Хочу такой Луаз , это же просто отличная машина для рыбалки и охоты. Если бы её выпускали то думаю она была бы очень востребована и охотниками и рыбаловами и лесничеством и.......да много ещё кем.
Что мешает УАЗу наладить усовершенствованный вариант перестроечной разработки?! Возможно проблема не в кризисе смены эпох и не в перестройке, а в .....
Вот же балаболы... Никто эти ,,шедевры" не терял, сами вымерли, за ненадобностью... Что мешает сейчас наладить их производство? Правильно - спроса нет...
@@user-rt7ym2dl8r *Правильно - спроса нет* - потому что нет инфраструктуры. Разрешило бы государство, например, копать частнику золото, создало бы гос-конторы приемки и четкие правила где копать, как копать и сдавать - эти машины бы разлетались ещё бы при СССР. Так же и про рыбу, грибы-ягоды, дичь и т.д. А то получается даже валежник запрещен, зачем тогда нужен этот транспорт?
@@aleks.f.9743, с Нового года, якобы, не только валежник можно брать будет, но и деревья валить, если они сухие... Так что спрос будет. Посмотрим, будет ли предложение...
@@user-rt7ym2dl8r Все равно нужно строить всю систему, чтобы заинтересовать народ. УАЗ хорош для прорабов-нелегалов. Это когда бригадир одевается в камуфляж, загружает в УАЗ свою бригаду, баллоны, сварочник и т.д. И едет. А полиция на дороге смотрит и думает, что едут какие-то войсковые солдафоны.
Ура!!! Классный обзор! Спасибо Вам!!! А вот моя амфибия ЛуАЗ - 967M ! 1989 г. Наш более подробный обзор и небольшие испытания ТПК - @ Я фанат амфибий! Это моя вторая амфибия за 17 лет! :)
Ну не знаю про Ниву Реку много народа знает, и то что никто не сказал что это Река сомневаюсь. Про ЛуАЗ 1901 Геолог его история идет еще от ЛуАЗ 972, и он проектировался для ЗРК Игла, а не для превозки раненых, а для перевозки раненых использовался ЛуАЗ 967 ТПК. УАЗ 3172 у него дорожный просвет составлял 34 см. и я читал небольшая партия около 50 автомобилей увидела свет.
Техзадание от МО на ЛуАЗ-1901 изначально предполагало эвакуацию и перевозку четырех носилочных раненых. ЗРК и другие навески - доработки сторонними организациями.
Какие они страшные!))) Выглядят как самоделки, а не заводские пусть прототипы. Последний УАЗ вроде ничего пока смотришь спереди. Сбоку какая-то жесть выглядит страшно, а собрано ещё хуже. Передняя пассажирская дверь винтом, на задней зачем то большой округлый вырез который там не нужен и форму арки не повторяет в принципе. 469ый просто красавец по сравнению с этими нелепостями😁. За видео спасибо.
В последнем УАЗ е блокировки мосто в межосевого дифференциала, демпфер рулевого, а кузов, опытный, при подготовке к производству сделали бы нормальные штампы
Как в Якутии конечно не знаю, думаю что при минус 50 там вобще какие то спец автомобили нужны для крайнего севера, но при минус 30 я на уаз 469 ездил, только конечно делали доработку. Снимали тент под тент натягивали верблюжье одеяло и сверху натягивали тент, под коврики стелили войлок. Вобщем получалось довольно тепло, печка там неплохая. Но при 50 мороза конечно не рискнул бы ездить. При минус 30 заводился мой уаз отлично, хотя там и есть свеча накала с подогревом поддона, но я ей никогда не пользовался.
Review Machines, вот кстати смотрел серию про танки и там около 8 экземпляров было машин и как-то много сразу кажется, а в данной серии меньше и уже сразу продолжения хочется. Тут чисто психологический фактор. Надеюсь данный формат зайдет аудитории! Спасибо большое за все что создаёте!
Гидропневматическая подвеска ни на одной из моделей ЛуАЗ не применялась. На ЛуАЗ-1901 "Геолог" устанавливалась торсионная подвеска с продольными рычагами (как и на всех ЛуАЗ-969 и его модификациях). Спасибо за обзор и спасибо тем, кто заботится об этих уникальных экземплярах техники.
@@user-vd6hn7tc6i ты на нем ездил? 15литров жрал в порядке вещей. В песках все 20, потому что шел тогда, когда 25кмч на первой передаче не разгонишь, тогда выскочишь на бархан. На пониженной тупо рылся на месте, по сантиметрам. На мягком, солонец, грязь, тонул по УАЗовскому следу, передок перетяжелен, колесо узкое.
Какая полюбившаяся всем "Нива"..., она ещё с конвейера не начала сходить, когда "Река" ужё прошла цикл испытаний... Учите матчасть, а уж потом вещайте... ))
То что в 90-е не могли наладить выпуск - это понятно, тогда вообще ничего нельзя было наладить. Но сейчас то, с "прорывным развитием" что мешает? Никакого толку от этой показухи. Передвижники хреновы.
Линейка эта была разработана так же для того,чтобы иметь огромный Гражданский резонанс. Машины роскошны,и имеется перспектива ставить их в ротацию сейчас,они не устарели.
Для далеких прошлых лет, и учитывая их военное предназначение (дешево и сердито), салон вполне адекватен. У зарубежных аналогов того времени салон тоже не блещет изяществом и комфортом, или вы думаете что гелики 70х имели такой же салон как сейчас brabus-ы?
Спрос на все эти машины бы был большой ! Только, вот, наша промышленность, к сожалению, их выпускать не будет. Поскольку сейчас предпочитают машины из фольги делать, лишь бы мажорам угодить.
ЛУАЗ очень интересен, его бы облагородить под гражданские цели, доработать интерьер и сделать разные модификации, не плавающий, а к плавающим как опции, гребные винты, водомет, водомет и гребные винты. Кроме того сейчас входит в моду технология с убирающимися колесами при движении по воде, при независимой подвеске. Ну и насколько я помню у НАМИ была разработка амфибии с выдвижными подводными крыльями, я бы с удовольствием себе приобрел такую с полным фаршем, с убирающимися колесами, водометом и гребными винтами и выдвижными подводными крыльями. Ей бы еще модификацию без арочную, с возможностью установки гусениц и тогда по проходимости в ее классе, ее смог бы переплюнуть только на воздушной подушке или вертолет.
Пусть вас не удивит я тоже хочу такую красавицу авто луазик я просто всю свою жизнь связываю с авто тоесть работа шофера с 70 года дала о себе знать за рулем до сих пор у меня и сейчас не пропал интерес к технике Спасибо вам за интересные видео часто пересматриваю ваши ролики об авто
Что значит однозначно пошли в серию. Млин., зачем создавать мифы. Большинство представленных разработок закрыли в 70-е , начало 80-е. Причем тут перестройка. Даже на 80-е, глазами советского человека, это все выглядело несовершенным анахронизмом.
Ну с учетом войны, к которой все время подготавливал СССР своё население, то этот дизайн нормальный. Как и обувь и одежда. Странно что население их массово не скупало, не рыло бункеры, окопы и не ставило блокпосты, чтоб ни один западный шпион не проник. Это походу и был план власти СССР, который почему-то не сработал. Население как оказалось не хотело воевать (с буржуями например). В США план другой - товары, машины делают удобными для жизни, а для войны - вооружили население, разрешив ему свободное ношение оружия.
А ответьте-ка, товарищ Пётр Коробейников, когда? Ну когда Вы уже начнёте? Страсть как поэкспроприировать хочеться, руки чешутся. Опять из "Авроры" палить будете или SMS оповещение? Интересуюсь, чтоб фальстарта не вышло. Кожанку и маузер где выдавать будут? Грудинина можна раскулачивать, или как?
Все машины не доделаны,не доработаны,словом "И ТАК СОЙДЁТ" И самое интересное почти все бризентовые???Россия это где максимум внекоторых регионах лето 2 месяца..
Это машины не новые, отслуживщие свой срок, это видно по внешнему виду, по сиденьям и т.д. Не реставрировали это факт. Новые были бы нормально смотрелись, а тендовые потому что дешевле.
не доделаные вы че рядом стояли и смотрели, диктор говорит что полностью прошёл испытания, при тех годах если прошел значит прошёл, естественно с мелкими изменениями.
И так сойдёт, на этим в ссср смеялись, и работали профессионалы. А если не веришь, как тогда «и так сойдет» стали второй экономикой мира, при том что не грабили пол планеты?
УАЗ... Если некоторые европейские и не только фирмы, пусть даже частные мастерские, берутся этот внедорожник усовершенствовать! Значит есть потенциал! А почему сам УАЗ, скажем так есть, забил на всё? Почему????? Этот УАЗ, ещё в годы СССР, переделывали в Италии, ставя пежо 2,4 л. Дизельные моторы! Это как первое! Переделывали салон. Много что делали. Позже ставили другие дизель моторы, поднимали, делали действительно супер внедорожниками! Да и в России делали из УАЗов супер проходимые авто. Американцы, США, тоже продажи, не без переделок были. И как это мимо ушей производителей УАЗа пролетело?
Авто/Мото
Хочу такой Луаз , это же просто отличная машина для рыбалки и охоты. Если бы её выпускали то думаю она была бы очень востребована и охотниками и рыбаловами и лесничеством и.......да много ещё кем.
Последние УАЗ понравился, если сейчас были такие машины на них был бы хороший спрос.
Да, продолжайте ребят! Классные обзоры, спасибо вам.
Жду продолжения.👍
Лайк, подписка и репост!!! вот такой уазик я всегда хотел!!! Даже сам мечтал его спроектировать и собрать на заказ!!! капец, а он уже был...
Вот завод сейчас запустил бы в производство УАЗ -3172,и он был бы популярнее Патриота!
Ребята очень понравилось молодцы. Так держать!
Как всегда отлично.:)))
Как всегда все идеально и интересно)
Спасибо! Не останавливайтесь очень интересно !!!!!!
Где такой музей?
Замечательные обзоры. Продолжайте их делать.
3172 просто бомба!
Востановить производство и выпуск таких машин надо однозначно
Восстаналивай, - вперед. Только не за мой счет.
Что мешает УАЗу наладить усовершенствованный вариант перестроечной разработки?! Возможно проблема не в кризисе смены эпох и не в перестройке, а в .....
Вот же балаболы... Никто эти ,,шедевры" не терял, сами вымерли, за ненадобностью... Что мешает сейчас наладить их производство? Правильно - спроса нет...
какой спрос вы говорите времени уже поздно что то возвращать вы логику понимаете сами страну развалились а теперь плюетесь
@@user-rt7ym2dl8r *Правильно - спроса нет* - потому что нет инфраструктуры. Разрешило бы государство, например, копать частнику золото, создало бы гос-конторы приемки и четкие правила где копать, как копать и сдавать - эти машины бы разлетались ещё бы при СССР.
Так же и про рыбу, грибы-ягоды, дичь и т.д.
А то получается даже валежник запрещен, зачем тогда нужен этот транспорт?
@@aleks.f.9743, с Нового года, якобы, не только валежник можно брать будет, но и деревья валить, если они сухие... Так что спрос будет. Посмотрим, будет ли предложение...
@@user-rt7ym2dl8r Все равно нужно строить всю систему, чтобы заинтересовать народ.
УАЗ хорош для прорабов-нелегалов. Это когда бригадир одевается в камуфляж, загружает в УАЗ свою бригаду, баллоны, сварочник и т.д. И едет. А полиция на дороге смотрит и думает, что едут какие-то войсковые солдафоны.
Отличный видос, посмотрел с удовольствием!
Один из 4-х выпущенных Уаз 3171 у меня. Купил переделанный под джип-триал с пространственной рамой. Кузов цел, но в печальном состоянии.
А есть фотографии машины? Редкость редкостная.
3172 УАЗ класный ведровер я на таком на работу ездил бы!Автор молодец продолжайте, здоровья вам и успехов!
Ура!!! Классный обзор! Спасибо Вам!!!
А вот моя амфибия ЛуАЗ - 967M ! 1989 г. Наш более подробный обзор и небольшие испытания ТПК - @
Я фанат амфибий! Это моя вторая амфибия за 17 лет! :)
Всё круто лайк однозначно😁👍🏽 И Респект автору От души ❤️👍🏽
Ну не знаю про Ниву Реку много народа знает, и то что никто не сказал что это Река сомневаюсь.
Про ЛуАЗ 1901 Геолог его история идет еще от ЛуАЗ 972, и он проектировался для ЗРК Игла, а не для превозки раненых, а для перевозки раненых использовался ЛуАЗ 967 ТПК.
УАЗ 3172 у него дорожный просвет составлял 34 см. и я читал небольшая партия около 50 автомобилей увидела свет.
Техзадание от МО на ЛуАЗ-1901 изначально предполагало эвакуацию и перевозку четырех носилочных раненых. ЗРК и другие навески - доработки сторонними организациями.
Ещё была новая Буханка! Тоже с острыми углами. На мой взгляд, тоже очень хорошая разработка.
Класс! Продолжай в том же духе!
УАЗ офигенен, как и 6-колёсный ЛуАЗ. Вот кто мешал начать выпускать этот УАЗ вместо нынешнего "Патриота"? Шикарная же машина.
Отличное видео спасибо!
Класс видел военные разработки у военных. Такую полную подборку нет. Спосибо
Старый добрый анекдот: " И чего только эти русские не придумают и не сделают только бы нормальные дороги не строить!"
@Александр Баданов утешайте себя !, утешайте!
Точно! )))
БанрАлександр Баданов
Ужанояугузгю за
Александр Баданов, вот ты и сиди в своём говне.
@Александр Баданов и ещё одно геями будешь своих дружков называть понял умник!!!!!!!
Прикольно. Давайте еще)
Класс продолжайте 👍
Лучшие умы нашей Родины работают на военную промышленнность!
Шести колесный ЛуАЗ, это просто нечто совсем другое.
Да , он построен на базе 3-ёх мостового ЛУАЗ "Геолога" на который предусматривалась установка ЗЭРК " ИГЛА " !!!
Какие они страшные!))) Выглядят как самоделки, а не заводские пусть прототипы. Последний УАЗ вроде ничего пока смотришь спереди. Сбоку какая-то жесть выглядит страшно, а собрано ещё хуже. Передняя пассажирская дверь винтом, на задней зачем то большой округлый вырез который там не нужен и форму арки не повторяет в принципе. 469ый просто красавец по сравнению с этими нелепостями😁. За видео спасибо.
469й делали еще люди, а не стрелочники забивавшие болты молотком и пинявшие на плохого горбачева.
Последний "УАЗ" на "Land Rover" очень сильно похож.
В последнем УАЗ е блокировки мосто в межосевого дифференциала, демпфер рулевого, а кузов, опытный, при подготовке к производству сделали бы нормальные штампы
спасибо вам!
!!
познавательно , спасибо !
как испытатели Ягуара, Нивы, ..., выживали под тентом в морозы Якутии ?
А кто заказал, что они выжили?
Там наверно буржуйка прилагаеца!
Как в Якутии конечно не знаю, думаю что при минус 50 там вобще какие то спец автомобили нужны для крайнего севера, но при минус 30 я на уаз 469 ездил, только конечно делали доработку. Снимали тент под тент натягивали верблюжье одеяло и сверху натягивали тент, под коврики стелили войлок. Вобщем получалось довольно тепло, печка там неплохая. Но при 50 мороза конечно не рискнул бы ездить. При минус 30 заводился мой уаз отлично, хотя там и есть свеча накала с подогревом поддона, но я ей никогда не пользовался.
В Якутии проходили испытания с нетентованной крышей,есть видео на ютубе про 3172
Эх, жалко. Я бы хотел покататься на 6- колёсном Луазе
очень круто✌
именно по такие авто должно быть видео про каждое отдельно!
С удовольствием бы посмотрел бы продолжение
УАЗ вагон ,просто крут , мне кажется выпустив его в наше время был бы тоже спрос
Про все экземпляры музея рассказывайте, многосериечка, в каждой серии по 3 экземпляра техники
Artem MUR посмотрим если хоть немного зайдет видос то так и поступим
Review Machines, вот кстати смотрел серию про танки и там около 8 экземпляров было машин и как-то много сразу кажется, а в данной серии меньше и уже сразу продолжения хочется. Тут чисто психологический фактор. Надеюсь данный формат зайдет аудитории! Спасибо большое за все что создаёте!
Artem MUR согласен и так можно немного побольше рассказать про технику в таком формате
@@ReviewMachines в идеале еще тест драйв бы )
УАЗ "Вагон" был бы топчик, да и сейчас в топе был бы, при правильной цене.
Гидропневматическая подвеска ни на одной из моделей ЛуАЗ не применялась. На ЛуАЗ-1901 "Геолог" устанавливалась торсионная подвеска с продольными рычагами (как и на всех ЛуАЗ-969 и его модификациях). Спасибо за обзор и спасибо тем, кто заботится об этих уникальных экземплярах техники.
Класс!
ЛуАЗ хорошая машина была), но жрала ужас как... Поставили бы на него более хороший движок и он до сих пор был бы востребован
Виктор Мишарин как в этом луазе из видео дизелек
Расход был не такой уж большой. ВЕДЬ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ОТ ЗАЗ.
@@user-vd6hn7tc6i ты на нем ездил? 15литров жрал в порядке вещей. В песках все 20, потому что шел тогда, когда 25кмч на первой передаче не разгонишь, тогда выскочишь на бархан. На пониженной тупо рылся на месте, по сантиметрам. На мягком, солонец, грязь, тонул по УАЗовскому следу, передок перетяжелен, колесо узкое.
Поверь,он востребован.
@@user-ve8ku6wm2e нива в условиях полного бездорожя жрет 35 литров на сотку! сам в этом убедился!
О музее надо делать больше роликов,- респект
Классные аппараты👍
Круто!
Куда ушли те времена :(((
Да да да продолжайте !!!!
До вай товарищ продолжай в том же духе
Отличный обзор
Отличные машинки👍
Какая полюбившаяся всем "Нива"..., она ещё с конвейера не начала сходить, когда "Река" ужё прошла цикл испытаний... Учите матчасть, а уж потом вещайте... ))
То что в 90-е не могли наладить выпуск - это понятно, тогда вообще ничего нельзя было наладить. Но сейчас то, с "прорывным развитием" что мешает? Никакого толку от этой показухи. Передвижники хреновы.
Нива река зашла)))
Шедевры👍
Успел до 1000 просмотров
Последний уаз просто чудо 😐👍
Что про машины говорить, когда такую страну потеряли и продолжаем терять!!!
Голос, как тебя зовут?? :) почти все ролики пересмотрел! попроси их покататься на шестиколесном агрегате! Молодец!
💪👍👌прижились конечно.
за машины конструкторам 100 баллов, "ведущему" - 100500!
Очень интересное видео!!! Хочу продолжений подобных видео на тему патриот!!!))))))лайк!!!
Круто .
6 колёсный монстр мне по душе!!! Вот бы такой купить и современные технологии в него засунуть
Ага вентилятор поставь!
Линейка эта была разработана так же для того,чтобы иметь огромный
Гражданский резонанс.
Машины роскошны,и имеется перспектива ставить их в ротацию сейчас,они не устарели.
Где там приятный проработанный интерьер? Как всегда без боли не посмотришь на эти чудеса инженерной мысли))
Для далеких прошлых лет, и учитывая их военное предназначение (дешево и сердито), салон вполне адекватен. У зарубежных аналогов того времени салон тоже не блещет изяществом и комфортом, или вы думаете что гелики 70х имели такой же салон как сейчас brabus-ы?
Спрос на все эти машины бы был большой ! Только, вот, наша промышленность, к сожалению, их выпускать не будет. Поскольку сейчас предпочитают машины из фольги делать, лишь бы мажорам угодить.
Вот за Вагон реально обидно, его бы в серию сейчас запустить и спрос будет космический.
+Тихон Александров согласен, аппарат очень правильный, я как владелец 3151 очень проникся
Может письмо коллективное организовать к руководству? Что бы нормальный продукт получить,а не УАЗ патриот?)
Я готов тоже поучаствовать в коллективном письме. С 2004 года езжу только на УАЗах!
Вас четверых лечить нада.
@@user-vi9zs4qb2o Вы правы! Надо нас лечить! Только доктора не найти. Сложный случай, говорят ;-)
ЛУАЗ очень интересен, его бы облагородить под гражданские цели, доработать интерьер и сделать разные модификации, не плавающий, а к плавающим как опции, гребные винты, водомет, водомет и гребные винты. Кроме того сейчас входит в моду технология с убирающимися колесами при движении по воде, при независимой подвеске. Ну и насколько я помню у НАМИ была разработка амфибии с выдвижными подводными крыльями, я бы с удовольствием себе приобрел такую с полным фаршем, с убирающимися колесами, водометом и гребными винтами и выдвижными подводными крыльями. Ей бы еще модификацию без арочную, с возможностью установки гусениц и тогда по проходимости в ее классе, ее смог бы переплюнуть только на воздушной подушке или вертолет.
Класное видео
Пусть вас не удивит я тоже хочу такую красавицу авто луазик я просто всю свою жизнь связываю с авто тоесть работа шофера с 70 года дала о себе знать за рулем до сих пор у меня и сейчас не пропал интерес к технике Спасибо вам за интересные видео часто пересматриваю ваши ролики об авто
Самое главное принята госкомиссией.
Хорошо что перестройка, а то было-бы ещё больше разного г-на на дорогах 😂
Больше видео из музея !!!!
Снимите кабриолеты и лимузины, которые были в конце этого видео.
Если бы амфибии дошли до производства, дорог вообще бы не было =)))
ОЧЕНЬ ХОЧУ ПРОДОЛЖЕНИЕ
Убило ,напрочь .Красава особенно УАЗик.Куда мы катимся.При нынешней несостоятельности.
Угадываемая нива и бесик на луазе 😁 спасибо, поржал
очень хорошо бы прижились
Подъёмы до 58 градусов?? С процентами не перепутали...?? )) А то фантастика какая-то.. !! )))))))
Да супер класс былоба.
Вагон👍
Что значит однозначно пошли в серию. Млин., зачем создавать мифы. Большинство представленных разработок закрыли в 70-е , начало 80-е. Причем тут перестройка. Даже на 80-е, глазами советского человека, это все выглядело несовершенным анахронизмом.
Ну с учетом войны, к которой все время подготавливал СССР своё население, то этот дизайн нормальный. Как и обувь и одежда. Странно что население их массово не скупало, не рыло бункеры, окопы и не ставило блокпосты, чтоб ни один западный шпион не проник.
Это походу и был план власти СССР, который почему-то не сработал.
Население как оказалось не хотело воевать (с буржуями например).
В США план другой - товары, машины делают удобными для жизни, а для войны - вооружили население, разрешив ему свободное ношение оружия.
@@aleks.f.9743 какой ты умный. Вот только думаешь не тем местом. Самое место тебе а США.
@@aleks.f.9743 че у вас в голове за кисель. товарищ?)
А ответьте-ка, товарищ Пётр Коробейников, когда? Ну когда Вы уже начнёте? Страсть как поэкспроприировать хочеться, руки чешутся.
Опять из "Авроры" палить будете или SMS оповещение? Интересуюсь, чтоб фальстарта не вышло. Кожанку и маузер где выдавать будут? Грудинина можна раскулачивать, или как?
Продолжайте
Классная техника .
Я бы взял "Ягуара".... Но, боюсь он сейчас будет дороже , чем БМВ Х7. Машина просто фантастическая.
ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!!!!
Продолжение в студию!!! Интересно кто и из-за чего ставят диз?
+Andrey Xovanskiy выяснили что это горбачев и его свита))
Я поставил за "гидропневматическую подвеску" на Луазе. Не знаешь тему - не лезь в экран.
для таежников все машины супер.для севера просто не заменимые.
Все машины не доделаны,не доработаны,словом "И ТАК СОЙДЁТ" И самое интересное почти все бризентовые???Россия это где максимум внекоторых регионах лето 2 месяца..
это все армейские машины.Делали для МО.
Это машины не новые, отслуживщие свой срок, это видно по внешнему виду, по сиденьям и т.д. Не реставрировали это факт. Новые были бы нормально смотрелись, а тендовые потому что дешевле.
не доделаные вы че рядом стояли и смотрели, диктор говорит что полностью прошёл испытания, при тех годах если прошел значит прошёл, естественно с мелкими изменениями.
И так сойдёт, на этим в ссср смеялись, и работали профессионалы. А если не веришь, как тогда «и так сойдет» стали второй экономикой мира, при том что не грабили пол планеты?
круто
эта рыгака в конце убила) редуктора как на луазе, что тут уникального? а двери вообще кривые до крику, такое впечатление что сейчас отвалятса)
УАЗ... Если некоторые европейские и не только фирмы, пусть даже частные мастерские, берутся этот внедорожник усовершенствовать! Значит есть потенциал! А почему сам УАЗ, скажем так есть, забил на всё? Почему????? Этот УАЗ, ещё в годы СССР, переделывали в Италии, ставя пежо 2,4 л. Дизельные моторы! Это как первое! Переделывали салон. Много что делали. Позже ставили другие дизель моторы, поднимали, делали действительно супер внедорожниками! Да и в России делали из УАЗов супер проходимые авто. Американцы, США, тоже продажи, не без переделок были. И как это мимо ушей производителей УАЗа пролетело?
Уаз вагон - красавчик. Я бы и сегодня от него не отказался.
Вроде были модели Луаза амфибии, которые использовались для перевозки раненных и были в серийном производстве
Больше тестов!!!
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
УАЗу ни чего не мешает ставить новые портальные мосты и пружинную подвеску на тот же Патриот.
Но нет.
Пиплл хавает, и завод не напрягается......