ㅋㅋ 40대 아저씨 입니다. 계산동 롯데마트 추억(?)의 장소네요~ 계산동에 살아서 추억이 스물 스물 올라 옵니다. 정주행은 아니고 올라올때마다 관심있는 영상은 보고 있고 초창기에 댓글은 한두번 달았는데 성장하고 있는 모습 참 보기 좋습니다~ 즐겁고 행복하게 차량 만지는 모습도 부럽구요~ 암튼 지금보더 더 즐기세요~~~ 지켜보겠습니다~ ㅎ
서스펜디드와 오르간의 미세한 컨트롤은 현대기아 기준 똑같은 센서라 형상등으로인한 무응답구간의 셋팅차이로 인한 착각입니다. 자신의 맞는 자세만 제대로 잡는다면 서스펜디드와 오르간의 차이는 없다보시면됩니다. 가장 걱정스러운건 저런 사제의 오르간 변경 제품들은 바닥부에 제대로 페달이 안착 고정이 아니다보니 영상에서도 보이는데 밟을때마다 페달이 움직입니다. 그러다보니 진동 및 떨림으로 커넥터쪽에 문제가 생기지않을까 싶어요. 실제로 바꾸신 몇분들에게 림프모드를 띄우는걸 봤습니다.
혹시나 이 영상 보고 악셀페달 바꾸시려는 분들은 10mm 소켓, 유니버셜 조인트, 복스연장대 제일 긴 거, 그리고 깔깔이 있으면 10분컷이니 참고하세요. 유니버셜 조인트 하나로 편안~ 그리고 차종에 따라 악셀링시 페달에서 쏴주는 신호값이 달라서 에러코드 뜨는 경우가 종종 있는데 그럴 땐 기존껄로 복원해야 됩니다.
ㅋㅋ예전에 카페에서 DIY하신분보고 해보려다가 생각보다 아주 큰 이점이 없다고도 하고 했다가 다시 순정화하신분들도 있고해서 안했었는데.. 훼사원님 하시는거보니 한번 달아보고싶네요ㅎ 그나저나 수동차량이라 클러치페달 때문에 그런지 브레이크페달사이즈가 오토에 비해서는 유난히 작아보이네요ㅋㅋ
발매트를 깨끗이 사용하시기엔 기존 페달이 좋습니다. 오르간형식은 신발흙이 발매트 밖으로 떨어지기에 깔끔쟁이에겐 안 맞음. 난 페달형식 2가지 있지만 차이점을 모르겠고 청소할 때 보면 서스펜디드는 청소가 쉬운반면 오르간은 짜증남. 또한 오르간은 매트에 뭐가 떨어져서 페달에 끼어지연 페달이 고정되어 위험해질 가능성도 있음. 디자인도 기존이 나음.
아쉽게 밤이 되지 않았습니다 😢 전문가 다 되심 😂
공구 더안가져왔으면 진짜 밤일듯ㅋㅋㅋㅋ
하 안되는데...
초심 잃은 훼사원님(?)
훼사원님 문제가 생겨야 잼있는데 조금 아쉽네요.ㅎㅎ 일부로 문제를 만들고 컨텐츠 화 하면 안될가요ㅎㅎ
앗 스포당했음 ㅋ
매트 세척은 절대 안하겠다는 의지가 보이는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
페달로 꽉 물어버리기
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 매트 꾹 누를 때 그 생각 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 헐
코일매트라 저상태로는 세척불가일텐데 걱정이네요.
다들 같은 생각이시네요..ㅋㅋ 전 매트 빼구 작업해서.. 저러면..생각했는데 ㅋ
코일매트 위에 브라켓을 달아버려서 매트 세차시 어쩌려나... 했다가... 평소 훼사원님의 세차 습관이 떠올라 안심이 됩니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 40대 아저씨 입니다.
계산동 롯데마트 추억(?)의 장소네요~
계산동에 살아서 추억이 스물 스물 올라 옵니다.
정주행은 아니고 올라올때마다 관심있는 영상은 보고 있고 초창기에 댓글은 한두번 달았는데
성장하고 있는 모습 참 보기 좋습니다~
즐겁고 행복하게 차량 만지는 모습도 부럽구요~
암튼 지금보더 더 즐기세요~~~
지켜보겠습니다~ ㅎ
서스펜디드와 오르간의 미세한 컨트롤은 현대기아 기준 똑같은 센서라 형상등으로인한 무응답구간의 셋팅차이로 인한 착각입니다. 자신의 맞는 자세만 제대로 잡는다면 서스펜디드와 오르간의 차이는 없다보시면됩니다.
가장 걱정스러운건 저런 사제의 오르간 변경 제품들은 바닥부에 제대로 페달이 안착 고정이 아니다보니 영상에서도 보이는데 밟을때마다 페달이 움직입니다. 그러다보니 진동 및 떨림으로 커넥터쪽에 문제가 생기지않을까 싶어요. 실제로 바꾸신 몇분들에게 림프모드를 띄우는걸 봤습니다.
영상+편집+음악 완벽하네요
아니 언제 오셨슴까
서스펜디드 패달 이었다가 오른간페달 이었다가 다시 서스펜디드 패달 차량을 운행하고 있지만 확실히 오르간페달이 피로감 면에서는 체감이 많이 나는거 같아요.
실내에 들어가는 복수알은 대부분 8,10,12,14입니다 .. 여기에 연결대랑 유니버셜 조인트정도만있으면 되죠..mt와at는 오토 스틱차량구분법입니다..ㅎㅎ(스케너로 고장코드확인한번 해보셨으면 좋았을텐데..정비사로써의 아쉬움😢😅)오늘도 고생하셨어요😊
오늘도 수고하셨습니다. 왼발 두는 풋레스트의 혓바닥 같은 발판은 뒤와 차 내장재에 찍찍이 같은거 붙여서 놓으면 안덜렁거리고 청소할때도 뺄수 있습니다 ^^
쌍용은 왠만하면 거의 서스펜디드 페달인거 같더라고요.... 저희 코란도도 서스펜디드인데
막상 타다보면 오르간보다 서스펜디드가 더 편한거 같기도하고...?
오르간페달이 장거리 주행시 일정하게 밟는 구간에서도 서스펜디드 패달보다 더 편하더라구요. 이제 날이 선선해서 야외에서 촬영하셔도 땀도 안흘리고 좋아보입니다. 주말 잘 보내셔요-
저는 그냥 크루즈 썻어요 ^^
11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35 11:35
힐앤토 기술 시전!!!!!!!
참고로 여담이지만 제 모닝도 수동인데요 오르간페달 교체전에는 높이가 안맞아서 힐앤토는 못하고 래브매칭만 했는데요 오르간페달로 교체하고 나면 재미 150% 상승이죠 ㅎㅎ
정말 간만에 일찍 작업완료된 영상이네요 전에 해보셨던거라서 시행착오도 고쳐서 잘되었던거 같습니다 축하드립니다
다이 하실땐 공구는 항상 120%로 질러놓고 작업해야 합니다...그러고도 항상 없거나 아쉬운 공구가 생기죠.
그러면 또 설레는 마음으로 공구를 사러 갑니다. 공구 개미지옥 무한 반복입니다.(웃음)
10mm 롱복스 T핸들러 이참에 들여놓으세요..ㅋㅋㅋㅋ
훼사원님덕에 저도 마음의 새 페달을
달게 되었네요~^^ 감사합니다
페달 센서 허용값이 동일하게 맞추고 장착하는게 맞습니다. 경고등뜰수도 있어요
그랜저ig 차량이지만.. 그런거 안하고 페달만 바꾸고, 커넥터 끼우고 4년째 아무문제 없이 경고등 하나없이 잘타고 있네요..
이거 맞습니다. 아반떼 CN7에 아반떼 AD스포츠? 오르간 달았더니 몇일 타다가 경고등 뜨고 엔진출력이 안올라갔습니다. 순정으로 바꾸니 복구됨..
진짜 소중한 댓글 같네요.
이 분과 비슷한 댓글 달려고 하다가 말았네요.
g70같은 리얼오르간 페달 조심은 하셔야 합니다.
커넥터 연결도 잘 해야 하구요.
안전과 직결된 사안이라 생각합니다.
주위에 경고등 뜨는거 몇 봤습니다.
출발할때 굼뜬차량은 오르간패달 필수입니다
브라켓이 비싸요
오르간 페달....무서워요ㅜㅜ....혹시나 급발진 날까봐
하긴...스틱이라 급발진 대처가 되겠네용
3:00 시작도 전에 문제가 생겼어
3:50 KG에서 색다른 문제를 만들어주셨어
G4렉스턴 차주라 썸네일 보고 혹해서 들어왔는데 영상 보고 포기합니다. 감사합니다^-^
훼사원님 다음 DIY는 리모컨 수신거리 늘리기 하셔야 할듯요 ㅎ
렉스는 오르간페달 다이하면 좋더군요 저도 2년전에 다이하고 잘쓰고 있습니다.화이팅하세요
저도 ev6 할때 볼트 땜에 힘들었는데 작업 하고 나니까 오르간이 훨씬 편해용
4:05 와 난 이 나사를 이렇게 푼다는 생각을 못해봤는데 새로운 지식이다.
매트가 오르간페달에 맞춰서 나오는게 있으면 딱 좋을텐데...
매트 빼고 설치 해야됩니다 다시 하는게 나아보입니다😊
오늘도 역시 너무 수고하셧 습니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ😊
혹시나 이 영상 보고 악셀페달 바꾸시려는 분들은 10mm 소켓, 유니버셜 조인트, 복스연장대 제일 긴 거, 그리고 깔깔이 있으면 10분컷이니 참고하세요.
유니버셜 조인트 하나로 편안~
그리고 차종에 따라 악셀링시 페달에서 쏴주는 신호값이 달라서 에러코드 뜨는 경우가 종종 있는데 그럴 땐 기존껄로 복원해야 됩니다.
ㅋㅋ예전에 카페에서 DIY하신분보고 해보려다가 생각보다 아주 큰 이점이 없다고도 하고 했다가 다시 순정화하신분들도 있고해서 안했었는데.. 훼사원님 하시는거보니 한번 달아보고싶네요ㅎ 그나저나 수동차량이라 클러치페달 때문에 그런지 브레이크페달사이즈가 오토에 비해서는 유난히 작아보이네요ㅋㅋ
오~ 혹시 초심 찾기 인가요? 오늘은 주차장뷰네요. 훼사원님 영상을 아반떼 오르간페달 영상 부터 챙겨본 거 같은데 다시 보니 반갑네요.😄
간단한것같아서요 😇
전에 타던 차는 오르간 페달이었는데...
급 오르간 페달이 그리워지는...
전 싼타페더프라임 타는데 일정하지않은 경고등 떠서 G80패달 제거했네요
악셀 포지션 에러도 뜨고 등등 5가지 뜨더라고요
장착 2년정도하고 다녔었는데 2년이후로 이상하더라고요
시도 걸때 알피엠도 확 올라가고
순정상태로 돌리고나니 증상 다사라졌습니다
훈련소에서 5주간 밀린 훼사원님 영상 후반기 교육와서 몰아보기란..
대박 화이팅
전 13년식 YF소나타인데 차를 구입하고 처음했던 다이가 ...오르간 페달이었네요 ^^
아..이거 제가 아반떼 N으로 했었는데 좀지나면 엔진경고등 뜹니다.. 오르간은 어지간하면 하지마세요 부품값까지 17만원 날아갔습니다😭😭😭
와.. 이 훼사원은 크루즈 컨트롤 할때부터 본 구독자로서 밤이 안돼어서 끝나는 영상은 정말 오랜만에 보는것 같습니다 ㅎㄷㄷ😎😎
😎
영상각을 위해 일부로 문제를 만드는 선생님 더운날씨에 건강 조십하십쇼
Yf소나타 오르간 설치할때 갈비뼈 나갔음. 저거 정말 자세 안나오는 작업인데 만족감은 큰 작업임 ㅎㅎ
클러치랑 브레이크도 고무 커버 벗겨서 엑셀이랑 맞추시죠!😂
별문제가 없었던거 같네........라고 생각하는 순간
다시 풀고 넣어야 하는 상황이 되었네요 ㅎㅎㅎ
즐겁게 봤습니다.
악셀 교체 하는군요 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
훼사원님 영상은 전문가(?) 아니라 일반인 같은? 뭔가 넘 편하고 좋음
오르간 페달 다셨네유. ....설치가 쉽네유.
좋은 영상 감사합니다
오르간 쓰시면 페달밑에 흙.모래가 쌓이더라구요. 청소두 어렵구요
훼사원님 시원시원하게 세차도 해주세요 ㅋㅋㅋㅋ
쌍용 부품점에서 판매해야할게 모비스 부품점에서 판매중인듯...ㅋㅋ
예전 2010년식 k7에도 오르간형패달이 달려있어서 오르간패달로 교체했을땐 배선도 맞춰줬어야했는데.
요즘엔 배선만 꽂아도 작동을 하니 한결 편해졌네요...고생하셨습니다..
깔맞춤 해주면 좋지 않을까요? 브레이크.클러치도 알루미늄페달로 바꾸셔요
여윽시 마지막에 문제가 생겼네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
스패너말고 깔깔이랑 연장대로는 안되는거였나요?
너무힘들어보이는....
세차는 안한다고 하더라도 실내매트 세척은 한번씩 하셔야 되지 않을까요???
시트 높이가 있는 경우에는 오르간페달 불편해요 발바닥전체를 올려놓고 구동하는 방식이라서 세단과 같이 시트포지션이 낮은 차량에 적합한 것 같습니다
안녕하세요.
디테일링샵 운영중인 구독자입니다.
모노륨 실내 바닥 장판도 꼭 다이로 하시는것도 컨텐츠부탁드립니다.
훼사원님 세차를 많이안좋아하시죠?^^
그럼 실내 바닥 작업은 꼭 필수로 하실 필요가있습니다.!
모든면에서 굿입니다.
해보시면.
하길잘했다 생각드실거에요^^
꼭 구독자로서 부탁드립니다.^^
저거 밑 발판 쪽에도 고정하는 나사가 있을건데...? 그건 나사 안박으셨나요. 저거 일자 드라이버로 제끼면 나사 박는데 있을건데... 그리고 매트는 오르간 페달용 따로 팔아요... 밑에도 고정해야 짱짱하게 고정이 됩니다. 오르간 페달이 없는 모델이라 밑에 구멍이 안뚫려있어서 저렇게 하신걸수도 있지만 ㅎㅎ. 혹시라도 매트 걷어내보시고 구멍 있으면 매트 교체하시면서 밑에도 나사 박으세요
매트는 엑셀 아래 두시면 주행할때마다 조금씩 틀어지십니다..
매트 고정고리가 있어도 그래요 계속 불편해지시고 엑셀쪽 쿠션감이 생기실듯하네요
다른방법이 필요하실듯한데요... 엑셀부분만 잘라낸다던지...
역시 장비발이 중요!!!! 잘보고갑니당 😊
악셀라이터 브레이크길이조절하실려고대단하시다
역쉬 장인은 도구를 탓하지 않는다 라고 하던데 안쪽의 볼트 풀때는 감탄이 절로 나옵니다
오토차량엔 운전 보조 시스템이 있어서 구지 오르간페달 안달아도 될듯 해요^^
스틱차량이라면 장거리 운전시 유용하다고 많이 소문 들었습니다. 재밋게 잘 봅니다 ㅎㅎ
왠만하면 저 코일매트를 저 페달있는데까지 잘라내고 페달은 바닥에 딱 붙도록 작업하시는게 안전에 좋을거같아요
술술 잘 하시닌까 뭔가 아쉬워요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쌍용차라 조금 다를줄 알았는데 너무 잘 해결하셬ㅋㅋㅋㅋ
코란도스포츠에 오르간페달 사용하는데 장점은 고속도로 밀릴때 확실히 편해요~~가다서다할때 좋드라구용
뒷좌석 레일을 개조해서 의자를 앞으로 조금더 땡기고 등받이를 뒤로 조금더 넘기면 뒷좌석도 나름 편하게 개조가 된다고 하던데 그것도 한번 해보시는건 어떤가요~~^^
오
@@Hwe 좋았어~미끼를 물었어~!!ㅋㅋ
@@moment1113하나둘셋 영촤!
확실히 오르간페달이 서스펜디드보다 운전 피로도가 적음. 회시 스타렉스는 서스펜디드고 개인차는 오르간인데 진짜 장거리운행시 확실히 체감됨 그리고 정체시에도마찬가지
발매트를 깨끗이 사용하시기엔 기존 페달이 좋습니다. 오르간형식은 신발흙이 발매트 밖으로 떨어지기에 깔끔쟁이에겐 안 맞음. 난 페달형식 2가지 있지만 차이점을 모르겠고 청소할 때 보면 서스펜디드는 청소가 쉬운반면 오르간은 짜증남. 또한 오르간은 매트에 뭐가 떨어져서 페달에 끼어지연 페달이 고정되어 위험해질 가능성도 있음. 디자인도 기존이 나음.
요즘은 크루즈컨트롤이 있어서 덜하지만 크루즈컨트롤이 없던 시절엔 오르간 페달이 장거리 운행에는 확실히 도움이 됐죠.뽀대도 나고. 그런데 그 상태로 매트탈착 청소는 가능하신거쥬? ㅎ
아 헐
페달 살짝 힘줘서들면 될걸요? ㅋㅋㅋ 매트에 고정한 페달이 아니면ㅎ
오늘도 노래가 좋다~
케3 똥페달에서 소나타 오르간페달 써보니까 진짜 훨씬 편하더라구요 ㅋㅋ
오 저번에 오르간페달해달라고 댓글남겼었는데..!
저는 페달 하다가 볼트 두개 뿌러져서 애먹었는데..
훼사원님 역탭영상보고 뽑아냈습니다 ㅋㅋ
평생 해 먹을 수 있는 컨텐츠 인듯. 잘 잡았음😊
더운데 고생하셨네요^^
안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇
응답성은 엑셀 스위치 셋팅마다 다른거 같아요 저도 플라스틱페달 메탈로 바꾼다고 저거랑 똑같이 생긴걸로 바꿨는데 더 민감하더라고요 (k7디젤에 k5페달 이식)
훼사원님, 깔맞춤 하셔야죠. 왠지 아반떼 클러치, 브레이크 페달에 씌웠던 알루미늄 덮개... 그거 맞을거 같은데요?
아무튼 구해서 좀 해주세요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니면, 쓰기에는 그냥 고무 씌운게 더 편하신건가요?
새로운 유행어 "카센터에 가시기 바랍니다" ^^ 오늘도 재밌는 영상 잘 봤습니다.
클러치랑 브레이크도 깔맞춤으로 가시죠~~
처음 오르간달린 페달 달린차로 바꿨을때 느낌이
엥? 뭐가 이리 안밟혀? 이런느낌이 들 정도로 약간 밟는 위치가 다른듯한 느낌이 들어서 어색했는데
금방적응되고 훨씬편함 ㅠ
렉스턴 뉴 아레나 타는데, 얘도 옵션 다 넣어도 오르간이 없더라고요
한번 찾아봐야겠습니다 ㅎㅎ
장거리 고속도로는 어뎁티브 크루즈 컨트롤이 최고죠. 손가락만 까딱까딱.ㅎㅎㅎ
11:30 부터 보면 브레이크페달 밟을때 RPM 올라가는데 이거 편집할때 씹힌거겠죠..?
+ 다시 잘보니까 브레이크랑 동시에 눌렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
훼하! 오늘도 재밌게 보고 갑니다!
겨울때 눈길에서 힐앤토로 드리프트 치는 영상 기대해 봅니다... ^^
장거리때는 크루즈 쓰고... 타다보면 사실 큰 불편함은 없긴한데..욕심에 바꾸고 싶다~~ 뽐뿌가 오지만 항상 저늠의 매트.. 때문에 안하게 되더라구요..ㅜ.ㅜ..
오!! 저두 오늘 토레스에 이작업했는데ㅋㅋㅋ껍데기만갈면대서 5분걸렷네여ㄲ
이야~금손 이시다~!!
기존 페달보다 더 깊숙히 있어서 살짝 불편😅하더라구요ㅎ
세차하실때 매트는 세척않하실려구요?
매트를 오르간페달용으로 바꾸고
바닥에 고정하셔야할건데요 ㅎㅎ
훼사원은 세차를 안함
@@DDBBAAO 저런...
훼사원님은 세차를 싫어하심
않 아니구 안
세차라는걸 모르는 사람이라 괜찮습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ.. 항시 결론은 카센터를 이용하자.... 👍👍👍
아 저동네 사시는군요! 아는곳나오니까 괜시리 반갑네요!!!
플렉서블로 작업했나보네... 코브라 또는 플럭서블로 불리는 연결대가 있어요. 대신 힘을 많이 받지는 못하는 제품이죠.. 그래서 록타이트로 고정하고 채결토크 자체는 높지 않은듯..
힐앤토할때 페달가까이 붙이고 바깥쪽 날(?) 쪽으로 엑셀쳤는데...진짜 힐앤토로 하시네 ㅎㅎ
오 G4 렉스턴 타고있는데
이번 장거리 운전에 다리가 너무 아프더라구요
이거 바꾸면 좀 편해질거 같아 탐나네요 ㅋㅋ
가격도 나름 저렴하고 난이도도 쉬워보여서 조만간 도전해봐야겠네요!
라쳇 드라이버 사용하거나 플렉스 연결잭 사세요 그거 있으면 저런 좁은 곳 작업 편할겁니다
훼사원님 차고에 공구세트 엄청 좋은게 많은데 있어도 쓰는 것만 쓰더군요.
공구에 대해서 잘 모르기도 하는 것 같고....
매트가 고정형으로 나오는군요 요즘 차들은?????몰랐...ㅎㅎㅎㅎㅎ
오랜만에 보는 주차장이네요!
오랜만에 보는 주차장이네요ㅎㅎ
저도 동브랜드 차에 장착했습니다
장착 후 전경골근의 뻐근함이
사라졌어요!
한번 시도해보고 싶네요 ㅎㅎ
매트를 빼서 세척해야 할때를 아예 생각을 안하는군... 역쉬 훼사원답다 ㅋㅋㅋ
아우디도 되었음 좋겠다
스탑엔고나 주행보조장치 때문에 오르간이 딱히 필요는 없지만
저런 일반 패달이 발이 쉬기가 더편하지만
오르간이 운전할땐 더 나은듯함
나중에 매트 청소는 어떻게 하실려궁.... 매트 못 빼겠는데... ㅠㅠ
훼사원님이 새차를??할?리가??
항상 영상을 보면서 드는 생각은, 차는 풀옵션이다. 수리는 전문가에게. 그리고 문제가 생겼어 라는 대사가 나오지 않으면 불안하다는거.
저도 제 차에 오르간 페달을 할까 하다가 알로이페달 커버만 바꿔 끼웠는데 좀 탐나네요? 카페 동호회에서도 오르간 페달 하신 분들이 꽤 있으셨는데