#4 Тотальная диагностика подвески и кузова БМВ Е34. ПОЛНЫЙ ПИ@ДЕЦ.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- В этой серии будем производить с помощью ребят из СТО "Алекс Премиум Авто плюс" тотальную диагностику подвески и кузова БМВ Е34. Если понравится, сделайте репост в социальные сети. Всем приятного просмотра!
Ссылки СТО «Алекс Премиум Авто плюс»:
alexpremium.by/ - основной сайт;
/ alexpremiumauto78 - инстаграм.
Подписывайтесь на Мой основной канал, пройдя по ссылке:
/ @aleksandrignatovich
Также смотрите мой второй канал в стиле life:
/ @aleksandrignatovich2n...
Адрес группы вконтакте:
club1169...
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/539...
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Почта для коммерческих предложений: ignatovich_post@mail.ru
Также Вы можете помочь каналу:
www.donationale...
Z164968069723
R330594814741
B106812609331
Эти все нюансы по сварке делаются и забываешь о них,сварщик нужен хороший, но зато легенда будет жить еще долго,так,что делай машину никого не слушай, избавиться это самое простое, надо ее делать не бросать 👍
Да, согласен полностью. Гляньте, есть уже видео с переваркой порогов.
Александр ,лайк,эта машина стоит того чтоб её вернуть к жизни, так как она легенда и таких больше не будет не когда,..респект тебе.
Спасибо Александр большое. Буду стараться
Я когда это все увидел, у меня наверное ситуация снизу чуть получше..
Значит я вхерячил около 2500$ на инструмент, купил сварку и прочее - буду варить, крутить, чинить :))
Полностью поддерживаю!!
Главное чтобы все получилось. У меня столько времени нет
@@AleksandrIgnatovich у меня тоже нет времени, по вечерам и выходным только приходится ездить в гараж.. А так время есть, за весну и лето сделать успею
Трупак продай немучайся)
Не, не пойдёт :-) Мы не ищем лёгких путей.
Смотрю вас еще с е39. Купил себе тоже 39 туринг в похожем состоянии как и эта 34. И по вашии видео очень много починил и сделал. Сейчас довожу ее до хорошего состояния, уже много чего позади. И мне все вокруг говорят и говорили зачем оно тебе нужно, ты никогда не вернешь, а я никого не слушаю, ведь мечта есть мечта. Ведь зачем тогда жить и сколько нам той жизни осталось.
Называется ищем что не нужно менять)))
Это долбаная правда :-) Менять нужно всё!
и да, досмотрел до конца, правильно говоришь про восстановление, мне то же друзья говорят, что "ты в нее только бабки вкладываешь", а я посылаю их на.. , ибо мне нравится машина и я понимаю, что не вкладывая и не поддерживая, долго она не проездит. А на новых "вестах" пусть сами ездют, ездюки.
Чем дальше, тем больше убеждаюсь, что многие просто не любят сложностей. Наверное все не любят их, может и я тоже. Но я про то, что таким образом проживая свою жизни, человек может так ничему и не научиться, так ничего не узнать и, в конце концов, так ничего и не добиться! Спасибо!!!
Самое главное это достижение цели и не важно какими шагами ты к ней идёшь. Респект и лайк. Сам когда-то делал такую , много времени и сил ушло .
Спасибо. Моя задача за этот сезон, чтобы она уже могла называться машиной.
Санёк - красвчик! Дерзай, будем смотреть
Спасибо дружище
Александр, у тебя все получится, мы в тебя верим, респект и уважуха , ждём новых видосиков , удачи!
Спасибо дружище за поддержку
Не надо сдаваться) ты на верном пути)))у тебя все получится) мы с тобой)
Спасибо брат за поддержку!
Удачи в восстановлении!
Спасибо Алексей!
Уважения что даришь ей новую жизнь.
Спасибо.
Хозяйну респект !!! При всем ужасе положения , он ничуть не теряет энтузиазма...
Смотрите новые серии в плейлисте бмв Е34. Машина уже преображается
Естественно царьский Лайк 👍🏻. Удачи во всём 💪🏻
Спасибо Магомед за поддержку. Чувствуется всегда!
Молоток так держать.
Спасибо Тёзка.
Ну все теперь точно, подписка, лайк и комментарий! Продолжай в том же духе!!!
Спасибо Дмитрий. Постараюсь не разочаровать.
Красавчик
Спасибо
«Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти.» © Оноре Бальзак
Удачи тебе в твоем нелегком деле, но так же приятно осознавать что от этого дела у тебя горят глаза)
Это чистая правда, Коля!
Недавно купил себе 34-ку,теперь буду внимательно следить за судьбой Лауры) Тоже из Минска,поэтому надеюсь увидеть её в городе)
Отлично Женя. Увидишь обязательно. Стараюсь не растягивать удовольствие по ее восстановлению. В то же время хочу сделать хорошо. Все покажу и расскажу. Спасибо.
Классная тачка бэха пятерка)))
Ух сколько баблишка придется вкинуть))
Скажу честно, я 34 как-то раньше недооценивал, а они на самом деле фановые тачки. Но бабки заберёт все и с кошельком :-) Вы правы.
не стоит опускать руки и это интересно это понятно!
но если смотреть правде в глаза ее испортили а именно сварщик от Бога
в машине реально надо менять все
сделать можно все были бы бабки как говориться)))
и владельцы вс последние были сто пудова перекупы гонщики купил покатался продал
все же лучше найти более живой экземпляр
лично мое мнение но решать ВАМ
Понял. Спасибо за совет. Буду ориентироваться на местности.
Мдэ, я себя также ощущал, когда подорвал полы.. когда машину смотрел - он так классно все подмазал снизу, казалось будто все целое.. а там дыры и пена с гнилью :)))
И у меня почти так же
с удовольствием понаблюдаем
Постараюсь не разочаровать. А вы будьте активным зрителем (лайки, репост) :-)
лайк будет и просмотор
@@adamulubaev2843 ок
👏👏👏
Стоит и ещё раз стоит !!! Руками и ногами заааа))) сам пытаюсь и продвигаюсь со своей е39 ) и согласен жизнь это эмоции , хорошие эмоции ! Вот только сегодня заменил все рычаги болты , сайленты все , тормозные диски ... практически всю ходовую ( кроме датчиков колодок , забыл)))) кстате я реально 3 й хозяин у своей))
Класс. Тоже вспоминаю свою Е39. Может также где-то публикуете свои отчёты по восстановлению?
Aleksandr Ignatovich только драйв 2 ) да и то ещё не умеючи это делаю www.drive2.ru/users/B3M9W
@@user-of7jz3sn9r гляну обязательно!
Я хочу свою 39-ю 97 года максимально довести до стока,убрать весь колхоз,даже подкасетник нашли он был изначально в комплектации.через месяц весь левый бок буду красить-ржавые двери,их под замену.
Кажется легче ее продать и поискать что-то с более целым кузовом, если такие бывают конечно
Вам не кажется. Так действительно проще, но у нас другой путь :-)
@@AleksandrIgnatovich тогда с удовольствием будем следить за восстановлением данного экземпляра.
@@sevendays2451 Надеюсь смогу снимать интересно, а чинить качественно. Спасибо.
Владелец похоже ничего не боится 😂, трудов тут не мерено …
Уже все красиво. Смотрите более свежие видео :-) Спасибо
Взял такую же 34-ку только безванос, очень интересно смотреть
Лайк и подписка, продолжай в том же духе 👍
Спасибо Леха, постараюсь не подвезти.
Александр Здраствуйте.я знаю и уверен.что она у тебя.станет канфеткой.удачи тебе.востоновлений.я тысячу лайков поставил.бы если можно было бы.а так смотрю с удовольствием.и жду с нетерпение видос как востанавливаешь ласточку.
Спасибо дружище огромное за тёплые слова поддержки!!!
11-39 согнул монтажкой шкиф:)Такой убитой е34 в жизни не видал!
Да, девочка уже не та :-) Но посмотрите более поздние видео. Мы её уже немного подлечили.
На ней хоть что то живое есть?
@@myway6204В ней есть только мёртвое 😂
👍 Молодец! Удачи тебе в восстановлении машины.
Спасибо Однофамилец!
Е34 огонь 🔥💯 процентов,✊✊✊
Спасибо. Буду лупить дальше
Удачи в таком не простом деле.лайк👍
Спасибо Женя за поддержку!!!
👍✊
👍🏻👍🏻👍🏻
Хорошо сказал!!! Удачи тебе Саня!!!
Спасибо Эдуард!!!
Ты сделаешь ее, я знаю, тебе спонсоров нужно найти
Спасибо однофамилец за поддержку. Тоже знаю, что сделаем. Пока не знаю как, но результат уже сегодня вижу перед глазами :-)
Ништяг все круто
Спасибо
Не покупай запчасти на рынке там дороже чем в интернет магазине. Вари полуавтоматом сам я тоже боялся но поменял лонжерон и два года все нормально. Пролей лонжероны и другие скрытые полости антикором я это делал садовым распылителем😄. Добавь смазки в подшипники если конструкция позволяет.
Отлично. Многое действительно придется делать самому. Спасибо.
От этой машины осталось только название. Силовые элементы кузова нормально не восстановишь. Под такой машиной, поднятой на подъемнике ходить опасно.
Без паники!!! Всё будет ок. Они все сейчас такие. Будем исправлять...
Я видел Е34 из Японии, так вот в этой машине не то что нету гнили, там нету вообще ни одной ржавчины даже снизу! Пробег меньше 100,0000 км, живой салон, не зачуханый, нигде масло не капает, снизу всё сухо, вот это понимаю состояние машины, японцы умеют следить за машиной.
сколько стоит такой осмотр, думаю свою 39 загнать, посмотреть что там с низу.
У всех сто по разному. Где-то от 10 баксов.
Интересно, такой осмотр для обывателя несёт кокой-то смысл, кроме как узнать что всё плохо? Например, мне что бы была польза нужен список запчастей и последовательность куда обращаться и в какой очерёдности. Подумываю купить что-нибудь для души, но как представлю что любая мелочь будет ставить в тупик. Когда услышал про "снять всю подвеску и вызвать сварщика", вообще стало не понятно как это провернуть. Александр, что вы думаете про восстановление е39 показанное на тут бае в выпусках "и бит и крашен" от Автостронг-М?
Простому обывателю это видео поможет определиться с покупкой старой бмв. Т. Е. Не летать в облаках, а понимать, с чем он может столкнуться. Для меня лично в начале пути восстановления, важно посмотреть всё и понять, что за чем нужно делать. И да, подвеску будем всю снимать и менять :-) Проект Е39 смотрел только одну серию. Чистая реклама крупных юр. Лиц. По существу проект мне не зашёл....
@@AleksandrIgnatovich Вопрос был про формат осмотра мастером на подъемнике: просто бу-бу-бу себе под нос. Видео как раз-таки очень полезно :-)
Подскажите не могу решить с проблемой сцепления . Педаль проваливается на 30%
Поменял рабочий цилиндр, главный , цилиндр, выжимной , по началу нормально вроде пару кругов и опять такая же фигня ...
Есть одно правильное и не сложное решение. Открываете бачок тормазухи, берете шприц с трубкой и два шприца тормазухи впрыскиваете через штуцер рабочего цилиндра на коробке. При это педаль должна быть не нажата. И всё! Педаль бедет тугая, как грудь у 20 летней девушки! :-)
Она совсем убитая снизу, я думал моя Е34 уставшая, а тут есть экземпляр гораздо хуже.
Смотрите следующие серии. Потихоньку делаем авто.
Трупак жёсткий
Правда я не знаю.. разве 200 хватит на переварку?.. Я боюсь врядли
Хер его знает. Практика покажет
У меня тоже 34 и я её восстанавливаю
Супер. В больнице прибыло :-)
Мля, моя тоже в таком состоянии
:-)
М-да, проект это хорошо, машина для души - отлично, но с таким же кузовом....
Уже примерно через неделю кузов машины снизу будет не узнать. Так что Паша без паники, всё поечим :-)
Саша как ти такой спец и купил такой труп???
Не поверишь, специально. Учёл низкую цену, хорошую комплектацию, год и внешнее состояние. А комплексная работа с днищем, подвеской и потом с мотором делают эту машину супер проектом! Спасибо.
Ребята, я еще раз убедился в том , что бмв не плохая машина , плохие владельцы , а точнее нищеброды которые даже не в состоянии сделать т.о. Мой вам совет , ходите пешком, не мучайте бмв и мэрсы.
Плохо что в Германии нельзя такую купить поискать , там можно было найти не такой хлам
Да, это правда. Ну и, найдя она будет золотой после растаможки. А Наши "родные" уже почти ничего не стоят :-)
Здесь в Германии сейчас 34 ка в бодром состоянии начинается от 10.000 евро. Все что ниже хлам гнилой. У самого такая, из России на ней переехал. Три года стоит, наверное начну восстанавливать. Тем более в этом году можно оформить исторические номера и получить плюшки в виде скидок на налог и страховку. 😊
Сань, а цвет останется сток?
Бордовой она будет, но конечно будет полный перекрас, но с вы*боном :-)
@@AleksandrIgnatovich понял) но по днищу полное дно))
@@user-dy4om8re6p Наверное круче и короче и не скажешь :-)
@@AleksandrIgnatovich капец.я ждал видос про бмв.сейчас стобой переживаю.ужассс надаж.скок работы.
@@AleksandrIgnatovich удачи дядька, чувствую будет пушка)
Интересно за сколько ты ее купил
Не секрет - около 1000 у.е.
@@AleksandrIgnatovichАйфон столько же стоит 😂 неудивительно что она в таком состоянии.
Многа слов
Где же нам ещё пообщаться? :-)
@@AleksandrIgnatovich 😆