Como cambiar elevalunas trasero BMW Serie 1. TUTORIAL.

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  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • En este video muestro paso a paso como sustituir el elevalunas trasero de este coche, con las herramientas que necesitáis, procedimientos a seguir y cosas a tener en cuenta.

Комментарии • 8

  • @txerraruiz
    @txerraruiz 3 месяца назад

    Sobresaliente peliki muy bien detallado todo lo he hecho y ha quedado perfecto

  • @Daniel92San
    @Daniel92San 3 месяца назад

    Buenas
    Solo quería darle las gracias por enseñar cómo se hace. Lo he seguido paso a paso y ha sido muy fácil.
    Yo he puesto el elevalunas de la marca Valeo con referencia 850879.
    Saludos.

  • @eusebiobullido3070
    @eusebiobullido3070 Год назад

    Muy bien, se ve que es usted un buen profesional con mucha delicadeza y tiene el don de explicar las cosas con sencillez haciendo que parezcan fáciles a pesar de la dificultad que conllevan.
    Muchas gracias por compartir y enhorabuena.😊😊

  • @user-ch7yy6xi6j
    @user-ch7yy6xi6j 8 месяцев назад

    Muchas gracias!!!! por el interes en monstrarnos este trabajo es un lujo para personas como yo , he caido en la trampa , pues un carrozero ma ha pasado una factura de 450 Euros por hacer lo mismo , gracias a tu video no me volveran a timar

  • @pulianas9881
    @pulianas9881 16 дней назад

    Es bueno el tutorial pero falta un detalle poner el motor a la par con el elevalunas porque si el motor está en mitad de subida y el elevalunas a tope arriba el motor va a seguir empujando una va a
    ir bien los cables siempre se quedarían tensados y cuando lo bajas pues lo mismo

    • @peliki
      @peliki  16 дней назад

      Hola, el motor no lo tienes que poner justamente en la posición en la que se rompió el otro elevalunas, el motor solo gira en un sentido o en otro, la unidad de control es la que detecta si está en la parte superior, inferior o partes intermedias de su recorrido, por eso cuando cambias un elevalunas tienes que volver a memorizar dicho recorrido del cristal, que como se hace eso, pues es fácil, simplemente con el cristal en lo más alto mantienes pulsado el botón hacia arriba unos tres segundos y luego bajas el cristal hasta abajo del todo y lo vuelves a mantener durante tres segundos y con esto haces que la unidad pueda ejercer la función de subida y bajada automática (siempre que tu coche tenga esta opción, que no todos la llevan de serie)
      Así que no te preocupes que no se queda ningún cable tensado ni se rompe nada. Un saludo 😉😉

  • @SyRcoM
    @SyRcoM 4 месяца назад

    Tengo cambiado guias y motor delantero acompañante..... pero je queda 5 milímetros para acabar dd subir e inicializado psracwue secajuste y no adaba de subir del todo ..... hay algun tornillo de ajuste en altura ???? Gracias

  • @natxofernandez7262
    @natxofernandez7262 Год назад

    Y la argolla delantera, cómo podemos modificar