Bob Sharp, respeito e admiração total! Aluguei um Stepway CVT semana retrasada, fiquei 8 dias com o carro e viajei mais de 2000 km com o carro carregado, 3 pessoas mais bagagem lotada...muito bom de andar, cheguei em alguns trechos fazer 15km por litro de gasolina no tanque a tanque, sem considerar computador de bordo. O CVT na função manual nas descidas de serra ajuda muito com essas 6 marchas simuladas, segura bem o carro no freio motor sem esgoelar a rotação. Bancos de couro bem confortáveis e volante excelente com ótima empunhadura, além so som com muito boa qualidade, inclusive pra falar ao telefone, o microfone da multimídia funciona muito bem! Carro de ótimo custo-benefício inclusive pra quem quer andar em estrada de terra com frequência!
Experiência, meu caro. Bob Sharp cresceu no jornalismo automotivo junto com a evolução dos carros brasileiros. Ele e Emílio Camanzi são referências nessa área.
Esses carros Sandero e Logan passa anos e continuam bonitos. E continua atual mesmo com virtus, Onix sedan terem cidos lançado a pouco tempo. Não perde nada em estética. E esses motores sce também são bons. Tenho um Logan e gosto bastante do carro.
Exato. Quem adquiriu a versão Avantage 2019 fez um ótimo negócio. Itens que constam nas atuais versões intermediárias já vinham na Avantage e com o preço mais acessível. Eram 6 mil unidades extras.
Ja estava com saudades vídeos. Mais um vídeo clássico do BOB cheio de informações e curiosidades. Todos Dacias e Logan e Sanderos "novos" tem a mesma altura de 18.5 cm do solo por conta do câmbio CVT "adaptado" por exemplo os iconic e Stepway não são mais altos que os demais . 71.000 nesse carro é surreal. Abraço AE !
Parabéns Bob e equipe! Mais uma avaliação estado da arte. Avaliação técnica e precisa é muito bom, não fica apenas repetindo o material da fabricante como a maioria dos canais faz.
Excelente video, parabéns. Ontem vi um video do ADG Hi Torq sobre o novo Tracker e 3 coisas me chamaram a atenção a favor do Logan apesar de serem propostas diferentes. Peso menor, acabamento e proteção da fiação embaixo, amortecedor na tampa do capô.
Bob vc fala com conhecimento de causa...acompanho seus videos nos tempos de hoje,mas antes acompanhava vc nas revistas automobilisticas .,principalmente na Revista Quatro Rodas ....entre outras.,Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal AE.
OK e mais um vídeo com o Bob Sharp nos ajudando a entender melhor a proposta do Renault Logan Iconic CVT. E aprendi muito e como sempre Mais Uma Avaliação com o Gabarito de Bob Sharp 👏👏👏👍. VRB ☺️👍
Recentemente fiz uma viagem com o meu Logan 1.6 Advantage 2019. Andei 6 KM em estrada de terra subindo serra em direção a um pico de 1600 metros de altitude, o carro foi muito bem com 4 pessoas e ar ligado. O que preocupou foi alguns buracos e pedras pelo caminho, mas para esse novo modelo que é muito mais alto esse percurso que fiz não seria nada.
Eu tenho um Logan 1.0 2012 e pensa num carro bom guerreiro mesmo, nunca me deixou na mão, e tava pesquisando pra trocar mais eu iria pegar outra marca mais com o lançamento desse Logan Iconic com CVT to pensando em trocar o meu por Logan, e continuar com um carro confiável, esse ai ta top de mais, o que complica é esse preço um carro popular com preço de carro de luxo.
Como sempre, ótima avaliação. Sedã alto, bom de resistência, bom de suspensão, boa altura do solo, combinação interessante para nosso solo lunar. O que pega é o pós venda da Renault. E o sumiço do óleo dos motores SCE, já resolveram?
Muy bueno!! gracias por el informe, es un gran auto, muy lógico, se lo ve sólido, bien armado (con los bajos bien robustos y protegidos), muy armónico. Si bien es alto, por lo que entendí, tiene la suspensión preparada para eso. tiene buena distancia entre ejes y buena trocha, por lo que sigue manteniendo un buen equilibrio dinámico. Realmente es una lástima que no se ofrezca en Argentina, ya que es el auto ideal para nuestro presente y para los caminos que tenemos... muchas gracias por el detalles y por tanto entusiasmo!!!👍👍👍
Eu tenho um logan 2016 1.6 8v, e quando fui buscar ele, fui num logan igual esse do vídeo, a suspensão do logan normal é excelente, mas a do iconic é espetacular, filtra absolutamente tudo, o outro, que possuo a 2 anos e meio, me deu zero dor de cabeça, muito confiável, é um veículo injustiçado, como o fluence
Gostei dessa informação sou admirador do Renault logan, tenho um 1.6 8V espression unico dono 2014 com 64 000milkms. Estou querendo ir para o iconic, apesar que o meu carro é muito bom. Todas as revisões em concessionária da marca.
Bob Sharp este motor é o novo motor 1.6 SCe e possui corrente ao invés de Correia dentada igual ao senhor disse. Ou seja não necessita de manutenção constante.
Boa noite BOB ja sei que fiz uma boa escolha estou esperando chegar o logan pra PCD, carro muito bom e como vc disse ele ficou muito bonito com linhas arredondadas valeu pela explicação grande abraço.
Bob, experimenta produzir um conteúdo sobre usados, verificando como o modelo sobreviveu ao mercado nos quesitos de manutenção, usabilidade e revenda. Experimenta começar com o Ford Focus hatch que aparece no vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Olá! Comprei o Logan CVT 2020 versão Zen, devido esse vídeo. Muito boa a explanação do Bob, maravilha e muito obrigado pelo teste documentado. Grande abraço, estou muito satisfeito. Agora é rodar e aproveitar o carro, valeu!
@@sonicroxzor Olá tudo bem? Até o momento não posso reclamar. Carro confortável, anda bem, econômico e bem espaçoso. Custo zero. Levantei em uma oficina de um amigo e perfeito por baixo do carro, recomendo.
@@nettoml bom dia Mario se vc ainda está com o carro,pode me dizer o que tá achando,e se ele tem consumo de óleo execivo,tô olhando um pára comprar? Obrigado
Gosto muito do canal , e principalmente das avaliações do Bob Sharp , mas acho que ele se enganou ao dizer que esse motor usa correia dentada ( 8:20 ) , esse motor utiliza corrente de comando.
Boa tarde: Estas informações que você informa neste vídeo e espetacular todos proprietários ou motoristas ficão satisfeito com estas informações técnica e praticas, assim ficamos bem informado s.
A altura mudou sim o comportamento do carro. Eu tinha o anterior e era bem mais estável na estrada. Esse carro não se comporta bem acima dos 120 km/h. É um carro pra andar lento. Gostava muito mais do meu antigo manual, mais baixo e suspensão mais suave.
Sr. Bob Sharp, o SENHOR falou no vídeo que esse motor é correia dentada, ele é correia dentada ou corrente de comando, me tire essa dúvida por favor, desde já agradeço?
Com 72 mil, você compra um Onix plus LTZ com motor 1.0T, 6 airbags, consumo melhor, mais desempenho e com design bem mais atualizado!! Obs: Onix tem seus defeitos também, mas ganha de lavada! Percebe que a estrutura e alguns pontos mostram que o carro está desatualizado para 2020! Ótima avaliação do Bob
Esse motor sce de 2017/2018 talvez 2019 baixa muito óleo e a Renault não faz o recall no motor tenho uma 2017 sce 1.6 16v baixa muito óleo a cada 3 mil tenho que completar os nem mera mas a vareta mas, infelizmente não sei o que fazer com esse problema.
Honestamente eu ñ entendi o pq desse carro ser tão alto por conta somente do câmbio CVT, já q a dupla City/Fit da Honda tmb usam esse câmbio e são carros bem baixos...
Pq esse cvt no chassi do carro n coube como é projetado em fit e city Tipo o peugeout 2008 Lembra que o modelo c turbo n cabia o cambio convencional.... É tipo isso nesse logan
Sou proprietário de um Virtus Msi 2018/19 Manual, já está com 100.800 Km. Sou Taxista, e falei sobre o Logan esses dias com alguns colegas, carro completo, ótimo preço, câmbio CVT. Estou bem tentado em adquirir um, principalmente pela questão financeira.
Sou taxista também fui olhar o carro más a desvalorização é muito grande e pelo que sei o carros de a Renault não aguentão o sarrafo em estradas de terra...
@@clebernovonunes3210 Não concordo já tive vários Renault dura bem mais que os VW. VW além da manutenção cara é muito frágil. Desgasta muito rápido. VW nunca mais.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
BOB SHARP. Vc é o maior especialista de carros do Brasil. Admiro vários como Boris Feldman e Emílio Camanzi mas BOB SHARP é o TOP ONE
Se é com o Bob, já chego dando like, antes de ver o vídeo.
Eu tbm
Tmj.
O cara é FERA...Parabéns pelo Vídeo .
Bob Sharp, respeito e admiração total!
Aluguei um Stepway CVT semana retrasada, fiquei 8 dias com o carro e viajei mais de 2000 km com o carro carregado, 3 pessoas mais bagagem lotada...muito bom de andar, cheguei em alguns trechos fazer 15km por litro de gasolina no tanque a tanque, sem considerar computador de bordo. O CVT na função manual nas descidas de serra ajuda muito com essas 6 marchas simuladas, segura bem o carro no freio motor sem esgoelar a rotação. Bancos de couro bem confortáveis e volante excelente com ótima empunhadura, além so som com muito boa qualidade, inclusive pra falar ao telefone, o microfone da multimídia funciona muito bem! Carro de ótimo custo-benefício inclusive pra quem quer andar em estrada de terra com frequência!
Não sabia que esse carro era tão bom. ... parabéns pelo vídeo
Como é que este cara consegue explicar tão bem! Muito legal.
Experiência, meu caro.
Bob Sharp cresceu no jornalismo automotivo junto com a evolução dos carros brasileiros. Ele e Emílio Camanzi são referências nessa área.
Esse Bob é fera, uma enciclopédia em pessoa. Tem meu respeito e admiração, fala de qualidades e defeitos sem desprestigiar e atacar ninguém.
Esses carros Sandero e Logan passa anos e continuam bonitos. E continua atual mesmo com virtus, Onix sedan terem cidos lançado a pouco tempo. Não perde nada em estética. E esses motores sce também são bons. Tenho um Logan e gosto bastante do carro.
Também gosto do Logan, pena quê tá bem pelado perto dos concorrentes HB20S E Cronos
Tenho um 2019 SCE Avantage Manual. Na época que comprei foi o melhor custo beneficio entre os sedans concorrentes. Excelente carro!
Exato. Quem adquiriu a versão Avantage 2019 fez um ótimo negócio. Itens que constam nas atuais versões intermediárias já vinham na Avantage e com o preço mais acessível. Eram 6 mil unidades extras.
Ja estava com saudades vídeos. Mais um vídeo clássico do BOB cheio de informações e curiosidades. Todos Dacias e Logan e Sanderos "novos" tem a mesma altura de 18.5 cm do solo por conta do câmbio CVT "adaptado" por exemplo os iconic e Stepway não são mais altos que os demais . 71.000 nesse carro é surreal. Abraço AE !
Possuem proteção das linhas de freio e combustível. Coisa que a GM nem se preocupou com o Onix
Esse carro tem o melhor custo benefício.
Esse canal tinha que ter um milhão de inscritos, mas essa geração mimimi só gosta desses modinhas. Grande Bob, grande AE.
Só pra começar...kkk
Parabéns Bob e equipe!
Mais uma avaliação estado da arte.
Avaliação técnica e precisa é muito bom, não fica apenas repetindo o material da fabricante como a maioria dos canais faz.
Bob, Vc é muito carismático. Simplicidade, experiência e didática. Grato pelos seus ensinamentos. Forte abraço.
É uma aula! Informações claras e muitos ricas em detalhes, 100% objetivas. O melhor canal do RUclips até o presente momento.
Gostaria muito de uma entrevista ou uma live com o Bob, ele tem muita história pra contar. Bob sou seu fã.
Excelente video, parabéns. Ontem vi um video do ADG Hi Torq sobre o novo Tracker e 3 coisas me chamaram a atenção a favor do Logan apesar de serem propostas diferentes. Peso menor, acabamento e proteção da fiação embaixo, amortecedor na tampa do capô.
Esse Logan eu compraria fácil!!Um abraço Bob
Excelente a edição do vídeo exemplificando a condução através dos parâmetros do painel do veículo
Bob vc fala com conhecimento de causa...acompanho seus videos nos tempos de hoje,mas antes acompanhava vc nas revistas automobilisticas .,principalmente na Revista Quatro Rodas ....entre outras.,Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal AE.
OK e mais um vídeo com o Bob Sharp nos ajudando a entender melhor a proposta do Renault Logan Iconic CVT. E aprendi muito e como sempre Mais Uma Avaliação com o Gabarito de Bob Sharp 👏👏👏👍. VRB ☺️👍
Como sempre digo....bob sempre o melhor!!!...É um orgulho assistir seus vídeos 👏👏👏👍👍
Bom canal é a primeira vez que vejo uma pessoa explicar da maneira que ele explicou e detalhou o carro. PARABÉNS
Recentemente fiz uma viagem com o meu Logan 1.6 Advantage 2019. Andei 6 KM em estrada de terra subindo serra em direção a um pico de 1600 metros de altitude, o carro foi muito bem com 4 pessoas e ar ligado. O que preocupou foi alguns buracos e pedras pelo caminho, mas para esse novo modelo que é muito mais alto esse percurso que fiz não seria nada.
O melhor vídeo do Logan no RUclips!
Gostaria de sugerir a avaliação da duster 2021
Excelente vídeo!! Ansioso para o próximo vídeo com Bob! Faz teste com carros que já saíram de linha!
Simples. Objetivo e preciso como sempre. Parabéns Bob Sharp. Vc sabe o que faz.
Eu tenho um Logan 1.0 2012 e pensa num carro bom guerreiro mesmo, nunca me deixou na mão, e tava pesquisando pra trocar mais eu iria pegar outra marca mais com o lançamento desse Logan Iconic com CVT to pensando em trocar o meu por Logan, e continuar com um carro confiável, esse ai ta top de mais, o que complica é esse preço um carro popular com preço de carro de luxo.
Só essa análise que ele faz da parte de baixo do carro já merece like, inscrição e agradecimentos eternos.
Parabéns, vc é o cara, a melhor explicação que encontrei na internet!
Cavalheiro é outra coisa . Não ofende , não critica com maldade , tem respeito ao falar do produto .
Autoentusiastas salvando a quarentena,testem o novo Sandero RS!
Não conhecia o canal ainda. Mais foi um dos vídeos que mais gostei. Muitas informações técnicas. parabéns
Parabéns professor ...
Vídeo TOP, como sempre!!
Como sempre, ótima avaliação. Sedã alto, bom de resistência, bom de suspensão, boa altura do solo, combinação interessante para nosso solo lunar. O que pega é o pós venda da Renault. E o sumiço do óleo dos motores SCE, já resolveram?
Muy bueno!! gracias por el informe, es un gran auto, muy lógico, se lo ve sólido, bien armado (con los bajos bien robustos y protegidos), muy armónico. Si bien es alto, por lo que entendí, tiene la suspensión preparada para eso. tiene buena distancia entre ejes y buena trocha, por lo que sigue manteniendo un buen equilibrio dinámico. Realmente es una lástima que no se ofrezca en Argentina, ya que es el auto ideal para nuestro presente y para los caminos que tenemos... muchas gracias por el detalles y por tanto entusiasmo!!!👍👍👍
Eu tenho um logan 2016 1.6 8v, e quando fui buscar ele, fui num logan igual esse do vídeo, a suspensão do logan normal é excelente, mas a do iconic é espetacular, filtra absolutamente tudo, o outro, que possuo a 2 anos e meio, me deu zero dor de cabeça, muito confiável, é um veículo injustiçado, como o fluence
Fala Autoentuasiastas tudo bem? Ótima matéria, mas tenho 2 correções sobre o motor: é bloco de alumínio, e corrente de aço na distribuição. Abraço!
E startstop?
@@williamnicolau7307 Sim tem Start Stop
Tem sim
Sempre uma aula seus vídeos Bob! Obrigado!
Sensacional Bob muito bom esste teste do Logon mas sou AE e Gosto d Cambio Manual
Gostei dessa informação sou admirador do Renault logan, tenho um 1.6 8V espression unico dono 2014 com 64 000milkms. Estou querendo ir para o iconic, apesar que o meu carro é muito bom. Todas as revisões em concessionária da marca.
Bob Sharp este motor é o novo motor 1.6 SCe e possui corrente ao invés de Correia dentada igual ao senhor disse. Ou seja não necessita de manutenção constante.
Excelente avaliacao. Soh um adendo, esse motor não usa correia no sincronismo dos comando, usa corrente. Abs e sucesso
Sabe aquela pessoa que passa confiança no que diz? Bob Sharp é exatamente essa pessoa. Ótima análise!
Namorando esse carro aí estanva ansioso para a sua análise sobre ele.
Parabéns como sempre excelente vídeo e conteúdo 👍 abraço
Nada como ouvir a opção de quem entende. Gosto de ver seus videos.
Bob, você é impar. Trabalho entre os três melhores do país.
Professor muito bom seu vídeo. obrigado
Faz todas as análises com o Bob rapaiz, é bom de mais assistir com ele avaliando.
Bob vc é show na apresentação de veículo....
Como sempre uma aula de avaliação automotiva
Parabéns 👏👏👏
Boa noite BOB ja sei que fiz uma boa escolha estou esperando chegar o logan pra PCD, carro muito bom e como vc disse ele ficou muito bonito com linhas arredondadas valeu pela explicação grande abraço.
Já chego ?
Você gostou
Estou esperando o meu chegar também pcd
Em 8:16, pelo que sei, os motores SCe têm Bloco e Cabeçote em Alumínio.
E também não tem correia dentada.
Os 3 cilindros sim
E são corrente de comando o 1.6
Parabéns pelo vídeo. Uma opção.a mais para o consumidor, um sedan mais alto.
Caraca agora q vi que o teste de curva foi na estrada dos romeiros em pirapora do bom jesus pertinho kkk gosto demais de andar nessa estrada
esse bob tem meu respeito o cara e fera.....
Parabéns pela avaliação, foi perfeita, muito esclarecedora, sucesso, fica na paz.
Bob, experimenta produzir um conteúdo sobre usados, verificando como o modelo sobreviveu ao mercado nos quesitos de manutenção, usabilidade e revenda. Experimenta começar com o Ford Focus hatch que aparece no vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Ótimo 👍 vídeo com o professor Bob
Para nossas cidades do Brasil, essa altura foi um bom avanço
Olá! Comprei o Logan CVT 2020 versão Zen, devido esse vídeo. Muito boa a explanação do Bob, maravilha e muito obrigado pelo teste documentado. Grande abraço, estou muito satisfeito. Agora é rodar e aproveitar o carro, valeu!
Estou fechando o meu essa semana.. Oq está achando do carro?
@@sonicroxzor Olá tudo bem? Até o momento não posso reclamar. Carro confortável, anda bem, econômico e bem espaçoso. Custo zero. Levantei em uma oficina de um amigo e perfeito por baixo do carro, recomendo.
@@nettoml td bem meu amigo? Poderia me informar sobre consumo do carro na cidade e rodovia? Vc está realmente satisfeito com ele?
Olha o consumo de etanol com ar condicionado, 11,1 l/km e na cidade com 7,5 etanol. Ainda não usei gasolina. Estou bem satisfeito.
@@nettoml bom dia Mario se vc ainda está com o carro,pode me dizer o que tá achando,e se ele tem consumo de óleo execivo,tô olhando um pára comprar?
Obrigado
*Bob dá show nas análises, BOB faz um vídeo cm á L200, queria ver sua análise sob ela* 🏆🏆🏆🎖🎖
Gosto muito do canal , e principalmente das avaliações do Bob Sharp , mas acho que ele se enganou ao dizer que esse motor usa correia dentada ( 8:20 ) , esse motor utiliza corrente de comando.
Boa tarde:
Estas informações que você informa neste vídeo e espetacular todos proprietários ou motoristas ficão satisfeito com estas informações técnica e praticas, assim ficamos bem informado s.
esse Logan é carrão viu adorei o vídeo
A Renault errou em não trocar as lanternas traseiras. Deixou o carro com efeito de carro antigo
Uma dica , o cliente atenta muito para detalhes, chave canivete , banco traseiro bipartido ou reclináveis, estepe e etc
Parabéns Bob!!!
Eu amo o Bob pq ele não consegue esconder a preferência pelo câmbio manual kkkkk "um câmbio como esse, bem feito, bem calculado, não está mal"
Já dou like antes de assistir, totalmente diferente de QQ RUclipsr que fala o pensa sem qualquer embasamento
Sempre um prazer assistir avaliações com o Bob! Qse. que o carro fica em segundo plano... kkk
Esse sim entende de carro!!!
Comprei um to esperando chegar de fabrica
Eu também comprei estou esperando chegar
O seu já chego, o que você acho ? não tinha na concessionária para eu ver
Que bacana preciso de um sedan mais alto sofro muito com o corolla em estradas ruins.
Gostei do vídeo. O veterano sabe muito de carro.e o.logan ai é um tanke de guerra.carro sem frescura .carro Machooo
Boas explicações 👋👋👋
se tem Bob Sharp, tem like
Pode passar décadas, mas quem define o tezão que o carro vai proporcionar em dirigir é a matéria do Bob.
A altura mudou sim o comportamento do carro. Eu tinha o anterior e era bem mais estável na estrada. Esse carro não se comporta bem acima dos 120 km/h. É um carro pra andar lento. Gostava muito mais do meu antigo manual, mais baixo e suspensão mais suave.
Esse carro é maravilhoso, meu sonho ter um desse 🤗❤
Nos outros carros que usam o CVT tb tem que ser elevados em relacao aos similares com cambio mecánico ?
Sr. Bob Sharp, o SENHOR falou no vídeo que esse motor é correia dentada, ele é correia dentada ou corrente de comando, me tire essa dúvida por favor, desde já agradeço?
Com 72 mil, você compra um Onix plus LTZ com motor 1.0T, 6 airbags, consumo melhor, mais desempenho e com design bem mais atualizado!!
Obs: Onix tem seus defeitos também, mas ganha de lavada!
Percebe que a estrutura e alguns pontos mostram que o carro está desatualizado para 2020!
Ótima avaliação do Bob
Esse motor sce de 2017/2018 talvez 2019 baixa muito óleo e a Renault não faz o recall no motor tenho uma 2017 sce 1.6 16v baixa muito óleo a cada 3 mil tenho que completar os nem mera mas a vareta mas, infelizmente não sei o que fazer com esse problema.
Quem ai so vê os vídeos do bob? Trocaram ate a câmera em . Show
Nossa! 18cm do chão? Enquanto isso a GM coloca 15cm na nova Tracker. Afff...
Esse cara entende de carros.
Bom profissional ,carro ótimo alto perfeito
Fantástico ótimo carro tenho um
Muito bem um carrão bom viu uma mecânica já muito conhecida muito bom Bob já deixo meu like like like like like like like like like 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Bob vale pena levar o Logan ao prisma (Onix plus) para garagem esse sedan?
Falou quem Entendi de automóvel 'parabéns pelo vídeos
Honestamente eu ñ entendi o pq desse carro ser tão alto por conta somente do câmbio CVT, já q a dupla City/Fit da Honda tmb usam esse câmbio e são carros bem baixos...
Pq esse cvt no chassi do carro n coube como é projetado em fit e city
Tipo o peugeout 2008
Lembra que o modelo c turbo n cabia o cambio convencional....
É tipo isso nesse logan
Recebi uma proposta em um desse modelo na troca no meu Kwid intense 2020. Achei bem interessante o carro. Ao vivo ele é bem mais bonito.
Parabéns Bob excelente vídeo esse Logan tem controle de estabilidade?
Se o carro é baixo, a turma reclama, se é alto, a turma reclama, então, comprem um carro da sua preferência , ao invés de criticar !
Boa noite.. esse giro desse CVT não está muito alto? O Honda Fit simula normalmente em 2.5 a 3.5 no máximo .
Valew bob👏👏👏
Sou proprietário de um Virtus Msi 2018/19 Manual, já está com 100.800 Km. Sou Taxista, e falei sobre o Logan esses dias com alguns colegas, carro completo, ótimo preço, câmbio CVT. Estou bem tentado em adquirir um, principalmente pela questão financeira.
Sou taxista também fui olhar o carro más a desvalorização é muito grande e pelo que sei o carros de a Renault não aguentão o sarrafo em estradas de terra...
@@clebernovonunes3210
Não concordo já tive vários Renault dura bem mais que os VW.
VW além da manutenção cara é muito frágil.
Desgasta muito rápido.
VW nunca mais.
Por esses mesmos 72 mil leva-se para casa um Virtus Comfortline TSI Automático
@@luisfbastos83 Esse aí tá quase 90 mil. Kkkkkkk. A situação tá a cada dia pior.