Оставляйте Ваши комментарии и пожелания. На днях выложу на второй канал клевое видео по изготовлению печки в гараж. Кто не подписан - подписывайтесь!!!! Всех обнял. С уважением, А.Игнатович.
Привет. У меня е34 туринг. Вопрос. У меня задние колеса стоят по разному. Одно колесо ровно, вторая под небольшим углом. Из-за чего это может быть? Рычаги визуально ровные.
Александр. Как всегда видео на высоте. У меня 39 туринг. Надо под днище залесть посмотреть свои сайлент блоки. Все подробности объясняете. Отлично. Терпения и удачи
Я не понимаю одно почему у некоторых блогеров и контент не тот, да и вообще подача, темы не те, а просмотров даже не тысячи, а миллионы. Тут же все отлично, тема реально интересная людям и так мало просмотров( Редко пишу коменты, желаю удачи, благое дело делаете)) продолжайте в том же духе, есть те комуто очень интересно!
Спасибо за отзыв Жанат. Сам иногда об этом думаю, почему сегодня люди смотрят "другой" контент... Для себя лично решил, прежде всего себе не изменять и делать исключительно полезный контент, пусть даже для меньшей аудитории. По крайней мере так у меня есть возможность общаться с более серьёзной аудиторией. Спасибо Вам за поддержку. Открывайте плейлист про Е34 и смотрите все видео на данный счёт.
@@AleksandrIgnatovich здравствуйте. А как вы думаете из за чего может вибрация? В районе 70-100 Диски ровные ,баллонсировка хорошая по словам мастеров ,вот только не можем найти из за чего, задний один сайлентблок (большой) порванный .
Привет Александр!любо смотреть.всё похозяиский.и всё по фен шую.ставлю одназначно 10000000 лайков.давай удачи она уже становится конфеткой.жду следующих роликов и видосиков.так что снимай видео до Нового года.
Александр приветствую. Вопросик есть как до конца загнать гумерлаггер с левой стороны, там же трубки проходят и под него уже ничего не подставить, не то что с правой стороны.
раньше пересмотрел все по е39 если чесно печально было что продал ты ее. я сохранил да и еще парочку приобрел правда без страховок так что с огорода не выежают . ну а 34ка зачетно. даже незнал что можно так поменять. смотрел думал заказывать в будущем спец инструмент. но посмотрел однозначно также делать буду без всяких пресов
Понимаю Ваши переживания. Мне е39 нравилась очень. Все же я на ней 7 лет отката. Но в определённый момент я для себя понял, что нужно двигаться дальше. И по карьерной лестнице, и по навыкам автомобильным, и по развитию канала с привлечением на него не только бмвистов и т. Д. И все по одной только причине: жизнь слишком коротка, чтобы стоят на месте..... Спасибо
@@AleksandrIgnatovich да правильно. Пару месяцев назад взял универсал 250.000 е39на механике. А на моей старушке е39 525d m57 с 2007года. За 13лет 500.000 пробега а едет как в первый день. Правда всегда все работы производил правильно и вовремя. Особенно замены масла
Когда менял гуммилагеры, была снята балка(делал развальной) и была куча времени, поэтому сварил съемник 😄, демонтировать конечно быстрее выдавливая домкратом, но устанавливать всё же лучше съемником, который я сварил универсальный и для демонтажа и для монтажа. А так нормально, все пучком))
Увас спросить хотел я начел откручивать болты которые на 13 2шт они сорвались вы непомните они по длиннен какие? Примерно и как можно их остатки оттуда открутить
Не большой длины. Может 3 см. Наверное только высверливать сейчас. Но боюсь там уже и закладным гайкам внутри порога капец будет. Я бы наверное вырезал болгаркой место с болтами. Вварил новым метал с новыми гайками. Поверьте оригинальным это место уже не будет....
Александр. Добрый день. Подскажите пожалуйста. Хочу в своей 39 поменять панель приборов хочу поставить со строкой. А то моя скучная. Подскажите ссылку или сами сделаете видео по замене. Может нюансы есть по смене. Благодарю Вас.
@@AleksandrIgnatovich Благодарю вас. Искал видосики и ссылки что то ничего не нашёл. Только просто замена щитков и т д.. А вот сам процесс. Нет его. Просто у меня в приборке 2 фишки а в приборке хай 3 фишки.
@@AleksandrIgnatovich кто в теме тот поймёт думаю. Из салона если стукнуть где головка шпильки то шпильки под напряжением вылетит. Это по своему опыту.
Я говорил в видео, что давить болт нельзя??? Я делаю ремонт любым доступным способом и о рабочих способах рассказываю в видео. А определяться надо уже тебе, если хочешь починить свою машину сам!!!
Оставляйте Ваши комментарии и пожелания.
На днях выложу на второй канал клевое видео по изготовлению печки в гараж.
Кто не подписан - подписывайтесь!!!!
Всех обнял. С уважением, А.Игнатович.
Привет. У меня е34 туринг. Вопрос. У меня задние колеса стоят по разному. Одно колесо ровно, вторая под небольшим углом. Из-за чего это может быть? Рычаги визуально ровные.
@Edison Ira fine. I am glad to help you
А я переживал , что нужен 10 тонный пресс , а там делов то на два часа . Буду заказывать и менять в гараже , спасибо тебе добрый человек .
Пожалуйста, удачного ремонта
Александр. Как всегда видео на высоте. У меня 39 туринг. Надо под днище залесть посмотреть свои сайлент блоки. Все подробности объясняете. Отлично. Терпения и удачи
Да, там похожая конструкция. Даже проще наверное. Спасибо
@@AleksandrIgnatovich пиздун! на е 39 4 штуки сайлентблока и в седане никогда не рвутся! рвутся в универсале ! там другие сайленты!
Я не понимаю одно почему у некоторых блогеров и контент не тот, да и вообще подача, темы не те, а просмотров даже не тысячи, а миллионы. Тут же все отлично, тема реально интересная людям и так мало просмотров(
Редко пишу коменты, желаю удачи, благое дело делаете)) продолжайте в том же духе, есть те комуто очень интересно!
Спасибо за отзыв Жанат. Сам иногда об этом думаю, почему сегодня люди смотрят "другой" контент... Для себя лично решил, прежде всего себе не изменять и делать исключительно полезный контент, пусть даже для меньшей аудитории. По крайней мере так у меня есть возможность общаться с более серьёзной аудиторией. Спасибо Вам за поддержку. Открывайте плейлист про Е34 и смотрите все видео на данный счёт.
С нетерпением ждали очередную серию.успехов тебе сашка
Спасиииибоооооо!
Молодец Александр, приятно видеть как машина возвращается к жизни. Удачи тебе и сил закончить всё запланированное!
Спасибо за пожелание и поддержку. Я это очень ценю
Спасибо за видос !!! Все очень грамотно объяснил ,без мата и лишней воды
Тебе также за отзыв
Молодчик! 👍Пусть Всевышний одарит тебя всеми благами. Альхамдулиллах!
Спасибо друг большое
Bmw это авто для души.
300 процентов!
Из за этих сайлентблоков может вибрация?
Е34 2.9 строкер.
Вибрация то есть то что
Скорее будет очень сильно подруливать задняя подвеска и могут быть глухие стуки
@@AleksandrIgnatovich здравствуйте.
А как вы думаете из за чего может вибрация?
В районе 70-100
Диски ровные ,баллонсировка хорошая по словам мастеров ,вот только не можем найти из за чего, задний один сайлентблок (большой) порванный .
Владею е39, но всё равно с удовольствием смотрю видосы по е34...))))
Спасибо Виталий. Очень приятно.
Спасибо за видео! Может есть артикул или какой фирмы ставили? Нет ли разницы в яйцах и гумиках между сложной и простой балкой?
Привет Александр!любо смотреть.всё похозяиский.и всё по фен шую.ставлю одназначно 10000000 лайков.давай удачи она уже становится конфеткой.жду следующих роликов и видосиков.так что снимай видео до Нового года.
Понял. Я уже думаю над новогодним видео. Спасибо
Саня красавчик. Все твои советы сработали.
Спасибо Игорь. Смотрите все видео из плейлиста по Е34.
С НОВЫМ ГОДОМ! КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ, ВЕЗЕНЬЯ, УДАЧИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ВСЕХ ПОРОЕКТОВ!
Спасибо Владимир. Очень приятно. Вас и Вашу семью также поздравляю!
@@AleksandrIgnatovich Саша, как с прдажей цитрамончика?
Вроде раньше намекал , что в январе планируешь продавать.
Очень полезно!
Спасибо
Здравствуйте как можно с вами связаться?Я из Белоруссии,Минск нужен ваш совет
Пишите. Есть ссылки под каждым видео.
Здравствуйте есть вопрос
Какой?
Александр приветствую. Вопросик есть как до конца загнать гумерлаггер с левой стороны, там же трубки проходят и под него уже ничего не подставить, не то что с правой стороны.
Думаю, можно ближе к редуктору над подрамником что-нибудь вставить.
раньше пересмотрел все по е39 если чесно печально было что продал ты ее. я сохранил да и еще парочку приобрел правда без страховок так что с огорода не выежают . ну а 34ка зачетно. даже незнал что можно так поменять. смотрел думал заказывать в будущем спец инструмент. но посмотрел однозначно также делать буду без всяких пресов
Понимаю Ваши переживания. Мне е39 нравилась очень. Все же я на ней 7 лет отката. Но в определённый момент я для себя понял, что нужно двигаться дальше. И по карьерной лестнице, и по навыкам автомобильным, и по развитию канала с привлечением на него не только бмвистов и т. Д. И все по одной только причине: жизнь слишком коротка, чтобы стоят на месте..... Спасибо
У меня много разных съемников. При замене гумилагеров они точно не нужны!
@@AleksandrIgnatovich да правильно. Пару месяцев назад взял универсал 250.000 е39на механике. А на моей старушке е39 525d m57 с 2007года. За 13лет 500.000 пробега а едет как в первый день. Правда всегда все работы производил правильно и вовремя. Особенно замены масла
Это правильная стратегия по содержанию своего авто
Когда менял гуммилагеры, была снята балка(делал развальной) и была куча времени, поэтому сварил съемник 😄, демонтировать конечно быстрее выдавливая домкратом, но устанавливать всё же лучше съемником, который я сварил универсальный и для демонтажа и для монтажа. А так нормально, все пучком))
Принято. Спасибо
Увас спросить хотел я начел откручивать болты которые на 13 2шт они сорвались вы непомните они по длиннен какие? Примерно и как можно их остатки оттуда открутить
Если непонили там где саленблок на 22 и на кузов которые 2шт на 13 вот они.
Не большой длины. Может 3 см. Наверное только высверливать сейчас. Но боюсь там уже и закладным гайкам внутри порога капец будет. Я бы наверное вырезал болгаркой место с болтами. Вварил новым метал с новыми гайками. Поверьте оригинальным это место уже не будет....
Салам базару нет братуха рахмет улкен
Спасибо
Александр. Добрый день. Подскажите пожалуйста. Хочу в своей 39 поменять панель приборов хочу поставить со строкой. А то моя скучная. Подскажите ссылку или сами сделаете видео по замене. Может нюансы есть по смене. Благодарю Вас.
Я в ближайшее время этого делать не буду. Загуглите. Там ничего сложного.
@@AleksandrIgnatovich Благодарю вас. Искал видосики и ссылки что то ничего не нашёл. Только просто замена щитков и т д.. А вот сам процесс. Нет его. Просто у меня в приборке 2 фишки а в приборке хай 3 фишки.
Чёткое видео, всё подробно и понятно
Спасибо за отзыв
Спасибо) как всегда полезно и иниересно) жду новых видео))
Спасибо братка
Я сверлом по кругу высверливаю, а новый домкрат ом без проблем
Думаю домкратом быстрее. Хотя тоже способ
Если задний развал немножко не в допуске, стойки, яйца новые, могут быть это гумилагеры?
Если колеса домиком, то конечно это гумики убитые, а еще могут быть просевшие пружины
Я подвис. На гумилагерах сидит горизонтально подрамник. По идее от гумилагеров развал не должен зависеть.
Все чётко
Спасибо
Привет когда новое видео?
Уже в феврале наверное.
красава
Спасибо
Спасибо, помогло видео!!!
На здоровье. Подписывайтесь на новые видео
Саша жду когда купиш е53😉👍
Аааааа, супер желание. Бомба тачка!
Чем замазано все дно машины?
Герметик + антикор в разных местах по-разному.
Скорее бы видео по СИТРОЕН ПИКАССО !!!
До НГ уже не будет :-(
@@AleksandrIgnatovich значит в новом году ждем!;)
Помогли👍
Очень рад!
@@AleksandrIgnatovich я прям щас делаю машину и смотрю ваши видео
@@hellablack9408 Супер. Тоже только что был в гараже. Удачного ремонта. С Вас лайк и подписка!
Александр, замени задние фонари, ну никакого вида не имеют вообще ((
Если честно, то не думал об этом. А они что китайские какие-то?
@@AleksandrIgnatovich да конечно китайское гамнище))) купи на разборе оригу, стоят не дорого совсем)
Понял. Проштудирую этот вопрос. Спасибо.
@@AleksandrIgnatovich они есть на каждой разборке, стоят не дорого...это будет реально по хозяйски)
Просто мыльная вода и я думаю не надо ничего там с ним делать.. Вода высохнет, ну останется там немного мыла - оно всеравно все намертво схватится
Да, рабочий вариант
Ещё проще чем у жигуля 😂
Наверное да. Точно не знаю :-)
Секрет вам один, можно из салона аккуратно стукнуть и болт шпилька выбит легко.
Как из салона стукнуть? Она же из салона вставляется!
@@AleksandrIgnatovich кто в теме тот поймёт думаю. Из салона если стукнуть где головка шпильки то шпильки под напряжением вылетит. Это по своему опыту.
Они не плавающие сайлентблоки. Это просто сайлентблоки. А гуммилагер это и есть сайлентблок по-немецки. В остальном норм.
Плавающие сайлентблоки это маленькие. Которые называют яйца
@@AleksandrIgnatovich да, именно они
Ой, я очень сильно извиняюсь, неправильно услышал, что вы планировали менять балочные сайлентблоки И плавающие.
Пересмотрел и понял свою ошибку
@@АндрейТарабаев-я5ы Ок. Спасибо все равно за активность.
даже прессом не выдавишь плавающий не то что молотком!
Пусть будет так. Вы лучше знаете.
режет уши! гуммиРлагер или всётаки гуммилагер?меняю на е 34 за полчаса одна сторона!ты смазал сайлент графиткой?
Смазал. Нормально?
сначала болт ты домкратом выдавливаешь а потом оказывается давить нельзя -надо молотком выбивать ! ты определись что-ли!
Я говорил в видео, что давить болт нельзя??? Я делаю ремонт любым доступным способом и о рабочих способах рассказываю в видео. А определяться надо уже тебе, если хочешь починить свою машину сам!!!
что за колхоз лютый испортить новый сайлентблок
А вот если сайлент засунуть в морозилку перед установкой, никто так не делал?
Можно. Просто у меня в гараже нет морозилки