【必見】ジムニー5ドア上陸！ ラブカーズtv 河口まなぶが緊急内外装チェック！【東京オートサロン2024】
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 今回のジムニー5ドアを展示した株式会社アクセルオートコーポレーションのWebサイトはこちら
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スズキ ジムニー 5ドア
全長×全幅×全高：3985×1645×1720mm
ホイールベース：2590mm
インド仕様の寸法※カスタムパーツ除く
#ジムニー #ジムニー5ドア #スズキ
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
日本導入されたら、間違いなく人気車種になる気がしますね。今まで無かったことが不思議なぐらいです。
ただ、本来であればスズキが展示すべきですよね。がんばれ、スズキ！
ジムニー5ドアと言い、ロードスターのソフトトップ2Lと言い、こうしてユーザーの声が届いているのは嬉しいですね😊
インド限定だけど
日本導入踏み切るんだろうねこのまま
スズキさん、ジムニー5ドア日本にも売ってください❗😊
まじで取り上げてくださりありがとうございます！めちゃくちゃ気になっていたので
ホイールベースが長い分、クロカンでは敵わないだろうけど、フラットダートでは3ドアよりも安定感があってペース上げて走れそう😊
実車見れたけどマジでカッコよかった！是非是非是非導入してくれ！
エンジン2リッターディーゼル入れてくれないかなー！、そんで車高もちっと上げて大形ホイール履かせると最高かも？！ラングラーやGより使い勝手の良い永く乗れる車になるかも？
想像以上に使い易そうでびっくり。できるだけ長く売ってほしいですね。２０年後にまだ売ってたの？みたいな感じで。
現行のジムニーってかなり完成度高いですから20年後になっても売ってそうですよね！
デメリット
・荷室がフルフラットにならず段差&傾斜
・3ドアと同じエンジンでパワー不足確定
・幅が変わらず間延びした感じ
・価格アップ
メリット
・リアドア追加
あんまりメリット無いですよね。
エンジン変わらず重量増してるから実燃費リッター11くらいでしょうね。
ワイドオーバーフェンダー＋ワイトレ40㎜くらい入れないと見た目も細長くて微妙な気がします。
ドア追加は良いとしてリアのフルフラットば絶対やって欲しかった
それが購入の決め手だったけど待たずにシエラ買うことにした
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ほんとそこ残念ですよね😢
先月シエラ納車されて乗ってますけど3ドアでいいとおもいますよ😌
発売されたら何年待ちになるんだろう？SUV普通と思ってたけど、ジムニー5ドアはカクカクしててかっこいいね!
ただひたすらにカッコいい😂
シエラ同様ボディ幅は軽規格のまま全長を引き伸ばしたもんだから遠目で見るとひょろ長くて面白いシルエットだった😂
やっぱり後席ドアは便利ですよねー✨️
ターボつけて欲しいなあ
素晴らしい
自分の人生最後の車はこういうのがいいと思う今日この頃
ジムニー5ドア興奮しますね！！
日本導入が待ち遠しいです！！
もうトヨタが5ドアのミニクロカン発売してしまえ
これって並行輸入車？ですよね!
だとしたらメーカー保証はなしか?
早う！！スズキ！
ハイラックス見たくてブースへ行ったら5ドアジムニーがあってびっくりしました！ナンバー取れたら日本初のインプレお願いしますアクセルさん！
ジムニーといえば高重心ショートホイールベースで凍結路くるくるしやすかったけど、長くなった分だけ少しマシになりそう
買おうと思う人は乗用車ではない実用スポーツ車がベースの車体だと割り切らないと、こんなはずでは！てことになるでしょうな。
エスクードが在庫のみの販売になったから5ドアの販売は近づいてきたかなと。大きさから初代エスクード的な感じですかね？
ウナ丼さんが3ドア買ってましたね。でも、本当は5ドアが欲しそうだった😄
日曜日行ったのに気づかなかった！。見たかったなぁ…。
ジムニー５ドア、是非日本導入されるのを期待してます。
いつも楽しく拝見してます。
ランクル70の試乗動画楽しみに
待ってますのでよろしくお願いします。
前席ドアは、３ドアとは別物だと思います。
3ドアは、ドア後方の下端が丸く切り取られており、5ドアとは形状が異なります。
爆売れ確定!
広すぎでびっくり!
あと1m伸ばしてくれぇ
絶対買うわこれ日本来てくれ
低回転のトルクほしいからターボよりスーパーチャージャー仕様出してほしい。
直噴ターボ積んでくれ
実際の現場ではジムニーシエラよりクロスビーの方が遥かに便利です。
山岳救助隊ではジムニーよりパワーがあって5人乗れるという条件からクロスビーが採用されているみたいですね。
ほんまの現場か
お疲れ様っす
ランクルみたく直ぐに買えなくなるのかなぁ😢
軽規格の幅に5ナンバー枠の全長だとシャーシ流用出来ないから実売価格は高そうだ
ただライバルが居ないのでいつかは日本でも生産してほしい
NAじゃなく1.5Lターボだったら、もっと良いです。
3ドアで待ってる客がいるから、5ドアなんてまだまだ、とか言っていないで、設備投資して増産するのがユーザーにとって良いと思うのですけどね。
カッコ良いですよね。隣にゲレンデヴァーゲン来ても全然気になりませんよ、これ。
3ドアシエラ無しではじめからこれ売ってくれてたらよかったのに
リアシート倒しても荷室床がフラットにならないので使いにくいと聞いたけどどうなんかね？
倒した背もたれがヘッドレスト外しても斜めの状態になるし、背もたれのロック機構が左右から迫り出して来てるし、ラゲッジは一段下がってるし、さんざんです
オートキャンプ的な使い方ならこっちのほうが絶対いいよな・・・
ほしい
今回はモビリティショーではなく、オートサロンでの展示になったのが興味深い点ですよね
後部座席へのアクセス、まなぶさんが自然に行ったということはいい感じかな。
日本販売したら、納期長～いんだろうな。
全長も全幅もBRZより小さいの驚き！
BRZめっちゃ小さい車って思ってたのにｗ
ラブカーズTV様
試乗インプレ〜日本導入まで、発信お願いします
シエラと同じ後部座席だから4人乗りが個人的に嫌だな。
どうか5人乗りのシートに変えて販売してください。できればターボ仕様も🙏
それ突き詰めるとエスクード、クロスビーへが答え。
座席は専用品ですよ〜。ただ、そもそもの車幅が狭すぎて二人掛けなんでしょうね
ゲレンデ買った方が良いですよ
5人乗り、無理です
ほんとうにあったんだ！笑 かっこいいです。
リアシートのリクライニングの有る無しを教えて下さい。
3ドアが寸詰まりというより5ドアがダックスフンド感あるなぁ
ホイールベースが伸びたら、安定感が増すのかな？
ジムニーもう少し納期が短くて燃費良かったら考える。
なんだかなぁ。スズキの社内でもやもやしてる人がいるのでは？
社長とまなぶさんそっくりw ｢えっ？兄弟？｣と思った
なんでショー展示車なのにビニールカバー取らないんだろう？
国内仕様ならフルフラットシート&1.4or1.5ターボじゃないと厳しいかと
スズキは海外のメーカーで高そうですね
ゲレンデカスタムしたらますます様になりそう
おはようございます。🤱🧑🍼👨🍼👩🍼ジムニー5⃣ドア、最高すぎます。🚪🤱🚪🤱🚪🤱🚪🤱🚪🤱🚪🤱🚪🤱🚪🤱
5ドアのジムニー、いつか日本導入されるのかなぁ…。
興味なかったけど、この仕様はカッコいいな
ディスカバリースポーツのマイナーチェンジ後をとり上げていただきたいです。
ファミリーカーで使ったら大変だよ。
揺れで子供は酔うし、リッター9キロしか走らないしで、即売却が目に見えてる。
見た目で買って後悔する最たる例のようなクルマ。
このクルマは本格仕様のクロカンでSUVじゃないんでね。
かつてのエスクードみたい。
お疲れ様です。
いよいよ５ドア販売開始😊
｢やっと｣ですね😲
軽自動車なのに燃費悪くて、それがさらに燃費悪くなる。そしたらラングラーと変わらないくらいの燃費なって中古のラングラーでよくない？ってなりそう
撮影しにくいなか、しゃべり、撮影、編集すべてがわかりやすい他のRUclipsとはレベルが違いますね。
ターボにしたら絶対に買う
マヌちゃんの一回り小さい版にどうでしょうか？w
よりGクラスらしくなったジムニー5ドア😮
かんじんの お値段は？。
なんでもっと前から出さなかったんだろうって感じですね
まなぶ、ヤバいな
興奮して声が上ずってて草
早く日本にも正式にリリースして欲しいですね
もうパジェロだな
買う。
いいなぁ
歳取ったらMTで買いたいなー
なぜ本家SUZUKIがさっさと5ドアを導入しないのかとずいぶん前から釈然としないです。
欲しい
全幅変わらないのはキツすぎwww
すごく魅力的なんですけど、ジムニー1台持ちは正直厳しいなと思うんですよね。街乗りには適さない車なので。すごく欲しい車なのですが。
ロードスターとかもそうですけど、大人のおもちゃというか、二台持ちだと良いんですけどね。
適さないんですか？一台目にほしい大学生です。
シエラの幅のまま長くしてるんですかね。
なんか細長すぎて、もう少し横幅があればどっしり見えて良さそうな…。
売れますね。ダイハツいないから、スズキ頑張れ
なんで国内ではなくインドなん？
リア側のテールランプが残念だなー。
軽のが潔い
ディーゼル積んでくれたら350万くらいなら出せる
5ドアはシエラなのかな？
これ、何年街なんだろ
ジムニーかっこよくて小さい子でも好きな子多いと思うからそういうファミリーには持ってこいやな
日本で走れるとしたら3なんばー？
これだったら250かなー
本命◉
400万にマヂドン引き😨
需要のある車を導入しないのは何か理由があるんでしょうか？
納期が長いなら、工場拡張等を検討して欲しいですね。
3ドアが捌けてから導入したいんだよ。
cafe規制のせいで作りたくても作れない😅
５ドアは現状インド生産ですが、インド政府のお膳立ての為に日本国内生産はしないでしょう。
インド生産のキャパシティは余裕がありそうです。しかしバレーノの失敗の件や、エスクードやＳＸ４の販売もうまく行かなかった経緯から足踏みしているのだと思います。
ジムニー５ドアは間違いなく出せば売れます。ウダウダ言ってるのは３ドア買った人たちだけですから。
@@134-s2i それ欧州の話かつ2シーターバン化して継続してる
燃費の悪い車を売りたい場合、燃費の良い車をその何倍も売らなければならないのです。
簡単に言うと、100台売ったら平均燃費を20にしなければならない的な。
ジムニーばっかり売っちゃうと15位になっちゃうので、その何倍もアルトとか売らなきゃ無いのよん。
作りたくても作れない。
貨物は規制が緩いから、イギリスでは乗用車辞めて、貨物の2人乗りにしてジムニー販売してますね。
せめて5ATだろ🐕
かっけー
並行輸入 😅
どうせ導入されないだろ。
2.5Lくらいのエンジンでも良い。
輸入でなく日本工場で作ればいいのに作れば良いのに！
2回言った笑
アンチとかではないが
ジムニーってホンマに1部のコアなファンがいるだけで、ある意味スバル好きとか変らない どうせ日本導入するならハイブリッドのATとか出したら と思う 今時ではない内装に外装
SUV風が流行ってるだけで、ほんまの四駆なんか別に求めてないし
ただ、私はこれならスズキじゃなく
日産のキックスや、ホンダのヴェゼル
買うな