Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у четыреста восьмого КПП изменилась при переезде рычага КПП , или так и осталась первая передача не синхронизированная? И да, вопрос похожий и про иж-412. У него какая КПП стояла в начале семидесятых, полностью синхронизированная? Тут смотрел недавно видео про иж-2125, там автор говорил что первая несинхронижированная. Неужели от 408 у ижей была КПП? Движок то от 412 у ижей. А ещё интересно. Когда ручник у иж-412 переехал к ручагу КПП?
Простите, боюсь ошибиться... Но насколько мне известно... Самые, Самые, Самые Первые 412-ые... Были с так называемым 'Моноинжектором Краснова'... Несколько сотен было Успешно Продано и Прекрасно себя Показали... Однако, как всегда у нас бывает, быстро свернули - нечего Баловать Нашего Человека... 😂 В общем, давно это было... Но читал такую информацию... Даже на Заре массового (!) интернета попадались объявления по продаже сего Чудо - отдельно инжектора... Но если кто Правду Знает, то только наверно остался Джигурда... У него надо Поинтересоваться...
@@alexeymishin1769 У 408 в не зависимости от рычага КПП сама коробка была одинаковая. У 412 КПП всегда была синхронизированная первая передача и 2125 не исключение. Ручник на Ижах когда переехал не помню.
Мне кажется, на выставках Москвичей, когда приближается Станислав, все москвичисты как-то притихают и пытаются лихорадочно вспомнить, все ли у них крышечки родные)) А то ведь ничего не утаишь
На сегодняшний день мне 11 лет. Любить Москвичи я начал ещё с 6, когда у деда увидел иж комби. В 2017 он его продал. А у второго дедушки был москвич 412, зелёного цвета. Судьба этого Москвича не известна, его продали году в 1990, но деда нет с 2002 года, при этом я 2010 года рождения. Все только смеются и издеваются надо мной, потому что я люблю Москвича. А мой дед который умер в 2002 очень любил автомобили, москвичи в том числе. Я уверен, жил бы он сейчас, он бы меня очень понимал, как я жду чтобы научиться водить и ездить на автомобиле, особенно на Москвиче. Он бы понимал меня вообще во всем, что касается автомобилей, я уверен, он ему было бы вполне интересно. Но а уже 5 лет я люблю Москвичи, жду, когда появится свой, и буду наслаждаться этим шедевром! А зелёный 412 дедушки, который умер в 2002 попытаюсь найти, если он не на свалке, и восстановлю в память о своему прекрасному дедушке, которого я даже не видел и не слышал.
Привет. Твой дедушка будет у тебя в сердце всегда, тебе не нужен Москвич, чтобы хранить память о нём. Я пишу это, потому-что я уже взрослый дядя, и сам это проходил в юности. То, что ты испытываешь к машинам - это в том числе психотравма от потери близкого человека. Когда станешь постарше, походи к психологу с этой историей. Тебе не нужно всю жизнь нести это на себе. Удачи и добра!)
@@kirich_tmm5471 В семье обязательно должны быть реликвии, которые бережно хранятся. У меня это шахтерская лампа моего отца и его почетный знак "Шахтерская слава". Недавно я нашел и восстановил старый радиоприемник дедушки моей жены, участника Великой Отечественной Войны. До этого я реставрировал пианино, которое было в нашей семье почти сто лет, а само пианино было произведено в 1914 году. А вот машину, которая была у нас в семье 22 года, сохранить не удалось, о чем очень жалею. Если не сможешь найти "Москвич" твоего дедушки, найди, когда вырастешь такой же и отреставрируй его. Будет память.
@@alex.zen.4587 такое в будущем и хочу. В 2001-2002 у дедушки была буханка. На фотографии 2001 года она как раз там мелькала, я каким-то образом разглядел номерной знак и пробил в номерограмме...и я не ожидал! Эту буханку после смерти дедушки продали, у второго хозяина она служила с 2002 по 2013, потом у третьего хозяина с 2013 по 2019, теперь она у четвёртого хозяина с 2019 по сегодняшний день. Я не ожидал, что ей будут пользоваться, думал ее в утиль сдадут. Про Москвича ничего не знаю, как я писал дед продал его в конце 80-х начале 90-х, тогда номера были другими, да и в семье никто не помнит, буксы и цифры гос номера этого Москвича. Как то так.
какой ты умный ребенок! если ты сейчас начнешь ремонтировать москвичи, то к 28 годам у тебя уже будет 17-летний опыт ремонта и коллекционирования москвичей. И с каждым годом они будут все более редкими.
@@CooperBegemot только сейчас понял, что это Комбат! а не надо было над старой шишигой так глумиться, это она вам с шишигского рая перекупов прислала, ибо нефиг!
Как интересно рассуждаете. На табличке, если внимательно смотрели есть одна заклепка. А в процессе осмотра даже не посмотрели что под масло заливной крышкой!
По факту получается 600 тысяч рублей за две цифры- 54. Да и пробег у Москвича извините, но если родной, то судя по его состоянию не в обиду никому, то дедушка приходил в гараж и специально над ним издевался. 🤷♂️ Что говорить о выставке, то рад был увидеть Вами собраный Москвич , значит не зря старались ) и Троллейбус Шкода- воспоминания из детства, печка в нём была зачётная, у нас в Вильнюсе ещё два таких остались, летом на них проводят экскурсии по городу
Как всегда, замечательное и интересное видео 👍 а с ранним 412-ым, такое ощущение, что сам завод не определился с индексом модели, везде разный (шутка)😄 цена конечно... Боюсь этот автомобиль быстрее сгниет в труху, чем будет продан за такие деньги, к сожалению, так нередко и случается, когда наследники чрезмерно жадные
Мда уж, стреляного воробья на мякине не проведешь ) Спасибо, Станислав, за Ваш профессионализм и что регулярно делитесь им с нами, неравнодушными к старым любимым автомобилям!
Стас,Вы очень красивый,креативный оптимист,живете в радость в своей автоувлеченности,безупречный автокомментатор,наслаждаюсь Вашим голосом.Здоровья,удачи.Теплые,родные ролики.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Как всегда грамотно, интересно, познавательно. Как будто сам побывал на выставке. Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем нам. И ждём новых видео
Здравствуйте Станислав. У моего отца был Москвич 2140 1977 г.в. в цвете Золотое Руно. Клыки на бампере были с завода металлические с чёрными накладками. Сергей
Много красивых машин. Здорово.! Спасибо, Станислав! А то, что многие не совсем соответсвуют оригиналу, ну что же.... Всё лучше, чем сгнить. Да и не у каждого есть рядом Станислав, чтобы удержать от недостойного поступка😉
Мой отец в 1969 году приобрел Москвич-412. У него рычаг КПП был уже на туннеле. Цвет назывался "рубин". Проездили на нем один год и в 1970 году батька его продал какому-то армянину за 10 тысяч рублей. Мне эту машину было безумно жаль. Лишь спустя три года отцу удалось приобрести ВАЗ-2102 и тогда наша семья вновь обрела мобильность.
Спасибо за видео! Всё-таки мне очень непривычно видеть 400-407 "Москвичи" такими гладкими и блестящими:) В моём детстве, в 80-е, у нас в Самаре они ещё довольно часто встречались, на них ездили, но все они были уже матовыми, подгнившими, помятыми и т.п. Вообще в детстве "Москвичи" были вокруг меня:) Помню, в соседнем подъезде жил дед (не мой, а просто дед:) ) и у него был 400-й или 401-й, какого-то коричневого оттенка, и он заводил его только с кривого:) В соседнем доме жил друг моего деда, полковник в отставке, у него был 2140 SL, оранжевый или типа того... У знакомых был 403 или 407, какой-то сине-зёленый. Ну и мои родители в 86-ом чуть было не купили 412-й, но в итоге взяли "Копейку".
В поддержку разговора: Похоже я младше,т.к.400-401 в моем детстве встречались на ходу в единичных и уколхоженных экземплярах.. Больше догнивали во дворах. А так недавно встретил 412й ранний или крайне сохранённый или же тщательно отреставрирован,так я им залюбовался чуть свой поворот не пропустил- теперь живые Москвичи тоже редкость большая
Спасибо Вам за Ваши медитативные видео. Москвич, а именно Москвич-412ИЭ, был первой моей машиной еще в 1992 г. Ассоциации, конечно, обалденные. Молодость, машина и вся жизнь впереди, в стремительно меняющейся стране. Поток иномарок, ускорил движение по улицам нашего Петербурга. Пришлось сменить мотор в 50 л.с. на 75сильный, чтобы норм держаться в потоке.... Москвич - это не просто автомобиль. Это целый пласт технической культуры и технических решений, адаптированных для повседневной эксплуатации и легкости ремонта в полевых условиях и своими руками... Жаль, что АЗЛК разорили и развалили. Ведь на заводе велись разработки новых моделей и концепций....
Здорово когда ты классный спец по Москвичам и знаешь всё тонкости от а до я! Владельцам Москвичей можно аргументированно указать на недочёты в их реставрации.
Доброго вечера, Станислав! ЗдОрово Вы раскритиковали Опель К38 и Москвич следом за ним) Мне супруга моя говорит, что со мной невозможно фильмы смотреть) Я всегда нахожу какие-то несоответствия, связанные с авто- и ж/д-транспортом)
@@MoskvichnaMoskvichah жадность, какая то безумная жажда наживы. И пробег конечно же второй круг. У меня запорожец, с пробегом 90ткм. Выглядит просто новым автомобилем в сравнении.
09:20 "это не выставочный экземпляр... ездит на все мероприятия выставки..." 🤔. Без обид, одобряю работу автоэнтузиастов, но в этой ситуации, я полностью на стороне Станислава
Здравствуйте Станислав. Спасибо за такой шикарный обзор выставки да ещё с такими профессиональными комментариями! Я к сожалению не смог побывать на ней. Когда увидел в начале видео гостиницу Россию то нахлынула ностальгия из детства т. к. часть его прошла там. Продолжайте дальше снимать видео. Вас интересно смотреть и слушать!
На выставках все мастера и всё своими руками сделали, и у каждой машины свои истории 🤔Но когда к ним подходят люди знающие, сразу всё куда-то пропадает 🤷♂️🤦♂️. Спасибо Стас за видео 👍🤝и ещё очень плохо, что люди на каналах называются одним именем а, на выставках под другим ☹️
Ооо. Эти "Шкоды" у нас до 2014-15 годов ходили. Ушатаны были в усмерть, при передвижении в салоне такой вой стоял... А вообще красивый троллейбус, долгое время визитной карточкой Крыма был.
Спасибо за видео, Станислав, очень интересно увидеть сбежавший от москвичей праздник жизни. Продаван 412-го, похоже, лохов искал. Но, думаю, вряд ли теперь сможет продать машину за такие деньги.
Он сам лох,решивший дедушкиным наследством заткнуть все свои жизненные проблемы.Я хорошо знакома с такой категорией людей.И почти стопроцентно чуток позже автомобиль будет продан за совсем другие и значительно скромные деньги.Если хозяин раньше не окочуриться от спиртного,а уже его наследники тупо продадут машину с гаражом.
Спасибо, Станислав, за видео! Словно побывал в Питере на выставке, посмотрел экспонаты. Ну что-то дороговато за 600 т. выставлять такой Москвич, хоть и пробег вроде маленький, а побитый весь. Видимо, его дед с друзьями часто на рыбалку или охоту ездил по полям и лесам, вот и побил его. У начальства свои причуды в этом плане.
Я уже писал в комментах что всё моё детство и юность переплетены с Москвичами. Вся семья на них ездила. В году 1993, по просьбе родственника моей жены. Довелось мне прокатиться на ИЖевском москвиче 412, 1964 года выпуска. Пробег тогда был 9780 км. Дорога предстояла в 150 км в один конец. Ну москвич и москвич. Подготовил его в дорогу, сели поехали. На одном из отрезков дороги дядя Ваня увидел стрелку спидометра на 125 км. Надел очки, присмотрелся, снял и выдал"Дааа, так моя машинка ещё никогда не ездила! " А для меня всё было нормально, я всегда так отцовского гонял. Смотрю канал, нравится, но ностальгии нет. Купить москвич не побуждает. Смотреть нравится, невольно сравниваю, вспоминаю. Машина то неплохая была, а все недолюбливали их. Жига да шестёрка, мечта. А мне тройка дяди Саши Копылова, красивого василькового цвета, привезённая с Дрездена. На дальние расстояния совсем не нравилась, и горький запах новых материалов тоже, через 5-8 часов в ней начинало мутить. Да им надо сказать, проигрывала и тройка и шестёрка Москвичу 2140, как в рывке, так и в максималке. Не знаю зачем, но захотелось написать, пусть будет, сильно не пинайте.
По раннему 412 как то всё весьма странно.Почему то заменены задние фонари,не родные шины то уж ладно .Вообще что там самое ценное это воздухан именно тот самого первого исполнения 67-70г. С номером шасси конечно же это тоже находка века , а номер кузова походу не обнулили ,просто продолжили нумерацию 408го.,с номером двигателя и датой его выпуска тоже как бы понятно, их ведь выпустили какое-то количество до того как начался серийный выпуск самого Москвич-412, тем более что на общее обозрение новый Москвич был представлен если не ошибаюсь в марте 67 года ,от сюда и следует что к началу серийного выпуска уже имелся запас двигателей .И проскальзывала такая информация что на первых товарных партиях сентября месяца, под установку двигателя 412 ,моторный щит дорабатывали вручную а в октябре уже началось серийное производство и была налажена технология изготовления.
От агрессивного дизайна современных автомобилей, действительно уже устаёшь. Когда даже бюджетную тарантайку пытаются наделить агрессивным внешним видом, хмурой оптикой и т.д. Но когда смотришь на автомобили 60-80 гг, например даже заряженные спорткары с их лупоглазыми, чуть наивными фарами и мордочками, всё равно понимаешь какой потенциал скрыт под капотом, и что она способна на многое. Интересный также период биодизайна 90х-начала 00, не много агрессии, но в технику был заложен потенциал.
Приветствую пана Станислава! И снова "Москвичи", и только они, и только об них... Спасибо за экскурсии по выставкам, а вот по поводу "Москвичка", согласен, мужик пургу гонит насчет пробега, там по моему не пятнадцать, а все двести пятнадцать, если не больше... Ещё раз спасибо за интересное видео! Жду следующих!
Когда Вы подошли к Рено 16, я сразу подметил что эта машина чем то напоминает ИЖ комби, и какого же было моё удивление когда я услышал дальнейшую историю про этот автомобиль!)
И снова разговор о реставрации, что она означает. Некоторые всё-таки ещё не догоняют. Каждому своё. 403 ИЭ спустя год смотрится презентабельно! Ваш вклад в его реставрацию безмерно ценится! Автобусы редкие достаточно. Особенно, автобус из Крыма, куда, кстати, ездит отдыхать моя учительница, Вера Геннадьевна! А автомобиль, который с 54-м номером кузова, самый ранний, видать, простоял 21 год в гараже. Хром удачно сохранился. И путаница возникла из-за того, что на торпедо написано 408, по заводу. Снова тот сюжет про 3 автомобиля с отличиями прокрутил в голове. Спасибо большое, Станислав Евгеньевич! Утро началось с нового выпуска новостей! 💪🏻👍🏻🛠🔩🔧🪛🚗 Берегите себя тоже!
В Крыму, в пригороде Ялты, до недавнего времени был автопарк с полусотней Шкод, после наводнения их заносило щебнем по стёкла. Порезали на металл. У блоггера тамошнего, Корсакова Игоря, они часто мелькали.
4:20 тралик явно не трассовый, но городской. у трассовых подогревы лобового стекла стоят как правило, ибо когда через перевал едут, в горах прохладнее, чем в долине и стекла нужно греть ... ещё буквально лет 7 назад они ходили по маршрутам в Симферополе, Алуште и Ялте
05:00 Поддерживаю про дизайн. И милые и агрессивные "морды" делали. Множество дизайнерских решений применялось. Вспомнить американскую школу дизайна 50-70-х годов, имхо произведения искусства Грузовик "Прага" - -человек и пара- автомобиль и торт 🤭 Спасибо за экскурсию по выставке, Станислав 😊👍
Ранний 412 й не стоит 600 по такому состоянию и пробег,точно,не 15 тыс,моргуновка в павильоне была,жаль её близко не показали,робур в 80 х видел грузовой,автобус впервые
Стас правильно сказал,15 тыс. -это новая машина, пусть поржавевшая, а этот явно эксплуатировался и немало .Продавец, наверно, просто не знает кому по ушам гоняет.
Мужик который продавал Москвич врет , у меня в семье тоже был москвич и пока он стоял в гараже был как новый , хотя летом на нем даже бревна таскали , а тут дедушка на дачу ездил и кузов в ужасном состоянии 😂
Внук мента пи...т по обыкновению, пробег 14к у него, да там 414к больше верится, так вшатать салон и в целом машину даже за 100к невозможно, тем более в те времена к машинам относились не как сейчас, и у отца был иж, продали его в 96г, с пробегом за 200к, так вот выглядил он практически как новый, ни сидушки не затертые ни панел не треснувшая, после мойки сверкал как только с завода, и эта машина была более 10 лет в семье, и на ней и на море ездили и на дачу.
Не все все же правильно понимают реставрацию. Опель и хорош и ужасен одновременно. За версту веет новоделом. Поддерживаю и совершенно согласен со Стасом, не так должно это делаться. Спасибо за рассказ о выставке. Сам там был, но не проникся...Самое интересное было рядом на парковке, но я не застал.
@@СерёгаОдессит-м9ж думаю в оригинале он выглядит на так нарядно. Более строгая, даже мрачная стилистика должна быть. Достаточно посмотреть фото тех лет или аналогичные варианты, но от других реставраторов. Диски и колпаки не соответствуют оригиналу. Оконные рамки на дверях не в цвет, поворотники на переднем бампере как от мотоцикла. Думаю, Стас найдёт ещё множество отличий и несоответствий.
Привет Станислав 👋 Эх жаль не смог добраться до выставки,пообщаться .😔 Но хоть побывал на выставке,с помощью тебя... Вы ещё и жили не далеко от моего дома 😉 А сказочник,продающий москвича с пробегом "14т.км.",посмешил...да ещё и с такой ценой 😁 Здоровья и удачи!
Да, похоже,, что человек реально так и е понял, почему его блестящая машинка, которая красивше заводской, названа не реставрированной! Почему это её "евроремонт" не заценили!? Её же на все парады и выставки с удовольствием принимают! Как вы, Стас, смогли научиться не вступать с такими людьми в диспут! Я так не умею, хотя и знаю что таким людям ничего не докажешь, они даже в занудстве обвинять не станут, а просто определят позицию оппонента - тупизмом. Правильно когда-то моя бабушка ругалась: "Шоб тоби добро було"... :-)
Как же я обожаю дизайн ранних Москвичей, особенно эти задние фонари😅 Произведения искусства. Потом же, в результате рестайлингов, всё упрощали и упрощали.
Мой брат прогонял толи из Финляндии, толи из Польши, давно в девяностых в начале, мотор был с трамблером верхнего положения а кузов такой же, вообще отличном состоянии 38 т пробега, не гнилицк просто броневик.
Спасибо за выпуск! Очень интересно. А у меня, кстати, до сих пор сохранились автомобили к железной дороге! Грузовая Шкода - бортовая машина с "нарощенными" бортами, Шкода с цистерной и сбоку лестница на нее, Шкода с силосной бочкой и также с лестницой. Вся эта троица в заводских коробочках. Есть небольшие "потери" в виде сломанной лестницы и сломанной надстройки по бортам грузовика - в этом случае утрачен фрагмент. Все потери не из баловства, а от хрупкости конструкции и ручек уже своих детей)) Сохранился также автобус Икарус 55, синий низ, белый верх) Но без колес, без сидений ... Это уже я постарался, так как автобус появился у меня на несколько лет раньше, чем я покупал те самые Шкоды в Детском мире. Такие, вот, "раритеты"))
@@MoskvichnaMoskvichah Вы знаете, Станислав, вот сейчас посмотрел на свой Икарус, на бортах воспроизведена и вполне однозначно читается IKARUS 66. Хотя, если смотреть на фотографии автобусов в инете, то видны некие различия между моделью и "взрослыми" автобусами. На модели, которая у меня, два дверных прохода: один - стандартно впереди, второй - после задней оси. Возможно, в разные годы выпуска были различные модификации автобусов.
Привет Станислав, интересное видео выставка классная увидел знакомый интересный автомобиль "Прага" стомотологическая была такая у нас на автопредприятии в 80х годах переделана на перевозку людей бывало преходилось приходилось мне рулить на этом автомобиле. Удачи тебе добра и всех благ.
Такая ,,Прага" в школу к нам приезжала,там была флюраграфия. Это было так давно,то ли73 или74 годы.Нам детям ее форма ,,носа" была загадкой,все думали а где же мотор у неё?😄👍🇺🇿
Дорогие друзья!
Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram!
t.me/moskvichonmoskvich
Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у четыреста восьмого КПП изменилась при переезде рычага КПП , или так и осталась первая передача не синхронизированная?
И да, вопрос похожий и про иж-412.
У него какая КПП стояла в начале семидесятых, полностью синхронизированная?
Тут смотрел недавно видео про иж-2125, там автор говорил что первая несинхронижированная.
Неужели от 408 у ижей была КПП?
Движок то от 412 у ижей.
А ещё интересно. Когда ручник у иж-412 переехал к ручагу КПП?
Простите, боюсь ошибиться... Но насколько мне известно... Самые, Самые, Самые Первые 412-ые... Были с так называемым 'Моноинжектором Краснова'...
Несколько сотен было Успешно Продано и Прекрасно себя Показали... Однако, как всегда у нас бывает, быстро свернули - нечего Баловать Нашего Человека... 😂
В общем, давно это было... Но читал такую информацию... Даже на Заре массового (!) интернета попадались объявления по продаже сего Чудо - отдельно инжектора...
Но если кто Правду Знает, то только наверно остался Джигурда... У него надо Поинтересоваться...
@@alexeymishin1769 У 408 в не зависимости от рычага КПП сама коробка была одинаковая. У 412 КПП всегда была синхронизированная первая передача и 2125 не исключение. Ручник на Ижах когда переехал не помню.
408 так то самый из известных, но почему то меньше всего....
Так ранний 412 или все таки 408,как на табличке написано?
Мне кажется, на выставках Москвичей, когда приближается Станислав, все москвичисты как-то притихают и пытаются лихорадочно вспомнить, все ли у них крышечки родные)) А то ведь ничего не утаишь
😂😂😂
@@MoskvichnaMoskvichah привет
Без сомнения. И как мне кажется, это очень большой стимул не косячить при реставрации. Хватит нам "полутрупов" с Автоэкзотики.
🤣🤣🤣
Согласен, автору комент-зачет
На сегодняшний день мне 11 лет. Любить Москвичи я начал ещё с 6, когда у деда увидел иж комби. В 2017 он его продал. А у второго дедушки был москвич 412, зелёного цвета. Судьба этого Москвича не известна, его продали году в 1990, но деда нет с 2002 года, при этом я 2010 года рождения. Все только смеются и издеваются надо мной, потому что я люблю Москвича. А мой дед который умер в 2002 очень любил автомобили, москвичи в том числе. Я уверен, жил бы он сейчас, он бы меня очень понимал, как я жду чтобы научиться водить и ездить на автомобиле, особенно на Москвиче. Он бы понимал меня вообще во всем, что касается автомобилей, я уверен, он ему было бы вполне интересно. Но а уже 5 лет я люблю Москвичи, жду, когда появится свой, и буду наслаждаться этим шедевром! А зелёный 412 дедушки, который умер в 2002 попытаюсь найти, если он не на свалке, и восстановлю в память о своему прекрасному дедушке, которого я даже не видел и не слышал.
Привет. Твой дедушка будет у тебя в сердце всегда, тебе не нужен Москвич, чтобы хранить память о нём. Я пишу это, потому-что я уже взрослый дядя, и сам это проходил в юности. То, что ты испытываешь к машинам - это в том числе психотравма от потери близкого человека. Когда станешь постарше, походи к психологу с этой историей. Тебе не нужно всю жизнь нести это на себе. Удачи и добра!)
@@rs7xx огромное спасибо! Москвичи я люблю не только из-за дедушки, на мой взгляд это прекрасная машина. Хорошего дня и здоровья!
@@kirich_tmm5471 В семье обязательно должны быть реликвии, которые бережно хранятся. У меня это шахтерская лампа моего отца и его почетный знак "Шахтерская слава". Недавно я нашел и восстановил старый радиоприемник дедушки моей жены, участника Великой Отечественной Войны. До этого я реставрировал пианино, которое было в нашей семье почти сто лет, а само пианино было произведено в 1914 году. А вот машину, которая была у нас в семье 22 года, сохранить не удалось, о чем очень жалею. Если не сможешь найти "Москвич" твоего дедушки, найди, когда вырастешь такой же и отреставрируй его. Будет память.
@@alex.zen.4587 такое в будущем и хочу. В 2001-2002 у дедушки была буханка. На фотографии 2001 года она как раз там мелькала, я каким-то образом разглядел номерной знак и пробил в номерограмме...и я не ожидал! Эту буханку после смерти дедушки продали, у второго хозяина она служила с 2002 по 2013, потом у третьего хозяина с 2013 по 2019, теперь она у четвёртого хозяина с 2019 по сегодняшний день. Я не ожидал, что ей будут пользоваться, думал ее в утиль сдадут. Про Москвича ничего не знаю, как я писал дед продал его в конце 80-х начале 90-х, тогда номера были другими, да и в семье никто не помнит, буксы и цифры гос номера этого Москвича. Как то так.
какой ты умный ребенок! если ты сейчас начнешь ремонтировать москвичи, то к 28 годам у тебя уже будет 17-летний опыт ремонта и коллекционирования москвичей. И с каждым годом они будут все более редкими.
Продовец москвича похож на того что нам шишигу продал под видом новой, тоже столько лапши понавешал, и переплатили мы тогда не мало за нее.
Тоже такое чувство осталось, красиво стелит))).
на рынке всегда встречаются двое - один продаёт, другой покупает...
Было ж видно,поторопились
Блин, Комбат, ты двоечником в школе был, что ли? Безграмотно пишешь, стыдобища...
@@CooperBegemot только сейчас понял, что это Комбат! а не надо было над старой шишигой так глумиться, это она вам с шишигского рая перекупов прислала, ибо нефиг!
Эх, Станислав, если бы все люди были такими спокойными и сговорчивыми как ты, то и жить было бы значительно проще.
Несговорчивые сейчас люди, потому что у всех в голове только деньги.
88% таких сговорчивых. Я вне политики, не всё так однозначно, мы не знаем всей правды, им там на верху виднее итд.
Дедушка ездил за бабушкой, в церковь и то по выходным))
сколько времени прошло а легенды продаванов не меняются
Ну и иногда в аптеку, куда уж без лекарств.
"вторая машина в семье"
В нашей местности самый распространенный и старый как мир миф перекупов звучит так :-машину купил у моряка,стояла в гараже,моряк все время в рейсах)))
Ездил на дачу, а зимой на цепях висела.В стране на машинах только дедушки ездили.
@@СерёгаОдессит-м9ж во владике тоже
600000, боже. Как можно существовать в таком отрыве от реальности)
Колхозники нынче даже в самых усть-залупинсках начали мнить свои гнилые сраритеты стоящими каких-то космических денег.
Это не отрыв, это жадность! Очень жаль, если машина пропадёт...
@@Alexander_FLINT_Flegontov чего её жалеть если там сборная солянка в печальном состоянии
они скинули.. раньше хотели полтора мульта
@@Timon-driver 😱
600к слишком, с учётом кузовщины и салона. А про пробег точно "гонит")
перекуп
Там пробег 215
Это перекуп,цену он назвал от балдухи, под капотом даже табличка на шурупах,а пробег 15 косарей всего. По виду авто,дед 15 лет таксовал на ней!
Как интересно рассуждаете. На табличке, если внимательно смотрели есть одна заклепка. А в процессе осмотра даже не посмотрели что под масло заливной крышкой!
@@АнтонСергеев-ц4э да не перекуп, я думаю, а просто баран
По факту получается 600 тысяч рублей за две цифры- 54. Да и пробег у Москвича извините, но если родной, то судя по его состоянию не в обиду никому, то дедушка приходил в гараж и специально над ним издевался. 🤷♂️ Что говорить о выставке, то рад был увидеть Вами собраный Москвич , значит не зря старались ) и Троллейбус Шкода- воспоминания из детства, печка в нём была зачётная, у нас в Вильнюсе ещё два таких остались, летом на них проводят экскурсии по городу
говорят климат Питера хорошо жрет кузова машин,что новых,что старых,но "москвичи" об этом как то забывают...
Спасибо за обзор!!! За Москвич это случай когда жадность сгубит машину.Про хозяина промолчу.
Спасибо, дружище! Сегодня был тяжёлый день, и твоё новое видео -- как чашка чая с липовым мёдом: успокаивает и согревает.
Как всегда, замечательное и интересное видео 👍 а с ранним 412-ым, такое ощущение, что сам завод не определился с индексом модели, везде разный (шутка)😄 цена конечно... Боюсь этот автомобиль быстрее сгниет в труху, чем будет продан за такие деньги, к сожалению, так нередко и случается, когда наследники чрезмерно жадные
Так же как и на ранних 2140,у которых табличка 412
За утиль 600тыщ? Я в шоке я бы даже 60 не дал занего!@
не факт что наследник, может и перепук обыкновенный с типичными перепукскими легендами о автомобиле
@@Izhmashi ну уж его ФИО явно должны совпадать с доками по наследству
@@alexkrupskiretro скажет дедушка по матери😂
Мда уж, стреляного воробья на мякине не проведешь ) Спасибо, Станислав, за Ваш профессионализм и что регулярно делитесь им с нами, неравнодушными к старым любимым автомобилям!
Стас,Вы очень красивый,креативный оптимист,живете в радость в своей автоувлеченности,безупречный автокомментатор,наслаждаюсь Вашим голосом.Здоровья,удачи.Теплые,родные ролики.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Как всегда грамотно, интересно, познавательно. Как будто сам побывал на выставке. Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем нам. И ждём новых видео
СПАСИБО ВАМ !!! УДАЧИ ВО ВСЁМ И ВСЕГО ХОРОШЕГО !!!
Здравствуйте Станислав. У моего отца был Москвич 2140 1977 г.в. в цвете Золотое Руно. Клыки на бампере были с завода металлические с чёрными накладками. Сергей
Много красивых машин. Здорово.! Спасибо, Станислав! А то, что многие не совсем соответсвуют оригиналу, ну что же.... Всё лучше, чем сгнить. Да и не у каждого есть рядом Станислав, чтобы удержать от недостойного поступка😉
Ты подарил радость ребёнку, это круто 🤟.
Мой отец в 1969 году приобрел Москвич-412. У него рычаг КПП был уже на туннеле. Цвет назывался "рубин". Проездили на нем один год и в 1970 году батька его продал какому-то армянину за 10 тысяч рублей. Мне эту машину было безумно жаль. Лишь спустя три года отцу удалось приобрести ВАЗ-2102 и тогда наша семья вновь обрела мобильность.
Спасибо Станислав! С большим удовольствием смотрю ваши ролики.
Спасибо за видео!
Всё-таки мне очень непривычно видеть 400-407 "Москвичи" такими гладкими и блестящими:) В моём детстве, в 80-е, у нас в Самаре они ещё довольно часто встречались, на них ездили, но все они были уже матовыми, подгнившими, помятыми и т.п.
Вообще в детстве "Москвичи" были вокруг меня:)
Помню, в соседнем подъезде жил дед (не мой, а просто дед:) ) и у него был 400-й или 401-й, какого-то коричневого оттенка, и он заводил его только с кривого:)
В соседнем доме жил друг моего деда, полковник в отставке, у него был 2140 SL, оранжевый или типа того...
У знакомых был 403 или 407, какой-то сине-зёленый.
Ну и мои родители в 86-ом чуть было не купили 412-й, но в итоге взяли "Копейку".
В поддержку разговора:
Похоже я младше,т.к.400-401 в моем детстве встречались на ходу в единичных и уколхоженных экземплярах..
Больше догнивали во дворах.
А так недавно встретил 412й ранний или крайне сохранённый или же тщательно отреставрирован,так я им залюбовался чуть свой поворот не пропустил- теперь живые Москвичи тоже редкость большая
Спасибо Вам за Ваши медитативные видео. Москвич, а именно Москвич-412ИЭ, был первой моей машиной еще в 1992 г. Ассоциации, конечно, обалденные. Молодость, машина и вся жизнь впереди, в стремительно меняющейся стране. Поток иномарок, ускорил движение по улицам нашего Петербурга. Пришлось сменить мотор в 50 л.с. на 75сильный, чтобы норм держаться в потоке....
Москвич - это не просто автомобиль. Это целый пласт технической культуры и технических решений, адаптированных для повседневной эксплуатации и легкости ремонта в полевых условиях и своими руками...
Жаль, что АЗЛК разорили и развалили. Ведь на заводе велись разработки новых моделей и концепций....
Здорово когда ты классный спец по Москвичам и знаешь всё тонкости от а до я! Владельцам Москвичей можно аргументированно указать на недочёты в их реставрации.
Я попытался сказать продавцу что пробег больше 14 тысяч. Ему пофиг на аргументы.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Как приятно смотреть такие видеоролики.Респект! Я с девушкой и папой большие фанаты москвичей. У моего дедушки тоже 412 москвич, а у папы 2140)))
Доброго вечера, Станислав!
ЗдОрово Вы раскритиковали Опель К38 и Москвич следом за ним)
Мне супруга моя говорит, что со мной невозможно фильмы смотреть) Я всегда нахожу какие-то несоответствия, связанные с авто- и ж/д-транспортом)
Спасибо вам за такую экскурсию,очень приятно посмотреть на такие экземпляры 👍👍👍
За 600 тыс он никогда его не продаст, тем более в таком состоянии. Сгниет раньше. Лучше бы продал на восстановление за чисто символическую сумму.
💯%а потом в итоге сдаст в метал за 10тр...поражаюсь таким людям.
Я ему 100 тыс предложил. И он отказался.
@@MoskvichnaMoskvichah жадность, какая то безумная жажда наживы. И пробег конечно же второй круг. У меня запорожец, с пробегом 90ткм. Выглядит просто новым автомобилем в сравнении.
@@MoskvichnaMoskvichah зря конечно он отказался, я думаю он его даже и за 100 не продаст теперь...
@@user-bj1hg8fk3n у меня чуть поменьше км но выглядит лучше москвича
09:20
"это не выставочный экземпляр... ездит на все мероприятия выставки..." 🤔. Без обид, одобряю работу автоэнтузиастов, но в этой ситуации, я полностью на стороне Станислава
Знакомые песни продавца про родной пробег. Да по машине видно, что 15 тысячами там не пахнет, но нет - будут врать до последнего.
Здравствуйте Станислав. Спасибо за такой шикарный обзор выставки да ещё с такими профессиональными комментариями! Я к сожалению не смог побывать на ней. Когда увидел в начале видео гостиницу Россию то нахлынула ностальгия из детства т. к. часть его прошла там. Продолжайте дальше снимать видео. Вас интересно смотреть и слушать!
Очень нравится Ваш канал, Станислав спасибо!
Красота какая не получилось съездить на выставку хоть у вас посмотрел, а за тот москвич как по мне дороговато!
Станислав, наверное когда ты подходишь к машинам, автовладельцы очень нервничают))) то колеса не те, то клыки не того года)))
Дед видимо втихаря по ночам гонял)) ну явно пробег за сотню
Благодарность за видео , на Олдтаймере увидели много красивых , замечательных автомобилей , мой лайк 2488 - й ! ! !
Спасибо за экскурсию по выставке!
На выставках все мастера и всё своими руками сделали, и у каждой машины свои истории 🤔Но когда к ним подходят люди знающие, сразу всё куда-то пропадает 🤷♂️🤦♂️. Спасибо Стас за видео 👍🤝и ещё очень плохо, что люди на каналах называются одним именем а, на выставках под другим ☹️
В Питере пока ещё с гаражами не так плачевно как у нас. Но с ценами на москвичи перебор!
Какие 16000км у него третий круг как минимум, мент нагло врет.
Проф. деформация)))
Станислав навёл шороху в питерских москвичевских кругах- пообщавщиеся с ним пьют капли..))
А на положенную мне от государства премию, я по совету друзей, решил приобрести автомашину Москвич, последней модели. 😁
Новая модель! И там 408
Классика!!!
"Мама,Лёлик останови,я выйду,Козлодоев усе сядем"
Там был 408п😉
@@Олег163-е6е сядем усе
Музей шикарный машины красивые очень москвич редкий не зря тебя назвали москвичом класс станислав и за видео про музей и про москвич.
Ооо. Эти "Шкоды" у нас до 2014-15 годов ходили. Ушатаны были в усмерть, при передвижении в салоне такой вой стоял... А вообще красивый троллейбус, долгое время визитной карточкой Крыма был.
Спасибо Станислав, утро прошло на ура
По-моему, даже взглянув на состояние радиатора и крышки воздушного фильтра, то сразу видно, что на 14000 пробега ну никак уж не тянет.
140 000 мин. Диван,приборка,да много чего.
Спасибо за видео, Станислав, очень интересно увидеть сбежавший от москвичей праздник жизни.
Продаван 412-го, похоже, лохов искал. Но, думаю, вряд ли теперь сможет продать машину за такие деньги.
Он сам лох,решивший дедушкиным наследством заткнуть все свои жизненные проблемы.Я хорошо знакома с такой категорией людей.И почти стопроцентно чуток позже автомобиль будет продан за совсем другие и значительно скромные деньги.Если хозяин раньше не окочуриться от спиртного,а уже его наследники тупо продадут машину с гаражом.
Почему теперь? Что изменилось?
@@RoflandBLR на видео попал.
Нолик уберет из цены и может продаст.
Спасибо, Станислав, за видео! Словно побывал в Питере на выставке, посмотрел экспонаты. Ну что-то дороговато за 600 т. выставлять такой Москвич, хоть и пробег вроде маленький, а побитый весь. Видимо, его дед с друзьями часто на рыбалку или охоту ездил по полям и лесам, вот и побил его. У начальства свои причуды в этом плане.
Сказал же, что дед ментом был. Видно бандиты и покоцали ему машину.
Спасибо.Очень отличные авто.Всех благ.Выстовка супер.
Супер! Как всегда очень интересно 👍
Я уже писал в комментах что всё моё детство и юность переплетены с Москвичами. Вся семья на них ездила. В году 1993, по просьбе родственника моей жены. Довелось мне прокатиться на ИЖевском москвиче 412, 1964 года выпуска. Пробег тогда был 9780 км. Дорога предстояла в 150 км в один конец. Ну москвич и москвич. Подготовил его в дорогу, сели поехали. На одном из отрезков дороги дядя Ваня увидел стрелку спидометра на 125 км. Надел очки, присмотрелся, снял и выдал"Дааа, так моя машинка ещё никогда не ездила! " А для меня всё было нормально, я всегда так отцовского гонял. Смотрю канал, нравится, но ностальгии нет. Купить москвич не побуждает. Смотреть нравится, невольно сравниваю, вспоминаю. Машина то неплохая была, а все недолюбливали их. Жига да шестёрка, мечта. А мне тройка дяди Саши Копылова, красивого василькового цвета, привезённая с Дрездена. На дальние расстояния совсем не нравилась, и горький запах новых материалов тоже, через 5-8 часов в ней начинало мутить. Да им надо сказать, проигрывала и тройка и шестёрка Москвичу 2140, как в рывке, так и в максималке.
Не знаю зачем, но захотелось написать, пусть будет, сильно не пинайте.
Разговор понравился, рестоврация это чёткая формулировка - это для вас, а нам и так сойдёт😀
Спасибо за видео, жили прям рядом со мной 👍😉
По раннему 412 как то всё весьма странно.Почему то заменены задние фонари,не родные шины то уж ладно .Вообще что там самое ценное это воздухан именно тот самого первого исполнения 67-70г. С номером шасси конечно же это тоже находка века , а номер кузова походу не обнулили ,просто продолжили нумерацию 408го.,с номером двигателя и датой его выпуска тоже как бы понятно, их ведь выпустили какое-то количество до того как начался серийный выпуск самого Москвич-412, тем более что на общее обозрение новый Москвич был представлен если не ошибаюсь в марте 67 года ,от сюда и следует что к началу серийного выпуска уже имелся запас двигателей .И проскальзывала такая информация что на первых товарных партиях сентября месяца, под установку двигателя 412 ,моторный щит дорабатывали вручную а в октябре уже началось серийное производство и была налажена технология изготовления.
Смотря твои видео тоже хочу старый старый москвич ))))
От агрессивного дизайна современных автомобилей, действительно уже устаёшь. Когда даже бюджетную тарантайку пытаются наделить агрессивным внешним видом, хмурой оптикой и т.д. Но когда смотришь на автомобили 60-80 гг, например даже заряженные спорткары с их лупоглазыми, чуть наивными фарами и мордочками, всё равно понимаешь какой потенциал скрыт под капотом, и что она способна на многое.
Интересный также период биодизайна 90х-начала 00, не много агрессии, но в технику был заложен потенциал.
наивные автомобили 80х? Это вы БМВ тех лет наверно не видели.. Акулы. ))
Приятно слышать мнение профессионала!
"Мент-навешиватель лапши!"
Питерский ремейк перестроечного "Лох повелитель воды"🤭
Видно шо мент
последние видео интересно смотреть стало. продолжай в том же духе👍
Приветствую пана Станислава! И снова "Москвичи", и только они, и только об них... Спасибо за экскурсии по выставкам, а вот по поводу "Москвичка", согласен, мужик пургу гонит насчет пробега, там по моему не пятнадцать, а все двести пятнадцать, если не больше... Ещё раз спасибо за интересное видео! Жду следующих!
Когда Вы подошли к Рено 16, я сразу подметил что эта машина чем то напоминает ИЖ комби, и какого же было моё удивление когда я услышал дальнейшую историю про этот автомобиль!)
всем доброе утро
И снова разговор о реставрации, что она означает. Некоторые всё-таки ещё не догоняют. Каждому своё.
403 ИЭ спустя год смотрится презентабельно! Ваш вклад в его реставрацию безмерно ценится!
Автобусы редкие достаточно. Особенно, автобус из Крыма, куда, кстати, ездит отдыхать моя учительница, Вера Геннадьевна!
А автомобиль, который с 54-м номером кузова, самый ранний, видать, простоял 21 год в гараже. Хром удачно сохранился. И путаница возникла из-за того, что на торпедо написано 408, по заводу. Снова тот сюжет про 3 автомобиля с отличиями прокрутил в голове. Спасибо большое, Станислав Евгеньевич! Утро началось с нового выпуска новостей! 💪🏻👍🏻🛠🔩🔧🪛🚗 Берегите себя тоже!
В Крыму, в пригороде Ялты, до недавнего времени был автопарк с полусотней Шкод, после наводнения их заносило щебнем по стёкла. Порезали на металл. У блоггера тамошнего, Корсакова Игоря, они часто мелькали.
@@ankr6679, ничего себе... Бедные Шкоды...
@@ankr6679 жаль конечно.
Спасибо Станислав! Каждый раз что то новое и интересное.
4:20 тралик явно не трассовый, но городской. у трассовых подогревы лобового стекла стоят как правило, ибо когда через перевал едут, в горах прохладнее, чем в долине и стекла нужно греть ... ещё буквально лет 7 назад они ходили по маршрутам в Симферополе, Алуште и Ялте
05:00
Поддерживаю про дизайн. И милые и агрессивные "морды" делали. Множество дизайнерских решений применялось. Вспомнить американскую школу дизайна 50-70-х годов, имхо произведения искусства
Грузовик "Прага" - -человек и пара- автомобиль и торт 🤭
Спасибо за экскурсию по выставке, Станислав 😊👍
Прага такая были передвижные флюорографии по всей стране, стояла такая в МАИ на основной территории, студентов на диспансеризацию гоняли. (89год)
Удачи и здоровья
Ранний 412 й не стоит 600 по такому состоянию и пробег,точно,не 15 тыс,моргуновка в павильоне была,жаль её близко не показали,робур в 80 х видел грузовой,автобус впервые
Стас правильно сказал,15 тыс. -это новая машина, пусть поржавевшая, а этот явно эксплуатировался и немало .Продавец, наверно, просто не знает кому по ушам гоняет.
@@СергейШакалов-г4ы Скорей всег,Стаса не знает и ролики его не смотрит,поэтому столько и зарядил
@@Олег163-е6е Ага, думает лоха нашел .
спасибо за видос с выставки. очень хотел бы там побывать
Мужик который продавал Москвич врет , у меня в семье тоже был москвич и пока он стоял в гараже был как новый , хотя летом на нем даже бревна таскали , а тут дедушка на дачу ездил и кузов в ужасном состоянии 😂
ПРИВЕТ, СТАНИСЛАВ!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ КАК ВСЕГДА ВИДЕО 👍🔥
Понравилось! Смотрю! Удачи! В «Москвичах» профи!
Внук мента пи...т по обыкновению, пробег 14к у него, да там 414к больше верится, так вшатать салон и в целом машину даже за 100к невозможно, тем более в те времена к машинам относились не как сейчас, и у отца был иж, продали его в 96г, с пробегом за 200к, так вот выглядил он практически как новый, ни сидушки не затертые ни панел не треснувшая, после мойки сверкал как только с завода, и эта машина была более 10 лет в семье, и на ней и на море ездили и на дачу.
так то мент хозяин был, ты не учел
@@ИванШутенко-у7э проводил задержания на этом москвиче?
Грузовая "Прага" - в 80-х в Красноярске к нашей школе такая приезжала, флюорографию в её кузове проходили 🙂
цена очень большая... непонятны причины.. В Киеве по 200 дол...ну может 400 дол..
Не правда
спасибо за видео с выставки!
Не все все же правильно понимают реставрацию. Опель и хорош и ужасен одновременно. За версту веет новоделом. Поддерживаю и совершенно согласен со Стасом, не так должно это делаться. Спасибо за рассказ о выставке. Сам там был, но не проникся...Самое интересное было рядом на парковке, но я не застал.
Товарищи, расскажите что с Опелем там так печально?вроде всё родное,явного "колхоза" не видно ...
@@СерёгаОдессит-м9ж думаю в оригинале он выглядит на так нарядно. Более строгая, даже мрачная стилистика должна быть. Достаточно посмотреть фото тех лет или аналогичные варианты, но от других реставраторов. Диски и колпаки не соответствуют оригиналу. Оконные рамки на дверях не в цвет, поворотники на переднем бампере как от мотоцикла. Думаю, Стас найдёт ещё множество отличий и несоответствий.
Привет Станислав 👋
Эх жаль не смог добраться до выставки,пообщаться .😔
Но хоть побывал на выставке,с помощью тебя...
Вы ещё и жили не далеко от моего дома 😉
А сказочник,продающий москвича с пробегом "14т.км.",посмешил...да ещё и с такой ценой 😁
Здоровья и удачи!
Как же это круто!! Я думаю, там каждый желает побывать)))
В такой Праге мне в школе в 1988г зубы праверяли!
Спасибо за видео.
👍🏻 Спасибо за видео!
Супер,скорее бы следующее видео)
Да, похоже,, что человек реально так и е понял, почему его блестящая машинка, которая красивше заводской, названа не реставрированной! Почему это её "евроремонт" не заценили!? Её же на все парады и выставки с удовольствием принимают! Как вы, Стас, смогли научиться не вступать с такими людьми в диспут! Я так не умею, хотя и знаю что таким людям ничего не докажешь, они даже в занудстве обвинять не станут, а просто определят позицию оппонента - тупизмом. Правильно когда-то моя бабушка ругалась: "Шоб тоби добро було"...
:-)
40-й Москвич, действительно красавчик)))
В 2016 году, будучи в Ялте, ещё видел эти Шкоды - троллейбусы на городских маршрутах.
при заводе москвича, патрубок радиатора аж шевелится. Лопнул/прогнил у основания радиатора. время по видео 19.10-19.23 да, пробег явно не малый.
Мятый по кругу, начинается ржавчина 600🤦♂️
Как же я обожаю дизайн ранних Москвичей, особенно эти задние фонари😅 Произведения искусства. Потом же, в результате рестайлингов, всё упрощали и упрощали.
Дружелюбные мордашки"- лучше не скажешь (о троллейбусе)
Спасибо Вам Станислав за обзор( хотя и краткий) с олдтаймер галереи. Не понимаю почему перестали проводить её в Москве
Видимо потому, что в Сокольниках не получается
Мой брат прогонял толи из Финляндии, толи из Польши, давно в девяностых в начале, мотор был с трамблером верхнего положения а кузов такой же, вообще отличном состоянии 38 т пробега, не гнилицк просто броневик.
Значит, это был 408, у него трамблёр как раз сверху.
Станислав! Спасибо! Удачи вам!
Эх был у меня такой ток состояние поинтереснее на много. Отличный аппарат ностальгия
О москвичь то на 76 регионе приятно видеть родной регион Ярославль)
Икарус из Казахстана. Когда то был передвижным зубным кабинетом.
Может вы со Шкодой -706 путаете?
Спасибо за выпуск! Очень интересно. А у меня, кстати, до сих пор сохранились автомобили к железной дороге! Грузовая Шкода - бортовая машина с "нарощенными" бортами, Шкода с цистерной и сбоку лестница на нее, Шкода с силосной бочкой и также с лестницой. Вся эта троица в заводских коробочках. Есть небольшие "потери" в виде сломанной лестницы и сломанной надстройки по бортам грузовика - в этом случае утрачен фрагмент. Все потери не из баловства, а от хрупкости конструкции и ручек уже своих детей))
Сохранился также автобус Икарус 55, синий низ, белый верх) Но без колес, без сидений ... Это уже я постарался, так как автобус появился у меня на несколько лет раньше, чем я покупал те самые Шкоды в Детском мире. Такие, вот, "раритеты"))
Наверно всё-таки у вас Икарус-60 (городской)
@@MoskvichnaMoskvichah Буду на даче, достану из коробки, посмотрю))Не помню, есть ли там надписи на бортах ?
@@MoskvichnaMoskvichah Вы знаете, Станислав, вот сейчас посмотрел на свой Икарус, на бортах воспроизведена и вполне однозначно читается IKARUS 66. Хотя, если смотреть на фотографии автобусов в инете, то видны некие различия между моделью и "взрослыми" автобусами. На модели, которая у меня, два дверных прохода: один - стандартно впереди, второй - после задней оси. Возможно, в разные годы выпуска были различные модификации автобусов.
Станислав, благодарю за видео, интересно!
Привет Станислав, интересное видео выставка классная увидел знакомый интересный автомобиль "Прага" стомотологическая была такая у нас на автопредприятии в 80х годах переделана на перевозку людей бывало преходилось приходилось мне рулить на этом автомобиле. Удачи тебе добра и всех благ.
Такая ,,Прага" в школу к нам приезжала,там была флюраграфия.
Это было так давно,то ли73 или74
годы.Нам детям ее форма ,,носа"
была загадкой,все думали а где же
мотор у неё?😄👍🇺🇿
Стас правдрруб))))) все правильно, раз делаете - делайте правильно)))!!!