Esatto ..non hanno azzecato nulla ne' cilindrata ed anche il peso....come ben dici il 160.90..come il 180.90 avevano lo stesso motore da 8.100..di cilindrata..invece sia il 115.90..come il 130.90...e il 140.90..un 5.800 di cilindrata ..con unica differenza del turbo .solo per ..130...e 140.90....il 115.90...aspirato..
e poi una cosa, hanno messo il 1580 che secondo me è un catenaccio, e non hanno messo il 70c? il 605? l'80r? la piccola? il 110/90? cioè hanno fatto sicuramente più storia rispetto anche al 160/90
ma hai messo il 1580 che secondo me è un catenaccio, e non hanno messo il 70c? il 605? l'80r? la piccola? il 110/90? cioè hanno fatto sicuramente più storia rispetto anche al 160/90 o il 140/90
@PinoGeremia Hai ragione il fiat 70C e il vero re dei cingolati, ma io quando ho detto che il re e il 180/90 parlavo di gommati non di cingolati!, comunque concordo con te. Sono macchine immortali.
non bisogna credere a tutto cio che si vede, quel 220/90 che si vede online è un 1880 con la scritta modificata. c'è chi dice che era un prototipo sviluppato nell'94 ma non è vero perché era gia marchiato new holland
Meglio i Same e Lamborghini con i vari Hercules Galaxy 1556 ,1706 , e via via tutta la loro gamma a scendere,ho visto il Lamborghini 854dt. Tirare più del 880 dt in aratura
@@ArnaldoMangiavacchi e come se lo spiega che i fiat dopo 50 anni sono ancora a lavoro e altri trattori di altre Marche di pari età se ne vedono pochi in giro?
@PinoGeremia non è assolutamente vero qui dalle mie parti ancora ci sono macchine Same. L amborghini che lavorano più dei vecchi fiat i quali molti di essi sono già andati allo sfascio,per ma esperienza diretta i FIAT ei New Holland sono che se togli di mezzo ti mandano fallito, male i cingolati peggio i gommati
Fiat 140 90 indistruttibile? Per favore,sollevatore co.e quello del Ford 5000, presa di forza che non vale niente frizione che si bruciava solo a gurdarla,io ne avevo uno.con olio caldo ,non riusciva ad aprire il portellone della rotopressa,aveva perdite di olio ovunque
@oreggiaandrea7992 si. Motore AIFO 8365.25 di 8102 cc. AIFO era Automazioni Industriali Fiat OM. Stesso motore che montava anche la mietitrebbia Laverda 3790, 521, 523.
Grandi macchine Italiane.
Il Re dei trattori il 180-90.
🚜💪👍👍
I FIAT agri sono i migliori 🎉🎉🎉 grazie mille per il bellissimo video complimenti e congratulazioni
Bellissima ❤
ottimo video! ❤❤
Grandi macchine sono un piccolo agricoltore da tezze sul Brenta vi io ho il fiat400 il fiat780 e il fiatagri 100/90 sono indistruttibili ❤❤❤
Barbone 😂
bello! ❤❤😊😊
bellissimo video
Il fiat 1300 super monta om cp3 7400cc 150cv, il 5400cc lo monta il 100-90, invece il 160-90 e il 180-90 montano 8365 da 8100cc con 160 e 180cv
Esatto ..non hanno azzecato nulla ne' cilindrata ed anche il peso....come ben dici il 160.90..come il 180.90 avevano lo stesso motore da 8.100..di cilindrata..invece sia il 115.90..come il 130.90...e il 140.90..un 5.800 di cilindrata ..con unica differenza del turbo .solo per ..130...e 140.90....il 115.90...aspirato..
Molte inesattezze su tutti I modelli, cilindrate, pesi e prezzi 😂
infatti, l'intelligenza artificiale si è inventata qualcosa
e poi una cosa, hanno messo il 1580 che secondo me è un catenaccio, e non hanno messo il 70c? il 605? l'80r? la piccola? il 110/90? cioè hanno fatto sicuramente più storia rispetto anche al 160/90
tutti dati sbagliati.... non ci siamo
I trattori anno il contaore non il contachilometri!
Io o guidato il 169/90 bella macchina però il 160 Ercules same era un mostro non si fermava mai
La.piccola. Fiat 250..e..la..verrà.icona
..❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bellisimo fiatagri 180 90 anche io avere uno 180 90 pure 766 dt abracio
Dovevate cominciare dal 750 special che è stato negli anni 70 un gran trattore.
Certo che non inserire uno dei migliori Fiat..... Il 110-90
😮😂😂
Il 1300 super monta il motore om 7900 di cilindrata!!!
7400 di cilindrata
7412 cc, stesso motore della ruspa ad 10b/ pala fl 10b, ad9, 100c, 120c e camion om 130.
Fai un video della top 5 dei cingolati europei del 2024
Che tipo ti cingolati?
Grazie infinite giu ❤
Comunque è assurdo che dopo 40 è più anni del loro lancio adesso valgono più del doppio del prezzo iniziale
ma hai messo il 1580 che secondo me è un catenaccio, e non hanno messo il 70c? il 605? l'80r? la piccola? il 110/90? cioè hanno fatto sicuramente più storia rispetto anche al 160/90 o il 140/90
Il vero re e il 180-90, I veri dei sono il 160-55 e il 180-55.
Peccato che il 180/55 fu solo un prototipo
@@fedefava0418 Sempre un dio.
@@fedefava0418 bro mi dispiace molto se sono sembrato un po'scortese con te, scusami :(
Il vero re è il 70c, che dopo 60 anni sono ancora a lavoro con la massima disinvoltura.
@PinoGeremia Hai ragione il fiat 70C e il vero re dei cingolati, ma io quando ho detto che il re e il 180/90 parlavo di gommati non di cingolati!, comunque concordo con te. Sono macchine immortali.
Ma il Winner non viene menzionato !
Il più grande che fece fiatagri è stato il 220-90 venduto solo nei paesi del nord Europa e America
si dimmi di più. e il 250/90 dove lo hanno venduto, in australia?
non bisogna credere a tutto cio che si vede, quel 220/90 che si vede online è un 1880 con la scritta modificata. c'è chi dice che era un prototipo sviluppato nell'94 ma non è vero perché era gia marchiato new holland
Non sono giusti né i prezzi né le cilindrate documentati prima di dire cazzate
Meglio i Same e Lamborghini con i vari Hercules Galaxy 1556 ,1706 , e via via tutta la loro gamma a scendere,ho visto il Lamborghini 854dt. Tirare più del 880 dt in aratura
@@ArnaldoMangiavacchi e come se lo spiega che i fiat dopo 50 anni sono ancora a lavoro e altri trattori di altre Marche di pari età se ne vedono pochi in giro?
@PinoGeremia non è assolutamente vero qui dalle mie parti ancora ci sono macchine Same. L amborghini che lavorano più dei vecchi fiat i quali molti di essi sono già andati allo sfascio,per ma esperienza diretta i FIAT ei New Holland sono che se togli di mezzo ti mandano fallito, male i cingolati peggio i gommati
Avete fatto un po di confusione nelle cilindrate...
ma chi ha fatto il documentario sta sparando dati a cazzum
La storia dei cingolati fiat?
Fiat 140 90 indistruttibile? Per favore,sollevatore co.e quello del Ford 5000, presa di forza che non vale niente frizione che si bruciava solo a gurdarla,io ne avevo uno.con olio caldo ,non riusciva ad aprire il portellone della rotopressa,aveva perdite di olio ovunque
il 160/90 non ha motore da 6800cc
Dvevi partire dal fiat "piccola"
il Fiat 1300 super non monta il 5400cc
Kilometraggio?
Pure io co un fist ma a fallo parti
E l 'oso
Fiatc1300 super,creato per lunghe distanze? Che bugia
Infatti non raggiungeva i 40 km h
il 180/90 non ha motore da 7500cc, tutto tutto sbagliato
Il 160 90 e il 180 90 montavano entrambi il motore AIFO da 8102 cc.
SCUSAMI?!
@oreggiaandrea7992 si. Motore AIFO 8365.25 di 8102 cc. AIFO era Automazioni Industriali Fiat OM.
Stesso motore che montava anche la mietitrebbia Laverda 3790, 521, 523.
@feliceferrero-o3g questa è nuova però ok
@@oreggiaandrea7992 li ho usati e li conosco. Se cerchi i dati tecnici sui siti tecnici, troverai le conferme.
@@oreggiaandrea7992 li ho usati e li conosco. Prova cercare i dati tecnici del 160 90 e del 180 90, troverai le conferme.
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️