Эта машина стоит ВАШИХ денег,а не СВОИХ... Производитель вкладывает максимум 20% от себестоимости,а все последующие посредники лишь присваивают чужой труд,придавая средству передвижения статус дополнительной изысканности в массовом производстве сковороды.
@@Traplantic_2022 Ага, логика, если бы не китайский автопром вам- "экспертам", пришлось бы обсуждать лохматки , которые тащили бы со всех свалок Кореи , Японии и США и то, если бы вовремя не поставили заслон этому барахлу .
Машина хорошая для своего класса, да есть небольшие недостатки ввиде слабой шумки и небольшой валкости на скорости. А так мощная, большая, прекрасно держит дорогу(на дальние расстояния одно удовольствие ездить), тёплая зимой и качественно сделана(из китайских машин). Она в рестайлинге только вышла в этом году и только время покажет сколько она сможет пробежать.
Даже не обратили внимание, что на огромном семиместном кросовере вся ходовка и торм система явно для среднего седана, но ни как не для этой машины. Специалистов заменили на менеджеров по продажам.
@@ЕвгенийСоломонов-ы6х там на каждом косяки и он частично их озвучил, но самые основные тактично обошёл. Это типичный проплаченный ролик, либо компетенция ведущего минимальная.
@Павел-б4б2н а ты испытывал эту тормозную экстренным торможением? Нет? Вот и не заливай мне уши! Тут за километр видно что тормозная и ходовка на тоненького.
Смотрел недавно и ездил. Сравниваю с текущим Hyundai Trajet 2.0 л 145 лс 2006 модельного года. И получаем кучу эксплуатационных моментов: 1. Размер и трансформация салона у Trajet гораздо лучше. Можно снимать все кресла по одному, Когда все снял - гладкий пол с небольшой погрузочной высотой. У Geely конечно кокпит более плотно сделан и подлоготник и панель. При этом в Hyundai я мог легко пробраться на второй ряд сидений, не выходя из салона. 2. Эксплуатация существенно дешевле: колеса 15", двигатель 145 (снижает страховку и налог). При этом динамики хватает (правда на ручке). В потоке чувствуешь себя уверенно. 3. По оптике Geely выигрывает. Освещение дороги лучше. В целом после просмотра сильного желания купить не возникло. Пока буду продлевать ресурс, может быть через некоторое время вектор моды сместится на реальные потребности большой семьи, или решусь на пикап.
@@ЕвгенийСоломонов-ы6х на момент выхода стомость была $22 990 если учесть текущий курс и утильсбор, то получилось бы те же 3 000 000 рублей. Его наследник Hyundai Staria стоит 8 000 000 но все-равно обладает теми же недостатками: излишняя мощность, неудобство трансформации салона, большие колеса, низкий клиренс (((
Представить только,что еще 2 года назад подобная цена относилась к разряду роскоши и обременялась дополнительным налогом. Судя по статистике эта гениальная модель за год на российском рынке была интересна лишь производителю,который один видел перспективы продаж. Вид снизу лишь доказывает,что этот конструктор был собран из того что было. Это подтверждает сам обзорщик,который улавливает полет инженерной мысли на ходу. Но лобовой свет хороший,хотя и запрещенный. Теперь сварщики на дороге в моде. По сравнению с длиной луча светодиода холхозный запрещенный ксенон кажется лампочкой в общественном туалете. Осталось это чудо вложить с полной нагрузкой по системе безопасности евро-бах,чтобы понять,чем отличается облагороженная платформа из 90-х от современного автомобиля санкционных производителей.
Чем Вам свет не угодил? Кем запрещённый?😂 Штатные фары всех машин создаются под одинаковые требования по максимальной освещенности и т.д, поэтому они не будут слепить, как ваши эти колхозные ксеноны в рефлекторе
@@DimKul Светодиоды запрещены на законодательном уровне для использования в элементах фар, как источника ближнего и дальнего света. Покажите мне регламент разрешающий использование светодиодов по ГОСТу для сертификации транспортного средства. Допускается использовать светодиоды,только в качестве ходовых огней с переменой яркостью день-ночь.
Пенсионный тестдрайв)...машина так себе из-за своей концепции.....семейный с мощным мотором) + робот...почему не айсин вокнуть?...ну Акаванго как была идиотской задумкой с первой модели...так и осталась.... Мужик проведи тесты замеров температуры с Сеткой и без.... и поймешь как меняется темперпатурный режим мотора...или инженеры идиоты ?) Сетка это лютый колхоз....и нормальный адеевкатный человек ее ставить не будет. Или может тут кто-то 100 радиаторов поменял пока сетку не поставил?....хочу услышать эти байки)
На ваш взгляд, стоит ли Geely Okavango своих денег или можно найти что-то другое? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал ))
Вы покажите выпускной коллектор? Сталь 1мм или чугун?
Эта машина стоит ВАШИХ денег,а не СВОИХ...
Производитель вкладывает максимум 20% от себестоимости,а все последующие посредники лишь присваивают чужой труд,придавая средству передвижения статус дополнительной изысканности в массовом производстве сковороды.
Добрый день,мало выходят выпуски ТЕХНИЧЕСКАЯ СРЕДА, можно по чаще, спасибо!
Мы живём просто в удивительные времена! Уже обзор после 10 к делают =)
Логика, потому что это китаец и надо подтвердить или опровергнуть миф о их ненадежности
@@Traplantic_2022 Ага, логика, если бы не китайский автопром вам- "экспертам", пришлось бы обсуждать лохматки , которые тащили бы со всех свалок Кореи , Японии и США и то, если бы вовремя не поставили заслон этому барахлу .
Вы бы еще обзор сделали через 1 тыс км
Больше 10 тысяч она не проедет просто.
Сейчас не одна машина у нас не стоит своих денег.
Не надо было начинать и поддерживать войну.
Почему есть и сейчас хорошие машины правдо они других времен и стоят очень дорого.
@@test143000Ой да завались ты
@@MAXIMKHUDIK за войну надо платить и ты платишь
Жесть
Откуда же вы берётесь?
Сиди тихо, ТЦК найдут.
Машина хорошая для своего класса, да есть небольшие недостатки ввиде слабой шумки и небольшой валкости на скорости. А так мощная, большая, прекрасно держит дорогу(на дальние расстояния одно удовольствие ездить), тёплая зимой и качественно сделана(из китайских машин). Она в рестайлинге только вышла в этом году и только время покажет сколько она сможет пробежать.
ЗР, 10 000 км это много, давайте через 1тыщу.
Сделайте обзор через 100000 , расскажите про ТО , сколько все стоит с заменой ремня ГРМ
Здравствуйте. В - 40 запускается двигатель ? Планшеты на ночь не нужно домой заносить ?
Зачем вам ненужная информация о машине на которую у вас нет денег?
@test143000 , а вы что-ли мой личный бухгалтер или экономка ? 🤔
@АмирФайзиев-о2т Для этого бухгалтер не нужен. Вопрос сразу выдает уровень ваших доходов.
Все, кто хейтит китайцев, у них тупо нет денег на эти авто!!!! Я тоже это заметил!!!! У кого деньги есть покупают и кайфуют!!!!@@test143000
Ты сначала накопи на эту машину, а потом задавай тупые вопросы!!!!
Спасибо за обзор! С нашим ценообразованием, машины все не стоят этих денег!
А кто за войну заплатит? Война стоит денег.
Если 100 рублей за доллар, то машина не дорогая. Просто зарплаты не те.
Даже не обратили внимание, что на огромном семиместном кросовере вся ходовка и торм система явно для среднего седана, но ни как не для этой машины.
Специалистов заменили на менеджеров по продажам.
Нужно было чтоб он обосрал авто?
Тогда правда?
@@ЕвгенийСоломонов-ы6х там на каждом косяки и он частично их озвучил, но самые основные тактично обошёл. Это типичный проплаченный ролик, либо компетенция ведущего минимальная.
Шило не говори,тормозная лучше чем у прадика, подвеска при полной загрузки критично не проседает!!!!!!
@Павел-б4б2н а ты испытывал эту тормозную экстренным торможением? Нет? Вот и не заливай мне уши! Тут за километр видно что тормозная и ходовка на тоненького.
@@Antohich666 оттормаживался с 200км.ч проблем и перегрева нет тормозит лучше чем на тоете Камри ну это и понятно диск тормозной больше на порядок
Я требую обзор китайцев через 100км пробега!!!
Через 100 тыс.будут обзерать пустое место.
Через 100 метров.
А где испытания на полигоне ?
Ни в коем случае. 😊
Это прямо новый уровень автопрома, когда китайцев обозревают через 10 тыс км (!), чтобы проверить, не развалились ли они от такого мощного пробега
Смотрел недавно и ездил. Сравниваю с текущим Hyundai Trajet 2.0 л 145 лс 2006 модельного года.
И получаем кучу эксплуатационных моментов:
1. Размер и трансформация салона у Trajet гораздо лучше. Можно снимать все кресла по одному, Когда все снял - гладкий пол с небольшой погрузочной высотой. У Geely конечно кокпит более плотно сделан и подлоготник и панель. При этом в Hyundai я мог легко пробраться на второй ряд сидений, не выходя из салона.
2. Эксплуатация существенно дешевле: колеса 15", двигатель 145 (снижает страховку и налог). При этом динамики хватает (правда на ручке). В потоке чувствуешь себя уверенно.
3. По оптике Geely выигрывает. Освещение дороги лучше.
В целом после просмотра сильного желания купить не возникло. Пока буду продлевать ресурс, может быть через некоторое время вектор моды сместится на реальные потребности большой семьи, или решусь на пикап.
Люди ездящие на 20 летних машинах не являются целевой аудиторией на которую рассчитывает производитель этой машины.
Скажи пожалуйста, сколько стоит сейчас твой новый авто?
А потом уже сравнивай.
@@ЕвгенийСоломонов-ы6х на момент выхода стомость была $22 990 если учесть текущий курс и утильсбор, то получилось бы те же 3 000 000 рублей. Его наследник Hyundai Staria стоит 8 000 000 но все-равно обладает теми же недостатками: излишняя мощность, неудобство трансформации салона, большие колеса, низкий клиренс (((
@@test143000 да я готов поменять, проблема в том, что менять не на что ((
Давай после 100 и после 200.тыс.
Был бы он на полном приводе и классическим автоматом, взял бы однозначно
Лучше бы дедушка с ретро обзором, сделал бы на хорошую машину обзор.
26 тыс за замену масла в двигателе! Беспредел какой-то!
Что с ним может за 10к случиться, что бл за чушь!????
Может на атомы разщепиться.
Лузеры вы хаите китайский автопром печатая с китайского телефона🤦🤣🤣🤣
Какое масло диллер льет? Неужто 0w20?
за что 26к на таком ТО? Масло с фильтром поменяли и все)))
Горшочек! Не Вари! ))
ХОЗЯИН ИВАНА РАНЬШЕ МОНГОЛ БЫЛ А СЕЙЧАС КИТАЕЦ СТАЛ
Шплинты спасают жизнь. В авиации это прописано кровью. И его применяют сейчас. Умник лучше молчи.
Решил протереть заднее стекло, более трёх секунд нельзя?
Представить только,что еще 2 года назад подобная цена относилась к разряду роскоши и обременялась дополнительным налогом.
Судя по статистике эта гениальная модель за год на российском рынке была интересна лишь производителю,который один видел перспективы продаж.
Вид снизу лишь доказывает,что этот конструктор был собран из того что было.
Это подтверждает сам обзорщик,который улавливает полет инженерной мысли на ходу.
Но лобовой свет хороший,хотя и запрещенный.
Теперь сварщики на дороге в моде.
По сравнению с длиной луча светодиода холхозный запрещенный ксенон кажется лампочкой в общественном туалете.
Осталось это чудо вложить с полной нагрузкой по системе безопасности евро-бах,чтобы понять,чем отличается облагороженная платформа из 90-х от современного автомобиля санкционных производителей.
Чем Вам свет не угодил? Кем запрещённый?😂 Штатные фары всех машин создаются под одинаковые требования по максимальной освещенности и т.д, поэтому они не будут слепить, как ваши эти колхозные ксеноны в рефлекторе
@@DimKul
Светодиоды запрещены на законодательном уровне для использования в элементах фар, как источника ближнего и дальнего света.
Покажите мне регламент разрешающий использование светодиодов по ГОСТу для сертификации транспортного средства.
Допускается использовать светодиоды,только в качестве ходовых огней с переменой яркостью день-ночь.
"Длина луча"? Иди физику учи, двоечник. Прежде чем делиться своим "бесценным" мнением.
что за чупакабра?
Автор , почему удаляете комментарии ? Или тоже заразились повальным вирусом шовинизма ?
14:14 Вот эото поворот! 😅
А разве могут быть проблемы после такого пробега?
На Рено каптюр 1,6 в 21г первое то 20т р. Масло, фильтры и убрали ошибку.
Зачем про машину рассказывать. Проблемы написано
🎥👍
Скучный формат обзора
38 лс это чуть чуть?)))
Вуаля и мотор стоит новый..
10000 разве это пробег? Такси за месяц такое выкатывают. Ещё через каждые 500 км делайте..
Это смотря где ездить
А на это можно ездить?
Да уж, такое за 3,5мульта нет уж ненадо. Все заточено на 100 тыс и на помойку.
Пенсионный тестдрайв)...машина так себе из-за своей концепции.....семейный с мощным мотором) + робот...почему не айсин вокнуть?...ну Акаванго как была идиотской задумкой с первой модели...так и осталась.... Мужик проведи тесты замеров температуры с Сеткой и без.... и поймешь как меняется темперпатурный режим мотора...или инженеры идиоты ?) Сетка это лютый колхоз....и нормальный адеевкатный человек ее ставить не будет. Или может тут кто-то 100 радиаторов поменял пока сетку не поставил?....хочу услышать эти байки)
Чем вам не хорош семейный автомобиль? Ну не всем нужна двух местная блядовозка с сабом в багажнике
Чем вам не хорош семейный автомобиль? Ну не всем нужна двух местная блядовозка с сабом в багажнике
Через год радиатор забьется перхотью и будет намного хуже!!! Чем повышение температуры показания с сеткой и без неё
Мамин инженер с проперженного дивана, сетка ухудшает тепловой режим всего на пару градусов, что можно не учитывать
Я взял Весту. Не доверяю китайцам.
попылесосить салон и багажник западло было??? Отвратительно просто!
Нет.
Только умалишенный,либо бот на зарплате будет писать проплаченные хвалебные комментарии и хвалить это авто и цену на него.☝️☝️☝️
Только умалишенные,либо проплаченные боты хвалят это авто и невменяемую цену на него...
Мастер ,не приятный типчик какой-то!
Говор великого знатока.