Я когда то так себе ваз 2106 восстанавливал ))) две недели не спал ,ложился и вспоминал чего мне надо и сколько. Клипсы ,шайбочки ,гаечки, краски,мовили и т.д. вышло двойной тетрадный лист в клеточку запчастей))) написано было каждая строчка в каждой клеточке. И наконец настал тот день с другом поехали в запчасти. Это 1995 год. А в гараже стоял ждал уже голый кузов и двигатель ,двери капоты ,бампера всё было снято и откручено,вообщем скелет . И когда я этот список протянул продавцу он его изучал долго и потом сказал ( ты забыл одну запчасть тут написать) я был в шоке. Я столько не спал ,вспоминал всю конструкцию автомобиля и тут такой косяк. Я с удивлённым видом спрашиваю ( какую? ) А он смеётся и говорит КУЗОВ.))😊 НУсобирал два с половиной месяца после работы в 18.00 приходил и до23.00.
Какой же кайф смотреть за процессом восстановления такой отличной машины! А подход, с которым ты, Дмитрий, это делаешь, уже давно не удивляет! Но всё так же вызывает чувство уважения!!! Видео Топ!!!!!
Ах*енный детейлинг конечно Димон ты делаешь) поистине титаническую работу ты провёл, вот эти маленькие детальки ввариваешь, зачищаешь, всё по фэн шую. Вообще мне нравится в твоем канале отсутствие понтов, твой позитив, доброжелательность и открытость, скромность.
Эта серию Вы уважаемый человек, закончили на интересном моменте, я так думаю. Смотрел на одном дыхании и только спустя 43:09 я выдохнул. Видосик просто огонь 👍 Советую побыстрее продолжение для нас, не затягивать с этим. Ждём. Одесса смотрит 👍
Дмитрий здравствуйте, всё очень классно делаете(на совесть)по подвеске как ранее обладатель кватро ауди тем более не столь новой тоже сталкивался что аналогов практически нет и приходилось что то изобретать, искать и т.д , удачи вам и терпения,но те эмоции которые дарит кватро,я уверен вам это всё воздастся... Ну а для ребят это будет как пособие и понимание что обслуга таких машин стоит других денег, в отличие от монопоивода
Дима привет . С ,Днем Рождения тебя !!!!,здоровья счастья , денег вагон , и всего самого лучшего....Подписан на твой канал , давно , и с удовольствием смотрю.. Сам я в Крыму живу , тоже занимаюсь , кузовным ремонтом , работаю на СТО, и много тоже постигаю от твоих решений , в изготовлении , разных узлов , в той или иной задаче ,... Мне больше зашел , Родстер - Запорожец , да и все остальное ... Молодец , если есть желание , летом приезжай в Крым ..))
Рецепт хороших тормозов на б5: Выкидываешь ГТЦ и ВУТ, ставишь ГТЦ и ВУТ от рестайла б5 - двухмембранный вакуумник и ГТЦ 25.4 мм. Выкидываешь передние кулаки, ставишь кулаки от б6/7 и пару верхних рычагов от нее же. Ищешь суппорта от полноприводных б8(любых) и тормозной диск 320 на 30 мм от а4б7 2.0т полный привод. По вкусу, на этот тормозной диск встанут суппорта: ку5 кроме европейских 6 цилиндровых а6с7/а7 передний привод на 60 мм поршне. ку5 рестайлинг - если хочешь четырехпоршневые. Все это - минимум в 16" колесные диски. Если колесные диски 17" Суппорта от 6 цилиндровых европейских(!!!) ку5, 3.0 полноприводных дизелей а6с7/а7, тормозной диск 347 на 30 от а4б7 Бомж вариант: гтц и вут от рестайла б5 суппорт и скоба от А6С5 2.5д полный привод последних лет перед рестайлом - это чтоб уши узкие под чугунный кулак, но тормозной диск уже 312 на 25 А оптимальный вариант - поменять ГТЦ и ВУТ на рестовый, суппорт тоже от рестайла - 57 мм против 54 как сейчас. Потому что если говорить честно 312 мм такое же говно, как 288, а 320 точно такое же говно, как 345(347) мм)))
Езжу на такой-же только рестайлинговой 11лет. v6 движек. Пробег более 700тыс км. Невскрывался. Расход бензина 9-11 литров 92 бензина. Очень доволен тягой да и машиной
Приветствую Дмитрий, с днём рождения и пусть всё что задумал сбудется. Смотрел видео и ловил себя на мысли, что я где то это видел))). В этом году востонавливал машину сына, хонда Цивик 6 поколения. Потратил ровно месяц своей жизни ( с утра и до вечера, без выходных) и да, дошёл только до переднего подрамника, ровно столько, сколько ты со своей Ауди. Процесс кропотливый и нудный, при том что машина, на первый взгляд была живая. И да заказ и поиск запчастей занял до этого момента, примерно 3-4 месяца. Тоже песок, полимер и т.д. На следующий год предстоит передняя подвеска. Как же я тебя понимаю))) Удачи тебе в твоих делах и начинаниях
Это дитейлинг? Хорошо писать чухню когда сам руками только столовые приборы держал а из работы только тужился на фаянсовом коне. Тебе большое уважение как человеку с руками, работа проделана большая, а сколько ещё дальше... удачи, терпения.и
Из всех ребят на Ютубе ведущих свои каналы про автомобили по моему мнению остались: "Лютый Дед", "Ростовские таксисты", "Академег" и конечно же Дима. Ни грамма на хайп и прочую дрянь. Всё по принципу - "занимаюсь любимым делом и снимаю это на камеру". Так держать, Дима! Продолжай в том же духе. Тебя очень интересно и приятно смотреть! Успехов! А также, с Днём рождения тебя!
К сожалению, у меня с таким методом обработки ничего хорошего не вышло. Через одну зиму, хотя машина просто стояла на улице, сквозь все эти слои пошли рыжики. Пришлось обдирать,снова грунтовать, красить, и в итоге остановился на самоваренном пушсале с трансмиссионнкой (в идеале Раст стоп) 3:1. И вот этот рецепт уже два года показывает себя отлично. Уже и машину топил по пороги, она как-будто вчера нанесена,не сохнет совсем, отлично соли держит. А после езды покрывается пылью и так остаётся навсегда. Короче отлично консервирует кузов, даже если ему уже плохо, и на продолжительное время заморозит очаги.
Димас не обращай внимание на полупокеров всяких! Ты делаешь ВЕЩИ! Далеко не каждый так скропулёзно подходит к вопросу "детейлинга"😂 автомобиля. Огромный Респект! А тем у кого очко горит:" Глядя на всё это учились бы а не пизд...ли!".
28:30 если часто перегорает предохранитель бензонасоса, надо разобраться с вентиляцией бензобака, плющит из-за вакуума, в общем дымогенератор в помощь, из личного опыта
Кайййф, красавчик!!! Правильный подход! Сам все мечтаю так подойти к вопросу... Но увы пока нет ни времени, ни возможностей (именно места и инструментов...)
После опыта владения вагом а именно пассат б5+ я навсегда отказался от немцев и перешёл на Рено, и это было одно из моих самых правильных решений в жизни, на СТО теперь вообще не езжу обслугу делаю сам, запчасти копейки и требуется они крайне редко, немец хорош только если новый и до 100000, а потом надо скидывать его нах. Время надежных немцев ушло с начала нулевых
Обожаю эти видео! Дима, у тебя прекрасно получается дарить эмоции автоперфекционистам, любителям не свежих машин, как они оживают. Считай это своим даром. Я кайфую лично! Москвич, Пятерка, Ауди. Что будет дальше?
Однокомпонентный кислотник боди провоцирует коррозию. можно использовать только 2к кислотники. то что напшикал - сгниет теперь моментально. у меня даже балончик такой бодиевский покрылся ржой - его же грунт попал на него самого и вызвал кислотой ржу. а дверь, где так же покрывал этим бодивским кислотником - за 1-2 зимы выгнила именно там, где был боди просто в хлам. 1к составы не кладутся на 1к составы - это подрывает предыдущий слой.
Сблоки заднего редуктора 3шт . 2 под одним номером 1 под другим. По номерам они разные по факту одинаковые как на а6с5, закажи febi на них даже номер стер оригинала. По троссам первый раз слушу про регулировку, их там 2 типа 1700 и 1400 с копейками, они почти на всей платформе 3b3 одинаковые, буть то пассат б5 синхро или а6с5 или а4б5 или б6
Я когда то так себе ваз 2106 восстанавливал ))) две недели не спал ,ложился и вспоминал чего мне надо и сколько. Клипсы ,шайбочки ,гаечки, краски,мовили и т.д. вышло двойной тетрадный лист в клеточку запчастей))) написано было каждая строчка в каждой клеточке. И наконец настал тот день с другом поехали в запчасти. Это 1995 год. А в гараже стоял ждал уже голый кузов и двигатель ,двери капоты ,бампера всё было снято и откручено,вообщем скелет . И когда я этот список протянул продавцу он его изучал долго и потом сказал ( ты забыл одну запчасть тут написать) я был в шоке. Я столько не спал ,вспоминал всю конструкцию автомобиля и тут такой косяк. Я с удивлённым видом спрашиваю ( какую? ) А он смеётся и говорит КУЗОВ.))😊 НУсобирал два с половиной месяца после работы в 18.00 приходил и до23.00.
Автор, расскажи больше, как она жила, как смотрелась после сборки
У меня до а4 была ваз 2106, тоже восстанавливал такая пушка гонка была вся в идеале ..
Какой же кайф смотреть за процессом восстановления такой отличной машины! А подход, с которым ты, Дмитрий, это делаешь, уже давно не удивляет! Но всё так же вызывает чувство уважения!!! Видео Топ!!!!!
Да ещё хорошо когда деньги не твои уходят 😂
Это не просто машина, легенда, одна из сок из гаража Пола Уокера, у него тоже в чёрном цвете.. 2.7 правда
Ах*енный детейлинг конечно Димон ты делаешь) поистине титаническую работу ты провёл, вот эти маленькие детальки ввариваешь, зачищаешь, всё по фэн шую. Вообще мне нравится в твоем канале отсутствие понтов, твой позитив, доброжелательность и открытость, скромность.
За работу над Audi респект огромный, я кайфанул от просмотра
Машина попала в нужные руки)
Как я кайфую с таких видео , жалко таких роликов мало , с бмв старой было тоже топчик
Смотришь все так быстро и просто... А сам полезешь, офигеешь)
Эта серию Вы уважаемый человек, закончили на интересном моменте, я так думаю.
Смотрел на одном дыхании и только спустя 43:09 я выдохнул.
Видосик просто огонь 👍
Советую побыстрее продолжение для нас, не затягивать с этим.
Ждём.
Одесса смотрит 👍
Респект и уважение за такой подход к машине❤🎉
Дима молодец! Все бы так делали, жить было бы легче!
А на кого бы мы тогда ругали?
Дмитрий здравствуйте, всё очень классно делаете(на совесть)по подвеске как ранее обладатель кватро ауди тем более не столь новой тоже сталкивался что аналогов практически нет и приходилось что то изобретать, искать и т.д , удачи вам и терпения,но те эмоции которые дарит кватро,я уверен вам это всё воздастся... Ну а для ребят это будет как пособие и понимание что обслуга таких машин стоит других денег, в отличие от монопоивода
Молодец!Наконечники аккуратно съёмником снял,работа аккуратно выполнена.А то смотришь - многие кувалдой бьют - вреда больше делают.
👍👍👍
Подход, конечно, мое почтение. Если бы все владельцы практиковали такой подход к ухаживанию за своей техникой, у нас бы не было новых машин )))
Дима ты прям круто всю работу делаешь ,особенно нравится как ты аккуратно варишь ,красава просто
С Днём Рождения! Здоровья и всех благ
Брат, как же я кайфую когда смотрю твои ролики, не останавайся !!
Дима как всегда, типа тормоза отремонтирую , закончилось все переваркой кузова!
Теперь и внукам хватит эта Ауди....Молодец!....
Молодец все класно нравится смотреть как тщательно ты к этому подходиш😊
Дима привет . С ,Днем Рождения тебя !!!!,здоровья счастья , денег вагон , и всего самого лучшего....Подписан на твой канал , давно , и с удовольствием смотрю.. Сам я в Крыму живу , тоже занимаюсь , кузовным ремонтом , работаю на СТО, и много тоже постигаю от твоих решений , в изготовлении , разных узлов , в той или иной задаче ,... Мне больше зашел , Родстер - Запорожец , да и все остальное ... Молодец , если есть желание , летом приезжай в Крым ..))
Рецепт хороших тормозов на б5:
Выкидываешь ГТЦ и ВУТ, ставишь ГТЦ и ВУТ от рестайла б5 - двухмембранный вакуумник и ГТЦ 25.4 мм.
Выкидываешь передние кулаки, ставишь кулаки от б6/7 и пару верхних рычагов от нее же. Ищешь суппорта от полноприводных б8(любых) и тормозной диск 320 на 30 мм от а4б7 2.0т полный привод. По вкусу, на этот тормозной диск встанут суппорта:
ку5 кроме европейских 6 цилиндровых
а6с7/а7 передний привод на 60 мм поршне.
ку5 рестайлинг - если хочешь четырехпоршневые.
Все это - минимум в 16" колесные диски.
Если колесные диски 17"
Суппорта от 6 цилиндровых европейских(!!!) ку5, 3.0 полноприводных дизелей а6с7/а7, тормозной диск 347 на 30 от а4б7
Бомж вариант: гтц и вут от рестайла б5
суппорт и скоба от А6С5 2.5д полный привод последних лет перед рестайлом - это чтоб уши узкие под чугунный кулак, но тормозной диск уже 312 на 25
А оптимальный вариант - поменять ГТЦ и ВУТ на рестовый, суппорт тоже от рестайла - 57 мм против 54 как сейчас. Потому что если говорить честно 312 мм такое же говно, как 288, а 320 точно такое же говно, как 345(347) мм)))
Езжу на такой-же только рестайлинговой 11лет. v6 движек. Пробег более 700тыс км. Невскрывался. Расход бензина 9-11 литров 92 бензина. Очень доволен тягой да и машиной
Молодец, делал такую же работу на своей ауди 90 кваттро, понимаю сколько сил и времени потрачено, молодец так держать AUDI-машина
Дима привет. Как всегда всё на высоком уровне. Приятно смотреть. Лайк за труд
С днюшкой🎉всех благ ,в любых начинаниях и любых продолжениях
Приветствую Дмитрий, с днём рождения и пусть всё что задумал сбудется. Смотрел видео и ловил себя на мысли, что я где то это видел))). В этом году востонавливал машину сына, хонда Цивик 6 поколения. Потратил ровно месяц своей жизни ( с утра и до вечера, без выходных) и да, дошёл только до переднего подрамника, ровно столько, сколько ты со своей Ауди. Процесс кропотливый и нудный, при том что машина, на первый взгляд была живая. И да заказ и поиск запчастей занял до этого момента, примерно 3-4 месяца. Тоже песок, полимер и т.д. На следующий год предстоит передняя подвеска. Как же я тебя понимаю))) Удачи тебе в твоих делах и начинаниях
Обычно просто смотрю видео и всё, но тут. Великолепная работа. Ты просто красавчик. С удовольствием отдавал бы тебе свои машины на ремонт. 👍
Это дитейлинг? Хорошо писать чухню когда сам руками только столовые приборы держал а из работы только тужился на фаянсовом коне. Тебе большое уважение как человеку с руками, работа проделана большая, а сколько ещё дальше... удачи, терпения.и
Как всегда безупречно позитивно и познавательно . ))))и с днем рождением 👍👍👍
ахаххахаха офигенный сварщик и кузовщик где не будет видно)))) оррр, ну это еще кузов шикарный
Как-же круто когда руки из правильного места растут🤭
Просто топ серия!! Очень интересно было смотреть, что для меня редкость. Жду следующую серию. Всех благ)
Спасибо. Сил вам и терпения. Я все больше ощущаю себя пакистанцем или индусом, которые ничего не меняют, а все ремонтируют, при нынешнем курсе рубля.
глаз радуется от такой работы)) хорошее завершение вечера👍
для вага это идеальное состояние после солей) если салон снизу почти не просматривается, уже отлично
Из всех ребят на Ютубе ведущих свои каналы про автомобили по моему мнению остались: "Лютый Дед", "Ростовские таксисты", "Академег" и конечно же Дима. Ни грамма на хайп и прочую дрянь. Всё по принципу - "занимаюсь любимым делом и снимаю это на камеру". Так держать, Дима! Продолжай в том же духе. Тебя очень интересно и приятно смотреть! Успехов! А также, с Днём рождения тебя!
Димон, как всегда на высоте!
С днём рождения!
Удачи в делах, крепкого здоровья, новых отличных проектов!
К сожалению, у меня с таким методом обработки ничего хорошего не вышло. Через одну зиму, хотя машина просто стояла на улице, сквозь все эти слои пошли рыжики. Пришлось обдирать,снова грунтовать, красить, и в итоге остановился на самоваренном пушсале с трансмиссионнкой (в идеале Раст стоп) 3:1. И вот этот рецепт уже два года показывает себя отлично. Уже и машину топил по пороги, она как-будто вчера нанесена,не сохнет совсем, отлично соли держит. А после езды покрывается пылью и так остаётся навсегда.
Короче отлично консервирует кузов, даже если ему уже плохо, и на продолжительное время заморозит очаги.
Очередное классное душевное видео! С любовью к автомобилю! Ауди - топ! Ты молорь!
Жду-не дождусь новую серию! Удачи в восстановлении 👍👍
В задние рычаги ставят полиуретановые от волги, если сломан блок абс там нужно вкрктить шуруп в корпус блока абс и подать на него массу,
Димасику, как всегда лайк не глядя, всегда интересно наблюдать за восстонавлением и вообще за контентом! Простой парень! ❤
Димас не обращай внимание на полупокеров всяких! Ты делаешь ВЕЩИ! Далеко не каждый так скропулёзно подходит к вопросу "детейлинга"😂 автомобиля. Огромный Респект!
А тем у кого очко горит:" Глядя на всё это учились бы а не пизд...ли!".
Молодцы, качественно сделано 👍
За детэйлинг Ауди респект! Тонкая работа! Молодчиночка! Интересно смотреть
Лучший, спасибо за потраченное время!!! С днюхой!!!
С днем рождения) Береги печень, много не пей) Нива прекрасна
28:30 если часто перегорает предохранитель бензонасоса, надо разобраться с вентиляцией бензобака, плющит из-за вакуума, в общем дымогенератор в помощь, из личного опыта
Такая работа вдохновляет на подобные подвиги,правда с машиной попроще😊
Здоровья Вам, руки золотые и голова светлая!
Молодец Дима.Золотые руки светлая голова 👍👍👍
С днюхой!)) очень крутая работа! 99% кузовщиков надо у тебя поучться!
Одно дело себе делать, другое клиенту, себе всегда лучше сделаешь
Кайййф, красавчик!!! Правильный подход! Сам все мечтаю так подойти к вопросу... Но увы пока нет ни времени, ни возможностей (именно места и инструментов...)
Молодец. Руки из нужного места растут😊
После опыта владения вагом а именно пассат б5+ я навсегда отказался от немцев и перешёл на Рено, и это было одно из моих самых правильных решений в жизни, на СТО теперь вообще не езжу обслугу делаю сам, запчасти копейки и требуется они крайне редко, немец хорош только если новый и до 100000, а потом надо скидывать его нах. Время надежных немцев ушло с начала нулевых
А япошки, тож вроде норм.
@@Alex-bx3ed норм, но цена ...
На сервис не езжу, потому что царя зверей, пизду и ёлку мало кто ремонтирует.
Обсалютно согласен,у меня 2 рено лагуны 2,вообще не каких проблем,деталье копейки на разборе всеместь за копейки,и не какой гнили вообще
С днем рождения дружище. Главное хочу пожелать тебе здоровья, и всех благ которых тебе не хватает. Новых проектов. Ура! Ура! Ура!
Какие наклейки, ты что гонишь😂😂
Крутое видео, Дима! Удачи тебе в твоих делах. Подход просто шикарный! Уважение! 👍👍🤝
это не просто машина если что, это настоящая легенда . Самая крутая тачка на US and USA сегменте.. Её просто обожают.
у меня тож а4 б5 на кватро, я с ней сам делаю красоту, конфету..
Молодец, классно поварил видно что качественно как с завода!
Как только начал греть горелкой кольца абс, сразу пошёл за пивом..... они же магнитные!!
Респект,сразу вспомнил как восстанавливал семёрку 1986 года
как же ты заморачиваешься с ними Диман! молодец! смотрю серии с кайфом запасаясь хавчиком))
Теперь с Нивой нужно повторить(герметик распыляемый и мовиль)
Видос топ, глянь ещё передния лонжероны куда крепится крылья под подкрылкам там часто выгневает.Удачи и терпения тебе
С днём рождения! Спасибо за классное видео)) творческих успехов)))
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ 🔥🔥🔥
ДАРЮ ТЕБЕ НА ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ НИВУ ! ОСТАВЬ СЕБЕ ЭТО КОРЫТО ДЕРЬМОВОЕ😂😂😂
Красава!!! Круто
оказалась всё правильно посчитал и вспомнил всего хватило😊 УДАЧИ.
Оргазм для глаз
Ждём продолжения!)
Димон молодец, случайно уговорил себя , полностью ходовку и днище восстановить. Красссавчегг!
Восхищаюсь твоим подходом к восстановлениям 👍 Красавчик!
Обожаю эти видео! Дима, у тебя прекрасно получается дарить эмоции автоперфекционистам, любителям не свежих машин, как они оживают. Считай это своим даром. Я кайфую лично! Москвич, Пятерка, Ауди. Что будет дальше?
👍 Класс! Это просто песня какая то))) спасибо за видео, очень интересно было посмотреть!
делать ему некуй
потому что со справкой твой кумир
Очень крутая получилась серия.
Много интересного, технички, гнили и работы ❤
Каеф
Вот тоже напугал. 15 тыс. задние сайлентблоки, по нынешним ценам это копейки. Собирал себе в 2016 году Митсубиси Диамант только подвеска вышла 120000.
Однокомпонентный кислотник боди провоцирует коррозию. можно использовать только 2к кислотники. то что напшикал - сгниет теперь моментально. у меня даже балончик такой бодиевский покрылся ржой - его же грунт попал на него самого и вызвал кислотой ржу. а дверь, где так же покрывал этим бодивским кислотником - за 1-2 зимы выгнила именно там, где был боди просто в хлам. 1к составы не кладутся на 1к составы - это подрывает предыдущий слой.
Подзалей еще в скрытые полости пушечное сало в баллончике
Оно по гуще и должно дольше продержаться, мовиль очень жидкий как правило
Дима приветствую,ты в этом году ездил в Сочи на граундед?
Я уж думал ты и правда так всё оставишь) но как всегда всё по уму👍
Уровень ростет, круто , подход имеется, главное чтобы денег хватило😂😂😂
Сблоки заднего редуктора 3шт . 2 под одним номером 1 под другим. По номерам они разные по факту одинаковые как на а6с5, закажи febi на них даже номер стер оригинала. По троссам первый раз слушу про регулировку, их там 2 типа 1700 и 1400 с копейками, они почти на всей платформе 3b3 одинаковые, буть то пассат б5 синхро или а6с5 или а4б5 или б6
Твой подход шикарен, респект!
Это супер сериия, побольше таких серий!!!!!!! 😊😊😊😊
Димас, ты перфектционист! Я такой же, поэтому не останавливайся, всё будет в идеале!
У самого аудюшка такая же. Смотрел кайфовал. Красавчик
Димас ты молодец, всегда жду с нетерпением твоих серий. Продолжай в том же духе
Димас земляк привет ты молодец твой педантичный подход не перестаёт удивлять так держать
Рычаги сделай самодельный по старым сделал кондуктор, снял размер прочертил, плазма и потом в кондуктор сварил
Это называется ПОДХОД СКА!!!
Респект!!!
Красавчик! Отличная работа 👍
Дима как всегда красавчик!подарки розыгрыш даже прикольный организовал!
Сайлент блоки в тoчки опоры есть полиуретан, ставил такие . Пять лет полет норм. Вот только развалины рычаги оригенал((
Резинок море.
Буду хотеть Конструктор! Ниву я и так смогу купить.)
Like!
Саленблоки в подрамник выточи из алюминия . Будет лучше и надёжно
Кузов в идеальном состоянии 😂
молодец терпение и труд будет конфетка пушка.
Пересмотрел второй раз, теперь жду с нетерпением 2-ю часть, жаль такого контента на русском ютубе мало, буду ждать следующую серию)
Мужик всё сочно , я твои ролики как сериал смотрю жду каждую серию как ману небесную, а и да с днём варенья
Димон, красавчик👍🏼 Упоротый в хорошем смысле))
Каефффф😊