Hidrojen yakıt sistemi binek araçlar için neden uygun değil?
HTML-код
- Опубликовано: 11 июн 2024
- Çerçeveden Hayata Bak köşemize konuk olan Bilal Akgündüz ile Elektrikli Araçların geleceği hakkında detaylı bir röportaj gerçekleştirdik. Bu röportajda aynı zamanda sıkça gündeme gelen hidrojen yakıt hücreli araçlar konusuna da değindik.
Авто/Мото
Hayır ne alakası var? Hidrojenin birim alana düşen enerji miktarı bataryadan daha yüksek. Bu yaptığı kıyaslar baştan sona yanlış.
Hidrojen lobisinin sözleri bunlar. Bilim milim ne yahu bunlar adam ekmeğine bakıyor seninde yaptığın yanlış. Toggül şerif güzellemesi yapacak adam taş koyuyorsun.
Yıllardır elektrikli arabalar ile ilgili birçok gelişim görüyoruz. Hidrojen bazlı yakıt kullanan araçlar piyasaya çıkmaya başladıkça gelişim hızlanacak ve hidrojen yakıtı kullanan motorlar en verimli ve çevreci otomobiller olacak.
Bunu duyan Toyota ağzını bırakıp başka tarafı ile gülüyor.
Gayri bilimsel bir yaklaşım!..
Evet Toyota motoru yaptı verim de aldı amonyaktan üretti onlar bilmiyir sen biliyorsun hacim evet 😂
Hidrojen geleceğin tek yakıtı.10 yıl içinde heryer hidrojenli araç olabilir.çok yüksek basınç altında sıvılaştırılması depolanması sorun ancak petrol tüketimi insanların başına daha büyük belalar açınca başka çıkış yolu da olmayınca hidrojene mecbur kalacaklar.lityum madenleri tüm dünyadaki motorlu araçlara yetmez.tesadüfen çok çok büyük ve ypğun bir kaynak bulunmaz ise.o da zor.
Kesinlikle. Bu video tamamen, baştan sona saçmalık kokuyor ya da para amaçlı yapılmış. Yakıt hücreleri yanma tepkimeleri den daha verimli çalışıyor. Elektrik motoru zaten aynı sistem bu konuda değişen bir şey yok. Hidrojeni üretmek belki de kimyadaki en basit yöntemlerden biri sadece dediğiniz gibi depolamak en maaliyetli nokta bütün proseste. Gelecek için başka ne var ki enerji kaynağı olarak füzyondan başka bir de bu hidrojen var elimizde gerçekçi yorumlar yapacaksak şayet. Yorumunuz için teşekkürler
Uygun olur anam zamanla zamanla
Toyota yaptı ve araba tarihi yeniden yazılcak diyorlar. Elektrikliden uzak durun
Kime saticak? Kim bombayla gezmek ister hic bir avm almaz o araçlari
Evet evet bekleyin. Doyota yaptı az kaldı.
mavi gömlek yoksa, pek dinlenmiyor
hayir kisa video icerisinde bos bos konustun sonrasinda kendi argumanini temellendirecegin bir sey bulamayinca da işte bu yuzden almamalisiniz diyorsun neden yuzde 40 daha az verimlilik durumu neye gore kendi soylemlerinin icini doldur once
Elektrik üretimi nasıl olacak 80 verim yok
Yapılan testlerde elektrikli araçların 300 bin km gibi bir değeri aştıktan sonra ancak benzinli bir arabayla karbon ayak izi eşitlendiği, bu süreçten sonra kâra geçildiği görülebiliyor. Dezenformasyona karşı çıkalım.
GEMİ UÇAK TREN TIR VE KAMYON TAŞIMA İÇİN OLABİLİR ELEKTRİK OTOMOBİL GRUBU İÇİN MANTIKLI
Bu arkadaşın bahsettiği gaz yerine hidrojen… ama “fuelcell” daha etkili…
Konusan kim acaba ?
Tamam ozman herkes bıraksın çalışmayı, olmuyomuş zaten, öyle diyo genç.
Benzindeki verim de çok düşük.
Çok tehlikeli ve patlayıcı. Hidrojen geleceğin yakıtı evet ama nerede füzyon reaktöründe. Binek araçlar için hiç makul bir seçenek değil.
Hiç bir şey bilmeden Biliyormuş gibi konuşma örneği. Yanlışların hangibirini düzelteyim bilemedim. 🤔
Hidrojenin mi malieti yüksek? Yüksek olmasının sebebi talebinin olmaması çünkü üretmesi çok kolay. Evde bile su lavabo açıcı ve elektrikle üretirsin. Bence bunu istemiyorlar.
Üstelik hidrojenin atığı da su. Çevre kirliği açısından çok daha temiz ve yenilenebilir oldupunu düşünüyorum.
Verim anlayışı yanlış
Hidrojen verimliliği nasıl %40'a düşüyor açıklaması da yok ve tamamen yanlış bilgi
Bu işin baş aktörü Toyota bunu bilmiyor siz biliyorsunuz öyle mi.
Bence Elektrikli araçların geleceği yok. Kullandığım pilli tüm elektronik cihazların en büyük sorunu batarya ömrü oldu. Cep telefonu gibi 2-3 yılda bir yenileyeceğiz sanırım.
Benzinli araç candır bakımını iyi ve zamanında yaparsanız bir ömür binersiniz.
Haklısınız. Sadece benzin çağımız kapitalizminin luksuydu. Dünyanın belki de en savurgan, en tutumsuz ve plansız zamanlarında yaşıyoruz ve insanlığın bunun farkında olduğu sanmıyorum. Neden olsunlar ki? Tüketmek modern dunynain inancı oldu artık. Petrol bitiyor hocam. Bir varil petrol dünyada 2 3 bin yılda doğal olarak olusuyor bunu idrak etmek gerçekten zor bu kuşak için. Bir telefon için dünyanın bin yıllık hidrokarbon üretimini kullanıyoruz. Lityum pillerin kapasitesi ve teknolojisi biraz zor artık. Hidrojen en makul adım.
Peki sayın Hocam din ve evrim çelişir mi
Çok saçma bir konuşma olmuş. Tamamen taraflı cikarli konusma olmuş.. dediğin sozlerin tam tersini soylemen gerekiyordu. ..
yanlis bilgi vermeyin efendi, mazot ve benzin yada lpg ile kiyas edin.
Çok boş sen sallıyorsun bu dediğin elektrikli araçlar için de geçerli o mantıga göre
Baştan sona safsata. Hidrojenin yüksek maliyetli bile olsa depolanma imkanı var. Elektrik nasıl depolanır peki anlatır mısın. Bahsettiği verimlilik de içten yanmalı motor olmasından kaynaklı. Elektriğin bataryadan motora ulaşma sürecindeki avantajdan kafalarını kaldırıp gerçek dünyaya bakmıyorlar. Elektrik bataryaya gelene kadarki süreç ihmal ediliyor. Hidrojeni deniz kenarına kuracağın güneş paneli ile üretip depolarsın. Ürettiğin elektiriği anlık olarak tüketmek zorunda olduğundan bahset biraz.
:D