Медал за машиниста и помощника! Рискуват живота си за да спрат влака на достъпно и за хората и за пожарната място. Може би ако имаха малко повече време щеше и в Чирпан да влезе!
Предполагам че е спрял преди Чирпан на прелеза, най-адекватното решение. По- принцип се искат и топки за да се кара така локомотива, и не само топки и самообладание. Чувам реплика във видеото че щял да запали храстите, няма такпва нещи ,бъдете сигурни че през цялото време пожара е наблюдаван от лок.бригада . За съжаление и на мен ми се случи същото. В планина отдясно отвесни скали, отляво пропаст. Решението ми бе да карам със горящ локомотив, защото нямаше как да се евакуират пътниците в района. И ако трътне пламъка към вагоните , ще настане паника сред пътниците и със сигурност щеше да има жертви. Карах 2 километра с горящ локомотив , като пожара беше под постоянно наблюдение. Успях да се докопам до гарата, и дойде пожарната. Пътниците така и не разбраха че е станало инцидент, много малко разбраха , защото това стана в 3 ч. Сутринта.Защо ви казвам това? Машиниста в ситуацията е действал абсолютно адекватно. Първо се мисли за пътниците , после за това дали ще успее да дойде пожарната.
@@user-ui6cr8xx3e Как не може да се евакуират пътниците?Нали има врата на последния вагон,ако не могат да излязат от страничните макар,че едва ли е било толкова тясно.Ако се угаси навреме докато е малък пожара мисля,че е по-добре отколкото да изгарят локомотиви, за да се правите на Рамбо.
Привет от пенсионер, бивш ръководител -движение , завършил ПЖИ през 1982 година. Виждам че сте професионалист и имам въпрос . Имате ли информация дали немските пътнически вагони ще ги покрият със небесно-синьото фолио за да не ги надраскат вандалите ? Аз видях че 4 вагона са покрити със това фолио. Желая ви успех в професията !
СЛЕД ТОЗИ ИНЦИДЕНТ В БДЖ се въвежда нов ред! За да е участник, а не страничен зрител, пътникът ще може да си купи билет, само ако си носи пожарогасител!
Може би искат по близо до населеното място да спрат влака за да бъде по лесно извозването на пътниците. А може и този който казва "тези луди ли са не виждат ли" просто да натисне аварийната спирачка, има по няколко такива в всеки вагон.
Не е важно дали е изгорял локомотива,по-важно и наложително е всички машини Шкода да се бракуват-антики на 30-40 години.Колкото и да ги ремонтират всичките ще се палят.
За съжаление не са на 30 а на 50 /петдесет/ години тези локомотиви Шкода -серия 43. Внесени са между 1971 -1974 година. Парите за нови "Сименс" явно са откраднати...
Изгоряха ни влаковете..,по пътищата не става ,кола до кола ,с влак не се знае ,знае ли се ,изобщо да се чуди човек с какво най-безопасно да пътува..!😮😮😮😢
Кой открадна парите за нови локомотиви "" Сименс "" ??? Тези. локомотиви Шкода -серия 43 са на 50 /петдесет/ години. Кой открадна парите за нови мотрисни влакове ?
И по-добре, че не са я дръпнали! Това къде да спре влака на най-подходящо място, както за евакуация, така и за екипите на пожарната, е работа на локомотивната бригада, а не на пътниците. Ако се запали локомотива/влака в тунел или на мост, пак ли ще дръпнете внезапната спирачка? И ще застрашите както вашето здраве, така и на останалите. Мислете малко, преди да правите коментари. Затова новия подвижен състав има опция за "Отмяна на внезапното спиране" предприето от пътниците - точно с тази цел, за да прецени машиниста, къде е най-подходящо това да стане.
Защото ако спре на междугарието, където е далеч от път няма как да дойде пожарната и изгаси пожара. Ти уж си любител на влаковете а задаваш глупави въпроси.
@@nettvshumen Точно това е проблема .. наблизо е нямало път и машинистите преценили да че е по -добре да изкарат влака близо до гарата , където има път и пожарна служба.
@@nettvshumen Е беше ли някой дръпнал спирчаката, още щяха да са в междугарието локомотива изгорял напълно с изгорелите вагони. Повярвай, че колагата е гледал през цялото време огъня и се е опитал да влезе в Чирпан. Ако беше останал в полето....
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Медал за машиниста и помощника! Рискуват живота си за да спрат влака на достъпно и за хората и за пожарната място. Може би ако имаха малко повече време щеше и в Чирпан да влезе!
Предполагам че е спрял преди Чирпан на прелеза, най-адекватното решение. По- принцип се искат и топки за да се кара така локомотива, и не само топки и самообладание. Чувам реплика във видеото че щял да запали храстите, няма такпва нещи ,бъдете сигурни че през цялото време пожара е наблюдаван от лок.бригада . За съжаление и на мен ми се случи същото. В планина отдясно отвесни скали, отляво пропаст. Решението ми бе да карам със горящ локомотив, защото нямаше как да се евакуират пътниците в района. И ако трътне пламъка към вагоните , ще настане паника сред пътниците и със сигурност щеше да има жертви. Карах 2 километра с горящ локомотив , като пожара беше под постоянно наблюдение. Успях да се докопам до гарата, и дойде пожарната. Пътниците така и не разбраха че е станало инцидент, много малко разбраха , защото това стана в 3 ч. Сутринта.Защо ви казвам това? Машиниста в ситуацията е действал абсолютно адекватно. Първо се мисли за пътниците , после за това дали ще успее да дойде пожарната.
@@user-ui6cr8xx3e Как не може да се евакуират пътниците?Нали има врата на последния вагон,ако не могат да излязат от страничните макар,че едва ли е било толкова тясно.Ако се угаси навреме докато е малък пожара мисля,че е по-добре отколкото да изгарят локомотиви, за да се правите на Рамбо.
Привет от пенсионер, бивш ръководител -движение , завършил ПЖИ през 1982 година. Виждам че сте професионалист и имам въпрос . Имате ли информация дали немските пътнически вагони ще ги покрият със небесно-синьото фолио за да не ги надраскат вандалите ? Аз видях че 4 вагона са покрити със това фолио. Желая ви успех в професията !
Локомотивния машинист търси най-подходящото място за спиране за достъп на пожарните коли!
@@CankoKaracenow абсолютно съм съгласен
СЛЕД ТОЗИ ИНЦИДЕНТ
В БДЖ се въвежда нов ред!
За да е участник, а не страничен зрител,
пътникът ще може да си купи билет,
само ако си носи пожарогасител!
Може би искат по близо до населеното място да спрат влака за да бъде по лесно извозването на пътниците. А може и този който казва "тези луди ли са не виждат ли" просто да натисне аварийната спирачка, има по няколко такива в всеки вагон.
@@echelon271 това им беше целта,да спрат на по-достъпно място
Не е важно дали е изгорял локомотива,по-важно и наложително е всички машини Шкода да се бракуват-антики на 30-40 години.Колкото и да ги ремонтират всичките ще се палят.
За съжаление не са на 30 а на 50 /петдесет/ години тези локомотиви Шкода -серия 43. Внесени са между 1971 -1974 година. Парите за нови "Сименс" явно са откраднати...
@@u47mkbg 30-40-50 годишни няма значение,вече са антики.
@@AnatoliGenov Точно това съм написал и аз. Един по един всички ще изгорят. Опасни са както за влаковата бригада , така и за пътниците.
Изгоряха ни влаковете..,по пътищата не става ,кола до кола ,с влак не се знае ,знае ли се ,изобщо да се чуди човек с какво най-безопасно да пътува..!😮😮😮😢
С велосипед
@@emil.lambev И със велосипед не става заради колите и кучетата..!
Тръгвай пеш! 🙂
@@tkpopov На там отива работата!
Жалко, напълно ли изгоря?
за съжаление - да
Кой открадна парите за нови локомотиви "" Сименс "" ??? Тези. локомотиви Шкода -серия 43 са на 50 /петдесет/ години. Кой открадна парите за нови мотрисни влакове ?
Доста глупави изказвания се чуват. Машинистите виждат, ама може би търсят по-удобно място за спиране
@@victor_sr5 това казах и аз в интервютата. За мен са герои. Ако бяха действали по правилник,целия влак щеше да изгори.
Защо не дърпане ръчната спирачка?
И по-добре, че не са я дръпнали! Това къде да спре влака на най-подходящо място, както за евакуация, така и за екипите на пожарната, е работа на локомотивната бригада, а не на пътниците. Ако се запали локомотива/влака в тунел или на мост, пак ли ще дръпнете внезапната спирачка? И ще застрашите както вашето здраве, така и на останалите. Мислете малко, преди да правите коментари.
Затова новия подвижен състав има опция за "Отмяна на внезапното спиране" предприето от пътниците - точно с тази цел, за да прецени машиниста, къде е най-подходящо това да стане.
Защото ако спре на междугарието, където е далеч от път няма как да дойде пожарната и изгаси пожара. Ти уж си любител на влаковете а задаваш глупави въпроси.
@@u47mkbg Зависи кое е междугарието.Ако огънят се разраства бързо е по-добре да спре освен,ако не е в тунел.
@@nettvshumen Точно това е проблема .. наблизо е нямало път и машинистите преценили да че е по -добре да изкарат влака близо до гарата , където има път и пожарна служба.
@@nettvshumen Е беше ли някой дръпнал спирчаката, още щяха да са в междугарието локомотива изгорял напълно с изгорелите вагони. Повярвай, че колагата е гледал през цялото време огъня и се е опитал да влезе в Чирпан. Ако беше останал в полето....