Ford Mustang ilk kez ülkemizde Eren Tekin tarafından zorlayıcı bir teste tabi tutuluyor. Videoyu izledikten sonra beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın!
Ford Mustang ilk kez ülkemizde Eren Tekin tarafından zorlayıcı bir teste tabi tutuluyor. Videoyu izledikten sonra beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın!
+Otomobil Dünyam ilk olmak her zaman iyidir, test aracinin 2.3 degilde 5.0 olmasida ayri bi tadindan yenmez yapmis. Cekim kalitenizin citasinin yukseldigi acik bir sekilde belli oluyor, tebrikler, nice kaliteli testlere.
"Tek kelime ile harika!" Bu güne kadar izlediğim en iyi araba testiydi. Teşekkürler Eren Bey. Şunu belirtmeliyim ki buralarda harcanıyorsunuz. Televizyonlarda gördüğüm ve arkasinda yüksek bütçe ve sponsorlar olan programlar size yaklaşamaz bile gerçekten açık ara öndesiniz. Geçen gün televizyonda gördüğüm Rolls Royce testi, test yapan kişinin de ne kadar önemli olduğunu göstermis oldu. Rolls Royce gibi bir araba bu oadar kötü anlatilabilirdi. Ama siz 4te biri fiyatina bir Mustang'i 100 kat daha tad alarak izlettiniz. Ne kadar teşekkür etsek az. Sizinle tanışmayı çok isterim. Umarım hak ettiğiniz değeri alırsınız. Yolunuz açık olsun.
+Otomobil Dünyam Asıl biz çok teşekkür ederiz. Yalnızca iyi araç testleri için değil, özellikle bu testle birlikte kalitenizin çok ciddi derecede yükseldiğini hissediyor, mutlu oluyoruz. Testi izlemek büyük keyif haline geldi artık. Drone çekimleri, daha titiz kadrajlar, süper ses kaydı, kaliteli montaj. Emeği geçen herkesin ellerine, yüreğine sağlık.
''Amerikanlarda özellikle mustang gibi modellerinde arkadan itiş konusunda oldukça ARTIK başarılılar'' derken 1967 mustang shelby der susarım :) güzel test emeğine sağlık
Adam v8 diyo, 5000 cc diyo, millet aracin yakitini soruyo ciddi ciddi. Yakitini dusunecegin araba degil bu. 500.000 tl lik arabayi yakitini dusunen adam almaz zaten.
sehir ici 16 17 litre istanbul icin konusuyoru sehir disi 12 13 geziyo.. Araba yakmiyor yakit pahali arkadaslar, Turbolu arabayi oldum olasi sevemedim safkan motor sesi bambaska 1.6 hacimli kucuk bir motor da olsa turbo sevmiyorum, abartildigi gibi degil, piste cikarsaniz dediginiz rakamlari gorebilirsiniz bugun Civic bile o kosullarda 18 litreleri buluyor.
Egzotik otomobillerin testlerini de Türkçe izlettiniz teşeķür ederiz böyle iyi otomobillerin yanı sıra eskilerinde tanıtıminı yaparak hem ucuza hemde daha yüksek kitlelere hitap edebilirsiniz.
Eren bey Türkiye'de otomobil testi deyince akıla gelen ilk isimsiniz yaptığınız yorumlar eleştriler çok başarılı tebrik ediyor başarılarınızın devamını diliyorum
Aga youtube'daki türk test kanallarının arasında bir ilki başardın helal olsun böyle efsanelerin devamını dilerim. drone çekimleri güzel araba için giyilen takımda janti 😉
Eren Bey artık tamamen profesyonel çekim yapmaya başlamışsınız tebrik ederim.Çekimler ve montaj süper arabada süper.Ortaya tadından yenmez bir video çıkmış.Elinize sağlık.
Sen ne yapmışsın öyle be !! Allahım çıldırıyorum. Ders çalışacaktım gördüm o yanlamaları şimdi yanlama videolarına geçiş yapıyorum. Helal olsun müthiş bir sürüş yeteneği
Abi tam sana laflar hazırlamıştım ki 5:50-6:00 arasından sonra vazgeçtim :D Direksiyonu hep öyle tutmaya devam etmelisin, videonun başlarındaki gibi başparmağını direksiyonun ortasına koyunca komik oluyor. Bir de ileri sürüş tekniklerini öğrenmeni istiyoruz; şöyle heel and toe, sol ayak freni, trailbraking gibi teknikleri iyi bilen birisini izlemek çok daha zevkli olur. Tabii ki kanalın amacı bu değil ama sanırım her videoda aracın limitlerinden bahsediyorsun abi, işte o limitlerden bahsederken gerçekten limitlere çıkıp da test etmek daha iyi olur hem doğruluk açısından hem de görsel zevk açısından.
+Furkan Özcan, Kardeşim kanalın amacı ralli değil. Ciddi anlamda araç alanların araştırma yaptığı ve muhakkak denk geldiği bir kanal. Evet arada fantazi araçların olması hoşumuza gitmiyor değil. Şimdi kulaktan duyma şeylerle yorum yazmışsın. Tekniklerin sadece adını biliyorsun belkide ne oldukları konusunda fikrin bile olmayabilir. Trail Braking tekniğini Eren Bey isim olarak bilmiyor bile olabilir ama dikkat edersen drift salınımlarını yeri geldiğinde dışarı direksiyon çevirerek başlatıyor ki bu da tekniğin kendisi. Diğer Heel and Toe tekniğine gelince bu aracın baskı balatasına zarar vermemek adına aracı vites küçültürken rolanti devirlerinde kalmaması adına ayağında gaz vermekten öte bir şey değil. Eren Bey sonuçta bir arabayla en fazla 2 gün muhattap oluyordur. Hemen hemen her aracın debriyaj, fren ve gaz pedalı konumlandırılması farklılık gösteriyor. Tekniği öğrenmesi bunu her araç için bu 2 günlük süreç içerisinde sağ ayak bileiğini bükerek doğru şekilde yapabileceği anlamına gelmiyor.Bunu sen her araç için yapabilirim diyorsan ilgili iletişimi ver kendi aracımda denemene müsade edeceğim. Ne demek istediğimi anlayacaksın. Diğer durum ise önden çekişli araçlarda kullanılması tercih edilen bir durum. Konuyu özetlersem kardeşim böyle fantazi şeyleri Eren Bey yapsada göremiyorsun bile. Trail Braking tekniğini zaten gerekli gördüğü yerde driftine başlarken kullanıyor. Burada amaç insanları araçlar hakkında bilgilendirmekse ve senin olayın bu değilse bu kanalda işin yok. Git F1, ralli malli başka şeylerle ilgilen. İnsanların kafasını karıştırma kanalın düzenini bozma. Emin ol araç alacaklara ilk tavisyem Eren Beyin videolarında alacağın aracı bul izle yakıt vb detayları herşeyi söylüyor oluyor.
8 лет назад+9
+Tolga Tuna Trail braking tekniğini biliyorum ve kullandığım binek araçta güvenli yerlerde uyguluyorum. Trail braking dediğimiz, basitçe araç apekse yönelmeye başladıktan sonra da kısmen fren uygulanması ve aracın viraj içine daha fazla hız taşıması olayıdır. Çünkü bunu yaparak özellikle ağırlık dengesi önde olan araçların burnunun viraja daha kolay girmesi sağlanır. Ayrıca, "drift salınımları" dışarı direksiyon çevirerek başlatılmaz. Dışarı direksiyon çevirmek araç arkadan kaymaya başladıktan sonra yapılan ve aracın arkasını kontrol altında tutmak için yapılan bir harekettir. Aracın arkası ya viraj çıkışında fazla gaz verildiğinde (arkadan çekişli araçlarda), ya viraja girdikten sonra araç ağırlığının fazlaca öne gelmesi sonucunda arkadaki tutunmanın azalmasıyla ya da lift-off oversteer dediğimiz ayağımızı gazdan çekince oluşan oversteer ile kaymaya başlar. Dışarı direksiyon hamlesi bu arkadan kaymayı (oversteer) dengelemek için yapılan bir harekettir. Yani arkadan kaymayı başlatmak için değil, başlayan arkadan kaymayı dengelemek için yapılır. Hiçbir şey yapmadan, arkadan kayma başlamadan direksiyonu dışarı çevirirseniz yoldan çıkarsınız. Heel and toe tekniği sadece baskı balatayı korumak için değil; aksları, vites kutusunu ve debriyajı (baskı balatadan kastın debriyaj olabilir tabii) da korumak için yapılır. Yine de sadece koruma amaçlı yapılmaz. Aynı zamanda vites düşürüldükten sonra ayak debriyajdan çekildiğinde ortaya çıkan motor freninin aracın dengesini bozmasını engellemek için de yapılır. Ben sadece öneride bulundum bu konuda. Her aracın pedal yerleşimi heel and toe'ya uygun değil tabii ki. Ama bu konuda pratiği olan birisi bu mümkün olduğunda daha verimli bir şekilde uygulayabildiği için önerdim sadece. Eren beyin performanslı sürüşlerde ne kadar eğlendiğini görebiliyorum ve buna önerilerimle katkıda bulunmaya çalışıyorum. Ayrıca, başta, yani ilk yorumumda kanalın amacının o olmadığını ve bunun farkında olduğumu özellikle belirttim ki birisi yanlış anlayıp buraya durduk "rallici değil Eren, sen yanlış kanala gelmişsin" demesin diye. Maalesef yine de böyle bir cevap almışım, olsun. Tekrar açıklayayım kendimi. Biliyorum, ilk yorumumda da belirttim zaten kanalın amacının bu olmadığını. Kimsenin Eren Tekin'den Chris Harris'in yaptıklarını beklediği yok. Fakat hemen hemen her bölümde araçla biraz oynarken görüyoruz Eren beyi ve bunu da daha iyi yapması için tavsiyelerde bulunmak istedim. Kulaktan duyma şeylerle yorum yaptığımı düşünerek peşin yargılarda bulunmuşsun ve bu da yorumunun genelinde anlamsız bir babacan tavırla, "kardeşim" hitabıyla kendini belli ediyor. Bu hoşuma gitmedi açıkçası. Özellikle son yorumlarında yukarıda bahsettiğim gereksiz babacan, ders verir şeklindeki üslubunu daha da saldırgan bir hale getirmişsin. Bu kanalı izliyorum ve beğeniyorum da. Üçüncü defa diyorum, bu kanalın amacının o olmadığını biliyorum. Okuduğunu anlamayan insanlardaki küstahlığı senden gördüm bir kez daha. Umarım bu dediklerim anlaşılmıştır da yine öyle bir tepkiyle karşılaşmam.
+Furkan Özcan Araç sürüş teknikleri konusunda bilgili olduğun yorumunda okuduğum kadarı ile belli. Her uyguluyorum diyene inanmam o ayrı mesele, bilgi ve pratik başka şeyler. "Okuduğunu anlamayan insanlarda ki küstahlık" güzel bir tabir. Cümlelerini sevdim. Ama merak etme okuduğumu gayet iyi anlayabiliyorum.Küstahlık arıyorsan kendi uzun yorumunu bir kez daha okuyarak bilgi amacı ile değil küstahlığın verdiği coşkuyla yazdığını görebilirsin. Neyse burası bunun tartışma ortamı değil. İyi akşamlar...
8 лет назад+3
+Tolga Tuna keşke ilk yorumumda da niyetim anlaşılsaydı da o cümleyi kurmak zorunda kalmasaydım. Dediğin gibi tartışma ortamı değil. Ben de iyi akşamlar dilerim.
8 лет назад+1
+berkay biçici geri zekalı gibi konuşmaya gerek yok. Mesleği araba incelemesi yapmak olan bir adama, zorunlu olmadığı ama yaparsa kendini geliştirerek hem kendinin hem de izleyicinin bu işten daha da fazla zevk almasını sağlayacağı bir öneri veriyorum. Bunu yaparken de kanalın amacının o olmadığının farkında olduğumu ayrıca belirtiyorum. Kendisini övmüşüm bir de belirttiğim saniyeler arasında ama izleyicilerinden bazıları ne izlediğini ne de okuduğunu anlayacak kadar süzme olunca demek istediğimi binlerce kere de dile getirsem de anlaşılmıyor.
Eren Bey, şu ana kadar olan testleriniz gerçekten fikrime fikir kattı. Kim bir araç alacak olsa sizin kanalızı öneriyor ve şu sözleri söylüyorum: "ilgili aracın testini Otomobil Dünyamdan bul izle sonra karar ver". Arkadaşların yorumlarını okuduğumda ise sadece Mustang büyüsü görüyorum. Şu an Türkiye içerisinde bu arabaya sahip olabilicek sınırlı sayıda adam varken, ne gerek var bu kadar büyük bir aracın testine. Evet video kaliteli ve güzeldi ama dediğim gibi bir fantaziden ibaret. Gene bildiğimiz standartlara dönseniz ve alınabilecek araba testleri ile tarafsız yorumlarınıza devam etseniz daha verimli olur.
+meliha gürses amerika da yasiyorum su an 2005 mustang gt cabrio arabam var cok istiyorum bu arabayi almayi ozellikle motoru icin ama 35bin cok mus gibi geliyo du vaz gectim bayagi az bi paraymis bu araba icin 180 000$ nedir abi ha ha
You make dollars in America. And we make Turkish Lira. In Turkey you can't buy a renault, ford for 35.000. But in America, you can buy A FUCKING MUSTANG. Be prayful. And buy it. God sake you Americans are really so stingy. If Turkish people lived in America, you probably would see tons of Porsche's, Mercedes's and BMW's on roads. Because we love prestige. But we can't afford it :(
Bu araba Tr de çok pahalı ve o fiyata daha güzel daha kaliteli bir spor araba alabilirsin Araç AbD de 21.000 dolardan başlıyor Tr de ise 129.000 dolar felan Plastik ve uyduruk maddeler çok fazla var malesef
Bu Test bile MUSTANG'ın nasıl bir araba olduğunu kanıtlıyor ilk defa kullanılan hareketli yol kenarı kameraları, Helikopter vb. gibi büyük ayrıntılar çıtayı çok yükselttiniz harika bir çekim olmuş teşekkür ederiz devamını dileriz başka efsaneleri de görmek isteriz Eren abi
Bu youtube kanalında bir american arabasının incelendiğini görmek çok güzel ama istediğim dodge challenger hellcat'in incelenmesini de görmek ve bütün yaptığınız incelemeler de çok iyi ellerinize sağlık .
HOCAM, çok güzel programlar yapıyorsunuz,hep takip ediyorum,ama,BİRDE bu yüksek vergiler yüzünden bu arabalara binemediğimizide,yer versen,ABD DE ikinci ellerinin 11 bin dolarla 20 bin dolar arası olan bu arabalarının sırf motor gücü fazla...siz eziksiniz,genç olsanız ne olucak dünyaya bir kere geliyorsunuz, diye ülkemizde 16 kat fazla olan paraya,175 bin dolarlar civarı satılmasına ne diyorsunuz,yıllık vergileri artı verdimiz yakıt parasını söylemiyorum bile,hayır bu nası mantıktır anlamış değilim,ya senelik vergiden alınmasın her sene,bu kadar uçuk rakam,ya alıyorsun araçtan alma,hem siyasiler hem pazarda pay sahibi olanlar sus pus,YOLUNSUN VATANDAŞ,saygılar eren hocam
dislike atan 311 kişiye çok sağlam boru gibi bi selam gönderiyorum burdan.. adam sana emek harcamış merak edenler için madem beğenmiyon ne izliyon amk.. nesini beğenmedin diye sor, mini etek falan daha hoş der beyinsiz ama mustang yazıp videoya yanlışlıkla girer ve dislike atar.. ustam emeğine sağlık merak ettiğim şeyleri görmüş oldum sayende
yanliz bu motor 2011 de cikti 412 beygir sonra 2013 te bi iki degisiklikle 420 beygir oldu 2015 te ise ayni motor 435 beygire kadar cikti o senin dedigin 420 beygir 2013 2014 lerde abicim cok basarili bi video olmus tebrikler
Bu aracın 2300cc ve 5000cc haricinde 5200cc ve 5800cc'lik motorları da mevcut.5.8L lik motor 0-100 km arasını sadece 3.5 saniye gibi uçuk bir sürede alabiliyor ve 600 beygir güç sınırını aşabiliyor.
Her zaman olmasada bazen standart dışına çıkmanız ilgimizi çekiyor Bu tür testleri sıklaştırıp alışılmışın dışına çıkmanız bizleri memnun eder. güzel bi çekim olmuş emeğinize sağlık.
Eren araca saygısından takım elbiseyle binmiş :)
ADAM RESMEN DİĞER KANALLARA TECAVÜZ ETTİ BU VİDEO İLE :)
+1
+1
+1
+Kubilay Yurdakul +1
artı bir
Ford Mustang ilk kez ülkemizde Eren Tekin tarafından zorlayıcı bir teste tabi tutuluyor. Videoyu izledikten sonra beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın!
+Otomobil Dünyam ilk olmak her zaman iyidir, test aracinin 2.3 degilde 5.0 olmasida ayri bi tadindan yenmez yapmis. Cekim kalitenizin citasinin yukseldigi acik bir sekilde belli oluyor, tebrikler, nice kaliteli testlere.
+Otomobil Dünyam Pist ve drag canavarı olan Nıssan GTR testi bekliyoruz. Saygılar
abi 2015 volkswagen toureg i test edersen sevinirim
mustang ile camaro yu karşılaştırırsınız ozaman
+Mehmet Dilek chevrolet artık türkiyede yok :-(
Mustang efsanesi yeniden doğmuş..Bu kasayla Mustang ruhunu tekrar yakalamışlar ,hayvani agresif bir araç olmuş..
"Tek kelime ile harika!" Bu güne kadar izlediğim en iyi araba testiydi. Teşekkürler Eren Bey. Şunu belirtmeliyim ki buralarda harcanıyorsunuz. Televizyonlarda gördüğüm ve arkasinda yüksek bütçe ve sponsorlar olan programlar size yaklaşamaz bile gerçekten açık ara öndesiniz. Geçen gün televizyonda gördüğüm Rolls Royce testi, test yapan kişinin de ne kadar önemli olduğunu göstermis oldu. Rolls Royce gibi bir araba bu oadar kötü anlatilabilirdi. Ama siz 4te biri fiyatina bir Mustang'i 100 kat daha tad alarak izlettiniz. Ne kadar teşekkür etsek az. Sizinle tanışmayı çok isterim. Umarım hak ettiğiniz değeri alırsınız. Yolunuz açık olsun.
+Yusuf İslam Gökkaya çok teşekkürler
Bu testin başına mutlaka +18 ibaresi falan eklenmeli. Muhteşem makina, muhteşem test, benim gibi deliler için görsel ve işitsel porno yemin ederim.
+Ali Bayram Özdemir teşekkürler
+Otomobil Dünyam Asıl biz çok teşekkür ederiz. Yalnızca iyi araç testleri için değil, özellikle bu testle birlikte kalitenizin çok ciddi derecede yükseldiğini hissediyor, mutlu oluyoruz. Testi izlemek büyük keyif haline geldi artık. Drone çekimleri, daha titiz kadrajlar, süper ses kaydı, kaliteli montaj. Emeği geçen herkesin ellerine, yüreğine sağlık.
+Otomobil Dünyam porsche carrera 4/4S ve porsche macan 2.0 LT test edermisin?
çok haklisin :)
aynen başkan :D
Açık ara şu zamana kadarki en iyi çekiminiz olmuş....Mükemmel elinize sağlık....
+Emre mırıdlıy teşekkürler iyi seyirler
Amerikada yaşayan kuzenim kullanıyor.
100 km'de 32 litre yakıt tüketimi var bu hayvanın
5.0 V8'nin sesi muhteşem! dolu dolu , öfkeli ve hazır.
araç her konuda tartışılabilir fakat tasarımda rakipsiz
Bence tam tersi hic bi konuda tartisilamaz tasarim dışında tasarimi cok kötü
Aynen
Ben bu arabada hic bisey icin tartismam
Bu arada falan değil bildiğin canavar yahu. Şu araba benim olsa sırf motor sesini duymak için gece gündüz çalıştırır içinde yatarım adetâ.. Efsanee
aynen ışıklarda aragazı uapacan :D kekolar dillerini yutar
''Amerikanlarda özellikle mustang gibi modellerinde arkadan itiş konusunda oldukça ARTIK başarılılar'' derken 1967 mustang shelby der susarım :) güzel test emeğine sağlık
teşekkürler iyi seyirler
Adam v8 diyo, 5000 cc diyo, millet aracin yakitini soruyo ciddi ciddi. Yakitini dusunecegin araba degil bu. 500.000 tl lik arabayi yakitini dusunen adam almaz zaten.
100kmde 28lt
+Metehan Çamaşur 100 km 30 litre filan, ekonomik sürüşte 25 e kadar düşürülebilir, 1000 km yol giderseniz aynı paraya toros, şahin de alabilirsiniz
100km de 12 litre
sehir ici 16 17 litre istanbul icin konusuyoru sehir disi 12 13 geziyo.. Araba yakmiyor yakit pahali arkadaslar, Turbolu arabayi oldum olasi sevemedim safkan motor sesi bambaska 1.6 hacimli kucuk bir motor da olsa turbo sevmiyorum, abartildigi gibi degil, piste cikarsaniz dediginiz rakamlari gorebilirsiniz bugun Civic bile o kosullarda 18 litreleri buluyor.
100 kmye 30 litre neki?
Drone kamera, simsiyah araba, siyah giyen adam ve konuya tam uyan kasvetli hava. Tebrikler usta. İzlediğim en iyi testin buydu.
teşekkürler iyi seyirler
arac baya bi özel erene ceketle gömlek giydirmiş :)
Egzotik otomobillerin testlerini de Türkçe izlettiniz teşeķür ederiz böyle iyi otomobillerin yanı sıra eskilerinde tanıtıminı yaparak hem ucuza hemde daha yüksek kitlelere hitap edebilirsiniz.
+BATUHAN ASLAN teşekkürler iyi seyirler
3:57 hahhahah bu arabayı kullansaydim tepkim bu olurdu herhalde 😂😂😂😂😂😂
Eren bey Türkiye'de otomobil testi deyince akıla gelen ilk isimsiniz yaptığınız yorumlar eleştriler çok başarılı tebrik ediyor başarılarınızın devamını diliyorum
teşekkürler iyi seyirler
Araba adriana limadan guzel 😉
Tabii Adriana Lima kimmiş
Aga youtube'daki türk test kanallarının arasında bir ilki başardın helal olsun böyle efsanelerin devamını dilerim. drone çekimleri güzel araba için giyilen takımda janti 😉
+Ozan Şanlı teşekkürler iyi seyirler
ahashdh. bir şey anlatırken bi anda vahaav diyor ya. :D işte ecoboost motoru 5 litrelik vaaahvoh.
atmosferik 5 litre değilmi
Lan bu ecoboost değil la
5.0 ti-vct motor
8 yıldır kaçtane incelemeye baktım kim bilir hala 16 yaşımda ilk kez izlediğim kadar etkilendim 8 yıl sonra. Teşekürler kesinlikle en iyi inceleme❤
eren abi makinaya saygısından dolayı takım elbise giyinmiş bravo eren tekin
teşekkürler iyi seyirler
Gerçek anlamda içim ürperdi.Aracın rengi ve havanın kapalı olması videoyu daha da bir havaya sokmuş.Mükemmel ! Emeğinize sağlık !
teşekkürler iyi seyirler
Bazı kanalların içine dahi binemediği arabalarla neler yapıyosun helal olsun 👍
+Seçkin Gltkn teşekkürler iyi seyirler
Eren Bey artık tamamen profesyonel çekim yapmaya başlamışsınız tebrik ederim.Çekimler ve montaj süper arabada süper.Ortaya tadından yenmez bir video çıkmış.Elinize sağlık.
+Ender BAKLACI teşekkürler
bu araba degilki yürüyen uçaq :)
Muhteşem bir çekim aksiyon filmlerini aratmıyor.. Tebrikler...Arabada ayrıca şahane.
teşekkürler iyi seyirler
3:59 dede mustanga otostop çekiyo :D
Ya sonunda şu hayalimdeki aracı Türkiye'de biri tamamen Türkçe test etti :) emeğine sağlık mükemmel abi 👍🏼
+muharrem bora topbaşlı teşekkürler
baba sana karşi ön yargim vardi son model mustangi ucan kamerayla cekip bide ustune yanlayinca sezarin hakki dedim Vesselam....
+Emre ÜNLÜ teşekkürler
Bügunu kadar izledigim en iyi test çekimi sizi tebrik ederim büyük bir emek ortaya koyulmus ortaya...
+mücahit kandemir teşekkürler iyi seyirler
harika video olmus ellerinize sağlık. Ford MUSTANG 💙
teşekkürler iyi seyirler
Sen ne yapmışsın öyle be !! Allahım çıldırıyorum. Ders çalışacaktım gördüm o yanlamaları şimdi yanlama videolarına geçiş yapıyorum. Helal olsun müthiş bir sürüş yeteneği
Test güzel olmuş ama sizden önce kaza yapmışlar galiba
Kaput ve tampon tam oturmamış yamukluk var
teşekkürler iyi seyirler
Diger kanallarla aranizdaki farkin nasil acildigini gosteren bir video olmus...cekim kalitesi super sizi tebrik ediyorum.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
teşekkürler iyi seyirler
Abi tam sana laflar hazırlamıştım ki 5:50-6:00 arasından sonra vazgeçtim :D Direksiyonu hep öyle tutmaya devam etmelisin, videonun başlarındaki gibi başparmağını direksiyonun ortasına koyunca komik oluyor. Bir de ileri sürüş tekniklerini öğrenmeni istiyoruz; şöyle heel and toe, sol ayak freni, trailbraking gibi teknikleri iyi bilen birisini izlemek çok daha zevkli olur. Tabii ki kanalın amacı bu değil ama sanırım her videoda aracın limitlerinden bahsediyorsun abi, işte o limitlerden bahsederken gerçekten limitlere çıkıp da test etmek daha iyi olur hem doğruluk açısından hem de görsel zevk açısından.
+Furkan Özcan, Kardeşim kanalın amacı ralli değil. Ciddi anlamda araç alanların araştırma yaptığı ve muhakkak denk geldiği bir kanal. Evet arada fantazi araçların olması hoşumuza gitmiyor değil. Şimdi kulaktan duyma şeylerle yorum yazmışsın. Tekniklerin sadece adını biliyorsun belkide ne oldukları konusunda fikrin bile olmayabilir. Trail Braking tekniğini Eren Bey isim olarak bilmiyor bile olabilir ama dikkat edersen drift salınımlarını yeri geldiğinde dışarı direksiyon çevirerek başlatıyor ki bu da tekniğin kendisi. Diğer Heel and Toe tekniğine gelince bu aracın baskı balatasına zarar vermemek adına aracı vites küçültürken rolanti devirlerinde kalmaması adına ayağında gaz vermekten öte bir şey değil. Eren Bey sonuçta bir arabayla en fazla 2 gün muhattap oluyordur. Hemen hemen her aracın debriyaj, fren ve gaz pedalı konumlandırılması farklılık gösteriyor. Tekniği öğrenmesi bunu her araç için bu 2 günlük süreç içerisinde sağ ayak bileiğini bükerek doğru şekilde yapabileceği anlamına gelmiyor.Bunu sen her araç için yapabilirim diyorsan ilgili iletişimi ver kendi aracımda denemene müsade edeceğim. Ne demek istediğimi anlayacaksın. Diğer durum ise önden çekişli araçlarda kullanılması tercih edilen bir durum.
Konuyu özetlersem kardeşim böyle fantazi şeyleri Eren Bey yapsada göremiyorsun bile. Trail Braking tekniğini zaten gerekli gördüğü yerde driftine başlarken kullanıyor. Burada amaç insanları araçlar hakkında bilgilendirmekse ve senin olayın bu değilse bu kanalda işin yok. Git F1, ralli malli başka şeylerle ilgilen. İnsanların kafasını karıştırma kanalın düzenini bozma. Emin ol araç alacaklara ilk tavisyem Eren Beyin videolarında alacağın aracı bul izle yakıt vb detayları herşeyi söylüyor oluyor.
+Tolga Tuna
Trail braking tekniğini biliyorum ve kullandığım binek araçta güvenli yerlerde uyguluyorum. Trail braking dediğimiz, basitçe araç apekse yönelmeye başladıktan sonra da kısmen fren uygulanması ve aracın viraj içine daha fazla hız taşıması olayıdır. Çünkü bunu yaparak özellikle ağırlık dengesi önde olan araçların burnunun viraja daha kolay girmesi sağlanır. Ayrıca, "drift salınımları" dışarı direksiyon çevirerek başlatılmaz. Dışarı direksiyon çevirmek araç arkadan kaymaya başladıktan sonra yapılan ve aracın arkasını kontrol altında tutmak için yapılan bir harekettir. Aracın arkası ya viraj çıkışında fazla gaz verildiğinde (arkadan çekişli araçlarda), ya viraja girdikten sonra araç ağırlığının fazlaca öne gelmesi sonucunda arkadaki tutunmanın azalmasıyla ya da lift-off oversteer dediğimiz ayağımızı gazdan çekince oluşan oversteer ile kaymaya başlar. Dışarı direksiyon hamlesi bu arkadan kaymayı (oversteer) dengelemek için yapılan bir harekettir. Yani arkadan kaymayı başlatmak için değil, başlayan arkadan kaymayı dengelemek için yapılır. Hiçbir şey yapmadan, arkadan kayma başlamadan direksiyonu dışarı çevirirseniz yoldan çıkarsınız.
Heel and toe tekniği sadece baskı balatayı korumak için değil; aksları, vites kutusunu ve debriyajı (baskı balatadan kastın debriyaj olabilir tabii) da korumak için yapılır. Yine de sadece koruma amaçlı yapılmaz. Aynı zamanda vites düşürüldükten sonra ayak debriyajdan çekildiğinde ortaya çıkan motor freninin aracın dengesini bozmasını engellemek için de yapılır. Ben sadece öneride bulundum bu konuda. Her aracın pedal yerleşimi heel and toe'ya uygun değil tabii ki. Ama bu konuda pratiği olan birisi bu mümkün olduğunda daha verimli bir şekilde uygulayabildiği için önerdim sadece. Eren beyin performanslı sürüşlerde ne kadar eğlendiğini görebiliyorum ve buna önerilerimle katkıda bulunmaya çalışıyorum.
Ayrıca, başta, yani ilk yorumumda kanalın amacının o olmadığını ve bunun farkında olduğumu özellikle belirttim ki birisi yanlış anlayıp buraya durduk "rallici değil Eren, sen yanlış kanala gelmişsin" demesin diye. Maalesef yine de böyle bir cevap almışım, olsun. Tekrar açıklayayım kendimi. Biliyorum, ilk yorumumda da belirttim zaten kanalın amacının bu olmadığını. Kimsenin Eren Tekin'den Chris Harris'in yaptıklarını beklediği yok. Fakat hemen hemen her bölümde araçla biraz oynarken görüyoruz Eren beyi ve bunu da daha iyi yapması için tavsiyelerde bulunmak istedim. Kulaktan duyma şeylerle yorum yaptığımı düşünerek peşin yargılarda bulunmuşsun ve bu da yorumunun genelinde anlamsız bir babacan tavırla, "kardeşim" hitabıyla kendini belli ediyor. Bu hoşuma gitmedi açıkçası. Özellikle son yorumlarında yukarıda bahsettiğim gereksiz babacan, ders verir şeklindeki üslubunu daha da saldırgan bir hale getirmişsin. Bu kanalı izliyorum ve beğeniyorum da. Üçüncü defa diyorum, bu kanalın amacının o olmadığını biliyorum. Okuduğunu anlamayan insanlardaki küstahlığı senden gördüm bir kez daha. Umarım bu dediklerim anlaşılmıştır da yine öyle bir tepkiyle karşılaşmam.
+Furkan Özcan Araç sürüş teknikleri konusunda bilgili olduğun yorumunda okuduğum kadarı ile belli. Her uyguluyorum diyene inanmam o ayrı mesele, bilgi ve pratik başka şeyler.
"Okuduğunu anlamayan insanlarda ki küstahlık" güzel bir tabir. Cümlelerini sevdim. Ama merak etme okuduğumu gayet iyi anlayabiliyorum.Küstahlık arıyorsan kendi uzun yorumunu bir kez daha okuyarak bilgi amacı ile değil küstahlığın verdiği coşkuyla yazdığını görebilirsin. Neyse burası bunun tartışma ortamı değil. İyi akşamlar...
+Tolga Tuna keşke ilk yorumumda da niyetim anlaşılsaydı da o cümleyi kurmak zorunda kalmasaydım. Dediğin gibi tartışma ortamı değil. Ben de iyi akşamlar dilerim.
+berkay biçici geri zekalı gibi konuşmaya gerek yok. Mesleği araba incelemesi yapmak olan bir adama, zorunlu olmadığı ama yaparsa kendini geliştirerek hem kendinin hem de izleyicinin bu işten daha da fazla zevk almasını sağlayacağı bir öneri veriyorum. Bunu yaparken de kanalın amacının o olmadığının farkında olduğumu ayrıca belirtiyorum. Kendisini övmüşüm bir de belirttiğim saniyeler arasında ama izleyicilerinden bazıları ne izlediğini ne de okuduğunu anlayacak kadar süzme olunca demek istediğimi binlerce kere de dile getirsem de anlaşılmıyor.
Tebrik ediyorum yurtdışında yapılan testler gibi olmuş bir türkünde bunu yapabilmesi çok güzel olmuş başarıların devamını dilerim eren tekin
+mert Çamlıca teşekkürler iyi seyirler
Efsane abi Camaro ve Challenger ıda bekliyoruz :)
CHALLENGER 💙
Eren abi çok güzel bir test olmuş.özellikle video ya giriş ayrı bir hava katmış.Başarılarının devamını dilerim...
+taha koyuncu teşekkürler
Eren abı bu vıdeodan sonra Mercedes Benz AMG GT beklıyoz
teşekkürler iyi seyirler kanalımzıda mevcut
Helal olsun valla. Artık ülkemizde de böyle kılas araçların testi de yapılıyor. Harika bir testi sıkılmada izledim. Müthiş bir araç doğrusu.
+sinan ceviz teşekkürler iyi seyirler
Keşke bir de manuel vites olsaydı.
Niye alacanmı
Eren Bey, şu ana kadar olan testleriniz gerçekten fikrime fikir kattı. Kim bir araç alacak olsa sizin kanalızı öneriyor ve şu sözleri söylüyorum: "ilgili aracın testini Otomobil Dünyamdan bul izle sonra karar ver". Arkadaşların yorumlarını okuduğumda ise sadece Mustang büyüsü görüyorum. Şu an Türkiye içerisinde bu arabaya sahip olabilicek sınırlı sayıda adam varken, ne gerek var bu kadar büyük bir aracın testine. Evet video kaliteli ve güzeldi ama dediğim gibi bir fantaziden ibaret. Gene bildiğimiz standartlara dönseniz ve alınabilecek araba testleri ile tarafsız yorumlarınıza devam etseniz daha verimli olur.
How much do you pay for a Ford Mustang GT in Turkey? Here in America; $35,000. I imagine it costs a lot more in Turkey.
Ford Mustang Gt 5 l V8 here in 160,000-200,000 $. :)
+meliha gürses amerika da yasiyorum su an 2005 mustang gt cabrio arabam var cok istiyorum bu arabayi almayi ozellikle motoru icin ama 35bin cok mus gibi geliyo du vaz gectim bayagi az bi paraymis bu araba icin 180 000$ nedir abi ha ha
You make dollars in America. And we make Turkish Lira. In Turkey you can't buy a renault, ford for 35.000. But in America, you can buy A FUCKING MUSTANG. Be prayful. And buy it. God sake you Americans are really so stingy. If Turkish people lived in America, you probably would see tons of Porsche's, Mercedes's and BMW's on roads. Because we love prestige. But we can't afford it :(
pegrathwol Mustang GT is 350.000 Turkish Liras it equals 87.500$
sikiyolar bizi milletin % 60 i domalmis belkiliyor, geri kalana tecavuz ediyorlar.
abi senin gibi yapan yok bu işi otomobil dünyam çalışanlarına teşekkür ediyorum
teşekkürler iyi seyirler
Bu araba Tr de çok pahalı ve o fiyata daha güzel daha kaliteli bir spor araba alabilirsin
Araç AbD de 21.000 dolardan başlıyor Tr de ise 129.000 dolar felan
Plastik ve uyduruk maddeler çok fazla var malesef
bindinmide ömründe kaç defa bindiysen sanki arabaya çamur atmaya gelmişin git o zaman uyduruk olmayan o fiyata güzel araba al onun videosunu izle
bu video ve bu araba ile diğer programlardan daha kaliteli olduğunuz bi kere daha anlaşıldı inşallah nissan gtr testi bekliyoruz
+ilkay baş teşekkürler
ALLAH Nasip Ederse ya Bmw M5 alıcam 2015 serisi yada Ford Mustang almayı düşünüyorum
aldinmi arabayi kardes merak ettim ne aldigini :)
Bmw m5 aldım ford mustang şuan fabrika çıkışı hataları varmış kalite deneyim olarak bmw m5 terçih ettim
+Mehmet Karakaya hayırlı olsun kardeşim güle güle kullan :)
+Mehmet Karakaya vay be kurduğun cümleyi ağzımın suyu akarak düşünüyorum haha M5 mi
Celal Duman Msutanbt al
Bu Test bile MUSTANG'ın nasıl bir araba olduğunu kanıtlıyor ilk defa kullanılan hareketli yol kenarı kameraları, Helikopter vb. gibi büyük ayrıntılar çıtayı çok yükselttiniz harika bir çekim olmuş teşekkür ederiz devamını dileriz başka efsaneleri de görmek isteriz Eren abi
+Furkan SINMAZ teşekkürler
40 bin dolarlık araba :D turkıyede bınen yok abd de her gencin bındıgı bir araba
amerika'nın şahini :D
Eren bey sizi 2014 yılından bu yana izlerim gerçekten efsane bir kralsın👑
Allahım nolur banada ver
Millet passatı zor alırken sen bu arabaları nasıl temin ediyosun
aynen ya
kiraliyo yada ford bayisiyle konusuyo
Satın almıyo heralde
+bekir dede alamaz ford mustang baya pahali
+Yiğithan Karadeniz şirketler araçları test için böyle kanallara vs. geçici bir süreliğine verebiliyor yani yarı reklam amaçlı diye tahmin ediyorum
Bu youtube kanalında bir american arabasının incelendiğini görmek çok güzel ama istediğim dodge challenger hellcat'in incelenmesini de görmek ve bütün yaptığınız incelemeler de çok iyi ellerinize sağlık .
teşekkürler iyi seyirler
HOCAM, çok güzel programlar yapıyorsunuz,hep takip ediyorum,ama,BİRDE bu yüksek vergiler yüzünden bu arabalara binemediğimizide,yer versen,ABD DE ikinci ellerinin 11 bin dolarla 20 bin dolar arası olan bu arabalarının sırf motor gücü fazla...siz eziksiniz,genç olsanız ne olucak dünyaya bir kere geliyorsunuz, diye ülkemizde 16 kat fazla olan paraya,175 bin dolarlar civarı satılmasına ne diyorsunuz,yıllık vergileri artı verdimiz yakıt parasını söylemiyorum bile,hayır bu nası mantıktır anlamış değilim,ya senelik vergiden alınmasın her sene,bu kadar uçuk rakam,ya alıyorsun araçtan alma,hem siyasiler hem pazarda pay sahibi olanlar sus pus,YOLUNSUN VATANDAŞ,saygılar eren hocam
Bazı arabaları her yayıncının çekmemesi lazım. Bu araç senin kalemin abi :)
Diğer videolara girmeye gerek yok.
dislike atan 311 kişiye çok sağlam boru gibi bi selam gönderiyorum burdan.. adam sana emek harcamış merak edenler için madem beğenmiyon ne izliyon amk.. nesini beğenmedin diye sor, mini etek falan daha hoş der beyinsiz ama mustang yazıp videoya yanlışlıkla girer ve dislike atar.. ustam emeğine sağlık merak ettiğim şeyleri görmüş oldum sayende
ne alemsiniz ya :D
Türkiyede araç testçi kanal sahipleri bu arkadaştan araba yanlama , sürüş ve test dersi alsın bence. Müthiş sürüyor.
Spor arabaya ön plaka takana gıcık oluyorum.
Takmasın takmasın. Çevirmedede polis amcalara hesap verirsin.
Türkiyedeki fordu sevmiyorum ama abdye gittiğimde fordu kesinlikle deneyecem video ya da emeği geçenlere saygılar devamını bekliyoruz
yanliz bu motor 2011 de cikti 412 beygir sonra 2013 te bi iki degisiklikle 420 beygir oldu 2015 te ise ayni motor 435 beygire kadar cikti o senin dedigin 420 beygir 2013 2014 lerde abicim cok basarili bi video olmus tebrikler
Gerçekten çok iyi bir yapımcı ve sunucusunuz. Daha da iyi yerlere geleceğinize yürekten inanıyorum. İyi ki varsınız Eren bey ve OTOMOBİL DÜNYAM...
+ferhat guneş çok teşekkürler
Dönüp dolaşıp videoyu 6 kez izledim.Hem arabaya hastayım hemde anlatımına😊
teşekkürler iyi seyirler
bu video ile bayağı ileri seviyeye geldiniz diye düşünüyorum zaten anlatımınız da çok samimi ve doğruca olduğunu düşünüyorum :)
+eren susam teşekkürler
Bravo Eren Tekin inanılmaz derecede kaliteli ve araba gibi efsanevi bir çekim olmuş, tebrikler.:)
+Emre Ogut teşekkürler
İçimin yağları eridi allahıma hayalimdeki araba benim bu ne porsh ne lambo bu arabanın sesine kurban olayım yav.
İnanılmaz agresif bir sürüş tekniğiniz var.Bu araba en güzel böyle test edilirdi .Araba iyi de olsa böyle bir sürüş performansı sergilemek yürek ister
Ford'u kutluyorum.Kesinlikle mukemmel bir kasa yapmislar.
Her gecen gun kalite artiyor. Muthis bir test. Tebrikler...
+Orhan özdemir teşekkürler
Bu aracın 2300cc ve 5000cc haricinde 5200cc ve 5800cc'lik motorları da mevcut.5.8L lik motor 0-100 km arasını sadece 3.5 saniye gibi uçuk bir sürede alabiliyor ve 600 beygir güç sınırını aşabiliyor.
Perfect car shots at the end! Nice to see another review in the euro spec.
Her zaman olmasada bazen standart dışına çıkmanız ilgimizi çekiyor Bu tür testleri sıklaştırıp alışılmışın dışına çıkmanız bizleri memnun eder. güzel bi çekim olmuş emeğinize sağlık.
+Hakan Zahterogullari teşekkürler
Mustang 5.0 GT test yapıyor adam , tebrikler eren bey
standartlarin cok cok ustundesin abi seninle gurur duyuyorum bir topgear kalitesindesin turkiyede sen 1 otopark 2
teşekkürler iyi seyirler
Bu video ile otomobil inceleme videolarının çıtası yükseldi abi, daha ileri taşımanı bekliyoruz.
+alfred çelebi teşekkürler iyi seyirler
Reis hemen hemen her incelemeni izledim seni hicbir araba bu kadar mutlu etmemişti harika inceleme saolun ekibinize ve size basarilar
+aziz topcu teşekkürler
çekimde radikal kararlar alınmış. Diğer videolardaki gibi bi çekim yok film tadında olmuş. Veryy nice
+MultiBzZzt By muhtemelen ford (koç) destek vermiştir. eren tekin de böyle helikopterle çekim yapacak para ne gezer...)
+MultiBzZzt By teşekkürler iyi seyirler
+acillis acillis o helikopter değil dronele çekmiş
İzleyene de çok keyif veren bir test olmuş :) Emeğinize , ellerinize sağlık :)
+Kerim Karataş teşekkürler
Böyle bir arabaya ancak böyle bir test yakışırdı şahane!!
+M.Emre Başaran teşekkürler
very nice review, i dont understand anything, but, I enjoy your emotion driving this wonderful Mustang, regards from Mexico!
Test videolarınız çok güzel oluyor. Emeğinize sağlık
Adam her arabayı böyle sürüyor süper söför 👍
Türkiye deki otomobil test çıtasını çok yükselten bir iş olmuş :) helal olsun
+bayram ali lafcı teşekkürler iyi seyirler
En güzel incelemeniz, başarılarınızın devamını diliyorum.
teşekkürler iyi seyirler
Bu arabanın testini bu şekilde test eden varmıdır helal olsun abi
efsane araca efsane tanitim olmus.kamera muzik enfes.tebrikler
abi eline sağlık çok iyi işler yapıyorsun.
mustang shelby testide bekliyorum ALLAH yolunu açık etsin.
teşekkürler iyi seyirler
Bu işe gerçekten çok emek harcıyorsunuz...Hakkettiğinzden daha fazlasını tez bulasınız inşallah :)
+batuhan erdoğan teşekkürler
2015 Honda Civic Type-R incelemesini merakla bekliyorum.
Bu arada, bu işte çok başarılısınız, başarılarınızın devamını dilerim .
teşekkürler iyi seyirler
Araba özel olunca çekimde özel olmuş elinize sağlık
teşekkürler iyi seyirler
harika bir test daha.. Çok başarılısın Eren abi..
aynn
+Kutay Ertürk teşekkürler iyi seyirler
+Otomobil Dünyam süper olmuş! ellerinize sağlık! Eren bey bu testin keyfini bol bol çıkarmış...
teşekkürler iyi seyirler
Amerika koşullarında belki alabilirdim bu arabayı ama Türkiye'de çok çok çok pahalı :( offf efsane araba...
On numara muhteşem Eren bey yenilerini bekliyoruz
+DURMUŞ AKAR teşekkürler iyi seyirler
benim için turkiyenin ilk ve en iyi araba tanitim kanali diyebilirim
teşekkürler iyi seyirler
Süper test olmuş 2 saat olsa oturur film gibi izlerim valla
+murat korkmaz teşekkürler iyi seyirler
Adamın anlatırken sesi bile degişiyo heycandan
Araba şekil olunca herşey şekillenmiş(kıyafetler,video,efektler,sesler)[Bu güne kadar kazandığınız bütün parayı yakıta harcamadınız umarım.]
biraz öyle oldu :)
Ford Mustang e Film yapılsaydı Eren Abinin bu harika videosu kesin Fragmanı olurdu
+Salih Koç teşekkürler iyi seyirler