前後煞車用多少?路線怎麼選擇?騎乘技術Q&A ep.2(上)|二輪聊天室
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- #騎乘技術QA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
因應廣大觀眾對騎乘技術抱持的疑問,以及對Q&A影片的喜愛,站長與亞亞這次更加深入剖析前後煞車用法,還有騎乘路線選擇等問題,不論新手老手,都能透過系列影片來檢視和反思自己的騎乘技巧噢!
1:45 前後煞車的時機該怎麼分配
9:00 過彎使用前煞和後煞會有什麼分別?
12:29 下盤要怎移動才不會讓車身搖晃?
15:55 長途騎乘的騎姿該怎麼調整?
20:14 路線選不好,該怎麼改善?
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我覺得站長很會,所以對於這部影片覺得有一點疑惑
煞車時,潛望鏡式前叉壓縮,所以前後輪距變短,相對的轉向半徑就會縮小,這很正確
站長說煞車是控制速度的工具,以站長的說法在盲彎而且不確定彎度多少的時候,怎麼可以知道彎前的煞車要到什麼程度?
我接收到的資訊和我自己的感受來說,我覺得入彎前要用前煞完成大部分的煞車,接著持續前煞車到出彎點釋放煞車加油出彎
為什麼說彎中用前煞車會危險?
因為加速的時候重心會往後,前叉會伸長
那麼帶油門過彎的時候,重心其實是在後輪,這時候前輪抓地力就會降低,而且因為輪距變長,迴旋半徑就會增加
彎中帶油門重心在後輪的情況下,
如果碰到狀況按下前煞車,
就會變成前輪要多負擔重心由後輪轉移到前輪的力量再加上煞車給前輪的壓力,這瞬間很有可能超出前輪能夠負擔的最大摩擦力,導致前輪打滑摔車
所以正確的駕駛方式應該是直線重煞進彎,進彎時緩慢的釋放煞車直到出彎點釋放煞車加油拉正車體然後出彎
進彎時保持前煞車是有作用的時候,代表前叉是處於壓縮的狀態,處於壓縮的狀態代表前後輪距縮短,迴旋半徑就會縮小,重心朝前前輪的抓地力可以增加,微小的轉動龍頭就可以幫助轉向,而且彎中碰到狀況還可以選擇是否需要煞停
….突然不想說了🤣
我始終認為 高難度的駕馭技巧是屬於賽車手的事
一般玩家 就是降低車速
才是重點 。
請問跑山過彎時,眼睛是否是要看最遠的地方?指的是彎道最遠的地方嗎?
煞車73 82 載人64 路線 姿勢
我覺得路線的選擇 要先看騎的路段熟不熟悉 如果你不知道出灣後接的是甚麼路怎麼選路線XD 所以不熟慢慢騎就對了
實用,說中了很多我騎乘問體
例如直線250要入彎前踏後煞車在按前煞 為了增加後輪抓地比較不會造成後輪搖晃 錯誤請指教
為什麼以前GP500時代的車手們過彎時都是上半身幾乎沒移動,只有移動下半身,就像是身體往外傾但下半身往內傾的樣子
不想抽模型
只想知道 空燃比要怎麼樣設定才對
推一個
站長你好 想請問一下那上下坡煞車呢
想要問個煞車的問題
如何避免緊急煞車導致前輪打滑摔車呢?
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好棒的單元!讓大家長見識
這集的fu,好ㄎㄧㄤ很嗨呵呵🤣
站長你的教學影片少了很重要的一課!檔車的鏈條該如何維護跟選購
這t shirt港澳地區要怎麼買呢?
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想請問如果像轉進小巷子慢速轉彎
該半離合還是油門少點帶後煞才是正確的?
我永遠都是前6後4 然後視情況動態加重 因為怕前輪鎖死 除非前輪有ABS
後煞車 練得很好 可以考慮比以下滑胎車
想問站長在卡普右彎時因為腳不太能去採到後煞 那如果路線不好想修正時因該怎麼辦
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如何使用煞車真的是騎車的一大課題啊,甚至GP選手每個人的習慣也不一樣,但最重要的就是要做到確實減速,山路上一堆猴子不知道是省煞車皮還是省煞車燈,都全油門過彎的,不僅車子不穩定,路線錯了也很難修正。
噗,後輪可用檔剎降速 後剎只是前導降速,再說吧~賽車的前後重比也要依各車廠設定,現今的設定是自古就這樣,若有重大改變也就…別玩太大,可控行為下 做可行的動線
抽一波👍
來抽模型囉
11:06 這段話真是跟平常所看的賽車有蠻大的出入。
跑單圈跟比賽中 路線選擇不同的關係吧
@@mamachannel5795 主要是講到彎中不需要調整速度這段話。組合彎就另當別論,MotoGP或者WSBK,幾乎都是帶煞入彎,到達Apex才會解除減速動作。
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請問影片中提到過彎的方式是將大腿加緊油箱,那麼對於一些所謂「沒地方」夾的速克達要如何過彎呢?
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請問蓋棉被是因為前叉觸底還是支撐性很好才會造成的,我知道是剎車力道控制不好跟重心沒做好,不知道前叉有沒有影響
期待更多騎乘技術
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後煞是輔助神器😎😎😎😎
骑太久屁股痛,怎么搞?
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來看亞亞♥
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想多看類似的騎乘教學、還有一些基礎diy保養、維修教學。
只要你有愛
騎車就不累👻
這種正面的知識型影片真的很棒!不然最近一堆RUclipsr整天只會孤輪不打方向燈什麼的,真的教壞小孩,偏偏他們的客群又是一群屁孩,車圈風氣都搞壞了
我不只孤輪還要抱怨賽道不給我孤輪(X
有個油土伯力挺側掛被抓公共危險罪的事,過沒幾天139縣道馬上就一個側掛自摔。
檔煞的運用,訂閱來抽Dovi GP17的模型
教士有部探討後煞的重要性,大家可以去看看
有因此我經常踩後煞,結果後來令提早下課,前來令還有一半以上啊XD
我忍四騎1萬6公里後煞來令吃一半了,在前次保養被告知前煞幾乎沒有磨合😂
就愛看MOTO7
19:12 隧道
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輪胎的選擇
可以介紹mt15嗎
亞亞的謎之微笑~上一集講粗細~這集講動作會很多.....
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來學學煞車
我要成為~速度調整師~
18:12 字幕錯字
13:19 統神
火鍋店員
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講到彎中帶煞車問題,想 請問站長對於low side 及 high side有什麼避免的原則,畢竟預防勝於治療。感謝!
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來看亞亞
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沒問題了! !
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煞車該怎麼分辨太少或是已經不夠了!
怎麼瞭解材質差異呢
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一樣來上課
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來跟站長學學該如何正確煞車
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影片蠻長的 很有幫助唷
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各型種類輪胎評比
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學到很多知識~~
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站長好帥!
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想知道過彎的技巧和判斷方法
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這集講的都還蠻實用的都蠻重要的
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這類影片幫助超大~~
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想問一般速可達輪胎根基由應該怎麼挑選
日常通勤跟偶爾跑山好難選阿..
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13:19 怎麼會有統神端火鍋 快笑死XDDDD
請問站長齒比的計算以及怎麼調整適合自己的齒比 感謝
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謝謝站長講解!!!
訂閱起來抽模型🙋
想問鏈條到底該如何正確的清洗
來抽Ducati模型的😂
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傾角與舵角在過彎時的關聯
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@@moto7.taiwan 好謝謝
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這類影片超讚
先謝謝帥站長、Q亞亞的分享👍
想進一步學習關於
(彎中變換路線)+
(進退檔補油)的技巧,3Q🙏
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如果騎125速可達用重車的騎乘方式會不會有點不必要呢?
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請問檔煞會傷引擎嗎?為什麼有 引擎很貴 來令很便宜的說法?
檔煞其實不會有傷引擎的問題
但前提是不能超轉或硬降檔
我記得有國外yt說過
但我想不起來是誰了😂
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期待站長傳授更多騎乘技術
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想問胎壓的選擇
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在道路上或是山路上適合使用帶煞入灣嗎?
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抽起來!!
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大腿怎麼夾車子,煞車容易往前滑🥲
可以請教high side low side的原因及避免方式嗎?謝謝
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後煞還用不太習慣,這點要好好練習了
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想知道多連桿有與沒有的優缺點
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想知道腳踏位置與騎乘姿勢的關西
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煞車時如何減輕手部的疼痛感
為什麼這集亞亞看起來好正
難道只有我有這種感覺嘛XDDD
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站長想請問輪胎的選擇跟導水線設計如何判斷輪胎好不好安不安全
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來看亞亞XD
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真的講得很詳細!棒👍
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完蛋以前騎SMAX還會用後煞車
換成R15都帶煞入彎 彎中退檔 完全不用後煞 停紅綠燈才用..
但我的線都收得很小偏向外內內或中中中,騎車真難懂~~
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看完變車神
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要好好來練習了
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煞車時機很重要 何時需要煞車只能自己去體會
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來學學身體的移動
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這類影片真的很棒
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想了解帶煞入彎的基本知識和優缺點與如何在一般道路上練習
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想知道該如何挑選適合自己的人身部品
亚亚嘴巴不张那么大还挺好看
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我想知道機車環島的注意事項與準備