Hallo Sven. Ich habe heute den Querlenker vorne links unten, bei meinen S203 gewechselt. Und es war erfolgreich. Für den TÜV. Habe ein Febi Querlenker ersetzt. Danke für deine Unterstützung. Super
Moin, hast du schön ruhig und sachlich erklärt. Ton und Bild sind richtig gut bei dir. Der Tip mit den Fotos machen ist gut. Freue mich schon auf das Sonntags Video. Mach weiter so.
Sehr gut erklärt. Leider verstellt sich dabei die Spur, so daß das Lenkrad imner etwas schief steht. Dann muss die Spur neue eingestellt werden. Also doch noch in die Werkstatt.
Das Video ist gut gemacht, keine Frage. Ich hätte mir aber ein paar Worten zu den eventuell nötigen Einstellarbeiten gewünscht. Ich habe bei meinem S204 am WE die Querlenker getauscht gegen Meyle (nicht HD). Die originalen haben eine feste Position. Die Meyle haben im Gegensatz dazu ein Langloch. Somit muss der Sturz eingestellt werden und die Spur erst recht!
Wie sieht es mit Drehmoment aus? Jeder sagt muss gemacht werden, warum machen sie das nicht? Sonst ist es ein Super Video mit dennoch demnächst die Querlenker mache
Hallo Sven Ich habe die Querlenker bei meinem W211 CDI220 getauscht . hat alles geklappt .. Frage nun muss ich jetzt eine Achsvermessung machen ? für diese Querlenker habe ich gelesen ist es nicht nötig..Bin mir aber nicht sicher .. Danke Christos
Größtes Manko und nur nach 80.000km Benz fahren, eine echte Schande! Original Ersatzteile halten sich wieder nur ca. 80.000km! Der W203 ist die größte Krücke und Rostlaube von Benz! So, erst nach 15 Jahren, aber was will man mit dem echt teueren Schrott? Habe nur Probleme mit dem 200 CDI Combi und die Elektrik ist total am Arsch! So sieht ein Benz nach ca. 20 Jahren aus! Und die Neuen, mit der Steuerkette sind auch nicht viel besser! Nie wieder ein Benz! Teuerer Schrott für wenig Qualität! 😎👍🏼😘
@@artemisiacampestris9512 ...,jep und ich habe auch schon bei Benz, Opel, VW, Seat, Lufthansa gearbeitet! Kein Job war echt frustrierender! Danke für dein Vertrauen! Grüßle JB C 😎🇦🇺
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Hallo Sven. Ich habe heute den Querlenker vorne links unten, bei meinen S203 gewechselt. Und es war erfolgreich. Für den TÜV. Habe ein Febi Querlenker ersetzt. Danke für deine Unterstützung. Super
danke, gut erklärt muss am wochenende auch da ran
SUPER Video danke dir - Die Schrauben einfach Hand festziehen - gibts sicher Drehmomente aber denke ist nicht so wichtig oder einfach fest ziehen ???
Sehr gutes Video.
schönes Video!
Sehr schön erklärt
Vielen Dank
Danke sehr hilfreich
Danke für das Video, prima erklärt....
Moin, hast du schön ruhig und sachlich erklärt. Ton und Bild sind richtig gut bei dir.
Der Tip mit den Fotos machen ist gut.
Freue mich schon auf das Sonntags Video.
Mach weiter so.
Sehr gut erklärt. Leider verstellt sich dabei die Spur, so daß das Lenkrad imner etwas schief steht. Dann muss die Spur neue eingestellt werden. Also doch noch in die Werkstatt.
Super Video, danke. Müssen die Schrauben und Muttern am Achsträger nicht auch erneuert werden?
Das Video ist gut gemacht, keine Frage. Ich hätte mir aber ein paar Worten zu den eventuell nötigen Einstellarbeiten gewünscht. Ich habe bei meinem S204 am WE die Querlenker getauscht gegen Meyle (nicht HD). Die originalen haben eine feste Position. Die Meyle haben im Gegensatz dazu ein Langloch. Somit muss der Sturz eingestellt werden und die Spur erst recht!
Danke
Super Video und klasse erklärt! Hättest Du vielleicht auch die Drehmomente parat?
Stoßdämpfer 2x Schraube unten 90-110Nm, Schraube oben 180-200Nm, Koppelstange Mutter ca. 50Nm, Querlenker Schraube ca. 120Nm, Stabi-Gummi ca. 30Nm, Räder 110Nm
@@sebastianlinzer6873 Vielen Dank!
Wie sieht es mit Drehmoment aus? Jeder sagt muss gemacht werden, warum machen sie das nicht? Sonst ist es ein Super Video mit dennoch demnächst die Querlenker mache
Wie ist es mit den hinteren querlenkern. Kann man da irgendwas an der Spur verstellen.
Kann man das Traggelenk ausziehen und ein neues einpressen oder sind diese Querlenker "einweg"?
Einweg leider
Super Video danke
Hallo Sven
Ich habe die Querlenker bei meinem W211 CDI220 getauscht . hat alles geklappt .. Frage nun muss ich jetzt eine Achsvermessung machen ? für diese Querlenker habe ich gelesen ist es nicht nötig..Bin mir aber nicht sicher ..
Danke Christos
Viel kostet beide Seiten vorne
Nach meinen Querlenker tauscht knackt er beim links/rechts einlenken. Weist du woran das liegen könnte?
Muss man eine Spureinstellung machen ?
Ja sollte man machen
Hallo Sven, kommt man bei der Geschichte ohne Drehmomentschlüssel aus ?
Was passiert wenn die zugstrebe kaputt ist ? Gibts da vibration beim bremsen
Es ist doch die Zugstrebe kaputt.
Das vibriert eher nicht, sondern klackt beim Bremsen oder bei Unebenheiten.
Warum sollte es auch vibrieren?
Wie viel Drehmoment bei jeder schraube? danke
65nm
Stoßdämpfer 2x Schraube unten 90-110Nm, Schraube oben 180-200Nm, Koppelstange Mutter ca. 50Nm, Querlenker Schraube ca. 120Nm, Stabi-Gummi ca. 30Nm, Räder 110Nm
Hab den Querlenker nicht im komplett eingefedertem Zustand fest angezogen. Schon eingefedert, aber nicht so wie bei dir im Video.
Schlimm??
Danke
Ja. Fällt dann in Kürze wieder aus.
Sagt er doch im Video, daß es wichtig ist. Kurze Aufmerksamkeitsspanne?
lieber die Radnabe abschrauben anstelle des Hebelns
Wird nicht der Sturz verstellt wenn der Stoßdämpfer gelöst wird.
Nein. Es ist Baureihe 203.
Nein
Febi halten auch nur 2-3Jahre, Febi ist schrott
Größtes Manko und nur nach 80.000km Benz fahren, eine echte Schande! Original Ersatzteile halten sich wieder nur ca. 80.000km! Der W203 ist die größte Krücke und Rostlaube von Benz! So, erst nach 15 Jahren, aber was will man mit dem echt teueren Schrott? Habe nur Probleme mit dem 200 CDI Combi und die Elektrik ist total am Arsch! So sieht ein Benz nach ca. 20 Jahren aus! Und die Neuen, mit der Steuerkette sind auch nicht viel besser! Nie wieder ein Benz! Teuerer Schrott für wenig Qualität! 😎👍🏼😘
@@artemisiacampestris9512 ...,jep und ich habe auch schon bei Benz, Opel, VW, Seat, Lufthansa gearbeitet! Kein Job war echt frustrierender! Danke für dein Vertrauen! Grüßle JB C 😎🇦🇺
Rauf mit der mutti 😂