Спасибо за то что сохраняете историю, у нас в городе открыли наконец музей ретро авто, с удовольствием сходил, взял с собой дочь (идти не хотела )когда посмотрела сказала, папа, почему больше не делают таких классных машин. Вообщем очень понравилось. Вам респект и уважуха, молодцы
Супер！респект всем владельцам ретро техники！я горд тем, что имел честь лично прикоснуться к ранней 21 Волге с нижнеклапанным мотором. Вдвойне горд, что она находится в родном Харькове！и правильно сказал владелец - что нижнеклапанный мотор “по типу Победы” - то есть движки не идентичны！главное отличие кроется в расположении бензонасоса - на Победовском сердце он стоит вертикально, а у ранней 21 Волге под углом, из-за других лонжеронов. Словом - такие Волги на вес золота. Шикарная выставка！привет из Харькова！
Увидел "Циклопа" - вспомнил детство. Из соседней деревни инвалид ВОВ ездил на такой, потом он получил четырёхколёсную, через какое то время следующую "инвалидку" (так в народе называли такие машинки Серпуховского завода с ручным управлением) округлых форм, и затем угловатую. После угловатой инвалидки он уже получил "Запорожца". А то что редко встречаются, было правило - получаешь новую - сдай старую. Чтоб оставить, в игольное ушко пролезть надо было.
На таком же вишневом 2140 ездила соседка моего деда. Так и стояли рядом два 40х наш зелёный 1978 года и вишневый поздний. Можно было все отличия изучать))) Не знал что это редкий цвет.
Ваши лица интересно было увидеть. Страна должна видеть героев. А ретро авто было бы увидеть ещё интереснее. Всё равно благодарю за видео. У нас тоже есть свои рестораторов. Недавно восстановить смогли Москвич Буратино и ГАЗ-67. Единственные на Дальнем Востоке.
Ах жаль,что нет у нас в России нормальной выставки ретро автомобилей,как на пример Олд Кар Ленд на Украине ! У нас вообще туго с выставками ретро-автомобилей без колхозного тюнинга и последующей продажи ! А за видео Спасибо,очень познавательно,хоть и не Олд Кар Ленд конечно.......
Инвалидки выдавали бесплатно и на определенный срок,после чего менялись на новые и сданные оправляли в металлолом,поэтому их и не осталось практически.
Кстати такие вишневые 40-е москвичи достаточно в большом кол-ве были в московской милиции. Я даже помню репортаж в программе время, обсуждали оснащение милиции, показали такой москвич и что то про него рассказали, я хорошо запомнил, потому что до этого в основном все милицейские машины были желтые. Потом в начале девяностых появились белые с синим. Какой то период был (89-92 года) когда что такси, что милицию красили во что попало!
Был у дядьки циклоп с движком от ИЖ-49, я боялся с ним кататься, уж больно на трех колёсах эта беда была не устойчива. А, дядька был не "любитель" до зеленого змия!!! )))
Ребята если можно пожалуйста поменьше камеру на себя а побольше на технику. По поводу инвалидки, их выдавал военкомат на какой то определенный срок. По истечению срока выдавали новую, и никто их не покупал и не продавал. Соседу инвалиду ВОВ когда выдали четырехколесную, то свою трёхколёсный он просто выкатил за ворота. А потом школьники укатили ее в металлолом.
Это не с1Л а С3Л. на ранних и именно С1Л устанавливался двигатель от мотоцикла Москва 4.16 лс. 123 кубика. а с 1955 года стали устанвливать двигатель иж 49 дефорсированный до 7.5 лс. Хорошо видна разница по подмоторной раме, там есть отличия.
А в Америке тоже не хватало металла? Еще до второй мировой войны? Вы ошибаетесь, просто такая конструкциях кузова гораздо прочнее, но, увы, совсем недолговечна. Дерево сгнивает в местах контакта с металлом. Так же и металл сгнивает в контакте с древесиной. Вся Европа и вся Америка ездила на деревянных автомобилях
С тонким прокатом были проблемы,это не танк лить в форме. Автобусы делали на ясеневом каркасе ещё очень долго. Вроде ЛиАз-677был на дереве-прозвище ,,Сарай"по наследству от ЗИС-158 перешло.
А что удивляться тому что их не осталось?"Инвалидки" выдавались на срок и по истечении изымались,выдавали новые,а отходившие шли в утилизацию.То,что этот "циклоп" завис в гараже это упущение органов соцобеспечения ( к счастью).
По поводу москвича ,,деревянного" : а в США тоже металла не хватало ?)) Деревяшки это была такая мода ...множество моделей от простых до премиальных было в таком стиле ....
Далеко не все подписчики знают о тех мероприятиях, в которых вы участвуете. Было бы информативнее в видео рассказывать кратко о том, что за выставка, где она проходит и в какие сроки.
Спасибо. Посмотрел. Общие черты,несомненно, есть. Как и у многих авто в то время. Назвать копией-я не решился бы. Волга красивее,особенно сбоку-современней,что-ли.
Спасибо за то что сохраняете историю, у нас в городе открыли наконец музей ретро авто, с удовольствием сходил, взял с собой дочь (идти не хотела )когда посмотрела сказала, папа, почему больше не делают таких классных машин. Вообщем очень понравилось. Вам респект и уважуха, молодцы
Супер！респект всем владельцам ретро техники！я горд тем, что имел честь лично прикоснуться к ранней 21 Волге с нижнеклапанным мотором. Вдвойне горд, что она находится в родном Харькове！и правильно сказал владелец - что нижнеклапанный мотор “по типу Победы” - то есть движки не идентичны！главное отличие кроется в расположении бензонасоса - на Победовском сердце он стоит вертикально, а у ранней 21 Волге под углом, из-за других лонжеронов. Словом - такие Волги на вес золота. Шикарная выставка！привет из Харькова！
есть конкретная информация по насосу? марка? ссылки ? пароли?
@@СергейСамоделкин-ш8р на моем канале в цикле видео из музея “Автореликвия” наглядно показан движек ранней Волги.
Ссылка на видео с нижнеклапанным мотором Волги
ruclips.net/video/w2Ik2pmIYHI/видео.html
Спасибо за то, что вы делаете!!! Глаз- радует!! Очень интерестно наблюдать , первые запуски!!
Увидел "Циклопа" - вспомнил детство. Из соседней деревни инвалид ВОВ ездил на такой, потом он получил четырёхколёсную, через какое то время следующую "инвалидку" (так в народе называли такие машинки Серпуховского завода с ручным управлением) округлых форм, и затем угловатую. После угловатой инвалидки он уже получил "Запорожца". А то что редко встречаются, было правило - получаешь новую - сдай старую. Чтоб оставить, в игольное ушко пролезть надо было.
На таком же вишневом 2140 ездила соседка моего деда. Так и стояли рядом два 40х наш зелёный 1978 года и вишневый поздний. Можно было все отличия изучать))) Не знал что это редкий цвет.
Молодцы ребята!!! У Вас золотые руки!
Класс! Хочется уже посмотреть что получится в итоге. Спасибо за видео и за работу.
Оператор ! технику снимай , а не дядек. Технику вскользь показываете .
Вы больше друг друга показываете чем автомобили
Бллл...оператора на мыло!! Это не интервью а обзор,снимать надо АВТО!!
У меня дед на таком ездил, меня возил маленького) Иж 2715- Каблук моё детство:)
молодці дуже цікаво сам шукаю циклопа вже 3 роки (найшов половину, задню частину)
Ух! М-72! После лавок ,,козлика''-как же кайфово было ехать на рыбалку! Аж прибалдел чёта😀
Красавцы. Смотрю Ваши видео. Очень интересно и познавательно. Респект
Стая перекупов!!
Жалко, что по времени выставка в Москве пересекается с аналогичной выставкой в Штутгарте. Только здесь она чуть побольше - 9 залов)))
Больше всего нравица мне ГАЗ 24ВОЛГА МОЛОДЦЫЙ РЕБЯТА 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ваши лица интересно было увидеть. Страна должна видеть героев. А ретро авто было бы увидеть ещё интереснее. Всё равно благодарю за видео. У нас тоже есть свои рестораторов. Недавно восстановить смогли Москвич Буратино и ГАЗ-67. Единственные на Дальнем Востоке.
Стоило бы поучиться снимать не морды обзорщиков с их болтовнёй а экспонаты выставки.
Ребята, не сохранились они только по тому, что выдавались в пользования от государства, и что-бы получить новую модель, нужно вернуть предыдущую...
Ах жаль,что нет у нас в России нормальной выставки ретро автомобилей,как на пример Олд Кар Ленд на Украине !
У нас вообще туго с выставками ретро-автомобилей без колхозного тюнинга и последующей продажи !
А за видео Спасибо,очень познавательно,хоть и не Олд Кар Ленд конечно.......
есть музеи с сильной автоэкспозицией
Инвалидки выдавали бесплатно и на определенный срок,после чего менялись на новые и сданные оправляли в металлолом,поэтому их и не осталось практически.
Пацаны, у меня от деда тачка садовая осталась , ей лет 27 , шасси от вертолёта Ми-2. До сих пор в строю я думаю сторгуемся!
Таким у нас в школе отвечали: "Сострил - запей водичкой".
@@ГайМонтэг-н3к С такого слова " СОСТРИЛ" - не знаю!
Бу ха хах)))
Крутая выставка.Лайк и подписка!!!!!!
У отца 2140 до сих пор бегает , 1982 год.
Великолепно !
Нива самая классная 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👏👏👏👏♥️♥️♥️♥️
Волга моя самая любимая машина из за обширности и комфортности а ездить можно и на телеге.
Сам был на Олдтаймер галерее и видел эту Волгу, но даже не подозревал, что это за сокровище! Поставили бы рядом с ней информационную табличку.
Боковой удар я на деревянном москвиче не хотел бы поймать.
Кстати такие вишневые 40-е москвичи достаточно в большом кол-ве были в московской милиции. Я даже помню репортаж в программе время, обсуждали оснащение милиции, показали такой москвич и что то про него рассказали, я хорошо запомнил, потому что до этого в основном все милицейские машины были желтые. Потом в начале девяностых появились белые с синим. Какой то период был (89-92 года) когда что такси, что милицию красили во что попало!
Очень интересное видео!! Хотелось бы если есть возможность увидеть обзор на Москвич 407 который вы показали в ролике!)
Супер СССР лайк
Про каблук когда ролик ??
За ролик большой лайк!!!!
Налоговая мощность)-номинальная мощность!
Почему эти блогеры снимают себя а не машину , они что договариваются что ли , мы чё по ним скучаем что ли .
Жду обзор "каблука" и впечатления задних пассажиров :)
У меня такой был в 91 году , теща была не довольна )
Я пассажиров возил,садились спиной вперёд сразу за передней стенкой. Не жаловались,если повороты нормально проходить.
@@peregrev у меня был именно такой , лавки откидные с двух сторон , печка в кузове . Пустой скакал как козел )Брал новый .
Завтра 10 марта к Вам приду руки пожать!
Господа все в Париже на таких машинах товарищи ездили
Красота!!!
Зачетный ролик
Ууу я помню СССР ☝️👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗🤪🤪🤪🤪🤪🙉🙋♂️👈
Газ 21.Газ 22 и есть очень редкий Газ 23.Делали для КГБ.Выпущено около 600 авто.Цена на сегодня отреставрированного более 100 000 дол.
наконецто циклопчик
Парни, а сколько стоит ваш мотороллер с коляской? Есть похожий в деревне.
У Вас уровень как у Молотов Гараж!
Красавцы!
При 38к подписчиков требуют 100к лайков. Удачи
_Kvazarr_ так по МКАДу на ней ехать совсем не хочется
Ретрорембаза 77 ну на прицепе
@@rrbgarage надо ехать, уже 130 тысяч лайков!! Слово дадено
Был у дядьки циклоп с движком от ИЖ-49, я боялся с ним кататься, уж больно на трех колёсах эта беда была не устойчива. А, дядька был не "любитель" до зеленого змия!!! )))
Ребята все инвалидки были ведомственны. После смерти авто надо было сдать государству после чего авто давали следующему по очереди
хотел технику увидеть - реально разглядел только физии афторов ))) блин , хотите попиариться - так ролик и назовите , шоумэны блин !!!
Davai davai Nivu sjuda! Rasskazhi pokazhi Nivu ! 🤓
Ребята если можно пожалуйста поменьше камеру на себя а побольше на технику. По поводу инвалидки, их выдавал военкомат на какой то определенный срок. По истечению срока выдавали новую, и никто их не покупал и не продавал. Соседу инвалиду ВОВ когда выдали четырехколесную, то свою трёхколёсный он просто выкатил за ворота. А потом школьники укатили ее в металлолом.
Где как, у деда была от СОБЕЗа, до сих пор во дворе лобовое валяется и иногда используется в качестве опалубки....
Это не с1Л а С3Л. на ранних и именно С1Л устанавливался двигатель от мотоцикла Москва 4.16 лс. 123 кубика. а с 1955 года стали устанвливать двигатель иж 49 дефорсированный до 7.5 лс. Хорошо видна разница по подмоторной раме, там есть отличия.
Вот так продают Родину.
Смотрите товарищи!
Это точно!
дедушке пенсионеру не понравился Москвич, сказал что за такие деньги лучше купить Citroën DS
хехехе, у меня Нива 1978 года)
Молодцы.
Молодцы
Стас ведёт канал ,,Москвич на Москвиче". Для тех, кто любит Москвичи.
2:16 клёвая футболка
Больше показывали себя а не автомобили.
каблучок...возил молочко и хлебушек в наш магазинчик во дворе...и дворик тот остался в детстве,и страна....
Ivan Lukkonen Ностальгия.
Страну жаль,Великая была!
серый цинк... хмм... точно ? а не серебристый, который становился со временем серый естественным путём ?
А в Америке тоже не хватало металла? Еще до второй мировой войны? Вы ошибаетесь, просто такая конструкциях кузова гораздо прочнее, но, увы, совсем недолговечна. Дерево сгнивает в местах контакта с металлом. Так же и металл сгнивает в контакте с древесиной. Вся Европа и вся Америка ездила на деревянных автомобилях
@Павел Коротич Как после войны могло не хватать металла? Если в курсе поясните или ссылку дайте на какой нибудь ресурс. Реально интересна эта тема.
С тонким прокатом были проблемы,это не танк лить в форме. Автобусы делали на ясеневом каркасе ещё очень долго. Вроде ЛиАз-677был на дереве-прозвище ,,Сарай"по наследству от ЗИС-158 перешло.
А что удивляться тому что их не осталось?"Инвалидки" выдавались на срок и по истечении изымались,выдавали новые,а отходившие шли в утилизацию.То,что этот "циклоп" завис в гараже это упущение органов соцобеспечения ( к счастью).
спасибо за прекрассный обзор
Про ниву обзор хотелось бы посмотреть
Алексей Печеницын обзор нивы в предыдущих сериях
Лежит от моргуновки задняя подвеска, с моторамой, передняя подвеска, рулевая, колёса
Леха Тимофеев
Здравствуйте, состояние новое или б/у?
волга которая в самом начале видео,в моем дворе такая стоит гниет ,жалко смотреть,комуто не нужна,а ктото бы востановил
Эх были тачки !
нуу, в 2020м до 100 тысяч лайков осталось немного, всего 97)
Цену набивает за бумажки))) они ему нахрен не нужны)))
По поводу москвича ,,деревянного" : а в США тоже металла не хватало ?)) Деревяшки это была такая мода ...множество моделей от простых до премиальных было в таком стиле ....
Было бы интересней технику посмотреть, чем физиономии.
А где это подскажите? Хотелось бы посмотретьн
Красавчики конечно. Но блин как он сказал не стартер а СТАРТЫР или СТАРТР жесть.
а где ваша волга?
Спасибо за обзор выставки,но крышку багажника на 2141 очень плохо покрасили.
Андрей Безруков 2141 полностью оригинальный!не крашен ни один миллиметр!готовы спорить на любые деньги,с проведением экспертизы
Скорей всего указывался транзитный номерной знак.
Оператора на мыло...
Напишите где проходило это мероприятие.
Ну и барыги, ну и барыги .... ;)
накиньте лайков то
Аператара на костёр! !!!!😈
У нас в поселке стоит Волга 21 голубого цвета.
Казахстан. Атырауская область поселок Индер
Купи и реставрируй.
Это все старье усталость металла, им только стоять гараже
кст в махинаторах подобный деревянный фургон восстанавливали
Далеко не все подписчики знают о тех мероприятиях, в которых вы участвуете. Было бы информативнее в видео рассказывать кратко о том, что за выставка, где она проходит и в какие сроки.
Москва,7-10 марта,выставочный центр Сокольники,павильон 4
Не впечатлило, а вот М 72 это откровение
Да где же вы ребята детали на них находите?😮 у меня ща волга 105 стоит в ремонте кузовню фиг найдешь 😦
Где проходит выставка?
Ребята ,,Ретрорембаза 77,,БРАВО,,молодцы) а вот_____eta ne moskvich_1`00%kopia ,,FORD,,(kakoie jeleza nexvatalo???_stidno ,,spec po moskvicham))_odin raz posmotrice aukcioni usa_(ix sharm poseiden shitaietsa derevo+N1avto 40x 50x serfingistov kalifornii i........
У меня есть двигатель от циклопа и есть электростанция Киевлянка от кинопердвижки.
Мужики похоже слегка под шафе .....
Печально ,но Волга 21 это копия ФОРД
срисавали ааа фсе пропало...
А конкретно? Модель? Год?
Владимир Кравец" Ford Mainline"
Владимир Кравец newzz.in.ua/histori/1148924492-kak-v-sssr-kopirovali-inostrannye-avtomobili.html
Спасибо. Посмотрел. Общие черты,несомненно, есть. Как и у многих авто в то время. Назвать копией-я не решился бы. Волга красивее,особенно сбоку-современней,что-ли.
Все продаётся ?
vanik vanik да
Оператора меняйте. . !!
Называли их также , - "Спасибо Гитлеру"
Волга которую откапывали три дня и москвич 2140 люкс белый. Можно узнать цены?? И как узнать ваш тел. номер?
Максим Исаев пишите в Директ Инстаграмм
@@rrbgarage как вас найти в инстаграм?
Максим Исаев instagram.com/retrorembaza77/