Нужна ли дополнительная защита арок?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2019
- Приношу свои извинения за испорченный ролик! Помощь в развитии канала: Сбербанк 2202 2006 6874 0408
канал Андрея Бищенкова: / @avtobloggaraj
канал Петра Стойчева
/ @user-ws3tu5fw5h
В Контакте : public162318259 
Авто/Мото
За всех говорить не могу, но на своём Ларгусе поставил задние локеры в штатные места. Через 2,5 года открыл, а там только лёгкий слой пыли, никакой грязи, влаги нет. Всё в заводском состоянии. Но единственное считаю, что сверлить кузов не сто́ит!
Согласен на все 100 . Если всё поставить правильно, руками "из плеч" да ещё добавить антикор (пушечное сало с битумной мастикой) то эти самые подкрылки из пластика - лучшее решение.
Спасибо за советы!!!!!
Полностью согласен с автором, Логан 2012 год, брал с салона, при покупке задул антигравием по балончику на крыло(только зад). Пробег 210тыс. Большая часть пробега трасса , постоянный пескоструй, обновляю раз в два года, и ни пахнет ни какой ржавчиной. На мойке тщательно промывать и никаких защит ненужно.
дело каждого,но без них сгнивает быстрее, единственное надо ставить правильно, не сверлить
После вашего видео я уже передумал ставить подкрылки. Я с вами согласен. Спасибо вам большое 👍
Подкрылки с умом нужно ставить ! Мастикой прогнал толстым слоем и потом подкрылки продажи мастику и прикрути !!!
мастика гигроскопична, она высохнет, растрескается и никакого толка от нее не будет
дак может про доп накладки человек имел ввиду, а не саму арку, есть накладки пластиковые, они на герметик ставятся
Я с Вами согласен. Вы видите проблему на корню ! это очень хорошо, таких мастеров мало.
Алексей совершенно правильно сказано они там вообще ненужны, как всегда 👍👍👍👍👍!!!
Лёха полностью солидарен с тобой, там только все влажное и от тряски как абразив работает протирая все вокруг. Если хотят защитить то только герметик напылить ещё дополнительным слоем и полку внутренней арки завалить пальцем или шпателем шевным герметиком, чтобы был плавный скат и на этой полке в 90 градусов не лежала грязь, а стекала👍👍👍
Твой герметик камнями выбьет и родкрылки будешь менять , если ты не идиот !
@@user-ec2uy6ll5d ни разу не видел, чтобы камень об внутреннюю часть полки крыла бил...
@@user-ec2uy6ll5d и я с вами на ты не переходил и не оскорблял
Полностью согласен 💯👍🤝
Все правильно!!! 👍
Согласен практически полностью. А для клиентов просящих поставить подкрылки после ремонта, показываю два крыла от разных машин, после каторых даже совсем далеким от авто ремонта людям становится понятно что подкрылки - зло. Но тут как по мне не все так однозначно. Если арки чистая - то да ( не нужны 100 %), а если в арке расположено различное доп.
оборудование топливные магистрали, гравитационные клапаны, уловители паров топлива и т.д. в этих местах скапливается много пыли грязи, и вымыть это достаточно проблематично даже кехером, хорошо вымыть можно только с ямы ( кто будет так мыть? правильно ни кто, единицы) . Вот и приходиться выбирать из двух зол меньшее, и стиснув зубы сверлить свеже окрашеную арку для установки подкрылков, единственное саморезы не из черняка, отверстие в антироре( пушсало) а на внутренней арке " валик" из авто пластилина - "хвост" самореза находится в пластилине.
Что же ты людям это не объяснил ? Я так сделал и все класс ! Делай с умом и машина прослужил дольше твоей жизни ! Не ври больше так : что подкрылки вред !!!
По осенью по весне лёд забивает арки а с этой зашитой лёд отбивается легко советую всем ставить без защиты лёд добивать тяжко будет
Дядя,подкрылки ещё как защищают от пескоструя и смыва антикора.Просто нужно использовать хорошие подкрылки,без сверления в крылья,фетровые например,какие сейчас идут на грантах фл,арки нужно обработать пушечным салом с резино-бииумной мастикой смешаной в пропорции 1/1,или чистым пушечным салом. Мовиль нынче говно,высыхает и растрескивается. Скрытые полости нужно обработать горячим чистым пушсалом,или смесью пушсала с трансмиссионным маслом задутым компрессором.
Племянник ты плохо видео смотрел, там сказано что против заводских локеров ничего не имею.
согласен с тобой
Можно при желании повесить без саморезов и сверления арок. Однако дополнительная обработка и уход надёжнее. Вопрос только зимой, с пластика проще удалить намерзания.
Спасибо за совет
Пожалуйста!
поставлю тебе добрый человек класс. спасибо.
Всё по делу
Вы все правильно говорите я с вами согласен спасибо огромное
не сыпать соль на дороги - лучшая защита
спасибо за совет
Как же ты прав брат!!!
Согласен если передний привод то локер только на перед и только без саморезный
Согласен с автором ролика на 100%,сам всегда убеждаю клиентов что бы не ставили этот шлак!
на поло стоят штатно такие подкрылки. скажу так. закрывают не полностью и открытые места арок начинают вспучиваться через несколько лет. однако саморезы там вкручиваются в пластиковые клипсы, но думаю ты знаешь это
Правильно сказал
На рио 3 с нуля поставил назад подкрылок, перед этим конечно было обработано. Перед не трогал. Вот сейчас и задумался, накуя я попросил в салоне установить) Перед раз в год прочищаю и мовилем пшикаю.
на первой калине сразу как купил, сделал антикор и поставил похожую защиту (уж питерская или еще какая хз, но похожие локеры). 9 лет прошло полет нормальный, пришлось раз снимать грязи не было. а смысл был в том, что летящее гуано из под колес покорябало заводской антикор в районе лонжерона.
На Логан 2, к примеру, нужно ставить. На драйве был пост о том, как у человека часть порога, которая внутри арки, начала облазить. Далее отслоился кусок антигравия с порога около задней арки, пластом размером с ладонь. И только тогда хозяин зачесал репу, ведь по сути, попал на перекрас крыла. Сам тоже владелец Логана 2, и в том же месте краску отбивает. Пробовал подкрашивать, но надолго не хватает. А еще обнаружил царапину на заводском антигравии арки глубиной до 1.5 мм, то есть, почти до металла. Решил поставить оригинальные задние подкрылки, т.к. те самые проблемные места они закрывают. Гнить не будет, если уже есть толстый заводской антигравий и установка проводится по инструкции без сверления металла (сверлятся пластиковые заглушки).
Всё верно, это ведь завод, а на места пескоструя можно пленку приклеить.
Спасибо
Всё правильно сказал сам купил как то ваз 2112 два года машине было стаяла защита подкрылки так называемые уже начала гнить там где был закручен саморез выкинул все подкрылки сразу же и обработал от них больше вреда чем люди только думают когда сверлят автомобиль и вкручивают саморез???
Все правильно всех благ
Алексей приветствую! Что скажете за войлочные локера? Можно ли оставить если под ними обработано герметиком , потом пушсалом с маслом и мовилем для подстраховки
Здравствуйте, да без проблем
@@KUMASHOV Понимаю что они очень долго просыхают, но для этого и обработал по максимуму, они всё же дополняют шумку 😊
Спасибо большое за видео и за обоснование сказанного Вами,был в раздумьях по поводу задних арок,да ещё и советчики подтянулись,ставь,у всех стоит,а ты чё...Качественная обработка арок,а каким материалом,ещё подумаю))Подписался на Ваш канал,спасибо за Ваш труд!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Рад что подписался на канал. Алексей а как вы отностьесь превое это к консервантам Расстоп, второе к прдукции компании Конферум а именно к консерванту Форал-Пи смешанным с 2% ингибитаром корозии НМ1?
Расстоп норм, второй состав не использовал.
Я в задних подкрылках спасаюсь автопластилином,вместо защиты,но тоже нужно следить раз в пару лет,грязь смывать,где трещинки образовались строительным феном залечить
Защита не дает грязи попадать в стакан сзади. Что мешает обработать консервантом и поставить защиту? И если саморезы грамотно вкрутить то ничего не ржавеет.
На 3 семерках всегда ставил подкрыльники и приходилось снимать под ними была только пыль и паутина ни какой сырости и грязи не было. Сейчас х рей тоже поставил через 1 год владения с правой стороны где лючок бензобака замучился выгребать гряз очень много было забито за год эксплуатации . Арки покрыл мовилем перед установкой подкрылков не чего не сверлил все ставится на штатное крепление . Ну как то так .
100% согласен
Вот полностью согласен на счет этих защит пластиковых.
Тут другой вопрос есть. Вот если бы вы полностью обзор по обработке антикором гранты показали. Чего, куда, чем, сколько. Имеется прямой шкурой интерес. Взял новую из салона. Надо обработать до зимы.
89286020359 ватсап , пишите расскажу
Алексей, япы на задние арки своих авто ставят подкрылки из искусственного материала типа войлока, так они вообще влагу держат как губка. Столкнулся с этиим на 2-м Ауте. Да и с защитным покрытием по днищу откровенно было слабо, так же как и с ЛКП кузова. У Мицу основной аргумент сегодня - экология.
Здравствуйте, на 2105 стояла пластиковая, но не на шурупы, а приклеенная. На момент продажи 19летней ничего не было, а сейчас у меня гранта 16 года. Была обработана в салоне. Обработана нормально. Но сейчас перекрашиваю кантики арок, пороги спереди и низа дверей. Вот и разница. Пробег примерно 50тыс.
Ставил задние подкрылки на Ниссан альмера g15 она без саморезов. Считаю что смысл в ней есть . Обработал арку пушсалом и поставил подкрылок. Ппереодически просматриваю всё сухо и чисто.
Я в видео об этом и говорю.
Когда машина много ездит допустим в такси то задние локеры надо обязательно ставить. Перепады температур на локерах постоянно висит лёд. Монтажкой отшибаешь и колеса уже не стираются об лёд по кг 10 по 15 на одном локере висит. Как тут обойтись без задних локеров?
Приора 2008 год. Один хозяин. В 2016 купил себе. Сразу решил снять заводские локеры ( прикрученные на саморезах ). Грязи с задних арок вывалилось столько, что экскаватор можно было подгонять ) Даже не ожидал такого увидеть. Цель-то была избавиться от уродского внешнего вида, и от саморезов.
Хорошие локеры к примеру штатные на ВАГах, крепления клипсами, все вентилируется, видел штатные на Калинах ничего не сверлится по кантам, по десяткам скорее нужна, чем нет.
спс! вопрос: на мазде 6 2006г. стоят какие-то мягкие подкрылки, как будто ворсовые даже, возможно проветриваются (?) если не пластик. Такую штуку можно оставить?
Заводские можно и нужно ставить, только периодически мыть и чистить под ними.
Здравствуйте, а каким герметиком обработать? Подписался
Здравствуйте, в принципе любым , если нет пистолета под распыляемый
Согласен
Алексей, что скажешь на счет мягких подкрылков сзади на той же камри? Они как шуба намокают и очень долго сохнут, толком их не промыть, со временем материал деформируется от перепада температуры и влажности. Народ меняет эту шубу на жесткие пластиковые подкрылки по аналогии с передними колесами.
По мне шуба лучше, можно и пластиковые но в штатные места, ну раз в год снимать промывать и сушить, тогда бенч будет!
@@KUMASHOV про дополнительные дырки крепления и речи нет. Ни в коем случае
Под заводской защитой так же грязи достаточно набирается , вчера только снял подкрылки фетровые с задних арок , по полведра грязи выгреб , решил их не ставить и по рекомендации продавца купил BODI 950 - антигравий. Услышал ваши рекомендации и теперь уж не знаю что делать , чем лучше обработать из покупных антикоров , чтобы дольше держался?
Здравствуйте, герметик потом тектил или любой состав на восковой основе
Да, я тоже всем объясняю, а если меняю ремкомплект, то точно не ставлю путь хозяин сам берет грех на душу и свою краску я сверлить не буду. Кстати были случаи нет передних родных подкрылков но есть такие дешманские, то я в крылья ставил резьбовые заклепки и красил крыло вместе с заклепками
Алексей привет совершенно правильно говоришь и я так же говорю это только вред
Я уже комплект подкрыльников взял на гранту, хотел поставить. Посмотрел ваше видео. Спасибо что предупредили! Но антигравий я уже нанес.
Всегда пожалуйста, на бортик арки пленку наклей чтобы не песочило.
@@KUMASHOV Посоветуйте пожалуйста, какую пленку наклеить?
Полиуретан.
Что за герметик который показал на видео скажите пожалуйста
Добрый день. Спасибо за видео. Никогда не ставил на своих машинах, а тут взял новую ниву трэвл и засвербило - ставить или нет. Теперь склоняюсь что нет. Но для этой марки выпустили локеры без сверления - ваше мнение? Спасибо
Здравствуйте, без сверления 👌, только обработайте качественно
Про арки рассказал лучше всех все расставил на свои места!!!!!!!!!!!
Согласен на 100 баллов
На ваз 21124 снял локеры через пять лет, кроме пыли и паутины ни чего не было.
С автором не могу полностью согласиться. Газ 3110, 1997 года, досталась мне от дедушки. На ней стояли подкрылки и спереди и сзади прикрученные на саморезы естественно. В 2015 году снимал все подкрылки перед покраской авто, так задние арки, были как с завода, ни намека на ржавчину. А по контуру арки, где саморезы были, поржавело конечно, но не прям чтоб критично. Так что защита от подкрылков всё же имеется. Под передними подкрылками тоже было все впорядке. Ставить или не ставить, пускай каждый думает сам, если без сверления кузова, лично я считаю, лучше их поставить.
Здравствуйте, ведь я так и сказал, что без сверления кузова подкрылки можно и нужно ставить.
@@KUMASHOV там в лонжеронах отверстия под подкрылки уже с завода сделаны, и клипса пластмассовая в этом отверстие для завертывания шурупа. Эти отверстия и сделаны под подкрылки которые ставятся без саморезов в крыло. Подкрылки норм тогда когда, обработаешь арку и поставишь подкрылок, тогда норм.
Дружище первый +
Я думал ты на камрюху защиту мастыришь, я на Королу новую пластик мастырил, встал нормуль.
@@user-np4rf2zu9v На смало написать че ты там не работаеш а патом вспомнил что ты на 4 часа разница!
@@user-ws3tu5fw5h Дак только домой зашел, и тут хоп Леха кино выпустил.
Ну а что делать с аппендиксом на задних арках? Заливать герметиком? На логанах 2 хреях такая же ахиллесова пята с заводскими задними фетровыми подкрылками?
Здравствуйте, смотреть по факту, любую проблему можно решить. И я не против защиты, я против херово установленной защиты, к каждой машине нужен свой подход.
Абсолютно верно
Где-то я сегодня это уже видел, ещё один лайчик!
Де жа вю!
Ваз 21072 1987гв купил в 2000г после капиталки, тож не советовали ставить защиту, о чем очень сильно пожалел спустя два года. Отпескоструило пороги до грунта! Пришлось красить черным боди 950, и поставить защиту. Жалко конечно было сверлить дыры под саморезы, но иначе ни как. Так вот перед установкой промыл, промовилил, местами покрыл резинобитумной мастикой, а поверх мовилем. Каждый саморез перед завинчиванием мокал в пробку с негролом. Поменял цвет в 2010, крыло менял одно правое переднее из-за вмятины, правый порог упала с домкрата, задний и передний фартук и все! Так вот под защитой пыль и паутина по сегоднящий день! Правда снимал за это время раз пять для мовилки и то локально, мазал только загиб крыла куда вкручены саморезы, так как дальше все сухо и в пыли. Пробег за двадцать с лишним лет семьсот с лищним тыщь. Движок на ремне грм, последний рамер капиталить только гильзовать. Вот думайте теперь, нужна или не нужна питерская пластмасска.
по мню на классике 2107 в 2009 году снял подкрылки задние, там правда чисто было, но ставить обратно не стал! обработал антигравием ездил год хоть бы что! продал, новый хозяин задолбал звонить благодарить
Согласен на все 100.
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь? Хотел бы к вам приехать.
Здравствуйте, Гуково Ростовской области.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Купил гранту 2020 года. Стоят подкрылки как из ткани. Хочу поставить длинные брызговики. И думаю обработать сам арки. Подскажите точное название чем можно обработать? Спасибо за видео. Понял что пластиковые подкрылки ставить не стоит.
Можно ли пользоваться средствами в баллончиках по типу хайгир?
@@911687 здравствуйте, можно и хайгир, и тектил главное следить за авто, хорошо мыть все ниши и следить за целосностью защитных покрытий.
@@KUMASHOV спасибо большое за ответ и за познавательные видео. С меня обязательно подписка и лайк. Вам здоровья и всего самого наилучшего.
В каких пропорциях и с чем разводится кузовной герметик для антикоррозийной обработки? Спасибо.
У меня есть видео, как нанести герметик на порог.
@@KUMASHOV Понял, сейчас поищу. Спасибо.
Думаю что ты прав у меня в калине переди стоит подкрилка гнёт а зади их нет целы делаете выводы.
Добрый вечер скажите пожалуйста взял гранту 21г неделю назад стоят фетровые подкрылки дилер обработал вроде как норм ваше мнение об этих подкрылок если не затруднит ответте
Здравствуйте, заводские локеры пусть стоят, просто снимите их и проверте качество обработки
Короче герметик рулит спасибо!!!
Спасибо - правильное видео!!!! Алексей а как точное название - мовильки????
Ваговский консервант.
Да, тоже бы хотелось артикул, а то тектил за дитр 1500, да и то уже не найдешь!
Спасибо!
Наглядно и убедительно теперь точно не буду ставить этот сырогрязевой накопитель спасибо а были сомнения
Все правильно👍🤝
Я задние подкрылки тоже не ставил на девятку,ездит досихпор и не ржавеет
Обробатыва мастикой боди
@@GARAGENN Девятку ето бмв?
@@user-ws3tu5fw5h нет Петр😂я ее продал год назад ВАЗ 21099
Я думаю ставить, но без саморезов. Сзади закидывает туда всю грязь за задний бампер и фары. Вечно соли и грязь там
Все что даст, это только шумоизоляция и моральное спокойствие, кто не смотрел под локеры, сколько там грязи и вечная сырость
У меня Рено логан, без арок защитных пескоструит и внутри все начинает гнить, впереди были установлены арки защитные и все ок, а в задних крылья не было и все внутри начало ржаветь.
Красава бро ,я противник этой всей хуйни,у меня 14 модель 2012 года ,никогда неставил подкрылки,купил балончик и прокрасил все ,щас а балончике все есть
Вполне нормальная защита!!! Ставить надо нормально, потратить времени побольше и не лепить какие-то куски. Я сделал сам обработку арок (снял старое напыление, зачистил рыжики, обработал разьедателем ржи, загрунтовал, покрыл мастикой. И только потом поставил локеры, на саморезы прихватил где посчитал нужным, потом снял и в местах крепление просверлил под клипсы, покрасил все отверстия, наклеил шумку с фальгой 2мм на локер, установил уже на клипсы, причём локер сверху арки, и стык арка-локер герметиком прошёл. Заодно промыл пороги, просушил и замовилил. На одну арку день уходит не спеша. А мужик купил херак-пиздык, круть верть, 15 минут и готово.
А потом говорят что хрень.
Вами рекомендованные напыления в любом случае прошляпишь либо по рассыханию либо по износу и когда чухнешь будет уже рыжее пятно или даже гниль....
Грязь всегда лежит на полке в арке где крыло загибается!!! Керхером там не особо удобно мыть. Мойщики уж точно не всегда там смывают, а сам помоешь так весь уделаешься. В карманы летит от колеса тоже прилично. Вот как раз эти места локеры и защищают!!!
Я считаю что ставить надо, но перед этим обработать
А что скажешь по поводу брызговиков?
Нужная вещь.
У меня на Форде стояли войлочные подкрылки, это то же какой-то колхоз, или с завода так идёт?
Здравствуйте, нет это завод
МЕГА бешшенное спасибо так я и сделаю
Алексей, а как относитесь к самостоятельному полудедовскому способу антикора - пушечное сало смешанное с растстопом?
Нормально отношусь.
@@KUMASHOV Спасибо за ответ! Сразу забыл еще спросить... Много контор сейчас предлагают вибро-шумоизоляцию арок с улицы. Имеет место такое быть? Как-то очень сильно меня настораживает, что виброизоляция клеится с улицы, в места где сырость и куча грязи, но все больше людей этим занимается
@@user-tq1fq7cn9r не стоит! Это материал для внутренней обработки. Останутся непрокатанные места (с воздухом) и результат будет хуже чем после "кооперативных" подкрылок, о которых рассказано в видео! Правильно Вас это настораживает!
А можно снять подкрылок и вибро шумкой сделать ?
Нет, снаружи только герметик.
Здравствуйте, а чем пороги на гранте обработать (облазиют) ? Антигравием или герметиком ?
Герметиком, антигравий облезет. Но перед Герметиком эпоксидник на короб.
@@KUMASHOV эпоксидник это что такое?
@@62region24 это грунт такой, завтра видео как раз по коробку выйдет, посмотри все поймёшь. На голый металл и акриловый грунт нельзя ни герметик, ни антигравий наносить.
@@62region24 вернее на акрил можно, но он не является изолятором, ну и акрил на голый металл нельзя.
@@KUMASHOV Спасибо, завтра посмотрю.
Локеры на Гранту ставить нужно. Особенно на задние крылья. Просто делать это нужно с умом. Предварительно очистить\вымыть от грязи, просушить. Потом обработать горячим пушсалом, можно горячим пушсалом смешанным с отработкой. После высыхания ставить подкрылки Без сверления крыльев. Можно ещё на локеры (между ними и крылом) наклеить вибру. Результат - тишина от задних колёс. Ибо с завода камушки стучат в крылья так, как будто сейчас в затылок прилетит очередь из камней. Так что с автором ролика не согласен. Ставить нужно-Но по уму.
Полностью согласен) видел авто с локерами и без. После грамотной установки локеров крылья задние служат на много дольше. Купил в октябре 2023 г. новую гранту, не поставил, понадеялся на заводские локеры, обработав всё под ними. И как итог, пробег 7000 км, а уже есть сколы до металла по аркам. Решение очевидно. Нормальная установка локеров
Приветик👋👋👋
Привет Николай!
@@user-ws3tu5fw5h привет Петр👋
Так Я не поняла, какой герметик нужно купить? Где он продается?
Ссылка на магазин в описании.
Здравствуте поажите как лучше заделать отверстия от саиорезов и чем
Здравствуйте, загрунтовать потом герметиком.
У меня гранта 17 год ,с зади стоят фетровые подкрылки с завода ещё ни разу не вскрывал
Сними, помой и обработай тектилом и будет норм!
@@KUMASHOV понял спасибо
Заехал на днях к хорошему кузовщику хотел поставить на Гранту задние подкрылки,он сказал ровно тоже самое как в видео.Он будет обрабатывать какой-то смесью которая до конца не высыхает.
И через месяц отваливается или смывается, иначе кузовщик без работы останется 🤣🤣🤣
И легко сдирается пескоструем от колес.Незасыхающая защита за полгода исчезнет из ваших арок.Она хорошо сработала бы как раз под локерами.На днище еще держаться будет,но не в арках
Если я приобрёл машину с этими самыми локерами ваз 2110,установлены они были с помощью большого количества саморезов, сразу же их удалил, а отверстия остались, поможет ли обработка?
Да конечно.
Если правильно установить ходит по двадцать лет и арки целые,а камушками ,льдом,песком нишу и арку бьет,лежит грязь сырая и гниет,
От подкрылок лёд хорошо отваливается
Купил гранту. С завода стоят фетровые или как их там называют. Про них что скажете?
Пусть стоят, главное под ними не ленись обработать, ну и раз в год сушить и чистить и спереди и сзади.
Спасибо
еше как зашищает просто арку надо мовилить или пушсалом обробатывать а потом ставить локер
а без локера где стоит сепаратор ваше сгниет пол стакана
Если ездить в городе по асфальту, то да, не нужна.Но эту защиту можно поставить так, что под ней и через 5 лет будет сухо. Сейчас сколько всяких уплотнителей, резино-битумных скотчей, автопластилины )).,и места сверления кузова также обрабатываются . Это же как тюнинг ( Пакет плохие длроги )Или есть альтернатива- слой мастики в 0,5-1 см ))) ?
Здравствуйте
Как вы относитесь к новой защите фетровой установлено с завода на авто лада гранта фл. Может тоже снять.
Здравствуйте, нормально отношусь, главное периодически мыть под ней.
@@KUMASHOV "Мыть под ней" ? Т.е. каждый раз снимать фетровые подкрылки, промывать под ними арки, сушить и снова устанавливать ? Естественно, снимая предварительно колёса. Не слишком ли муторно ?
@@KUMASHOV К тому же в интернете много роликов и фотографий с большим количеством льда, намёрзшего на фетровые подкрылки, поскольку они хорошо его на себе держат - отбить не реально.
Ну раз или два в год можно и помыть, а лед на любой мойке смывается на раз.