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Me da miedo el futuro de NEED FOR SPEED... | Drift VS Grip y NFS Unbound
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- Опубликовано: 16 окт 2022
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Gracias por todo nenes.
Y haced el favor de meter una puta cámara onboard por el amor de Dios.
Estoy de acuerdo contigo Billy me encantaria una cámara en primera persona
@@locochon5137 Con personalizacion de Interiores. uuufffff
Mods 😎🤙🏼
@@thefedex05 si xd
Tendría que ser un standard, pasa lo mismo con Resident ahora y los juegos de Rockstar.
Me gustaría ver más videos así, hay futuro en el canal secundario fuerza nene.
Espero ver si volvemos a mediados de 2020
@@Meityu514 no podías a ver elegido peores palabras para expresar algo tan bonito
Amén a eso!
@@Meityu514 respecto a videos espero que digas
JODEEER, pocos videos me dejan esa sensacion de diversion y aprendizaje, gracias billy
Sigo la saga desde el NFS II en la PlayStation. Lamentablemente, la nostalgia es un factor muy injusto, y ya a mi edad (33 años) nada me va a convencer al 100%, por que nada nos va a devolver a esa época en la que todo era más mágico, sólo por que éramos mas jóvenes y todo era innovador. Por otra parte, veo que hay muchas otras personas, aparte de mi, que están en desacuerdo con el camino que esta tomando NFS. Pero es como todo, el tiempo pasa, las cosas cambian, y se adaptan al público actual. Genial el vídeo Billy. Un saludo.
Somos del mismo tiempo socio, a mi me molaría q sacaran el underground de nuevo, y q se conducían de maravilla.
@@drbr.810 no es buena idea sacar otro underground porque ya no sera como antes, imposible. Lo mejor que pueden hacer es remasterizarlo oara actualizar los graficos a los actuales y añadir mas coches modificaciones etc... Cosa que ya esta haciendo la comunidad
Aquí los noventeros que vivimos el bumm, se nos juntó la saga A todo gas y NFS, vivimos la cresta y caida del tunning en España. Y no sé vosotros, pero a mí me sigue distrayendo mucho el modo historia y aunque no sea real la conducción, me gusta jugarlos, pelear con la poli, sin hablar de la estética y las modificaciones, que visualmente ya no estamos en la PS1 jajajaja
Esto es una mierda de juego, no tiene ni un Audi en toda la lista y es todo de anime
@@cristianmartinez6499 Tengo un bmw m5 g30 si quieres te doy una vuelta y así dejas de jugar a videojuegos, y pisas un pedal de verdad, que con tu sueldo seguramente no te de ni para un coche de 20 años, saludos y gas bro
Estaba esperando este vídeo hace mucho tiempo, y por más que lo haya hecho medio mundo, no es lo mismo a que lo haga Billy Cherokee!!! Aprovecho para decir que estoy muy contento por tu impresionante avance Billy, te descubrí en tu última época de depresión, y me sentí muy identificado hasta cierto punto, y desde ahí no hiciste más que mejorar, pero más allá de RUclips, y "cómo persona" sino anemicamente, eso nos dio fuerza tanto a mi como a los demás que te tomamos cariño, y eso nos hizo querer ver tus opiniones sinceras, y que no te vendes por ninguna marca, lo de las publicidades es de menos, yo creo que hablo por la mayoría diciendo que si tenés que meter 3 publicidades para poder seguir de manera monetaria, lo hagas, o porque simplemente quieres llegar a esa h2. Billy no olvides que te queremos mucho, más allá de la etiqueta youtuber.
Ánimo, todo pasa
NFS Porsche y ProStreet son de esos a los que es inevitable volver de tanto en tanto
me encanta esta temática de canal para ser más serios, pensé que iba hacer todo lo contrario pero ojalá ver más vídeos así más de charla
que hermoso era el prostreet, esas fisicas ahora serían la bomba
con el estandar tan bajo que tenemos si, porque las fisicas del pro street no es que fueran la gran maravilla...
@@jp7183 cómo que no
Estaban bien y están muy bien para un arcade hoy en día
@@normanacosta6659 no me malinterpretes, mejores que la basura del brake 2 drift de calle, pero preferiria las de un underground antes que esas
@@jp7183 pero el prostreet es mucho mas realista y natural, obviamente no digo que sean 100% realistas, pero detalles como que para derrapar tenes que hacer contravolante, que el freno de mano funciona como tal y si lo usas mal te podes pegar un palazo, que puedas quemar caucho en la largada, que los coches segun el tipo y modelo subvire, sobrevire, etc. No sé, yo las veo superiores a las del underground
Chapó, no se puede hacer un mejor análisis de la situación actual del juego; por mas opinión que fuera esta. No he visto otra persona que haya abarcado tanto sin llegar a nada; cada hilo, cada problema; todo tiene un punto. Me encanta lo que haces y espero que siempre salgas a delante, ya que tus palabras y tu forma de pensar, son un pilar muy solido, Billy, ojalá nunca se derrumben.
Que recuerdos los NFS de PS2, cuando podías recrear el 206 del kinky de tu pueblo
en el nfs 2015 podias desactivar las asistencias al derrape y si configurabas el auto para tenerlo full grip parecia q tenia otras fisicas mucho mas realistas y se iba bastante rapido
Ese es el NFS a secas? Pues lo tengo y no le he visto esa posibilidad de lo poco de que lo he tocado. Me podrías aconsejar si merece la pena meterlo en el l simulador y desactivar ayudas, compensa? Gracias por adelantado.
El prostreet de hecho terminó siendo mi favorito, es el que más veces he pasado y aún no me he aburrido.
Tengo 18 años, por ahí del 2016-17 jugué mi primer nfs, casualmente fue el U2 al cual le tengo mucho cariño y nostalgia, después de un par de años me di la tarea de empezar a jugar mas nfs, pasándomelos al completo, pero claro, solo nfs de los de la vieja escuela y debo de decir que a pesar que no fueron bien recibidos como podría ser el pro Street o el undercover, incluso el the run, a mi personalmente me encantaron, cada juego tenia su personalidad propia y eran divertidos, casualmente llegue a jugar el 2015 y el payback, incluso el heat, y con esos tres juegos tuve el mismo problema, el cual eran las físicas, yo viniendo de que mi juego favorito sea el U2 me encanto muchísimo el 2015, me lleno de nostalgia y aunque si la historia daba un poco de cringe, pero Dios, como me llenaba de recuerdos de mas niño, era lo mejor, incluso con la introducción de la serie de desafíos de Eddie, eso fue muy increíble. Ojala NFS llegue a poder encontrar en verdad un equilibrio para no perder nuevos consumidores y a los que en verdad nos gusta la saga el como era en su mejor momento. Tampoco soy tan viejo en la saga, pero en verdad prefiero mucho jugar a un u2, U1, MW, Pro street a jugar uno de los últimos juegos nada mas por la estética cuando se que me lo voy a pasar mal con la jugabilidad.
las físicas del nfs heat me hicieron acordar a un giro muy familiar demasiado así que jugué un poco de batlefield 4 use la cuatrimoto y cuando vi que la sensibilidad del giro es muy parecida a la del heat empecé a comparar lo mismo con otros vehículos en bf4 con nfs heat al máximo grip quede con el culo enderezado porque después jugando con el grip al máximo me acordaba del bf4 al final ya no me puedo sacar la comparación porque los giros en ambos juegos son tan extremadamente sensibles que son muy similares y hasta incomodos
Sería genial que antes de empezar el juego te de la opción como el Add On, de elegir si quieres b2d o grip... y en multijugador que hayan salas a escoger de b2d o grip. Así tienes a la comunidad sustentada completamente, mantienes feliz a quienes nos gusta el grip y a quienes le gusta el drift
El problema es que si el mapa está hecho y probado para físicas b2d, el grip sería incómodo y/o aburrido, mapas como seacrest county funcionan bien con el b2d por cómo es el layout pues no tienes basicamente ningún hairpin o curva que no puedas tomar unicamente tocando el freno para derrapar y no para frenar, además de que las curvas son lineas largas y monotonas, de la misma manera en carbon las físicas sientan bien porque los autos son muy reactivos a los input y cambian de dirección muy fácil, los canyon serían un dolor de huevos con b2d.
En éstos juegos, las físicas y el mapa son dos caras de una misma moneda.
yo sinceramente me molaria ver un nfs con conduccion simulacion rollo ac con mundo abierto , con daños del beam, con policias , climatologia ,online y poco mas. para mi el mejor nfs fue el 2 y 3
Por si solas las persecucionea ya son dificiles, imaginate las persecuciones con daños tipo Beamng 💀
@@LuisRivas-yb1gq si, estoy de acuerdo, pero seria la leche
sería el juego utópico ideal
Lo mas cercano a ese tipo es el NFS Shift
@@LuisRivas-yb1gq Y más en el Heat 🤣
Si con un golpe a 300km en una persecución el vehiculo termina mal ni me imagino con fisicas realistas
Yo empecé la Saga desde el Need for Speed V-Rally, aunque no es un juego muy canónico para el nombre de NFS.
Pero si puedo mencionar lo siguiente.
1. No me molesta para nada el Drift en el juego ni tampoco el Grip en los mismo.
2. Si no más recuerdo los juegos de la Época de PS2, casi ninguno tenía Drift. Los Underground los tenía en Eventos especificos, Most Wanted lo elimino y regreso para Carbón igualmente para eventos específicos.
3. Les recuerdo que The Run fue un juego con motor gráfico de Frostbite, el manejo del mismo era inmersivo, difícil y diferencial en los diferentes coches.
Simplemente siento que como Fan de la saga cada juego tiene lo suyo que lo hace unico, a como Billy, uno de mi favoritos es ProStreet. Pero la gente tampoco le gusta que un NFS sea difícil. Recuento que ProStreet subía un nivel de dificultad en pista reales, manejo de los coches y también pagar los daños que les hicieras. De Heat se quejaron de la dificultad de los Policías. The Run era un juego difícil.
En fin, siento que este Unbound será un refresco a la saga. Y ya lo tengo pre ordenado. Amo NFS en cualquiera de sus fasetas. Saludos Billy desde Costa Rica.
Creo que lo mejor es lo que dices, un estudio para juegos grip y otro estudio para drift. Llevo jugando desde NFS 3 de PS1 y los que más me gustaron son los de físicas grip aún siendo arcade
El most wanted del 2012 fue uno de los juegos que más jugué en PS3, lo que más quería era conseguir el koenisegg
Después de eso salte al heat y me mato por completo el cariño o esperanza que le tenía a esta saga, ojalá que reviva
PD: Billy hace más de estos vídeos nene
Billy, tú te lo has buscado...
Veamos:
- 1994: "NFS II SE", mi primer contacto con la saga, jugado desde un Fujitsu Siemens tumbado con la pantalla cuadrada encima, Pentium II y torre color porro. Todavía recuerdo ese McLaren F1 blanco como si hubiese sido ayer. OJO, con cámara on-board. Qué manía de quitarnos cosas que ya teníamos...
- 2003: "NFS: Undeground", toca clase de informática y te sientes en el único ordenador que tenía instalado la versión Jack Sparrow del juego. Quién me diría que mientras me intentaban enseñar cómo hacer tablas Excel, me acabaría adelantando 20 años a la moda de los fidget spinners, con los tapacubos que le ponía al Peugeot...
- 2004: "NFS: Underground 2", se terminan las clases, vas con las excusa de "hacer la tarea" en casa de tu amigo, porque te tenía preparado un DVD calentito con una copia legalisísima del juego. Mientras se instalaba, escuchabas el politono de tu Nokia 1100 con alguna canción del Snoop Doggy Dogg. Progresión muy repetitiva, pero la gracia no estaba en el destino, sino en el viaje (y las revistas...).
- 2005: "NFS: Most Wanted", te juro que no era una fase, pues gracias a esa pedazo soundtrack, sigo deleitándome con el Metal a día de hoy. Tuning de manejo adelantado a su época, atmósfera muy "grunge" y "gritty", suficientemente cringe como para seguir acordándome de Cross cada vez que veo una "bonita raya" en coches ajenos. Los Hot Pursuit no tenían ni el 5% de la adrenalina que ofrecía con las persecuciones el MW y llevo obsesionado con el E46 GTR de Le Mans desde entonces... P.D: Izzy Waifu.
- 2006: "NFS: Carbon", me rompió el corazón al arrebatarme el E46, pero me devolvieron la vida cuando lo pude desbloquear más adelante. Para mí, la mejor historia de todos los NFS hasta la fecha, y mira que no es ningún libro de Tolkien: tiene venganza, traición, compañerismo, amistad, sentido de "crew", actores incrustados in-game pulidos desde MW, sonidos de motor jodidamente espectaculares (sobre todo con NOS, pura violencia disfrazada de adrenalina acústica) y te hace sentirte parte de una pequeña película. No exagero cuando digo que disfruté tanto de este juego y era tan bueno, que en la PS2 me lo pasé una vez con los pies (vamos a dejarlo ahí). P.D: Emmanuelle Vaugier... dios.
- 2007: "NFS: Pro Street", fuiste el hijo incomprendido, la oveja negra, el que le hicieron bullying por no ser igual que los demás, cuando eras el más especial de toda la clase... por fin llevaron el "realismo" a otro nivel con la inmersión de velocidad, cada botella de NOS podía convertirse en un siniestro, pero daba igual porque el DJ estaba ahí para recordarte lo manco que era Rio Wattanabish, que venías de carreras callejeras y ahora eres un "legal". Arrastró perfectamente todas las tramas anteriores y fue la última vez que jugamos con nuestro personaje, desde Underground. Los coches se manejaban muy regular por culpa de la moda que se estableció en la época del input-delay implementado aposta, para crear un "realismo" sintético, que dejó mucho que desear, al hacer que casi todos los coches se sintieran como barcos y AÚN ASÍ, de las mejores experiencias de conducción de NFS.
- 2008: "NFS: Undercover", todavía recuerdo con mucho rencor no poder saltarme muchas cinemáticas y el manejo era peor que cualquier B2D de ahora, y era una pena porque querían seguir una trama un poco policíaca, los gráficos eran espectaculares para la época, tiene de las mejores bandas sonoras de menús y uno de los mejores sistemas de garaje de toda la saga, con un "vibe" de misticismo y "espía" que desprendía, completamente insano. La implementación de los actores in-game cumplió con su papel correctamente y fue el último "pseudo-Most Wanted" que hemos recibido (y tristemente, vamos a recibir).
- 2010: "NFS: World", llevas jugando desde 2006 al WoW y cuando ya no sabes cuántos jabalíes vas a seguir matando, te sueltan que puedes crearte una cuenta gratis y jugar al nuevo MMO... de coches. Todo es pura nostalgia, los mapas, los coches, los gráficos muy detallados para un juego completamente online. Una pena que el E46 GTR, junto a otros clásicos, estuviesen detrás de un muro de pagos, recordándonos los inicios de las micro-transacciones que tan famoso hicieron a EA Games...
- 2011: "NFS: Shift 2 Unleashed", me perdí la primera entrega porque "no era NFS", y a pesar de darle una oportunidad mucho más tarde al "Project Cars" de la época, sigue teniendo uno de los menús más épicos de la saga. La sensación de velocidad todavía escasea en muchísimos juegos actuales, y aunque no era perfecto, siempre podías contar con una aceleración a fondo, mientras le intentabas explicar a tus amigos que escuchar 30 Seconds to Mars no te convertía necesariamente en un emo...
- 2011: "NFS: The Run", recuerdo la escena de la avalancha provocada en las montañas con el Evo X, del pedazo diseño de carrocería y faros traseros del Mégane RS 250, cuya obsesión tardé años en quitarme y que fue el último juego de NFS con un manejo "decente", con físicas de peso donde podías jugar con las transferencias del mismo. Este no era un juego, era una novela gráfica que se escribía con chicanes, giros correctos en los apex y con un enfoque en la apreciación de los coches y sus aplicaciones a distintos usos.
- 2012: "NFS... algo", no sé, no quiero hacerme más daño, porque cada vez que recuerdo cómo mancillaron el nombre de una leyenda, me pone de mala leche. Disfruté ese juego solo porque tenía el Focus RS MK2 y que, cómo no, podías jugar con el E46, pero ni sonaba igual, ni tenía nada que ver... aquí perdieron el rumbo para siempre y perdí la fe en toda la saga.
- 2013: "NFS: Rivals", como dicen los británicos, "not my cup of tea", lo jugué bien poco porque yo soy más "underground", más de poder usar coches que podría comprar IRL, no limitarme solo a exóticos. La temática del juego era bastante cringe, entre pilotos y polis, pero si quieres algo arcade con persecuciones y sudártela todo en temas de "realismo", es el mejor Hot Pursuit que hemos tenido con diferencia (y qué cojones, teníamos Ferraris...).
- 2015: "NFS: Need for Speed", probablemente el juego más hypeado de toda la saga, con el cast más caro, con una historia considerada "cringe" que personalmente, le encontré calor al intentar tener más cercanía con la verdadera realidad del mundo motor, más que cualquier argumento en juegos previos. Tristemente, a pesar de los increíbles gráficos que hicieron explotar canales, como el de "Crown", el B2D molaba con la nueva cámara... hasta que te das cuenta que es imposible crear una build grip sin tener 250% de subviraje. Sigo pensando que tuvo los menús más clean de toda la saga, muy "app", sin ser invasivo o desagradable. Mucho potencial desperdiciado.
Podría seguir, pero es que en 2017 nos dieron "Need for PayPal", con el peor trailer de la saga, lleno de lootboxes y el inicio de la decadencia de las soundtracks, seguido de "Need for Hate" en 2019, que a pesar de la estética Vice City, tiene la peor banda sonora de todos los juegos de coches que he jugado en mi vida (quitando 3 canciones sueltas del menú) y acabé desinstalando en directo, por la cantidad de bugs, aún 3 meses después de su salida. Sí, tiene mucha personalización e iba por buen camino...
...por eso ahora tengo fe con "Unbound", porque parece recoger lo aprendido en Heat + estética quasi-ProStreet, y el rollo nocturno de NFS 2015, apostando por el "design over substance". Pero temo que tendremos un manejo más de lo mismo (aunque aclararon que "mejoraron mucho" las físicas). Y como verás, he sido un fan muy veterano de la saga... pero aquí me tienes, rejugando el otro día al Pro Street y con The Run preparado, esperando terminarlos para volver a jugar a Carbon y Most Wanted, porque todo lo reciente, es... insuficiente.
Si alguien ha llegado leyendo hasta aquí, mis putos dieces campeón.
Billy, espectacular tu nuevo canal.
Mi primer juego de PC fue NFSIII: Hot Pursuit (el original de 1998) y las físicas hasta 2012 eran buenas. Yo creo que nfs se debería dividir en 3 sagas: la "tunera" (unbound, heat etc), la "racinguera" (shift, prostreet) y la "purista" (hot pursuit, rivals), y ahí cada jugador podría elegir su estilo de nfs
Me flipa ese concepto
Empeze con nfs underground cuando tenia 5años y necesito realmente que vuelva a esos años de los mostwanted carbon y etc.Para mi era lo mejor de nfs.
Billy para mí el Pro Street fue increíble, a cambio de las carreras callejeras nocturnas las físicas eran increíbles, el reglaje y hasta manual con embrague en mando!
Yo creo que una gran inovación sería poder integrar tu propio auto.
En mi caso tengo una Dodge polara '76 y un VW bora, y por qué no integrar la camioneta de mi viejo.
Creo que lo más entusiasmo daba las viejas entregas era que podías modificar autos del común de la calle, Focus, 206, golf, neon, Fiat punto, etc.
Y a quien no le gustaría poder jugar con un auto que tenés o q te gusta de la calle?
Yo también propondría el armado de clubs dentro del juego, cómo es en la vida real, club fanáticos de vw, club fanáticos de BMW, fanáticos de Ford, Chevrolet, Dodge.
Que tengan eventos ciertas fechas, reuniónes y por q no exposiciones dónde entre todas las comunidades se elijan los mejores autos de una expocar, dónde se organicen picadas.
En fin, creo q veo muy lejos algo así, pero es algo que realmente me gustaría, poder correr con un polara o un Bora en un need for speed.
La primera vez que jugué un Need for Speed fue el Need for Speed Undercover de la wii cuando tenía unos 6 o 7 años y me encantaba jajaj.
De casualidad me recomendó este video youtube y la pasé bien viéndolo. Yo te veía a inicios de 2020 o tal vez finales de 2019, pero después cada vez vi menos tus videos porque me dejaron de entretener aunque sí veía algún video de vez en cuando. Se que no vas a leer esto pero me alegra que este canal sea pensado en los que te vemos o veíamos antes como dijiste en una parte del video, ya me suscribí y ojala subas más videos a este canal 😋.
Saludos Alejandro y éxitos en lo que venga.
Siempre os leo, aunque no pueda contestar siempre.
Billy, tienes que jugar el primer NFS, una obra de arte
Yo sinceramente sigo la saga desde el nfs the run y despues de este poco tiempo siendo seguidor de la saga creo que las fisicas del most wanted de 2012 son lo mas parecido a lo qie parecen buscar los de ea con unas fisicas que contenten a la mayoria del publico
Dale una oportunidad al Most wanted del 2005 y al Carbono seguro también te gustan jajaja
@@Gabysaurio lo hice hace algunos años y me gustó pero si lo vemos desde un punto de vista general los juegos que hizo blackbox son en su mayoria muy similares en fisicas siendo estas practicamente de grip
@@nicohq9119 Pues si, almenos le diste la oportunidad jajaja
Yo digo NFS desde Most Wanted (el original) pero oh probreza empecé jugando el Most “Wanted nuevo” y juegué el Payback (en PC) y Heat (en consola). El cierto que ahora tienen bastante competencia porque si buscas un juego que cumpla tus espectativas además de un NFS lo podrías encontrar fácilmente. Sin embargo, tiene sentido que EA tomé esas decisiones con la saga, pero (a mi parecer) necesitan una GRAN pausa de producción, redefinirse, y elaborar y crear desde cero un juego que regrese a los ideales de la saga pero también satisfacer más áreas. Por ejemplo siento que Payback fue un buen experimento con las diferentes categorías de autos (drag, drift, carrera y escape si mal no recuerdo), y pueden trabajar por algo manteniendo CIERTO realismo con la esencia con la que nació la saga. Like para que Chilly Beroki lo vea
da gusto que billy sepa transmitir lo que siente la comunidad desde años de manera tan técnica no dejes de lado nunca ese “enfrentamiento”a las empresas nene el día que te escuchen puede ser una auténtica locura para todos un abrazo desde el club del lorazepam
Saludos con olor a Vortioxetina
Yo noto que se perdió el sentir tu auto como tuyo y ver esa progresión. El arrancar con un simple Peugeot de fabrica y competir contra autos de lujos porque le pusiste todo tu esfuerzo en mejorarlo.
Empeze con el NFS 4 high stakes desde peque. Siempre me gustó esa acción, tuneo, sensación de velocidad y persecución (pilotos/polis) que tiene la saga.
Yo empecé con el ProStreet y me da mucha pena como está yendo ahora mismo la saga, necesitamos un golpe de aire fresco con esas físicas que hubo en NFS ProStreet, NFS Most Wanted...
Yo pertenecí a la época del gaming 2013, fui de esos que conoció los nfs viejos (u2, MW, pro street...), pero nunca los completé. El nfs mw del 2013, no tenía el nivel de customización al que estábamos acostumbrados, pero lo tenía todo. Lindos paisajes, una lista de autos "distinta" al que veníamos viendo, un soundtrack bastante agradable al escuchar mientras íbamos a 200kmh huyendo de la policía. El mapa no era muy grande, pero aún así era bastante agradable a la simple vista de cualquier espectador. El manejo no era tan exagerado que digamos, tenía esa mecánica que vemos hasta hoy en los actuales NFS, pero tenía esa esencia de que la saga iba a ir por un buen camino. Al menos eso creí...
Siento que NFS ya no nos trae esa nostalgia y ese climax al que todos nos gustaba, ahora se ha vuelto un juego que solo nos roba por su imagen y su atractivo físico (porque es la verdad, hasta el fh5 es más barato). Lo correcto para nfs es dividir su saga a distintos públicos y ya está.
Para mi me gustaria, tener dos clases de Need For Speed, o un remaster entre comillas de Pro Street, volver a probar como funcionaria un Grip, en lugar del B2D, pero eso es mi opinion y que llevo jugando desde Hot Pursuit 2 del 2002, pero esa es mi opinion.. Gracias por volver a esto Billis JAJA
Queremos más vídeos así 🥺
Si me pongo a pensar la verdad hay muchas opciones la que yo pienso que esta mas correcta a la realidad puede ser un fallo rotundo pero si piensan como tu y yo (por lo que se) podrían hacer sagas dedicadas a cada tipo de jugadores de nfs y a mi me fascinaría
Concuerdo al 100% con vos, unas ganas de que Reiza (los de automobilista y demas) haga un NFS dirigido a la simulación
hola Billy sigo esta saga desde el need for speed hot persuit por aquel entonces yo no tenia casi nada sino que tenia un volante chiquitin que conectaba a la xbox 360. Me pasaba las tardes jugando y llendo por el mapa sin ninguna razon. Despues deje la saga por completo y hasta que sali el Heat no me volvi a enganchar pero me quede muy decepcionado porque sentia que las fisicas habian cambiado en el sentido de que no podias permitirte entrar a una curva sin derrapar asi que me gustaria poder ver un need for speed que disfrute tanto (o mas) como el hot persuit.
Un saludo
Buah que recuerdos, amaría ver más videos así ánimos :3
Un NFS para realismo y otro para arcade, algo como DIRT y DIRT Rally
En mi opinion el camino que deberían seguir seria sencillo. 1- un mundo tipo need for speed world, 2- la personalización de los coches tanto si lo quieres tipo underground como si lo quieres personalizar fino, que sea tu elección. 3- que puedas realizar quedadas tipo gta. Por ultimo, combina esto con un progreso en el que tengas que ir desbloqueando piezas, ganando dinero para mejorar, personalizar o comprarte un coche pero que te cueste. Incluso competiciones en las que te puedas apostar tu coche y si lo pierdes o volver a empezar o tienes que tener un coche secundario. Y BOOM, ¿Quién no querría jugar a un juego como este?. Las ultimas tendencias de los videojuegos, battle royal-mundoabierto-personalización, etc no existen en los juegos de coches, es hora de empezar a aplicarlas quizás¿ y por añadir comprar, vender piezas, coches un mercado al final en el videojuego, sin que say paytowin esto ya es mucho pedir.
En verdad es literalmente lo que teníamos de pequeños xddd
Estaría guapo un mercado de skins rollo Counter Strike, es que hay mucho asunto aquí
tio me encanto esto. al iniciar con la saga nfs nunca pense que de verdad habria un nfs con grip pero ahora que se ve que se puede hacer es una idea y buen recuerdo para la gente que inicio con la saga es algo que caracterizaba a la saga y es genial que se sabe que se podria hacer un nfs muy competitivo y potente como para ser como arcade pero tener fisica de ser realista. es un detalle hermoso que quiero de la saga.
La verdad me gustaría ver un need for speed con físicas de grip, no necesariamente de simulación, si no en un punto donde el auto agarre y se pueda ir rápido sin necesidad de tener la misma precisión que se requiere en algunos simuladores, y siento que EA y Codemasters deberían arriesgarse a hacer físicas de un juego con físicas de grip (algo parecido al Project Cars 3 pero un poco más simplicadas) EA y Codemasters tienen todo lo necesario para hacer algo bueno y que llegue a todo el mundo sin dejar ni el manejo árcade ni el realismo
Como me gustan estos videos de este estilo del Billy 💖
Soy sincero, siempre quise videos tuyos solamente hablando y cosas así, soy fan de need for speed desde hace rato e incluso te comence a ver por el vídeo del mod Unite.
Gracias por retomar este canal, seguro que te hace bien
Esto es lo que siempre quise decir sobre Forza . Motorsport y Horizon. Llegan a más gente y lo que hacen lo hacen muy bien.
No soporto que te obliguen a tener un volante para poder jugar a un juego (asetto) o jugar a un más arcade y que las físicas te echen para atrás (nfs). O que para jugar a un simulador tenga que tener un pc…
Por otro lado pienso que un jugador de simuladores le va a echar más horas a un simulador que las que le va a echar un jugador de arcades a un juego arcade. Por desgracia los jugadores de simuladores somos minoría y las compañías suelen dejarnos de lado… entendible y por lo tanto, en mi caso yo paso de esos juegos por ejemplo Project Cars o NFS.
Que ganas de ver el canal de billycherokee most wanted, esperemos que sea mejor que billycherokee motorsport que estuvo a la altura de billycherokee solar crown
Cada vez me sorprendes
Y este canal tendrá potencial
Need for speed debe cambiar sus físicas que sea un poco más duro conducir quiero algo picante .
17:10, no verás esto nunca, pero ese tío es former CM, Ex CM. Dale Chilly Berokee
desconocía por completo este debate, ya que el último nfs que jugué fue el hot persuit 2. Y no hace mucho me pillé la complete edition del Rivals porque estaba a buen precio en físico y no pude jugar más de media hora porque el control era horrible, con demasiado subviraje. Ahora entiendo lo del B2D
Yo nada más comentarte 10/10 el canal secundario opinó que este contenido cuadra en el canal principal pero bueno no es malo un cambio aquí estaré apoyando a Billy como lo e hecho desde que tenía 10,000 subs y daba sus clases de mecánica gracias a ti aprendí a comprender más un motor gracias Billy saludos
Hola buenas, actualmente tengo 16 años pero empeze con los Juegos de ps2, sobretodo carbón y underground 2, en ps3 me enamoré de pro street y hot pursuit y en ps4... Solo los gráficos y el tuning, creo que las físicas son el mayor problema ya que se siente como la lista de coches, que es un refrito de lo anterior pero ahora con más cosas encima para intentar taparlo
yo llevo siguiendo la saga desde que tengo conciencia y la verdad te agradezco que hayas hecho este video porque me aclaró la duda que siempre tuve de porque destrozaron el juego con las físicas actuales. Te agradezco que vuelvas a las raíces y te doy mi apoyo como siempre. un saludo ;)
Excelente video Billy. Yo juego a NFS desde el High Stakes, pasando por el Hot Pursuit II de 2002, toda la saga blackbox, el Unleashed 2 y los modernos. Si bien he disfrutado algunos de los nuevos por su estética (Hot Pursuit 2010 y Heat me gustan mucho), no puedo negar que extraño mucho los días del grip (que para nada era tan complicado como lo recuerdan hoy en día). Es una pena que la situación actual de la industria fuerze a la saga a abrirse de más y sobre-simplificarse.
Yo me acuerdo muy bien del need for speed carbono, la primera vez que lo jugue fue en una Nintendo GameCube y las fisicas no eran lo mejor pero por lo menos uno podia hacer derrapes mas realistas cuando seleccionabas un coche con bastante torque y neumaticos de drift y solo tenias que fijarte en el angulo de giro, (con un mando de GameCube) no era imposible... luego salio need for speed pro street y mezclaron la las fisicas realistas con el arcade y la sensacion de velocidad y fue una joya, con mando de ps2 igual no era imposible pillar angulos de derrape realistas en un sprint con la potencia adecuada y los reglajes adecuados... hasta el aire de los neumaticos influia en tu manejo💯 era lo maximo🚀 luego vino la decadencia😮💨
Yo sigo la saga desde el underground 1 y en el underground 2 ya me tomé mucho más enserio el hacer tiempos en circuitos y en drift tenía un coche para cada modalidad y mis especialidades eran drift en parkade drift 6 (creo que se llamaba) con 10 vueltas tengo como 3 millones y pico y en calle x tenía tiempazos y el coche agarraba de locos era increíble y siempre usaba para el drift el 350 z y lo modificaba.... Si modifico otro coche que no sea ese igual que el 350 no iría de la misma manera y no haría los mismos puntos en el drift.... Gran vídeo Billy guapoo
Tanto tiempo esperando que alguien lo dijera jajajajaja esto es el Spiderverso jajajajaa
Tiene pìnta de ser otro mas y pasar a la historia sin mas, hace falta ya un buen juego de rally que desbanque a dirt, un saludo y enhorabuena Billy por los canales
Sigo la saga desde 2011 cuando conocí el NFS Rivals (juego que no me gusta porque no soy fan del drift y me cuesta mucho driftar los vehiculos) a través de un amigo. Posteriormente adquirí una PSP y mi primer NFS fue el Carbono, juego que GOCÉ LO MAS GRANDE y lo llevaré siempre en mi corazón, más adelante pude comprar una PS3 y un G27, compré el NFS The Run a raíz de conocer la película de la saga y es sin duda mi NFS favorito por ser distinto, esa historia lineal, sin mundo abierto pero con distintos caminos en las ciudades y la historia que cuenta mientras atraviesas el país lo convertían a mi parecer en un gran juego con jefes que para un jugador no experimentado en NFS no era desquiciante como en otros juegos de la saga, de ese juego disfruté mucho la conduccion ya que era de grip y el tipo de vehiculos que habia en el juego era perfecto para el grip. También ese amigo me dejó el NFS Shift 2 y ese juego me gustaba más que GT5 o GT6 que también los tenía para la PS3. Hace unos años ya jugando en PC jugué bastante al Payback y me gustó bastante aunque debo decir que no tenía mando y lo jugué con teclado, lo sé, he pecado padre. No me pareció tan mal juego el Payback ya que no seguía un orden "ideal" en la saga pero este año gracias al Game Pass pude probar el NFS 2015 y noté al primer segundo que ese juego era pura basura, un apartado gráfico bastante actualizado y muy guapo pero una jugabilidad horrible y un manejo deplorable.
Conclusión: Me gusta mucho la saga NFS pese a que he jugado pocos juegos pero siempre llevaré en la patata esos 3 títulos; NFS Carbono, NFS The run y NFS Shift 2.
Gracias Billy por hacer este video diciendo verdades como puños
Unbound me recuerda mucho a Nitro, tirando a Cartoon, graffitis, etc.
Deberías probar NFS Nitro para la Wii, es justo lo primero que se me ha venido a la cabeza al ver Unbound.
Yo empecé con el primer Need for Speed: special edition en 1995 y en un pentium con win95, no ha llovido ni nada... 😅 Me gustaria que las fisicas fueran mas realistas pero sin llegar a simulación como Assetto Corsa, sin perder la esencia del juego, de las modificaciones, la policia, el rollo arcade...
1° Que piola la revivicion de este canal con este formato, espero que sigan viniendo
2° (Me quedo mucho texto cuando termine, por eso nunca comento que me emociono hablando)
Yo la saga la empece a jugar desde el nfs 3 hot pursuit (Ya estoy mas viejo que matusalen, jaja) y tampoco es que la siguiera mucho (Llegue hasta el undercover de ps2 ) porque fue una fase donde me gustaban los juegos de carreras y luego estuve casi mucho tiempo en otros generos y no le daba bola en si a los juegos de conduccion, y me regreso el gusto gracias a la pandemia y porque lo regalaron en su momento al dirt rally me regresaron las ganas de volver a jugar los need for speed en plan, hora de saldar una cuestion de jugar todo lo que me habia perdido.
He notado eso de que buscaban experimentar con cosas, shift me gusto mucho, hot pursuit 2010 me parece el pico mas alto de la saga luego de los de ps2, y despues como que se conformaron con varias cosas, no hay mucho riesgo a intentar algo nuevo.
Con lo de B2D tengo mis opiniones, va mas de la mano en COMO esta construido el mundo. En hot pursuit 2010 funcionaba porque literalmente eran puras autopistas y carreteras interconectadas con distintas curvas que se prestaba para que se usaran. Luego al adoptar el formato ciudad, no se sentia comodo, por ejemplo con most wanted 2012 (O burnout paradise 2 como le digo xD), y tambien con heat. Es mas, por lo raro que se me sentia las fisicas con mando, opte por jugarlo con teclado y fue una experiencia muy comoda. Ojala ahora que EA compro codemasters, puedan darle como un intento a la experimentacion, hasta te compraria un nfs enfocado en rally ... (No seria mala idea si se hace bien) o alguna idea loca que tengan los de evolution studios, pero como siempre, muchas veces van por el lado de alcanzar el maximo porcentaje de publico y ademas deberian eliminarse esa supersticion (las empresas) de que los usuarios son ignorantes. En realidad, mientras mas jugas cada juego, mas entendes como funciona y como superarlo (Vease los darksouls, cada entrega mas dificil, pero se las suda y las hacen mas compleja que la chucha). Yo retome el genero de conduccion por dirt rally y no tenia mucha nocion de como eran las fisicas, lo ultimo de rally que habia jugado fue el wrc evolved de la ps2, pero entendi, me acostumbre y padree a mi amigo, asi que fue un win-win.
Espero por lo menos que esten comodas las fisicas aun con el B2D, asi que a rezar
¿Sabés que yo puse exactamente el mismo argumento wacho? Me alegra saber que no soy el único que piensa así.
PD: Con unos amigos de internet les damos a los nfs retro si te pinta.
Unpopular opinion: El NFS Rivals me ENCANTÓ (puede ser porque era el primer NFS que jugaba desde World cuando tenía como 6) pero todavía me acuerdo de las carreras, con uno de mis soundtracks favoritos de cualquier juego, con unos paisajes preciosos mientras iba reventando polis y otros competidora cómo si fuera el Burnout.
Entiendo que hay gente que no le guste y los respeto, pero para mí el NFS Rivals fue un 10/10
Al fin alguien que comparte mi opinion, por lejos mi favorito es el Pro Street, el unico NFS compatible con volante palanca de cambios y embreague, es un juego que siempre me gusto y hace poco lo volvi a bajar y probe jugarlo con volante y se mejoro 10mil veces el juego, por lejos lejos hoy en dia es mi NFS favorito.
Empece en la PS1, pero el que más he disfrutado por lejos es el Burnout con su destrucción y la atención que debías ponerle a por donde ibas, la satisfacción de empujar otro coche y lo hermosamente complicado y sencillo para la mecánica que estaba construido su mapa. Adoro el arcade y sip, por Burnout me refiero al Most Wanted 2012, que de tener otro nombre hubiese sido un juego bien recibido.
Yo jugué desde el NFS 2 hasta el Most Wanted del 2012. No pude jugar del Rivals en adelante por capacidad de mi PC, pero cada vez que veìa noticias de un nuevo NFS era como "wow se ve más realista que hace unos años", pero notaba que el salto no era tan grande como antes. No tenìa conocimiento de la experiencia que generaban los nuevos NFS hasta que empecé a ver vídeos como este. Es triste saber que en el apartado de mecánicas se hicieron cambios para mal y que la innovación sea tan poca.
billy viendo el trailer: todo me recuerda a ella
Tengo 2 cosas que decir
1 Para responder a tu pregunta yo llegue desde el Hot Pursuit del 2010 y la verdad me gustaba, por lo menos hasta que me di cuenta que existia Most Wanted, y no tengo mucho que decir la verdad, ya lo dijiste todo
2 Queria agradecerte por este video, cuando la gente me pregunta porque NFS esta tan decayente no se como decirlo, este video me ayudara a hacer entender a las personas
Mi primer nfs fue el nfs 3 hot pursuit y he jugado casi todos excepto el original , nitro y creo que el primer shift.
Todos los he disfrutado la verdad y me gusta que en diste una explicación neutra de lo que ofrecen o trataron de ofrecer todos en su tiempo porque hay gente en la comunidad de esta saga que se cierra muchísimo a solo 1 o 2 ( underground y most wanted del 2005 ) y hasta me hizo gracia que mencionaras lo del undercover de ps2 porque fue el primero que jugué antes de jugar la versión real de pc muchos años después.
La gente que piensa que frostbite es una limitante no saben absolutamente nada del tema aún teniendo ejemplos de la misma EA ( fifa, battlefield y need for speed usando el mismo motor, Battlefield mezclando 4 elementos, vehículos terrestres/ aereos/ acuaticos y obviamente el tema de físicas de la destrucción/ armas y sus municiones )
Need for speed es una de mis sagas preferidas y la verdad aún con sus desaciertos yo concuerdo contigo Billy en que lo que me ha encantado siempre es esa flexibilidad o cambio que siempre han buscado en los distintos juegos. Tampoco me gustó Payback ( al inicio me medio interesó pero el desarrollo y las actualizaciones fueron pésimas ) nfs 2015 fue bueno y malo , bueno en la ambientación porque ese juego es lo más tuner que se puede pedir y esas transiciones entre cinemáticas y gameplay son buenisimas, pero las físicas dejan que desear aunque se puede jugar con los reglajes y medio acomodarlas pero igual tiene bugs :v heat me gustó pero me decepciono que EA matará el soporte del juego y eso le hubiera ayudado a solventar los pocos cambios que le hacían falta ( aunque todavía tenía ese b2d pero más arreglado )
Yo soy de los que ruega que ojalá de verdad cambien ese b2d por unas físicas nuevas, a need for speed no le hace falta intentar alcanzar una "mayor audiencia", la gente sigue de nostalgiafag con mw2005 y los underground y esos tienen físicas basadas en grip así que no tienen nada que perder en ese aspecto. Ojalá que en estos días con esos drops que tienen de trailers con gameplay nos silencien a todos y muestren cosas que de verdad alegren más allá del tuning ( que nadie les hace competencia en eso deporsi )
Por cierto, me gusta la idea de este canal 👍🏼 y sorry por la biblia :v
Mi historia con NFS fue empezar con el Most Wanted en PS2 hace unos 7 años y solo me faltaron por derrotar a los últimos 5 tipos de la Blacklist con el maravilloso Lancer EVO 8 pero perdí los datos de la Memory Stick, luego en esa misma época intente jugar al Pro Street pero el disco iba a tirones en las cinemáticas y se trababa en las pantallas de carga así que no lo jugué, y hace unos días me compre el HEAT a 3 dólares en Steam pero ni siquiera lo he descargado.
Por cierto, no tuve que buscar este video, me apareció en recomendados, NICE.
Me quedé con el tema del motor frostbite y me acordé de un juego que me encantó y es el Medal of Honor Warfighter y me acuerdo que en ese juego habían dos misiones de persecución en las que tenías que perseguir a un enemigo utilizando una camioneta muy parecida a la Mitsubishi Montero (así le decimos a la Pajero en Argentina jajaja) y en otra misión utilizabas un sedan deportivo parecido a un BMW M5 y podías notar la diferencia entre ambos vehículos en un shooter , la camioneta era muy pesada y torpe en la curvas y el BMW era mucho más ágil y no hacía falta hacer B2D para ir rápido y repito todo esto en un shooter .
En resumen lo del motor frostbite no es una excusa válida need for speed necesita un cambio
Mi opinión es que lo que me molesta es que no quieren ni exigen nada de habilidad para su modelo de físicas. En el 2015 era todo drift boost, e ibas más rápido derrapando que a grip, pero el juego te obligaba a derrapar, y aún por encima, si el coche estaba reglado para ser estable, la dirección de mierda hacía que girases lento hacia un lado pero también que las ruedas recuperasen muy lentamente su posición original, con lo cual, si ibas a grip tardabas la vida en empezar a girar pero también en enderezar y al final girabas tarde y de más, y te acababas yendo contra el interior de la curva. Todo esto cambiaba cuando el coche empezaba a derrapar porque el juego controlaba las ruedas por ti y tú solo dabas una dirección aproximada de hacia dónde querías ir.
Y es justamente eso lo que yo no quiero. En el UG1, tenías un modelo de conducción maravilloso dónde los coches giraban rápido y tenían una respuesta inmediata, pero que si ibas demasiado rápido, subvirabas. Tenías que controlar bien la velocidad de entrada, y si te pasabas girando y tenías quitado el control de estabilidad, el coche perdía el culo, y aunque era una putada, a veces te podía servir para meter el coche en alguna curva. De aquella misma época era el Midnight Club 3 dub edition. Un juego dónde los coches muchas veces iban de lado, haciendo powerslide que flipas, pero tenías que adecuar la velocidad de entrada en cada curva... Más o menos. La cuestión es que requería habilidad y tú estabas en el control del coche.
Y eso es lo que yo le pido a un NFS. Ya independientemente de que sea o no B2D, quiero que el coche lo lleve yo, y a ser posible, que pueda negociar con esa mecánica B2D y utilizarla al antojo para, por ejemplo, frenar tarde y muy a fondo en una curva y adelantar a un rival, pero que también se premie el trazar las curvas e intentar no perder el agarre.
El HP 2010 y Rivals tenían algo de esto, pero el problema es que no podías negociar si derrapar o no, derrapabas por narices. A mí drift to steer o B2D? Sí, pero a partir de ciertos límites, si frenas o giras a tope y muy de golpe, que pierdas la estabilidad y empieces a derrapar, y que puedas utilizar esto en según qué situación para por ejemplo, adelantar en frenada, o hacer cosas espectaculares, pero luego, que puedas trazar una curva a grip para ir más rápido si tratas los controles con más suavidad, y de esta forma tendrás un juego que requiera cerebro y un mínimo de habilidad, y que, por lo tanto, será mucho más satisfactorio cuando las cosas salgan como tú pretendías, y no como el juego te obliga a que tiene que ser.
Lo dicho B2D o steer to drift o gas to drift si metes el input de golpe, me parece bien, pero que el juego te ceda a ti el control y que sea una dirección, gas y freno directos, rápidos y divertidos, y no lo que hemos visto estos últimos años en dónde la dirección a grip es lenta como si fuese un mastodonte, eso.
Está claro, el grip es torpe en la saga reciente
@@billycherokeeunderground pero torpísimo. Como no lo utilizan, no lo pulen, y hacen una dirección lenta para que el drift sea manejable, como indicaron en el post que enseñaste en el vídeo. Problema? Que luego a grip parece que tu personaje está recién salido de la autoescuela y endereza veinte años tarde. Prefiero que el derrape necesite cierta cantidad de habilidad y destreza pero luego el grip sea responsive, que no la mierda que hay ahora.
Yo sinceramente empecé en Undercover y desde ahí me gustó, llego 2018 y mi primer consola y desde ahí me vicie a el NFS 2015 y en 2019 en el hospital (larga historia) vi el trailer de NFS Heat y fue desde ahí me enamore de la saga y llegó 2020 y con unos panas me vicie al payback con unos panas que pos ya no son mis amigos y fue un momento único en mi vida el cual me hizo apreciar este tipo de juego y Físicas (las brake to steer) y llego 2021 y paso lo mismo con el NFS Heat.
En resumen yo personalmente no soy un fan tan hardcore más sin embargo puedo empalizada con los que ya están hartos de las físicas y eso.
Espero que a futuro todo vaya mejor.
Puff el Carbono y el Pro street son mis favoritos, me pasaba horas muertas jugando al Pro Street, me encantaba ese juego, los tuneos, los reglajes, el concepto en general. Me encantó
Que buen video y gran explicación del por que no cambian las físicas. Puede verse presionó a 4k con iluminación perfecta y puede tener 200 autos. Pero otro problema del brake to drift es que no sientes una diferencia entre un Golf gti y un Bugatti Chiron al momento de tomar una curva, no hay diferencia. Si quiero que derrape presionó el freno de mano. Lo único que nos queda es la esperanza de que levante esta saga 😢
Una pasada de vídeo, sigo la saga desde Underground 1 y he jugado casi todas las entregas posteriores, algunas anteriores. Las vibes del canal me gustan mucho, nuevo sub 🤝🏻
Echaba de menos este formato raw billy💪🏼. Yo entré en el primer most wanted y me perdieron el el segundo most wanted. El the run me llamaba pero no 60 pavos y a partir de ahí me tire hacia los rallys.
Me ha encantado el video Billy, no se porque se percibe que un juego con grip es contrario a ser arcade, siempre han sido juegos arcade y antes sus físicas se basaban en el grip.
El último NFS que me entretuvo fue el Payback. Diría que por historia y después cuando probé el Heat lo ví tan reciclado que ni me gustó. Este vídeo me ha cambiado un poco la opinion sobre el próximo NFS y se podría decir que le tengo más ganas que antes de verlo. Gracias por darnos información de calidad y apoyaré tanto a este canal como al otro, y también estoy deseando ver vídeos como los de antaño. Cuida de este canal
Tienes más razón que un santo.. que grande eres! Desde mi punto de vista estaría genial lo que dices que cada estudio se dedique a su propio estilo, tipo call of duty, y evidentemente estas físicas hay que cambiarlas 🤣🤣 a mi me encantaba el underground físicas grip, el que quiera derrape tienes eventos derrape el que quiera aceleración tienes sus eventos para todo tipo de conducciones… y ahora es todo drift drift drift…
empecé con el NFS hot pursuit el antiguo no el del 2012-13 y si la cuestión son las físicas, y coincido contigo en la parte final es mejor hacer mas productos con diferentes especificaciones para cada tipo de publico y respetar esos nichos entiendo que hay gente que disfrutas ese drift to steer ya que es mas casual pero los que conocimos los antiguos NFS extrañamos eso!
21:09 Creo que con este párrafo hacen énfasis en la customización del juego, si lo hiciésemos realista, disminuir altamente el camber del vehículo puede ser estéticamente atractivo pero alguien que lleve el carro de esta forma y derrapando constantemente contra alguien que lleve un set up competitivo no tendría ningún tipo de posibilidad y algunas personas podrían tildar esta diferencia de injusta, hacks o de un error/bug en el juego (Cosa que no es excusa porque lo mismo sucede en Forza Horizon donde, si quieres mejorar, tienes que aprender una cosa u otra sobre como configurar tu auto). En general, ir a toda velocidad y aplanarte contra una pared es algo que ocurre en cualquier juego de carrera, en Gran Turismo hay que controlar algunas mecanicas un poco más complejas pero no deja de ser algo intuitivo (si no freno en una curva me mato, así de fácil), no creo que perder control del auto a media curva se vea como un bug o algo roto pero sí, ver que tu contrincante te saque tiempo cuando tu auto tiene mejores prestaciones, por ejemplo.
Yo soy un poco joven y personalmente el primer need for speed que jugue fue el 2015, tomando en cuenta que en ese tiempo no tenia ningun conocimiento sobre fisicas realistas, me gustó mucho principalmente por el apartado grafico y la customizacion que proporcionaba el juego por lo que por experiencia personal entiendo que las fisicas no cambien debido al publico que no conoce sobre fisicas realistas en videojuegos de coches, pero ahora que estoy dentro del mundo de la simulacion apreciaría un cambio en las fisicas no buscando que se convierta en un juego de simulacion si no que las fisicas sean mas fieles al inicio de la saga.
Forza Horizon 5 lo han jugado 23.964.236 personas, no es necesario hacer unas físicas ultra realistas tienen que hacer unas accesibles y divertidas sin B2D
Llevo jugando al NFS desde el Most Wanted antiguo, y sin duda alguna, puedo afirmar que los juegos q mas he disfrutado y mas horas les he echado, han sido el Pro Street y el World, sobre todo este ultimo por las viciadas que le daba con los amigos. Ojala volviesen a ese tipo de jugabilidad, mientras tanto, si quiero volver a la vieja escuela de los NFS, jugare al Soapbox Race World (El NFS World después de que cerrasen servers y la gente lo rescatase del olvido)
Recuerdo que desde Most Wanted (o antes, no sé) cuando tú soltabas el acelerador, para que tu coche siga avanzando por inercia, automaticamente frenaba (o sea, el piloto dentro del auto pisaba el freno, si hasta prendía las luces rojas el coche y todo). WTF
Otra cosa es que tampoco podías acelerar gradualmente, siempre derrapabas al iniciar la marcha, horrible.
Mi mejor recuerdo de salto a buenas físicas fue con el Porche Unleashed(no jugué Shift), no era simulador pero podías sentir el peso del coche balanceandose, era arcade, rápido y divertido, 10/10
PD: el NFS que más jugué es el 4 (High Takes) a pantalla dividida, con mi hermano, recuerdo desbloquear coches y circuitos, y que un narrador te diga las caracteristicas de cada coche, no sólo era divertido, era educativo.
mi primer NFS fue el Most wanted de 2005, el cual hace poco me pase otra vez después de unos cuantos meses sin tocarlo. Y honestamente sigue siendo mi favorito. Ahora bien, yo soy de los que, de un modo u otro, siempre le da una oportunidad a los NFS por que son juegos que honestamente quiero que me gusten, pero desde el Rivals no ha habido ninguno que cuaje bien, y siempre era por el motivo de las físicas. Mi problema con ellas no era que fueran B2D, sin ir más lejos, el HP2010 es mi segundo favorito sin lugar a duda, sino que el B2D no se sentía bien a mi criterio.
Por ejemplo, con el heat, en el cual adoro casi todo menos eso, odiaba cuanto subviraje tenias sin venir a cuento a cualquier velocidad a menos que forzaras el drift, y luego el drift en si tampoco se sentía precisamente bien por que hacia que el coche a altas velocidades fuera in-llevable e incomodo a medias, y eso hizo que dejara el juego a medias.
Sin embargo, viendo lo que he visto en este video puedo llegar a entender que las físicas sean como son. Yo también he visto a gente que tenia cero interés en juegos de coches antes prestarle atención tanto a Heat como a Unbound.
Personalmente le tengo muchas ganas al Unbound, pero me encantaría ya si al menos hicieran un mejor B2D, como el que por ejemplo hicieron en HP2010.
La verdad que sería un golazo que implementaran eso de dividir el trabajo en varias desarrolladoras. De esa manera se lograría buena calidad en cada estilo de juego. Imaginate un departamento solo para estilo "realista" como los gloriosos shift, un equipo para traer remakes al pie de la letra de los mejores de antaño, otro equipo que siga el hilo de ahora... De esa manera contentarían a todo el mundo con buenos juegardos. Un need for speed shift 3 que no sea proyecto carlos 3.... que lindo que es soñar jaja
No es la primera vez que me encuentro una reacción de algún creador de contenido sobre el trailer de unbound, y que salta contra los que no nos gustan los efectos tipo cartoon del juego, acusándonos de no apreciar lo increíble que es que una compañía tan grande innove tanto añadiendo eso y que arriesgue tanto con esa decisión, como si se tratase de algo de nicho hecho por una desarrolladora indie, y hasta ahora estaba alucinando, como nadie decía nada, de que ese estilo estaba mas que rehusado desde hace bastante tanto en juegos como películas, respeto a los que les guste, y me alegro por ellos de poder disfrutarlo en el juego, pero hasta ver la opinión de billie estaba alucinado de como nadie se daba cuenta y solo endiosaban a need for speed por tener esa idea divina de poner efectos cartoon como si fuese una estela del rocket league y a personajes que parecen sacados de fortnite, y repito, respeto completamente a los que le guste
Me alegro de que pienses así
La vdd q este video debería estar en el canal general está currado 😌, a mi me encanto el need for speed asecas, el que tenía cinemáticas de personas reales, por el tuning más q nada me encantaba hacer mi propio coche único y hacer fotos la ciudad de noche y las luces las gotas de lluvia podías sacar escenas muy bonitas, obviamente por la conducción no, de hecho este fue en el 2015 y podías poner los botones como querías, y en el Heat q es más recientes no podía elegir los botones como yo quería
Llevo jugando a Need For Speed desde que en el portátil que trajo mi padre a casa (en el 2007) instaló la demo del Most Wanted. Me enamoré de como se sentía ese juego y disfrutaba de la conducción de grip inhumano (250 km/h al tomar una curva es un poco irreal 😅). Cuando juego a Heat noto que no tengo el control del coche, que hace lo que quiere (si no modificas con Unite las físicas). Solo espero que quieran en algún momento decidan hacer el cambio, porque el juego de este año tiene buena pinta pero, como siempre, va a estar atado por ese B2D.
Que buen video!, estoy de acuerdo con varias cosas de las que dices, soy fan desde la cuna de NFS naci jugando el NFS3 el original HOT PURSUIT, con decir que ahora soy ingeniero mecánico por lo mucho que me pego esta saga (y otras cosas mas) aunque ahora me dedico al mundo de los aviones (eso es otro asunto jajaja).
Disfrute la saga casi completa de NFS xq habían algunos juegos que nunca pude tener, destaco harto:
La primera ronda de juegos desde el 1 al 6 donde me daba mas una impresión de correr con coches muy de serie, sin vinilos y tal, casi como deportividad de caballeros jajaja, con paisajes bonitos, pistas entretenidas, la historia de los autos y la simplicidad del juego en si (que creo que es algo que peca la saga actual por sobre complejidad pero gustos colores xd)
La segunda ronda desde el underground hasta el pro street que fueron buenísimos todos con esa onda carreras con tunning desde distintas perspectivas, día noche persecuciones legalidad e ilegalidad para todos los gustos. Teniendo su punto fuerte en el most wanted y su punto bajo en el undercover (según lo que sentí en su momento).
Y la tercera ronda que es la de simulación entre el shift 1 y el 2 con la inmersión que tenían y tocando ese mundo que nfs nunca había alcanzado. Buenísima.
El resto mas parecen intentos de Electronic Arts de vender mas intentando alcanzar los niveles de aprobación que se tenían sacando juegos dentro de las 3 líneas anteriores, aunque si hubieron varios de los que vinieron después que me gustaron destaco harto el NFS The Run por ser una especie de hibrido entre las 3 líneas que se perdió en el tiempo: paisajes y medio ambiente genial, coches con poco tuneo y yo creo que tenia físicas diferentes a los otros onda mas simulación (aunque no tanto jaja).
desde el hot pursuit del 2010 como que Electronic Arts perdió su toque y a ido ganando mas terreno los e-Sports con la simulación, un Shift 3 podria ser una idea interesante o algo mas como los originales NFS porque ya tenemos harto tunning y esto ya parece FIFA sacando lo mismo todos los años jaja.
Un abrazo Billy y gracias por este golpe de nostalgia jajaja.
Yo comencé la saga Need For Speed con la demo del Pro Street descargada del Softonic en una laptop HP que se demoraba 20 minutos en encender (corría a 6 fps) después seguí con la demo del Underground 2 con esos tres 350z tuneados míticos (por qué no pude bajar la 1).... Después conseguí una laptop Toshiba y baje la versión completa del underground 2 (iba regular).... No recuerdo como logré conseguir el mítico Most Wanted 2005 y fue lo mas orgasmico que jugué (en calidad mínima).... Nunca pude jugar el Pro Street completo pero todavía lo busco sin suerte.... Pero desde ahí empeze a jugar en youtube (Gameplay tras Gameplay emocionado) y nunca más toque un juego.....luego logre entrar al World (por XplosioN) en una laptop gama baja más moderna, y me emocionó un montón (por que era muy permisivo para PC baratos) Después llegó mi Laptop de alta gama (una asus rog) y hice una compra en caliente..... Compre el 2015..... No lo pude termina por que crashea en una misión con Manú y el manejo ya me estaba molestando desde el principio..... El Payback y el Heat no los tocó por que con solo ver Gameplay me dio literalmente asco el manejo (igual veía Gameplay solo por los youtubers que lo jugaban) y pensaba en comprar el nuevo Unbound... Pero al escuchar el brake to drift se me están quitando las ganas... Ya no me están gustando los juegos nuevos por que todo lo nuevo que toco me desepciona (horizon 5, Saints Row..... A gta 5 no lo toco por que al ser laptop me usa casi toda la memoria) esa es mi historia con los NFS.
Llevo jugando a este título un montón de tiempo y estoy contigo antes eran arcades pero no tenias que derrapar para poder hacer una curva a más velocidad, dejo mi humilde like por jesulinkin park
Para mí que en vez de hacer diferentes Need For Speed, pienso yo que la manera más fácil sería que activen alguna opción de GRIP o DRIFT utilizando ese addon que comentabas en el video. Sería parecido al modo aracade o simulador en el Forza. Podría ser una buena opción para satisfacer al público en general, para las personas sin experiencia en el juego y los que llevamos años jugando esta saga.
Que tiempos en ForoCoches cuando jugamos al NFS underground 1 y 2, sacamos fotos a nuestra tele la subíamos al foro y hacíamos concursos de tuning!
Tengo 17 años, casi 18, y toda la vida he jugado NFS porque me encanta la saga, vivir en latinoamerica no ayuda a tener la mejor opinión (marcarse un Jack Sparrow y tal) sin embargo he podido jugar la mayoría de juegos después del NFS 3 el cual recuerdo con mucho cariño por los ratos que pasaba jugando con mi papá en split screen, los undergrounds, most wanted y carbon, prostreet y los shift, el hot pursuit(2010), The Run y Mw2012, Rivals y 2015, etc... puedo decir que para mí la mayor falla es el afán que se está manejando, la mayoría estará de acuerdo con el hecho de que los mejores fueron aquellos donde no existía todavía el modelo de DLC's ( a excepción de HP2010) porque no tenían prisa por hacer un juego que funcione, sino por hacer un juego completo y que valiera la pena, donde los dlc's no eran necesarios para completar el juego, porque ya tenías algo que valía la pena, una vez más, la avaricia rompió el saco, eso y la búsqueda de caerle bien a todos (soy consciente de que tienen que vender juegos, más gente es lo que necesitan, pero no debes de cambiar la fórmula para que les guste la fórmula, sino darles motivos para probar la fórmula que tienes sea atractiva) los juegos como Heat funcionan, sin embargo carecen fuera de lo artístico de magia, conducir tu Skyline ya no es lo mismo porque conducir ya no es tan divertido, antes de concentrarte en que los gráficos sean despampanantes, debes tener una buena base, y yo siento que la base es lo que menos les preocupa, mejor dicho, están creando fábricas de wallpappers, no juegos de carreras, cosa que Gran Turismo casi hace con el Sport, si no fuera porque el Online es su razón de existir, fuera de eso Online, tienes el vacio de desinteres, ojalá el Unbound no cometa el mismo error, no me importa que las físicas no sean como de Asseto Corsa, me importa tener un reto con el que divertirme, no olvidarme de divertirme porque parece las 24hrs de Le Mans, o viseversa, aburrirme porque derrapar es como caminar, lo hago por inercia, confió en que va a ser divertido, y que lo harán bien.
Yo llevo jugando nfs desde el underground con mi primer pc y a día de hoy sigo jugando al 2, al most wanted (2005) de vez en cuando y al heat porque lo pusieron a 3€ en steam hace poco. Ni punto de comparación las físicas del grip (absurdamente alto pero grip) de los dos primeros con el heat y los derrapes aún más absurdos
PD: Mucha suerte con el canal "nuevo" :3
No parece un video de canal secundario, excelente laburo e investigación, qué grande, Billy
Excelente inciativa este "nuevo canal".
Comencé con NFS III, pero mi favorito de toda la vida ha sido NFSU2 en PC jugando con teclado. fui capaz de terminar el juego en modo difícil utilizando teclado, y muchos amigos más jugaban del mismo modo. La verdad es que creo que EA está subestimando a los jugadores
A mi también me gusto muchísimo el Pro street, aún que estaba un poco sobrecargado de decoración. Un buen concepto, un poco verde en ejecución; pero una segunda entrega, ojo habría molado 👀