Valvula IAC Rotativa
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- En el presente explico el funcionamiento, las partes y principales características de la válvula IAC rotativa.
Pronto un nuevo vídeo.
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Muchas gracias por su explicación nos gustaría que subiera un tutorial de como calibrar esta válvula manualmente quitando el tornillo cruz y regulando con el plano su interior
Excelente video, la mejor explicacion, el mejor ejemplo, en el menor tiempo, videos 100% calidad cada segundo que pasa.
Gracias, saludos
justamente el video que estaba esperando ya que ese es el tipo de la válvula IAC de mi sportage 1995. Muy agradecido por estos aportes y que Dios bendiga su trabajo. saludos y adelante.
Gracias Roberto, bendiciones también para usted.
Muy buen tutorial , explicando lo técnico de manera sencilla, llegué hasta aquí porque tengo una tucson 2007 con esa misma válvula IAC electromagnética rotativa (,el nombre lo aprendí aqui)
Que al parecer me esta acelerando el carro .ya voy a chequear los valores con un multimetro.
Me acabo de suscribir.
Muchas gracias por compartir conocimientos.
Dios te bendiga!
Distinguido amigo es agradable encontrar personas con un alto grado de conocimiento y profesionalismo y más aún que comparte desinteresadamente, y más aún que sea da mi Ecuador del alma ya que siempre he visto canales de profesionales extranjero que por cierto son muy buenos. Pero me apenaba que no encontraba los nuestros, esto me da nostalgia porque te cuento yo me gradué de mecánico en Quito y fui uno de los buenos, ejercí bastante tiempo y luego me desvinculé de esta profesión muy linda y cuando regreso a ver ya no sabía ni como era mi carro hoy te miro y me parece que lo que yo aprendí fue no sé, nada en relación a lo que tú sabes, que maravilla felicitaciones sigue adelante gracias saludos desde Guayaquil
Muchas gracias por sus palabras Carlos, para mi es un gusto, saludos a Guayaquil.
Felicito su cátedra profe gracias
Gracias amigo,al fin pude desarmar y limpiar prolijamente la válvula de mi Kia
A Carens , mejorando de inmediato los problemas que tenía con la aceleración y la marcha en ralentí.
Excelente demostración y explicación, MUCHAS GRACIAS
Su información es d mucha ayuda. Saludos desde. Perú
Gracias por su ayuda Servicios Automotrices Ecuador
Muy buen video muchas gracias x compartir su conocimiento. Me sirvió de mucho..
EXCELENTE VIDEO MUY EXPLICATIVO DE SU FUNCIONAMIENTO
Muy buenos tus vídeos, EXPLICAS MUY BIEN. doble like👍👍mil gracias por compartir, son sencillos y de gran utilidad.🚗🚕🚚
Excelente me sirvió de mucha ayuda!! Gracias saludos desde PERÚ éxitos amigo
Me alegro Luis, saludos a Peru.
Gracias amigo 👍
Excelentes videos amigo se le agradecen muchísimo, saludos desde Panamá
Muy útil su video muchas gracias
Gracias por comentar,saludos.
muy bien explicado me gusta yo me suscribi por mi esposo ;grasias saludos
Gracias Millaray, saludos.
Que buen aporte Maestro
Buenos días sr, gracias por su explicación exelente 👍
Muchas gracias por su comentario, saludos
Mis saludos mi estimado le escribo por lo siguiente tengo una Toyota prado año 2001 el cual la válvula IAC no se activa la he mandado a escanear me sale la falla del IAC pero el cable que manda la señal no la activa que me recomiendas!!!
Gracias maestro por los videos q son de full ayuda
Gracias por sus videos. Un saludo
De nada Manu, un gusto saludos.
Mil gracias por subir el vídeo. Saludos desde Guatemala
gracias por la información me fue de gran ayuda
Gracias, saludos
Saludos grandioso video como siempre
Gracias Carlos, saludos.
Excelente video amigo, gracias y a favoritos!
Gracias bro. Que tenga buen día.
saludos maestro gracias desde oaxaca mexico
Es un gusto Ulises, saludos a México.
Buenas mira una pregunta que torque le pongo a la culata de motor izuzu 2300 es de una caribe desde Venezuela gracias si m puede ayudar
Gracias por tus aportes
Es un gusto Adriana, saludos.
exelente ilustracion gracias colombia sigifredo
Excelente diagnóstico, colega y maestro,,,, gracias por su contribución a la comunidad técnica automotriz, saludos y éxitosssss para usted 👍 🔥🔥🔥
Muchas Gracias amigo
Amigo buenas noches. Muchas gracias por este vídeo. Quiero pedirle por favor si es posible otras pruebas eléctricas que se le puedan hacer a este tipo de válvulas incluyendo la de hyundai Atos que es muy parecida y así poder encontrar fallas ocasionadas por esta pieza. Lo felicito por tan buenos vídeos llenos de conocimientos sobre los temas y muy fácil de entender. Muchas gracias desde Colombia
Gracias Jenes, a futuro estaré presentando fallas reales de estas válvulas, saludos.
exelente video por favor sigue compartiendo dios te bendiga
Saludos desde Guayaquil. Tengo un problema con mi kia sportage active 2015, apenas tiene 30.000 kms con todos sus chequeos realizados en la casa KIA. Aparentemente el ralentí en el tablero era estable, sin embargo sentía una vibración en el motor que era un poco excesiva y que pasaba hasta el habitáculo, adicional presentaba jaloneos y tironeos, el carro estaba pesado y falto un poco de potencia, era insoportable conducirlo ya que yendo a velocidad también sentía que perdía potencia aleatoriamente. Siempre he puesto gasolina Super. He visitado 5 talleres incluyendo los talleres oficiales de la marca, lo han escaneado y no arroja códigos de error y los valores de sensores me han dicho están dentro de los parámetros normales. No conforme con las respuestas, he estudiado sus síntomas y he hecho los siguientes cambios: - Cambio de bujías DENSO Iridium, cables de bujías, bobina de encendido, kit de embrague, filtro de gasolina, filtro de aire motor, sensor TPS, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de sensor MAP, limpieza de inyectores por ultrasonido, El carro ha mejorado en un 90% pero todavía me presenta un tirón muy muy leve al desacelerar en marcha. He puesto aditivo elevador de octanaje a la gasolina pero todavía falta ese 10% por mejorar. Me podría guiar qué más falta por revisar? De antemano agradezco su atención.
La potencia de las bobinas. La apertura del arco de la chispa con el chispometro.
Tengo un hyundai accent año 1997, tiene una válvula IAC, del tipo rotativa, y funciona como la que usted indica aunque físicamente no se parece, podría hacer un video de esta? Gracias.
Encontraste dónde se encuentra?
Exelente estimado, sería buenísimo que hicieras un video calibrando la iac del Motor g16b del vitara clásico. Saludos dese Manta.
Excelente video me Quito Las Dundas
Me llamo la atención el video porque mi vehículo es de este tipo y tiene el problema de que se acelera en baja. De 2500 a 3000 rpm
exelente video y explicaciom
Gracias Ariel, saludos.
excelente video maestro, tengo un kia rio que no prende, estube revisando el motor y cuando paso el suiche el conector de la valvula iac hace un sumbido fuerte y cuando cierro el suiche se le quita ese sumbido, usted cree que el auto no encienda por la valvula iac
Me gusta muy buena esplicacion ami me sirbe gracias
Gracias por el aporte, tenia dudas con mi válvula IAC, sobre si al poner el switch en ON, la valvula se deberia abrir o cerrar. Gracias a ti ahora ya se.. Muchas gracias Saludos desde Honduras.
Excelente explicación
Muy bueno y educativo
Muchas gracias!
Buenas tardes maestro que pasa si se invierten los cables negativos los dos de la esquinas
felicitaciones por el video una pregunta en toyota honda y demas que son parecidos tiene el mismo principio de funcionamiento
Muy agradecido por su explicación. A su vez quisiera hacerle una pregunta: a que se debe que cua do voy a 75 km/h a más y lo dejo en neutro, los rpm se quedan en 2000-2300 rpm , y sólo baja a 1000 rpm cuando la velocidad reduce hasta 70 km/h + o -. Muchas gracias
Saludos Desde Nicaragua
Buen video, gracias por compartirlo. Tengo un problema en una Sportage 2009 2L 4x4 gasolina y es que al andar tironea y no tiene fuerza, cambiaron bomba y regulador, cables, bujías pero el problema continua. Ojalá puedas ayudarme
Like!!! Amestro. Mil Gracias
De nada Antegas, saludos.
Muy buena explicación, tengo duda si sabes como calibrarla o ella sola se calibra, de ante mano gracias, mi vehiculo se esta acelerando solo
Buen vídeo amigo
Una.consulta, cuando se cambia este tipo de.válvulas habrá que restablecer los.valores del la computadora ?
Exelente
Gracias
Buenas . Que pasa si los 2 cables extremos estan conectados alreves. Funciona normalmente
BUENOS DIAS.....excelente contenido, tengo mazda b2200 1998 y el mecanico me sugirio cambiar la valvula maf. 5 cables, tengo los planos electricos solo identifique 12v y una señal de frecuencia, me puedes ayudar con sus conocimientos...gracias
exelente video
profe q marca es el vehiculo gracias de peru es un genio
bn maestro
Gracias por el comentario amigo
Hola. Soy wilinton, tengo una kia sportage fq modelo 2015 automatica 2000cc gasolina. La compre usada, la camioneta funciona muy bien, pero note que al arrancar arrancaba muy fuerte me tocaba hacer mucho esfuerzo para que arrancara suave. Asi que revisando note que la mariposa estaba algo abierta y la valvula TPS marcaba 7,5% y en otros vehiculos que he tenido siempre sin tocar el acelerador me daba 0%. Aproveche y limpie el cuerpo de aceleración y cerré un poco mas la mariposa al tope de cerrada y aflojando los tornillos de la TPS trate en lo posible de girar esta para llevarla lo mas proximo a 0% y solo llego a 5,5%, obviamente por que este es sin graduación. Pero note que de ahí en mas el carro algunas veces cuando paro trata de apagarse y si pato abruptamente alguna vez se apago. Que me aconseja. Quero llevar la TPS a cero pero sin que afecte la mínima del auto
Muchas gracias por su alto conocimiento tengo un Chevrolet esteem modelo 98 1.3 tiene una válvula parecida tengo problemas con el con las revoluciones se quedan en 2.500 revoluciones y no baja ya la limpie pero estos técnicos no han dado con el problema le agradezco si tiene un número de WhatsApp para comunicarme con usted gracias saludos desde Colombia
Suscrito.
Excelente video tiene un suscriptor mas y aprovechando queria consultarle tengo un mazda protege 5 año 2003 y me esta fallando resulta que el carro me ha perdido potencia se siente como q se va apagar cascabelea luego se estabiliza del escape se siente un olor como a gasolina cruda y a veces cuando lo enciendo hecha del escape humo blanco solo al encender el check parpadea gracias
Hola Jaime, seria conveniente le realice una limpieza del cuerpo de aceleración y si el inconveniente persiste revisar presión de combustible entre otras cosas, saludos.
Muy bueno gracias...consulta que tengo mis auto que salde tucson. Pero me a presentado problema al inicio cuando doy arranque en frío o caliente baja rpm y en menos 30 segundos se normaliza como estuviera tirones. Pero solo el inicio nomas una vez en relanti o andando no presenta nada sin codigos
Buenas noches, excelnte tus videos, tengo una consulta tuve un problema con el conector de esa valvula del mismo motor q muestras, se desprendieron los cable del conector y quizás se juntaron, ya los empate tanteando por que no sabia donde iba cada cable, pero ahora el carro me quedo con una falla y con la luz check energy encendida y el vehiculo a veces sin fuerza y con relanti muy poco, me podrias ayudar por favor que pasaria ahi?
Excelente video mi amigo.. llevaba horas buscando algo así sobre la válvula iac y su funcionamiento pero yo busco sobre el honda civic 98 pero veo que es similar. será el mismo funcionamiento? saludos desde Honduras.
Bunas noches mi amigo tengo un Hyundai accent 2006 enciende pero no acelera al acelerar se apaga aber si mepuede ayudar la precisión de la bomba de gasolina está buena
Hola si el funcionamiento es el mismo, saludos.
Hola Rafael, si tiene acelerador electrónico se puede deber a una falla en este mecanismo, saludos.
Amigo necesito ayuda con un Vitara 3P y el IAC es de otro modelo
Exelente video. Tengo problema con un nissan sentra S-ER 2.5L pero no encuentro la hubicacion de la valvula , como puedo saber. Gracias
Hola que tal, tengo un Hyundai excel 94 de tres pines y el motor trabaja sólo acelerado y al revisar los pines el del Medio me tira tierra y los estremos marca números variados.. mi pregunta es si todos los sensores como la IAC lléva corriente de contactó.. gracias..
Buenos días estimado puede comunicarse al siguiente numero para brindarle información: 098 480 1446
Buen video 👌
la gran pregunta, como se calibra esta valvula, saludos
Amigo saludos y excelente video, una consulta, en mi valvula IAC de una tucson 2008, una de las bobinas me mide 15,9 ohms y la otra 12,8 ohms, esto me puede indicar que ya el sistema no se encuentra en los valores optimos?
Amigo tengo un Hyundai santamo con la misma válvula iac pero al momento de probar manual como muestras al tapar el vacío no se mueve pero al abrir y cerrar contacto si 😢 me puedes ayudar
Buen video.
Me podrias decir el voltaje minimo y maximo q debe llevar esta valvula iac para un toyota 2NZ.
Gracias y bendiciones.
Que tal amigo buen dia como se calibra la valvula iac despues de limpiarla.. tengo un attitude 2010 o accent. En otros paises soy de mexico hay una forma de calibrarla ???
Si la hay.
Al cambiar la iac solo se cambia por la nueva o ahi que calibrarla
Felicidades
Maestro buenas tardes porque mi auto aún sigue acelerado le he cambiado la válvula le borraron código aún desconectado sigue gracias por su consejo saludos
al colocar una nueva iac, es necesario calibrarla o algo, o solo la coloco y ya?
Amigo. Ira tengo un problema mi carro Dervy año 2001 tiembla donde esta la válvula iac y desconecto el arnés y deja detenblar cres q sea la válvula q llano este abriendo bien porq tanvien pierde fuerza y seaselera el carro
Estimado Mario con gusto revisamos tu auto en el taller
por favor escríbenos al whatsapp 0986528830 para agendarte una cita
También podemos brindarte una asesoría técnica telefónica. Este último servicio tiene un costo de $20
En cualquier caso estoy a la orden
Muy buenas mi amigo Un gusto y un placer haber si me podrás dar alguna ayuda Yo tengo un Elantra del 2010 con motor g4fc el día de hoy me quedé con poca potencia asimilo que pueden ser la válvula del IAC porque cuando aceleró se queda cada cambio que hago se queda el motor el carro cuando está detenido está parejo no vibra No falla sólo es cuando aceleró qué recomendación me puede dar muchas gracias
Disculpa. Sera esa la falla de mi kia rio 2009 cuando estoy en parquin con el aire acondicionado la aguja rpm sube a 1000 no baja en ningún momento. Y pasa sin aire. Gracias
maestro bien día y gracias por compartir! tiene algún video de como setear el osciloscopio para ver señales de inyectores, bobinas, y las de cable de bujía? como lo encuentro por el face, gracias, saludos desde México!
Hola Alex, pronto haré un vídeo de la temática, en face estoy como servi cios automotrices jd, saludos.
+Servicios Automotrices JD OK gracias, saludos
Tengo un Altima 99 ya ase 8 años que no se lava la válvula IAC
.está como tembloroso
Si urge lavar la válvula.ayuda xfa
.si se lava con carbuclin.y se lubrica con wd40
Gracias por su atención
Me puedes ayudar con el voltaje de trabajo
hola distinguido amigo una vez mas me muestran funcionamientos de vehiculos con los que cuento solo queria preguntarles si me indica de donde provienen los 12 volt ya que no cuento con diagramas y en mi caso la valvula permanece cerrada y no aguanta minimo apagándose y midiendo hay 2 pines del plog que miden 5 volt y el otro que imagino deberían ser los 12 volt no los tengo es una kia carens 2003 si me puedes ayudar le agradezco
Buenas noches, tengo un problema con mi camioneta Tucson 2007 4x4 , le meto el escáner y me aparece el código de válvula mínimo y le eh hecho tos las pruebas de alimentación de la computadora y están bien y la falla que presenta el carro es q se acelera y se desecelera y pierde fuerza al aplicarle dray , pero en neutro o pare el carro se siente bien con fuerza. Ayúdenme a dar con esta falla porfa
Hola amigo una pregunta, esa valvula se puede calibrar de alguna manera?
Pregunta yo csmbie el sensor, como lo cslibro
buenas tardes yo he tenido el problema con esa valvula iac, ya he comprado dos valvulas nuenas y sigue igual , hasta ahora que vi su video comprobe los voltajes de las terminales y en la terminal de en medio no me da los 12v, solo me da 8 a 9 v y comprobando voltajes y la unica solucion que hice es puentiarle un cable de alimentacion con 12v. y se soluciono el problema la valvula se estabilizo al igual comprobe las otras valvulas que segun estaban defectuosas y si trabajan es decir estaban en buen estado las demas valvulas el problema es el voltaje positivo que no le llega correcto.. por lo pronto haci lo deje la duda es el porque no llega los 12 v.. o de donde o como solucionar ese problema.. mi carro es un hyundai accent..2008, un saludo espero me pueda ayudar...
buenas noches estimado quisiera que me ayudes con un problema con mi carro el problema es que se me acelera a 3000rpm cuando no esta en marcha o cuando me detengo en un semáforo
Tengo una pregunta camarada mi carro toyota camry 2002 ase un silvido cuando lo corro o a 45 o mas aque se deve la situasion podrias ayudarme . Mil gracias camarada le agradeseria su apinion 🖒
Hola. pero el silbido mas o menos de donde proviene del motor?
Muy buena información, por sobre todo en cuanto al valor de los embobinados, pero que pasaría si estos valores sobrepasan esa escala, si la primera tiene 26 y la otra 29 ohmios?
Mi valvula iac no sierra la compuerta. El mecanico lo tapo. Se pude arreglar??
Tengo un hyunday i10 del 2009 y cuando acelero en pendientes se ahoga y deja de acelerar ya limpie iac mariposa y inyectores y sigue igual cambie bujias y filtro y sigue igual ya nc que puede ser
Ola amigo prove el enchufe dela válvula IAC de mi elantra y me marca 7,78 el voltaje a puede ser agradecería su ayuda
Hola , la válvula de iac del cerato es idéntica a esa y la mira cuando el mecánico ls desarmo para limpiarla esta tiene en eje partio porque se salio todo o es asi
Me dijo que tenia que comprar una nueva
Que ya esa esta defectuosa porque esta partido el eje y las mariposa están muy desgastadas
Saludos maestro. Tengo una iac de un kia cerato, y resulta q hoy me di cuenta q ella cuando paso Swift en on, ella queda prendida y se calienta. Es normal?❓️⁉️❓️
@serviciosautomotricesjd
Alguien me puede explicar si es normal que se caliente la bobina de la valvula IAC?
que tal, tengo un honda civic del 96, le hice un scaneo ala ecu y me marca error en la valvula iac mas no prende la luz del check, mi problema es el siguiente, en ralenti trabaja bien tanto en frio como en caliente pero cuando le doy marcha al carro cuando dejo de acelerar y paso a neutral baja hasta las 2000 rpm y no baja hasta determe por completo y se estabiliza, ya cambie la iac por una nueva y me hace el mismo fallo y lo mas extraño es que estando encendido desconecto y vuelvo conecto el conector electronico y me deja de hacer el fallo pero pierde fuerza y cabesea demasiado. ya hice pruebas de vacio y no ay niguna.