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  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • 안녕하세요 사이클배우기 박성택입니다
    자전거 사고의 약 80%는 브레이크로 인한 사고입니다
    아무리 강조해도 부족하지 않는 안전에 대한 기초 상식이지만
    많은 분들이 잊고 지내시다가 꼭 한번은 사고의 위험에 노출되는
    브레이크의 기초에 대해서 알아보겠습니다

Комментарии • 34

  • @windy7244
    @windy7244 5 лет назад +4

    항상 좋은 강의 해주셔서 감사합니다. 꾸벅^^

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад

      감사합니다
      꾸준히 올려야 하는데
      시간이 항상 부족해서요ㅠ

  • @더더마
    @더더마 5 лет назад +7

    특히나 다운힐 브레이킹은 많은 연습이 중요한 것 같급니다

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад +3

      네 맞습니다
      한번 잘못으로 큰 사고로 이어지는 경우라서요^^
      댓글 감사합니다

  • @MarietteMagazine
    @MarietteMagazine 3 года назад +4

    오늘 울퉁불퉁한 길에서 넘어질뻔했는데 브레이크를 잡아서 그런거같아요. 영상 감사합니다

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад +1

      울퉁불퉁과 꼬부랑길에서의 브레이크는 매우 위험해서
      상황전에 제동을 못했다면
      상황끝날때까지 기다리셨다가 브레이크를 사용하심 좋아요
      화이팅입니다^^

  • @양여사-o3l
    @양여사-o3l 3 года назад +3

    커브코스에선 브레이크 완전 놓는것이 아니라 살짝 놓는거~
    처음 알았습니다 항상 무서워서 거의 브레이크 꽉 잡듯이 속도 늦추고 살살 운전해요ㅠ 오늘도 좋은영상 감사합니다~

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад

      네 꼭 맞습니다
      on/off 스위치가 아닌,
      잡은 압력의 변화로 속도조절이 되면 관성의 안정감이 생겨요ㅎㅎ

  • @A-RaHan
    @A-RaHan 5 лет назад +5

    꿀팁이네요..........저런거 모르면 노면 젖은날 그대로 낙차죠......
    예전에 모래때문에도 낙차한 기억도 있죠....
    고딩때인데......손바닥 다 날라감....ㅠ.ㅠ.....
    그후로 반드시 장갑 끼고 코너에선 주의하는 버릇이 생김....

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад +1

      코너에서 색깔 변화가 있는 곳에서는 브레이크를 놓고 핸들을 풀어 뉴트럴포지션을 만들고 페달링없이 곧바로 탄력주행을 해야만 합니다^^

  • @김병성-e1d
    @김병성-e1d 4 года назад +3

    좋은 강의입니다

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад

      감사합니다^^

  • @K피노
    @K피노 3 года назад +3

    감사합니다^^

  • @TheYongsikchoi
    @TheYongsikchoi 2 года назад +2

    감사합니다 중요한 것 배우고 갑니다

  • @A-RaHan
    @A-RaHan 5 лет назад +3

    아...........그리고 궁금한점이....
    저같이 몸무게가 재법 나가는데다가 카본휠인 경우 급격하고 긴 다운힐에서
    저렇게 천천히 브레이크를 풀면 온도가 급상승해서 결국 휠에 열변형이 온다던데...
    그걸 피하는 방법은 끊어서 잡으라고 배웠습니다.
    그러면 저런 방식의 브레이킹이 어려울거 같은데.....
    더 섬세한 기술이 필요할거 같네요.

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад +2

      감사합니다
      양쪽레버를 잡은상태에서 한쪽 풀고 다시 잡고
      반대쪽 풀고 다시 잡고를 반복하시면
      한쪽이 지속적으로 식기때문에 열변형의 가능성이 줄어들겠네요^^
      양쪽을 같이 놓았다 잡으면 절대로 안됩니다

    • @A-RaHan
      @A-RaHan 5 лет назад

      @@ezbike 오오...생각도 못한 팁이...감사합니다!!!

  • @최정남-l8q
    @최정남-l8q 4 года назад +3

    박쌤감사

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад +1

      감사합니다^^

  • @대박-s3x
    @대박-s3x 4 года назад +3

    너무너무 쉽게 잘설명해주셔서 감사합니다!!
    ㅎㅎ~40년전 학교다닐때 타고
    요줌 자전거타려구 구입했는데 ~ 레슨을 해야하는지요

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад

      헤엄칠줄 아는 것과 수영배운 차이만큼 납니다
      멀리, 빠르게 다니시기 위해서라면 레슨은 필수일겁니다 ^^

  • @박라희-r2y
    @박라희-r2y 5 лет назад +3

    이제 2년차 라이더인데 다운 아직 기술부족이네요ㅜ.
    브레이킹 하는방법 좀 더 올려주시면 감사해요!!!

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад


      가장 위험하지만 신나는 다운힐을 하시도록 브레이크의 기초와 코너링의 기초 등 지속적으로 빠르게 올리도록 노력하겠습니다

  • @샤이니-i6j
    @샤이니-i6j 5 лет назад +3

    연습,실천하겠습니다~~~감사드립니다^^

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад

      포지션만드는데 시간이 좀 걸리지만
      그 이후는 폭풍 렙업이 가능하답니다^^

  • @김병성-e1d
    @김병성-e1d 4 года назад +3

    부록편 최고입니다

    • @ezbike
      @ezbike  4 года назад

      감사합니다
      나름 쿠키영상이라...^^

  • @무릅-g6x
    @무릅-g6x 5 лет назад +3

    거리가 길거나 기울기가 심한 다운힐의 경우에는 속도가 붙었을때 코너가 나오면 코너 들어가기전이 충분히 감속을 하고 들어가는게 맞겠죠?

    • @ezbike
      @ezbike  5 лет назад

      코너링 고수들의 경우와 다르게
      충분한 사전 감속만이 정답입니다
      내 얼굴은 소중하니까요^^

  • @zeto1376
    @zeto1376 3 года назад +3

    우측 갓길 주행만 하는 mtb 자전거 초보입니다. 내리막에서 브레이크를 앞뒤 두개같이 조금씩 나눠 잡게 되는데요. 내리막이 길거나 심한경우에는 브레이크에 한계(?)라고 해야되나. 브레이크를 잡아도 속도는 증가될때는 어떻게 해야될까요?

    • @ezbike
      @ezbike  3 года назад

      내리막에서 조금씩 나눠 잡는건 속도를 조절하기 위한 것입니다 더 강하게나 길게 잡으셔도 됩니다 분명한것은 잠시만 브레이크를 놓았다 잡아도 급격하게 냉각되기때문에 속도 증가는 크지 않을 겁니다 제가 자전거와 브레이크 습관을 보지 못해서 개략적인 설명만 드리는 것 양해바랍니다^^ 화이팅입니다

    • @zeto1376
      @zeto1376 3 года назад

      @@ezbike 감사합니다~~

  • @blueseadreamer2135
    @blueseadreamer2135 2 года назад +1

    감사합니다. 그런데 브레이크 부분을 좀더 쉽게 설명해 주시면 좋겠습니다. 초보라 금방 이해가 안됩니다

    • @ezbike
      @ezbike  Год назад

      제영상중 초심자분들을 위한 브레이크 기초 영상이 준비되어 있습니다
      참고해주시기 바랍니다