Слишком эмоциональный и не информативный обзор. Смысл которого в том- не берите. Она вас сожрет. Правильно. Не берите их на v8. В остальном у 34 вечные рядные шестерки. Ничего сложного в моторах нет. Коробки вечные . Подвески простые , там нет аллюминиевых рычагов и даже рулевой рейки . Электрики в е34 вообще минимум . Эти машины давно всем все доказали тем, что ездят по нашим дорогам по 30 лет . Не знаю как в мск/Питере с обслуживанию, но в регионах никаких проблем с ремонтом нет. Сервисы неохотнее принимают в работу нивы,чем 34. И огромный бюджет на покупку этой машины закладывать нет смысла. 400-500 т на начало 24 года. Это будет машина с 2,5 и на каждый день. Без глобальных ремонтов . Что такое 500т сейчас? Приора . Пробег у которой будет примерно такой же как у 30 летнего немца))
Насчёт пробега, конечно, вряд ли, но я вас понял)) Каждый сам волен выбирать, на чём ему ездить, я лишь постарался поделиться своим опытом и мнением на этот счёт. Большое спасибо за интерес к ролику, и что нашли время оставить комментарий!
Владельцы таких авто мне всегда казались немного странными личностями. Люди обрекающие себя на страдания до момента избавления от сей пепелаца. Но да, харизма у Е34 действительно имеется. Всех с новым годом!!!
По поводу капиталки прям арнул. Ну ты даёшь 😅 на твоей 34 ке стоит чаще м 50, дальше ставились М 52 54, можно и М 57 дизелек . Стоит такое удовольствие 150 рублей вместе с работой и запчастями. Блок чугунный, плоскость фрезируктся под прокладку, цилиндры обрабатываются, гидронапорном инструментом весь нагар убирается, ставятся новые поршни, вкладыши, даже масляный насос он там вечный остаётся. С тем что на лям +- по машине на реставрацию уйдет это согласен, но то что моторы коробки и ходовка прям дорого - это арнул
У меня такой-же м20б20 был откапитален где-то в 2005-08гг, масло не жрет, иногда прокладки ссуца, а так огонь, очень надежный. тыщ 300 после капиталки прошел. Расход 10 трасса, 12-13 город. Но жаль, пришлось расстаться. Ищу похожую.
Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/5K
Скидка 24% по промокоду - NG2024
Слишком эмоциональный и не информативный обзор. Смысл которого в том- не берите. Она вас сожрет. Правильно. Не берите их на v8. В остальном у 34 вечные рядные шестерки. Ничего сложного в моторах нет. Коробки вечные . Подвески простые , там нет аллюминиевых рычагов и даже рулевой рейки . Электрики в е34 вообще минимум . Эти машины давно всем все доказали тем, что ездят по нашим дорогам по 30 лет . Не знаю как в мск/Питере с обслуживанию, но в регионах никаких проблем с ремонтом нет. Сервисы неохотнее принимают в работу нивы,чем 34. И огромный бюджет на покупку этой машины закладывать нет смысла. 400-500 т на начало 24 года. Это будет машина с 2,5 и на каждый день. Без глобальных ремонтов . Что такое 500т сейчас? Приора . Пробег у которой будет примерно такой же как у 30 летнего немца))
Насчёт пробега, конечно, вряд ли, но я вас понял))
Каждый сам волен выбирать, на чём ему ездить, я лишь постарался поделиться своим опытом и мнением на этот счёт.
Большое спасибо за интерес к ролику, и что нашли время оставить комментарий!
Нет алюминиевых рычагов? Да ты зимогор..
Владельцы таких авто мне всегда казались немного странными личностями. Люди обрекающие себя на страдания до момента избавления от сей пепелаца. Но да, харизма у Е34 действительно имеется. Всех с новым годом!!!
И вас с Новым Годом!!!
Сам ты пепелац... Ты просто не ценитель настоящих автомобилей!!! 😂
@@Владимир1223 это из серии - Тебе ездить? Или повыёбыватбся)))
У тебя было аналогичного типа авто в достойном состоянии? Или ты из тех странных которые покупают эти убожества которые из одной пиз*ы вылезли?
До рестайлинг не сильно ценится!?!?!? Мне одному до рестайлинг нравиться !?!? Рестайлинг страшная же ну!
Мнение субъективное, так что наверняка не вам одну нравится))
Сам владею е34 м50б20 на боше. Не жалуюсь. Этот немец очень дарит имоции. 👍Машина для души..
Согласен, эти авто сейчас только для души и эмоций! 😉
Мне интересно вспомнит ли кто нибудь через 30 лет сегодняшние авто
Ответ тут может быть только один: поживём - увидим!)))
Правда машина для фанатиков, видно, что ведущий обожает саою машину
Недавно подписался. Есть что посмотреть. Like
Добро пожаловать!
По поводу капиталки прям арнул. Ну ты даёшь 😅 на твоей 34 ке стоит чаще м 50, дальше ставились М 52 54, можно и М 57 дизелек . Стоит такое удовольствие 150 рублей вместе с работой и запчастями. Блок чугунный, плоскость фрезируктся под прокладку, цилиндры обрабатываются, гидронапорном инструментом весь нагар убирается, ставятся новые поршни, вкладыши, даже масляный насос он там вечный остаётся. С тем что на лям +- по машине на реставрацию уйдет это согласен, но то что моторы коробки и ходовка прям дорого - это арнул
Колоритная тачка! Игорю прям к лицу 🤘
Дааа, она такая! Спасибо!😉
А мне нужен автомобиль с фильма "Бумер" BMW 7 E38 .
И молдинг тоже отвалился с водительской, и пистоны на них хрен найдёшь 😢😢😢
Я так же дверь чиню 😂😂😂
"Авто для фанатиков" это лучший ответ всем, кто хочет е34. Мой фанатизм за год владения улетучился прямо говоря.
Теперь вы фанат разумных трат на автомобиль?)))
@@sovety-avtopodbor наверное так
@@sovety-avtopodbor можно ездить на 34 , но про восстановление надо забыть
Здравствуйте, а что Вы можете сказать про вольво 940?
А что сказать? Тоже своего рода легенда)))
У меня е 34 на таких же дисках,мотор м 20б20 откапитален
Респектос!😉
У меня такой-же м20б20 был откапитален где-то в 2005-08гг, масло не жрет, иногда прокладки ссуца, а так огонь, очень надежный. тыщ 300 после капиталки прошел. Расход 10 трасса, 12-13 город. Но жаль, пришлось расстаться. Ищу похожую.
Видио про 5 прелюд сделайте пожалуйста 🎉🎉🎉
Слишком много воды. Не речь, а монотонный звук. Про эту тачку можно снять ролик намного интереснее
Жаль, что ролик вам не понравился. Уверен, что вы бы сняли гораздо интересней!
не бмв, а чисто бумер😁
Умник тарахтеть хоть кто может ты их 34 рок хоть 5 проектов с нуля собери потом базарь
А вы собрали уже 5 проектов?
👍
Цена, 😠что с тобой
Заимбирь
Автор просто орк
Надо же, как вы чувствуете...🤣