Гусеничный вездеход, своими руками.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 дек 2024

Комментарии • 17

  • @АртёмБылков-н5н
    @АртёмБылков-н5н Год назад +2

    Переделай лодку пошире уберется вся слабая длинна труб и рычагов

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      Здравствуйте, ну эта же длинна рассчитана на ширину гусеницы, тогда гусеницу нужно делать уже! Просто нужно использовать качественные материалы, в частности прочную сталь, а не сталь пластилин из-за этого приходить кратно увеличить толщину стали.

  • @Pikulev_Evgeniy
    @Pikulev_Evgeniy Год назад +3

    Общая идея правильная, только исполнение так себе. Трубу надо было цельную, на всю ширину корпуса лодки. Её намертво ввариваешь в корпус, а затем вырезаешь центр на ширину корпуса легенды. Ступицы надо было от легенды использовать, у них крепеж на 4 болтика м10. Тогда бы фланец у тебя был у колеса, а не у лодки. Т. е чтоб разобрать и снять привод тебе бы не пришлось всю эту конструкцию с куском трубы извлекать. Ну про ДТ я тебе уже писАл ранее, по приводам самоварным тоже

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      Здравствуйте,поворотный кулак и так можно будет снимать, он же не намертво вварен, трубу на всю длину вварить, а потом вырезать середину тоже не вижу смысла,та как всё вырезать придется,тоже самое получиться. Что такое ДТ не понял, по приводам согласен,сварное соединение доверия не внушает и шлицевая именно в внешней Вазовской гранате слабовата, хотя по диаметрам самих валов разница очень маленькая.

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy Год назад

      ​@@northernmetropolis , с цельной трубой ты бы гарантированно размеры выдержал. И жесткость есть куда наращивать. Снутри лодки бы рёбра наварил и с внешней стороны. У тебя сейчас слабое место это флян на трубе с 4 болтиками, да и герметичности нет.

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      @@Pikulev_Evgeniy это временная тема, дырок можно насверлить сколько угодно и установить болтовое соединение,или обварить его по кругу. Всё приходит с опытом.

    • @starling55
      @starling55 Год назад

      А с переди редуктора не вяскомуфта стоит?

    • @Pikulev_Evgeniy
      @Pikulev_Evgeniy Год назад

      @@starling55 , нет. Там редуктор двухскоростной. Не вспомню точно, то ли также электричеством управляется, то ли давлением масла.Там по сути два режима:прямая и повышенная. Повышенная, то ли 0,8 то ли 0,95.

  • @гришапетров-у5х
    @гришапетров-у5х Год назад +2

    кайфово !!!!!

  • @KHATABYCH-c4u
    @KHATABYCH-c4u Год назад +3

    Все , что варено , все свернет ..если в бтубе внимательно поищешь , то найдешь массу роликов ...

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      Испытания, испытания, испытания!!! ☺☺☺Небольшой выезд был и сразу всё недостатки повылезали, устраняю, переделываю, готовлюсь к новым испытаниям ☺☺☺Оказывается вездеход,дело серьёзное 🤫🤔🤔

    • @ghjcnjxtkjdtr
      @ghjcnjxtkjdtr Год назад

      А , гусеничный вааабще почти космический корабль , смотри залетишь в другую вселенную и некому будет дотащить тебя до родного стойбища ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      @@ghjcnjxtkjdtr Всё возможно в нашей жизни,придется тогда покинуть корабль и оставить инопланетянам😁😁😁

  • @Андрей.Мойвидеодневник

    мне одно непонятно, зачем вам этот скрип, зачем лепить тормоза с наружи, зачем резать привода и ослаблять конструкцию, почему бы не сделать чулки под углом назад????

    • @northernmetropolis
      @northernmetropolis  Год назад

      Здравствуйте,наверное я просто не смог придумать по другому 😁😁😁