Хочу такой Луаз , это же просто отличная машина для рыбалки и охоты. Если бы её выпускали то думаю она была бы очень востребована и охотниками и рыбаловами и лесничеством и.......да много ещё кем.
Что мешает УАЗу наладить усовершенствованный вариант перестроечной разработки?! Возможно проблема не в кризисе смены эпох и не в перестройке, а в .....
Вот же балаболы... Никто эти ,,шедевры" не терял, сами вымерли, за ненадобностью... Что мешает сейчас наладить их производство? Правильно - спроса нет...
@@СергейТрошин-б7ж *Правильно - спроса нет* - потому что нет инфраструктуры. Разрешило бы государство, например, копать частнику золото, создало бы гос-конторы приемки и четкие правила где копать, как копать и сдавать - эти машины бы разлетались ещё бы при СССР. Так же и про рыбу, грибы-ягоды, дичь и т.д. А то получается даже валежник запрещен, зачем тогда нужен этот транспорт?
@@aleks.f.9743, с Нового года, якобы, не только валежник можно брать будет, но и деревья валить, если они сухие... Так что спрос будет. Посмотрим, будет ли предложение...
@@СергейТрошин-б7ж Все равно нужно строить всю систему, чтобы заинтересовать народ. УАЗ хорош для прорабов-нелегалов. Это когда бригадир одевается в камуфляж, загружает в УАЗ свою бригаду, баллоны, сварочник и т.д. И едет. А полиция на дороге смотрит и думает, что едут какие-то войсковые солдафоны.
Ура!!! Классный обзор! Спасибо Вам!!! А вот моя амфибия ЛуАЗ - 967M ! 1989 г. Наш более подробный обзор и небольшие испытания ТПК - @ Я фанат амфибий! Это моя вторая амфибия за 17 лет! :)
Гидропневматическая подвеска ни на одной из моделей ЛуАЗ не применялась. На ЛуАЗ-1901 "Геолог" устанавливалась торсионная подвеска с продольными рычагами (как и на всех ЛуАЗ-969 и его модификациях). Спасибо за обзор и спасибо тем, кто заботится об этих уникальных экземплярах техники.
Ну не знаю про Ниву Реку много народа знает, и то что никто не сказал что это Река сомневаюсь. Про ЛуАЗ 1901 Геолог его история идет еще от ЛуАЗ 972, и он проектировался для ЗРК Игла, а не для превозки раненых, а для перевозки раненых использовался ЛуАЗ 967 ТПК. УАЗ 3172 у него дорожный просвет составлял 34 см. и я читал небольшая партия около 50 автомобилей увидела свет.
Техзадание от МО на ЛуАЗ-1901 изначально предполагало эвакуацию и перевозку четырех носилочных раненых. ЗРК и другие навески - доработки сторонними организациями.
Какие они страшные!))) Выглядят как самоделки, а не заводские пусть прототипы. Последний УАЗ вроде ничего пока смотришь спереди. Сбоку какая-то жесть выглядит страшно, а собрано ещё хуже. Передняя пассажирская дверь винтом, на задней зачем то большой округлый вырез который там не нужен и форму арки не повторяет в принципе. 469ый просто красавец по сравнению с этими нелепостями😁. За видео спасибо.
В последнем УАЗ е блокировки мосто в межосевого дифференциала, демпфер рулевого, а кузов, опытный, при подготовке к производству сделали бы нормальные штампы
Review Machines, вот кстати смотрел серию про танки и там около 8 экземпляров было машин и как-то много сразу кажется, а в данной серии меньше и уже сразу продолжения хочется. Тут чисто психологический фактор. Надеюсь данный формат зайдет аудитории! Спасибо большое за все что создаёте!
Как в Якутии конечно не знаю, думаю что при минус 50 там вобще какие то спец автомобили нужны для крайнего севера, но при минус 30 я на уаз 469 ездил, только конечно делали доработку. Снимали тент под тент натягивали верблюжье одеяло и сверху натягивали тент, под коврики стелили войлок. Вобщем получалось довольно тепло, печка там неплохая. Но при 50 мороза конечно не рискнул бы ездить. При минус 30 заводился мой уаз отлично, хотя там и есть свеча накала с подогревом поддона, но я ей никогда не пользовался.
Какая полюбившаяся всем "Нива"..., она ещё с конвейера не начала сходить, когда "Река" ужё прошла цикл испытаний... Учите матчасть, а уж потом вещайте... ))
@@КонстантинМиненко-ж1р ты на нем ездил? 15литров жрал в порядке вещей. В песках все 20, потому что шел тогда, когда 25кмч на первой передаче не разгонишь, тогда выскочишь на бархан. На пониженной тупо рылся на месте, по сантиметрам. На мягком, солонец, грязь, тонул по УАЗовскому следу, передок перетяжелен, колесо узкое.
Линейка эта была разработана так же для того,чтобы иметь огромный Гражданский резонанс. Машины роскошны,и имеется перспектива ставить их в ротацию сейчас,они не устарели.
Для далеких прошлых лет, и учитывая их военное предназначение (дешево и сердито), салон вполне адекватен. У зарубежных аналогов того времени салон тоже не блещет изяществом и комфортом, или вы думаете что гелики 70х имели такой же салон как сейчас brabus-ы?
Пусть вас не удивит я тоже хочу такую красавицу авто луазик я просто всю свою жизнь связываю с авто тоесть работа шофера с 70 года дала о себе знать за рулем до сих пор у меня и сейчас не пропал интерес к технике Спасибо вам за интересные видео часто пересматриваю ваши ролики об авто
УАЗ... Если некоторые европейские и не только фирмы, пусть даже частные мастерские, берутся этот внедорожник усовершенствовать! Значит есть потенциал! А почему сам УАЗ, скажем так есть, забил на всё? Почему????? Этот УАЗ, ещё в годы СССР, переделывали в Италии, ставя пежо 2,4 л. Дизельные моторы! Это как первое! Переделывали салон. Много что делали. Позже ставили другие дизель моторы, поднимали, делали действительно супер внедорожниками! Да и в России делали из УАЗов супер проходимые авто. Американцы, США, тоже продажи, не без переделок были. И как это мимо ушей производителей УАЗа пролетело?
Интересно, в помещении выдерживают специальные параметры для хранения или так, как получится. Какие самые правильные параметры для хранения автомобиля....
Все машины не доделаны,не доработаны,словом "И ТАК СОЙДЁТ" И самое интересное почти все бризентовые???Россия это где максимум внекоторых регионах лето 2 месяца..
Это машины не новые, отслуживщие свой срок, это видно по внешнему виду, по сиденьям и т.д. Не реставрировали это факт. Новые были бы нормально смотрелись, а тендовые потому что дешевле.
не доделаные вы че рядом стояли и смотрели, диктор говорит что полностью прошёл испытания, при тех годах если прошел значит прошёл, естественно с мелкими изменениями.
И так сойдёт, на этим в ссср смеялись, и работали профессионалы. А если не веришь, как тогда «и так сойдет» стали второй экономикой мира, при том что не грабили пол планеты?
ЛУАЗ очень интересен, его бы облагородить под гражданские цели, доработать интерьер и сделать разные модификации, не плавающий, а к плавающим как опции, гребные винты, водомет, водомет и гребные винты. Кроме того сейчас входит в моду технология с убирающимися колесами при движении по воде, при независимой подвеске. Ну и насколько я помню у НАМИ была разработка амфибии с выдвижными подводными крыльями, я бы с удовольствием себе приобрел такую с полным фаршем, с убирающимися колесами, водометом и гребными винтами и выдвижными подводными крыльями. Ей бы еще модификацию без арочную, с возможностью установки гусениц и тогда по проходимости в ее классе, ее смог бы переплюнуть только на воздушной подушке или вертолет.
Какие же передовые?! Запарожзский двигатель, дальше пояснять? ( При расходе 10 л мощность 40л.с. гремит как самолет, моторесурс никакой... Я уже не говорю про отделку салона, комфорт, качество кузова, не "держит дорогу", безопасность (краштесты) и многое другое...) Или взять Жигули-класику: Хрущов стал строить завод в Тольяти в 60-х, первый авто вышел с конвеера в 70-м году, итальянцы разработали этот двигатель в 50-х годах и автоваз щлепают этот двигатель до сих пор ставя его на ниву!!! Это что тоже "передовая технология"??? Такая передовая, что до сих пор на Ниву больше поставить нечего???!!! Почему такая маленькая страна, как Южная Корея на Хундае делает корабли и продает их всему миру (это их основное направление), с авто тоже самое! А такая большая, как Россия имея такие полезные ископаемые смогла только двигатель в 40 л.с. при 10 л да и тот передрала с фиата 100 летней давности... (Имеют в тайге леса немерено, а люди, кот там живут не могут брать этот лес для своих нужд, а чиновники гонят этот лес в китай составами... При этом смеются с хохлов, которые уже вырубили карпатский лес... То же с ископаемыми газ, нефть и т.д. Устроили из страны мировую бензоколонку, вся Европа смеется: зачем им завоевывать Россию, они и так все имеют, что хотят!!! В Европу все гонят трубами, а сами сидят без газа, а народ переводит авто на дрова, эти видео здесь же на ютубе.... Вот вам и передовые технологии!!!! Где эти передовые? Нет их! Есть народ без прав и есть воры-чиновники и олигархи, которые что хотят, то и вытворяют!!! Сами ездят на Майбахах, их детки на Ферари и Мерсах в крайнем случае(например, как всем извесная Мара Багдасарян, которую даже не смогли заставить выполнить решение СУДа: подметать улицы!!! Ну и что это за страна такая?), а народ изьебывается ставя газогенераторы на дровах на УАЗы или модернизирует запорожские двигатели расказывая друг другу какие они "передовые"... В чем передовые? В законах? В технике? В своих Правах? В чем???)
Что значит однозначно пошли в серию. Млин., зачем создавать мифы. Большинство представленных разработок закрыли в 70-е , начало 80-е. Причем тут перестройка. Даже на 80-е, глазами советского человека, это все выглядело несовершенным анахронизмом.
Ну с учетом войны, к которой все время подготавливал СССР своё население, то этот дизайн нормальный. Как и обувь и одежда. Странно что население их массово не скупало, не рыло бункеры, окопы и не ставило блокпосты, чтоб ни один западный шпион не проник. Это походу и был план власти СССР, который почему-то не сработал. Население как оказалось не хотело воевать (с буржуями например). В США план другой - товары, машины делают удобными для жизни, а для войны - вооружили население, разрешив ему свободное ношение оружия.
А ответьте-ка, товарищ Пётр Коробейников, когда? Ну когда Вы уже начнёте? Страсть как поэкспроприировать хочеться, руки чешутся. Опять из "Авроры" палить будете или SMS оповещение? Интересуюсь, чтоб фальстарта не вышло. Кожанку и маузер где выдавать будут? Грудинина можна раскулачивать, или как?
Спрос на все эти машины бы был большой ! Только, вот, наша промышленность, к сожалению, их выпускать не будет. Поскольку сейчас предпочитают машины из фольги делать, лишь бы мажорам угодить.
Много чего отличного зарубили, а сейчас вообще ужас что творится. Я самодельное с детства по династии делаю поэтому вообще Аш в виски отдает что творится, ужас!!!
То что в 90-е не могли наладить выпуск - это понятно, тогда вообще ничего нельзя было наладить. Но сейчас то, с "прорывным развитием" что мешает? Никакого толку от этой показухи. Передвижники хреновы.
![Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились [ АВТО СССР #31 ]](http://i.ytimg.com/vi/gyVuri360DE/mqdefault.jpg)
![Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились [ АВТО СССР #31 ]](/img/tr.png)
Хочу такой Луаз , это же просто отличная машина для рыбалки и охоты. Если бы её выпускали то думаю она была бы очень востребована и охотниками и рыбаловами и лесничеством и.......да много ещё кем.
Последние УАЗ понравился, если сейчас были такие машины на них был бы хороший спрос.
Что мешает УАЗу наладить усовершенствованный вариант перестроечной разработки?! Возможно проблема не в кризисе смены эпох и не в перестройке, а в .....
Вот же балаболы... Никто эти ,,шедевры" не терял, сами вымерли, за ненадобностью... Что мешает сейчас наладить их производство? Правильно - спроса нет...
какой спрос вы говорите времени уже поздно что то возвращать вы логику понимаете сами страну развалились а теперь плюетесь
@@СергейТрошин-б7ж *Правильно - спроса нет* - потому что нет инфраструктуры. Разрешило бы государство, например, копать частнику золото, создало бы гос-конторы приемки и четкие правила где копать, как копать и сдавать - эти машины бы разлетались ещё бы при СССР.
Так же и про рыбу, грибы-ягоды, дичь и т.д.
А то получается даже валежник запрещен, зачем тогда нужен этот транспорт?
@@aleks.f.9743, с Нового года, якобы, не только валежник можно брать будет, но и деревья валить, если они сухие... Так что спрос будет. Посмотрим, будет ли предложение...
@@СергейТрошин-б7ж Все равно нужно строить всю систему, чтобы заинтересовать народ.
УАЗ хорош для прорабов-нелегалов. Это когда бригадир одевается в камуфляж, загружает в УАЗ свою бригаду, баллоны, сварочник и т.д. И едет. А полиция на дороге смотрит и думает, что едут какие-то войсковые солдафоны.
Да, продолжайте ребят! Классные обзоры, спасибо вам.
Лайк, подписка и репост!!! вот такой уазик я всегда хотел!!! Даже сам мечтал его спроектировать и собрать на заказ!!! капец, а он уже был...
Где такой музей?
Замечательные обзоры. Продолжайте их делать.
Ребята очень понравилось молодцы. Так держать!
Класс видел военные разработки у военных. Такую полную подборку нет. Спосибо
Старый добрый анекдот: " И чего только эти русские не придумают и не сделают только бы нормальные дороги не строить!"
@Александр Баданов утешайте себя !, утешайте!
Точно! )))
БанрАлександр Баданов
Ужанояугузгю за
Александр Баданов, вот ты и сиди в своём говне.
@Александр Баданов и ещё одно геями будешь своих дружков называть понял умник!!!!!!!
Один из 4-х выпущенных Уаз 3171 у меня. Купил переделанный под джип-триал с пространственной рамой. Кузов цел, но в печальном состоянии.
А есть фотографии машины? Редкость редкостная.
Жду продолжения.👍
Ещё была новая Буханка! Тоже с острыми углами. На мой взгляд, тоже очень хорошая разработка.
Спасибо! Не останавливайтесь очень интересно !!!!!!
Как всегда все идеально и интересно)
Ура!!! Классный обзор! Спасибо Вам!!!
А вот моя амфибия ЛуАЗ - 967M ! 1989 г. Наш более подробный обзор и небольшие испытания ТПК - @
Я фанат амфибий! Это моя вторая амфибия за 17 лет! :)
3172 УАЗ класный ведровер я на таком на работу ездил бы!Автор молодец продолжайте, здоровья вам и успехов!
Гидропневматическая подвеска ни на одной из моделей ЛуАЗ не применялась. На ЛуАЗ-1901 "Геолог" устанавливалась торсионная подвеска с продольными рычагами (как и на всех ЛуАЗ-969 и его модификациях). Спасибо за обзор и спасибо тем, кто заботится об этих уникальных экземплярах техники.
Ну не знаю про Ниву Реку много народа знает, и то что никто не сказал что это Река сомневаюсь.
Про ЛуАЗ 1901 Геолог его история идет еще от ЛуАЗ 972, и он проектировался для ЗРК Игла, а не для превозки раненых, а для перевозки раненых использовался ЛуАЗ 967 ТПК.
УАЗ 3172 у него дорожный просвет составлял 34 см. и я читал небольшая партия около 50 автомобилей увидела свет.
Техзадание от МО на ЛуАЗ-1901 изначально предполагало эвакуацию и перевозку четырех носилочных раненых. ЗРК и другие навески - доработки сторонними организациями.
3172 просто бомба!
Какие они страшные!))) Выглядят как самоделки, а не заводские пусть прототипы. Последний УАЗ вроде ничего пока смотришь спереди. Сбоку какая-то жесть выглядит страшно, а собрано ещё хуже. Передняя пассажирская дверь винтом, на задней зачем то большой округлый вырез который там не нужен и форму арки не повторяет в принципе. 469ый просто красавец по сравнению с этими нелепостями😁. За видео спасибо.
469й делали еще люди, а не стрелочники забивавшие болты молотком и пинявшие на плохого горбачева.
Последний "УАЗ" на "Land Rover" очень сильно похож.
В последнем УАЗ е блокировки мосто в межосевого дифференциала, демпфер рулевого, а кузов, опытный, при подготовке к производству сделали бы нормальные штампы
Как всегда отлично.:)))
Востановить производство и выпуск таких машин надо однозначно
Восстаналивай, - вперед. Только не за мой счет.
Про все экземпляры музея рассказывайте, многосериечка, в каждой серии по 3 экземпляра техники
Artem MUR посмотрим если хоть немного зайдет видос то так и поступим
Review Machines, вот кстати смотрел серию про танки и там около 8 экземпляров было машин и как-то много сразу кажется, а в данной серии меньше и уже сразу продолжения хочется. Тут чисто психологический фактор. Надеюсь данный формат зайдет аудитории! Спасибо большое за все что создаёте!
Artem MUR согласен и так можно немного побольше рассказать про технику в таком формате
@@ReviewMachines в идеале еще тест драйв бы )
О музее надо делать больше роликов,- респект
УАЗ офигенен, как и 6-колёсный ЛуАЗ. Вот кто мешал начать выпускать этот УАЗ вместо нынешнего "Патриота"? Шикарная же машина.
Классные аппараты👍
Шести колесный ЛуАЗ, это просто нечто совсем другое.
Да , он построен на базе 3-ёх мостового ЛУАЗ "Геолога" на который предусматривалась установка ЗЭРК " ИГЛА " !!!
Отличное видео спасибо!
Отличные машинки👍
Отличный видос, посмотрел с удовольствием!
как испытатели Ягуара, Нивы, ..., выживали под тентом в морозы Якутии ?
А кто заказал, что они выжили?
Там наверно буржуйка прилагаеца!
Как в Якутии конечно не знаю, думаю что при минус 50 там вобще какие то спец автомобили нужны для крайнего севера, но при минус 30 я на уаз 469 ездил, только конечно делали доработку. Снимали тент под тент натягивали верблюжье одеяло и сверху натягивали тент, под коврики стелили войлок. Вобщем получалось довольно тепло, печка там неплохая. Но при 50 мороза конечно не рискнул бы ездить. При минус 30 заводился мой уаз отлично, хотя там и есть свеча накала с подогревом поддона, но я ей никогда не пользовался.
В Якутии проходили испытания с нетентованной крышей,есть видео на ютубе про 3172
именно по такие авто должно быть видео про каждое отдельно!
Последний уаз просто чудо 😐👍
УАЗ вагон ,просто крут , мне кажется выпустив его в наше время был бы тоже спрос
УАЗ "Вагон" был бы топчик, да и сейчас в топе был бы, при правильной цене.
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
Класс!
Шедевры👍
Какая полюбившаяся всем "Нива"..., она ещё с конвейера не начала сходить, когда "Река" ужё прошла цикл испытаний... Учите матчасть, а уж потом вещайте... ))
Класс! Продолжай в том же духе!
Лучшие умы нашей Родины работают на военную промышленнность!
Прикольно. Давайте еще)
Очень интересное видео!!! Хочу продолжений подобных видео на тему патриот!!!))))))лайк!!!
6 колёсный монстр мне по душе!!! Вот бы такой купить и современные технологии в него засунуть
Ага вентилятор поставь!
спасибо вам!
!!
Всё круто лайк однозначно😁👍🏽 И Респект автору От души ❤️👍🏽
Круто!
познавательно , спасибо !
Класс продолжайте 👍
С удовольствием бы посмотрел бы продолжение
ЛуАЗ хорошая машина была), но жрала ужас как... Поставили бы на него более хороший движок и он до сих пор был бы востребован
Виктор Мишарин как в этом луазе из видео дизелек
Расход был не такой уж большой. ВЕДЬ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ОТ ЗАЗ.
@@КонстантинМиненко-ж1р ты на нем ездил? 15литров жрал в порядке вещей. В песках все 20, потому что шел тогда, когда 25кмч на первой передаче не разгонишь, тогда выскочишь на бархан. На пониженной тупо рылся на месте, по сантиметрам. На мягком, солонец, грязь, тонул по УАЗовскому следу, передок перетяжелен, колесо узкое.
Поверь,он востребован.
@@123w-q7e нива в условиях полного бездорожя жрет 35 литров на сотку! сам в этом убедился!
Куда ушли те времена :(((
Вот завод сейчас запустил бы в производство УАЗ -3172,и он был бы популярнее Патриота!
Нива река зашла)))
Да жаль ,МАШЫНЫ 👍👍👍 ОСТАЕТСЯ ТОЛЬКО СВОЙ ЛУАЗ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ
Линейка эта была разработана так же для того,чтобы иметь огромный
Гражданский резонанс.
Машины роскошны,и имеется перспектива ставить их в ротацию сейчас,они не устарели.
Где там приятный проработанный интерьер? Как всегда без боли не посмотришь на эти чудеса инженерной мысли))
Для далеких прошлых лет, и учитывая их военное предназначение (дешево и сердито), салон вполне адекватен. У зарубежных аналогов того времени салон тоже не блещет изяществом и комфортом, или вы думаете что гелики 70х имели такой же салон как сейчас brabus-ы?
очень круто✌
Угадываемая нива и бесик на луазе 😁 спасибо, поржал
Отличный обзор
Да да да продолжайте !!!!
за машины конструкторам 100 баллов, "ведущему" - 100500!
Пусть вас не удивит я тоже хочу такую красавицу авто луазик я просто всю свою жизнь связываю с авто тоесть работа шофера с 70 года дала о себе знать за рулем до сих пор у меня и сейчас не пропал интерес к технике Спасибо вам за интересные видео часто пересматриваю ваши ролики об авто
УАЗ... Если некоторые европейские и не только фирмы, пусть даже частные мастерские, берутся этот внедорожник усовершенствовать! Значит есть потенциал! А почему сам УАЗ, скажем так есть, забил на всё? Почему????? Этот УАЗ, ещё в годы СССР, переделывали в Италии, ставя пежо 2,4 л. Дизельные моторы! Это как первое! Переделывали салон. Много что делали. Позже ставили другие дизель моторы, поднимали, делали действительно супер внедорожниками! Да и в России делали из УАЗов супер проходимые авто. Американцы, США, тоже продажи, не без переделок были. И как это мимо ушей производителей УАЗа пролетело?
Голос, как тебя зовут?? :) почти все ролики пересмотрел! попроси их покататься на шестиколесном агрегате! Молодец!
Эх, жалко. Я бы хотел покататься на 6- колёсном Луазе
Интересно, в помещении выдерживают специальные параметры для хранения или так, как получится. Какие самые правильные параметры для хранения автомобиля....
До вай товарищ продолжай в том же духе
Все машины не доделаны,не доработаны,словом "И ТАК СОЙДЁТ" И самое интересное почти все бризентовые???Россия это где максимум внекоторых регионах лето 2 месяца..
это все армейские машины.Делали для МО.
Это машины не новые, отслуживщие свой срок, это видно по внешнему виду, по сиденьям и т.д. Не реставрировали это факт. Новые были бы нормально смотрелись, а тендовые потому что дешевле.
не доделаные вы че рядом стояли и смотрели, диктор говорит что полностью прошёл испытания, при тех годах если прошел значит прошёл, естественно с мелкими изменениями.
И так сойдёт, на этим в ссср смеялись, и работали профессионалы. А если не веришь, как тогда «и так сойдет» стали второй экономикой мира, при том что не грабили пол планеты?
ЛУАЗ очень интересен, его бы облагородить под гражданские цели, доработать интерьер и сделать разные модификации, не плавающий, а к плавающим как опции, гребные винты, водомет, водомет и гребные винты. Кроме того сейчас входит в моду технология с убирающимися колесами при движении по воде, при независимой подвеске. Ну и насколько я помню у НАМИ была разработка амфибии с выдвижными подводными крыльями, я бы с удовольствием себе приобрел такую с полным фаршем, с убирающимися колесами, водометом и гребными винтами и выдвижными подводными крыльями. Ей бы еще модификацию без арочную, с возможностью установки гусениц и тогда по проходимости в ее классе, ее смог бы переплюнуть только на воздушной подушке или вертолет.
Вагон👍
Я бы взял "Ягуара".... Но, боюсь он сейчас будет дороже , чем БМВ Х7. Машина просто фантастическая.
Круто .
Убило ,напрочь .Красава особенно УАЗик.Куда мы катимся.При нынешней несостоятельности.
💪👍👌прижились конечно.
Жду продолжения и подписка с лукасом!
УАЗ ВАГОН - ТОПЧИК!!!!!!!
Жаль,что такие передовые машины так и не увидели свет.
Привет Михаиу Сергеичу
Какие же передовые?! Запарожзский двигатель, дальше пояснять? ( При расходе 10 л мощность 40л.с. гремит как самолет, моторесурс никакой... Я уже не говорю про отделку салона, комфорт, качество кузова, не "держит дорогу", безопасность (краштесты) и многое другое...) Или взять Жигули-класику: Хрущов стал строить завод в Тольяти в 60-х, первый авто вышел с конвеера в 70-м году, итальянцы разработали этот двигатель в 50-х годах и автоваз щлепают этот двигатель до сих пор ставя его на ниву!!! Это что тоже "передовая технология"??? Такая передовая, что до сих пор на Ниву больше поставить нечего???!!! Почему такая маленькая страна, как Южная Корея на Хундае делает корабли и продает их всему миру (это их основное направление), с авто тоже самое! А такая большая, как Россия имея такие полезные ископаемые смогла только двигатель в 40 л.с. при 10 л да и тот передрала с фиата 100 летней давности... (Имеют в тайге леса немерено, а люди, кот там живут не могут брать этот лес для своих нужд, а чиновники гонят этот лес в китай составами... При этом смеются с хохлов, которые уже вырубили карпатский лес... То же с ископаемыми газ, нефть и т.д. Устроили из страны мировую бензоколонку, вся Европа смеется: зачем им завоевывать Россию, они и так все имеют, что хотят!!! В Европу все гонят трубами, а сами сидят без газа, а народ переводит авто на дрова, эти видео здесь же на ютубе.... Вот вам и передовые технологии!!!! Где эти передовые? Нет их! Есть народ без прав и есть воры-чиновники и олигархи, которые что хотят, то и вытворяют!!! Сами ездят на Майбахах, их детки на Ферари и Мерсах в крайнем случае(например, как всем извесная Мара Багдасарян, которую даже не смогли заставить выполнить решение СУДа: подметать улицы!!! Ну и что это за страна такая?), а народ изьебывается ставя газогенераторы на дровах на УАЗы или модернизирует запорожские двигатели расказывая друг другу какие они "передовые"... В чем передовые? В законах? В технике? В своих Правах? В чем???)
Класное видео
для таежников все машины супер.для севера просто не заменимые.
Спасибо за обзор!
Что значит однозначно пошли в серию. Млин., зачем создавать мифы. Большинство представленных разработок закрыли в 70-е , начало 80-е. Причем тут перестройка. Даже на 80-е, глазами советского человека, это все выглядело несовершенным анахронизмом.
Ну с учетом войны, к которой все время подготавливал СССР своё население, то этот дизайн нормальный. Как и обувь и одежда. Странно что население их массово не скупало, не рыло бункеры, окопы и не ставило блокпосты, чтоб ни один западный шпион не проник.
Это походу и был план власти СССР, который почему-то не сработал.
Население как оказалось не хотело воевать (с буржуями например).
В США план другой - товары, машины делают удобными для жизни, а для войны - вооружили население, разрешив ему свободное ношение оружия.
@@aleks.f.9743 какой ты умный. Вот только думаешь не тем местом. Самое место тебе а США.
@@aleks.f.9743 че у вас в голове за кисель. товарищ?)
А ответьте-ка, товарищ Пётр Коробейников, когда? Ну когда Вы уже начнёте? Страсть как поэкспроприировать хочеться, руки чешутся.
Опять из "Авроры" палить будете или SMS оповещение? Интересуюсь, чтоб фальстарта не вышло. Кожанку и маузер где выдавать будут? Грудинина можна раскулачивать, или как?
Спрос на все эти машины бы был большой ! Только, вот, наша промышленность, к сожалению, их выпускать не будет. Поскольку сейчас предпочитают машины из фольги делать, лишь бы мажорам угодить.
Вот за Вагон реально обидно, его бы в серию сейчас запустить и спрос будет космический.
+Тихон Александров согласен, аппарат очень правильный, я как владелец 3151 очень проникся
Может письмо коллективное организовать к руководству? Что бы нормальный продукт получить,а не УАЗ патриот?)
Я готов тоже поучаствовать в коллективном письме. С 2004 года езжу только на УАЗах!
Вас четверых лечить нада.
@@РусланКарташов-с5й Вы правы! Надо нас лечить! Только доктора не найти. Сложный случай, говорят ;-)
Успел до 1000 просмотров
Больше видео из музея !!!!
Продолжение в студию!!! Интересно кто и из-за чего ставят диз?
+Andrey Xovanskiy выяснили что это горбачев и его свита))
Я поставил за "гидропневматическую подвеску" на Луазе. Не знаешь тему - не лезь в экран.
Уаз вагон - красавчик. Я бы и сегодня от него не отказался.
Подъёмы до 58 градусов?? С процентами не перепутали...?? )) А то фантастика какая-то.. !! )))))))
эта рыгака в конце убила) редуктора как на луазе, что тут уникального? а двери вообще кривые до крику, такое впечатление что сейчас отвалятса)
Много чего отличного зарубили, а сейчас вообще ужас что творится. Я самодельное с детства по династии делаю поэтому вообще Аш в виски отдает что творится, ужас!!!
УАЗу ни чего не мешает ставить новые портальные мосты и пружинную подвеску на тот же Патриот.
Но нет.
Пиплл хавает, и завод не напрягается......
Да супер класс былоба.
Что про машины говорить, когда такую страну потеряли и продолжаем терять!!!
Если бы амфибии дошли до производства, дорог вообще бы не было =)))
скажите мне чем УНИКАЛЬНЫ мосты с бортовыми редукторами??
То что в 90-е не могли наладить выпуск - это понятно, тогда вообще ничего нельзя было наладить. Но сейчас то, с "прорывным развитием" что мешает? Никакого толку от этой показухи. Передвижники хреновы.
Дааа, "Вагон" интересный!
Классная техника .
ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!!!!