"Niets is zo veranderlijk als het spoor.." Schiphol - Arnhem Train Driver's POV VIRM 21sep 2020
HTML-код
- Опубликовано: 23 окт 2020
- ▼Read about supporting TRAIN DRIVER'S POV below▼
"Nothing is as variable as the railways", is always said. With the camera ready to film this ride, I was informed at Hoofddorp Opstel that this train has been canceled due to "passenger behavior" at Ede - Wageningen station. Despite my protest that Ede is quite in the future with regard to my train, I was removing the camera. But I was called again soon after, the ride continued anyway. As a result, the train departed 4 minutes late. Before Utrecht we had caught up with our timetable and so the train coasted into Utrecht station economically and on time. Enjoy!
"Niets is zo veranderlijk als het spoor", wordt er altijd gezegd. Met de camera klaar om deze rit te filmen, werd ik op Hoofddorp Opstel geïnformeerd dat deze trein is opgeheven vanwege "reizigersgedrag" op station Ede - Wageningen. Ondanks mijn protest dat Ede nogal in de toekomst ligt wat mijn trein betreft, kon ik de camerastelling weer afbreken. Maar ik werd weer gebeld, de rit ging toch door. Hierdoor vertrok de trein 4 minuten te laat. Voor Utrecht hadden we onze dienstregeling weer ingehaald en zo rolde de trein zuinig en op tijd station Utrecht binnen. Helaas roept de conducteur onterecht om dat we te laat zijn.. Veel kijkplezier!
Donate: www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
DONATE? - Dear followers! Making high-quality videos for you costs a lot of time and money. However, your daily flow of positive responses make it worthwhile. If you would like to help me out, you can! For example, by promoting my videos on social media. Or adding subtitles. Additionally, you can also help by answering questions fellow viewers post in the comments. Finally, I have made a PayPal link which you can donate to if you wish to give a monetary contribution. No matter how you support, thank you very much!
Copyright © 2020 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies on my channels:
CABVIEW HOLLAND
tinyurl.com/cabviewholland
HYPERLAPSE HOLLAND
tinyurl.com/hyperlapseholland
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/trainsinholland
24TRAINS
24trains.tv
DISCORD
tinyurl.com/cvhdiscord
THE OFFICIAL WEBSITE
tdpovcvhhyp.jouwweb.nl powered by Damian Sander
INSTAGRAM
/ cabviewholland
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music... 
Авто/Мото
![[5K] Utrecht - 't Harde TRAIN DRIVER'S POV SNG 11jul 2021](http://i.ytimg.com/vi/BPbkQ6DAt5E/mqdefault.jpg)
Weer een hele mooie video meester !!
First time for me , Ever , looking forward to more great Videos !
Thanks, or watch older movies, check playlist "headcam" .
Mooie opname`s, en een lust om naar te kijken.
Ook leuk en interessant is dat je een kijkje op het instrumentenpaneel laat zien.
What a smooth Breaking..!
Mooie vlog.
Het zit niet mee.
35:13 Wow, Driebergen-Zeist is mooi geworden!
5:22 Mooi moment de hc is u net een seconde voor.
Was leuk!
i wish US had this rail network!!!
Sadly the in the US population density is so much lower which makes it less protitable to run a network like in most european countries. Its kinda sad, because its awesome
Bedankt weer Mr.Vincent.mooie rit.fijn weekend verders op wintertijd.blijf veilig.greetz:Peer.
Staan al je klokken alweer goed?
@@TrainDriversPOV jazekers,was een leuke klus om ze alle 15 gelijk te zetten.lol.
Wat zijn de tijdstamps voor de actie?
Mooi
26:55 "Ts. Hoezo?!" 🤣 🤣 🤣 Dat was heel grappig!
We waren EXACT op tijd. Altijd zo jammer...
Nice ride. Thanks.
{^_^}
Nice intro too lol
Leek hier; wat gebeurt er bij 13:10 (dat geluid) ? Traction controle gok ik? Aan de andere kant zie ik de tractie niet onder de 50% schieten dus toch gewoon een luchtpomp?
Dat vraag ik me ook altijd af, ik weet het niet..
Dat is de airco
@@janmaat4044 lol iedereen hier mega technisch en jij dan puur logisch DE AIRCO!
@@The-Cat Tsja,ik ben 30 jaar lang al machinist en ken de Virm al van af het begin.
Dus deze was niet zo moeilijk.
@@janmaat4044 Ik wil ook machinist worden ik ben 17 maar is de opleiding moeilijk, het is echt mn droombaan
Ik weet (behalve bij koplopers) nog niet welk materieel in deze video gebruikt wordt. DDZ, VIRM...?
Virm
Staat meestal in de titel en de meester laat ook een dienstkaartje zien (0:22) waar het gebruikte materiaal in staat
@@ericvenneker ahhh, check! Dank!
Goeiedag meester, ik zit nu aan me opleiding Machinist railvervoer. Heeft u voor mij nog tips voor het leren van de 500 stations afkortingen?
Wat mij een goede lijkt, zoek een lijst met welke stations er zijn, zet deze in een bestandje, en kijk welke afkorting je het zelf zou geven, kijk vervolgens jouw antwoorden na met de juiste antwoorden, en kijk welke je goed en fout hebt, en kijk of je een ezelsbruggetje kan verzinnen ;)
@@bryanpirovano Vaak zijn het de eerste letters van de lettergrepen: Gro-Ningen (Gn), Woer-Den (wd), Bo-De-Graven (bdg), Leeuw-Warden (lw).
500 is een beetje overdreven aangezien we er maar 400 hebben in Nederland. Wat Ariën aangaf is inderdaad een goeie, daarmee redt je het in de meeste gevallen.Let er wel op dat er een hele hoop uitzonderingen en afwijkingen zijn.
Zoals Den Haag Centraal (Gvc, van GraVenhage), Amersfoort Schothorst is bijvoorbeeld netjes Amfs, maar Amersfoort Vathorst Avat. De 3 die ik het meest door elkaar haalde waren Alkmaar (Amr), Almelo (Aml) en Almere Centrum (Alm).
Soms heb je ook twee stations met een conflicterende afkorting. Neem bijvoorbeeld Woerden en Wierden (Wd en Wdn) Terborg en Tilburg (Tbg en Tb) of Duiven en Deventer (Dvn en Dv). In die gevallen geldt vrijwel altijd dat het grootste/belangrijkste station de kortste afkorting krijgt
Je hebt ook nog genoeg afkortingen die geen station hebben..
My dream is the chefeur train
What was the longest train that you have drive at NS?
15 coaches
@@TrainDriversPOV ICE and Thalys are running with 16 coaches in the Netherlands.
He rod a ICMm train in 5 sets
Hi
I miss seeing the hands control.
It is still a sensitive subject..
@@TrainDriversPOV But at the end of the day my I’ll just pop one of your videos on my big tv and just enjoy the ride...keep the vids coming. Much love.
This is just a thought that I had but maybe do a 360 video inside of the drivers cab? It’s just a thought I had
Not allowed to show the controls anymore..
@@TrainDriversPOV Waarom niet eigenlijk? staat er informatie op oid die 'geheim' moet blijven?
@@walterclements7968 NS heeft het verboden om handelingen te filmen. Eén van de strenge regels is dan ook dat de camera naar voren gericht moet zijn.
@@CabviewHolland Jammer, beetje kinderachtig van de NS naar mijn mening.. Alsnog blijven je video's echt tof, dus wij zullen het blijven waarderen :)
@@walterclements7968 Dankjewel!
Mooie rit maar wel je voorruit schoonsproeien kleine moeite toch? Aub.
Dank je. Uiteraard maak ik de ruit zo schoon mogelijk voor jullie. Beter dan dit werd het niet (10 minuten sproeien en wissen).
Mooie portofoon links,Kenwood.vrij duur merk maar wel kwalietijd.
Mooie tijdrit.hier vertrek om 00:00 en aankomst :00:3:52. de wintertijd gaat in,lol.
heeft er ooit wel eens een virm 200 KMPH gereden Mr.Vincent?
Nee jan doedel ze gaan maar 160km
Ik heb er zelf op zn hardst 155 mee gereden.
@@TrainDriversPOV nog iets te traag voor een HSL trein. maar ze zitten in het midden het lekkerst,ken dan eindelijk mn benen kwijt.
C’est quelle train
Virm
@@TrainDriversPOV thanks you !