Hyundai Kona Elektro | 2020 | Test | Review | MotorWoche | MoWo

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  • Опубликовано: 30 апр 2020
  • Endlich fahren wir für euch die elektrische Variante des Hyundai Kona.
    Technische Daten:
    Länge 4,18 Meter
    Breite 1,80 Meter
    Höhe 1,57 Meter
    Kofferraumvolumen 332 bis 1.114 Liter
    Türen 5
    Leergewicht 1.610 bis 1.818 Kilogramm
    Zuladung 427 bis 485 Kilogramm
    Zulässiges Gesamtgewicht 2.020 bis 2.170 Kilogramm
    Technische Daten
    Beschleunigung 0-100 km/h 7.6sec
    Höchstgeschwindigkeit 167 km/h
    Reichweite 484 km
    Leistung 150 kW (204 PS)
    Max. Drehmoment 395 Nm
    Antrieb Front
    Batteriekapazität * 67.1 kWh
    Ladeanschluss Type 2
    Platzierung Vorderseite - Mittig
    Ladeleistung 11 kW AC
    Ladezeit (0-484 km) 7 Stunden
    Ladegeschwindigkeit 59 km/h
    Nutzbare Batteriekapazität 64.0 kWh
    Schnellladeanschluss CCS
    Schnellladeleistung (max.) 77 kW DC
    Schnellladezeit (41-324 km) 44 min
    Schnellladegeschwindigkeit 380 km/h
    - - -
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Комментарии • 151

  • @Manuel-xn4ej
    @Manuel-xn4ej 4 года назад +42

    Die AUTO-Funktion bei der Rekuperation kann man beim Navi umstellen dass es auch nach dem Start aus bleibt !

  • @ali-tarik2693
    @ali-tarik2693 4 года назад +13

    Einfach ein Traumauto👍 Ich fahr ihn selbst seit kurzem und er war jeden Cent wert! Ich hab einen Verbrauch von 12 kwh und ich fahre nicht langsam. Einfach ein rundum tolles Auto. 😅

  • @holipowder1635
    @holipowder1635 4 года назад +44

    "Man gibt Gas, wie beim Lichtschalter" :D Daniel arbeitet zu lange schon bei JP; die haben scheinbar Pedale an der Wand :D

  • @hoffixbox
    @hoffixbox 4 года назад +5

    Super attraktives E-Fahrzeug. Danke fürs Vorstellen. Freue mich auf die Zukunft :)

  • @BIRKERBOYZ
    @BIRKERBOYZ 4 года назад +14

    Mal was ganz anderes abseits des Videos bzw des Inhalts: Wie viel macht Mowo eigentlich? Full-time bei JP, Überstunden garantiert. Dann Motorwoche in einer Qualität und Regelmäßigkeit, die krass ist. Dann abends noch Zeit mit seinen Followern auf Twitch zu zocken..

  • @delectric586
    @delectric586 4 года назад +5

    Batterie vers. Akku: Ein Akku ist ein "Sammler", er sammelt quasi die Energie um sie später wieder abzugeben. Eine Batterie ein eine Ansammlung von Zellen (ursprünglich eine Ansammlung von Geschützen in Festungen), in diesem Fall also ein Vielzahl von Akkuzellen. Insofern sind beide Begriffe richtig.

  • @Mike_White1988
    @Mike_White1988 4 года назад +11

    Schönes Fahrzeug... und gut geschnitten Mowo 😉👍

  • @steppl4620
    @steppl4620 4 года назад +3

    Tolles Review, ich fahre selbst seit 3 Wochen einen Kona Elektro und völlig begeistert davon ❤️

  • @Angelo1780
    @Angelo1780 4 года назад +12

    @Motorwoche

  • @kingkonghongkong9701
    @kingkonghongkong9701 4 года назад +16

    Finde das Auto Top!🔥

  • @welovecarsbypellehansen
    @welovecarsbypellehansen 4 года назад +1

    Tolles Video , Ich habe das Fahrzeug auch schon getestet und war begeistert vom Power und der Reichweite! Das mit dem Laden ist ein leidiges Thema da muss Deutschland noch viel tun!

  • @AAXplosion
    @AAXplosion 4 года назад +7

    Absolut geiles E-Auto! Wenn der im Preis noch ein wenig fallen würde, wäre er noch attraktiver. Der Ladesäulenausbau in Deutschland müsste tatsächlich dringend vorrangetrieben werden. Ich persönlich würde zwar eh die meiste Zeit daheim laden, aber die Möglichkeit hat halt nicht jeder.

  • @Knurrkatze
    @Knurrkatze 4 года назад

    Ein Superauto. Ich habe jetzt alles durchgeschaut auf dem Markt und bin nach der Probefahrt überzeugt. Das wird mein neues Auto.

  • @Raecher-mit-dem-Becher
    @Raecher-mit-dem-Becher 4 года назад +8

    Hallo Mowo, schöner Test von euch endlich seit ihr in der richtigen Antriebart angekommen. Testet doch mal mehr E Auto's. JP hat ja leider den Test mit dem Model3 ziemlich versemmelt. Warum auch immer.

  • @CihaNerd
    @CihaNerd 4 года назад +6

    Ich liebe hyundai kia die machen einfach alles richtig im Moment.

  • @DerAbbel
    @DerAbbel 4 года назад +3

    Cool. E-Autotest im Saarland. :-)

  • @doitdeluxx
    @doitdeluxx 4 года назад

    Bin heute auch den Kona Elektro probegefahren, vorher hatte ich den i30 fastback N als Probefahrzeug. Ehrlich, der Kona macht auch richtig Spaß. Klar nicht so sportlich wie ein i30N, aber "nur" eine Sekunde langsamer von 0-100 aber die ganze Zeit volles Drehmoment... WOW! Gefühlt war der Kona vom Beschleunigen her sportlicher und die Reifen sind beim Starten fast immer am durchdrehen :-)

  • @christianurban
    @christianurban 4 года назад +1

    Der Grund dafür, dass die Einstellung zur Rekuperation beim Neustart des Fahrzeugs zurückgesetzt werden, ist, dass ein Auto dann wieder dem homologierten Zustand entspricht. Das kann man auch bei Autos mit ICE erkennen, welche nach einem Neustart zum großen Teil auch wieder im normalen Fahrprogramm starten statt z. B. einem Sport-Modus. Auch Auspuffklappen behalten ihren Zustand häufig nicht bei. Das alles ist so vorgeschrieben, die Hersteller haben hier keinen direkten Einfluss.

  • @kanalsurfer2437
    @kanalsurfer2437 4 года назад +1

    Dann soltet ihr die Grundeinstellung für die Rekonstruktion einfach einstellen. Dies kann für jedes einzelne Fahrmodi separat eingestellt werden. Diese Einstellungen bleiben dann auch.

  • @dadaaha8751
    @dadaaha8751 4 года назад +1

    Bester Mitbewerber zum Kona ist eindeutig der eSoul.