的車，以前也不曾考慮過，但是卻希望它未來能更好，有朝一日會列入我的名單中另外，我個人覺得這部車的後門改成滑門式會比較理想
就M7 ?
第2排自动傾到，好棒。
想知道，中控台那個“大平板影幕”在遇到當機的狀態下，還能啟動車子開車嗎？
很好看
Urx比Skoda kodiak 的動力強勁許多 ，真的是國產車的1哥，超猛超有力，配備齊全安全無虞讓人非常驚豔！ 同樣的價格帶全把U6跟M7都給打壓下去了等於是唯一首選
期望URX元月的掛牌數向上衝
那個平板螢幕的框能改細框嗎？
車尾第一次看很普通，後面越看越有質感
車尾是爭取空間不得已的設計算可以了啦,看久了就習慣了
最好的是螢幕，但最大敗筆也是螢幕，車子外觀的內裝質感很好，但那螢幕邊框真的非常粗很像10年前的ipad，如果可以邊框細一點控制到一公分以內，解析度提升到HD畫質，車機UI可以做的更細緻與直接，不要像android這樣滑來滑去其實不是是很好，改成直列式的會好看一點，然後螢幕亮度真的不足，大太陽底下容易反光很難被看清楚畫面，車機如果解決的話，我相信質感跟買的人非常多，剩下就是全速域跟車道置中維持系統了，這就可以完美呈現預先設想超越期待了，接下來的就是往電動車發斬，相信納智捷會越做越好
很心動
請問彈跳時間比較常。這是什麼意思呢？我是外行人. 謝謝.
意思是懸吊比較軟的意思
@@an-geijheng5352 謝謝
我是個殘障,靠左腳採煞車,及改裝的油門,且因為我左腳不能抬高, 故2004我選了Sentra M1,此車煞車踏板不會很高, 我想請問URX 煞車踏板有很高嗎?!
建議您可以到納牌生活館體驗，畢竟每個人的感覺不一樣，生活上辛苦你了，加油
台灣品牌加油!
介紹說明的很喜歡😊
12:18 缺點.優點來了...
其實搞一顆耐用的7速變速箱可以解決油耗問題
4年8個月換一個變速箱箱你認為呢本人車開的不多就3部位每次都買 新車就是想新車有保固自己開能完全掌握整部車的車況前兩部車都超過14萬公里也超過10年福特12年 KIA11年引擎沒修過變速箱沒換過納智捷4年8個月換變速箱渦輪換兩次。。。 真是罄竹難書你有勇氣就買吧。。。業配文一堆看得真是“、/’？“&？！？“我開的是M7當時售價是110
@@永珅 為何我同事開了目前 8年超過10萬公里左右的M7 沒換過您上述說的零件= =
這次大有進步了。比起以前儀錶板都是硬塑膠料。方向盤中間一大塊塑膠。現在進步多了。
納智捷能不能買，請看台灣媒體人老謝的分享。買了兩台納智捷，看過URX後，打算再入手第三台納智捷給台灣的家人使用。之前很多酸民說：每個媒體人都說納智捷好，怎麼都沒有媒體人自己買一台？現在找到“大家車評論”的老謝，10年前買下第一台納智捷，10年來沒修過什麼，只壞過音響主機。以下的內容是來自地球黃金線的節錄內容ruclips.net/video/XJA_TYjwcW0/видео.html完整內容請點下面的連結網址：ruclips.net/video/JsQdona1XYQ/видео.html
求 5:55 BGM 好喜歡老爹這種介紹車子的方式 很親民的感覺
謝謝你喔，我幫你一下攝影大哥，他去哪抓的
@@sicar168 您好 請問小編有幫忙詢問了嗎 好想知道歌名是什麼 XD 感謝
@@江泰毅-y6jBGM來惹 Honey & Tangerine ruclips.net/video/GZEYhuoq6U0/видео.html 記得幫我們訂閱喔(車車編
@@sicar168 訂閱 開鈴鐺是必須的 XD 2020期待貴團隊多多分享試車的感想哦! 謝謝您
我雖然沒有買納智捷的車子，但我還是希忘台灣有自主的品牌，行銷全世界，每個人有個自喜歡的品牌的車子，就不要去批評或酸別品牌的車子，因為沒有擁有過。
多點專心的人，少點酸民，世界會更好。
另外，沒辦法前後，椅子不能往前調嗎？ 一直不太懂4向的邏輯...
simontu17 要考慮還有腿長的問題
很多人開房車喜歡躺著開，這時候如果手太短，比例不好的人，遇到方向盤可以伸縮，那開起來就很舒服了是吧!不過我開過三台U7，覺得倒是不太需要啦!雖然我的椅子也調到很後面。
納廠搞太多車型了 年度改也很怪 M7的第三排座椅舒適性很差從不改 結果這次又改中間排 實在看不懂
求15:50 的BGM 出處 感謝
幫我訂閱一波 我就跟你說^^(車編
老爹，說真的，雖然每次都講一百六十九點多，還是很好笑。
是想買七人座耶，不過會選擇HONDA，的七人座。
我還是比較喜歡M7
离地比较低也是卖点？你不会去买轿车好了？
離地比較低好上車呢 載行動不便的長輩挺需要的(車車編
非常吸引我阿，但是買不下手。
給你一個讚是因為你沒買
我覺得很棒啊這台..好多吃完檸檬的..
買了你就知道什麼叫吃了檸檬了。。 。
我買了。。。夠酸了。。。。。M7 110萬修理車
原來老爹媽媽把老爹當女兒養
感覺上會有修不完的東西
給我打八折就買!!
只有可能打骨折XDDDD
好像沒有任何車評提到三排坐好後的行李箱大小......人越多，行李也多了......每個車評都在講收起第三排的空間有多大....這不符合大家的使用習慣........
有，去看看全民瘋車Bar 廖怡塵的
可是你是男生啊~:)
加油请熄火
去加油站加油，本來就會要求你熄火了，是不識字還是沒常識呢?
……
讓在下想起7、8年前... 和一位身價破9位數的長者，就因為衝著所謂愛國情操，穿得隨便騎單車後去桃園某家納展間，完全被側目了呢⋯⋯愛理不理，後來我們都沒買納牌了，加油吧！
P.S. 給URX 1個讚
那個業務應該被裁了吧!!我看車是騎摩托車去的也穿的很青菜,所有廠牌都去看過,有三間業務走出門口迎接的納智捷,現代,奇亞,其他的連理都不理我@@
自卑心作祟笑死自己在那邊小劇場玻璃心崩潰
七八年前的可能性已降到兩千三百萬分之二，那時我穿拖鞋也有人理，只是不知熱情度是否最低的而已!
那後座..可以直接躺兩個人了
扶不起的阿斗
你就只會出一支嘴!了然!
買不起不要酸
让穿裙的美女坐第三排有点不好喲
说座椅空间的时候，把第一排往前推了，不要把人当傻子
為何要教女生防止曝光那是她們的問題，多事....
品質這麼差還賣國人這麼貴，L牌車子從來沒考慮過。
來看看幾個酸民為了酸而酸
那你還來看屁喔
買不起就會有酸民
酸民的品質其實也沒那麼的好！
反正再便宜10萬給你，你也是買不起阿! 給個鼓勵有很難嗎? 酸民
買u6gt以來，才了解什麼叫臺灣的酸民，什麼叫扭曲了的“愛臺灣”。。。。但看了urx的留言，我想大家真的是有看見納廠的進步，挺的人比酸的人多了！也許吧~臺灣的自造車夢還可以能在坎坷中繼續走一步！
什麼叫愛臺灣，我的理解是你不喜歡，你不願買，但你也不會對自己的國家（產品）冷言冷語抵毀。。。
有能力買自己覺得好的棒的合情合理，但用不著踩著臺灣提升自己。
有錢人在開的爛車 專門壓榨支持國產車的企業 油耗 像吃水 品質差 維修保養貴的嚇人 不輸進口雙b 服務態度高傲 維修 零件 孤門獨市 別無選擇 3年保證期過後 就要有心理準備 準備當廢鐵賣 想到就一肚子鳥火 這陣子還來簡訊 什麼賞車 賞他的鳥車 經歷過的受害者 經營高層看到留言 要多多了解 有實際買車 使用者 的心聲 與建言 不要一面的聽那些 沒有實際 買車的人好話 找出原因 徹底改善 不然 銷售 會慘不忍睹
@@阿升遊台灣 我不有錢，然後一臺bmw可以買很多臺納車吧？以u6說，一代災情偶而看到ec0以後改善，gt目前沒什麼災情。。。我是指u6拉，好像u6m7都還不錯，其他的就不懂了。。。通常開過，覺得好開的才說好話吧~不懂你的認知，我買車比較過規格和價錢，其實我也是剛好買的起納車，雙田福特破百，或者你說的我可能沒遇到吧~
胡翔 認同!
@@翔-d5w urx交車很快@@ 路上能看到了 當時gt北部還比較多一些 urx真的是 eco gt帶出來的一波延續
@@翔-d5w 他就是沒開過 只會嘴上說說~~~不用理他ˇˇ~ 本人納智傑第一台市U7 現在目前GT220，S5GT 也去試駕過 ~ 不懂那位林X升 在說啥...在意油耗 有人叫你買納車嗎 笑死......油耗像喝水依樣 我的U7的確是啦 但我的220 反而比他好多了...誰說納智捷沒再進步.....只會停留在2010期間 ....是一位食古不化的老頑童是嗎? 拜託 沒人叫你們看 ~
非常同理老爹的感受…嚴先生對台灣的貢獻，也期待納智捷繼續他的精神，除了造福在地，也能遠播到全世界，至少產品越來越國際化，持續進步，加油！但也期待酸民，請酸有所本，更強烈支持眾酸民起而研發自己的車，讓我們拭目以待你們的好棒棒神車！！
認同
我也很敬佩嚴董的精神！每台車沒有十全十美，造車工藝不是容易的，好的優點也請大家給予讚美，不足之處就加油！台灣必竟規模小，很難做到大廠一樣！
不錯的車，雖然我沒買納牌的車，但還是希望台灣要有自己的車廠，加油
的確，韓國的車一開始也不怎麼樣，韓國人一樣支持，結果現在變成世界大品牌。
台灣還是要有自己的車子才對
納智捷的進步連我這個不care車的人都看到街上越來越多。經過新北耶誕城有展七人座，看了一下，內部空間真的很大，但是體積看起來卻還好，適合難停車的台灣。有考慮到台灣人的需求。
其實七人座把一些配備拔掉，價格壓低到95萬內，我想應該就可以讓很多對這台車有期望的人買得下手了，不然花的起111萬買納智捷的買家，其實預算絕對是可以去看所謂的進口車的(SUV or MPV)。大多數會想要買納智捷的人還是想要多支持台灣本土車廠證明台灣還是可以產出好車的!
同意，112萬ADAS還沒有全速域很難贏歐洲車
納智捷真的進步很多，這台真的很棒，要來試車
去展間看了實車真的蠻漂亮的👍
路上這台明顯變多
害我又來看這部一年前的影片
非常值得考慮的車款👍感謝嚴凱泰先生一手創立的自主品牌，真的是台灣的之光，你真的是台灣版的賈伯斯
呵呵 台湾之光？？？台湾之耻吧！！你这是在侮辱贾伯斯！ 代工半个世纪了 才创立自主品牌，变速箱 地盘都不能独立制造，引擎还是台湾华擎的，不是纳智捷独立研发，工程师大部分都是日本人。品质还极差 小毛病 多！
代工企业真的不会做品牌，不舍得投资研发技术，这是代工厂基因。 如果台湾能像韩国品牌那么重视技术研发 巨额资金投资研发 台湾汽车品牌早就畅销世界了！ 纳智捷在大陆都要破差了，还有脸说是台湾之光。台湾之光这么廉价???
纳智捷远远落后奇瑞 吉利 长城 比亚迪汽车，大陆企业每年研发技术资金远远比纳智捷高。纳智捷还是去代工吧 未来也是htc的结局！
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@@27day47 煩不煩阿每篇影頻都留這種毫無水準的言論,翻牆也很累得趕快回去整理密碼交給你的國家吧!想要酸就要酸的有層次點,一個毫無自由與隱私可言的地方甚至連生命財產都不是你自己的,趕快回去吧!
@@27day47 你應該是中國人吧！整天只會酸，我們納智捷創了10年了，進步了那個多，而納智捷為什麼在中國不好，還不是因為你們亂來。台灣之前的U5.S3引擎被罵的要死，為什麼呢？因為引擎是中國的製造的，說真的爛死了，至從那一次之後就換了一顆台灣華創的自然進氣的引擎，就沒在罵了，至於為什麼我知道換了一顆引擎，是因為我的老師之前是納智捷的老員工，納智捷的所有事情他什麼都知道，而我是讀汽車科的，而台灣的納智捷車系除了U5,S3以外都是渦輪增壓引擎，而中國除了U7.M7以外都是自然進氣，說真的，你們的引擎真的 爛！還有講油耗，油耗是差了點沒錯，但人家差的有理阿，一班人如果要開渦輪車都不會在意油耗，我看過的渦輪車油耗都差不多在一公升12.6公里，算很好了，人家納智捷車體比較重的原因是因為 車體很安全 ，我看過很酸過納智捷的人，但從沒酸過的是什麼，安全！納智捷的安全性是真的無話可說，太棒了！
臺灣也是需要有自己的產業與品牌和整理的生態供應鏈!相信會更有正面進步的效益!好的物件就是值得推薦!
買這種車的話, 能否在車上睡覺是重點, 最好能把第二排座椅傾倒後再來躺平, 這樣就可知道空間長度是否足夠. 如果能這樣就更好了.
我的親朋好友有買U6~U7~我都有坐過~空間跟舒適度真的屌打大部分國產車~隔音效果超好
也問了開4~5年的車主有無毛病的地方~都說沒甚麼毛病~
應該是不太一樣吧~只是都蠻舒適的
這台車真的是棒
納智傑以前說外場很難調零件，現在還是一樣的情形嗎
沒買過納智捷的車，以前也不曾考慮過，但是卻希望它未來能更好，有朝一日會列入我的名單中
另外，我個人覺得這部車的後門改成滑門式會比較理想
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第2排自动傾到，好棒。
想知道，中控台那個“大平板影幕”在遇到當機的狀態下，還能啟動車子開車嗎？
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那個平板螢幕的框能改細框嗎？
車尾第一次看很普通，後面越看越有質感
車尾是爭取空間不得已的設計算可以了啦,看久了就習慣了
最好的是螢幕，但最大敗筆也是螢幕，車子外觀的內裝質感很好，但那螢幕邊框真的非常粗很像10年前的ipad，如果可以邊框細一點控制到一公分以內，解析度提升到HD畫質，車機UI可以做的更細緻與直接，不要像android這樣滑來滑去其實不是是很好，改成直列式的會好看一點，然後螢幕亮度真的不足，大太陽底下容易反光很難被看清楚畫面，車機如果解決的話，我相信質感跟買的人非常多，剩下就是全速域跟車道置中維持系統了，這就可以完美呈現預先設想超越期待了，接下來的就是往電動車發斬，相信納智捷會越做越好
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建議您可以到納牌生活館體驗，畢竟每個人的感覺不一樣，生活上辛苦你了，加油
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12:18 缺點.優點來了...
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4年8個月換一個變速箱箱你認為呢
本人車開的不多就3部位每次都買 新車就是想新車有保固自己開能完全掌握整部車的車況前兩部車都超過14萬公里也超過10年福特12年 KIA11年引擎沒修過變速箱沒換過納智捷4年8個月換變速箱渦輪換兩次。。。 真是罄竹難書
你有勇氣就買吧。。。業配文一堆看得真是“、/’？“&？！？“
我開的是M7當時售價是110
@@永珅 為何我同事開了目前 8年超過10萬公里左右的M7 沒換過您上述說的零件= =
這次大有進步了。比起以前儀錶板都是硬塑膠料。方向盤中間一大塊塑膠。現在進步多了。
納智捷能不能買，請看台灣媒體人老謝的分享。買了兩台納智捷，看過URX後，打算再入手第三台納智捷給台灣的家人使用。之前很多酸民說：每個媒體人都說納智捷好，怎麼都沒有媒體人自己買一台？
現在找到“大家車評論”的老謝，10年前買下第一台納智捷，10年來沒修過什麼，只壞過音響主機。
以下的內容是來自地球黃金線的節錄內容ruclips.net/video/XJA_TYjwcW0/видео.html
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求 5:55 BGM 好喜歡老爹這種介紹車子的方式 很親民的感覺
謝謝你喔，我幫你一下攝影大哥，他去哪抓的
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2020期待貴團隊多多分享試車的感想哦! 謝謝您
我雖然沒有買納智捷的車子，但我還是希忘台灣有自主的品牌，行銷全世界，每個人有個自喜歡的品牌的車子，就不要去批評或酸別品牌的車子，因為沒有擁有過。
認同
多點專心的人，少點酸民，世界會更好。
另外，沒辦法前後，椅子不能往前調嗎？ 一直不太懂4向的邏輯...
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很多人開房車喜歡躺著開，這時候如果手太短，比例不好的人，遇到方向盤可以伸縮，
那開起來就很舒服了是吧!
不過我開過三台U7，覺得倒是不太需要啦!
雖然我的椅子也調到很後面。
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求15:50 的BGM 出處 感謝
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老爹，說真的，雖然每次都講一百六十九點多，還是很好笑。
是想買七人座耶，不過會選擇HONDA，的七人座。
我還是比較喜歡M7
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非常吸引我阿，但是買不下手。
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是因為你沒買
我覺得很棒啊這台..好多吃完檸檬的..
買了你就知道什麼叫吃了檸檬了。。 。
我買了。。。
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M7 110萬
修理車
原來老爹媽媽把老爹當女兒養
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好像沒有任何車評提到三排坐好後的行李箱大小......人越多，行李也多了......每個車評都在講收起第三排的空間有多大....這不符合大家的使用習慣........
有，去看看全民瘋車Bar 廖怡塵的
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加油请熄火
去加油站加油，本來就會要求你熄火了，是不識字還是沒常識呢?
……
讓在下想起7、8年前... 和一位身價破9位數的長者，就因為衝著所謂愛國情操，穿得隨便騎單車後去桃園某家納展間，完全被側目了呢⋯⋯愛理不理，後來我們都沒買納牌了，加油吧！
P.S. 給URX 1個讚
那個業務應該被裁了吧!!我看車是騎摩托車去的也穿的很青菜,所有廠牌都去看過,有三間業務走出門口迎接的納智捷,現代,奇亞,其他的連理都不理我@@
自卑心作祟笑死
自己在那邊小劇場玻璃心崩潰
七八年前的可能性已降到兩千三百萬分之二，那時我穿拖鞋也有人理，只是不知熱情度是否最低的而已!
那後座..可以直接躺兩個人了
扶不起的阿斗
你就只會出一支嘴!了然!
買不起不要酸
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來看看幾個酸民為了酸而酸
那你還來看屁喔
買不起就會有酸民
酸民的品質其實也沒那麼的好！
反正再便宜10萬給你，你也是買不起阿! 給個鼓勵有很難嗎? 酸民