1. 허브스페이서 유명한 제품들도 아주 간혹 사용하다보면 풀릴때가 있습니다. 적정토크줘도 그렇고 오버토크 줘도 그럴때 가 있고요. 특히 처음 장착하고 나서 흔들림이 생기진 않는지 잘 느끼면서 타 보시고 한 1~2천키로 타고나서 다시 조여주시는걸 추천드려요. 그럼 더 조여지는 경우가 있습니다. 안그런 차들이 더 많지만 간혹 그런경우가 있더라고요. 출력이 아주 높은 차량이나 아주 무거운차량에서 종종 발생하고요. 2. 휠 하우스 커버에 간섭은 커버 형상이 다를 수 도 있고 제작시 하체를 잘못 넣었을 수 도 있습니다. 콜로라도도 종종 나오고 렉스턴은 도 종종 나오는데 신차인데도 불구하고 캐스터 수치가 안좋다거나 (앞바퀴 좌우 끝단과 범퍼, 휀다 사이의 간격이 좌우 바퀴가 같으면 왠만하면 괜찮습니다) 전체적 수치는 그럭저럭 괜찮은데 전륜 양쪽 타이로드의 길이(예전 영상에서 타이로드 교체시 나사산이 몇바퀴 들어가있냐 보던 그 부위)가 많이 차이나는 경우 양쪽 회전반경이 달라지기도 합니다. 즉, 우회전할땐 핸들이 더 돌아가고 좌회전 할땐 덜 돌아가는 것 처럼요. 차 밑으로 들어가실일 있으시면 타이로드 확인하시고 각 바퀴와 차체사이의 간격이 같은지 확인하시는걸 추천드려요~ (하우스 커버 형상차이가 심해서 나는거라면...ㅎㅎ RUN)
@@신진재-w9i 진동이나 잠금힘이 부족해서 풀리는 것 보단 나사산 자체가 늘어나기도 하는가보더라고요. f타입, 560s에서 규정토크로 잠그고 마킹해놨었는데 시간이 지난 후 다시 보니 기존 마킹과 비슷한 위치인데도 더 잠겼었습니다. 엔진 헤드 조립할때도 순서대로 조이고나서 시간두고 한번 더 조이면 또 들어가능 것 처럼요. 허브스페이서를 만들고 연구하는 일을 하는게 아니라 확신을 드릴수가 없네요 ㅎㅎ
행님 차 띄운상태로 토크렌치 사용하실때는 브레이크 고정기나 긴 막대로 브레이크 꽉 밟아놓은 상테에서 사용하실 수 있습니다!! 브레이크 분해해서 도색하니까 완전 깔끔하게 잘 되었네요~~ㅎㅎ 그리고 역시 흴이 차의 인상을 바꿔주네요ㅎㅎ 옵셋까지 빵빵하게 하니까 완전 잘 어울림!! 고생 많으셨습니다!! 💯💯 아니 근데 좌회전만 간섭이 생기는 건 굉장히 특이하군요 흠...
저도 어제 타이어 바꿨는데 너무 행복합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 타이어 간섭은 조수석은 안 닿고 운전석만 닿으니 얼라이먼트로 수정 가능할거 같아요. 칸은 로우암볼트로 얼라이 수정하니까 운전석 캐스트를 조수석만큼 올리든, 양쪽다 캐스트를 좀 더 주면 타이어가 앞으로 옮겨지기 때문에 뒤휀다에 안 닿일거에요^^
앞흙받이 띠어서 절반 잘르시고 바깥쪽에만 나오도록 흙받이 달면 됩니다
타야가 커지고 허브때문에 간섭이 살짝 생기는겁니다
14:03 문제가생겼어
16:00 밤이되었습니다 벌래는 고개를 들어 훼사원을 물어주세요
16:40 문제가생겼어2
23:30 문제가생겼어3
24:20 다음컨텐츠 예고 휠하우스를 짤랐습니다.
허브끼고 고속주행시 떨림 발생할수도 있으니 꼭 확인해 보셔용~
끝까지 문제를 이어가는 훼사원님 쵝오. 마지막은 인치업과 허브 스페이서를 부착하면서 생긴 아닐까요? 근데 왜 좌측 휠에만 그럴까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
😇
휠하우스커버가 모양이 좌우 다른경우도 있어서.. 렉포츠가 그런지는 모르겠네요
아 허브 달면 휠 센터가 더 밖에서 돌아가니까 회전반경이 더 커지겠네요ㅋㅋ 또 새로운거 배웠네요
스페이서 조일때 너트만 들어가게 좀 불안하네요.... 스프링와셔 평와셔로 풀림방지 필요하지않을까요?? ㅠ
@@Yo__Lee일반 너트가 아니라 테이퍼 너트라서 평와셔 스프링와셔 필요없습니다. 맞지도 않구요
00:37 (주) 아이언빌드♡ 자연스러운 구도 좋네요
휠캡 도색하고 훼사원님 마크 그려넣으시면 이쁠듯
휀더 가니쉬도 요즘 옵션에 맞게 두툼한걸로 바꾸시면 훨 이쁠듯 합니다! 바뀐 휠에도 잘어울릴것같아요!!
1. 허브스페이서 유명한 제품들도 아주 간혹 사용하다보면 풀릴때가 있습니다.
적정토크줘도 그렇고 오버토크 줘도 그럴때 가 있고요.
특히 처음 장착하고 나서 흔들림이 생기진 않는지 잘 느끼면서 타 보시고 한 1~2천키로 타고나서 다시 조여주시는걸 추천드려요.
그럼 더 조여지는 경우가 있습니다.
안그런 차들이 더 많지만 간혹 그런경우가 있더라고요. 출력이 아주 높은 차량이나 아주 무거운차량에서 종종 발생하고요.
2. 휠 하우스 커버에 간섭은 커버 형상이 다를 수 도 있고 제작시 하체를 잘못 넣었을 수 도 있습니다.
콜로라도도 종종 나오고 렉스턴은 도 종종 나오는데
신차인데도 불구하고 캐스터 수치가 안좋다거나 (앞바퀴 좌우 끝단과 범퍼, 휀다 사이의 간격이 좌우 바퀴가 같으면 왠만하면 괜찮습니다)
전체적 수치는 그럭저럭 괜찮은데
전륜 양쪽 타이로드의 길이(예전 영상에서 타이로드 교체시 나사산이 몇바퀴 들어가있냐 보던 그 부위)가 많이 차이나는 경우 양쪽 회전반경이 달라지기도 합니다.
즉, 우회전할땐 핸들이 더 돌아가고 좌회전 할땐 덜 돌아가는 것 처럼요.
차 밑으로 들어가실일 있으시면 타이로드 확인하시고 각 바퀴와 차체사이의 간격이 같은지 확인하시는걸 추천드려요~
(하우스 커버 형상차이가 심해서 나는거라면...ㅎㅎ RUN)
감사합니다 😁
허브스페이서 풀림 방지를 위해서 스프링와셔를 사용하면 어떨까요?
@@신진재-w9i 진동이나 잠금힘이 부족해서 풀리는 것 보단 나사산 자체가 늘어나기도 하는가보더라고요.
f타입, 560s에서 규정토크로 잠그고 마킹해놨었는데 시간이 지난 후 다시 보니 기존 마킹과 비슷한 위치인데도 더 잠겼었습니다.
엔진 헤드 조립할때도 순서대로 조이고나서 시간두고 한번 더 조이면 또 들어가능 것 처럼요.
허브스페이서를 만들고 연구하는 일을 하는게 아니라 확신을 드릴수가 없네요 ㅎㅎ
@@신진재-w9i저기 사용하는 너트는 와셔 사용하는 너트가 아닙니다
저도 렉스턴 스포츠 어제 받았습니다!!! 훼사원님 영상만보다가 결국 계약하고 받았는데 주차 생각보다 어렵네요 스파크타다가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행도 재밌고 힘도 좋고 여러모로 이틀째 재밌게 타고 있습니다. 근데 기름 엄청 들어가는거 보고 충격 받긴했지만 안전운전하세요~!
재차는 고속도로 연비 9키로 나와요 ㅎㅎ
빨리 왓다!! 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사해요 항상 재밋게 보고 있어요!! 멋있어요!
훼사원님 타이어가 너무나도 이쁘네욧. ㅎ
앗 감사합니다!!
작은 고성능 선풍기라도 틀어보세요.. 창고형차고라 먼지가 은근쌓입니다.. 더위에 지치면 능률이 몇배는 떨어지죠..😅😅 (꿀팁 도색시 세척작업후 열풍기로 켈리퍼를 데운후 도색하면 칠이 더잘됨).. 😂
5분 30초때 쯤때릐 호스를 빼면 브레이크 오일이 세어 나옵니다 좋은 선택이셔요!
아빠랑 같이 보는데
아빠가 아저씨처럼 열심히 해야
사람들이 좋아하는 유튜버가 될 수 있데요
저도 아저씨처럼 사람들이 좋아하는 유튜버가 되고 싶어요
하하 감사합니다 😃
어우 정말 멋있어지네요ㅎㅎ오프로드차 꾸미는게 제일 재밌죠ㅎㅎ앞으로 뭘 더 하실지 기대됩니다
막바지 여름날씨가 무서운가운데 항상 건강조심하시구요 ..... 마지막반전은 경이로운 문제가 생겼다는 소문이군요 !!!!! +_+
와 타이어 바꾸니까 차가 더 이뻐졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
페인트 작업할 때에 고리로 매다라 놓고 작업이 편안한 작업이 될 거예요^^
오오
저도 이 말 드리려 했는데 ㅋㅋㅋ 옷걸이 구부려서 사용하는거 추천!!
@@Hwe 자동차의 모든것 보니 S 자 고리에 매달고 작업하더라구요.... 캘리퍼를요..
EPB의 경우에는 캘리퍼 빼기전에 진단기로 OFF상태로 만들고 빼야 합니다
혹, 무작정 보고 따라할까봐 남겨봅니다 ㅎㅎ
훼사원님 지금까지 탄 차들 보면 전부 쌩깡통이라 epb 없으셨네요ㅋㅋㅋ
추후를 위해서라도 충분히 인지 하셔야할거 같긴하네요
헐
깡통이라 살았다 ㅋㅋㅋ
epb도 진단기 없이 할수있어요 캘리퍼 피스톤 밀기위해 진단기 사용하는것이고 단순 탈착에 브레이크 패드 기존거 사용한다면 진단장비 필요없습니다..
현직 정비사이고 정비업소 운영중입니다..
@@여호수 그렇죠, 뺀거 그대로 끼울때 문제 있으면 그게 이상한거죠 ㅎㅎ
혹, 브레이크 패드 교체한다고 무작정 빼는 분이 있을까봐 당부 커멘트 달았습니다 ^^
정비소에서 일하시면 요즘같은 날 더워 힘들텐데 고생하시네요 그리고 번창하세요 ㅎㅎ
화이트 서페이서 뿌린후에 적색을 뿌리면 발색이 좋아요
어두운 이유는 기름때나 먼지가 있기 때문입니다
간판 만드는 사람 인데 스마일 시트로 커팅 해서 마스킹 붙여주고 싶다 ㅋㅋㅋ
저랑 같은 생각.. ㅎㅎ 저도 간판 업체 운영합니다 ㅎㅎ
저도 간판업자 ㅎㅎㅎ딱 그생각했네요
오호? 우리 끼리 모여야 할까요?ㅋㅋㅋㅋ
편집 대박이네요 ㅋㅋㅋ 스프레이와 음악의 조화 ㅋㅋㅋㅋㅋ
블랙 색상은 사랑입니다
라이트 옵션러이트로 교체하면 예쁠텐데
안개등도
아마 나중엔 다하지 않을까요
가스라이팅
등화류를 또 만지자니 트라우마 도지실 듯.. 아마 필요를 느끼시면 알아 하시겠죠 뭐
@@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA이게또 순정은 괜찮다는거 같던데요..?
항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
스페이서 볼트를 일반적으로 일부 절단하나, 렉스는 휠포켓이 있어 절단 안해도 되는걸로 압니다.
그리고 휠하우스 간섭은 일반적으로 간섭부를 절단하거나 열풍기로 가열해서 안쪽으로 밀어넣어 성형하기도 합니다.
후자를 추천드립니다!~
오? 감사합니다
실제 도로에서도 특히 바퀴가 올블랙인 흰검 차들이 되게 깔끔하고 멋져보이더군요🤩
리프트업 얼른 하셔야겠어요^^ 스포츠 순정 오버휀더 추천합니다. 보호도 잘 되고 좋아요~~
1:07 박스에 익숙한 아이언빌드 글자가 보이네요
카라큘라님이...훼사원님은 개인이 아니라....업자라고 하더군요...
거기서 빵 터졌네요...
과연 대단하심...
오오 휠을 바꾸니 차가 달라보이네요. 차의 얼굴은 바퀴다 라는 말에 공감하고 갑니다. 근데 휠하우스 간섭 생길 줄은 몰랐네요😇
😆
브레이크호스 피스톤 최대한 가깝게 바이스플라이어로 찝어놓고 캘리퍼 분해하셔서 도색후 장착해서 짧게 3~4번만 에어빼기해주셨으면 훨신 쉽게 하셨을텐데 다음에 또 캘리퍼 교환 및 탈거 작업시 활용해 보세요.
늘 잼나게 보고 갑니다. 또 올게요^^
궁금한게 있는데요 후류차량이여도 핸들 조햐은 앞바퀴에서 하나요??
아님 귓바퀴에서 하나요??
조향은전륜이죠 지게차가 후륜조향이죠
좌우측이 원래 휠하우스 커버에 잘 닿습니다. 그래서 쌍용차들은 웬만해서는 핸들을 완전히 돌리시면 안좋아요~~ 쌍용차만 2대 운영중입니다~~
휠과 허브스페이스사이가 정확히 밀착이되나요? 너트쪼인게 튀어나오는데 저렇게 장착이 되는지 좀 이상한데요
여름 다끝나긴 했는데 벨크로 방충망이나 벨크로 자석 방충망 같은거 해두시면 좋을거 같아요 ㅎㅎ 양면 찍찍이 테이프로 붙여두면 모기 좀 덜들어오지 않을까요 ㅎㅎ
영상 초입에 캘리퍼 도색하신다기에 떠올랐던게 캘리퍼 탈거하시고 디스크 탈거하고서 브레이크 호스 이완시키시면 칠 앞뒤로 잘되겠다 생각했었는데 탈거하셔서 통했다했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 호스가 디스크에 걸리네요
하지만 오늘 작업하시는걸 보고는 솔직히 이쁘다는 생각이 들었습니다
저도 다이를 합니다만 내손으로 시간투자해서 완성하면 힘들지만 만족감이 상당하죠 땀은 한바가지 흘러내리지만 차에 애정은 두바가지가 생겨요 고생했어요😊❤
마무리가 정말 완벽 하다 ㅎㅎㅎ
여긴 문제가 생겨야 편안(?)...ㅋㅋ
훼형 스마일이 조커 느낌인데 @_@
(기대를 저버리지 않는 쿠키 ㅋㅋㅋ)
오 조커라니 다행이에요….. 😇
차량 갈수록멋지십니다^^앞뒤 허브스페이스 몇미리인지 알수있을까요^^?
20이요!
앞뒤동일 사이즈인가요?^^
훼사원님 중고차언제 살껀가요? 계속작업하다 그차가 팔릴수있어요! 저는 사자마자 스프링낮추고 범퍼 자르고 어드반횔박고 배기튜닝박아가지고 그냥 크으크으으으으
목 빠지게 기다렸어요 형!!!
저도 딱 저렇게 캘리퍼 분해서 칠했었는데.. 옛날 생각나네요ㅋㅋ 저는 욕심이 과했는지 듀플리 레드펄 색상 큰거 한캔을 앞 캘리퍼도색하는데 다 써버려서.. 뒷 캘리퍼도색할때 작은걸로 같은 색상주문했는데 막상온건 보라색펄이라서 반품하기 귀찮아 그냥했더니 앞뒤 캘리퍼색이 달라져서 나름 포인트라고 생각하고 타고다니고있습니다ㅎ
하나도 모르는듯이 말은 하는데 멀쩡히 다 함..ㅋㅋㅋㅋㅋ묘한 매력...
임팩용 토크스틱 허용토크가 얼마인지는 모르나 마지막에 토크렌치로 확인해보는게 좋습니다. 그리고 허브스페이서 너트는 기존 너트 토크보다 살짝 높게 조임하는게 좋습니다.
그러나...전륜에 허브스페이서 장착시 잃는게 많아서 저라면 스페이서는 안할거 같아요.
이런 장비들은 다 어떻게 구하신건지 오늘 처음 영상 몇 개 보는데 궁금하네요
오늘도 잘 보고 갑니다~
요즘 작업과 시방컨을 보니
작업장 안에 냉, 난방이 없는거 같은데
정말 고생하시네요
영상 처음이랑, 끝부분이 다른사람 같습니다 😂
😇
훼사원님!
허브스페이스를 22미리 휠너트 조이면 볼트가 튀어나오는데 그 휠볼트가 휠이랑 간섭은 없었나요? 혹시나해서 물어봅니다!
안전에 문제될수 있어서요^^
오.. 드디어 렉스턴작업에들어가셨네요.
쿨멘 드레스업도 기대하겠습니다!
늘~ 응원합니다👏👏👏👍👍👍
타이어 간섭은 필연적이에요 ㅎ
머드가드 탈거 하시면 되요~저도 떼버렸습니다~
이번 처럼 도색 할때 모양이 필요한 마스킹이 필요 하시면 제공 해드립니다~~~컷팅시트로 쌉가능~!
오?
훼사원님 영상잘보고 갑니다
전에 카드는 잘챙겨가셨나요?❤❤
재발급받았어요!!!
@@Hweㅋㅋㅋ결국 재발급!!!ㅋㅋㅋ
브레이크 호스 클램프를 사용하시는게 좋아요ㅋㅋㅋ
행님 차 띄운상태로 토크렌치 사용하실때는 브레이크 고정기나 긴 막대로 브레이크 꽉 밟아놓은 상테에서 사용하실 수 있습니다!!
브레이크 분해해서 도색하니까 완전 깔끔하게 잘 되었네요~~ㅎㅎ
그리고 역시 흴이 차의 인상을 바꿔주네요ㅎㅎ
옵셋까지 빵빵하게 하니까 완전 잘 어울림!!
고생 많으셨습니다!! 💯💯
아니 근데 좌회전만 간섭이 생기는 건 굉장히 특이하군요 흠...
오오
쌍용의 기술력이 그렇죠 뭐 정교하고 잘만들면 쌍용이 아닌게 되버립니다
역시 이젠 업자수준이시네요 ㅎㅎㅎ
작업하시느라 수고 많으셔요~
안녕하세요 올려주셔서 올려주셔서 감사합니다 🙇
ㅋㅋㅋ ㅜㅜ 백퍼 간섭 나실줄 알았지.. 암튼 그리고 훼사원님 타이어 돌출 여부 기준은 타이어 위쪽으로 기준 잡는게 아니고 아래 기준이니까 참고하셔욤!!
저도 어제 타이어 바꿨는데 너무 행복합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
타이어 간섭은 조수석은 안 닿고 운전석만 닿으니 얼라이먼트로 수정 가능할거 같아요. 칸은 로우암볼트로 얼라이 수정하니까 운전석 캐스트를 조수석만큼 올리든, 양쪽다 캐스트를 좀 더 주면 타이어가 앞으로 옮겨지기 때문에 뒤휀다에 안 닿일거에요^^
다음편 기대됩니당ㄷㄷㄷㄷ
이쁘네요! 핫핑크캘리퍼! ㅎㅎㅎ 듀플리 스프레이 레드잘못사신듯? ㅎㅎㅎ 그래도이뻐요
휀더 가니쉬도 KG모빌리티(구쌍용)옵션 두툼한걸로 변경하시면 훨씬 오프로드차량으로 보일꺼같아요 훼사원님 날씨가 매우 덥네요 건강유의하시고 가정에 축복가득하시길 기원드립니다 바꾸신휠도 훨씬 좋아보이네요 나중엔 라이트및 안개등 뒷데루등도 싹다 요즘나온 렉스턴스포츠 처럼 led drl이 들어간 할로겐라이트 프로젝션헤드라이트및 안개등은 led 뒷테일램프 led로바꾸는 컨텐츠로하면 좋을꺼같네요
기존 휠볼트 안잘라도 되나요? 휠과 허브가 밀착이 안될거 같은데....
휠볼트는검정색으로안바꾸시나요?
허브스페이서 잘못끼운거아닌가요? 기존 허브에달린 볼트가 휠안으로들어가지나? 볼트커팅 안하면 바퀴 하고 스페이서 사이에공간 안생기나요? 기존 볼트가 휠에 간섭나서 ..허브하고 휠이 딱 안붙을꺼같은데
훼사원님 인치업하시면.. 휀다잘라야 할텐뎅.. 오버휀다하시게 될테고.. 인치업 구변 할려면 높이가 올라가면 폭도 넓어져야 해 서 돌출 되실겁니당.. 그리고 허브스페이스로 구변이 않되는걸로 알고있는데... 아마 휠도 바꾸셔야 할껍니당😊
훼사원님 혹시요 1톤트럭 현대 리베로 허브스페이스 구할방법 없나요?
원래 허브 볼트가 스페이서보다 튀어나오는데 안잘라도 괜찮은건가요?
그러면 이제 훼사원님!! 브레이크도 도색을 다했으니... 혹시 오프로드 한번더 다녀오실 생각이 있으신가요? ㅋㅋㅋㅋ
훼사원님 영상을 보면볼수록 공임비가 비싼게 아니란걸 느끼게 됩니다 ㅋㅋㅋ
기술자가 하면 1시간 개인이 하면 5시간...하...어쩔수 없음 ㅋㅋㅋ
예전부터 느끼는거지만요 편집 음악설정 정말 잘하시네요..
감사합니다 😃
역시 차는 휠빨이군요!! 너무 이쁘네요!
스페이서를 껴도 주행안정성이나 얼라이먼트에는 이상이없나요??
영상 잘보고 있습니다. 캘리퍼 분해한거 모아서 도색하고 호스 달린 부분을 나중에 하나하나씩 하면 조금 시간이 단축 되지 않았을까 싶네요 ㅋ
브레이크캘리퍼 전체구독자 이벤트로 하면 좋을꺼같네요 ㅎㅎㅎ 뭔가 예뻐보이네요 ㅎㅎㅎ
원래 멋진차였는데 더 멋져요~~ 안전하게 타십쇼^^
훼사원님은 아실까..? 이 영상 일주일 기다렸다는걸..! 항상 문제가 생기지만 마무리는 항상 좋으신 훼사원님 앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다!
캘리퍼 호스 때메 좀 그럴때는 케이블 타이로 쇼바쪽에 같이 고정해놓고 다른 작업하면 좋아여~
영상 잘보고있습니당!😊
스프레이 작업 하실때에는 보안경도 꼭 쓰시는걸 추천합니다. 별로 안날리는거 같아도 날아다니고 특수 페인트 스프레이라서 더 독합니다. 분진 제거는 세차할때 쓰는 철분 제거제를 쓰면 좀 더 편하지 않을까요?(철분제거제는 뇌피셜 입니다. ^^;;) 아.. 그리고 잘봤어요!
궁금한게 있어요 훼사원님
저도 브레이크 업글해서 저 스페이서란걸 끼웓펐는데 낀후 차가 100키로 전후 핸들떨림이 심해요 훼사원님은 안그런가요?테스트 부탁해도 되나요?
전 괜찮았어요!
운전석 캘리퍼는 조커웃음이 되었군요..😅
모하비25mm허브스페이스 장착
운행중인데 핸들끝까지 돌려서 운행하면 안쪽커버 붙이히는 소리나요.최대한 핸들적게돌릴려고 하는중ㅎㅎ
헐
편집 디지네요 ㅎㅎ
휠바꾸고 허브쓰면 진짜, 차가 달라보이죠~~~~~🤩🤩🤩🤩
저도 아이언빌드 제품 씁니다ㅎㅎ
바스켓, 사이드스텝, 데후커버 요래 쓰는데, 잘 쓰고 있습니다ㅎㅎ
차량 리프트업이 예정되어 있으니까 해당 업체에 문의 해보시고 조언을 얻는 편이 좋을 것 같습니다.
해당 업체는 그런 경험치가 많을 것 같아요.
라이트 이번에 새로나온 신형 헥스턴 스포츠로 바꾸면 더 이쁠것 같네요ㅎㅎ
원래 큰 타이어나 휠스페이서를 달면 러빙 될수도 있어서 보통 2.5"나 3"정도 레벨링 킷이나 리프트업을 합니다. 저는 그래서 제 F-150에 35" 톨 타이어를 끼울려고 6" 리프트업을 했어요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ완벽한 앤딩
인치업 하니 휠하우스 커버에 닫네요....
자연스럽게 서스펜션 인치업도 가시네요
^^
캘리퍼 스마일 귀여워서
의외로 괜찮은거같아요ㅋㅋ😊
크....짜세가 역시 좋군요👍👍👍👍👍👍
스페이서를 달면 휠얼라이먼트를 다시 해야 하는거 아닌가요?
와...빨간 캘리퍼....
형 진짜 매일 작업하는 영상 올리는거 리스펙하고 응원해
구조변경은 어케 받으실라구...
타야업된거...쇼바 업한거 둘 합치면 정기검사 통과 안되요. 순정차고보다 5cm 초과되거든여..
도색하면 브레이크 잘잡히
나요 도색이유가 무었인가요
혹시 셔터 자동으로 변경가능 할수없나요?