No teste foi dito..que a Suspensão mais Alta..deixa o carro Mais sujeito a balançar...Mas Esqueceu de dizer que o Carro tem CONTROLE de Estabilidade que Projetado Justamente para fazer o Trabalho de Equilibrar o Conjunto Suspensão- Carroceria .Parabéns Renault.!! Segurança Ativa é Tudo!!!
@@anotaaitutors2751tipo: tem linea ,grand siena,voyage e o logan ,qual a melhor opção? Estou ciente que fiat linea não é concorrente dos demais porém coloquei ele na lista por causa do preço
Pra trabalhar com esse carro com esse belíssimo câmbio CVT no aplicativo pra muitos motorista deve ser um sonho de consumo principalmente na capital de SP
Trabalhei com um Logan, única crítica que tenho é sobre a direção dele que achei muito dura, já dirigi carros com direção hidráulica mais antigos que eram mais leves, mas de resto é um carro bem honesto, eles finalmente acertaram no design e eu particularmente acho muito bonito
O carro está mais alto não por causa de ficar mais suave em lombadas e etc, mas sim para comportar o câmbio CVT, pois de outra forma a caixa de câmbio ficaria vulnerável.
Que bom que a Renault colocou esse câmbio CVT no lugar do "famoso" AL4 e do "EasyR", que segundo informações, eram 2 bombas. Agora é mais uma opção a se considerar.
Lucas houve uma mudança boa sim no painel do carro. Lembra que ele não marcava a temperatura??? Pois é, agora ele marca a temperatura e até que ficou legal pela simetria com o marcador de combustível ou seja, painel está completo!!!! Um ponto que deve ser creditado positivamente para a Renault!
Já fui proprietário de um sonata 2015. É um excelente carro , confortável e etc. Bebe muito?! Sim. Peças do carro são caras? Imagina irmão , tudo caro nele. Abraço.
Carro excelente para família com certeza. Quem anda só no asfalto, um dia que pegar uma estrada de terra verá como é importante a elevação do carro, resumindo é um carro que andará em qualquer estrada e com conforto no câmbio CVT
olá, parabéns pelo seu trabalho, deixo como sugestão, no momento da edição, na parte interna, atrás e na frente, deixar as sombras mais claras, os realces mais escuros e controlar o embaçado, assim, os detalhes ficarão muito mais evidentes, é apenas uma sugestão, seu trabalho é fantástico, já ví vários videos.
Uma coisa muito importante que não foi mencionada no vídeo é que finalmente colocaram o medidor de temperatura do motor no painel Tem dois Logan 2015 no meu trampo com o motor 1.6 antigo ainda, carrinho bem gostoso de andar mas o isolamento acústico é bem ruinzinho e a alavanca de câmbio treme tanto que tu ganha um Parkinson de brinde na compra do carro Tirando isso é um carrnho bacana sim
Eu tenho um 2015, com 220mil km..e me impressiona a robustez. Claro que mantenho a manutenção em dia, mas o bicho ainda tem fôlego, impressionante, sério. Ele tem seus pontos negativos, óbvio, mas a robustez é impressionante. Super recomendo pra quem é motorista de app. Fora a economia e o porta malas gigante , caso queira instalar GNV ainda sobra um porta malas razoável.
Esse Logan assim como o Duster e Sandero Rs, na minha opinião são os melhores carros da Renault. Ele é simples + mto funcional na proposta que ele foi feito. PS: que + pra frente a Renault faça 1 versão RS dele.
Mano você é o melhor que tem no RUclips em termos de avaliar fazer a filmagem a reportagem fica muito profissional tem canais muito maiores que não consegue transmitir o que esse canal transmite
Tive um Logan 1.0 SCe 2019, comprado de segunda mao. Ele tem ajuste de suspensão pra ser mais pra confortável do que agressivo, estilo VW. Eu vinha de um Polo TSi e estranhei no início, depois me apaixonei. Carro super espaçoso para 4 pessoas, muito generoso para bagagem. Manutenção simples, barato. Senti mesmo foi a falta do câmbio automático que tinha provado no Polo. Imagino este ai como deve ser gostoso de dirigir. E, se no etanol, está fazendo estas médias na estrada, é porque o motor está trabalhando praticamente sem esforço, mesmo com o ar ligado. Renault de parabéns por um lado, por outro, o carro poderia ter um acabamento mais esmerado. Pois trata-se da linha Dacia da Renault.
Esse carro é excelente pra trabalhar com aplicativo ou táxi , os forros de portas são ótimos porque são fáceis de limpar e o espaço interno não tem outro igual , a mala eu uso um cilindro de 21 e sobra muito espaço , lembrando eu trabalho com o carro a 4 anos no aplicativo
o meu Logan foi o último que saiu antes desse facelift, esse tem algumas bobeirinhas a mais que me agradaram muito além do câmbio, por exemplo, trocaram o lugar do botão dos vidros traseiros, mais cômodo pro motorista, o porta malas abrir na tampa, o visor dos km no meu é azul, gostei mais do preto, gostei mais do volantes mais novo, além da Renault ter voltado com o marcador de temperatura, de extrema necessidade e o meu não tem... (2014 a 2019)
Tenho um Logan dynamique 2015 e é muito bom, durável e realmente ótimo custo/benefício em revisões periódicas. Não dá dor de cabeça como wolkswagen e Fiat que já tive no passado fazendo as mesmas revisões periódicas. O Logan talvez é mais simples no acabamento, mas no quesito mecânica é muito superior
Nós tivemos um Renault Logan Exclusive 2015, um Carro um pouco melhor quê o seu mas com o interior preto, e com câmera de ré, tudo instalado, mas aí resolveram trocar por um Logan Iconic 2020, só sentimos falta do GPS que no 2020 nao tem, mas é um carro mais rápido e mais seguro, câmbio automático descente, sinceramente não vimos graça no HB20, preferimos o Logan porquê moramos em um lugar com estradas piores, ficamos 5 anos com o ex Logan e 3 anos com o novo, até agora zero encomodacoes
Comprei um carro desses há 01 (um) mês. Sou o segundo dono. O carro esta com 72 mil km e estou assistado com o consumo. 6.5 na cidade com etanol e 9.5 na estrada também com etanol.
A Renault evoluindo cada vez mais, esse carrinho é muito bom. Lucas, quando tiver oportunidade coloca também em modo manual e faz umas retomadas para termos ideia do desempenho. Me chamou atenção as trocas de macha manuais na alavanca terem o mesmo sentido dos carros de competição que é bem mais agradável, enquanto carros mais caros ou até mesmo mais esportivos tem o sentido contrário. A evolução do mídia nave também foi muito bom, esse controle satélite do som deve ser bem mais prático. Ele manteve aquelas alavancas a cabo no assoalho para abertura do tanque e do bocal de combustível ?
Aqui temos o Logan de primeira geração ano 2008/2009, motor 1.6 8v! O painel e o volante parecem de caminhão, o acabamento é plástico de batucar.. (bom, a porta tem um tecido ao menos kkk) porem bem encaixado e por incrível que pareça ao rodar o plásticos não rangem! O motor 1.6 8v de 92 cvs empurra bem o carrinho e é um baita motor robusto, tem muito torque em baixa rotação! O isolamento acústico realmente é algo que a Renault ainda não consertou no Logan! Esse de primeira geração eu acho um carro bem honesto! Esse ficou bonito, porem a Renault deveria ter melhorado o acabamento dele!
Boa noite a todos, Lucas, você como sempre, perfeito...galera eu não sei vocês mas, pra mim a linha Sandero sempre foi sem sal por dentro e continua sendo em minha opinião, pode ser cisma minha mas, eu acho um carro sem sal por dentro.....
Tenho um Logan 2019 1.6 SCE, esta com uns 8000 Km mais ou menos e até agora não tive nenhum problema. Não acho o cambio barulhento nesse modelo foi substituído o varão por cabo os engates são suaves e sem barulho. De negativo posso dizer que falta o medidor de temperatura da água, o encosto de cabeça e o cinto de três pontos para o passageiro do meio, os dois Airbags laterais, cambio CVT, controle de tração e estabilidade, controlador e limitador de velocidade, e a central Multimídia com o sistema Android e Apple, itens que foram acrescentados no novo modelo. Na época pesquisei vários modelos de sedãs e o melhor custo beneficio foi o Logan. Vou só esperar a revisão dos 10000 Km, fazer uma nova pesquisa dos modelos e conforme for vou deixar o meu e pegar o novo automático.
Um Carrão este Iconic! Quase completo igual o HB20S da época, o teto preto do Logan é bem mais bonito que o branco, mas verdade seja dita, escurece um pouco o carro, e o torna o interior mais quente!
Realmente o carro é top mesmo eu andei num decimais na Uber O motorista falou que era top de linha banco de couro Mega Top um abraço curto para caramba os seus vídeos mas eu não faço muito comentário quer dizer não faço comentário mas você é muito bom valeu frenteinteira
Legal Luccas você testar o carro tanto na cidade quanto na estrada, pois tem muito carro que na cidade anda bem mas quando vai pra rodovia... é outra história
No estanois , eu não sei mas na Gasolina sim o meu faz no trânsito intenso 8.8 L com o trânsito leve 9.8 L já na rodovia em viajem a velocidade de 110 ele mantém RPM de 1800 giros muito baixo fazendo 14.5 L
O carro não mudou muita coisa em design externo e interno, porém é uma família que sempre gostei, e esse Logan Stepway ficou um charme a parte, o povo crítica, crítica, e; crítica, mas como falei gosto dessa família Renault, só acho que ela precisa melhorar muito em acabamento interno, ou coisa,os valores subiram muito viu,porém não acho que será pare o para a nova família Onix/HB20.
Parabéns Lucas!!! Já está sendo convidado para fazer a avaliação de carros lançamento!!! Quanto ao carro CVT no Logan e Sandero foi uma ótima sacada da Renault, é o melhor câmbio, e com preços competitivos vão sim abocanhar uma boa fatia do mercado, afinal carro automático em 2019 está para carro com AC dos anos 2000.
Tive um Logan 2012 1.6!!! Excelente carro, bem honesto, como você mesmo disse!!! Esse novo, ficou bacana, ainda mais com o câmbio CVT, do qual confesso não ser muito fã, mas, é um automático!!! Já a suspensão elevada... Na minha modesta opinião, mataram o carro!!! Parabéns pelo vídeo!!! Continue assim!!! Abraço.
Olá Professor, parece q a Renault agora acertou em ter colocado o câmbio CVT no Logan, agora sim, uma opção a mais no segmento dos populares...abraçãooo do Flavão
É baita carro, eu tenho um classic, não que eu estou reclamando do meu Fusca sofisticado,mas é um carro excelente pra quem não tem condições de comprar um Corolla
Importante o RUclipsr fazer também CRÍTICAS e não só elogios, afinal o número de usuários e compradores é infinitamente maior que as concessionárias. E quem prestigia os vídeos somos nós os usuários. Parabéns!
Carro espaçoso, de ótimo porta malas, motor e câmbio excelentes , muito bem equipado, controle de estabilidade, piloto automático, 4 air bags confortável e bonito. Pra quem tem 3 filhos adolescentes, é o ideal.
Bom sem aquele motor jurássico de 8V, o carro melhorou muito. Suspensão muito boa, bancos e espaço interno. A Renault trocou os sistema da caixa, o meu 2014 ainda era com os "varões", caixa barulhenta e bem rígida na trocas. Em 2015/2016 a Renault mudou o motor e os comandos da caixa manual que passaram a ser realizados por cabos de aço. Considero que já é outro carro. O Logan 1.6 8V, com ar ligado era um sofrimento e o acabamento acústico sofrível. Ou seja, fiquei com tanto desgosto que me desfiz do carro. Agora, este modelo novo, parece que vale a despesa. Ótimo vídeo e bons comentários.
Lucas! Aí na marginal da Anhanguera é 100kh nao 110kh 😂 Eu já tenho um Logan e pretendo trocar por esta nova versão. Vim aqui pesquisar e o seu vídeo foi o melhor, bem explicado e com um bom humor.
Pô Lucas ficou bem legal esse Logan 1.6 2020, bom completinho E bem moderno. Eu q tive um Logan 2009 1.0 16v esse aí é uma nave perto do antigo. Top bem Lucas!!
Ótimo vídeo amigo, mas Poe a gopro mais pra baixo pra vermos o interior direto, ou Poe no vidro do motorista, fora isso, vc é um excelente avaliador. Abraços
Tá ficando chique avaliando até lançamentos ! É isso aí, Lucas. Quanto ao carro, achei a nova altura da suspensão bem esquisita: pode até ser boa e confortável, mas ficou muito feio esse espaço enorme na caixa de rodas
Essa altura por conta da adaptação do câmbio CVT deixou o carro interessante. Tanquinho só quando mudar o projeto, pois mudar sem alterar todo projeto é inviável.
Cara, eu trabalhava aí na Eaton em Valinhos. Reconheci a Anhanguera na hora. Foi bom demais ter voltado para Sampa, não sinto saudades nenhuma desse lugar!
Esse carro é ótimo, só peça em ser muito duro, bancos duros, suspensão de carroça/bicicleta mas pelo menos é espaçoso (gigante) por dentro e motor de tanque, bastante confiável, ah o excesso de plástico incomoda também
Professor, concordo com você sobre o braço pantográfico, porém imagino que se estivessem no porta-malas, no caso dos sedans, seria bem mais atrativo, já que o porta-malas é aberto com mais frequência que o capô. Além do que aqueles braços nas tampas roubam muito espaço e podem até danificar alguma bagagem.
Esse cara fala muito bem, está de parabéns 👍🏻 Sobre o carro... interessante esse aplique de plástico na caixa de roda, não me lembro de sedans por aqui assim... mas essa altura aí pqp, o carro ficou muito alto! No geral é um carro bom.
Obrigado pelo vídeo sobre o Novo Renault Logan 1.6 CVT. E não dirigi um e espero que o carro consiga fazer uma participação mais consistente em seu segmento dos veículos compactos. E entedi o que VC destaca sobre os ganhos e perdas do Novo Logan. E vou refletir sobre ele! Vídeo muito útil para mim. Valeu Lucas Torres.👍👍👍
Gostei do CVT no carro, mas poxa, bem que podiam ter trabalhado nessa traseira dele hein? É a mesma de sempre praticamente. Sem contar o acabamento que achei bem ruim. Acho que tem mesmo opções melhores no mercado por esse preço. Enfim, ótimo vídeo, como sempre. ;P
Boa noite, sendo justo vinha acompanhando este veículo, deu pra ver que é bom, dessa vez tá filé, o câmbio é esse mesmo os de 6 marchas mesmo, sendo simulado pelo CVT ajuda no desempenho do veículo, realmente dar pra comprar, não pra mim, que ainda é um sonho ter um desses zero, mais quem tiver possibilidades de adquirir um que desfrute bem vale apena parabéns Renault. Parabéns *Carro Chefe*
1) câmbio CVT EXIGE uma excelente manta acústica ou um potente protetor auricular. 2) Combustivels? Me ajuda aí, Perônio! 3) Renault ainda pecando em acabamento. Tá competindo com a VW pra ver quem consegue enviar mais plástico de qualidade duvidosa nos carros
Falando em Renault, quando será que a Renault irá trazer para o Brasil, os carros realmente franceses? Como os novos Megane, Clio ou o Scenic? Por enquanto só temos o Captur.
a partir de 2020 vao começar a trazer de volta modelos estilo renault mesmo. COmo a renault usa o nome Renault aqui e nao Dacia como lá fora, finalmente vao voltar a "representar" a marca aqui... da galera da dacia so vai ficar a duster. tipo assim, vao pegar a plataforma do sandero e colocar um carro igual o clio europeu por cima... assim como fizeram com o captur q é praticamente idêntico ao lá de fora, porem com medidas diferentes.
irmão, se a renault trás o Clio com o padrão europeu, o carro parte de 100 pau, e ninguém vai comprar um carro pequeno ao invés de um sedan grande ou uma toro. Eles trazem os Dacia pq se não fosse só teria renault caro pra caralho
No teste foi dito..que a Suspensão mais Alta..deixa o carro Mais sujeito a balançar...Mas Esqueceu de dizer que o Carro tem CONTROLE de Estabilidade que Projetado Justamente para fazer o Trabalho de Equilibrar o Conjunto Suspensão- Carroceria .Parabéns Renault.!! Segurança Ativa é Tudo!!!
Sair de um Celta 02 portas, direção mecânica, para este Logan foi uma viagem da terra ao céu. Amei o meu.
Com todo o respeito, mas sair de um Celtinha pra qualquer carro acima já é um evolução considerável rs.
Kkkk cara comigo foi a mesma coisa saí de um celta 2008 pra um Logan kkkkk me senti nas alturas kkk
Fez uma ótima escolha amigo.
E eu q estou pensando ainda no primeiro carro ,alguém indica um logan manual 2015?
@@anotaaitutors2751tipo: tem linea ,grand siena,voyage e o logan ,qual a melhor opção? Estou ciente que fiat linea não é concorrente dos demais porém coloquei ele na lista por causa do preço
Pra trabalhar com esse carro com esse belíssimo câmbio CVT no aplicativo pra muitos motorista deve ser um sonho de consumo principalmente na capital de SP
Trabalhei com um Logan, única crítica que tenho é sobre a direção dele que achei muito dura, já dirigi carros com direção hidráulica mais antigos que eram mais leves, mas de resto é um carro bem honesto, eles finalmente acertaram no design e eu particularmente acho muito bonito
Estou com um alugado e concordo sobre a direção.
Vdd pura, fui Uber chegava a machucar o dedinho
Pelo que vejo ai sao meio fresco em
@@geraldosantoslima6188vdd😂😂
Pois é amigo, eu tbm achei a direção não é elétrica, pelo menos no modelo 1.0
O carro está mais alto não por causa de ficar mais suave em lombadas e etc, mas sim para comportar o câmbio CVT, pois de outra forma a caixa de câmbio ficaria vulnerável.
pra isso existe carter
Vdd ,
LOGAN, discreto, confortável e subindo no conceito dos carros médios 👍
Aleluia um sedã com suspensão elevada, agr sim 5 pessoas e portas malas cheio e o carro n fica cravado no chão se arrastando
Bem lembrado... tomara que a traseira não baixe com ele cheio pois já observei que não vem com regulador de altura do farol
Lembrando que o logan ficou mais alto por causa do câmbio cvt que não cabia no carro, isso é um enjambre da Renault
Que bom que a Renault colocou esse câmbio CVT no lugar do "famoso" AL4 e do "EasyR", que segundo informações, eram 2 bombas. Agora é mais uma opção a se considerar.
Tive os dois. Nunca deu problema. Rodei 140k c cada.
Já troquei duas embreagens .
Só dura 40 mil km
@@marcovipe2007 Preço da embreagem?
Graaaaaaande Rafinha Bastos de 600 ml! 🤜🤛
Lucas houve uma mudança boa sim no painel do carro. Lembra que ele não marcava a temperatura??? Pois é, agora ele marca a temperatura e até que ficou legal pela simetria com o marcador de combustível ou seja, painel está completo!!!! Um ponto que deve ser creditado positivamente para a Renault!
Vê se consegue um sonata gravar tem muitas poucas avaliações no RUclips, e avalição do seu canal é completa e diferenciada ❤
Já fui proprietário de um sonata 2015. É um excelente carro , confortável e etc. Bebe muito?! Sim.
Peças do carro são caras? Imagina irmão , tudo caro nele.
Abraço.
Carro excelente para família com certeza. Quem anda só no asfalto, um dia que pegar uma estrada de terra verá como é importante a elevação do carro, resumindo é um carro que andará em qualquer estrada e com conforto no câmbio CVT
Cvt controles de estabilidade e tração e auxílio de subida em rampa são os destaques 👍
Braço pantografico no capô 👍
O braço sempre teve , meu Sandero 2015 tem
Isso mesmo, @@FelipeRaonii
Que moral hein, fez a parceria com com Renault, review profissional parabéns lucao você merece o sucesso. Virou profissional
Já rodei 200mil com o logan 2014 1.6, carro muito bom aguenta o tranco, realmente a Renault tem que melhorar o acabamento, carro batia muito.
Verdade.
olá, parabéns pelo seu trabalho, deixo como sugestão, no momento da edição, na parte interna, atrás e na frente, deixar as sombras mais claras, os realces mais escuros e controlar o embaçado, assim, os detalhes ficarão muito mais evidentes, é apenas uma sugestão, seu trabalho é fantástico, já ví vários videos.
Uma coisa muito importante que não foi mencionada no vídeo é que finalmente colocaram o medidor de temperatura do motor no painel
Tem dois Logan 2015 no meu trampo com o motor 1.6 antigo ainda, carrinho bem gostoso de andar mas o isolamento acústico é bem ruinzinho e a alavanca de câmbio treme tanto que tu ganha um Parkinson de brinde na compra do carro
Tirando isso é um carrnho bacana sim
7:13 ótima iniciativa da renault em colocar balas pro uber ja de série. Afinal.. é pra isso que ele serve.
Ué.. É pra isso que serve o onix, étios, gol, up, 206 da Peugeot, prisma, kiwd e vários outros.... Normallllll...kkkkkkkkkk
A procura dele pra Uber é muito maior que nos outros.
@@butecologia8665 é pq não quebra é economico e grande
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu tenho um 2015, com 220mil km..e me impressiona a robustez. Claro que mantenho a manutenção em dia, mas o bicho ainda tem fôlego, impressionante, sério. Ele tem seus pontos negativos, óbvio, mas a robustez é impressionante. Super recomendo pra quem é motorista de app. Fora a economia e o porta malas gigante , caso queira instalar GNV ainda sobra um porta malas razoável.
Oi carro chefe sou crinça e gosto do seu canal
Nao perco um dia
Tá aprendendo com o RUclipsr mais divertido 👍👍
A direção deveria ser elétrica já , e eu fico encucado com esse tanquinho de gasolina , e o acabamento do carro , acho frágil muito prástico e solto ,
O nome dele é Lucas!!
Pelo menos não tá vendo Luccas Neto
Até que enfim um carro com câmbio e motor que preste...
Mais uma vindo mais rápido que Uno de firma descendo a serra
não esqueça da escada, hahaha
Impossivel
Kkkkkkkkkk . De firma com escada hehehe
Kkkkkķ
Kkkk boa
Esse Logan assim como o Duster e Sandero Rs, na minha opinião são os melhores carros da Renault. Ele é simples + mto funcional na proposta que ele foi feito.
PS: que + pra frente a Renault faça 1 versão RS dele.
Mano você é o melhor que tem no RUclips em termos de avaliar fazer a filmagem a reportagem fica muito profissional tem canais muito maiores que não consegue transmitir o que esse canal transmite
muito obrigado, cara!!!
Tive um Logan 1.0 SCe 2019, comprado de segunda mao. Ele tem ajuste de suspensão pra ser mais pra confortável do que agressivo, estilo VW. Eu vinha de um Polo TSi e estranhei no início, depois me apaixonei. Carro super espaçoso para 4 pessoas, muito generoso para bagagem. Manutenção simples, barato. Senti mesmo foi a falta do câmbio automático que tinha provado no Polo. Imagino este ai como deve ser gostoso de dirigir. E, se no etanol, está fazendo estas médias na estrada, é porque o motor está trabalhando praticamente sem esforço, mesmo com o ar ligado.
Renault de parabéns por um lado, por outro, o carro poderia ter um acabamento mais esmerado. Pois trata-se da linha Dacia da Renault.
Esse carro é excelente pra trabalhar com aplicativo ou táxi , os forros de portas são ótimos porque são fáceis de limpar e o espaço interno não tem outro igual , a mala eu uso um cilindro de 21 e sobra muito espaço , lembrando eu trabalho com o carro a 4 anos no aplicativo
ESTOU PRA COMPRAR UM AGORA NO SEGUNDO SEMESTRE, ENTÃO É UMA BOA COMPRA NA TUA OPINIÃO ???
Cilindro de 21 ficou top, faz quanto com um cilindro? Enche uma vez no dia só
@@andrezimermann1022 vc vai comprar um automático? Tô pra pegar um automático, esse mesmo do vídeo... Será que é bom pra rodar app?
o meu Logan foi o último que saiu antes desse facelift, esse tem algumas bobeirinhas a mais que me agradaram muito além do câmbio, por exemplo, trocaram o lugar do botão dos vidros traseiros, mais cômodo pro motorista, o porta malas abrir na tampa, o visor dos km no meu é azul, gostei mais do preto, gostei mais do volantes mais novo, além da Renault ter voltado com o marcador de temperatura, de extrema necessidade e o meu não tem... (2014 a 2019)
Tenho um Logan dynamique 2015 e é muito bom, durável e realmente ótimo custo/benefício em revisões periódicas. Não dá dor de cabeça como wolkswagen e Fiat que já tive no passado fazendo as mesmas revisões periódicas.
O Logan talvez é mais simples no acabamento, mas no quesito mecânica é muito superior
Nós tivemos um Renault Logan Exclusive 2015, um Carro um pouco melhor quê o seu mas com o interior preto, e com câmera de ré, tudo instalado, mas aí resolveram trocar por um Logan Iconic 2020, só sentimos falta do GPS que no 2020 nao tem, mas é um carro mais rápido e mais seguro, câmbio automático descente, sinceramente não vimos graça no HB20, preferimos o Logan porquê moramos em um lugar com estradas piores, ficamos 5 anos com o ex Logan e 3 anos com o novo, até agora zero encomodacoes
Parabéns você fala muito bem e explicar excelente,da gosto assistir o vídeo todo..
Comprei um carro desses há 01 (um) mês. Sou o segundo dono. O carro esta com 72 mil km e estou assistado com o consumo. 6.5 na cidade com etanol e 9.5 na estrada também com etanol.
Não vejo sentido criticar o plástico nas portas sendo que os concorrentes todos usam plásticos no mesmo estilo.
Fora isso, ótimo vídeo.
A Renault evoluindo cada vez mais, esse carrinho é muito bom. Lucas, quando tiver oportunidade coloca também em modo manual e faz umas retomadas para termos ideia do desempenho. Me chamou atenção as trocas de macha manuais na alavanca terem o mesmo sentido dos carros de competição que é bem mais agradável, enquanto carros mais caros ou até mesmo mais esportivos tem o sentido contrário. A evolução do mídia nave também foi muito bom, esse controle satélite do som deve ser bem mais prático. Ele manteve aquelas alavancas a cabo no assoalho para abertura do tanque e do bocal de combustível ?
Aqui temos o Logan de primeira geração ano 2008/2009, motor 1.6 8v! O painel e o volante parecem de caminhão, o acabamento é plástico de batucar.. (bom, a porta tem um tecido ao menos kkk) porem bem encaixado e por incrível que pareça ao rodar o plásticos não rangem! O motor 1.6 8v de 92 cvs empurra bem o carrinho e é um baita motor robusto, tem muito torque em baixa rotação! O isolamento acústico realmente é algo que a Renault ainda não consertou no Logan! Esse de primeira geração eu acho um carro bem honesto! Esse ficou bonito, porem a Renault deveria ter melhorado o acabamento dele!
Boa noite a todos, Lucas, você como sempre, perfeito...galera eu não sei vocês mas, pra mim a linha Sandero sempre foi sem sal por dentro e continua sendo em minha opinião, pode ser cisma minha mas, eu acho um carro sem sal por dentro.....
Pow mudou o cenario...fiquei com Sdds do i30 que ficava estacionado kkkkkkkkkkkkkkk
Hahahahahha
Hehehehehehe
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Do kicks tbm kkkkkk q tinha ali atrás
Kkkkkkkkkkk
Melhor aguardar o HB20S que será lançado em setembro deste ano... Ótimo vídeo..
Tenho um Logan 2019 1.6 SCE, esta com uns 8000 Km mais ou menos e até agora não tive nenhum problema. Não acho o cambio barulhento nesse modelo foi substituído o varão por cabo os engates são suaves e sem barulho. De negativo posso dizer que falta o medidor de temperatura da água, o encosto de cabeça e o cinto de três pontos para o passageiro do meio, os dois Airbags laterais, cambio CVT, controle de tração e estabilidade, controlador e limitador de velocidade, e a central Multimídia com o sistema Android e Apple, itens que foram acrescentados no novo modelo. Na época pesquisei vários modelos de sedãs e o melhor custo beneficio foi o Logan. Vou só esperar a revisão dos 10000 Km, fazer uma nova pesquisa dos modelos e conforme for vou deixar o meu e pegar o novo automático.
Deu certo?
Um Carrão este Iconic! Quase completo igual o HB20S da época, o teto preto do Logan é bem mais bonito que o branco, mas verdade seja dita, escurece um pouco o carro, e o torna o interior mais quente!
Antes do Lucas falar eu suspeitava que era em Campinas mesmo
Parabéns cara seus vídeos são show e as análises perfeitas
Realmente o carro é top mesmo eu andei num decimais na Uber O motorista falou que era top de linha banco de couro Mega Top um abraço curto para caramba os seus vídeos mas eu não faço muito comentário quer dizer não faço comentário mas você é muito bom valeu frenteinteira
Legal Luccas você testar o carro tanto na cidade quanto na estrada, pois tem muito carro que na cidade anda bem mas quando vai pra rodovia... é outra história
Aguardei o dia todo pelo video do professor sobre os novos sandero e logan
Carro maravilhoso. Esse modelo tem sensor e Camera de ré. Muito bom. Amei esse modelo Renault Logan Iconic.
Assim como vc várias pessoas gostam do seu canal
No estanois , eu não sei mas na Gasolina sim o meu faz no trânsito intenso 8.8 L com o trânsito leve 9.8 L já na rodovia em viajem a velocidade de 110 ele mantém RPM de 1800 giros muito baixo fazendo 14.5 L
O carro não mudou muita coisa em design externo e interno, porém é uma família que sempre gostei, e esse Logan Stepway ficou um charme a parte, o povo crítica, crítica, e; crítica, mas como falei gosto dessa família Renault, só acho que ela precisa melhorar muito em acabamento interno, ou coisa,os valores subiram muito viu,porém não acho que será pare o para a nova família Onix/HB20.
Não é possível, colocaram a suspensão do santana no logan kkkkkkkk. Zoeira clã, carro ficou legalzão!
Só não gostei da traseira que se manteve igual , ia ser legal se tivesse seguido o padrão do Sandero que achei foda demais .
Os farois traseiros é igual os do argo mas...
Boa! Aguardei essa evolução tbm, pelo visto, só vou trocar as lanternas dianteiras do meu Wolverine 2016, e pronto, evoluiu...kkkkkk
Parabéns Lucas!!! Já está sendo convidado para fazer a avaliação de carros lançamento!!! Quanto ao carro CVT no Logan e Sandero foi uma ótima sacada da Renault, é o melhor câmbio, e com preços competitivos vão sim abocanhar uma boa fatia do mercado, afinal carro automático em 2019 está para carro com AC dos anos 2000.
Já tive um Logan 2011, e estou com um Sandero privilegie 2012, não tenho que reclamar da Renault, somente manutenção preventiva em ambos os carros.
Tive um Logan 2012 1.6!!! Excelente carro, bem honesto, como você mesmo disse!!! Esse novo, ficou bacana, ainda mais com o câmbio CVT, do qual confesso não ser muito fã, mas, é um automático!!! Já a suspensão elevada... Na minha modesta opinião, mataram o carro!!! Parabéns pelo vídeo!!! Continue assim!!! Abraço.
Olá Professor, parece q a Renault agora acertou em ter colocado o câmbio CVT no Logan, agora sim, uma opção a mais no segmento dos populares...abraçãooo do Flavão
É baita carro, eu tenho um classic, não que eu estou reclamando do meu Fusca sofisticado,mas é um carro excelente pra quem não tem condições de comprar um Corolla
Importante o RUclipsr fazer também CRÍTICAS e não só elogios, afinal o número de usuários e compradores é infinitamente maior que as concessionárias. E quem prestigia os vídeos somos nós os usuários. Parabéns!
Se eles fizer algo assim com a Duster creio que melhorariam as vendas delas
Carro espaçoso, de ótimo porta malas, motor e câmbio excelentes , muito bem equipado, controle de estabilidade, piloto automático, 4 air bags confortável e bonito. Pra quem tem 3 filhos adolescentes, é o ideal.
Continuo assim seu canal e bom pricipalmente para quem quer comprar um carro
Ficou muito bonito, esse farou com o filete em led. Mas ó HB 20 é o Onix, prometeu pra 2019 o motor turbo.
Bom sem aquele motor jurássico de 8V, o carro melhorou muito. Suspensão muito boa, bancos e espaço interno. A Renault trocou os sistema da caixa, o meu 2014 ainda era com os "varões", caixa barulhenta e bem rígida na trocas. Em 2015/2016 a Renault mudou o motor e os comandos da caixa manual que passaram a ser realizados por cabos de aço. Considero que já é outro carro. O Logan 1.6 8V, com ar ligado era um sofrimento e o acabamento acústico sofrível. Ou seja, fiquei com tanto desgosto que me desfiz do carro. Agora, este modelo novo, parece que vale a despesa. Ótimo vídeo e bons comentários.
Parabéns! Boa dicção e objetividade nas informações...
Lucas! Aí na marginal da Anhanguera é 100kh nao 110kh 😂
Eu já tenho um Logan e pretendo trocar por esta nova versão.
Vim aqui pesquisar e o seu vídeo foi o melhor, bem explicado e com um bom humor.
Faz a avaliação da Passat Variant 2010 motor TSI câmbio tiptronic ela sim leva a sogra no conforto
2010 ja e o Câmbio DSG DQ 250 de 6 marchas banhado a óleo . Excelente carro.
@@lailtonmendonca6754 tem tiptronic também
@@vitinnzeira9670 Sim até 2009 e Tiptronic
Tiptronic também é um excelente câmbio
Será que a Variant aguenta dobrar o próprio peso? Kkkkkk
Pô Lucas ficou bem legal esse Logan 1.6 2020, bom completinho E bem moderno. Eu q tive um Logan 2009 1.0 16v esse aí é uma nave perto do antigo. Top bem Lucas!!
Ótimo vídeo amigo, mas Poe a gopro mais pra baixo pra vermos o interior direto, ou Poe no vidro do motorista, fora isso, vc é um excelente avaliador. Abraços
aí sim heim professor...um dos primeiros a pegar o carro de lançamento. exclusividade pura.
Valeu Lucas . Sempre chegando junto . Grande abraço
Tá ficando chique avaliando até lançamentos ! É isso aí, Lucas. Quanto ao carro, achei a nova altura da suspensão bem esquisita: pode até ser boa e confortável, mas ficou muito feio esse espaço enorme na caixa de rodas
Parece uma garça...
Esse é o melhor motor q a Renault fez no Brasil, sem correia dentada. Até econômico
Excelente custo benefício. Agora os 3cc bomba.
Você é muito rápido,se é loco, na frente de muitos canais bem maior, Parabéns 👍👍
Essa altura por conta da adaptação do câmbio CVT deixou o carro interessante. Tanquinho só quando mudar o projeto, pois mudar sem alterar todo projeto é inviável.
Cara, eu trabalhava aí na Eaton em Valinhos. Reconheci a Anhanguera na hora. Foi bom demais ter voltado para Sampa, não sinto saudades nenhuma desse lugar!
Cara tô torcendo muito pelo seu canal, rumo aos 100 k
Vou pedir pra minha sogra seguir o seu canal ...kkkk
A qualidade dos seus vídeos ou seja do seu canal é muito bom! Merece cada vez mais inscritos!
Eu achei um sedan bem honesto!
Esse carro é ótimo, só peça em ser muito duro, bancos duros, suspensão de carroça/bicicleta mas pelo menos é espaçoso (gigante) por dentro e motor de tanque, bastante confiável, ah o excesso de plástico incomoda também
Professor, concordo com você sobre o braço pantográfico, porém imagino que se estivessem no porta-malas, no caso dos sedans, seria bem mais atrativo, já que o porta-malas é aberto com mais frequência que o capô. Além do que aqueles braços nas tampas roubam muito espaço e podem até danificar alguma bagagem.
Sou fã desse cara bela avalição parabéns pelo vídeos
"Coloca um tapetinho de mendigo aqui. Não tem problema!" KKKKKKKKKKKKK
Sendo convidado pra lançamento de carro,aí sim!!
Seu canal tá crescendo boa sorte na sua vida amigo sucesso tomara cresça cada dia melhor canal do RUclips apresenta muito bem
Esse cara fala muito bem, está de parabéns 👍🏻
Sobre o carro... interessante esse aplique de plástico na caixa de roda, não me lembro de sedans por aqui assim... mas essa altura aí pqp, o carro ficou muito alto! No geral é um carro bom.
Gosto muito de seus vídeos, não perco um
So pra ajudar na avaliação, na gasolina sao 116 de torque ( não 115) e o 0 a 100 do manual que é 9,9 segundos, o CVT é 11,2 segundos.
Avaliação bem detalhista!! Parabéns Lucas só sucesso 👏🏼👏🏼
Excelente cobertura do lançamento e da apresentação do carro. 👍👍👍
Obrigado pelo vídeo sobre o Novo Renault Logan 1.6 CVT. E não dirigi um e espero que o carro consiga fazer uma participação mais consistente em seu segmento dos veículos compactos. E entedi o que VC destaca sobre os ganhos e perdas do Novo Logan. E vou refletir sobre ele! Vídeo muito útil para mim. Valeu Lucas Torres.👍👍👍
Fala Lucas san já vem até com balinhas , o pessoal do uber vai gostar.
Gostei do CVT no carro, mas poxa, bem que podiam ter trabalhado nessa traseira dele hein? É a mesma de sempre praticamente. Sem contar o acabamento que achei bem ruim. Acho que tem mesmo opções melhores no mercado por esse preço. Enfim, ótimo vídeo, como sempre. ;P
Boa noite, sendo justo vinha acompanhando este veículo, deu pra ver que é bom, dessa vez tá filé, o câmbio é esse mesmo os de 6 marchas mesmo, sendo simulado pelo CVT ajuda no desempenho do veículo, realmente dar pra comprar, não pra mim, que ainda é um sonho ter um desses zero, mais quem tiver possibilidades de adquirir um que desfrute bem vale apena parabéns Renault. Parabéns *Carro Chefe*
Simulação de marcha no CVT não ajuda em nada no desempenho.
É sim muito contraditório simular marchas num câmbio feito justamente pra não ter marchas.
Lucas ologan nunca muda
Boa noite amigo .........Vc sempre comenta tudo certo mais faltou o preço o demais 👍
@carrochefe seu vídeo ajudou muito na escolha! E estou gostando do carro! Valeu!
Parabéns Lucas, tá com moral
1) câmbio CVT EXIGE uma excelente manta acústica ou um potente protetor auricular.
2) Combustivels? Me ajuda aí, Perônio!
3) Renault ainda pecando em acabamento. Tá competindo com a VW pra ver quem consegue enviar mais plástico de qualidade duvidosa nos carros
Bicho e foda , além de engraçado... explicar muito ta de parabéns irmão 😎💪
Agora so falta o video do primeiro logan e sandero, kk. Parabéns pelo vídeo, Lucas!!
Bom video! E sem av. Pompeia que manero! Ja estava cansativo essa avenida !
Excelente sacada a suspensão elevada levando em conta nosso asfalto lunar
Faz avaliação da Passat variant 2009, excelente trabalho amigo, Renault é boa, mas é mais voltada ao trabalho mesmo.
Um dos poucos populares atuais que não possuem só visual
Falando em Renault, quando será que a Renault irá trazer para o Brasil, os carros realmente franceses? Como os novos Megane, Clio ou o Scenic? Por enquanto só temos o Captur.
a partir de 2020 vao começar a trazer de volta modelos estilo renault mesmo. COmo a renault usa o nome Renault aqui e nao Dacia como lá fora, finalmente vao voltar a "representar" a marca aqui... da galera da dacia so vai ficar a duster. tipo assim, vao pegar a plataforma do sandero e colocar um carro igual o clio europeu por cima... assim como fizeram com o captur q é praticamente idêntico ao lá de fora, porem com medidas diferentes.
irmão, se a renault trás o Clio com o padrão europeu, o carro parte de 100 pau, e ninguém vai comprar um carro pequeno ao invés de um sedan grande ou uma toro. Eles trazem os Dacia pq se não fosse só teria renault caro pra caralho
A nossa captur ainda é feita bobre a plataforma do duster.
No dia de São Nunca... e a Captur daqui usa a plataforma do Duster.
@@omiralez Tenho que concordar, infelizmente é verdade!!!