Надо было снять крылья и все поделу пройти. А то что их снимали это второй вопрос, понимающие люди знающие на то что ты при ремонте снял крылья внимания не обратят. Зато машина былабы четко сделана и туда не надо будет каждый 1-2 лазить. Заодно и крылья из нутри пока снятые обработал.
Сделано на мой взгляд очень даже профессионально ! Предстоит такой же ремонт, только хочу антигравий чуть ниже середины сделать чтоб особо видно не было, а выше своей краской
Машина сгнила в районе порогов передних , из-за того , что владелец на брюхе ездил и загнул два дренажных отверстия спереди и машина зацвела ! На видео четко видны замятые участки на порогах !
@@tyuhagzbkilhyui4348 вода задерживается в внутри с грязью и коррозия усиливается в разы, у меня тоже в одном месте на пороге дыра, т. К там грязь задежалась и вода, теперь варить
90% бесполезно обьяснять, даже слушать не станут) и большинству маляров тоже. Даже при езде по глубоким лужам, грязная вода затекает в пороги и грязь накапливается внутри, потом там ржавеет и вылезает наружу! Обрабатывать надо внутренние полости в два этапа с пропиткой всех швов. Методы и средства придумали еще в 70е...
Пороги оцинкованые , но краска почему то быстро облазит , хорошо что цинк не даёт ржаветь. Однако допустим на иномарках более новых 10 летних тоже с цинка краска облазит , но там подольше держится краска с лаком , но облазит так же лахмотьями, ваги и форды точно. А вот с обычного метала просто так краска не облазит ,только если скол + реагенты или соль , потом всё идёт внутрь и ширь.
@@PepperCookies ага , у всех поголовно))) к сожалению покрытие фордов оставляет желать лучшего , но это про машины 10 летних и старше. год примерно держиться , а дальше как ком с горы. Тут видимо зависит от толщины слоя. Если у вас в нескольких местах облезла краска и нет ржи через год , два , то вам повезло , не у всех так.
Купил новую в сентябре,постоянно что-то делаю,уже покупаю вторую банку пушсала,устал обрабатывать,снимал все бампера,всё мазал,сегодня поднял резинки стока воды на крыше,там под ней всё мокрое,дождей не было,машину не мыл,уже нашёл там две ржавые точки,пока не поздно всё обработал!Машину купил в конеце сентября 23 года,пробег 4060 км.🤢
@@64регион-ю1и согласен на счет пыли и грязи, но лучше пусть так, и задерживает коррозию. Приваренный кронштейн это слабое место, по-другому задержать коррозию не получилось. А песок и грязь между бампером и крылом всёровно натирает краску и без пушсала
@@АлександрЕмаков-п2м оцинковку восстанавливать вне заводских условиях практически невозможно. Коррозию приостановить можно, но только временно. Там металл такой, что легко окисляется. Эта гранта приедет снова ко мне скоро, все будем делать по новой, он там нижние канты порогов ободрал и арки задние снова сделать нужно. В этот раз решили задние подкрылки не ставить, от них только хуже, перетирают и снова метал оголяется и ржавеет.
Почему никто не обращается...только начала ржаветь сразу экспертиза и в суд на производителя эта гос халтура сплош и рядом ведь есть же какие то гарантии почему то на ТО приехал и стараются снять с гарантии так почему же народ тоже упускает этот случай и внешний вид ржавого корыта иначе назвать ее ржавое никак назвать нельзя ....вот человек показывает..сколько ей этой машине я не уверен что ей 5-6лет канешно меньше и вот он результат нашего халтурного.автопрома ...очень и очень жаль.
Я куплю у вас ладу гранту фл и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Дно не гниет, гнить первыми начинают пороги в районах поддомкратников, спереди под крылом порог и сзади в конце порога внизу арки. Под кронштейнами бамперов спереди и сзади гниет уже после 3х лет эксплуатации.
Зря по гарантии красил хозяин. У меня тоже 16 года и только сейчас она в таком состоянии как у него, пробег 180 т.км.А эти поролонки из крыльев сразу же выкинул, когда антикор делал, вместо них пеной монтажной задул, предварительно смазав металл отработкой, чтобы не прилипла пена и можно было достать эту самодельну. заглушку из пены
Когда у нас в россии научатся делать более менее нормальные кузовщину Ездию на тридцатилетней ауди 100 с4 ни разу ни подмазывал ни разу ни подкрашивал и ни каких рыжиков Брал в германии один хозяин
У меня была ауди 80, б3. Кузов был без единой ржавчины. На тот момент ей было 26 лет. А наши если и научатся то только как сейчас, наружка в тонком цинке, а внутрянки все черный металл. Хитрят.
Видел как уаз собран из ржавого металла, ваз собирают из довольно чистого металла, но сам металл плохой ржавеет сильно. В последнее время вроде стараются использовать оцинкованное железо, но сильно лучше не стало от этого
ну вот и ответ вам Миша ))) машина знакомого, значит буду делать нормально. собственно, а если бы чужая, то ... точно так же на Автовазе считают ))) а мы его грязью поливаем.
На мой взгляд, качественный ремонт, лайк, большой и жирный
Этим летом предстоит всё это делать)) Удачи мне! ))
Молодец парень. Всё по делу и показательно.
Лучше ездить на подмазанной машине, чем на ржавой. Особенно если подкрашивают так аккуратно
Отличная работа
Пока владелец не поставит удлинённые брызговики на передние крылья, будет тоже самое
Поставил. Не помогают они...
Надо было снять крылья и все поделу пройти. А то что их снимали это второй вопрос, понимающие люди знающие на то что ты при ремонте снял крылья внимания не обратят. Зато машина былабы четко сделана и туда не надо будет каждый 1-2 лазить. Заодно и крылья из нутри пока снятые обработал.
Здорова, дело мастера боится👍👍👍
Сделано на мой взгляд очень даже профессионально !
Предстоит такой же ремонт, только хочу антигравий чуть ниже середины сделать чтоб особо видно не было, а выше своей краской
А антигравий покрасить не судьба? Тем более он гидроскопичен и рекомендуется или краской или лаком сверху проходить.
если бы не муравьи, быстрей бы сгнило думаю....а так они хоть воду выпивали))))
😁😂😁😂😁
Теперь все владельцы гранты будут искать муравьев и заселять 😂
🤮
Муравьёв выселил, теперь она гораздо скорее заржавеет
Запах классный кислотный)))как раз только дышать)полезно
Спасибо за показ.
Машина сгнила в районе порогов передних , из-за того , что владелец на брюхе ездил и загнул два дренажных отверстия спереди и машина зацвела ! На видео четко видны замятые участки на порогах !
Как дренажные отверстия влияют на ржавчину снаружи?
@@tyuhagzbkilhyui4348 вода задерживается в внутри с грязью и коррозия усиливается в разы, у меня тоже в одном месте на пороге дыра, т. К там грязь задежалась и вода, теперь варить
@@АртурКрапивный Внутри понятно. Но у него то снаружи ржавчина.
@@tyuhagzbkilhyui4348да там эта ржавчина явно изнутри, порог и усилитель внутри уже труха.
Ржавчина уже просто выползла наружу.
90% бесполезно обьяснять, даже слушать не станут) и большинству маляров тоже. Даже при езде по глубоким лужам, грязная вода затекает в пороги и грязь накапливается внутри, потом там ржавеет и вылезает наружу! Обрабатывать надо внутренние полости в два этапа с пропиткой всех швов. Методы и средства придумали еще в 70е...
обрабатывать с нова надо! у моего знакомого гранта 14 года , не одного рыжика нет !
Это все фигня . Дело мастера боится ✌️
А заглушки что ж не выбросил в передних арках из порогов? Всё равно они закрыты подкрылком!? там много пространства и будет продуваться
Муравейник в гранте, это что-то новое, АвтоВАЗ всё удивляет и удивляет)))
Здравствуйте, в каком городе делаете?
Вроде оцинкованы же в гнитют так
А чего передние брызговики от гранты фл не поставили ? Они длиннее немного , соответственно меньше пескоструя.
Учту. Я не знал
после покраски через какое время можно наносить пушсало?
Я через сутки - двое обрабатывал при сборке.
Надо брызговики передние длиней ставить, что бы не стирало пороги 😢
Все братка твою машину можно купить уверено молодец
Пока увеличенные брызговики на перед не поставишь так и будешь красить пороги.
Пороги оцинкованые , но краска почему то быстро облазит , хорошо что цинк не даёт ржаветь.
Однако допустим на иномарках более новых 10 летних тоже с цинка краска облазит , но там подольше держится краска с лаком , но облазит так же лахмотьями, ваги и форды точно.
А вот с обычного метала просто так краска не облазит ,только если скол + реагенты или соль , потом всё идёт внутрь и ширь.
Дешевые материалы, вот и слезает. На фордах и вагах получше, но технологию как на ауди 80-90х годов уже никто использовать не будет, не выгодно.
@@PepperCookies ага , у всех поголовно))) к сожалению покрытие фордов оставляет желать лучшего , но это про машины 10 летних и старше. год примерно держиться , а дальше как ком с горы. Тут видимо зависит от толщины слоя. Если у вас в нескольких местах облезла краска и нет ржи через год , два , то вам повезло , не у всех так.
@@PepperCookies да, там другая оцинковка, потолще что-ли
Это такие подкрылки . Я брал гранту в 12 году мне такие ставили как допы .
Здравствуйте чем защищаете железо?
Кислотный/эпоксидный грунты, акриловый наполнитель, база, лак
внутри порогов как-то обрабатывал, ну пролил их? мовиль-пушсало
Пролил арки и пороги пушсало, мовиль и отработка
Купил новую в сентябре,постоянно что-то делаю,уже покупаю вторую банку пушсала,устал обрабатывать,снимал все бампера,всё мазал,сегодня поднял резинки стока воды на крыше,там под ней всё мокрое,дождей не было,машину не мыл,уже нашёл там две ржавые точки,пока не поздно всё обработал!Машину купил в конеце сентября 23 года,пробег 4060 км.🤢
На третий год обычно под стыками бамперов перетирает песком и оттуда идет коррозия. Но это при пробеге 10-15 т в год
А так то заводские брызговики выбросить надо. Я увеличенные сразу поставил
Чем промазал крепление бампера
Пушечное сало называется
@@mishakosolapov2656 моё мнение, на пуш сало будет набиватся пыль (песок) будет ещё хуже. Но могу ошибаться
@@mishakosolapov2656 если это не так то я себе сделаю так же,
@@64регион-ю1и согласен на счет пыли и грязи, но лучше пусть так, и задерживает коррозию. Приваренный кронштейн это слабое место, по-другому задержать коррозию не получилось. А песок и грязь между бампером и крылом всёровно натирает краску и без пушсала
Четка а как эта гравировка называется?
Бро подскажи первые гранты гниет днище? 😮 в калинах знаю вообще дно не гниет 👍 Приоры в труху
Гранты как калины, может и получше иногда бывает. Бывает больше оцинкованных листов используют.
@@mishakosolapov2656у калин и приор стаканы передние лопаются, на грантах нет
@@Haak9555 не на всех калинах. У меня калина 11 года была, там все хорошо было уже. На первых калинах да, очень часто трескались.
И на второй калине лопаются стаканы 😢
В каком городе живешь иисколько стои эта рбота
Ульяновск, по цене нужно смотреть оценивать и договариваться
@@mishakosolapov2656 бро я с тольятти и еще вопрось можешь оценковку вотоновить или как остоновить коррозию ??
@@АлександрЕмаков-п2м оцинковку восстанавливать вне заводских условиях практически невозможно. Коррозию приостановить можно, но только временно. Там металл такой, что легко окисляется. Эта гранта приедет снова ко мне скоро, все будем делать по новой, он там нижние канты порогов ободрал и арки задние снова сделать нужно. В этот раз решили задние подкрылки не ставить, от них только хуже, перетирают и снова метал оголяется и ржавеет.
Че сразу нельзя что ли на заводе так делать . беда
Гранта 12года от порогов отвалилось все лкп вместе с грунтом ,но пороги не ржавеют до стыка с задним крылом
Из оцинкованных листов делают, но цинк там тонкий. На моей калине передний брызговик, который под капотом был из оцинкованного листа
зачем цинк снял ? не нужен тут кислотник
Ваши предложения?
а в чем проблема крыло снять?
Ограничен в действиях. А так я бы снял. Чем элемент со всех сторон доступнее, тем качественнее выполняется работа и даже быстрее.
Почему никто не обращается...только начала ржаветь сразу экспертиза и в суд на производителя эта гос халтура сплош и рядом ведь есть же какие то гарантии почему то на ТО приехал и стараются снять с гарантии так почему же народ тоже упускает этот случай и внешний вид ржавого корыта иначе назвать ее ржавое никак назвать нельзя ....вот человек показывает..сколько ей этой машине я не уверен что ей 5-6лет канешно меньше и вот он результат нашего халтурного.автопрома ...очень и очень жаль.
Смотрел , смотрел и пришла гениальная мысль …. Надо было ее с ведра солидолам обдать ! 😀
Лайк, только вот за муравьёв обидно, выселил
Да не, они теперь у соседского гаража обитают
Скажите пожалуйста на рынке в среднем такая сколько будет стоить на 2023 год?
Не могу сказать
@@mishakosolapov2656 вопрос был поставлен не правильно. Хотел сказать, сколько будет стоить покрасить пороги
@@onai1 точно нельзя сказать, если именно вот эта работа как в видео, около 18 за одну сторону.
Как цвет называется ?
Рислинг
@@mishakosolapov2656 спасибо,у меня такая же.611?
А нет 610 номер
@@ДядяФедя-т3х номер, к сожалению, не помню
Крылья пластиковые в инете, крашеные в цвет 12500 с доставкой, встают как заводские.
@@dimakuznecov5876 да, ставил уже, нравится
Я куплю у вас ладу гранту фл и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Сколько стоит такая работа
Машина моего дяди
Плохое отношение машине у дяди.
@@olegholodov4283 дядя её купил и попросил исправить косяки по кузову. Как раз он нормально относится к своим машинам
Если это лифтбек то они все ржавеют !! А вообще следить надо за скрытыми местами и обрабатывать!!
Мы красили после покупки этой гранты. Следим.
глаза разуй,где тут лифтбэк видишь?
А чего лифтбеки из др. Железа производят? 🎉
@@димон2014 да он особенный, не обращай внимания!))
Ребята на грантах первых гниет дно? На калинах знаю не гниет почти днище...
Дно не гниет, гнить первыми начинают пороги в районах поддомкратников, спереди под крылом порог и сзади в конце порога внизу арки. Под кронштейнами бамперов спереди и сзади гниет уже после 3х лет эксплуатации.
@@mishakosolapov2656 спасибо, короче как приоры тоже самое только хуже 🥺
@@Mercy_PWNZ ну приоры по днищу быстрее гниют
@@mishakosolapov2656 да вообще ппц, и в салоне у 99% приор вода в салоне и полы мокрые, поэтому и сгнивают 🥺 хз почему
Друг ты что то про муравьиную кислоту слышал, она лучше ортофосфорной, это ноу хау компании АвтоВАЗ, сезонный АНТИКОР😂😂😂
👍
Рекламный слогал лада - лада, цветёт и пахнет 👍
Катаю на гранте 🤷♂️
Там где ржа не удалена до конца ей оставлен шанс🌚 доделать свое дело
Скоро приедет, посмотрим что там как поживает
лучше брызговик поставил нормальный
Жидкий герметик лучше говорят вместо антигравия
А на новой гранте пороги и задние крылья оцинкованы прикиньте!!!
Прикинь, на старых Грантах тоже.
🔥👍
Заводу некогда этим заниматься ты хоть братишка быстрей сделай
Зря по гарантии красил хозяин. У меня тоже 16 года и только сейчас она в таком состоянии как у него, пробег 180 т.км.А эти поролонки из крыльев сразу же выкинул, когда антикор делал, вместо них пеной монтажной задул, предварительно смазав металл отработкой, чтобы не прилипла пена и можно было достать эту самодельну. заглушку из пены
ненадо туда пену загонять покрасил и все там идет вентиляцыя продувка и ржаветь небудет
@@вовапетухов-к5у это же шумоизоляция. Вроде не ржавеет, я там вроде еще мастикой все промазал, так что норм
Антикор ужасно наблеван
зачистил ты соавно весь защитный слой с металла снял.Ржаветь будет под антикором прогресивнее.
Под каким антикором? И какой защитный слой я снял?
тебе виднее мастер
@@Александрра-и8б ничего там не ржавеет, катается радостный
Я задние арки колёс и низы порогов брызгаю мовилем. Гранта и так уродливая ,а если пойдёт ржа,то вообще на корыто похожа.
Пескоструй только уберёт ржавчину, так на год От силы 1.5
Какой иной выход для такой ситуации?
У меня калина гниёт не внутри а с наружу.
В глушитель тоже надо было чтоб не прогнил и в бак
А них бак пластиковый идёт
В пороги задуй
Задул
Когда у нас в россии научатся делать более менее нормальные кузовщину Ездию на тридцатилетней ауди 100 с4 ни разу ни подмазывал ни разу ни подкрашивал и ни каких рыжиков Брал в германии один хозяин
У меня была ауди 80, б3. Кузов был без единой ржавчины. На тот момент ей было 26 лет. А наши если и научатся то только как сейчас, наружка в тонком цинке, а внутрянки все черный металл. Хитрят.
Если цену этой б3 перевести в современные будет считай 40 000$ . Ещё бы она гнила за такие деньги
с ржавого металла русские тазы делают и ржавеют быстро того
Видел как уаз собран из ржавого металла, ваз собирают из довольно чистого металла, но сам металл плохой ржавеет сильно. В последнее время вроде стараются использовать оцинкованное железо, но сильно лучше не стало от этого
я в пороги тупа отрабоки залил
Были в ютубе тесты антикоров, там отработка себя фигово показала. Лучше не поленись, и залей ещё сверху пушсало.
@@Andrey_Shi хорошо спасибо за ваш совет
пороги на гранте не ржавеют они оцынкованые а это значит ремонтировали и сточили всю оцынковку хреновые мастера
@@вовапетухов-к5у цинк тонкий, кончился, начало ржаветь железо. Ремонтов там не было
Пусть у вас ржавеет.У меня нет.
Все гранты ржавеют. Сгниют все гранты которые в эксплуатации. Возможно останутся те, у кого музейный экспонат.
ну вот и ответ вам Миша ))) машина знакомого, значит буду делать нормально. собственно, а если бы чужая, то ...
точно так же на Автовазе считают ))) а мы его грязью поливаем.
Унитазгрант
Лада гранта это бюджетное гавно
За лям купи да ещё ковырятся с ней
АвтоВАЗ молодци только ценик могут ставить лям за это гавно