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Extra ça va retourner pour une plusieurs années, j'ai toujours pas ouvert le miens, je m'en sert encore donc j'évite de passer la deuxième vitesse en restant en première, je compte démonter cet hiver
on à pas toujours le temps de faire ce que l'on veux, j'ai dû faire une pose aussi par manque de temps.
pour quand la suite ?
La suite bientôt pour le remontage du moteur et explications sur les calages
oui pars que moi jeune con qui croyez que les moteur Staub été plus simple des les moteur bridge
les briggs comme les staubs ou bernards restent des mécaniques assez proches de conceptions
pas la regulation
ça reste de la régul centrifuge...
Extra ça va retourner pour une plusieurs années, j'ai toujours pas ouvert le miens, je m'en sert encore donc j'évite de passer la deuxième vitesse en restant en première, je compte démonter cet hiver
on à pas toujours le temps de faire ce que l'on veux, j'ai dû faire une pose aussi par manque de temps.
pour quand la suite ?
La suite bientôt pour le remontage du moteur et explications sur les calages
oui pars que moi jeune con qui croyez que les moteur Staub été plus simple des les moteur bridge
les briggs comme les staubs ou bernards restent des mécaniques assez proches de conceptions
pas la regulation
ça reste de la régul centrifuge...