Классный автомобиль за небольшие деньги..лучше всяких там Крет и Дастеров и Шнивы стоящих в 2 раза дороже..Майвэй самый оптимальный вариант для простых граждан и "не дорого но сердито"
Собирался покупать такую,внешне очень нравится и внутри всё по современному,но покатался на тест-драйве,подвеска жесткая,задок вообще подпрыгивает,движок громкий,панель приборов бликует если солнечная погода,ни хера не видно на ней,гарантия от сквозной коррозии 3 года всего,ТО дорогие,отказался,короче от покупки.А еще на форумах почитал отзывы владельцев.так с первых дней куча неисправностей.Купил Ларгус и езжу спокойно,хотя хочется что-то посовременней,чтоб в ногу со временем.....за недорого.
Работник ТНТ для семьи которую не жалко только если.... Щас тебя прочитают, купят этот неликвид и ушатаются об фуру зимой на заднем приводе. А если не ушатаются то хер продадут потом. А ларгусы продаются ровно за ту сумму за которую купленны спустя 3, 4 года. Лифан опасная машина раз! О надёжности ни чего не извесно два! Неликвид три! Продолжать?!
У меня Икс трейл Т31 и кажется, что китайцы хотели сделать, что то похожее. Но как всегда не получилось. Хотя соотношение цена качество вполне сносное. Ниссан в 12 году почти полтора ляма стоил. А к новому в такой комплектации меньше двух не подходи. Если быть уверенным, что гнить и скрипеть не будет, можно брать. Вид у машинки клёвый.
все как всегда у Китайцев получилось.!...отличная машина.! приобрел 2 недели назад себе Lifan Myway 1,8L 5мкпп (комплектация Lux+) на 17 литье...обратите внимание что Китайский автопром скидывает на обочину все другие известные бренды.! и главная в этом причина - ценник.! ...и еще санкции.! поэтому Россия переорентируется на Китайско-Азиатский рынок.!..уже все давно привыкли к Китайским телефонам-смартфонам телевизорам печкам холодильникам микроволновкам и много еще всего .!!! и ничего все довольны так и с авто скоро возможно будем ездить на Лифанах Джилли и Хавалах.!
Потому что расход бешеный, что в городе, что по трассе. Да и 7 мест эти только на бумаге, по факту для 3 нормальных и 4 безногих)) Ну и лифан по качеству не особо, по сравнению с другими китайцами.
В смысле не берут? Неделю назад читал, директор отделения лифан в России в интервью на колёса ру говорил: что спрос бешаный на майвей. Мол даже дефицит возник
Лифан супер автомобил и кросувър всички екстри с уникален дизайн и модерен и стилен и елегантен и интериор и мощен и компактен и удобен и сигурен и надежден и здрав и бърз купе те лифан и инвестиции за бъдещето
Конкурент ларгусу. На майвее не ездил, в салоне посидел там сям. На первый взгляд машина удобней по салону, кроме третьего ряда, в ларгусе он шикарен, в более дорогих и больших машинах 3й ряд гораздо хуже чем у ларгуса, только минивены его обходят. Ну и на трассе думаю ларгус будет лучше - колесная база длинная, отлично стоит на дороге на скорости. Но вот сиденья водителя и 2го ряда в ларгусе хуже. У водилы короткое, посадка для длительных поехдок не удобная, а второй ряд - слишком вертикальная спинка. У майвея 2й ряд - спинка по наклону регулируется. По ликвидности - не всё так однозначно, китайцы завоёвывают рынок, как когда-то шкода и корейцы. Джили уже корейцам на пятки наступает. А в китае уже обошла, нам просто не привозят тачки, которые там есть. И еслиб не пошлины, китай бы завалил нас круиыми и дешовыми тачками. Я по их сайтам полазил, на наши деньги выходит на 30% у них цены ниже, то есть майвей в Китае стоит 600к на наши. А за 900 на наши у лифана есть крутой минивен, да и х80 неплохо смотрится. Но больше всего убили ДжиЛи, у нас 3 модели на рынке, а в Китае только электрических 4 вида. Кросоверов штук 7, легковушек больше десятка. У нас Атлас пролаётся самый топ, это у них середина. До топа ещё 4 комплектации. В самом жирном виде Атлас в китае стоит дешевле, чем у нас. У нас топ 1650тыр, у них такая комплектация 1150тыр. Короче Китай уже давно обогнал нас, да и корейцев то же.
если Вы не ездили на Myway зачем тогда беретесь оценивать.?!?! Ваш отзыв некомпетентен и неуместен.!..."на трассе думаю Ларгус будет лучше".?!?! а я думаю Myway будет лучше.!...это автомобили разных классов.!...при чем здесь кроссовер и легковой универсал.?..это совершенно разные автомобили.! единственно что у них общего это количество мест и все.!!!
@@Юрий-т8ш2у И Ларгус, и майвэй - легковые авто. У ларгуса подвеска от логана, которая довольно комфортна на разных дорогах, при этом длинная база. Судя по косякам в настройке подвески новых китайцев на которых ездил, в майвей всё ещё печальней. А на ларгусе я проехал ни один десяток тысяч км - и он вполне себе машина для путешествий при наличие круиза. Тут корейцы только начали настраивать подвески нормально, не супер, а просто нормально, а китаю ещё лет 7-10 тренироваться. А майвэй - детище 7 летней давности. Это 2 поколения назад для китайцев, как для автоваза 50 лет.
Такое впечатление что делали машину с бодуна . Странное решение бардовым пластиком , маленький бардачок, третий ряд не всем нужен , зачем переплачивать ? Багажника нет , люк какой то странный . Короче ерунда .
Мне так двухцветное решение только плюс, задний ряд снять и большой багажник получай, бардачок маленький согласен , но есть хорошие ниши в задних дверях и в подлокотнике , с люком улыбнуло)
все лифаны хороши только новые.Проездил на х60 5 лет.Ржа лезит от куда только это возможно.Никогда больше китайца не куплю.Лучше нашу,на них хоть как то кузов цинкуют,чем вообще никак
Китайцы учатся очень быстро. Цены будут тем ближе к средним, чем авто ближе качеством к среднеевропейским маркам. Но! Цена рабов в России ниже. Так что ждём производства китайских авто в России. Хотя, при высоких ценах на топливо ездить на этих авто нам скоро будет не по карману.
С чего подвеска то развалилась? Кто сказал? У него сальник там на коробке на хвостовике не потек а немного отпател и все вроде. И ходовая не показатель. Как и где ездить.
Таких обзоров вышло много ,когда машина ещё только появилась,зачем повторяться?Думал будет что то новое,но нет.Как по мне,так отдельные детали смотрятся не плохо,но только отдельно друг от друга,а в целом какой то дисбаланс.Мне кажется у машины нет будущего.Но это моё мнение.
А что не так? посмотри майфэй или Х70 внутри, очень крутая приборка, и по технической части двигеталь собирают по тойтовским технологиям, так что и по тех.части там все ок.
5 мкпп нормально себя ведет особенно сейчас зимой лично проверял..и 125 л.c. достаточно для механики и крутящего момента тоже достаточно (чуть прижал аж пробуксовывает) как для автомата не знаю у меня 5 мкпп...а по поводу 6ти ступый автомат и турбо двушка на 170 лошадей.?!?! извините но это КРОССОВЕР а не спорткар или купе GrandTurismoю!!!
...ох как четко сформулировал...е-мае прям знаток 150-го уровня.!..ха-ха-ха .!...вот прямо через три года и ни днем раньше и ни днем позже.! и в цене посчитал заранее потеряет именно 60% ни больше - ни меньше...зашибись прямо Вольф Мессинг.!...ум включайте хотя-бы когда пишите эту бредятину.!...Ваш отзыв написан 4 года назад когда эти автомобили появились на Российском авторынке в продаже а Вы уже тогда сразу-же все высчитали.! не выставляйте себя на посмешище.!!!
Так в Mуway ты можешь спокойно складывать и раскладывать задние сиденья, в чем проблема? посмотри по интерьеру и по цене, смотрится дорого и изящно, а вот цена не высокая
Так в Mуway ты можешь спокойно складывать и раскладывать задние сиденья, в чем проблема? посмотри по интерьеру и по цене, смотрится дорого и изящно, а вот цена не высокая
@@mikylberezin7171 ещё раз, на момент написания мной ответа, никаких самоблоков там не было, в нём была имитация блокировки, а не самоблок и я сомневаюсь, что что то изменилось их в целом покупают очень мало.
Иван Попов на вкус и цвет товарищей нет. Я себе этот автомобиль не куплю. Спинка третьего ряда не разрезная - это Очень не удобно! Должна быть раздельная и сидушка. 935000рублей ЭТО стоит? Купить и поставить как "Памятник моей Глупости". (Через три года прийти за новым.)
Не нравится задний возьми с передним Лифан х-70,я себе взял полной комплектации на ручке потому что таскаю прицеп,машинка супер динамики хватает 2,0л 136л.с расход по трассе 7,5л.
@@ApsuVital Хюндай Креста Майвэй даже близко не стояли вообще.!...Креста ближе к Дастер у..а Дастер ближе к нашей Шниве..примерно одного класса...ну а Майвэй это уже на три головы выше перечисленных по оснащению комплектации и по проходимости так как Майвэй это кроссовер и ближе к Ниссан Х-трейл Сузуки Гранд Витара Хавал Н6 Тойота Рав4..и т. д. ..то есть много хорошего и за меньшие.!!!
@@Юрий-е4э6ч Странно вы как-то меряете авто. Крету я купил своему директору, что бы она каталась по рабочим вопросам, в ней довольно комфортно ездить хоть спереди, хоть сзади. Крета бывает с проекцией на лобовое, удержанием в полосе, адаптивным круизом и так далее, а майвэй моноприводный авто размером с ту же крету, но по оснащению он может быть сильно хуже. Дастер да, одного класса с Кретой и Майвэем, но это обсолютно разные авто - дастер по комфорту хуже креты, но он гораздо лучше на бездорожье. Майвэй - это скорее микровэн, чем кроссовер, а Дастер и Крета - полноценные кросоверы, не проходимцы, но на разбитой проседочной дороге вполне себе едут на полном приводе.
Машина супер... езжу я с удовольствием спасибо производителю
Нормальное авто. Лучше чем наше говно. Лучше даже чем некоторые из брендовых моделей.
Вахахахах
Классный автомобиль за небольшие деньги..лучше всяких там Крет и Дастеров и Шнивы стоящих в 2 раза дороже..Майвэй самый оптимальный вариант для простых граждан и "не дорого но сердито"
Взял такую комплектацию, трое детей и собака чувствую себя комфортно)
Рассказал всё, что нужно, аппарат огонь как по-моему. Уже надумал приобрести. Спасибо за обзор бро!!!
спс
взял？ну и как оно？
Собирался покупать такую,внешне очень нравится и внутри всё по современному,но покатался на тест-драйве,подвеска жесткая,задок вообще подпрыгивает,движок громкий,панель приборов бликует если солнечная погода,ни хера не видно на ней,гарантия от сквозной коррозии 3 года всего,ТО дорогие,отказался,короче от покупки.А еще на форумах почитал отзывы владельцев.так с первых дней куча неисправностей.Купил Ларгус и езжу спокойно,хотя хочется что-то посовременней,чтоб в ногу со временем.....за недорого.
михаил соболев правильно сделал. Я тоже купил ларгус кросс. Уже третий ларгус только теперь с нуля и топовый, рад как слон
Два балабола!)))))
Сравнили хуй и отвертку. Ларгус коммерческий фургон, а лифан для семьи
Работник ТНТ для семьи которую не жалко только если.... Щас тебя прочитают, купят этот неликвид и ушатаются об фуру зимой на заднем приводе. А если не ушатаются то хер продадут потом. А ларгусы продаются ровно за ту сумму за которую купленны спустя 3, 4 года. Лифан опасная машина раз! О надёжности ни чего не извесно два! Неликвид три! Продолжать?!
дак купи.да езди,потом отпишешься
У меня Икс трейл Т31 и кажется, что китайцы хотели сделать, что то похожее. Но как всегда не получилось. Хотя соотношение цена качество вполне сносное. Ниссан в 12 году почти полтора ляма стоил. А к новому в такой комплектации меньше двух не подходи. Если быть уверенным, что гнить и скрипеть не будет, можно брать. Вид у машинки клёвый.
все как всегда у Китайцев получилось.!...отличная машина.! приобрел 2 недели назад себе Lifan Myway 1,8L 5мкпп (комплектация Lux+) на 17 литье...обратите внимание что Китайский автопром скидывает на обочину все другие известные бренды.! и главная в этом причина - ценник.! ...и еще санкции.! поэтому Россия переорентируется на Китайско-Азиатский рынок.!..уже все давно привыкли к Китайским телефонам-смартфонам телевизорам печкам холодильникам микроволновкам и много еще всего .!!! и ничего все довольны так и с авто скоро возможно будем ездить на Лифанах Джилли и Хавалах.!
Как по мне,так отличный авто
Ездил на первое ТО все недочеты поправили. Очень рекомендую сразу делать протяжку.
Хороший лифанчик!
Всем привет ! китайский городской кроссовер с задним приводом . почему не берут ?
Потому что Китай,
VsyakoRazno потому что АвтоВаз наконец то предлагает что то получше)
Потому что расход бешеный, что в городе, что по трассе. Да и 7 мест эти только на бумаге, по факту для 3 нормальных и 4 безногих))
Ну и лифан по качеству не особо, по сравнению с другими китайцами.
В смысле не берут? Неделю назад читал, директор отделения лифан в России в интервью на колёса ру говорил: что спрос бешаный на майвей. Мол даже дефицит возник
Блядь он через год рассыпится.....
Лифан супер автомобил и кросувър всички екстри с уникален дизайн и модерен и стилен и елегантен и интериор и мощен и компактен и удобен и сигурен и надежден и здрав и бърз купе те лифан и инвестиции за бъдещето
В Болгарии их много покупают ?
Ще има лифан големи продажби в България и всички балкански страни защо е супер и уникален автомобил и кросувър и е всички екстри за всички хора
Конкурент ларгусу. На майвее не ездил, в салоне посидел там сям. На первый взгляд машина удобней по салону, кроме третьего ряда, в ларгусе он шикарен, в более дорогих и больших машинах 3й ряд гораздо хуже чем у ларгуса, только минивены его обходят. Ну и на трассе думаю ларгус будет лучше - колесная база длинная, отлично стоит на дороге на скорости. Но вот сиденья водителя и 2го ряда в ларгусе хуже. У водилы короткое, посадка для длительных поехдок не удобная, а второй ряд - слишком вертикальная спинка. У майвея 2й ряд - спинка по наклону регулируется. По ликвидности - не всё так однозначно, китайцы завоёвывают рынок, как когда-то шкода и корейцы. Джили уже корейцам на пятки наступает. А в китае уже обошла, нам просто не привозят тачки, которые там есть. И еслиб не пошлины, китай бы завалил нас круиыми и дешовыми тачками. Я по их сайтам полазил, на наши деньги выходит на 30% у них цены ниже, то есть майвей в Китае стоит 600к на наши. А за 900 на наши у лифана есть крутой минивен, да и х80 неплохо смотрится. Но больше всего убили ДжиЛи, у нас 3 модели на рынке, а в Китае только электрических 4 вида. Кросоверов штук 7, легковушек больше десятка. У нас Атлас пролаётся самый топ, это у них середина. До топа ещё 4 комплектации. В самом жирном виде Атлас в китае стоит дешевле, чем у нас. У нас топ 1650тыр, у них такая комплектация 1150тыр. Короче Китай уже давно обогнал нас, да и корейцев то же.
если Вы не ездили на Myway зачем тогда беретесь оценивать.?!?! Ваш отзыв некомпетентен и неуместен.!..."на трассе думаю Ларгус будет лучше".?!?! а я думаю Myway будет лучше.!...это автомобили разных классов.!...при чем здесь кроссовер и легковой универсал.?..это совершенно разные автомобили.! единственно что у них общего это количество мест и все.!!!
@@Юрий-т8ш2у И Ларгус, и майвэй - легковые авто. У ларгуса подвеска от логана, которая довольно комфортна на разных дорогах, при этом длинная база. Судя по косякам в настройке подвески новых китайцев на которых ездил, в майвей всё ещё печальней. А на ларгусе я проехал ни один десяток тысяч км - и он вполне себе машина для путешествий при наличие круиза.
Тут корейцы только начали настраивать подвески нормально, не супер, а просто нормально, а китаю ещё лет 7-10 тренироваться. А майвэй - детище 7 летней давности. Это 2 поколения назад для китайцев, как для автоваза 50 лет.
Проехал 3 ткм,-всё отлично! У меня с АКПП, расход по городу примерно 10,5-11 с кондёром.
дай бог чтобы машина только радовала .
спасибо!
пробег почти 5000, полёт нормальный. на драйве2 есть отзыв и БЖ
Почему на плафоне для задних пассажиров экономят ???
Расход супер , руль по вылету не регулируется
Такое впечатление что делали машину с бодуна . Странное решение бардовым пластиком , маленький бардачок, третий ряд не всем нужен , зачем переплачивать ? Багажника нет , люк какой то странный . Короче ерунда .
как говорят белорусы - комплектации нужно перетрахивать ))
Мне так двухцветное решение только плюс, задний ряд снять и большой багажник получай, бардачок маленький согласен , но есть хорошие ниши в задних дверях и в подлокотнике , с люком улыбнуло)
А когда только появился 835 стоил. 15:11 краска сошла.
Или это грязь
так и есть и теперь он подскочил на 100к рублей
Ларгус на равне с ним я считаю,на такую сумму укомплектовать нужно и его так,а так выбирать народу
каким то странным звуком отварился замок багажника)
Выхлопные патрубки фальшивые? Или я что то не понял!
похоже на то .
да , фальшивые . забыл показать .
Прокатился на тестовом. Ниче машинка. Что то между шнивой и патриком. Жестковатый только.
все лифаны хороши только новые.Проездил на х60 5 лет.Ржа лезит от куда только это возможно.Никогда больше китайца не куплю.Лучше нашу,на них хоть как то кузов цинкуют,чем вообще никак
Обработал сразу и нет проблем!!!
Вид с боку,как будто ребёнок рисовал!
Китайцы учатся очень быстро. Цены будут тем ближе к средним, чем авто ближе качеством к среднеевропейским маркам. Но! Цена рабов в России ниже. Так что ждём производства китайских авто в России.
Хотя, при высоких ценах на топливо ездить на этих авто нам скоро будет не по карману.
Машина будет провальная, уже есть отзывы что подвеска на 20000 км разваливается, если добавить черкесскую сборку и задний привод это пипец или пепелац
Геннадий Маяцкий ссылку можно на отзыв.
С чего подвеска то развалилась? Кто сказал? У него сальник там на коробке на хвостовике не потек а немного отпател и все вроде. И ходовая не показатель. Как и где ездить.
Объясните!
Таких обзоров вышло много ,когда машина ещё только появилась,зачем повторяться?Думал будет что то новое,но нет.Как по мне,так отдельные детали смотрятся не плохо,но только отдельно друг от друга,а в целом какой то дисбаланс.Мне кажется у машины нет будущего.Но это моё мнение.
За эти деньги лучше взять весту кросс с амт в топе еще и останеться. Внешность конечно интересная но салон жесть. Имхо.
Нахрен она нужна за такие деньги, что она, что ларгус, уж лучше майвей
Иван Попов я имел ввиду как вариант , а так много альтернатив китайцам они в основном на внешность работают , думаю внутри так се....имхо.
А что не так? посмотри майфэй или Х70 внутри, очень крутая приборка, и по технической части двигеталь собирают по тойтовским технологиям, так что и по тех.части там все ок.
тахир бадиров по тойетовской технологии?))), но с китайской экономностью!)))))
был ларгус...через 30.000 пробега под замену “шаровые” обе, на 40.000 км под замену передние ступ.подшипники....это уже не тот надежный логан
вроде все хорошо , но не цепляет ..
Ей нужен 6ти ступый автомат,и турбо двушка -лошадей так на 170 и будет круто!
5 мкпп нормально себя ведет особенно сейчас зимой лично проверял..и 125 л.c. достаточно для механики и крутящего момента тоже достаточно (чуть прижал аж пробуксовывает) как для автомата не знаю у меня 5 мкпп...а по поводу 6ти ступый автомат и турбо двушка на 170 лошадей.?!?! извините но это КРОССОВЕР а не спорткар или купе GrandTurismoю!!!
Для китайского народа, но не для России
Ручка кпп, как на geely emgrand ec7
Лухури
cuando llega a perú
Третий ряд для багажа
Начнет ржаветь через три года, и в цене потерияе 60%
Врятли если лет 15 будет может и потеряет столько в цене!!!
...ох как четко сформулировал...е-мае прям знаток 150-го уровня.!..ха-ха-ха .!...вот прямо через три года и ни днем раньше и ни днем позже.! и в цене посчитал заранее потеряет именно 60% ни больше - ни меньше...зашибись прямо Вольф Мессинг.!...ум включайте хотя-бы когда пишите эту бредятину.!...Ваш отзыв написан 4 года назад когда эти автомобили появились на Российском авторынке в продаже а Вы уже тогда сразу-же все высчитали.! не выставляйте себя на посмешище.!!!
Кому 7 мест надо - Ларгус Кросс. Дешевле, симпатичнее, качественнее, расход меньше и привод передний.
Так в Mуway ты можешь спокойно складывать и раскладывать задние сиденья, в чем проблема? посмотри по интерьеру и по цене, смотрится дорого и изящно, а вот цена не высокая
Так в Mуway ты можешь спокойно складывать и раскладывать задние сиденья, в чем проблема? посмотри по интерьеру и по цене, смотрится дорого и изящно, а вот цена не высокая
Мне ларгус на хрена не нужен. Майвей по сравнению с ларгусом майбах. А ларгус дрова из 90х. Был бы логаном ещё куда не шло а таз-?
этот автомобиль соответствует своей цене, хочешь покупать машину с богатым интерьером, так покупай авто классом повыше и не ниже 2 мультов
Несмертный Пу Ларгус симпатичнее? Карыто. И доярки не сядут. На вкус и цвет. Мне даром ларгус не нужен.
задний привод все портит .
все портит прокладка между рулем и сидением
Самоблок стоит и это все меняет)
нет там Самоблока
@@alekseiivanov7915 есть самоблок в нем мост ЛСД стоит!!!
@@mikylberezin7171 ещё раз, на момент написания мной ответа, никаких самоблоков там не было, в нём была имитация блокировки, а не самоблок и я сомневаюсь, что что то изменилось их в целом покупают очень мало.
Видел в городе на дороге - урод! Дизайнеры должны вернуть зарплату.
Коммент автора "всё круто и офигенно" это прикол такой, да? Себе купил?
По-моему наоборот, мне на фотках ущербным казался, а в жизни - очень ничего смотрится
Иван Попов на вкус и цвет товарищей нет.
Я себе этот автомобиль не куплю.
Спинка третьего ряда не разрезная - это Очень не удобно! Должна быть раздельная и сидушка.
935000рублей ЭТО стоит?
Купить и поставить как "Памятник моей Глупости". (Через три года прийти за новым.)
Noname Anonim Да представьте себе я купил и мне очень нравится
Аревик Мкртчян искренне рад за Вас. На вкус и цвет ... Знаете же.
Но для чего задний привод!?
Не нравится задний возьми с передним Лифан х-70,я себе взял полной комплектации на ручке потому что таскаю прицеп,машинка супер динамики хватает 2,0л 136л.с расход по трассе 7,5л.
но для чего передний привод>?!?!...это что "пузотерка" что-ли
ну а передний привод на кроссовере зачем.?
Нафига задний то привод что за бред
Самоблок стоит, нормально прет )
а нафига передний привод? 7-ми местному кроссоверу (на платформе грузовичка)весом почти в 2-е тонны что за бред!!!
На данный момент лучше дастера пока ничего нету.
Мазда cx 5, тойота ch r
Дастер кто лучше хрена не видел ничего для деревни сойдёт!!!
Конкурент креты, толькотцена великовата.
Крета это недоразумение!!! Конкурент кресте Лифан х60 и х70!!! В кресте нет 7 местного салона!!!
..вообще близко даже не стояли Хюндай Крета и Майвей .!...Крета ближе к Дастеру
@@Юрий-т8ш2у Тут вы правы. Крета на голову выше майвэя. По комфорту она на голову выше дастера, а майвея так и на две.
@@ApsuVital Хюндай Креста Майвэй даже близко не стояли вообще.!...Креста ближе к Дастер у..а Дастер ближе к нашей Шниве..примерно одного класса...ну а Майвэй это уже на три головы выше перечисленных по оснащению комплектации и по проходимости так как Майвэй это кроссовер и ближе к Ниссан Х-трейл Сузуки Гранд Витара Хавал Н6 Тойота Рав4..и т. д. ..то есть много хорошего и за меньшие.!!!
@@Юрий-е4э6ч Странно вы как-то меряете авто. Крету я купил своему директору, что бы она каталась по рабочим вопросам, в ней довольно комфортно ездить хоть спереди, хоть сзади. Крета бывает с проекцией на лобовое, удержанием в полосе, адаптивным круизом и так далее, а майвэй моноприводный авто размером с ту же крету, но по оснащению он может быть сильно хуже. Дастер да, одного класса с Кретой и Майвэем, но это обсолютно разные авто - дастер по комфорту хуже креты, но он гораздо лучше на бездорожье.
Майвэй - это скорее микровэн, чем кроссовер, а Дастер и Крета - полноценные кросоверы, не проходимцы, но на разбитой проседочной дороге вполне себе едут на полном приводе.
За миллион я куплю Шевроле Каптива 2013 года
Пха ха вырвет от каптивы от одного вида вот убожество
Жуть