Про то, что "как вы сами сделаете, так никто не сделает" - чистая правда. Не будут сервисмены морочиться, у них на поток всё, да и нафиг им это нужно - чужую машину вылизывать.
У меня такой мотор. Масло в коробке менял в 250 тыс км и все...сейчас пробег около 500 тыс км. Масло в моторе меняю раз в 10-12 тыс км. Масло Кострол. При пробеге 380 тыс км появился пробой на холодную совсем небольшой прокладки ГБЦ...в итоге ее меняли. Так вот при открытии клапанной крышки на пробеге 380 тыс км (и это первый раз с того момента, когда ее прикрутили на заводе), там все было абсолютно чисто! Поэтому вот эти «меняю через 5 тыс и счастлив»...я лично не понимаю. По своему опыту меняешь через 10-15 тыс км и все будет ок, если масло реальное...не липа. По регламенту Тойота в Европе меняет масло при 15 тыс км, а в России - при 10 тыс км. Это официальные дилеры делают. Конечно, если Вы таскаете прицеп там или гоняете 150 км в час и более постоянно, то надо менять чаще. Если условия эксплуатации обычные...раз в 10 тыс это нормально...все будет ок. Конечно это условная цифра...менять по пробегу. Одно дело это пробег в пробке, а другое по трассе...это износ идёт в пробке в разы просто больше всего. Если трасса, то 15 тыс это норма. Конечно играет много факторов....качество бензина там и т д.
Тоже делал капиталку, прошел уже 97тыс. Заливал по не знанию 5W-40 со слов моториста)))) и теперь барабанная дробь... Лукойл Синтетика 5W-40, от прямого поставщика. Замена каждые 6500тыс. Под крышкой также чисто. Кто хочет верит, кто не хочет, тот пускай не верит. Сломал миф о том, что лукойл убивает двигателя.) Масло не жрет, если не наваливать за 140. При езде до 110-120 вообще не подливаю ни грамма. Делаем выводы господа.)
я думал только е моторы переделывались под 2дис систему. оказывается еще и 7а . это ж можно всю перхоть с катушками переставить на тот же 5 а мотор. вместо трамблера
«Нормальная» это прокладка оригинал с надписью Тойота. И многие мастерам говорят, что именно эту прокладку надо ставить «родную», не жмотиться, т к другие действительно пропускают буквально через год там.
Правильно, дядя Ваня. Лучше на жижи тратиться почаще, чем потом ремонт будет несравнимо дороже и трудозатратнее.
Мля, а мне мастера еще и герметиком на кой то хрен промазывали, и всё равно вчера смотрю.........побежало.......спасибо за видео, очень информативное
крышка значит у тебя ведёная
Про то, что "как вы сами сделаете, так никто не сделает" - чистая правда. Не будут сервисмены морочиться, у них на поток всё, да и нафиг им это нужно - чужую машину вылизывать.
Золотые слова мужик 👍
Так как сделаешь сам так ни кто тебе ни будет делать 👍👍👍
Можно артикул?
У меня такой мотор. Масло в коробке менял в 250 тыс км и все...сейчас пробег около 500 тыс км. Масло в моторе меняю раз в 10-12 тыс км. Масло Кострол. При пробеге 380 тыс км появился пробой на холодную совсем небольшой прокладки ГБЦ...в итоге ее меняли. Так вот при открытии клапанной крышки на пробеге 380 тыс км (и это первый раз с того момента, когда ее прикрутили на заводе), там все было абсолютно чисто! Поэтому вот эти «меняю через 5 тыс и счастлив»...я лично не понимаю. По своему опыту меняешь через 10-15 тыс км и все будет ок, если масло реальное...не липа. По регламенту Тойота в Европе меняет масло при 15 тыс км, а в России - при 10 тыс км. Это официальные дилеры делают. Конечно, если Вы таскаете прицеп там или гоняете 150 км в час и более постоянно, то надо менять чаще. Если условия эксплуатации обычные...раз в 10 тыс это нормально...все будет ок. Конечно это условная цифра...менять по пробегу. Одно дело это пробег в пробке, а другое по трассе...это износ идёт в пробке в разы просто больше всего. Если трасса, то 15 тыс это норма. Конечно играет много факторов....качество бензина там и т д.
какой фирмы брал старую?
Тоже делал капиталку, прошел уже 97тыс. Заливал по не знанию 5W-40 со слов моториста)))) и теперь барабанная дробь... Лукойл Синтетика 5W-40, от прямого поставщика. Замена каждые 6500тыс. Под крышкой также чисто. Кто хочет верит, кто не хочет, тот пускай не верит. Сломал миф о том, что лукойл убивает двигателя.) Масло не жрет, если не наваливать за 140. При езде до 110-120 вообще не подливаю ни грамма. Делаем выводы господа.)
Какое именно льешь?
@@dashaampilogova4718 я же написал сверху Лукойл Синтетика 5W-40
Хорошее масло это какое масло,бренд,производитель?
Я лью идемитсу
Дядь ответь, после капиталки перестало кушать масло? И какое масло заливаешь ?
Mitasy 5/30 синтетика. Если выше 4000 оборотов, то подъедает
я думал только е моторы переделывались под 2дис систему. оказывается еще и 7а . это ж можно всю перхоть с катушками переставить на тот же 5 а мотор. вместо трамблера
Привет а какое зимние масло заливаите в двс ?
Пртвет. Тоже что и летом 5w30
@@ДядяВаня-б3б я живу Сибири это масло мне поидет ?
@@АлександрНартов-ъ4ъ я тоже живу в сибири
Какое масло заливаешь в двс?
Mitasy 5w30
@@ДядяВаня-б3б спасибо
Я залил Тотал 5на30
а трамблер сам убрал?
Его там и небыло
Кстати подскажи пожалуйста нормальную прокладку
«Нормальная» это прокладка оригинал с надписью Тойота. И многие мастерам говорят, что именно эту прокладку надо ставить «родную», не жмотиться, т к другие действительно пропускают буквально через год там.
Нечего дельного
Какое масло льёшь?
Mikasu 5w30 синтетика