Самый лучший компрессор (монстр) из жигулевского двигателя,как сделать самому.
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Ответы на вопросы и Коментарии к предыдущим роликам по компрессору, а так же сборка новой плиты на пластинчатых клапанах СО7, тонкости сборки, и многое другое.........
Дядъ Саша вечная память помним скорбим спасибо за опыт.
Александр Гребнев он умер?
Абдулла772 Сейфулаh772 да собственный сын зарезал
К сожалению, да.(((
эта самое профессиональное видео о домашних (колхозных) самоделках которые я когда либо встречал. все подробно понятно четко с фото видео материалом все есть качество подачи почти профессиональное молодец давай еще!)
спасибо- приятно читать
Это ужасная трагедия. Земля пухом, вечная память. Спасибо большое за интересные материалы и опыт Александру. Просьба людям не устраивайте срач в комментариях.
А что случилось с Александром? Неужели война унесла?
Сын убил
Сани больше нет!!!!сын который вырос монстром,жестоким и ценичным убийцей в свои 17,который полюбил деньги больше чем отца.вот такая сыновья любовь . сейчас так не хватает Сани,у него всегда была светлая голова и доброе сердце.всегда мог протянуть руку помощи.не хватает его юмора и его звонкого смеха.царствие ему небесное,земля пухом.
Саша!!!! молодец что сумел сделать переделать и показать что есть такой компрессор!!!
Чтобы получить большую производительность и большое давление необходимо сделать камеру сгорания как можно меньше, чтобы весь сжатый воздух прошел через клапан а не часть ее , а другая часть обратно не разжималась. Нужно брать ДВС с плоскими поршнями , ставить как можно тонкую прокладку и углубления для пластинчатых клапанов делать как можно не глубокие . По такому принципу на стандартных дизельных ДВС что мне встречались давление от 20 до 33 атм.
Если дизельный движок без переделок вращать, до40 атм получится нагнать?
Очень полезное видео, лайк однозначно.
По поводу родной головки и распредвала. Передаточное число должно быть 1 к 1му приладить к распредвалу шестерню от коленвала. Выставить мёртвые точки.Все 8 клапанов думаю должны быть задействованы.Возможна встреча клапанов с поршнями.Это устранимо сенвичем из прокладок.
слышал о таком компрессоре .. из двигателей .. я думал им и рессивера не понадобится .. классно , сам собираю компрессор из зил.. Молодец , хорошая идея
Особенно понравилось, как вы ртом пыль с блока сдуваете.
Насчёт того чтобы оставить распредвал можно его попробовать сделать самодельным наборным вместо цельно литого Проточить вал ровным а остальные элементы выточить отдельно и потом напресовать , обварить или на крайний случай просто зашплинтовать в положениях которые нужны . Нагрузки там ведь нет особой
Александр вы ваще человечише и токарь ваш с золотыми руками. Жаль что у меня в городе за такое ни кто не берется.
казалось бы - а причем тут токарь ?
Чётко, спасибо за правдивую информацию , будем мастерить.
спасибо за видио очень познавательно 2 года хотел зделать информации было мало а типер все понятно лайк с меня
Здрасте!
Иван с форума, с меня крепкий лаик!
спасибо Иван
Спасибо за видео! Сам перебрал СО 7Б. Вместо клапанов использовал складной металлический советский метр. Работают))))
респект и уважение
разница в обеме камер /зиловского против жигулевского/ очень большая
Антонио Страдивари по компрессорам! Класс!!!!!
Очень, классное видео! Александер большое спасибо, вам!
сто процентов заработал лайкос)
спасибос!
Жизнерадостный Санёк ))
здраствуйте. есть такой компрессор 2ок1. так вот там клапана очень интересные.пластинчатого типа. их можно приспособить к данной конструкции. рабочее давление 30кг. используется в судовой практике. очень удобны и взаимозаменяемые.
Все классно супер. Но если хотите добится большей производительности и большего давления, то двс нужно использовать дизельный. Там изначально давление в камере сграния больше. Но и стоит он не как жигулевский кнечно. А так все супер. Респект.
Объемный труд . Саша мой маслает в июне будет 14 лет из них три года без воды, летом проблем не было..
Забыл Борисыч- склероз:)))
При выпуске сделанном через клапана открываемый распредвалом не получится выдать большого давления. Когда клапан пружинный - он открывается от разности давлений- например в ресивере 7 бар, а поршень условно сжимает до 8 переток воздуха из цилиндра в ресивер будет, а когда клапан открывается распредвалом происходит переток воздуха из ресивера в цилиндр. Тут нужно либо очень близко к цилиндру делать обратный клапан исключающим большое количество воздуха между обратным клапаном и клапаном в головке, но в этом нет смысла. Поэтому впуск воздуха лучше сделать через распредвал, тем самым будет лучше наполнение цилиндра, а выпуск через обратный клапан установленный как можно ближе к цилиндру- например вместо свечки.
Так оно и есть поиграемся попозже
Александр спасибо за видео !!!!!!!!!!!!!!!!!
Александер,вам необходимо, установить розрезную звезду, ГРМ.Тогда можна выставить, правельное наполнение целиндров. Раньше, или позже !
У себя на пескоструе использую два компрессора из ДВС с клапанами аналогичными СО7.До этого была плита с клапанами от камаза, отработала месяцев 6-7 без проблем,не устроила производительность.Толщина плит,одной 16мм,другой 13мм.Двигателя стоят 7.5 квт и 10 квт 1500об,сопло 6 мм давление 5,8-6 атмосфер.Есть мысля из Волговского замутить ,но как обычно нет времени.
от нового образца одноцилиндровый компрессор плита с клапанами хорошо работать будет
Скажитепож.из какого метала делают плиту?чугун?если из метала-темообработк нужна?
ЛУЧШИЙ СТАНОК В ЭТОМ ЦЕХУ СТОИТ СПРАВА С СИНИМ КРЫЛОМ. И НАЛИЧИЕ ЭТОГО АППАРАТА НАПРЯМУЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ТОМ, ЧТО ВСЁ ТАМ КАК НУЖНО.
Лайк. В процессе сборка компрессора из двиг. 24ки. 92поршень 2.7рабочий объем. Лепестковые клапана. Блок накроется тремя плитами. (По принципу покупных компрессоров) Система охлаждения реализована будет на мой взгляд грамотно. Но это всегда так кажется заработает или не заработает отчёт однозначно делать. Инфой надо делится... Есть мысли уже по поводу второй ступени. Если эта конструкция сильно не разочарует. Буду приниматься за вторую ступень к нему.
посмотрел ролик, вроде всё нормально, я в принципе про распредвалкотроый на 35-й минуте всплывает, дело в том что двс сам по себе четырёх тактный, а компресор будем называть условно двух тактный, так вот ход моей мысли такой, распредвал и коленвал должны крутится с одинаковыми оборотами, тогда впускные клапаны будут работать правильно, а так у вас получается есть такт сжатия, а зачем он на компессоре,, поэтому более герметичные впускные и "залипают"( условно назавём так) , скажу проще, впускные у вас на два такта а выпускные на четыре, хотя у вас про соеденение распредвала и коленвала в ролике ничего нет, делаю вывод из тог что у вас класическое подсоединение грм.
man 1377 сделай из двигателя ЗАЗ 968 все намного проще и распредвал не нужен.и охлаждение и смазка стандартное остаётся.
Shara 588 спасибо за совет, но если по чесноку я не делаю компрессор, я высказал ход своей мысли по поводу принципа работы ихнего девайса, люди добиваются производительности, а лишние такты её съедают ну или не дают полной отдачи, а насчёт двс заз против ни чего не имею, хотя там трудности будут с уменьшением каметы сгорания из за конструкции головки, большая степень сжатия ведёт к увелечению рабочего давления, а обороты к литровой производительности, а большие обороты уменьшает срок эксплуатации агрегата (это сугубо моё личное мнение)
Не все так плохо.головки усадить простая работа для фрезера.обороты на валу 1300-1500 достаточно .
не увсех есть фрезер в свободном доступе, а обороты можно и побольше, это не ос-7б у которого вкладыши с б-86 "бабит" и черпают масло черпачками,а в зюзике есть маслонасос, так что обороты можно поднять и поршня вазовские воткнуть, фантазии нет предела, всё зависит от того для каких задачь нужен компрессор, я както товарищу запускал компрессор для накачки акваланговых балонов к2-150, вот он давит 150кг, но для отбойника или гайковёртта не пойдёт, для пескоструя нужна производительность от 1000 литров, вот возникает вопрос а какая мощность привода должна приводить 1000л/мин при рабочем давлении ну скажем 5-6 кг ну или бар как сейчас модно говорить, не укаждого даже 380 есть, чтоб ос-7б запустить.
Выше 2500 об поднять не получится .впускные клапана зависают .при 1500 об и ресивер 200л ,сопло на пескоструе 4 мм давление держит 5 атм
Зиловские компрессора размеры поршни 60мм а Жигули двс начинается 64 мм до 69мм примерно! +-04 мм ну суть не в этом какой диаметр поршни а объеме куб/см если смотреть на коленвал от компрессора Зил и двс Жигули вам будет все более менее понятно ну ладно спасибо за обзор интересно очень
Палец в верх, очень познавательно я себе собираюсь сделать компрессор из ДВС ГАЗ 66 V8 (ШИШИГА) при купил Итальянский электродвигатель 220 на 380, 7.5 KW, 1450 об/мин, думаю движок по тянет компрессор.
Думка по поводу ГБЦ чтоб клапана смонтировать за место свечей, вариант пружины шариковые, и американки не рассматриваю. Видел видосик как один умелец из Жигулёвского впускного клапана сделал обратный клапан, и кстати он и распредвал переделывал можешь сам посмотреть.
Под такой движок нужен минимум 15квт, а лучше 24.
братан ты не только лайк заработал но и подписку от меня спасибо
Молодец мужик!
Здравствуйте. Хорошее видео. Сам начал собирать подобный компрессор. До шайб от восьмерки дошел сам. Но вот как сделать седла немогу придумать. Сам токарь. Не могли бы пожалуйста поделиться чертежем короны и седла.
Доброго дня. Креслення є в другому відео про компресор автор там показує.
Дружище займись сердцем.
Очень круто! Лайк!!!
однозначно заработал))))
Очень просто это делается слишком усложнили . Просто берётся плита . Металл 1.5 _2 см сверлится два отверстия над точкой поршня и делается резьба на 25 диаметр трубы сгон с резьбой . Ставятся обратные клапана при всасе открывается одна сторона при сжатии сторона подачи в ресивер.
Лайк вы действительно заслужили , подскажите пожалуйста подобный компрессор с ДВС но только дизельного двигателя ,можно собрать ? д-240, с трактора мтз , заранее спасибо )))
Дмитрий Щу скорей всего да , отвечу за автора .
А мы зиловским компрессором пескаструили раму от газика полностью😳,и вопрос интересный :а если с дерева плиту сделать???☝️😳😳😳
А ещё вопрос)) как ты говорил, хотел больше воздуха получить. а почему не попробовать тоже самое с v образным ДВС ?
Молодцо!Респект и уважение!Связаться с Вами как можна для получения более подробной информации!?С ув И Михаліч!
Молодчина!
насчет воздуха, то его много не бывает, на счет покупки аналогичного.... не купить, ценники космос. себе собрал из 2 зиловских в параллель"на пока", мало, реально мало.
теперь вопрос: почему вы пошли путем пластинчатых клапанов не рассматривая шариковые, допустим изготовить корпус из алюминия, латуни бронзы, а внутрь шарик подпружиненный? думаете разобьет седло? что скажите о таком варианте. просто 50мм железо я врядли найду, 20мм еле нашел. в целом о видео, то оно крутое, ничего подобного на ютубе нет, респект вам)))
Спасибо, про шарики- можно, почему нет, единственное у них вес большой, инерция- в общем все просчитывать надо
скорее не просчитывать, а поиграться жесткостью пружин, потому что из двс знаю, чем жестче пружины тем выше давление, чем мягче тем выше продувка(производительность в нашем случае). допустим настроить их на открытие при 1 атм. сами шариковые клапана думаю закрутить в 14мм плиту, а на ней возвести охлаждающий резервуар. таким образом клапана получатся полностью в ОЖ что есть очень хорошо
О прокладках и герметике.
С какой целью многие их используют вместе?
Если привалочные поверхности до того кривые, что один только, правильно подобранный, герметик не держит, тогда прокладка необходима, но уже без герметика.
Иначе, если поверхности вполне себе плоские, детали достаточно жесткие и держат форму, то достаточно только герметика.
Заводские одноразовые прокладки под фланцевыми соединениями ставятся только для ускорения сборки, ручной труд дорого оплачивается.
Когда ремонтирую двигатели, не использую в большинстве случаев заводские прокладки под коллекторами, крышками и т.п. фланцевыми соединениями. Использую только герметик тончайшим слоем. Иногда, если есть сомнения в идеальности плоскости, дополнительно прокладываю нитку по контуру уплотнения, как это делали в моей молодости при сборке военных дизелей на заводе... На очень узких фланцах применяю нить Унилок в три-четыре оборота по контуру, буквально только испачкав ее (нитку) герметиком, чтобы можно было прилепить ее к сухому фланцу по нужной траектории и до монтажа ответной части эта нитка никуда не сползла...
В компрессоре главная проблема это паразитные объемы в камере сжатия. Нужно избавляться от них всеми доступными способами, в том числе заваркой цековок в поршнях и т.д.
Родную голову ДВС применять очень даже разумно, т.к. именно в ней отлично организовано охлаждение. Нужно только избавиться от паразитных объемов.
Наиболее подходящей базой для такого компрессора можно признать дизельный двигатель, в нем меньше всего таких объемов.
Если применять приводные клапаны, то впускные, именно из-за паразитных объемов. Впускной клапан остается закрытым при подходе поршня компрессора к ВМТ. Выпускные можно делать хоть из регулировочных шайб, подпирая их неслабыми пружинами, продавит по любому. А вот на впуске терять атмосферное давление нежелательно, тут приводной клапан будет весьма кстати. Фазу подобрать так, чтобы начинал открываться вдогонку к начавшему движение вниз поршню, лишь бы не догнал. Закрывать можно даже чуть позже НМТ, если настроить впускную трубу на резонанс, чтобы добивала больше воздуха в цилиндр по инерции, на фиксированной частоте вращения это совсем не трудно настроить.
Еще нужно обращать внимание на соотношение хода поршня к диаметру цилиндра. Тут лучше выбирать короткоходные варианты с большим диаметром поршня, меньше крутящего момента для вращения потребуется.
Кстати, для облегчения старта такого компрессора будет разумным применение центробежного сцепления на стороне электродвигателя. Настроить сработку сцепления на частоте вращения примерно 80% от номинальной под нагрузкой и порядок.
Саши с Нами давно уже нет ! Очень жаль!
Добрый день, можете ответить на несколько вопросов по компрессору? Надумал делать из ДВС только от переднего привода:)
Сколько стоит интересно я жеву в казахстане отлично кпрессор базара нет мечта каждого льюителья
Вся цена складывается от услуг ваших мастеров ( фрезера и токаря)
как сделать плиту для кампрессора , в место галовки ставится лист 10 мм без прокладки на герметик , на лист за ранее поставлены галовки с обычных кампрессоров , двигатель девятки , такая плита у меня год работает без проблем,
Шамиль 95 Что значит с обычных компрессоров ? Я сколько видел компрессоров насчитал 5 видов клапанов и думаю это не предел ! Какой из них ?
Данила Бодрый , Я поставил четыре галовки от кампрессора кратон , пришлось точить с боку лишнее , галовки ставятся на на лист чтыре на каждый целиндон по одной ,
Данила Бодрый , Ставятся галовки а не клапана
Шамиль 95 Всё понял ! Не прочитал предыдущий пост ! Идея не плохая а главное меньше геморроя ! От какого Кратона головки брал ?
Данила Бодрый Двухцилиндровый кампрессор 400 литровый , галовки можно ставить из любых кампрессоров, главное чтоб они разместились на листе .
Здравствуйте мне сделаете такой и сколько будет стоит плита?
неужели дешевле переделывать автомотор, чем новый компрессор купить. Какова производительсть вашего агрегата?
доброго вечора чи можна надати точніше креслення алюміньової плити на компресор дякую все дуже гарно.
👍👍👍
Здорова как думаешь если поставить клапана с автомобильной стойки выдержать ли они ?
С распредвалом будет не добиться хорошего давления, т.к. через направляющие втулки выпускных клапанов всё утекает
Где можно найти информацию про компрессор-двигатель о котором речь идёт на 4.50 минуте?
бокс у тебя крутой!из сендвича?
Его нет в этом боксе (присмотрись)
Александр, какой компрессор лучше получился с разпредвалом или без? с распредвалом какую производительность и давление добились? Какой вариант модели лучше для себя собирать. Где покупали клапана? если не секрет.
Спасибо.
в компрессоре с плитой использована цельняковая плита толщиной милиметров под 50 ....
сначала попробуйте такую плиту найти а потом вопрос что лучше отпадет сам собой :)
С распредом большие потери воздуха. Через направляющие клапанов и.т.д.
Какую музыку использовали в ролике? ,очень хорошая
Клип из сериала Спартак,, последняя битва
Добрый день. Могу узнать процес зборки головы компресора на 8 шайбах
интерьер поменялся ....😂
ага
Здравствуйте.Купить плиту на компрессор можно,и почему?
а подскажите пожалуйста; есть двс от тоета дуэт трех цилиндровый объёмом 1 литр пойдёт ли для него двигатель 4 кв на 380 в, для компрессора
Если 900 оборотов
Здравствуйте вы на продажу делаете саму галовку и скока будит стоить
А если компрессор расходует масло, куда оно девается, с воздухом вылетает??
Походу! Нужно ставить влагомаслоотделитель
Скажи пожалуйста можно ли сделать компрессор из компрессора кондиционера от автобуса дэо Марка компрессора fk-40 .
from what is that metal sheet valves?
дядъ Саш примерный ценник компрессора по себестоимости просчитывал?
в ролике я об этом рассказывал :)))
Может приводить две бошки с со 7б .? Все-таки заводские бошки!
почему алюминий??????? ведет же от малейшего перегрева...
А есть чертежи головки под эти клапана от со7?
Можете ли вы выровнять чулок заднего моста буса спринтер спарка?
на емейл фото и что с ним?
097-36-27-153 Сергей, перезвоните пожалуйста по возможности вам все расскажут ) зарание благодарю
я проживаю на неподконтрольной части
И всё-таки 10 атмосфер реально? Если сделать двухступенчатый чтобы 3 горшка качали в 1 ?
ну а почему не реально? думаю да
Подскажи пожалуйста, приобрёл испорченый компрессор со-7б правда там проблема с выпускными клапанами, сделаю не проблема хотелось узнать твоё мнение. А мне он нужен в не промышленных масштабах а просто чтоб было. Спасибо
Хажак Авалян ты сам себе на него ответь
плохо или хорошо но слышно что качает он
саша привет, какой мотор? и на сколько ампер автомат?
мотор 5,5
Здравствуйте.
А можете подсказать мощьность электродвигателя?
Почему вы не стали делать проходное щелевого типа как у СО7б , а сделали круглые отверстия. на седлах,
Какова толщина сёдел клапанов.
Седла стандартные вырезаны щелевые с плиты СО7- смотрите ролик внимательно, я об этом в конце говорил, клапана стандартные с ремкомплекта СО7
Тогда идет слой пластина с тремя отверстиями( которую вы мажете КПТ8) затем седло из клапанной плиты, и сверху уже направляйка клапана, сам клапан, и сверху крышка клапана и ,деформируемая стопорная пластина. Я правильно понял?
И какая у вас мощьность электродвигателя ?
Пластину свою на 3 отверстия- я заменил на вырезаное седло заводское из клапанной плиты с СО7- потом направляйка,клапан и фиксатор
здравствуйте, а где можно скачать чертежи на 3 плиту?
Нужно заливать компрессор масло
Нечайно попал на ваш канал,может я не в тему задам вопрос,но всетаки:есть такая голова компрессора тв390 китайская .пару слов хотелось бы услышать от вас,хотел на ней собрать.но у меня вообще опыта в компресорах 0.может она гавно полное подскажите.я электрик , а с компресором 1 опыт будет.подскажите.
саши нет! на облаках...если вам для пескоструя? То китайская давление будет держать 6 бар при сопле 3мм. у него шатуны алюминевые бывает лопаются, при нагрузке. если для покраски идеальный вариант
Что за мот? На чем ездите?)))
брата, это у меня посиделки были у него в гараже
Чем вас не устраивают готовые компрессорные головки? Через плиту , гемора ноль !!!
Что ты несёшь. Причем тут вообще 220 в. У меня во дворе стоит тп. 400 кВт., то есть каждая фаза 220в отдает в нагрузку 133 кВт. Вопрос с приводом тоже вполне решаем. Можно любой трёхфазный двигатель через частотник, можно напрямую с пусковой ёмкостью двигатель с большей номинальной мощностью, можно несколько однофазных параллельно, можно постоянного тока, как на электротранспорте (до 1 МВт), вариантов много
Ты деб..л! Его уже вживих нету! А ты вякаешь тупым языком! Покажи шо можешь а не п...ди!А Сане будут все благоларны пока ходят его видео в ютюбе!...Мастера диванщики бл..дь!
@@АлександрВыщекус Жаль. Не знал. Мы все не вечны, однако дела это не меняет. Показать есть что, но смысла в этом нет. Повторить без спец станков не получится, да и аппарат давно собран и работает. Разбирать специально для съёмки как то не очень. Если сломается, тогда может быть. Извени. Знал бы коммент не писал
@@N.Arkadii Мы то не вечны, но когда еще и не по своей воли укорачивается жизнь ..... Ладно проехали! Не сдержался! Хороший человек был!А смысл во всем есть всегда! Если есть чем нужно делиться и показать свой вариант. Я собираюсь тоже делать с жиговского двигла компрессор. СО-7 чутка не хвтает для пескоструя. Для покраски с головой.
Здраствуйте. Я бы хотел плиту на компрессор у вас заказать реально? Очень нужен компрессор такой.
Человека уже нет,он умер в 2017
Александр, наружный диаметр шкивов на ДВСе и моторе какие?
Юрий Бакшеев один к двум, на моторе 1500
гдето 200 и 100
А вы не думали использовать родную головку что об этом думаете. Спасибо. Себе хочу такой
Он уже покойник к сожалению он не о чем у же не думает... Жаль
@@Андрей84 жалко, царство ему небесное. И так мастеров мало
У тебя правильный ход мыслей,но слишком трудоёмкое изобретение твоя плита.Подумай и зделаеш намного проще!!!
Здравствуйте, а ваш компресс из двс сколько атмосфер качает
Здравствуй тёзка!
Часто встречаемся в Ютубе, одними дорогами ходим!
)))!
А какая производительность на выходе получилась ?
тыща точно есть
1,6 литра объема на 750 оборотов (по комментариям автора 1500 на моторе и шкивы 200/100) вычитаем потери ....
Є ідея компресор з двс ЗІЛ 130 v образна вісьмьорка , головки- плити. Клапана ліпісткові , підскажіть чи видасть він 3-3,5 кубометра? Дякую
это ж клапана нужны соответственной проходимости, думаю гдето 2 будет точно, а там все смотреть надо
Володимир Швець А чё сам не можешь умножить объем двигателя на обороты и узнать сколько будет качать?
у меня компрессор из ямз 238 бешаная вещь
Привет расскажи из чего сделал клапана?
какая производительность в час непонятно,может промотал где-то
1000 литров дает точно
Отлично вышло,мотор 7 кВт наверно
5,5
Главное что б работал вам на пользу
Александр, подскажите где купить клапана
наберите в поисковнике " клапана на СО7Б
почему поменяли плиту от раншого плиты сламалос штоле?пружиновыий клапанный плита? спасибо вам круто копр молодец
я разрабатывал еще лучше плиту, поэтому поставил новый вариант, а старую продал, поэтому, если придумаю еще что нибудь лучше, то эту естественно продам :)))
Не пойму а зачем вообще нужен распредвал?, если клапана со слабыми пружинами просто разряжением должно открывать.
Потому что при движении поршня вниз- оба клапана будут одновременно открьваться, а при движении вверх- закрьваться. Компрессор работать не будет ) С таким успехом можно клапана вообще снять- больше пользь будет )
Тос Куржим да что-то я тупанул спасибо.
плиту можно заказать
Сколько стоит!?
Здравствуйте можно у вас заказать плиту и сколько будет стоить? Спасибо!!!
К сожалению Александра больше нет.
@@Snab23Ru как кто нет ?
А нафига самому делать такой компрессор когда их в магазинах полно ????
Зачем лезть в Ютюб, если своя жизнь есть?
А магазинах мозгов нету.....?
здраствуйте а из москвичевского двигателя можно сделать у меня москвичевский есть