@@semensemenov3871в основном своей стоимостью. Если бы веста стоила 600-700 с салона, ее бы разбирали как горячие пирожки, но она стоит от 1.2 млн, что по качеству и надёжности в этом ценовом сегменте такое себе ведерко.
@@semensemenov3871 1) Начинают очень активно ржаветь после 2-3 лет эксплуатации. 2) Нету АКПП. 3) Комплектации без кондиционера и подушек безопасности. 4) топ комплектация, за лям уже с лишним, но так же без АКПП, и так же будет гнить 5) плохая надёжность. У друга, есть брат, взял он гранту с салона новую за лям с лишним. Через 1500 км сдох кондиционер, по гарантии сказали будут разбираться. Появились уже скрипы в некоторых местах. Итог: цена большая, качество плохое. Не ужасное, нет. Но плохое.
@@alreadycool5895Ага нежный... Он с инженерной точки зрения сконструирован неправильно! Если бы дело было только в том, что их не жалеют, они бы не умирали все так циклично😊
@@alreadycool589590к пробег у меня а общий 400+ киа маджентис 2003г. В дерьмо а не машина но живет в отсечке мотор всегда тошо 170сил не едут, но ехать хочется мотору пофиг вообще, обслуживаю как современный ваг но все равно если в весте мотор даже без замены масла вообще умирает за 30к то веста помойка
Спасибо огромное, Максим, самые душевные и качественные видео именно у вас, всегда смотрю с большим удовольствием! Как обычно - четко, лаконично и по делу, даете самую суть, что и нужно! Словно с закадычным другом посидел и послушал, от души👏👏👏👍👍👍
Круто,прям жду подобные выпуски. От себя лично: у меня была Audi A3 8v 1.4 TFSI (проехал я на ней около 150 тысяч с нуля) ...на 90 поменяли сцепление (на последнем году гарантии). Ну и все... ТО каждые 10 тысяч вначале и после 100 тыс км - каждые 7-9 тыс км. На 100 тыс км сделал стейдж 1. Поехала прям лучше. Проблем ни разу никогда не было ни с чем) 4 .5 года машина была у меня... единственное - я много ездил по трассам и быстро (160+). Если бы тошнил в пробках - возможно бы отрыгнуло что раньше) p.s сейчас ищу себе вторую машину до 1.5-1.7 млн большое что-то и в идеале рамное. Может такое тоже снимете в ближайшем будущем? будет круто))
@@РустамКагарманов-ш6р Это то что и надо! Человек просто направляет в правильное русло по выбору авто,На что надо смотреть...допустим форд фокус. И дальше вы вбиваете в поиск фокус 2 и там миллиард многочасовых обзоров, где разжевывают каждый момент.
@@babytape7274 моя была сначала на стоковых 16 колесах - просто песня! Потом поставил 18ые и конечно стала жестче. Но она оооочень юркая и очень управляемая! Советую очень! Машина классная)
Была Audi A3 2015 года. Всё замечательно было до июля этого года когда машина ушла в тотал. Поменял только аккумулятор после 5 лет использования. И каждый год ТО. А так машина просто сказка. Ещё бы ездил много лет.
Вы, прямо пример и образец начальника! Четко, понятно, обоснованно и грамотно! Спасибо за, Вашу, работу! Какой же, Вы, работоспособный директор! Вы - руководитель, который постоянно занят делом! И даже на отдыхе, делает съемки! И сервис, и развитие бизнеса, и Ютуб! Молодец! Таких боссов, почти не встретишь, их - единицы! Благодарю за обзор!
Спасибо, Директор, за интересный обзор! Сделайте, пожалуйста, обзор на компактвэны (каблучки). Очень нужен такой автомобиль для работы и семьи одновременно...
Владею мазда 3 bm 2 л. Машина кайф, согласен по поводу шумки и да цена завышена, но я каждый раз подходя к дому, оборачиваюсь и смотрю на этот топовый дизайн. Я вобще не верю, что кто то оглядывается на церато или весту, поэтому бодрый ценник как раз за это чувство, мне еще и повезло купить с бодрым мотором 2 л. в самом жире, очень бодро разгонятся и едет, салон супер, расход 8-9, всем рекомендую, машина кайф
Вам нужно сделать подбор авто и желательно в любом бюджете, так как у людей денег почти нет и многие покупают авто до 500т.р. а например подборщики не все хотят искать старые авто, ссылаясь на хлам, ну это отчасти только правда, все таки за такие деньги можно найти что то более менее нормальное, просто планку пониже сделать, все таки бюджет соответствующий. Ваш ролик бюджет за 300 хорошее начало, это и нужно многим людям у кого нет особо денег, да и вам для развития и популярности пойдет на пользу)
Езжу на меган 3 с коробкой Jatco15, каждый выпуск слушаю какое оно г-но и думаю что с моей не так, пробег 116 тысяч и все работает.. может потому что я не лезу в нее с заменой масла или эксплуатирую аккуратно. Это так, просто вам для статистики из личного опыта. Спасибо за выпуски.
Добрый день! Ещё в 2010 году на ладу Калину хотели ставить АКПП наш русский, который ставят на аурис! Причём эта коробка была 7- ступенчатая, но в этот год АвтоВАЗ купила рено всё про русский автомат забыли!
Буду писать по мере удивления и по мере просмотра. 1) фокус 3 выше чем циник 9? Очень удивился… При этом Форд можно брать только 1.6 на палке. 2) на весте прям поржал Она когда в С класс перешла ? 3) Лексус и Веста в одном топе 4) Веста в топе есть а Вольво s60 второго поколения нет 😅
Матрёшка на скорости типа не ахти, но за управляемость 5 баллов? Это как? Да, я езжу на мазде, старая 6-ка жж, 2.0 на ручке. Никаких вопросов к управляемости (в т.ч. после аккорда 7 на 2.4 ехе). Да, шумка у них всегда на заводе походу оставалась...) Но на счёт рулёжки - не согласен в корне. В критичных режимах на последней матрёшке не ездил, но никаких кренов и т.д. не почувствовал (на 1.5 на 120 л.с., и этого движка ей мало🤷🏼♂️)
Очень нужно ваше мнение про Ford Fusion USA. Почему они в таком классе так не дорого стоят ? 2013-2015 годов можно купить за 1.1-1.3, это на полном фарше кожа электро кресла и прочее, куда круче фокуса. Но понятно что они аукционники, но все же интересно их слабые места, и стоит ли вообще их рассматривать к покупке ? Благодарю ☺️
Ну про Весту прям смех 1.6 динамичный 😅 она сама себя не везёт на вазовском моторе, робот дак вообще полнейшее г.. Где сцепление можешь махнуть на 10 20 тыс пробега, постоянно дёргает, а как раз таки единственное что можно брать это вариатор и ниссан мотор
Инрересный топ. Правда спорный в плане того,что авто очень редкое и есть большие трудности в обслуживании,но стоит на 3 месте 😊. Как владелец Весты: ну наконец-то кто-то сказал,что у Весты своя платформа,а не В0,балка не от Мегана 2, хотя конструктивно очень похожа. По поводу 1,8, если не ошибаюсь, двигатель 1,6 не растачивали,а увеличили ход поршня и поставили новый коленвал, довольно хрупкий,который может сломаться пополам под нагрузкой.В общем не самый лучший путь модернизации. Подсмотрели бы у СуперАвто что ли.
Можно ли увидеть ролик о выборе на вторичке авто, если оно се же побывало в такси. На что нужно обращать внимание, что следует поменять/сделать в первую очередь, что категорически брать нельзя, а что можно, спасибо
Октавия,джетта,элантра,церато ,сид больше там не чего брать,остальные там дрова либо геморой.Менять лампочки у французов через глушитель такое себе 😂Причина у Хонды уйти была одна,они просто нелокализовали ппоизводсво в РФ.Хонда слишком переоценена,по факту современные Хонды фуфло.По факту за эту сумму свежий б класс взять,это путь наименьшего сопротивления.По типа размеру и колёсной базе Веста С класс,но максимально удешевленная,качества ей бы добавить и мотор 2.0 атмо.,коробку МКПП 6 передач.Про Весту подача странная к потребителю.Карина очень крепкая была.Лююая обычная корола просто банка консервная в сравнении с Кариной.
А по поводу Тойоты/лексуса - типа "ну они же не ломаются - значит и обслуживать не надо" - это вообще трындец, у меня друг такой, у него Тойота 2003 года (можно сказать Камри на 2.4 только кузов не Камри) - она нормально ездит, только самое главное то что Тойота бывает либо в хорошем либо в плохом состоянии, так вот у него она настолько отжатая это полный трындец, он свечи последний раз менял 135 тыр.км назад, ремень лежит для обвесного - надо было ещё 20.тысяч назад поменять так как имеющийся в трещинах, я еле уговорил его стойки задние поменять - одна стойка вытекла и машина немного кренила на эту сторону - так он вообще топил за то чтобы только одну стойку поменять и так далее - я просто уже не дождусь когда она у него встанет- а она все ездит 😂😂😂😂😂 я не понимаю как можно так к автомобилю относиться......
Все эти б,ц,д и остальное и так каждому понятно. Сделайте серию по минивенам, только плиз криворукие поделки либо не включайте, либо отдельное видео, для особенных. Миники и бусики
Обзоры хорошие,но очень не хватает информации по пробегу,выше которого авто лучше не рассматривать для приобретения.Термины (ещё живая,ушатанная,не очень уюзанная и т.д.), как-то трудно перевести в цифры пробега для конкретной марки.Не все здесь специалисты по б/у автомобилям.
не согласен- у продавцов авто почти 80% не имеют никаких документов,подтверждающих ,как вы пишите, должный уход(ТО,замена запчастей,расходников,на каком пробеге это всё делалось).А если ещё и владельцев больше 3-х,то авто вообще можно не смотреть.А аккуратность- понятие растяжимое.Это как один соблюдает ПДД,а другой плевать на эти правила хотел.@@dirser
если у двух машин одной модели одного года выпуска - у одной пробег 40т.км,а у другой 170т.км,с какой начнёте осмотр? Если бы пробег не играл никакой роли,то его не сообщали бы в объявлениях о продаже и не скручивали бы продавцы авто.@@Неизвестность-м1з
Все хорошо, но зачем такой разбег по ценам? 800 и 1,5 это почти в 2 раза разница. Тогда смысл сравнения авто из топа? Получается если деньги есть, то конечно ауди, если нет - то пежо...
@@skregery я просто УГАРАЛ с его мыслей по поводу лифтбэк. и с ауди тоже угарнул на первом месте. с джетой согласен. но 1.4 ген 2 (вроде 125л.с.)моторы славятся масложером.
Есть форд фокус 3 экобуст, по мне так машина отличная, никаких проблем нет, менял только расходники, думаю надо своевременно менять масла, ухаживать за машиной и проблем не будет, едет очень бодро.
Странно, сравнил два топа (с предыдущим который в лесу отснят), только ценники тут же другие, так вот в этом топе Джетта по стоимости ремонта 3 балла, а в прошлом выпуске 5. Ваги дорогие сами по себе и в обслуживании. У друга вообще история с гольфом 1.4 турбо на механике (Джетта с тем же самым комплектом) - их найти живые сложно - отжимают эти двигатели и скручивают пробеги, капиталка сейчас - это тысяч под 400!!! Помпы одну за другой надо менять Также не соглашусь с вариатором. У меня у отца паркетник от Хонды с вариатором 2005 года, так у него пробег на вариатоое 320 тысяч частных, проблем - нет, при этом двигатель уже перебирали (колпачки/кольца/шлифанули все, масло расходовал), расход с вариатором 7-8 литров на 1.6 моторе, на автомате ел бы больше.
Про фокус 3 с роботом не соглашусь.. Во первых - на рестовом фокусе уже стоит доработаный блок управления коробкой, который не делает мозг.. Во вторых - в случае чего блок ремонтопригодный В третьих - сцепление на роботе совершенно спокойно живёт 150-170 тысяч при нормальной эксплуатации.. да, стоимость замены может отпугнуть (с работой наверно тысяч 80-90 выйдет), но у большинства на вторичке оно уже поменяно
Ну напишу свою историю у меня в семье 2 машины из топа у меня Веста 1.6 седан 2017 год 162400 пробега машина довольно надежная коробка механика проблемы бывают включить 1 потому что вазовская коробка и задняя такая же тематика, сейчас начал гнить правый стакан от чего хз. 2 машина в семье у отца Форд фокус 3 на роботе пробег 191 тысяча были заменены на 180 тысяч мозги в коробке обошлось 250 тысяч вся работа а так 2 машины очень надежные. Выбор всегда за самим человеком и на работе нужно уметь ездить .
Мазда 3 в кузове БМ, отличныйое авто, единственный минус это шумка,соглашусь. Не очень понял,как это на малой скорости жесткая,на большой мягкая???)))))), бред какой то)))))) Она и не жесткая и не мягкая,что то среднее, вполне комфортная,сам катаюсь на такой, дарит одни положительные эмоции. Пересел с вольво S40 и радуюсь, ни капельки не пожалел, рулежка по сравнению с вольво небо и земля, в мазде она просто отличная. Подвеска в меру упругая, в повороты влетает, в отличие от вольвы. В вольво пластик везде скрипел,в мазде ни одного скрипа и сверчка.
Тоже прикол. Поставил Мазде 5 звёзд по управляемости. Но при этом пол рассказа говоришь про то что ездовые характеристики тебе не нравятся и не понятные.😂
Наконец то, когда доллар стал по 100 рублей, мне стало проще понимать цены в российских рублях, у нас в РБ ещё с 90-х всегда цены на авто в разговоре называют в долларах.
По поводу автомата на весту да и вообще весь переднеприводный ваз. В Челябинске и Екб ставят умельцы АКПП А240-244 от божественной тойоты раум. Автомат чистая гидравлика, никакой электрики, управляется тросиком и им же и регулируется момент переключения. Ставится через переходную плиту. Внутренние гранаты подбираются тойотовские на вазовские полуоси. Если дроссель тросиковый, то от кпп к нему же, если электро - то кронштейн на педать газа кастомная и к нему трос от кпп. На весту проще, так как минимум переделок подвески и скорость с АБСа берется. Кому интересно, гуглится на драйве и ютубе.
Как на счет того,что если переключать робот в ручном режиме он работает еще быстрее чем механика?Как по мне на отлично, я когда нужно ускориться или ехать более агресивно так делаю и получается на отлично,на светофоре в основном все в остаются сзади,хотя машина слабенькая. Переключения быстрые,а выжимать сцепление не нужно.
по поводу Октавии ок, лифтбек все дела! а когда у нас Vesta стала "С" классом? это конкурент рио,солярис,поло,рапид то есть "B" класс. и на счёт церато и элантры у них 2.0 моторы всем известные с задирами и масложором+катализаторы автор умолчал. готовьтесь чуть лучше!
Всё это замечательно, но мне седан не нужен просто никакой. Кроме как пакеты с продуктами в багажнике ничего перевести невозможно. Даже некоторые хэтчбеки в этом плане переплюнут седаны. Непонятно откуда у россиян такая любовь к седанам?
Давайте еще анти топ. Машин которых много, но их не стоит покупать.
И в автовазе сейчас такие
😅😅😅😅
@@Swihq-eh5tr 🤣
@@Swihq-eh5trчем АвтоВАЗ плох?
@@semensemenov3871в основном своей стоимостью. Если бы веста стоила 600-700 с салона, ее бы разбирали как горячие пирожки, но она стоит от 1.2 млн, что по качеству и надёжности в этом ценовом сегменте такое себе ведерко.
@@semensemenov3871
1) Начинают очень активно ржаветь после 2-3 лет эксплуатации.
2) Нету АКПП.
3) Комплектации без кондиционера и подушек безопасности.
4) топ комплектация, за лям уже с лишним, но так же без АКПП, и так же будет гнить
5) плохая надёжность. У друга, есть брат, взял он гранту с салона новую за лям с лишним. Через 1500 км сдох кондиционер, по гарантии сказали будут разбираться. Появились уже скрипы в некоторых местах.
Итог: цена большая, качество плохое.
Не ужасное, нет. Но плохое.
Один из нескольких нормальных,простых и душевных автоблогеров,всегда приятно смотреть!
С каждым новым роликом мой бюджет на покупку новой машины начитнает расти.
Отличный ролик.
Знаю историю одного знакомого на Весте. 1.8, 75тыс пробег, 3й двигатель по гарантии стоит
Двигатель нежный, если человек ездить не умеет, то он на любом движке кроме соляриса 1.6 будет его менять)
@@alreadycool5895Ага нежный... Он с инженерной точки зрения сконструирован неправильно!
Если бы дело было только в том, что их не жалеют, они бы не умирали все так циклично😊
Продолжай наблюдение
@@alreadycool589590к пробег у меня а общий 400+ киа маджентис 2003г. В дерьмо а не машина но живет в отсечке мотор всегда тошо 170сил не едут, но ехать хочется мотору пофиг вообще, обслуживаю как современный ваг но все равно если в весте мотор даже без замены масла вообще умирает за 30к то веста помойка
@@alreadycool5895он нежный, он дерьмовый
Отлично, проснулся, а тут ролик на завтрак 👍👍👍
Спасибо огромное, Максим, самые душевные и качественные видео именно у вас, всегда смотрю с большим удовольствием! Как обычно - четко, лаконично и по делу, даете самую суть, что и нужно! Словно с закадычным другом посидел и послушал, от души👏👏👏👍👍👍
Спасибо за интересные видео, Директора всегда смотрю 😊
приятно видеть, что прислушиваетесь к отзывам. Так держать!) Контент как всегда топ! Спасибо
Круто,прям жду подобные выпуски. От себя лично: у меня была Audi A3 8v 1.4 TFSI (проехал я на ней около 150 тысяч с нуля) ...на 90 поменяли сцепление (на последнем году гарантии). Ну и все... ТО каждые 10 тысяч вначале и после 100 тыс км - каждые 7-9 тыс км. На 100 тыс км сделал стейдж 1. Поехала прям лучше. Проблем ни разу никогда не было ни с чем) 4 .5 года машина была у меня... единственное - я много ездил по трассам и быстро (160+). Если бы тошнил в пробках - возможно бы отрыгнуло что раньше)
p.s сейчас ищу себе вторую машину до 1.5-1.7 млн большое что-то и в идеале рамное. Может такое тоже снимете в ближайшем будущем? будет круто))
Ауди это помойка. Уж извини но это факт!
максимально поверхностные)
Как по плавности хода она? Мягкая?
@@РустамКагарманов-ш6р Это то что и надо! Человек просто направляет в правильное русло по выбору авто,На что надо смотреть...допустим форд фокус. И дальше вы вбиваете в поиск фокус 2 и там миллиард многочасовых обзоров, где разжевывают каждый момент.
@@babytape7274 моя была сначала на стоковых 16 колесах - просто песня! Потом поставил 18ые и конечно стала жестче. Но она оооочень юркая и очень управляемая! Советую очень! Машина классная)
Была Audi A3 2015 года. Всё замечательно было до июля этого года когда машина ушла в тотал. Поменял только аккумулятор после 5 лет использования. И каждый год ТО. А так машина просто сказка. Ещё бы ездил много лет.
Вы, прямо пример и образец начальника! Четко, понятно, обоснованно и грамотно! Спасибо за, Вашу, работу! Какой же, Вы, работоспособный директор! Вы - руководитель, который постоянно занят делом! И даже на отдыхе, делает съемки! И сервис, и развитие бизнеса, и Ютуб! Молодец! Таких боссов, почти не встретишь, их - единицы! Благодарю за обзор!
Голосуйте )))
@@dirser БоЛОТИТРУЙТЕСЬ! Я - ГОТОВ ЗА , ВАС, ГОЛОСОВАТЬ!
Спасибо, классный топ как всегда👍 остался вопрос к Exel, почему Веста так французов объехала) и главный вопрос где же Вольво?! )))
Потому что веста ликвидная, а французы - нет. Только по этому.
Всё жду когда же в рейтинге будет Шкода. :)
Спасибо, Директор, за интересный обзор! Сделайте, пожалуйста, обзор на компактвэны (каблучки). Очень нужен такой автомобиль для работы и семьи одновременно...
Интересный обзор, классный удобный формат, лайк подписка!!!
Владею мазда 3 bm 2 л. Машина кайф, согласен по поводу шумки и да цена завышена, но я каждый раз подходя к дому, оборачиваюсь и смотрю на этот топовый дизайн.
Я вобще не верю, что кто то оглядывается на церато или весту, поэтому бодрый ценник как раз за это чувство, мне еще и повезло купить с бодрым мотором 2 л. в самом жире, очень бодро разгонятся и едет, салон супер, расход 8-9, всем рекомендую, машина кайф
Спасибо дядь, что бодро расписал всё про бодрый авто! Да прибудет с нами бодрость духа 😎😆
За скок взял? Механика/автомат?
Вам нужно сделать подбор авто и желательно в любом бюджете, так как у людей денег почти нет и многие покупают авто до 500т.р. а например подборщики не все хотят искать старые авто, ссылаясь на хлам, ну это отчасти только правда, все таки за такие деньги можно найти что то более менее нормальное, просто планку пониже сделать, все таки бюджет соответствующий. Ваш ролик бюджет за 300 хорошее начало, это и нужно многим людям у кого нет особо денег, да и вам для развития и популярности пойдет на пользу)
Езжу на меган 3 с коробкой Jatco15, каждый выпуск слушаю какое оно г-но и думаю что с моей не так, пробег 116 тысяч и все работает.. может потому что я не лезу в нее с заменой масла или эксплуатирую аккуратно. Это так, просто вам для статистики из личного опыта. Спасибо за выпуски.
Это стереотип десятилетней давности,как и про dsg
Просто ты счастливчик. Попробуй в лотерею.
Добрый день!
Ещё в 2010 году на ладу Калину хотели ставить АКПП наш русский, который ставят на аурис!
Причём эта коробка была 7- ступенчатая, но в этот год АвтоВАЗ купила рено всё про русский автомат забыли!
Ролик вроде свежий, но вот цены на некоторые модели на 20-30% больше сейчас, естественно за хорошие варианты.
Буду писать по мере удивления и по мере просмотра.
1) фокус 3 выше чем циник 9? Очень удивился…
При этом Форд можно брать только 1.6 на палке.
2) на весте прям поржал
Она когда в С класс перешла ?
3) Лексус и Веста в одном топе
4) Веста в топе есть а Вольво s60 второго поколения нет 😅
Рассказал всем что французы норм, это послелняя надежда для прошаренных была)) теперь и они поднимутся в цене)
)))) машина может быть только немецкой или стиральной
@@kto_silnee_tot_i_prav на чем ж ездит весь поток?)
Давно рассказывает,но пока ещё кому не говорю,все кричат французы-говно...я бы c4 или c5 взял.
@@andreymo4alov79 ну и кал, живи в кайф хотя бы 300 сил купи а не ситроен где 1 мотор 1.6
@@andreymo4alov79 с5 опасно, подвесочка не простая, живых мало..) у меня флюенс (на к4м)
Не знаю как в других городах, но в Екатеринбурге на Весту и вроде икс -рей ставят АКПП Айсин, заместо вариатора...
Они и механику меняют на автомат
110 тыс было до доллара по 100
Какой бы не была Субару, но ставить Весту выше Субару - это через чур. Так себе аналитика.....
Матрёшка на скорости типа не ахти, но за управляемость 5 баллов? Это как? Да, я езжу на мазде, старая 6-ка жж, 2.0 на ручке. Никаких вопросов к управляемости (в т.ч. после аккорда 7 на 2.4 ехе). Да, шумка у них всегда на заводе походу оставалась...) Но на счёт рулёжки - не согласен в корне. В критичных режимах на последней матрёшке не ездил, но никаких кренов и т.д. не почувствовал (на 1.5 на 120 л.с., и этого движка ей мало🤷🏼♂️)
Очень нужно ваше мнение про Ford Fusion USA. Почему они в таком классе так не дорого стоят ? 2013-2015 годов можно купить за 1.1-1.3, это на полном фарше кожа электро кресла и прочее, куда круче фокуса. Но понятно что они аукционники, но все же интересно их слабые места, и стоит ли вообще их рассматривать к покупке ? Благодарю ☺️
потому что они битые в тотал
С удовольствием посмотрел! Директору - респект)
Ну про Весту прям смех 1.6 динамичный 😅 она сама себя не везёт на вазовском моторе, робот дак вообще полнейшее г.. Где сцепление можешь махнуть на 10 20 тыс пробега, постоянно дёргает, а как раз таки единственное что можно брать это вариатор и ниссан мотор
Спасибо за обзор! Можно такое же про хэтчбек и кроссоверы?
Инрересный топ. Правда спорный в плане того,что авто очень редкое и есть большие трудности в обслуживании,но стоит на 3 месте 😊. Как владелец Весты: ну наконец-то кто-то сказал,что у Весты своя платформа,а не В0,балка не от Мегана 2, хотя конструктивно очень похожа. По поводу 1,8, если не ошибаюсь, двигатель 1,6 не растачивали,а увеличили ход поршня и поставили новый коленвал, довольно хрупкий,который может сломаться пополам под нагрузкой.В общем не самый лучший путь модернизации. Подсмотрели бы у СуперАвто что ли.
И на Меган 2 не балка была, рычаги. А на 3м уже балка.
Насчёт балки Весты - говорили что Рено какой-то другой, не помню..
jetta 6 рест можно найти за 1.25 на автомате/роботе? Или это всё миф?
Здоровья вам и спасибо 😎
Спасибо за обзор!
Спасибо, товарищ Директор!
Скажите пожалуйста, фольксваген пассат б6, стоит ли её брать?
Можно ли увидеть ролик о выборе на вторичке авто, если оно се же побывало в такси. На что нужно обращать внимание, что следует поменять/сделать в первую очередь, что категорически брать нельзя, а что можно, спасибо
Заметил, что на втором бокале, голова меньше стала дёргаться))
Как всегда по делу, без воды! Лайк!
Спасибо вам за такие полезные советы и обзоры, добрейший человек 😎. Вот найти бы Лексус ИС живой сразу купил бы, хоть розового цвета пофигу.
Октавия,джетта,элантра,церато ,сид больше там не чего брать,остальные там дрова либо геморой.Менять лампочки у французов через глушитель такое себе 😂Причина у Хонды уйти была одна,они просто нелокализовали ппоизводсво в РФ.Хонда слишком переоценена,по факту современные Хонды фуфло.По факту за эту сумму свежий б класс взять,это путь наименьшего сопротивления.По типа размеру и колёсной базе Веста С класс,но максимально удешевленная,качества ей бы добавить и мотор 2.0 атмо.,коробку МКПП 6 передач.Про Весту подача странная к потребителю.Карина очень крепкая была.Лююая обычная корола просто банка консервная в сравнении с Кариной.
спасибо за обзор, очень интересно. Хотелось бы услышать про D класс до 1,5 млн. Как я думаю это один из самых востребованных классов машин для семьи
Спасибо большое за ваши обзоры..Купил по вашим обзорам шевролет лачетти универсал...очень доволен машинкой )))ей бы клиренс повыше )))
А по поводу Тойоты/лексуса - типа "ну они же не ломаются - значит и обслуживать не надо" - это вообще трындец, у меня друг такой, у него Тойота 2003 года (можно сказать Камри на 2.4 только кузов не Камри) - она нормально ездит, только самое главное то что Тойота бывает либо в хорошем либо в плохом состоянии, так вот у него она настолько отжатая это полный трындец, он свечи последний раз менял 135 тыр.км назад, ремень лежит для обвесного - надо было ещё 20.тысяч назад поменять так как имеющийся в трещинах, я еле уговорил его стойки задние поменять - одна стойка вытекла и машина немного кренила на эту сторону - так он вообще топил за то чтобы только одну стойку поменять и так далее - я просто уже не дождусь когда она у него встанет- а она все ездит 😂😂😂😂😂 я не понимаю как можно так к автомобилю относиться......
Вольво s60 второго поколения нету) а Веста есть ) Круз который не продавался в России есть а Вольво нету)
Но s40 выиграла в двух предыдущих топах )
Спасибо большое 🎉
А можешь пасат сс на обзоре разобрать? Очень хочется послушать профессионала.
Все эти б,ц,д и остальное и так каждому понятно. Сделайте серию по минивенам, только плиз криворукие поделки либо не включайте, либо отдельное видео, для особенных. Миники и бусики
криворукие поделки - это неправильнорульные рисовозки?
@@dirser да)
Я за! Как раз пришел к пониманию того что хочу бусик для путешествий.
Да. За бусиков! Дайте два
Минивэн 🔥🔥🔥
Обзоры хорошие,но очень не хватает информации по пробегу,выше которого авто лучше не рассматривать для приобретения.Термины (ещё живая,ушатанная,не очень уюзанная и т.д.), как-то трудно перевести в цифры пробега для конкретной марки.Не все здесь специалисты по б/у автомобилям.
Нет такого. За 10000 км можно уюзать машину, а при должном уходе и аккуратности, и 500 000 не предел
Дело не в пробеге, а в обслуживании авто
не согласен- у продавцов авто почти 80% не имеют никаких документов,подтверждающих ,как вы пишите, должный уход(ТО,замена запчастей,расходников,на каком пробеге это всё делалось).А если ещё и владельцев больше 3-х,то авто вообще можно не смотреть.А аккуратность- понятие растяжимое.Это как один соблюдает ПДД,а другой плевать на эти правила хотел.@@dirser
если у двух машин одной модели одного года выпуска - у одной пробег 40т.км,а у другой 170т.км,с какой начнёте осмотр? Если бы пробег не играл никакой роли,то его не сообщали бы в объявлениях о продаже и не скручивали бы продавцы авто.@@Неизвестность-м1з
Хотелось бы увидеть совмещённый топ универсалов, минивенов и бусов, т.е. автомобилей для семьи и работы
Все хорошо, но зачем такой разбег по ценам? 800 и 1,5 это почти в 2 раза разница. Тогда смысл сравнения авто из топа? Получается если деньги есть, то конечно ауди, если нет - то пежо...
А я думал первое место будет точно Октавия А7 😂
Лифтбек потому что
@@skregery я просто УГАРАЛ с его мыслей по поводу лифтбэк. и с ауди тоже угарнул на первом месте. с джетой согласен. но 1.4 ген 2 (вроде 125л.с.)моторы славятся масложером.
Есть форд фокус 3 экобуст, по мне так машина отличная, никаких проблем нет, менял только расходники, думаю надо своевременно менять масла, ухаживать за машиной и проблем не будет, едет очень бодро.
Какой пробег?
Я так понял что шкоды вне топа по принципу "однозначный победитель" и будет странно ставить их рядом с какими-то, хи-хи-хи(ихидно), ауди(с сорказмом).
Тоже жду мнение про шкоды. Но как то не судьба )
Шкоды лифтбеки, и они уже выигрывают у седанов, поэтому шкоды будем сравнивать с хетчами. Правда и у них лифтбеки выигрывают
Эх, желательно бы на высокие по клиренсу и с хорошим багажником обратили Вы внимание, Максим 👼
Вольво хс 70 и вопрос закрыт.
@@v_1kammler900 , очень нравится, но боюсь, что сейчас дороговато будет его содержать, и неизвестно в каком эта машина сейчас уже состоянии?...
Собираемся покупать отцу ниссан максима а 33, хотелось бы услышать ваше мнение)
Прекрасна. Но последнюю живую видел лет 5 назад
@@dirserпечально, а чтобы порекомендовали бы такого же размера за такие же деньги?
Был соответствующий ролик. Седаны с и д за минимальные деньгии
@@dirser спасибо, посмотрю сейчас)))
Странно, сравнил два топа (с предыдущим который в лесу отснят), только ценники тут же другие, так вот в этом топе Джетта по стоимости ремонта 3 балла, а в прошлом выпуске 5. Ваги дорогие сами по себе и в обслуживании. У друга вообще история с гольфом 1.4 турбо на механике (Джетта с тем же самым комплектом) - их найти живые сложно - отжимают эти двигатели и скручивают пробеги, капиталка сейчас - это тысяч под 400!!! Помпы одну за другой надо менять
Также не соглашусь с вариатором. У меня у отца паркетник от Хонды с вариатором 2005 года, так у него пробег на вариатоое 320 тысяч частных, проблем - нет, при этом двигатель уже перебирали (колпачки/кольца/шлифанули все, масло расходовал), расход с вариатором 7-8 литров на 1.6 моторе, на автомате ел бы больше.
Все хорошо, топ отличный. Одна проблема: не знаю как у вас, в Ростове ценники +300 минимум.
Не только в Ростове)
Ебать, наверное единственный человек, который нормально объясняет за машины. Респект и уважуха
Отличный обзор👍Мой Лексус is из той 5-ерки живых😂. Сейчас на продаже в СПБ😉
И чего почем?
В бюджете до 3 лямов ваг это царь просто
Про фокус 3 с роботом не соглашусь..
Во первых - на рестовом фокусе уже стоит доработаный блок управления коробкой, который не делает мозг..
Во вторых - в случае чего блок ремонтопригодный
В третьих - сцепление на роботе совершенно спокойно живёт 150-170 тысяч при нормальной эксплуатации.. да, стоимость замены может отпугнуть (с работой наверно тысяч 80-90 выйдет), но у большинства на вторичке оно уже поменяно
Рендж ровер спорт стоит рассматривать ну нравится и поездка загородом жить
мазду / весту и прочих выше хонды поставить ... Директор это "вкусовщина" , уж не взыщи =)
Акура - не уступает немчуре
полный привод , как пример
Здравствуйте, директор. В каком то из видео вы упомянали Галант 9 рестайлинг. Стоит ли вообще брать Галант? Если да,то за какую цену?
Это д класс, а значит он скоро будет)
@@dirser Значит будем ждать
А как-же Infiniti g25 ?😢
Подскажите пожалуйста, какую шкоду октавию а7 дорест можно купить за 1.5 млн? 1.4 дсг. Желательно год от 15го
Не понятен вопрос, видимо железную
@@dirser имею ввиду в каком состоянии и каком примерно пробеге
Доброе что можете сказать про хендай i30,почему то его нет в топе? Или машинка так себе?
Потому что это не седан
Стоит рассматривать к покупке?
Ну напишу свою историю у меня в семье 2 машины из топа у меня Веста 1.6 седан 2017 год 162400 пробега машина довольно надежная коробка механика проблемы бывают включить 1 потому что вазовская коробка и задняя такая же тематика, сейчас начал гнить правый стакан от чего хз. 2 машина в семье у отца Форд фокус 3 на роботе пробег 191 тысяча были заменены на 180 тысяч мозги в коробке обошлось 250 тысяч вся работа а так 2 машины очень надежные. Выбор всегда за самим человеком и на работе нужно уметь ездить .
А3 хрен найдешь до 1.5 живую там хлам с пробегами под 200 после 5 хозяев, если смотреть то уже рестайлинг ближе к 2млн.
Мазда 3 в кузове БМ, отличныйое авто, единственный минус это шумка,соглашусь. Не очень понял,как это на малой скорости жесткая,на большой мягкая???)))))), бред какой то)))))) Она и не жесткая и не мягкая,что то среднее, вполне комфортная,сам катаюсь на такой, дарит одни положительные эмоции. Пересел с вольво S40 и радуюсь, ни капельки не пожалел, рулежка по сравнению с вольво небо и земля, в мазде она просто отличная. Подвеска в меру упругая, в повороты влетает, в отличие от вольвы. В вольво пластик везде скрипел,в мазде ни одного скрипа и сверчка.
Здравствуйте.Посоветуйте авто до 2,8 мл. от 2018 года
Спасибо за выпуск, Директор... 👍
Что у вас налито в кружке из под пива , уж очень интересно!😮
Обычно чай, бывает кофе…
вискарь походу иначе откуда такой бред
А bmw 1 серии f20 дорест и рест не влезли из-за дороговизны обслуживания ?
Тоже прикол. Поставил Мазде 5 звёзд по управляемости. Но при этом пол рассказа говоришь про то что ездовые характеристики тебе не нравятся и не понятные.😂
21:19 большинство населения живет в средних городах 100т-700т населением,а остальные 30 млн в Питере и Москве,немного в остальных милионниках
Хера се ты счетовод.
Наконец то, когда доллар стал по 100 рублей, мне стало проще понимать цены в российских рублях, у нас в РБ ещё с 90-х всегда цены на авто в разговоре называют в долларах.
Пожалуйста, пользуйся. Мы в РФ тоже очень рады.
Бюджет сейчас 900-950т.р. что посоветуете приобрести. Цены сейчас вообще не понятно. Заказал автоподбор( рио, солярис, рапид), пока ничего норм.нет.
Пусть они лесом идут, такие подборщики
Смотрите предыдущий топ
По поводу автомата на весту да и вообще весь переднеприводный ваз. В Челябинске и Екб ставят умельцы АКПП А240-244 от божественной тойоты раум. Автомат чистая гидравлика, никакой электрики, управляется тросиком и им же и регулируется момент переключения. Ставится через переходную плиту. Внутренние гранаты подбираются тойотовские на вазовские полуоси. Если дроссель тросиковый, то от кпп к нему же, если электро - то кронштейн на педать газа кастомная и к нему трос от кпп. На весту проще, так как минимум переделок подвески и скорость с АБСа берется. Кому интересно, гуглится на драйве и ютубе.
При оглашении директором "2 место получает его величество VAG"" (28.05 таймкод) резко налетели мухи. В размышлениях, к чему они так устремились)
Скиньте пожалуйста ссылку на Boost
Под каждым роликом в описании
Максим , доброй ночи . Вы сказали двигатель 1.8 дорогой и капризный у Ауди , а какой тогда лучше покупать ?
Дорогой при ремонте. 1,4 значительно дешевле сделать
Как на счет того,что если переключать робот в ручном режиме он работает еще быстрее чем механика?Как по мне на отлично, я когда нужно ускориться или ехать более агресивно так делаю и получается на отлично,на светофоре в основном все в остаются сзади,хотя машина слабенькая. Переключения быстрые,а выжимать сцепление не нужно.
На светофоре люди не вкурсе что они на гонке в которой ты участвуешь)
А видео про электрички будут? Просто хотябы почему они плохи)
Веста это Б-класс...
По размеру крупновата для В. По идеи гранта В, Веста С
веста это Хэ класс
У ней даже на боку буква Хэ
@@KM-uk3uh ммуухохахаха пойди проспись
У тебя вообще машина есть?
сделайте, пожалуйста, топ машин, которые можно рассматривать как некое вложение денег, т е которые дешевеют минимально
Жду хетчбэки!!!
с прошлого видоса ц за 600 стало ц за 800 )
Давайте еще про кроссоверы от 1млн до 1.5 млн, кому интересно подвиньте комментарий в топ.😊
Так есть на канале ролик такой
Часто советуете Киа Сид, а обзора так и не сделали...(
Лада Веста когда стала С классом?
Почему Веста в С классе? Это же В класс
Лайк за косплей кореша Большого Лебовски
А как же Вольво S 60 ?))
Думаю в топ 3 точно уж ей место
60ка конкурент а4, Бмв 31ке, мерсу Цшке. А значит мы поговорим про нее в Д классе
Я думал вольвешник будет на первом 😂
Lexus IS тоже D класс
Интересный малый, корейцы у него классные телеги, а японцы барахло😂
Сделайте пожалуйста топ универсалов до 1.5 🍋
по поводу Октавии ок, лифтбек все дела! а когда у нас Vesta стала "С" классом? это конкурент рио,солярис,поло,рапид то есть "B" класс. и на счёт церато и элантры у них 2.0 моторы всем известные с задирами и масложором+катализаторы автор умолчал. готовьтесь чуть лучше!
Единственный адекватный аргумент против Весты в этом топе . Он чуть чуть в другом рейтинге должен быть
Всё это замечательно, но мне седан не нужен просто никакой. Кроме как пакеты с продуктами в багажнике ничего перевести невозможно. Даже некоторые хэтчбеки в этом плане переплюнут седаны. Непонятно откуда у россиян такая любовь к седанам?
В предыдущем видео было все на оборот в части распределения мест.... похоже он просто местами меняет машины и выпускает видео...
Можно подборку рамных внедорожников?
Есть уже, чуть цены подросли с тех пор, но примерно одинаково на все модели